CN109108748B - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种打磨装置,更具体的说是一种汽车配件加工用打磨装置,包括整机支架、动力机构、上料机构、推动机构、打磨机构和挤压机构,可以通过动力机构同时带动上料机构、推动机构和打磨机构同时进行工作,通过动力机构上设置的缺齿齿轮、传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ将电机的动力进行分级,当缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅰ进行运动时,上料机构开始工作进行运动,上料机构将要打磨的汽车轴推动通过两个单向板放置在顶板上,缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅱ进行运动时,推动机构将要打磨的汽车轴推动进入打磨机构内进行打磨,用过控制挤压机构可以调整挤压机构、打磨轮Ⅰ和打磨轮Ⅱ之间的相对距离适用于不同直径的汽车轴。
Description
技术领域
本发明涉及一种打磨装置,更具体的说是一种汽车配件加工用打磨装置。
背景技术
例如公开号CN207534528U一种汽车配件加工用打磨装置汽车配件加工用打磨装置,包括工作台,所述工作台顶部的左侧固定连接有放置板,所述放置板的顶部设置有压板,所述工作台顶部的右侧固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有横板,所述横板底部的右侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有凸轮。该实用新型通过打磨轮、第一电机、横板、第二电机、第一气缸、弹簧、固定板、凸轮、支撑杆和滑轮的配合使用,解决了现有的汽车配件打磨装置,大多数打磨效果差,打磨不够均匀的问题,该汽车配件加工用打磨装置,具备打磨效果好,打磨均匀的优点,提高了工人的工作效率,使下一道工序能够正常进行;该实用新型的缺点是不能进行大规模高效加工。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车配件加工用打磨装置,可以对汽车轴配件进行大规模高效打磨,并可以打磨不同直径的汽车轴配件。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种汽车配件加工用打磨装置,包括整机支架、动力机构、上料机构、推动机构和打磨机构,所述整机支架包括侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、顶板、滑动腰孔、支撑板Ⅰ、支撑板Ⅱ、限位块、支撑板Ⅲ、单向板、支撑杆Ⅰ、连接杆Ⅰ、滑动板Ⅰ、调整腰孔Ⅰ、支撑杆Ⅱ、连接杆Ⅱ、滑动板Ⅱ、调整腰孔Ⅱ、螺纹支撑板、倾斜上料板和侧板Ⅲ,单向板包括单向板体和单向滑动柱,单向板体上固定连接有两个单向滑动柱,侧板Ⅰ和侧板Ⅱ的上端之间固定连接有顶板,侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上均设置有滑动腰孔,顶板上固定连接有支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ,支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ的内侧均固定连接有限位块,支撑板Ⅲ固定连接在侧板Ⅱ上,单向板设置有两个,两个单向板上的两个单向滑动柱分别滑动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上,四个单向滑动柱上均套装有压缩弹簧Ⅰ,压缩弹簧Ⅰ位于单向板体和对应的侧板Ⅰ或侧板Ⅱ之间,单向板体和顶板处于同一水平高度,顶板在支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间设置有矩形上料孔,两个单向板体均位于顶板上设置的矩形上料孔内,侧板Ⅰ上固定连接有两个支撑杆Ⅰ,两个支撑杆Ⅰ的上端之间固定连接有连接杆Ⅰ,连接杆Ⅰ的下端固定连接有滑动板Ⅰ,滑动板Ⅰ上设置有调整腰孔Ⅰ,侧板Ⅲ上固定连接有两个支撑杆Ⅱ,两个支撑杆Ⅱ的上端之间固定连接有连接杆Ⅱ,连接杆Ⅱ的下端固定连接有滑动板Ⅱ,滑动板Ⅱ上设置有调整腰孔Ⅱ,螺纹支撑板的两端分别固定连接在连接杆Ⅰ和连接杆Ⅱ上,倾斜上料板的两端分别固定连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上;
所述动力机构包括电机、缺齿齿轮、传动轴Ⅰ、传动带轮、传动齿轮Ⅰ、传动轴Ⅱ、传动齿轮Ⅱ、传动锥齿和动力带轮,电机固定连接在侧板Ⅱ上,电机的输出轴转动连接在侧板Ⅰ上,电机的输出轴上固定连接有缺齿齿轮和动力带轮,传动轴Ⅰ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上,传动轴Ⅰ上固定连接有传动带轮和传动齿轮Ⅰ,传动轴Ⅱ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上,传动轴Ⅱ上固定连接有传动齿轮Ⅱ和传动锥齿,传动齿轮Ⅱ和缺齿齿轮啮合传动,传动齿轮Ⅰ和缺齿齿轮啮合传动;
所述上料机构包括上料轴、上料凸轮、上料带轮、上料推动板、上料转动轮、上料滑动柱、上料固定板、上料板、上料限位块和上料槽,上料轴的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ,上料轴上固定连接有上料凸轮和上料带轮,上料带轮和传动带轮通过带传动连接,上料推动板的下端转动连接有上料转动轮,上料转动轮和上料凸轮接触,上料推动板的上端固定连接有两个上料滑动柱,两个上料滑动柱均滑动连接在上料固定板上,上料固定板的两端分别固定连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ,两个上料滑动柱上均套装有压缩弹簧Ⅱ,压缩弹簧Ⅱ位于上料固定板和上料推动板之间,两个上料滑动柱的上端均固定连接在上料板上,上料板的两端均固定连接有上料限位块,两个上料限位块分别滑动连接在两个滑动腰孔内,上料板的上端设置有上料槽,上料板位于顶板上设置的矩形上料孔下端;
所述推动机构包括推动轴Ⅰ、推动锥齿、推动带轮Ⅰ、推动轴Ⅱ、推动带轮Ⅱ、推动曲柄、推动板和推动连杆,推动轴Ⅰ转动连接在支撑板Ⅲ上,推动轴Ⅰ的两端分别固定连接有推动锥齿和推动带轮Ⅰ,推动带轮Ⅰ和传动锥齿啮合传动,推动轴Ⅱ转动连接在支撑板Ⅰ上,推动轴Ⅱ的两端分别固定连接有推动带轮Ⅱ和推动曲柄,推动带轮Ⅱ和推动带轮Ⅰ通过带传动连接,推动板的两端分别滑动连接在两个限位块上,推动连杆的一端铰接在推动曲柄的偏心位置,推动连杆的另一端铰接在推动板上;
所述打磨机构包括打磨轴Ⅰ、打磨带轮Ⅰ、打磨轮Ⅰ、打磨轴Ⅱ、打磨带轮Ⅱ和打磨轮Ⅱ,打磨轴Ⅰ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅲ上,打磨轴Ⅰ上固定连接有打磨带轮Ⅰ和打磨轮Ⅰ,打磨带轮Ⅰ和动力带轮通过带传动连接,打磨轴Ⅱ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅲ上,打磨轴Ⅱ上固定连接有打磨带轮Ⅱ和打磨轮Ⅱ,打磨带轮Ⅱ和打磨带轮Ⅰ通过带传动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种汽车配件加工用打磨装置,所述缺齿齿轮的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ分度圆直径的两倍,缺齿齿轮上设置有半圈齿。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种汽车配件加工用打磨装置,所述上料板运动到下极限位置时和倾斜上料板处于同一水平高度。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种汽车配件加工用打磨装置,所述推动板的水平高度高于推动轴Ⅱ的水平高度。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种汽车配件加工用打磨装置,所述打磨带轮Ⅱ的直径大于打磨带轮Ⅰ的直径。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种汽车配件加工用打磨装置,所述汽车配件加工用打磨装置还包括挤压机构,挤压机构包括挤压顶板、挤压侧板、挤压轴、挤压轮、挤压丝杆和挤压手柄,挤压顶板的两侧均固定连接有挤压侧板,两个挤压侧板的下端之间转动连接有挤压轴,挤压轴上固定连接有挤压轮,挤压轴的两端分别滑动连接在调整腰孔Ⅰ和调整腰孔Ⅱ内,挤压顶板上通过螺纹连接有挤压丝杆,的上端固定连接有挤压手柄,挤压丝杆的下端转动连接在连接杆Ⅱ上。
本发明一种汽车配件加工用打磨装置的有益效果为:
本发明一种汽车配件加工用打磨装置,可以通过动力机构同时带动上料机构、推动机构和打磨机构同时进行工作,通过动力机构上设置的缺齿齿轮、传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ将电机的动力进行分级,当缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅰ进行运动时,上料机构开始工作进行运动,上料机构将要打磨的汽车轴推动通过两个单向板放置在顶板上,缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅱ进行运动时,推动机构将要打磨的汽车轴推动进入打磨机构内进行打磨,用过控制挤压机构可以调整挤压机构、打磨轮Ⅰ和打磨轮Ⅱ之间的相对距离适用于不同直径的汽车轴。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1是本发明的汽车配件加工用打磨装置整体结构示意图;
图2是本发明的汽车配件加工用打磨装置内部传动结构示意图;
图3是本发明的整机支架结构示意图一;
图4是本发明的整机支架结构示意图二;
图5是本发明的单向板结构示意图;
图6是本发明的动力机构结构示意图;
图7是本发明的上料机构结构示意图;
图8是本发明的推动机构结构示意图;
图9是本发明的打磨机构结构示意图;
图10是本发明的挤压机构结构示意图。
图中:整机支架1;侧板Ⅰ1-1;侧板Ⅱ1-2;顶板1-3;滑动腰孔1-4;支撑板Ⅰ1-5;支撑板Ⅱ1-6;限位块1-7;支撑板Ⅲ1-8;单向板1-9;单向板体1-9-1;单向滑动柱1-9-2;支撑杆Ⅰ1-10;连接杆Ⅰ1-11;滑动板Ⅰ1-12;调整腰孔Ⅰ1-13;支撑杆Ⅱ1-14;连接杆Ⅱ1-15;滑动板Ⅱ1-16;调整腰孔Ⅱ1-17;螺纹支撑板1-18;倾斜上料板1-19;侧板Ⅲ1-20;动力机构2;电机2-1;缺齿齿轮2-2;传动轴Ⅰ2-3;传动带轮2-4;传动齿轮Ⅰ2-5;传动轴Ⅱ2-6;传动齿轮Ⅱ2-7;传动锥齿2-8;动力带轮2-9;上料机构3;上料轴3-1;上料凸轮3-2;上料带轮3-3;上料推动板3-4;上料转动轮3-5;上料滑动柱3-6;上料固定板3-7;上料板3-8;上料限位块3-9;上料槽3-10;推动机构4;推动轴Ⅰ4-1;推动锥齿4-2;推动带轮Ⅰ4-3;推动轴Ⅱ4-4;推动带轮Ⅱ4-5;推动曲柄4-6;推动板4-7;推动连杆4-8;打磨机构5;打磨轴Ⅰ5-1;打磨带轮Ⅰ5-2;打磨轮Ⅰ5-3;打磨轴Ⅱ5-4;打磨带轮Ⅱ5-5;打磨轮Ⅱ5-6;挤压机构6;挤压顶板6-1;挤压侧板6-2;挤压轴6-3;挤压轮6-4;挤压丝杆6-5;挤压手柄6-6。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
在阐述具体实施方式前,为避免重复性语言,解释说明以下所述“固定连接”可以是:通过螺栓连接、焊接和铆钉连接等方式进行固定,本领域技术人员可以根据不同的应用场景选择不同的固定连接方式,主要目的是将两件零件进行固定。
具体实施方式一:
下面结合图1-10说明本实施方式,一种汽车配件加工用打磨装置,包括整机支架1、动力机构2、上料机构3、推动机构4和打磨机构5,可以通过动力机构2同时带动上料机构3、推动机构4和打磨机构5同时进行工作,通过动力机构2上设置的缺齿齿轮2-2、传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7将电机2-1的动力进行分级,当缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅰ2-5进行运动时,上料机构3开始工作进行运动,上料机构3将要打磨的汽车轴推动通过两个单向板1-9放置在顶板1-3上,缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行运动时,推动机构4将要打磨的汽车轴推动进入打磨机构5内进行打磨,用过控制挤压机构6可以调整挤压机构6、打磨轮Ⅰ5-3和打磨轮Ⅱ5-6之间的相对距离适用于不同直径的汽车轴。
所述整机支架1包括侧板Ⅰ1-1、侧板Ⅱ1-2、顶板1-3、滑动腰孔1-4、支撑板Ⅰ1-5、支撑板Ⅱ1-6、限位块1-7、支撑板Ⅲ1-8、单向板1-9、支撑杆Ⅰ1-10、连接杆Ⅰ1-11、滑动板Ⅰ1-12、调整腰孔Ⅰ1-13、支撑杆Ⅱ1-14、连接杆Ⅱ1-15、滑动板Ⅱ1-16、调整腰孔Ⅱ1-17、螺纹支撑板1-18、倾斜上料板1-19和侧板Ⅲ1-20,单向板1-9包括单向板体1-9-1和单向滑动柱1-9-2,单向板体1-9-1上固定连接有两个单向滑动柱1-9-2,侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2的上端之间固定连接有顶板1-3,侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上均设置有滑动腰孔1-4,顶板1-3上固定连接有支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6,支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6的内侧均固定连接有限位块1-7,支撑板Ⅲ1-8固定连接在侧板Ⅱ1-2上,单向板1-9设置有两个,两个单向板1-9上的两个单向滑动柱1-9-2分别滑动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上,四个单向滑动柱1-9-2上均套装有压缩弹簧Ⅰ,压缩弹簧Ⅰ位于单向板体1-9-1和对应的侧板Ⅰ1-1或侧板Ⅱ1-2之间,单向板体1-9-1和顶板1-3处于同一水平高度,顶板1-3在支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6之间设置有矩形上料孔,两个单向板体1-9-1均位于顶板1-3上设置的矩形上料孔内,侧板Ⅰ1-1上固定连接有两个支撑杆Ⅰ1-10,两个支撑杆Ⅰ1-10的上端之间固定连接有连接杆Ⅰ1-11,连接杆Ⅰ1-11的下端固定连接有滑动板Ⅰ
1-12,滑动板Ⅰ1-12上设置有调整腰孔Ⅰ1-13,侧板Ⅲ1-20上固定连接有两个支撑杆Ⅱ1-14,两个支撑杆Ⅱ1-14的上端之间固定连接有连接杆Ⅱ1-15,连接杆Ⅱ1-15的下端固定连接有滑动板Ⅱ1-16,滑动板Ⅱ1-16上设置有调整腰孔Ⅱ1-17,螺纹支撑板1-18的两端分别固定连接在连接杆Ⅰ1-11和连接杆Ⅱ1-15上,倾斜上料板1-19的两端分别固定连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上;
所述动力机构2包括电机2-1、缺齿齿轮2-2、传动轴Ⅰ2-3、传动带轮2-4、传动齿轮Ⅰ2-5、传动轴Ⅱ2-6、传动齿轮Ⅱ2-7、传动锥齿2-8和动力带轮2-9,电机2-1固定连接在侧板Ⅱ1-2上,电机2-1的输出轴转动连接在侧板Ⅰ1-1上,电机2-1的输出轴上固定连接有缺齿齿轮2-2和动力带轮2-9,传动轴Ⅰ2-3的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上,传动轴Ⅰ2-3上固定连接有传动带轮2-4和传动齿轮Ⅰ2-5,传动轴Ⅱ2-6的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上,传动轴Ⅱ2-6上固定连接有传动齿轮Ⅱ2-7和传动锥齿2-8,传动齿轮Ⅱ2-7和缺齿齿轮2-2啮合传动,传动齿轮Ⅰ2-5和缺齿齿轮2-2啮合传动;
所述上料机构3包括上料轴3-1、上料凸轮3-2、上料带轮3-3、上料推动板3-4、上料转动轮3-5、上料滑动柱3-6、上料固定板3-7、上料板3-8、上料限位块3-9和上料槽3-10,上料轴3-1的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2,上料轴3-1上固定连接有上料凸轮3-2和上料带轮3-3,上料带轮3-3和传动带轮2-4通过带传动连接,上料推动板3-4的下端转动连接有上料转动轮3-5,上料转动轮3-5和上料凸轮3-2接触,上料推动板3-4的上端固定连接有两个上料滑动柱3-6,两个上料滑动柱3-6均滑动连接在上料固定板3-7上,上料固定板3-7的两端分别固定连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2,两个上料滑动柱3-6上均套装有压缩弹簧Ⅱ,压缩弹簧Ⅱ位于上料固定板3-7和上料推动板3-4之间,两个上料滑动柱3-6的上端均固定连接在上料板3-8上,上料板3-8的两端均固定连接有上料限位块3-9,两个上料限位块3-9分别滑动连接在两个滑动腰孔1-4内,上料板3-8的上端设置有上料槽3-10,上料板3-8位于顶板1-3上设置的矩形上料孔下端;
所述推动机构4包括推动轴Ⅰ4-1、推动锥齿4-2、推动带轮Ⅰ4-3、推动轴Ⅱ4-4、推动带轮Ⅱ4-5、推动曲柄4-6、推动板4-7和推动连杆4-8,推动轴Ⅰ4-1转动连接在支撑板Ⅲ1-8上,推动轴Ⅰ4-1的两端分别固定连接有推动锥齿4-2和推动带轮Ⅰ4-3,推动带轮Ⅰ4-3和传动锥齿2-8啮合传动,推动轴Ⅱ4-4转动连接在支撑板Ⅰ1-5上,推动轴Ⅱ4-4的两端分别固定连接有推动带轮Ⅱ4-5和推动曲柄4-6,推动带轮Ⅱ4-5和推动带轮Ⅰ4-3通过带传动连接,推动板4-7的两端分别滑动连接在两个限位块1-7上,推动连杆4-8的一端铰接在推动曲柄4-6的偏心位置,推动连杆4-8的另一端铰接在推动板4-7上;
所述打磨机构5包括打磨轴Ⅰ5-1、打磨带轮Ⅰ5-2、打磨轮Ⅰ5-3、打磨轴Ⅱ5-4、打磨带轮Ⅱ5-5和打磨轮Ⅱ5-6,打磨轴Ⅰ5-1的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅲ1-20上,打磨轴Ⅰ5-1上固定连接有打磨带轮Ⅰ5-2和打磨轮Ⅰ5-3,打磨带轮Ⅰ5-2和动力带轮2-9通过带传动连接,打磨轴Ⅱ5-4的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅲ1-20上,打磨轴Ⅱ5-4上固定连接有打磨带轮Ⅱ5-5和打磨轮Ⅱ5-6,打磨带轮Ⅱ5-5和打磨带轮Ⅰ5-2通过带传动连接。
所述缺齿齿轮2-2的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7分度圆直径的两倍,缺齿齿轮2-2上设置有半圈齿;缺齿齿轮2-2转动时带动传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7转动一圈,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5啮合传动时,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅱ2-7退出啮合传动,缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5退出啮合。
所述上料板3-8运动到下极限位置时和倾斜上料板1-19处于同一水平高度。所述推动板4-7的水平高度高于推动轴Ⅱ4-4的水平高度;构成偏心曲柄连杆,实现急回特性,推动板4-7在推动汽车配件轴向打磨机构5侧进行运动时较慢,增加打磨时间,推动板4-7远离打磨机构5侧进行运动时较块,增加工作效率。
所述打磨带轮Ⅱ5-5的直径大于打磨带轮Ⅰ5-2的直径;降速增扭使得电机2-1的动力可以适用于打磨机构5。
所述汽车配件加工用打磨装置还包括挤压机构6,挤压机构6包括挤压顶板6-1、挤压侧板6-2、挤压轴6-3、挤压轮6-4、挤压丝杆6-5和挤压手柄6-6,挤压顶板6-1的两侧均固定连接有挤压侧板6-2,两个挤压侧板6-2的下端之间转动连接有挤压轴6-3,挤压轴6-3上固定连接有挤压轮6-4,挤压轴6-3的两端分别滑动连接在调整腰孔Ⅰ1-13和调整腰孔Ⅱ1-17内,挤压顶板6-1上通过螺纹连接有挤压丝杆6-5,的上端固定连接有挤压手柄6-6,挤压丝杆6-5的下端转动连接在连接杆Ⅱ1-15上;使用时将要打磨的多个汽车配件轴放置在倾斜上料板1-19上,通过倾斜上料板1-19上的倾斜产生重力作用,汽车配件轴通过重力落到上料槽3-10内,安装时应保证上料板3-8运动到下侧极限位置时,推动板4-7运动到打磨机构5侧的极限位置;启动电机2-1,电机2-1的输出轴开始转动,电机2-1的输出轴带动缺齿齿轮2-2和动力带轮2-9以电机2-1输出轴的轴线为中心进行转动,缺齿齿轮2-2的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7分度圆直径的两倍,缺齿齿轮2-2上设置有半圈齿;缺齿齿轮2-2转动时带动传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7转动一圈,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5啮合传动时,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅱ2-7退出啮合传动,缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5退出啮合;缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅰ2-5进行转动时,传动齿轮Ⅰ2-5以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动,传动齿轮Ⅰ2-5带动传动轴Ⅰ2-3以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动,传动轴Ⅰ2-3带动传动带轮2-4以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动,传动带轮2-4带动上料带轮3-3以上料轴3-1的轴线为中心进行转动,上料带轮3-3带动上料轴3-1以上料轴3-1的轴线为中心进行转动,上料轴3-1带动上料凸轮3-2以上料轴3-1的轴线为中心进行转动,上料凸轮3-2推动上料推动板3-4向上进行运动,上料推动板3-4挤压压缩弹簧Ⅱ进行往复运动一次,上料推动板3-4带动上料滑动柱3-6进行往复运动一次,上料滑动柱3-6带动上料板3-8进行往复运动一次,上料板3-8将要打磨的汽车配件轴推动向上进行运动,汽车配件轴通过单向板1-9后被两个单向板1-9支撑,汽车配件轴通过顶板1-3上设置的矩形上料孔放置在支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6之间,缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动一圈,传动齿轮Ⅱ2-7带动传动轴Ⅱ2-6以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动,传动轴Ⅱ2-6带动传动锥齿2-8以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动,传动锥齿2-8带动推动锥齿4-2以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动,推动锥齿4-2电动推动轴Ⅰ4-1以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动,推动轴Ⅰ4-1带动推动带轮Ⅰ4-3以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动,推动带轮Ⅰ4-3带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动,推动带轮Ⅱ4-5带动推动轴Ⅱ4-4以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动,推动轴Ⅱ4-4带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动,推动带轮Ⅱ4-5推动推动连杆4-8使得推动板4-7在两个限位块1-7上进行往复运动一次,上料板3-8运动到下极限位置时和倾斜上料板1-19处于同一水平高度。所述推动板4-7的水平高度高于推动轴Ⅱ4-4的水平高度;构成偏心曲柄连杆,实现急回特性,推动板4-7在推动汽车配件轴向打磨机构5侧进行运动时较慢,增加打磨时间,推动板4-7远离打磨机构5侧进行运动时较块,增加工作效率;要打磨的汽车配件轴被推动板4-7推入到打磨机构5内,传动带轮2-4带动打磨带轮Ⅰ5-2以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨轴Ⅰ5-1以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动,打磨轴Ⅰ5-1带动打磨轮Ⅰ5-3以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨带轮Ⅱ5-5以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅱ5-5带动打磨轴Ⅱ5-4以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动,打磨轴Ⅱ5-4带动打磨轮Ⅱ5-6以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅱ5-5的直径大于打磨带轮Ⅰ5-2的直径;降速增扭使得电机2-1的动力可以适用于打磨机构5,打磨轮Ⅱ5-6的转动速度小于打磨轮Ⅰ5-3的转动速度,在挤压轮6-4的挤压下要打磨的汽车配件轴在打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的差速下产生相对运动被打磨,在动力机构2的重复运动下多个汽车配件轴被快速打磨完成;当需要调整汽车配件轴打磨的直径时,转动挤压手柄6-6以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动,挤压手柄6-6带动挤压丝杆6-5以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动,挤压丝杆6-5通过螺纹进行横向传动带动挤压顶板6-1在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动,挤压顶板6-1带动挤压侧板6-2、挤压轴6-3和挤压轮6-4在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动,调整挤压轮6-4、打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的相对距离使用不同直径的汽车配件轴满足更多使用需求。
本发明的一种汽车配件加工用打磨装置,其工作原理为:
使用时将要打磨的多个汽车配件轴放置在倾斜上料板1-19上,通过倾斜上料板1-19上的倾斜产生重力作用,汽车配件轴通过重力落到上料槽3-10内,安装时应保证上料板3-8运动到下侧极限位置时,推动板4-7运动到打磨机构5侧的极限位置;启动电机2-1,电机2-1的输出轴开始转动,电机2-1的输出轴带动缺齿齿轮2-2和动力带轮2-9以电机2-1输出轴的轴线为中心进行转动,缺齿齿轮2-2的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7分度圆直径的两倍,缺齿齿轮2-2上设置有半圈齿;缺齿齿轮2-2转动时带动传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7转动一圈,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5啮合传动时,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅱ2-7退出啮合传动,缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动,缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5退出啮合;缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅰ2-5进行转动时,传动齿轮Ⅰ2-5以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动,传动齿轮Ⅰ2-5带动传动轴Ⅰ2-3以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动,传动轴Ⅰ2-3带动传动带轮2-4以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动,传动带轮2-4带动上料带轮3-3以上料轴3-1的轴线为中心进行转动,上料带轮3-3带动上料轴3-1以上料轴3-1的轴线为中心进行转动,上料轴3-1带动上料凸轮3-2以上料轴3-1的轴线为中心进行转动,上料凸轮3-2推动上料推动板3-4向上进行运动,上料推动板3-4挤压压缩弹簧Ⅱ进行往复运动一次,上料推动板3-4带动上料滑动柱3-6进行往复运动一次,上料滑动柱3-6带动上料板3-8进行往复运动一次,上料板3-8将要打磨的汽车配件轴推动向上进行运动,汽车配件轴通过单向板1-9后被两个单向板1-9支撑,汽车配件轴通过顶板1-3上设置的矩形上料孔放置在支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6之间,缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动一圈,传动齿轮Ⅱ2-7带动传动轴Ⅱ2-6以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动,传动轴Ⅱ2-6带动传动锥齿2-8以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动,传动锥齿2-8带动推动锥齿4-2以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动,推动锥齿4-2电动推动轴Ⅰ4-1以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动,推动轴Ⅰ4-1带动推动带轮Ⅰ4-3以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动,推动带轮Ⅰ4-3带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动,推动带轮Ⅱ4-5带动推动轴Ⅱ4-4以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动,推动轴Ⅱ4-4带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动,推动带轮Ⅱ4-5推动推动连杆4-8使得推动板4-7在两个限位块1-7上进行往复运动一次,上料板3-8运动到下极限位置时和倾斜上料板1-19处于同一水平高度。所述推动板4-7的水平高度高于推动轴Ⅱ4-4的水平高度;构成偏心曲柄连杆,实现急回特性,推动板4-7在推动汽车配件轴向打磨机构5侧进行运动时较慢,增加打磨时间,推动板4-7远离打磨机构5侧进行运动时较块,增加工作效率;要打磨的汽车配件轴被推动板4-7推入到打磨机构5内,传动带轮2-4带动打磨带轮Ⅰ5-2以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨轴Ⅰ5-1以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动,打磨轴Ⅰ5-1带动打磨轮Ⅰ5-3以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨带轮Ⅱ5-5以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅱ5-5带动打磨轴Ⅱ5-4以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动,打磨轴Ⅱ5-4带动打磨轮Ⅱ5-6以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动,打磨带轮Ⅱ5-5的直径大于打磨带轮Ⅰ5-2的直径;降速增扭使得电机2-1的动力可以适用于打磨机构5,打磨轮Ⅱ5-6的转动速度小于打磨轮Ⅰ5-3的转动速度,在挤压轮6-4的挤压下要打磨的汽车配件轴在打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的差速下产生相对运动被打磨,在动力机构2的重复运动下多个汽车配件轴被快速打磨完成;当需要调整汽车配件轴打磨的直径时,转动挤压手柄6-6以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动,挤压手柄6-6带动挤压丝杆6-5以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动,挤压丝杆6-5通过螺纹进行横向传动带动挤压顶板6-1在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动,挤压顶板6-1带动挤压侧板6-2、挤压轴6-3和挤压轮6-4在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动,调整挤压轮6-4、打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的相对距离使用不同直径的汽车配件轴满足更多使用需求。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车配件加工用打磨装置,包括整机支架(1)、动力机构(2)、上料机构(3)、推动机构(4)和打磨机构(5),其特征在于:所述整机支架(1)包括侧板Ⅰ(1-1)、侧板Ⅱ(1-2)、顶板(1-3)、滑动腰孔(1-4)、支撑板Ⅰ(1-5)、支撑板Ⅱ(1-6)、限位块(1-7)、支撑板Ⅲ(1-8)、单向板(1-9)、支撑杆Ⅰ(1-10)、连接杆Ⅰ(1-11)、滑动板Ⅰ(1-12)、调整腰孔Ⅰ(1-13)、支撑杆Ⅱ(1-14)、连接杆Ⅱ(1-15)、滑动板Ⅱ(1-16)、调整腰孔Ⅱ(1-17)、螺纹支撑板(1-18)、倾斜上料板(1-19)和侧板Ⅲ(1-20),单向板(1-9)包括单向板体(1-9-1)和单向滑动柱(1-9-2),单向板体(1-9-1)上固定连接有两个单向滑动柱(1-9-2),侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2)的上端之间固定连接有顶板(1-3),侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2)上均设置有滑动腰孔(1-4),顶板(1-3)上固定连接有支撑板Ⅰ(1-5)和支撑板Ⅱ(1-6),支撑板Ⅰ(1-5)和支撑板Ⅱ(1-6)的内侧均固定连接有限位块(1-7),支撑板Ⅲ(1-8)固定连接在侧板Ⅱ(1-2)上,单向板(1-9)设置有两个,两个单向板(1-9)上的两个单向滑动柱(1-9-2)分别滑动连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2)上,四个单向滑动柱(1-9-2)上均套装有压缩弹簧Ⅰ,压缩弹簧Ⅰ位于单向板体(1-9-1)和对应的侧板Ⅰ(1-1)或侧板Ⅱ(1-2)之间,单向板体(1-9-1)和顶板(1-3)处于同一水平高度,顶板(1-3)在支撑板Ⅰ(1-5)和支撑板Ⅱ(1-6)之间设置有矩形上料孔,两个单向板体(1-9-1)均位于顶板(1-3)上设置的矩形上料孔内,侧板Ⅰ(1-1)上固定连接有两个支撑杆Ⅰ(1-10),两个支撑杆Ⅰ(1-10)的上端之间固定连接有连接杆Ⅰ(1-11),连接杆Ⅰ(1-11)的下端固定连接有滑动板Ⅰ(1-12),滑动板Ⅰ(1-12)上设置有调整腰孔Ⅰ(1-13),侧板Ⅲ(1-20)上固定连接有两个支撑杆Ⅱ(1-14),两个支撑杆Ⅱ(1-14)的上端之间固定连接有连接杆Ⅱ(1-15),连接杆Ⅱ(1-15)的下端固定连接有滑动板Ⅱ(1-16),滑动板Ⅱ(1-16)上设置有调整腰孔Ⅱ(1-17),螺纹支撑板(1-18)的两端分别固定连接在连接杆Ⅰ(1-11)和连接杆Ⅱ(1-15)上,倾斜上料板(1-19)的两端分别固定连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2)上;
所述动力机构(2)包括电机(2-1)、缺齿齿轮(2-2)、传动轴Ⅰ(2-3)、传动带轮(2-4)、传动齿轮Ⅰ(2-5)、传动轴Ⅱ(2-6)、传动齿轮Ⅱ(2-7)、传动锥齿(2-8)和动力带轮(2-9),电机(2-1)固定连接在侧板Ⅱ(1-2)上,电机(2-1)的输出轴转动连接在侧板Ⅰ(1-1)上,电机(2-1)的输出轴上固定连接有缺齿齿轮(2-2)和动力带轮(2-9),传动轴Ⅰ(2-3)的两端分别转动连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2)上,传动轴Ⅰ(2-3)上固定连接有传动带轮(2-4)和传动齿轮Ⅰ(2-5),传动轴Ⅱ(2-6)的两端分别转动连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2)上,传动轴Ⅱ(2-6)上固定连接有传动齿轮Ⅱ(2-7)和传动锥齿(2-8),传动齿轮Ⅱ(2-7)和缺齿齿轮(2-2)啮合传动,传动齿轮Ⅰ(2-5)和缺齿齿轮(2-2)啮合传动;
所述上料机构(3)包括上料轴(3-1)、上料凸轮(3-2)、上料带轮(3-3)、上料推动板(3-4)、上料转动轮(3-5)、上料滑动柱(3-6)、上料固定板(3-7)、上料板(3-8)、上料限位块(3-9)和上料槽(3-10),上料轴(3-1)的两端分别转动连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2),上料轴(3-1)上固定连接有上料凸轮(3-2)和上料带轮(3-3),上料带轮(3-3)和传动带轮(2-4)通过带传动连接,上料推动板(3-4)的下端转动连接有上料转动轮(3-5),上料转动轮(3-5)和上料凸轮(3-2)接触,上料推动板(3-4)的上端固定连接有两个上料滑动柱(3-6),两个上料滑动柱(3-6)均滑动连接在上料固定板(3-7)上,上料固定板(3-7)的两端分别固定连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅱ(1-2),两个上料滑动柱(3-6)上均套装有压缩弹簧Ⅱ,压缩弹簧Ⅱ位于上料固定板(3-7)和上料推动板(3-4)之间,两个上料滑动柱(3-6)的上端均固定连接在上料板(3-8)上,上料板(3-8)的两端均固定连接有上料限位块(3-9),两个上料限位块(3-9)分别滑动连接在两个滑动腰孔(1-4)内,上料板(3-8)的上端设置有上料槽(3-10),上料板(3-8)位于顶板(1-3)上设置的矩形上料孔下端;
所述推动机构(4)包括推动轴Ⅰ(4-1)、推动锥齿(4-2)、推动带轮Ⅰ(4-3)、推动轴Ⅱ(4-4)、推动带轮Ⅱ(4-5)、推动曲柄(4-6)、推动板(4-7)和推动连杆(4-8),推动轴Ⅰ(4-1)转动连接在支撑板Ⅲ(1-8)上,推动轴Ⅰ(4-1)的两端分别固定连接有推动锥齿(4-2)和推动带轮Ⅰ(4-3),推动带轮Ⅰ(4-3)和传动锥齿(2-8)啮合传动,推动轴Ⅱ(4-4)转动连接在支撑板Ⅰ(1-5)上,推动轴Ⅱ(4-4)的两端分别固定连接有推动带轮Ⅱ(4-5)和推动曲柄(4-6),推动带轮Ⅱ(4-5)和推动带轮Ⅰ(4-3)通过带传动连接,推动板(4-7)的两端分别滑动连接在两个限位块(1-7)上,推动连杆(4-8)的一端铰接在推动曲柄(4-6)的偏心位置,推动连杆(4-8)的另一端铰接在推动板(4-7)上;
所述打磨机构(5)包括打磨轴Ⅰ(5-1)、打磨带轮Ⅰ(5-2)、打磨轮Ⅰ(5-3)、打磨轴Ⅱ(5-4)、打磨带轮Ⅱ(5-5)和打磨轮Ⅱ(5-6),打磨轴Ⅰ(5-1)的两端分别转动连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅲ(1-20)上,打磨轴Ⅰ(5-1)上固定连接有打磨带轮Ⅰ(5-2)和打磨轮Ⅰ(5-3),打磨带轮Ⅰ(5-2)和动力带轮(2-9)通过带传动连接,打磨轴Ⅱ(5-4)的两端分别转动连接在侧板Ⅰ(1-1)和侧板Ⅲ(1-20)上,打磨轴Ⅱ(5-4)上固定连接有打磨带轮Ⅱ(5-5)和打磨轮Ⅱ(5-6),打磨带轮Ⅱ(5-5)和打磨带轮Ⅰ(5-2)通过带传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述缺齿齿轮(2-2)的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ(2-5)和传动齿轮Ⅱ(2-7)分度圆直径的两倍,缺齿齿轮(2-2)上设置有半圈齿。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述上料板(3-8)运动到下极限位置时和倾斜上料板(1-19)处于同一水平高度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述推动板(4-7)的水平高度高于推动轴Ⅱ(4-4)的水平高度。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述打磨带轮Ⅱ(5-5)的直径大于打磨带轮Ⅰ(5-2)的直径。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述汽车配件加工用打磨装置还包括挤压机构(6),挤压机构(6)包括挤压顶板(6-1)、挤压侧板(6-2)、挤压轴(6-3)、挤压轮(6-4)、挤压丝杆(6-5)和挤压手柄(6-6),挤压顶板(6-1)的两侧均固定连接有挤压侧板(6-2),两个挤压侧板(6-2)的下端之间转动连接有挤压轴(6-3),挤压轴(6-3)上固定连接有挤压轮(6-4),挤压轴(6-3)的两端分别滑动连接在调整腰孔Ⅰ(1-13)和调整腰孔Ⅱ(1-17)内,挤压顶板(6-1)上通过螺纹连接有挤压丝杆(6-5),挤压丝杆(6-5)的上端固定连接有挤压手柄(6-6),挤压丝杆(6-5)的下端转动连接在连接杆Ⅱ(1-15)上。
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