CN109108748B - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种打磨装置，更具体的说是一种汽车配件加工用打磨装置,包括整机支架、动力机构、上料机构、推动机构、打磨机构和挤压机构，可以通过动力机构同时带动上料机构、推动机构和打磨机构同时进行工作，通过动力机构上设置的缺齿齿轮、传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ将电机的动力进行分级，当缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅰ进行运动时，上料机构开始工作进行运动，上料机构将要打磨的汽车轴推动通过两个单向板放置在顶板上，缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅱ进行运动时，推动机构将要打磨的汽车轴推动进入打磨机构内进行打磨，用过控制挤压机构可以调整挤压机构、打磨轮Ⅰ和打磨轮Ⅱ之间的相对距离适用于不同直径的汽车轴。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本发明涉及一种打磨装置，更具体的说是一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

例如公开号CN207534528U一种汽车配件加工用打磨装置汽车配件加工用打磨装置，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有放置板，所述放置板的顶部设置有压板，所述工作台顶部的右侧固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有横板，所述横板底部的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有凸轮。该实用新型通过打磨轮、第一电机、横板、第二电机、第一气缸、弹簧、固定板、凸轮、支撑杆和滑轮的配合使用，解决了现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀的问题，该汽车配件加工用打磨装置，具备打磨效果好，打磨均匀的优点，提高了工人的工作效率，使下一道工序能够正常进行；该实用新型的缺点是不能进行大规模高效加工。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车配件加工用打磨装置，可以对汽车轴配件进行大规模高效打磨，并可以打磨不同直径的汽车轴配件。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种汽车配件加工用打磨装置，包括整机支架、动力机构、上料机构、推动机构和打磨机构，所述整机支架包括侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、顶板、滑动腰孔、支撑板Ⅰ、支撑板Ⅱ、限位块、支撑板Ⅲ、单向板、支撑杆Ⅰ、连接杆Ⅰ、滑动板Ⅰ、调整腰孔Ⅰ、支撑杆Ⅱ、连接杆Ⅱ、滑动板Ⅱ、调整腰孔Ⅱ、螺纹支撑板、倾斜上料板和侧板Ⅲ，单向板包括单向板体和单向滑动柱，单向板体上固定连接有两个单向滑动柱，侧板Ⅰ和侧板Ⅱ的上端之间固定连接有顶板，侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上均设置有滑动腰孔，顶板上固定连接有支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ的内侧均固定连接有限位块，支撑板Ⅲ固定连接在侧板Ⅱ上，单向板设置有两个，两个单向板上的两个单向滑动柱分别滑动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上，四个单向滑动柱上均套装有压缩弹簧Ⅰ，压缩弹簧Ⅰ位于单向板体和对应的侧板Ⅰ或侧板Ⅱ之间，单向板体和顶板处于同一水平高度，顶板在支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间设置有矩形上料孔，两个单向板体均位于顶板上设置的矩形上料孔内，侧板Ⅰ上固定连接有两个支撑杆Ⅰ，两个支撑杆Ⅰ的上端之间固定连接有连接杆Ⅰ，连接杆Ⅰ的下端固定连接有滑动板Ⅰ，滑动板Ⅰ上设置有调整腰孔Ⅰ，侧板Ⅲ上固定连接有两个支撑杆Ⅱ，两个支撑杆Ⅱ的上端之间固定连接有连接杆Ⅱ，连接杆Ⅱ的下端固定连接有滑动板Ⅱ，滑动板Ⅱ上设置有调整腰孔Ⅱ，螺纹支撑板的两端分别固定连接在连接杆Ⅰ和连接杆Ⅱ上，倾斜上料板的两端分别固定连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上；

所述动力机构包括电机、缺齿齿轮、传动轴Ⅰ、传动带轮、传动齿轮Ⅰ、传动轴Ⅱ、传动齿轮Ⅱ、传动锥齿和动力带轮，电机固定连接在侧板Ⅱ上，电机的输出轴转动连接在侧板Ⅰ上，电机的输出轴上固定连接有缺齿齿轮和动力带轮，传动轴Ⅰ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上，传动轴Ⅰ上固定连接有传动带轮和传动齿轮Ⅰ，传动轴Ⅱ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上，传动轴Ⅱ上固定连接有传动齿轮Ⅱ和传动锥齿，传动齿轮Ⅱ和缺齿齿轮啮合传动，传动齿轮Ⅰ和缺齿齿轮啮合传动；

所述上料机构包括上料轴、上料凸轮、上料带轮、上料推动板、上料转动轮、上料滑动柱、上料固定板、上料板、上料限位块和上料槽，上料轴的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ，上料轴上固定连接有上料凸轮和上料带轮，上料带轮和传动带轮通过带传动连接，上料推动板的下端转动连接有上料转动轮，上料转动轮和上料凸轮接触，上料推动板的上端固定连接有两个上料滑动柱，两个上料滑动柱均滑动连接在上料固定板上，上料固定板的两端分别固定连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ，两个上料滑动柱上均套装有压缩弹簧Ⅱ，压缩弹簧Ⅱ位于上料固定板和上料推动板之间，两个上料滑动柱的上端均固定连接在上料板上，上料板的两端均固定连接有上料限位块，两个上料限位块分别滑动连接在两个滑动腰孔内，上料板的上端设置有上料槽，上料板位于顶板上设置的矩形上料孔下端；

所述推动机构包括推动轴Ⅰ、推动锥齿、推动带轮Ⅰ、推动轴Ⅱ、推动带轮Ⅱ、推动曲柄、推动板和推动连杆，推动轴Ⅰ转动连接在支撑板Ⅲ上，推动轴Ⅰ的两端分别固定连接有推动锥齿和推动带轮Ⅰ，推动带轮Ⅰ和传动锥齿啮合传动，推动轴Ⅱ转动连接在支撑板Ⅰ上，推动轴Ⅱ的两端分别固定连接有推动带轮Ⅱ和推动曲柄，推动带轮Ⅱ和推动带轮Ⅰ通过带传动连接，推动板的两端分别滑动连接在两个限位块上，推动连杆的一端铰接在推动曲柄的偏心位置，推动连杆的另一端铰接在推动板上；

所述打磨机构包括打磨轴Ⅰ、打磨带轮Ⅰ、打磨轮Ⅰ、打磨轴Ⅱ、打磨带轮Ⅱ和打磨轮Ⅱ，打磨轴Ⅰ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅲ上，打磨轴Ⅰ上固定连接有打磨带轮Ⅰ和打磨轮Ⅰ，打磨带轮Ⅰ和动力带轮通过带传动连接，打磨轴Ⅱ的两端分别转动连接在侧板Ⅰ和侧板Ⅲ上，打磨轴Ⅱ上固定连接有打磨带轮Ⅱ和打磨轮Ⅱ，打磨带轮Ⅱ和打磨带轮Ⅰ通过带传动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车配件加工用打磨装置，所述缺齿齿轮的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ分度圆直径的两倍，缺齿齿轮上设置有半圈齿。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车配件加工用打磨装置，所述上料板运动到下极限位置时和倾斜上料板处于同一水平高度。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车配件加工用打磨装置，所述推动板的水平高度高于推动轴Ⅱ的水平高度。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车配件加工用打磨装置，所述打磨带轮Ⅱ的直径大于打磨带轮Ⅰ的直径。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车配件加工用打磨装置，所述汽车配件加工用打磨装置还包括挤压机构，挤压机构包括挤压顶板、挤压侧板、挤压轴、挤压轮、挤压丝杆和挤压手柄，挤压顶板的两侧均固定连接有挤压侧板，两个挤压侧板的下端之间转动连接有挤压轴，挤压轴上固定连接有挤压轮，挤压轴的两端分别滑动连接在调整腰孔Ⅰ和调整腰孔Ⅱ内，挤压顶板上通过螺纹连接有挤压丝杆，的上端固定连接有挤压手柄，挤压丝杆的下端转动连接在连接杆Ⅱ上。

本发明一种汽车配件加工用打磨装置的有益效果为：

本发明一种汽车配件加工用打磨装置，可以通过动力机构同时带动上料机构、推动机构和打磨机构同时进行工作，通过动力机构上设置的缺齿齿轮、传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ将电机的动力进行分级，当缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅰ进行运动时，上料机构开始工作进行运动，上料机构将要打磨的汽车轴推动通过两个单向板放置在顶板上，缺齿齿轮带动传动齿轮Ⅱ进行运动时，推动机构将要打磨的汽车轴推动进入打磨机构内进行打磨，用过控制挤压机构可以调整挤压机构、打磨轮Ⅰ和打磨轮Ⅱ之间的相对距离适用于不同直径的汽车轴。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明的汽车配件加工用打磨装置整体结构示意图；

图2是本发明的汽车配件加工用打磨装置内部传动结构示意图；

图3是本发明的整机支架结构示意图一；

图4是本发明的整机支架结构示意图二；

图5是本发明的单向板结构示意图；

图6是本发明的动力机构结构示意图；

图7是本发明的上料机构结构示意图；

图8是本发明的推动机构结构示意图；

图9是本发明的打磨机构结构示意图；

图10是本发明的挤压机构结构示意图。

图中：整机支架1；侧板Ⅰ1-1；侧板Ⅱ1-2；顶板1-3；滑动腰孔1-4；支撑板Ⅰ1-5；支撑板Ⅱ1-6；限位块1-7；支撑板Ⅲ1-8；单向板1-9；单向板体1-9-1；单向滑动柱1-9-2；支撑杆Ⅰ1-10；连接杆Ⅰ1-11；滑动板Ⅰ1-12；调整腰孔Ⅰ1-13；支撑杆Ⅱ1-14；连接杆Ⅱ1-15；滑动板Ⅱ1-16；调整腰孔Ⅱ1-17；螺纹支撑板1-18；倾斜上料板1-19；侧板Ⅲ1-20；动力机构2；电机2-1；缺齿齿轮2-2；传动轴Ⅰ2-3；传动带轮2-4；传动齿轮Ⅰ2-5；传动轴Ⅱ2-6；传动齿轮Ⅱ2-7；传动锥齿2-8；动力带轮2-9；上料机构3；上料轴3-1；上料凸轮3-2；上料带轮3-3；上料推动板3-4；上料转动轮3-5；上料滑动柱3-6；上料固定板3-7；上料板3-8；上料限位块3-9；上料槽3-10；推动机构4；推动轴Ⅰ4-1；推动锥齿4-2；推动带轮Ⅰ4-3；推动轴Ⅱ4-4；推动带轮Ⅱ4-5；推动曲柄4-6；推动板4-7；推动连杆4-8；打磨机构5；打磨轴Ⅰ5-1；打磨带轮Ⅰ5-2；打磨轮Ⅰ5-3；打磨轴Ⅱ5-4；打磨带轮Ⅱ5-5；打磨轮Ⅱ5-6；挤压机构6；挤压顶板6-1；挤压侧板6-2；挤压轴6-3；挤压轮6-4；挤压丝杆6-5；挤压手柄6-6。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

在阐述具体实施方式前，为避免重复性语言，解释说明以下所述“固定连接”可以是：通过螺栓连接、焊接和铆钉连接等方式进行固定，本领域技术人员可以根据不同的应用场景选择不同的固定连接方式，主要目的是将两件零件进行固定。

具体实施方式一：

下面结合图1-10说明本实施方式，一种汽车配件加工用打磨装置，包括整机支架1、动力机构2、上料机构3、推动机构4和打磨机构5，可以通过动力机构2同时带动上料机构3、推动机构4和打磨机构5同时进行工作，通过动力机构2上设置的缺齿齿轮2-2、传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7将电机2-1的动力进行分级，当缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅰ2-5进行运动时，上料机构3开始工作进行运动，上料机构3将要打磨的汽车轴推动通过两个单向板1-9放置在顶板1-3上，缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行运动时，推动机构4将要打磨的汽车轴推动进入打磨机构5内进行打磨，用过控制挤压机构6可以调整挤压机构6、打磨轮Ⅰ5-3和打磨轮Ⅱ5-6之间的相对距离适用于不同直径的汽车轴。

所述整机支架1包括侧板Ⅰ1-1、侧板Ⅱ1-2、顶板1-3、滑动腰孔1-4、支撑板Ⅰ1-5、支撑板Ⅱ1-6、限位块1-7、支撑板Ⅲ1-8、单向板1-9、支撑杆Ⅰ1-10、连接杆Ⅰ1-11、滑动板Ⅰ1-12、调整腰孔Ⅰ1-13、支撑杆Ⅱ1-14、连接杆Ⅱ1-15、滑动板Ⅱ1-16、调整腰孔Ⅱ1-17、螺纹支撑板1-18、倾斜上料板1-19和侧板Ⅲ1-20，单向板1-9包括单向板体1-9-1和单向滑动柱1-9-2，单向板体1-9-1上固定连接有两个单向滑动柱1-9-2，侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2的上端之间固定连接有顶板1-3，侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上均设置有滑动腰孔1-4，顶板1-3上固定连接有支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6，支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6的内侧均固定连接有限位块1-7，支撑板Ⅲ1-8固定连接在侧板Ⅱ1-2上，单向板1-9设置有两个，两个单向板1-9上的两个单向滑动柱1-9-2分别滑动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上，四个单向滑动柱1-9-2上均套装有压缩弹簧Ⅰ，压缩弹簧Ⅰ位于单向板体1-9-1和对应的侧板Ⅰ1-1或侧板Ⅱ1-2之间，单向板体1-9-1和顶板1-3处于同一水平高度，顶板1-3在支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6之间设置有矩形上料孔，两个单向板体1-9-1均位于顶板1-3上设置的矩形上料孔内，侧板Ⅰ1-1上固定连接有两个支撑杆Ⅰ1-10，两个支撑杆Ⅰ1-10的上端之间固定连接有连接杆Ⅰ1-11，连接杆Ⅰ1-11的下端固定连接有滑动板Ⅰ

1-12，滑动板Ⅰ1-12上设置有调整腰孔Ⅰ1-13，侧板Ⅲ1-20上固定连接有两个支撑杆Ⅱ1-14，两个支撑杆Ⅱ1-14的上端之间固定连接有连接杆Ⅱ1-15，连接杆Ⅱ1-15的下端固定连接有滑动板Ⅱ1-16，滑动板Ⅱ1-16上设置有调整腰孔Ⅱ1-17，螺纹支撑板1-18的两端分别固定连接在连接杆Ⅰ1-11和连接杆Ⅱ1-15上，倾斜上料板1-19的两端分别固定连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上；

所述动力机构2包括电机2-1、缺齿齿轮2-2、传动轴Ⅰ2-3、传动带轮2-4、传动齿轮Ⅰ2-5、传动轴Ⅱ2-6、传动齿轮Ⅱ2-7、传动锥齿2-8和动力带轮2-9，电机2-1固定连接在侧板Ⅱ1-2上，电机2-1的输出轴转动连接在侧板Ⅰ1-1上，电机2-1的输出轴上固定连接有缺齿齿轮2-2和动力带轮2-9，传动轴Ⅰ2-3的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上，传动轴Ⅰ2-3上固定连接有传动带轮2-4和传动齿轮Ⅰ2-5，传动轴Ⅱ2-6的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2上，传动轴Ⅱ2-6上固定连接有传动齿轮Ⅱ2-7和传动锥齿2-8，传动齿轮Ⅱ2-7和缺齿齿轮2-2啮合传动，传动齿轮Ⅰ2-5和缺齿齿轮2-2啮合传动；

所述上料机构3包括上料轴3-1、上料凸轮3-2、上料带轮3-3、上料推动板3-4、上料转动轮3-5、上料滑动柱3-6、上料固定板3-7、上料板3-8、上料限位块3-9和上料槽3-10，上料轴3-1的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2，上料轴3-1上固定连接有上料凸轮3-2和上料带轮3-3，上料带轮3-3和传动带轮2-4通过带传动连接，上料推动板3-4的下端转动连接有上料转动轮3-5，上料转动轮3-5和上料凸轮3-2接触，上料推动板3-4的上端固定连接有两个上料滑动柱3-6，两个上料滑动柱3-6均滑动连接在上料固定板3-7上，上料固定板3-7的两端分别固定连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅱ1-2，两个上料滑动柱3-6上均套装有压缩弹簧Ⅱ，压缩弹簧Ⅱ位于上料固定板3-7和上料推动板3-4之间，两个上料滑动柱3-6的上端均固定连接在上料板3-8上，上料板3-8的两端均固定连接有上料限位块3-9，两个上料限位块3-9分别滑动连接在两个滑动腰孔1-4内，上料板3-8的上端设置有上料槽3-10，上料板3-8位于顶板1-3上设置的矩形上料孔下端；

所述推动机构4包括推动轴Ⅰ4-1、推动锥齿4-2、推动带轮Ⅰ4-3、推动轴Ⅱ4-4、推动带轮Ⅱ4-5、推动曲柄4-6、推动板4-7和推动连杆4-8，推动轴Ⅰ4-1转动连接在支撑板Ⅲ1-8上，推动轴Ⅰ4-1的两端分别固定连接有推动锥齿4-2和推动带轮Ⅰ4-3，推动带轮Ⅰ4-3和传动锥齿2-8啮合传动，推动轴Ⅱ4-4转动连接在支撑板Ⅰ1-5上，推动轴Ⅱ4-4的两端分别固定连接有推动带轮Ⅱ4-5和推动曲柄4-6，推动带轮Ⅱ4-5和推动带轮Ⅰ4-3通过带传动连接，推动板4-7的两端分别滑动连接在两个限位块1-7上，推动连杆4-8的一端铰接在推动曲柄4-6的偏心位置，推动连杆4-8的另一端铰接在推动板4-7上；

所述打磨机构5包括打磨轴Ⅰ5-1、打磨带轮Ⅰ5-2、打磨轮Ⅰ5-3、打磨轴Ⅱ5-4、打磨带轮Ⅱ5-5和打磨轮Ⅱ5-6，打磨轴Ⅰ5-1的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅲ1-20上，打磨轴Ⅰ5-1上固定连接有打磨带轮Ⅰ5-2和打磨轮Ⅰ5-3，打磨带轮Ⅰ5-2和动力带轮2-9通过带传动连接，打磨轴Ⅱ5-4的两端分别转动连接在侧板Ⅰ1-1和侧板Ⅲ1-20上，打磨轴Ⅱ5-4上固定连接有打磨带轮Ⅱ5-5和打磨轮Ⅱ5-6，打磨带轮Ⅱ5-5和打磨带轮Ⅰ5-2通过带传动连接。

所述缺齿齿轮2-2的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7分度圆直径的两倍，缺齿齿轮2-2上设置有半圈齿；缺齿齿轮2-2转动时带动传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7转动一圈，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5啮合传动时，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅱ2-7退出啮合传动，缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5退出啮合。

所述上料板3-8运动到下极限位置时和倾斜上料板1-19处于同一水平高度。所述推动板4-7的水平高度高于推动轴Ⅱ4-4的水平高度；构成偏心曲柄连杆，实现急回特性，推动板4-7在推动汽车配件轴向打磨机构5侧进行运动时较慢，增加打磨时间，推动板4-7远离打磨机构5侧进行运动时较块，增加工作效率。

所述打磨带轮Ⅱ5-5的直径大于打磨带轮Ⅰ5-2的直径；降速增扭使得电机2-1的动力可以适用于打磨机构5。

所述汽车配件加工用打磨装置还包括挤压机构6，挤压机构6包括挤压顶板6-1、挤压侧板6-2、挤压轴6-3、挤压轮6-4、挤压丝杆6-5和挤压手柄6-6，挤压顶板6-1的两侧均固定连接有挤压侧板6-2，两个挤压侧板6-2的下端之间转动连接有挤压轴6-3，挤压轴6-3上固定连接有挤压轮6-4，挤压轴6-3的两端分别滑动连接在调整腰孔Ⅰ1-13和调整腰孔Ⅱ1-17内，挤压顶板6-1上通过螺纹连接有挤压丝杆6-5，的上端固定连接有挤压手柄6-6，挤压丝杆6-5的下端转动连接在连接杆Ⅱ1-15上；使用时将要打磨的多个汽车配件轴放置在倾斜上料板1-19上，通过倾斜上料板1-19上的倾斜产生重力作用，汽车配件轴通过重力落到上料槽3-10内，安装时应保证上料板3-8运动到下侧极限位置时，推动板4-7运动到打磨机构5侧的极限位置；启动电机2-1，电机2-1的输出轴开始转动，电机2-1的输出轴带动缺齿齿轮2-2和动力带轮2-9以电机2-1输出轴的轴线为中心进行转动，缺齿齿轮2-2的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7分度圆直径的两倍，缺齿齿轮2-2上设置有半圈齿；缺齿齿轮2-2转动时带动传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7转动一圈，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5啮合传动时，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅱ2-7退出啮合传动，缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5退出啮合；缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅰ2-5进行转动时，传动齿轮Ⅰ2-5以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动，传动齿轮Ⅰ2-5带动传动轴Ⅰ2-3以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动，传动轴Ⅰ2-3带动传动带轮2-4以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动，传动带轮2-4带动上料带轮3-3以上料轴3-1的轴线为中心进行转动，上料带轮3-3带动上料轴3-1以上料轴3-1的轴线为中心进行转动，上料轴3-1带动上料凸轮3-2以上料轴3-1的轴线为中心进行转动，上料凸轮3-2推动上料推动板3-4向上进行运动，上料推动板3-4挤压压缩弹簧Ⅱ进行往复运动一次，上料推动板3-4带动上料滑动柱3-6进行往复运动一次，上料滑动柱3-6带动上料板3-8进行往复运动一次，上料板3-8将要打磨的汽车配件轴推动向上进行运动，汽车配件轴通过单向板1-9后被两个单向板1-9支撑，汽车配件轴通过顶板1-3上设置的矩形上料孔放置在支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6之间，缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动一圈，传动齿轮Ⅱ2-7带动传动轴Ⅱ2-6以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动，传动轴Ⅱ2-6带动传动锥齿2-8以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动，传动锥齿2-8带动推动锥齿4-2以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动，推动锥齿4-2电动推动轴Ⅰ4-1以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动，推动轴Ⅰ4-1带动推动带轮Ⅰ4-3以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动，推动带轮Ⅰ4-3带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动，推动带轮Ⅱ4-5带动推动轴Ⅱ4-4以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动，推动轴Ⅱ4-4带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动，推动带轮Ⅱ4-5推动推动连杆4-8使得推动板4-7在两个限位块1-7上进行往复运动一次，上料板3-8运动到下极限位置时和倾斜上料板1-19处于同一水平高度。所述推动板4-7的水平高度高于推动轴Ⅱ4-4的水平高度；构成偏心曲柄连杆，实现急回特性，推动板4-7在推动汽车配件轴向打磨机构5侧进行运动时较慢，增加打磨时间，推动板4-7远离打磨机构5侧进行运动时较块，增加工作效率；要打磨的汽车配件轴被推动板4-7推入到打磨机构5内，传动带轮2-4带动打磨带轮Ⅰ5-2以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨轴Ⅰ5-1以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动，打磨轴Ⅰ5-1带动打磨轮Ⅰ5-3以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨带轮Ⅱ5-5以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅱ5-5带动打磨轴Ⅱ5-4以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动，打磨轴Ⅱ5-4带动打磨轮Ⅱ5-6以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅱ5-5的直径大于打磨带轮Ⅰ5-2的直径；降速增扭使得电机2-1的动力可以适用于打磨机构5，打磨轮Ⅱ5-6的转动速度小于打磨轮Ⅰ5-3的转动速度，在挤压轮6-4的挤压下要打磨的汽车配件轴在打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的差速下产生相对运动被打磨，在动力机构2的重复运动下多个汽车配件轴被快速打磨完成；当需要调整汽车配件轴打磨的直径时，转动挤压手柄6-6以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动，挤压手柄6-6带动挤压丝杆6-5以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动，挤压丝杆6-5通过螺纹进行横向传动带动挤压顶板6-1在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动，挤压顶板6-1带动挤压侧板6-2、挤压轴6-3和挤压轮6-4在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动，调整挤压轮6-4、打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的相对距离使用不同直径的汽车配件轴满足更多使用需求。

本发明的一种汽车配件加工用打磨装置，其工作原理为：

使用时将要打磨的多个汽车配件轴放置在倾斜上料板1-19上，通过倾斜上料板1-19上的倾斜产生重力作用，汽车配件轴通过重力落到上料槽3-10内，安装时应保证上料板3-8运动到下侧极限位置时，推动板4-7运动到打磨机构5侧的极限位置；启动电机2-1，电机2-1的输出轴开始转动，电机2-1的输出轴带动缺齿齿轮2-2和动力带轮2-9以电机2-1输出轴的轴线为中心进行转动，缺齿齿轮2-2的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7分度圆直径的两倍，缺齿齿轮2-2上设置有半圈齿；缺齿齿轮2-2转动时带动传动齿轮Ⅰ2-5和传动齿轮Ⅱ2-7转动一圈，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5啮合传动时，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅱ2-7退出啮合传动，缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动，缺齿齿轮2-2和传动齿轮Ⅰ2-5退出啮合；缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅰ2-5进行转动时，传动齿轮Ⅰ2-5以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动，传动齿轮Ⅰ2-5带动传动轴Ⅰ2-3以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动，传动轴Ⅰ2-3带动传动带轮2-4以传动轴Ⅰ2-3的轴线为中心进行转动，传动带轮2-4带动上料带轮3-3以上料轴3-1的轴线为中心进行转动，上料带轮3-3带动上料轴3-1以上料轴3-1的轴线为中心进行转动，上料轴3-1带动上料凸轮3-2以上料轴3-1的轴线为中心进行转动，上料凸轮3-2推动上料推动板3-4向上进行运动，上料推动板3-4挤压压缩弹簧Ⅱ进行往复运动一次，上料推动板3-4带动上料滑动柱3-6进行往复运动一次，上料滑动柱3-6带动上料板3-8进行往复运动一次，上料板3-8将要打磨的汽车配件轴推动向上进行运动，汽车配件轴通过单向板1-9后被两个单向板1-9支撑，汽车配件轴通过顶板1-3上设置的矩形上料孔放置在支撑板Ⅰ1-5和支撑板Ⅱ1-6之间，缺齿齿轮2-2带动传动齿轮Ⅱ2-7进行转动一圈，传动齿轮Ⅱ2-7带动传动轴Ⅱ2-6以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动，传动轴Ⅱ2-6带动传动锥齿2-8以传动轴Ⅱ2-6的轴线为中心进行转动，传动锥齿2-8带动推动锥齿4-2以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动，推动锥齿4-2电动推动轴Ⅰ4-1以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动，推动轴Ⅰ4-1带动推动带轮Ⅰ4-3以推动轴Ⅰ4-1的轴线为中心进行转动，推动带轮Ⅰ4-3带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动，推动带轮Ⅱ4-5带动推动轴Ⅱ4-4以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动，推动轴Ⅱ4-4带动推动带轮Ⅱ4-5以推动轴Ⅱ4-4的轴线为中心进行转动，推动带轮Ⅱ4-5推动推动连杆4-8使得推动板4-7在两个限位块1-7上进行往复运动一次，上料板3-8运动到下极限位置时和倾斜上料板1-19处于同一水平高度。所述推动板4-7的水平高度高于推动轴Ⅱ4-4的水平高度；构成偏心曲柄连杆，实现急回特性，推动板4-7在推动汽车配件轴向打磨机构5侧进行运动时较慢，增加打磨时间，推动板4-7远离打磨机构5侧进行运动时较块，增加工作效率；要打磨的汽车配件轴被推动板4-7推入到打磨机构5内，传动带轮2-4带动打磨带轮Ⅰ5-2以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨轴Ⅰ5-1以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动，打磨轴Ⅰ5-1带动打磨轮Ⅰ5-3以打磨轴Ⅰ5-1的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅰ5-2带动打磨带轮Ⅱ5-5以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅱ5-5带动打磨轴Ⅱ5-4以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动，打磨轴Ⅱ5-4带动打磨轮Ⅱ5-6以打磨轴Ⅱ5-4的轴线为中心进行转动，打磨带轮Ⅱ5-5的直径大于打磨带轮Ⅰ5-2的直径；降速增扭使得电机2-1的动力可以适用于打磨机构5，打磨轮Ⅱ5-6的转动速度小于打磨轮Ⅰ5-3的转动速度，在挤压轮6-4的挤压下要打磨的汽车配件轴在打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的差速下产生相对运动被打磨，在动力机构2的重复运动下多个汽车配件轴被快速打磨完成；当需要调整汽车配件轴打磨的直径时，转动挤压手柄6-6以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动，挤压手柄6-6带动挤压丝杆6-5以挤压手柄6-6的轴线为中心进行转动，挤压丝杆6-5通过螺纹进行横向传动带动挤压顶板6-1在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动，挤压顶板6-1带动挤压侧板6-2、挤压轴6-3和挤压轮6-4在挤压丝杆6-5的轴线方向上进行移动，调整挤压轮6-4、打磨轮Ⅱ5-6和打磨轮Ⅰ5-3之间的相对距离使用不同直径的汽车配件轴满足更多使用需求。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括整机支架（1）、动力机构（2）、上料机构（3）、推动机构（4）和打磨机构（5），其特征在于：所述整机支架（1）包括侧板Ⅰ（1-1）、侧板Ⅱ（1-2）、顶板（1-3）、滑动腰孔（1-4）、支撑板Ⅰ（1-5）、支撑板Ⅱ（1-6）、限位块（1-7）、支撑板Ⅲ（1-8）、单向板（1-9）、支撑杆Ⅰ（1-10）、连接杆Ⅰ（1-11）、滑动板Ⅰ（1-12）、调整腰孔Ⅰ（1-13）、支撑杆Ⅱ（1-14）、连接杆Ⅱ（1-15）、滑动板Ⅱ（1-16）、调整腰孔Ⅱ（1-17）、螺纹支撑板（1-18）、倾斜上料板（1-19）和侧板Ⅲ（1-20），单向板（1-9）包括单向板体（1-9-1）和单向滑动柱（1-9-2），单向板体（1-9-1）上固定连接有两个单向滑动柱（1-9-2），侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2）的上端之间固定连接有顶板（1-3），侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2）上均设置有滑动腰孔（1-4），顶板（1-3）上固定连接有支撑板Ⅰ（1-5）和支撑板Ⅱ（1-6），支撑板Ⅰ（1-5）和支撑板Ⅱ（1-6）的内侧均固定连接有限位块（1-7），支撑板Ⅲ（1-8）固定连接在侧板Ⅱ（1-2）上，单向板（1-9）设置有两个，两个单向板（1-9）上的两个单向滑动柱（1-9-2）分别滑动连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2）上，四个单向滑动柱（1-9-2）上均套装有压缩弹簧Ⅰ，压缩弹簧Ⅰ位于单向板体（1-9-1）和对应的侧板Ⅰ（1-1）或侧板Ⅱ（1-2）之间，单向板体（1-9-1）和顶板（1-3）处于同一水平高度，顶板（1-3）在支撑板Ⅰ（1-5）和支撑板Ⅱ（1-6）之间设置有矩形上料孔，两个单向板体（1-9-1）均位于顶板（1-3）上设置的矩形上料孔内，侧板Ⅰ（1-1）上固定连接有两个支撑杆Ⅰ（1-10），两个支撑杆Ⅰ（1-10）的上端之间固定连接有连接杆Ⅰ（1-11），连接杆Ⅰ（1-11）的下端固定连接有滑动板Ⅰ（1-12），滑动板Ⅰ（1-12）上设置有调整腰孔Ⅰ（1-13），侧板Ⅲ（1-20）上固定连接有两个支撑杆Ⅱ（1-14），两个支撑杆Ⅱ（1-14）的上端之间固定连接有连接杆Ⅱ（1-15），连接杆Ⅱ（1-15）的下端固定连接有滑动板Ⅱ（1-16），滑动板Ⅱ（1-16）上设置有调整腰孔Ⅱ（1-17），螺纹支撑板（1-18）的两端分别固定连接在连接杆Ⅰ（1-11）和连接杆Ⅱ（1-15）上，倾斜上料板（1-19）的两端分别固定连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2）上；

所述动力机构（2）包括电机（2-1）、缺齿齿轮（2-2）、传动轴Ⅰ（2-3）、传动带轮（2-4）、传动齿轮Ⅰ（2-5）、传动轴Ⅱ（2-6）、传动齿轮Ⅱ（2-7）、传动锥齿（2-8）和动力带轮（2-9），电机（2-1）固定连接在侧板Ⅱ（1-2）上，电机（2-1）的输出轴转动连接在侧板Ⅰ（1-1）上，电机（2-1）的输出轴上固定连接有缺齿齿轮（2-2）和动力带轮（2-9），传动轴Ⅰ（2-3）的两端分别转动连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2）上，传动轴Ⅰ（2-3）上固定连接有传动带轮（2-4）和传动齿轮Ⅰ（2-5），传动轴Ⅱ（2-6）的两端分别转动连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2）上，传动轴Ⅱ（2-6）上固定连接有传动齿轮Ⅱ（2-7）和传动锥齿（2-8），传动齿轮Ⅱ（2-7）和缺齿齿轮（2-2）啮合传动，传动齿轮Ⅰ（2-5）和缺齿齿轮（2-2）啮合传动；

所述上料机构（3）包括上料轴（3-1）、上料凸轮（3-2）、上料带轮（3-3）、上料推动板（3-4）、上料转动轮（3-5）、上料滑动柱（3-6）、上料固定板（3-7）、上料板（3-8）、上料限位块（3-9）和上料槽（3-10），上料轴（3-1）的两端分别转动连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2），上料轴（3-1）上固定连接有上料凸轮（3-2）和上料带轮（3-3），上料带轮（3-3）和传动带轮（2-4）通过带传动连接，上料推动板（3-4）的下端转动连接有上料转动轮（3-5），上料转动轮（3-5）和上料凸轮（3-2）接触，上料推动板（3-4）的上端固定连接有两个上料滑动柱（3-6），两个上料滑动柱（3-6）均滑动连接在上料固定板（3-7）上，上料固定板（3-7）的两端分别固定连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅱ（1-2），两个上料滑动柱（3-6）上均套装有压缩弹簧Ⅱ，压缩弹簧Ⅱ位于上料固定板（3-7）和上料推动板（3-4）之间，两个上料滑动柱（3-6）的上端均固定连接在上料板（3-8）上，上料板（3-8）的两端均固定连接有上料限位块（3-9），两个上料限位块（3-9）分别滑动连接在两个滑动腰孔（1-4）内，上料板（3-8）的上端设置有上料槽（3-10），上料板（3-8）位于顶板（1-3）上设置的矩形上料孔下端；

所述推动机构（4）包括推动轴Ⅰ（4-1）、推动锥齿（4-2）、推动带轮Ⅰ（4-3）、推动轴Ⅱ（4-4）、推动带轮Ⅱ（4-5）、推动曲柄（4-6）、推动板（4-7）和推动连杆（4-8），推动轴Ⅰ（4-1）转动连接在支撑板Ⅲ（1-8）上，推动轴Ⅰ（4-1）的两端分别固定连接有推动锥齿（4-2）和推动带轮Ⅰ（4-3），推动带轮Ⅰ（4-3）和传动锥齿（2-8）啮合传动，推动轴Ⅱ（4-4）转动连接在支撑板Ⅰ（1-5）上，推动轴Ⅱ（4-4）的两端分别固定连接有推动带轮Ⅱ（4-5）和推动曲柄（4-6），推动带轮Ⅱ（4-5）和推动带轮Ⅰ（4-3）通过带传动连接，推动板（4-7）的两端分别滑动连接在两个限位块（1-7）上，推动连杆（4-8）的一端铰接在推动曲柄（4-6）的偏心位置，推动连杆（4-8）的另一端铰接在推动板（4-7）上；

所述打磨机构（5）包括打磨轴Ⅰ（5-1）、打磨带轮Ⅰ（5-2）、打磨轮Ⅰ（5-3）、打磨轴Ⅱ（5-4）、打磨带轮Ⅱ（5-5）和打磨轮Ⅱ（5-6），打磨轴Ⅰ（5-1）的两端分别转动连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅲ（1-20）上，打磨轴Ⅰ（5-1）上固定连接有打磨带轮Ⅰ（5-2）和打磨轮Ⅰ（5-3），打磨带轮Ⅰ（5-2）和动力带轮（2-9）通过带传动连接，打磨轴Ⅱ（5-4）的两端分别转动连接在侧板Ⅰ（1-1）和侧板Ⅲ（1-20）上，打磨轴Ⅱ（5-4）上固定连接有打磨带轮Ⅱ（5-5）和打磨轮Ⅱ（5-6），打磨带轮Ⅱ（5-5）和打磨带轮Ⅰ（5-2）通过带传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述缺齿齿轮（2-2）的分度圆直径是传动齿轮Ⅰ（2-5）和传动齿轮Ⅱ（2-7）分度圆直径的两倍，缺齿齿轮（2-2）上设置有半圈齿。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述上料板（3-8）运动到下极限位置时和倾斜上料板（1-19）处于同一水平高度。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述推动板（4-7）的水平高度高于推动轴Ⅱ（4-4）的水平高度。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨带轮Ⅱ（5-5）的直径大于打磨带轮Ⅰ（5-2）的直径。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述汽车配件加工用打磨装置还包括挤压机构（6），挤压机构（6）包括挤压顶板（6-1）、挤压侧板（6-2）、挤压轴（6-3）、挤压轮（6-4）、挤压丝杆（6-5）和挤压手柄（6-6），挤压顶板（6-1）的两侧均固定连接有挤压侧板（6-2），两个挤压侧板（6-2）的下端之间转动连接有挤压轴（6-3），挤压轴（6-3）上固定连接有挤压轮（6-4），挤压轴（6-3）的两端分别滑动连接在调整腰孔Ⅰ（1-13）和调整腰孔Ⅱ（1-17）内，挤压顶板（6-1）上通过螺纹连接有挤压丝杆（6-5），挤压丝杆（6-5）的上端固定连接有挤压手柄（6-6），挤压丝杆（6-5）的下端转动连接在连接杆Ⅱ（1-15）上。

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