CN1090580C - 固定在骑车人的鞋上的装置 - Google Patents

Abstract

一种固定在骑车人的鞋上的装置，该装置具有在摩托车踏板上的一个导向构件(2)，和一个棘齿构件(1)。上述导向构件(2)和棘齿构件(1)由两个单独的零件构成，在两个单独的结构中，这两个零件相互之间的位置不同。

Description

固定在骑车人的鞋上的装置

本发明涉及一种固定在骑车人的鞋上的装置。

法国专利文献FR 2 692 222公开了一种快速固定踏板，它没有脚趾夹板，其两侧能与一固定装置连接。

这种公知的固定装置包括分别设置在前端和后端的第一和第二接触部分，以及至少一个穿过接触部分用于固定在骑车人的鞋上的孔。在固定装置安置就位在骑车人的鞋上之后，把上述第一端的夹紧部分连接好，于是该夹紧部分就夹住该快速固定踏板的前端，并施加向下的力，这个力使固定在踏板上的固定构件向后摆动。因此，固定在踏板上的固定构件便借助于鞋所施加的力而互相离开，然后，由于有使固定构件恢复到邻近位置的弹性构件，两个固定构件便自然地互相靠近。

目前，这种固定装置具有一个保证上述固定构件隔离的功能的下部，和一个直接与鞋的鞋底接触的上部，这个上部保证了导向作用，并且使得鞋能相对于踏板有一定的活动角度。通常，该上部有一个倾斜的平面，专家们称之为“维持斜度”，其作用是保证脱鞋时的安全。

根据运动的种类或骑车人的体形，骑车人或多或少需要有横向角度上的活动性。因此，在有些情况下，可能需要有很大角度的横向活动性，而在另一些情况下，则只需要很小角度的活动性，或者在自动踏板上的固定位置的调整。

因此，就需要供应若干不同的鞋的固定装置，以便适应多种运动的需要，或者适应骑车人体形在角度上的灵活性。

本发明的目的就是要克服上述缺点，提供一种新的固定在骑车人的鞋上的装置，这种装置只用一种固定装置就能适应几种运动的类型，或者骑车人不同的体形。

为达到上述目的，本发明的固定在骑车人的鞋上的装置包括：用于摩托车自动踏板的一个导向构件和一个棘齿构件，其特征在于，上述导向构件和棘齿构件由两个能根据两种各不相同的形状而互相确定位置的单独的零件所组成。

按照本发明的其他特征还有：

上述两个单独的零件各有一对定位构件，根据该装置的某一种独立的结构，各对中的各定位构件与另一对中的某一个构件共同工作；

一个零件上有两个定位凸耳，另一个零件上有两个与上述凸耳相配的孔；

上述导向构件有一对形成容许有较大的角度裕量的侧向接触的凸起，以及另一对能容许调整在自动踏板上的基本固定位置的，确定一种结构的凸起；

上述靠近棘齿构件后端的导向构件的轮廓与该后端对齐，或者稍稍凸出于该后端；

上述棘齿构件用粉末冶金或锻造的特殊钢制成；

上述装置有一块设置在上述两个单独的零件之间的垫片；

上述垫片用尼龙塑料(Nylon，注册商标)或压缩性能差的柔性材料制成；

各单独的零件都有两个孔，以便让在另一个单独零件上的固定螺钉通过；

上述导向构件上有能使该装置与骑车人的鞋连成一体的倒刺、爪之类的构造。

下面，参照附图详细描述本发明的实施例，将能更好地了解本发明，但这些实施例并不是为了限制本发明。附图中：

图1A示意地表示按照本发明的在自动踏板上的调整固定位置的装置的平面图；

图1B示意地表示按照本发明的装置沿图1A的B-B线的断面图；

图1C示意地表示按照本发明的装置沿图1A的C-C线的断面图；

图2A示意地表示按照本发明的为骑车人的脚在自动踏板的平面上提供角度自由度的装置的顶视图；

图2B示意地表示按照本发明的装置沿图2A的B-B线的断面图；

图2C示意地表示按照本发明的装置沿图2A的C-C线的断面图；

图3示意地表示按照本发明的一种装置的导向垫片沿图1C中的箭头D的视图；

图4示意地表示按照本发明的装置的一块垫片的顶视图；

图5示意地表示按照本发明的装置的一个垫圈和高度保持件的底视图。

请参阅图1A和1B，按照本发明的装置有一个棘齿构件1和一个弹性构件2，这两个构件用两个借助于嵌入相应的孔5和6中的中央凸耳3和4互相确定相对位置的单独零件组成。上述棘齿构件1使得固定在自动踏板上的安全钩能够摆动和隔开，并保证按照本发明的装置保持在自动踏板上，而且维持其高度。

在本实施例中，凸耳3和4固定在棘齿构件1上，而孔5和6则设在导向构件2上，但，本发明当然覆盖所有其他各种按照两种不同的结构布置的构件1和2的相互位置来确定互相协作的构件位置的变型，其中的第一种示于图1A-1C，第二种示于图2A-2C。

上述棘齿构件1有一个前端7，一个后端8，和两个长椭圆孔9a和9b，以便让把该装置固定在骑车人的鞋上的螺钉通过。上述棘齿构件1的前端7呈半圆形，当松开鞋时，构件1能相对于该半圆的中心转动。前端7和后端8都有与固定在鞋上的平面平行的平面倾斜成45度的连接斜面。

上述导向构件2有一个带有两个形状与自动踏板(图中未示出)的凸起构件互补的凸起16和17的第二端。

由于上述凸起16和17的独立的形状与自动踏板的凸起构件互补，所以图1A和1B的装置能精确地把鞋定位在自动踏板上，并且牢固地连接在一起，有利于很好的传递力量。

在该装置的固定区域的相对两侧，设有许多扎进骑车人的鞋上的倒刺12，以便刺入鞋的表面，牢固地把本发明的装置固定在骑车人的鞋上。

在导向构件2上设有用于让穿过位于剖切平面B-B相对两侧的孔9a、9b的固定螺钉通过的通孔13a和13b。

在棘齿构件1的外表面上有一个设置固定板(图中未示出)的长椭圆凹槽14，该固定板用于支承分别穿过孔9a和13a；9b和13b的埋头螺钉的头。

由于有了本发明，把上述装置的夹紧在自动踏板上的功能，与鞋在该自动踏板上的导向功能分了开来，并用两个分开的构件来实现，这两个构件可以按照两种不同的结构确定其相对位置。

参照图1A和图1C，同样的标号表示与图1A和1B中同样的构件或同样功能的等同物。

上述实施例还有一块垫片15，它能够补偿因鞋底的厚度不同而产生的高度差，或者用于补偿本发明的装置的磨损，或者自动踏板或骑车人的鞋的磨损。

上述垫片15可以用非金属材料，特别是塑料或尼龙(Nylon.商标)制作，因为这种材料是夹在通常用金属材料制造的构件1和2之间，并且要承受压力的。

现在请参阅图2A、2B和2C，图中，同样的标号表示与图1A、1B和1C中同样的构件或功能相同的等同物。

在该装置中，上述导向件2相对于棘齿构件1转动了180度，使凸耳3嵌入孔6中，而凸耳4嵌入孔5中。

在这种结构中，孔9a和13b能让一个固定螺钉(图中未示出)通过，而孔9b和13a则能让另一个固定螺钉(图中未示出)通过。原来位于装置前端的突出部分10和11，现在位于装置的后端了。在该位置上，上述突出部分10、11确定了一个轮廓，这个轮廓允许自动踏板的凸出构件有5度左右的角度间隙，并且为该凸出构件(图中未示出)构成角度间隙的挡块。

在任何情况下，上述横向挡块的作用都由棘齿构件1的前端7以公知的方式来保证。

上述突出部分10、11、16和17的形状要使它被放置在与导向构件1的后端重叠时，与该后端8齐平，或者稍稍凸出在该后端8之外。

请参阅图3-5，图中表示了沿图1C的箭头D方向看的组成按照本发明的装置的单独的零件。

图3中所示的导向构件2通常用经过渗氮和淬火的普通钢制成，上面有能刺入骑车人的鞋底的爪12。这个构件通常是用普通钢板切割成的，在冲切出孔5和6，冲切出孔13a、13b的形状，并切割出外形并用弯曲方式形成钩子或倒刺之后，经过渗氮和淬火而成的。

上述棘齿构件或夹紧构件1是用特殊钢经过冲压，锻造或粉末冶金，然后再渗氮并淬火而制成的，以便形成一块固定板(图中未示出)用的凹槽14，穿过螺钉的孔9a、9b，以及前夹紧端7和后夹紧端8。也可以用经过渗氮和淬火的特殊钢板用冲压和机械加工的方法制成，不过这种方法有成本高的缺点。

上述垫片15具有基本上与导向构件2的外轮廓一样的外轮廓，和让棘齿构件1上的凸耳3和4通过的孔18和19，还有和导向构件2上的孔13a、13b相应的孔20A和20b。

因此，本发明用两个单独的零件装配成单独一个装置，该装置上有一块用于调整的垫片，和把鞋与自动踏板固定在一起的构件，并且该垫片还使鞋与自动踏板之间有一个角度间隙。

本发明还由于将该装置的零件数量分成为两种用途所必须的两个零件，简化了固定在骑车人的鞋上的固定装置的包装和生产。因此，现在需要为一对自动踏板供应一对用于将鞋紧紧地固定在踏板上的第一调整垫片，和一对用于将鞋固定在踏板上，但却具有角度上的自由度的第二垫片。

本发明将固定和导向两种功能分开还能够降低制造的成本，因为本发明省掉了现有技术中热锻第一和第二对垫片的工序。

本发明并不受所列举的优选实施例的限制，相反，它覆盖了所有包括在本发明范围和原理内的，在形状上的变型和各种不同的实施方式。

特别是，由于设置在前部和后部的连接斜度倾斜成45度，所以将上述垫片嵌入踏板以打开控制杆不仅能在从后而到前面时发生，也能在垂直方向或者从前面到后面时发生。

Claims (10)

1.种用于固定在骑车人的鞋上的装置，它包括：在摩托车自动踏板上的一个导向构件(2)和一个棘齿构件(1)，其特征在于，上述导向构件(2)和棘齿构件(1)是由可以在两个独立的结构中互相有适当位置关系的两个单独的零件(1、2)组成的。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述两个单独的零件(1、2)各有一对用于定位的构件(3、4；5、6)，并且每一对中的各个构件(3、4；5、6)按照该装置的某一种独立的结构，与每一对中的一个构件(5、6；3、4)或另一个构件(6、5；4、3)配合。

3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，上述一个构件(1)上有两个定位凸耳(3、4)，而在另一个构件(2)上有两个与上述凸耳(3、4)配合的孔(5、6)。

4.如权利要求1至3中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述导向构件(2)有一对形成横向挡块，容许较大的角度间隙的突出部分(10、11)，而另一对突出部分(16、17)则确定一种结构，容许调整在自动踏板上的固定位置。

5.如权利要求1至4中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述邻近棘齿构件(1)的后端(8)的导向构件(2)上的各部分(10、11；16、17)的形状，与后端(8)齐平，或稍稍凸出于后端(8)。

6.如权利要求1至5中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述棘齿构件(1)用粉末冶金或锻造的特殊钢制成。

7.如权利要求1至6中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述装置在上述两个单独的零件(1、2)之间有一块垫片(18)。

8.如权利要求1至7中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述垫片(18)是用塑料，或用尼龙(Nylon，注册商标)，或用具有低可压缩性的类似的柔性材料制成。

9.如权利要求1至8中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述各单独的零件(1；2)各有两个能计一种独立结构中的固定螺钉通过的孔(9a、9b、13a、13b)。

10.如权利要求1至9中任何一项权利要求所述的装置，其特征在于，上述导向构件(2)上有用于将本装置固定在骑车人的鞋上的倒刺(12)，或者钩子之类的结构。

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