CN109079158B - 液压挺杆自动加工倒角设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车配件机械加工设备技术领域,特别是一种液压挺杆自动加工倒角设备,与现有技术相比,该液压挺杆自动加工倒角设备包括一工作台,在工作台上为机台,在工作台侧边设有一直杆,直杆上设有控制箱;在机台上设有自动送料机构、顶料机构以及车倒角机构,采用自动送料机构来进行自动供料,采用顶料机构来进行自动送料,采用车倒角机构来进行自动退料和自动精加工,其全程采用自动化,而且由气缸来带动,具有自动化程度高、效率快和加工稳定等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件机械加工设备技术领域,特别是一种液压挺杆自动加工倒角设备。
背景技术
液压挺杆是一种汽车配件,液压挺杆上的倒角以及凹径为配合处,因此要求加工精度较高,现有技术中的这种液压挺杆的倒角加工都是采用车床来进行加工,而且都是采用人工来进行供料和退料,效率很低。
发明内容
为解决现有技术中的气门热处理过程中所存在的缺陷和问题,提供一种液压挺杆自动加工倒角设备。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的液压挺杆自动加工倒角设备包括一工作台,在工作台上为机台,在工作台侧边设有一直杆,直杆上设有控制箱;在机台上设有自动送料机构、顶料机构以及车倒角机构;所述的自动送料机构包括一送料斜导轨和一送料拉勾,送料斜导轨的下端与送料拉勾相配合,所述的送料斜导轨末端设有挡杆,在挡杆的前端设有一顶料孔,在送料斜导轨两端分别设有压料装置和顶料装置,所述的压料装置包括一基座,基座上伸出一支撑杆,支撑杆向下连接一压板,压板与送料斜导轨相配合,所述的顶料装置设有一顶勾,顶勾与顶料孔相配合,顶勾由一斜块所支撑和连接,斜块通过两轨槽连接在一连接座上,斜块可沿着两轨槽在连接座上进行上下滑动;所述的送料拉勾上端连接一伸出杆,伸出杆由顶端的气缸带动,送料拉勾下端固定一V型料槽,V型料槽与顶料机构相配合,V型料槽的上下运动由气缸带动;所述的顶料机构设有一顶杆,顶杆与V型料槽相配合,顶杆用于推动V型料槽上的液压挺杆,顶杆末端连接着推杆,顶杆由推杆带动,推杆则由一气缸带动;所述的车倒角机构包括车刀座、夹盘,车刀座上设有车刀,夹盘由一旋转组带动旋转,所述的夹盘内还设有退料杆,退料杆由设置在夹盘外的气缸带动。
所述的车刀座设置在一滑轨上,滑轨设置在一滑座上。
所述的送料拉勾底端还固定一挡板,挡板呈半圆弧形状,挡板与送料拉勾一起作上下运动。
本发明的有益效果是:与现有技术相比,本发明的液压挺杆自动加工倒角设备采用自动送料机构来进行自动供料,采用顶料机构来进行自动送料,采用车倒角机构来进行自动退料和自动精加工,其全程采用自动化,而且由气缸来带动,具有自动化程度高、效率快和加工稳定等优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的一种液压挺杆自动加工倒角设备作进一步说明。
图1为本发明的一种液压挺杆自动加工倒角设备的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明的液压挺杆自动加工倒角设备包括一工作台1,在工作台1上为机台2,机台2固定在工作台1上,在工作台1侧边设有一直杆3,直杆3上设有控制箱4,控制箱4用于对整个设备的控制与操作。在机台2上设有自动送料机构10、顶料机构20以及车倒角机构30。工件即液压挺杆0由自动送料机构10进行自动供料,由顶料机构20推进车倒角机构30进行精加工,并由车倒角机构30退出。
如图1所示,自动送料机构10包括一送料斜导轨11和一送料拉勾12,送料斜导轨11的下端与送料拉勾12相配合。送料斜导轨11呈一定斜角放置,送料斜导轨11的宽度与液压挺杆0的长度相匹配,液压挺杆0横着排列放置在送料斜导轨11内,由于液压挺杆0自身的重力以及圆柱形的外形,因此,液压挺杆0在送料斜导轨11内由上到下自动滚落。送料斜导轨11末端设有挡杆111,挡杆111用于挡住送料斜导轨11内的液压挺杆0,在挡杆111的前端设有一顶料孔112。在送料斜导轨11两端分别设有压料装置13和顶料装置14。压料装置13包括一基座,基座上伸出一支撑杆131,支撑杆131向下连接一压板132,压板132与送料斜导轨11相配合,压板132压在送料斜导轨11上的液压挺杆0上,使得液压挺杆0在向下滚落过程中不会发生挤压和跳起的问题。
如图1所示,顶料装置14设有一顶勾141,顶勾141与顶料孔112相配合,顶勾141插入顶料孔112内,顶勾141由一斜块142所支撑和连接,斜块142通过两轨槽143连接在一连接座144上,斜块142可沿着两轨槽143在连接座144上进行上下滑动。斜块142的在向上滑动时带动顶勾141向上运动,顶勾141向上运动就会穿过顶料孔112,将顶料孔112上方的送料斜导轨11内的液压挺杆0顶起,使液压挺杆0被顶起来跳过挡杆111掉落进下一个位置。
如图1所示,送料拉勾12上端连接一伸出杆15,伸出杆15由顶端的气缸16带动。送料拉勾12下端固定一V型料槽17,V型料槽17的上下运动由气缸16带动,V型料槽17与液压挺杆0相配合,被顶勾141顶起跳过挡杆111的液压挺杆0刚好落入到V型料槽17中,再由送料拉勾12将V型料槽17和液压挺杆0向下运送至顶料机构20位置处。在送料拉勾12底端还固定一挡板121,挡板121呈半圆弧形状,挡板121与送料拉勾12一起作上下运动。挡板121用于挡住车倒角过程中飞溅的金属片和金属丝。
如图1所示,顶料机构20设有一顶杆21,顶杆21与V型料槽17相配合,顶杆21用于推动V型料槽17上的液压挺杆0,顶杆21末端连接着推杆22,顶杆21由推杆22带动,推杆22则由一气缸23带动。气缸23推动顶杆21,将送料拉勾12送下的V型料槽17上放置的液压挺杆0顶出到车倒角机构30中。
如图1所示,车倒角机构30包括车刀座31、夹盘32,车刀座32上设有车刀33,车刀33用于对液压挺杆0进行倒角加工,车刀座32设置在一滑轨34上,滑轨34设置在一滑座35上,滑轨34由横向气缸36带动横向运动,而滑座35由纵向气缸37带动进行纵向运动。夹盘32由一旋转组38带动旋转。夹盘32内还设有退料杆(图中未显示),退料杆由设置在夹盘32外的气缸39带动。
如图1所示,在工作时,先将液压挺杆0横着放入送料斜导轨11内,由于重力和本身外圆形状,液压挺杆0在送料斜导轨11内会紧密的排列着,由于在送料斜导轨11末端有挡杆111阻挡,因此,液压挺杆0在送料斜导轨11内是静止排列的,当送料拉勾12在伸出杆15的带动下将V型料槽17上升带至挡杆111下端时,斜块142带动顶勾141向上运动,顶勾141向上运动穿过顶料孔112,将顶料孔112上方的送料斜导轨11内的液压挺杆0顶起,使液压挺杆0被顶起来后由于重心和惯性作用跳过挡杆111掉落进下方的V型料槽17内。
如图1所示,液压挺杆0与V型料槽17一起被送料拉勾12向下运送至顶杆21位置,然后顶杆21在推杆22以及推杆22的带动下将V型料槽17内的液压挺杆0顶推到车倒角机构30上的夹盘32内,然后夹盘32将液压挺杆0夹紧,然后旋转组38启动,旋转组38带动夹盘32以及液压挺杆0进行高速旋转,车刀座32和车刀33在横向气缸37和纵向气缸37的带动下靠近液压挺杆0,车刀33对高速旋转的液压挺杆0进行车倒角加工。
综上所述,与现有技术相比,本发明的液压挺杆自动加工倒角设备采用自动送料机构来进行自动供料,采用顶料机构来进行自动送料,采用车倒角机构来进行自动退料和自动精加工,其全程采用自动化,而且由气缸来带动,具有自动化程度高、效率快和加工稳定等优点。
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述,但应理解,本发明的保护范围并不局限于此,在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下,本领域的技术人员可以做出变更和/或修改,并且都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.液压挺杆自动加工倒角设备,其特征在于:包括一工作台,在工作台上为机台,在工作台侧边设有一直杆,直杆上设有控制箱;在机台上设有自动送料机构、顶料机构以及车倒角机构;所述的自动送料机构包括一送料斜导轨和一送料拉勾,送料斜导轨的下端与送料拉勾相配合,所述的送料斜导轨末端设有挡杆,在挡杆的前端设有一顶料孔,在送料斜导轨两端分别设有压料装置和顶料装置,所述的压料装置包括一基座,基座上伸出一支撑杆,支撑杆向下连接一压板,压板与送料斜导轨相配合,所述的顶料装置设有一顶勾,顶勾与顶料孔相配合,顶勾由一斜块所支撑和连接,斜块通过两轨槽连接在一连接座上,斜块可沿着两轨槽在连接座上进行上下滑动;所述的送料拉勾上端连接一伸出杆,伸出杆由顶端的气缸带动,送料拉勾下端固定一V型料槽,V型料槽与顶料机构相配合,V型料槽的上下运动由气缸带动;所述的顶料机构设有一顶杆,顶杆与V型料槽相配合,顶杆用于推动V型料槽上的液压挺杆,顶杆末端连接着推杆,顶杆由推杆带动,推杆则由一气缸带动;所述的车倒角机构包括车刀座、夹盘,车刀座上设有车刀,夹盘由一旋转组带动旋转,所述的夹盘内还设有退料杆,退料杆由设置在夹盘外的气缸带动。
2.根据权利要求1所述的一种液压挺杆自动加工倒角设备,其特征在于:所述的车刀座设置在一滑轨上,滑轨设置在一滑座上。
3.根据权利要求1所述的一种液压挺杆自动加工倒角设备,其特征在于:所述的送料拉勾底端还固定一挡板,挡板呈半圆弧形状,挡板与送料拉勾一起作上下运动。
4.根据权利要求1所述的一种液压挺杆自动加工倒角设备,其特征在于:所述的送料斜导轨呈一定斜角放置,送料斜导轨的宽度与工件的长度相匹配,工件横排列放置在送料斜导轨内。
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