CN205633637U - 一种多功能车载冷藏箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了冷藏物流技术领域内的一种多功能车载冷藏箱，包括安装在箱体内壁顶部的顶部载货单元、分别安装在箱体内壁两侧的两个侧部载货单元、处于两个侧部载货单元之间的中部载货单元；顶部载货单元包括导轨、多组滑动安装在导轨上的滑动载货部；中部载货单元包括一对间隔设置的上圆杆、一对间隔设置的下圆杆、立式支撑架、上载货架、下载货架；每个侧部载货单元包括两个活动承载架，两个活动承载架从上到下依次铰接在箱体内壁的侧部，活动承载架的自由端设有搭钩，载货时上一个活动承载架的搭钩搭靠在上圆杆上，载货时下一个活动承载架的搭钩搭靠在下圆杆上。使其能保证内部空间能够得到充分利用。

Description

一种多功能车载冷藏箱

技术领域

本实用新型涉及冷藏物流技术领域，特别涉及一种车载冷藏箱。

背景技术

现有技术中，冷藏箱内的货物种类很多，尤其是各类农产品，不能堆放在一起，因此需要分开放置，导致冷藏箱的内部空间往往得不到充分的利用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能车载冷藏箱，使其能保证内部空间能够得到充分利用。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能车载冷藏箱，包括安装在箱体内壁顶部的顶部载货单元、分别安装在箱体内壁两侧的两个侧部载货单元、处于两个侧部载货单元之间的中部载货单元；

所述顶部载货单元包括导轨、多组滑动安装在导轨上的滑动载货部，所述滑动载货部包括上固定杆、滑座、吊环、直接用于悬挂货物的上挂钩，所述滑座与导轨滑动配合，所述滑座与上固定杆固定连接成一体，所述上固定杆的长度方向与导轨的长度方向相垂直，所述吊环活动套装在上固定杆上，所述上挂钩可转动地安装在吊环下端；

所述中部载货单元包括一对间隔设置的上圆杆、一对间隔设置的下圆杆、立式支撑架、上载货架、下载货架，所述上圆杆和下圆杆的轴向与箱体的长度方向相一致，所述上圆杆一端、下圆杆一端固定在箱体内壁上，所述上圆杆另一端、下圆杆另一端均与立式支撑架相固定，所述上载货架架设在一对上圆杆上并处于一对上圆杆之间，所述下载货架架设在一对下圆杆上并处于一对下圆杆之间；

每个侧部载货单元包括两个活动承载架，两个活动承载架从上到下依次铰接在箱体内壁的侧部，所述活动承载架的自由端设有搭钩，载货时上一个活动承载架的搭钩搭靠在上圆杆上，载货时下一个活动承载架的搭钩搭靠在下圆杆上；

每个侧部载货单元均设有锁位机构，当活动承载架完全收起时，所述活动承载架被锁位机构锁在箱体内壁的侧部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：顶部载货单元、侧部载货单元、中部载货单元可以承载不同类型的货物，可以灵活调整货物的放置位置，以灵活配置各类货物的放置空间，不浪费箱体内的空间；针对顶部载货单元，上挂钩可以勾住相关货物，并且上挂钩的位置可以沿着上固定杆进行调整，而且上固定杆的位置也可以调整，使用时可以调整滑座的位置即可完整上固定杆的位置调整，使得货物的位置能够得到调整，合理配置各类货物的占用空间；针对侧部载货单元，活动承载架铰接在箱体内壁的侧部，可以翻转，不使用时，可完全地收起活动承载架，如有必要，可以放下活动承载架使其搭钩搭靠在上圆杆或下圆杆上，以便放置货物；中部载货单元的设置可以使得箱体的中部空间得到充分利用。

作为本实用新型的优选方案，所述锁位机构包括固定在活动承载架承载面的锁杆，所述箱体内壁的侧部设有一对上下间隔布置的、用于锁配锁杆的锁扣，所述箱体内壁的侧部还设有防松弹簧，所述防松弹簧处于两个锁扣之间，当锁杆与锁扣锁配时，所述锁杆恰好抵压住防松弹簧。防松弹簧的设置可以增加锁杆与锁扣的锁配紧度，以防锁杆松脱。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述上载货架的下表面安装有多个下挂钩。可充分利用上载货架和下载货架之间的空间。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述锁扣包括第一固定杆、第二固定杆、活动杆、复位弹簧，所述第一固定杆固定端、第二固定杆固定端均并排固定在箱体内壁的侧部并且相互间隔开，所述活动杆一端铰接在第二固定杆的非固定端，并且复位弹簧倾斜地连接活动杆中段和第二固定杆，所述第一固定杆非固定端和第二固定杆非固定端形成的一个开口，当复位弹簧不受压载时，所述活动杆封住所述开口。使用时，锁杆顶开活动杆，复位弹簧受压缩短，锁杆进入第一固定杆和第二固定杆之间之后，活动杆在复位弹簧的弹性恢复力作用下恢复到原位，从而完成对锁杆的位置锁定。

附图说明

图1为本实用新型的半剖总装图。

图2为图1中的A部放大图。

图3为顶部载货单元的纵向布置示意图。

图4为锁扣细节图。

其中，1顶部载货单元，101导轨，102滑座，103上固定杆，104吊环，105上挂钩，2中部载货单元，201上载货架，202上圆杆，203下载货架，204立式支撑架，205下圆杆，3侧部载货单元，301活动承载架，302搭钩，303锁杆，4箱体，5下挂钩，6锁扣，7防松弹簧。

具体实施方式

如图1-4所示，一种多功能车载冷藏箱，包括安装在箱体4内壁顶部的顶部载货单元1、分别安装在箱体4内壁两侧的两个侧部载货单元3、处于两个侧部载货单元3之间的中部载货单元2。

上述顶部载货单元1包括导轨101、多组滑动安装在导轨101上的滑动载货部，滑动载货部包括上固定杆103、滑座102、吊环104、直接用于悬挂货物的上挂钩105，滑座102与导轨101滑动配合，滑座102与上固定杆103固定连接成一体，上固定杆103的长度方向与导轨101的长度方向相垂直，吊环104活动套装在上固定杆103上，上挂钩105可转动地安装在吊环104下端。

上述中部载货单元2包括一对间隔设置的上圆杆202、一对间隔设置的下圆杆205、立式支撑架204、上载货架201、下载货架203，上圆杆202和下圆杆205的轴向与箱体4的长度方向相一致，上圆杆202一端、下圆杆205一端固定在箱体4内壁上，上圆杆202另一端、下圆杆205另一端均与立式支撑架204相固定，上载货架201架设在一对上圆杆202上并处于一对上圆杆202之间，下载货架203架设在一对下圆杆205上并处于一对下圆杆205之间。

每个侧部载货单元3包括两个活动承载架301，两个活动承载架301从上到下依次铰接在箱体4内壁的侧部，活动承载架301的自由端设有搭钩302，载货时上一个活动承载架301的搭钩302搭靠在上圆杆202上，载货时下一个活动承载架301的搭钩302搭靠在下圆杆205上。

每个侧部载货单元3均设有锁位机构，当活动承载架301完全收起时，活动承载架301被锁位机构锁在箱体4内壁的侧部。

针对上述顶部载货单元1，上挂钩105可以勾住相关货物，并且上挂钩105的位置可以沿着上固定杆103进行调整，而且上固定杆103的位置也可以调整，使用时可以调整滑座102的位置即可完整上固定杆103的位置调整，使得货物的位置能够得到调整，合理配置各类货物的占用空间；针对侧部载货单元3，活动承载架301铰接在箱体4内壁的侧部，可以翻转，不使用时，可完全地收起活动承载架301，如有必要，可以放下活动承载架301使其搭钩302搭靠在上圆杆202或下圆杆205上，以便放置货物；中部载货单元2的设置可以使得箱体4的中部空间得到充分利用。

上述锁位机构包括固定在活动承载架301承载面的锁杆303，箱体4内壁的侧部设有一对上下间隔布置的、用于锁配锁杆303的锁扣6，箱体4内壁的侧部还设有防松弹簧7，防松弹簧7处于两个锁扣6之间，当锁杆303与锁扣6锁配时，锁杆303恰好抵压住防松弹簧7。防松弹簧7的设置可以增加锁杆303与锁扣6的锁配紧度，以防锁杆303松脱。

上述上载货架201的下表面安装有多个下挂钩5。可充分利用上载货架201和下载货架203之间的空间。

上述锁扣6包括第一固定杆603、第二固定杆604、活动杆601、复位弹簧602，第一固定杆603固定端、第二固定杆604固定端均并排固定在箱体4内壁的侧部并且相互间隔开，活动杆601一端铰接在第二固定杆604的非固定端，并且复位弹簧602倾斜地连接活动杆601中段和第二固定杆604，第一固定杆603非固定端和第二固定杆604非固定端形成的一个开口605，当复位弹簧602不受压载时，活动杆601封住开口605。使用时，锁杆303顶开活动杆601，复位弹簧602受压缩短，锁杆303进入第一固定杆603和第二固定杆604之间之后，活动杆601在复位弹簧602的弹性恢复力作用下恢复到原位，从而完成对锁杆303的位置锁定。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种多功能车载冷藏箱，其特征在于：包括安装在箱体（4）内壁顶部的顶部载货单元（1）、分别安装在箱体（4）内壁两侧的两个侧部载货单元（3）、处于两个侧部载货单元（3）之间的中部载货单元（2）；

所述顶部载货单元（1）包括导轨（101）、多组滑动安装在导轨（101）上的滑动载货部，所述滑动载货部包括上固定杆（103）、滑座（102）、吊环（104）、直接用于悬挂货物的上挂钩（105），所述滑座（102）与导轨（101）滑动配合，所述滑座（102）与上固定杆（103）固定连接成一体，所述上固定杆（103）的长度方向与导轨（101）的长度方向相垂直，所述吊环（104）活动套装在上固定杆（103）上，所述上挂钩（105）可转动地安装在吊环（104）下端；

所述中部载货单元（2）包括一对间隔设置的上圆杆（202）、一对间隔设置的下圆杆（205）、立式支撑架（204）、上载货架（201）、下载货架（203），所述上圆杆（202）和下圆杆（205）的轴向与箱体（4）的长度方向相一致，所述上圆杆（202）一端、下圆杆（205）一端固定在箱体（4）内壁上，所述上圆杆（202）另一端、下圆杆（205）另一端均与立式支撑架（204）相固定，所述上载货架（201）架设在一对上圆杆（202）上并处于一对上圆杆（202）之间，所述下载货架（203）架设在一对下圆杆（205）上并处于一对下圆杆（205）之间；

每个侧部载货单元（3）包括两个活动承载架（301），两个活动承载架（301）从上到下依次铰接在箱体（4）内壁的侧部，所述活动承载架（301）的自由端设有搭钩（302），载货时上一个活动承载架（301）的搭钩（302）搭靠在上圆杆（202）上，载货时下一个活动承载架（301）的搭钩（302）搭靠在下圆杆（205）上；

每个侧部载货单元（3）均设有锁位机构，当活动承载架（301）完全收起时，所述活动承载架（301）被锁位机构锁在箱体（4）内壁的侧部。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载冷藏箱，其特征在于：所述锁位机构包括固定在活动承载架（301）承载面的锁杆（303），所述箱体（4）内壁的侧部设有一对上下间隔布置的、用于锁配锁杆（303）的锁扣（6），所述箱体（4）内壁的侧部还设有防松弹簧（7），所述防松弹簧（7）处于两个锁扣（6）之间，当锁杆（303）与锁扣（6）锁配时，所述锁杆（303）恰好抵压住防松弹簧（7）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能车载冷藏箱，其特征在于：所述上载货架（201）的下表面安装有多个下挂钩（5）。

4.根据权利要求2所述的一种多功能车载冷藏箱，其特征在于：所述锁扣（6）包括第一固定杆（603）、第二固定杆（604）、活动杆（601）、复位弹簧（602），所述第一固定杆（603）固定端、第二固定杆（604）固定端均并排固定在箱体（4）内壁的侧部并且相互间隔开，所述活动杆（601）一端铰接在第二固定杆（604）的非固定端，并且复位弹簧（602）倾斜地连接活动杆（601）中段和第二固定杆（604），所述第一固定杆（603）非固定端和第二固定杆（604）非固定端形成的一个开口（605），当复位弹簧（602）不受压载时，所述活动杆（601）封住所述开口（605）。