CN109054754A - 一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法 - Google Patents

一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种核壳结构Fe2O3‑Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,属于高温复合相变蓄热氧载体技术领域。本发明采用溶胶凝胶法,在铝盐和铁盐混合液中添加乙二胺四乙酸和乙二醇,恒温搅拌至凝胶状;再添加核壳结构的复合相变蓄热材料并混合均匀,再高温焙烧即得核壳结构Fe2O3‑Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体。核壳结构Fe2O3‑Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体由内核相变蓄热材料铝,内层铝镍氧化物,中层碳纤维,外壳铝铁氧载体构成的,多种壳层的叠加使得蓄热型氧载体结构更稳定,壳体包裹层更致密,能够有效的防止内核熔融状态的铝泄露,损害设备,以及减少经济损失;同时核壳结构的高温复合相变蓄热氧载体能够有效合理地利用能量,提高能源利用效率,避免能量的浪费。

Description

一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的 制备方法
技术领域
本发明涉及一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,属于高温复合相变蓄热氧载体技术领域。
背景技术
CO2是导致全球气候变暖的最主要温室气体。近些年,由全球变暖给全球人民的生产和生活带来难以估计的损失。如此一来,CO2减排极自然地归属于全球亟待解决的世界难题。1983年,德国学者Richter和Knoche首次提出一种燃料与空气非混燃烧新技术,初衷是降低热电厂气体燃烧过程中产生的熵变,从而提高能源的使用效率。后来,该技术被Ishida等正式更名为“化学链燃烧”(Chemical Looping Combustion,CLC),技术原理图见图1。
CLC技术作为一种高效的、具有CO2内分离以及低NOx排放的新型燃烧工艺,备受众多学者的关注和探究。CLC系统主要包括空气反应器(也称氧化反应器)、燃料反应器(也称还原反应器)和氧载体三部分,如图1所示。在传统燃烧反应中,燃料需要与空气接触发生燃烧反应。而CLC技术借助氧载体,将燃烧反应分解为两步气固反应,完成燃料的无焰燃烧过程,完全避免了燃料和空气的直接接触。
当前,氧载体分为金属氧化物氧载体和非金属氧化物氧载体。其中金属载氧体因为易获取,低成本,简便操作等优点而被深入研究。Fe、Ni、Co、Cu、Mn、Cd等是应用比较广泛的金属载氧体,惰性载体大多采用Al2O3、TiO2、MgO、SiO2、YSZ以及CaSO4等。
虽然Ni基氧载体具有非常高的反应活性,但其在反应过程中容易生成有毒的硫化物,且其本身的多孔性质导致反应速率不高;Cu基氧载体在低温反应条件下极容易分解为Cu2O,而在高温反应条件下又因其低熔点的特性经常发生烧结,几次循环反应后,Cu基氧载体的反应速率迅速下降。Co、Mn、Cd等虽然性能好,但成本高;现有Fe基氧载体经过深度还原后失去的晶格氧很难得到补充,这不利于反应的循环运行。而氧载体材料的性能必须兼顾材料来源广、价格低廉、环境友好无毒害、循环性能优良等,才能够为化学链燃烧的工业化提供前提。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,复合相变蓄热氧载体的内核Al的相变温度为660℃且具有较大的熔化热(约396.09J/g)、高导热系数、低蒸发压力和低储热成本,壳体内层Al2O3-NiO有较高的储热性能和高温稳定性能,并能够均匀的包裹内核材料,镍的催化作用,能够催化甲烷裂解产生碳覆盖在铝镍氧化物壳体表面;中层碳纤维能够增强壳层密封性和导热性,增强蓄热材料表面壳层厚度,增大传热面积,碳纤维的延展性,使蓄热材料的机械强度增加;中层碳纤维壳体外均匀包覆铝铁氧载体,使复合相变蓄热氧载体集蓄热和储氧一体,可改善化学链燃烧过程中固定床易出现热点的问题。
本发明采用溶胶凝胶法,在铝盐和铁盐混合液中添加乙二胺四乙酸和乙二醇,恒温搅拌至凝胶状;再添加核壳结构的复合相变蓄热材料并混合均匀,再高温焙烧即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体。核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体由内核相变蓄热材料铝,内层铝镍氧化物,中层碳纤维,外壳铝铁氧载体构成的,多种壳层的叠加使得蓄热型氧载体结构更稳定,壳体包裹层更致密,能够有效的防止内核熔融状态的铝泄露,损害设备,以及减少经济损失;同时核壳结构的高温复合相变蓄热氧载体能够有效合理地利用能量,提高能源利用效率,避免能量的浪费。
一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,具体步骤为:
(1)将Fe(NO3)3·9H2O和Al(NO3)3·9H2O加入到去离子水或超纯水中配制成溶液B;将核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料分散到去离子水或超纯水中配制成核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液;
(2)将步骤(1)的溶液B匀速升温至温度为40~50℃时加入乙二胺四乙酸;继续匀速升温至温度为70~90℃,加入乙二醇并搅拌至溶液成凝胶A;
(3)在温度为70~90℃条件下,将步骤(1)的核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液加入到步骤(2)的凝胶A中并搅拌1~5h得到凝胶B;
(4)将步骤(3)的凝胶B置于室温条件下干燥1~12h,再置于温度为60~100℃真空干燥3~48h,然后在温度为600~900℃条件下高温焙烧1~5h即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体;
所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法,具体步骤为:
(1)分别将铝粉、NiCl2、NH4F加入到去离子水或超纯水中配制成铝粉浑浊液、NiCl2溶液和NH4F溶液;
(2)将步骤(1)的铝粉浑浊液置于超声波中进行超声处理5~30min得到铝粉悬浊液;
(3)将明胶加入到步骤(1)的NiCl2溶液中,在温度为35~55℃条件下搅拌均匀,然后再加入步骤(2)的铝粉悬浊液并在温度为35~55℃、搅拌条件下反应5~20min得到溶液A;
(4)在温度为35~55℃、搅拌条件下,在步骤(3)的溶液A中逐滴滴加步骤(1)的NH4F溶液并持续反应0.5~3h;再按照水-无水乙醇-水的顺序交替洗涤3~5次,固液分离,固体置于温度为50~100℃条件下干燥;
(5)将步骤(4)干燥后的固体匀速升温至温度为600~800℃并进行高温焙烧2~16h得到前驱体Al@Al2O3
(6)将步骤(5)的前驱体Al@Al2O3置于固定床中,通入甲烷-惰性气体的混合气体,在温度为500~750℃条件下进行甲烷催化裂解反应0.2~5h即得核壳结构Al@C复合相变蓄热材料;
进一步地,所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(1)中铝粉、NiCl2、NH4F的摩尔比为(5~20):(0.5~2):(1~3),铝粉浑浊液中铝粉的浓度为0.5~2mol/L,NiCl2溶液中NiCl2的浓度为0.05~0.2mol/L,NH4F溶液中NH4F的浓度为0.1~0.3mol/L;超声波功率为40~80W;
进一步地,所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(3)中明胶与NiCl2溶液的固液比g:L为(3~15):1;
进一步地,所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(4)中逐滴滴加的速度为1~5滴/s;
进一步地,所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(5)中匀速升温的速率为1~10℃/min;
进一步地,所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(6)中甲烷-惰性气体的混合气体中甲烷的体积分数为1~100%,惰性气体为氮气或氩气;
进一步地,所述Fe3+和Al3+的摩尔比为1:(1~3);溶液B中Fe3+和Al3+的总浓度为0.2~0.5mol/L;乙二胺四乙酸的摩尔量:Fe3+和Al3+的总摩尔量为(2~5):1;乙二醇与乙二胺四乙酸的摩尔比为(1~3):1;Al@C复合相变蓄热材料悬浊液的浓度为70~90g/L;以Fe3+和Al3+的总摩尔量计,Al@C复合相变蓄热材料的量为4~10g/mol;
本发明的另一目的是提供核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法所制备的核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体;
本发明的核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体可以作为化学链燃烧催化剂进行应用;
本发明核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的结构示意图如图2所示,核心蓄热材料是球形金属铝颗粒,蓄热材料两层外壳分别是铝镍氧化物和碳,而最外层均匀包覆铁铝氧化物氧载体(见图2);内核铝温度高时铝吸热融化,温度低时铝放热凝固,实现了复合相变蓄热氧载体的吸放热,使固定床的温度更稳定,避免热点的出现,可改善传统CLC技术中能量不充分利用的现象,外表面的铁基载氧体也能够高效的催化反应进行。
本发明的有益效果:
(1)本发明的核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体内核铝的相变温度为660℃,包裹层的氧化铝等耐高温性能良好,可用于600~1400℃的环境,更容易满足现实CLC技术的工业需求;
(2)本发明核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体结构稳定,粒度均匀,且有很厚的壳层,增强了密封性,能有效地阻止内核铝因吸热成熔融态时发生的泄露,使得材料热稳定性优异;
(3)本发明核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的价格低廉,无论常压还是增压条件下都表现出相当的反应活性,Fe2O3/Fe3O4之间的转化热力学性能很好;
(4)本发明核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体中氧化铝作为惰性载体,可以改善Fe基氧载体的性能,提高其储氧能力,并能够作为粘着剂,使得Fe基氧载体更好的、更均匀的附着在蓄热材料表面,使得蓄热氧载体性能更稳定优异;
(5)本发明中乙二胺四乙酸作为络合剂,可以使溶液中的阳离子更好的与蓄热材料结合,乙二醇既是络合剂,也是发泡剂,可以使凝胶和蓄热材料混合更均匀,更有利于铁铝的附着;
(6)本发明核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体集蓄热和储氧一体,极大的改善了传统CLC技术固定床易出现热点的问题,同时能够有效的利用反应过程的中间热,降低能耗,提高能源利用效率;
(7)本发明方法的原料廉价易得、工艺流程简单、可实现大规模生产。
附图说明
图1为CLC技术原理图;
图2为Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的结构示意图;
图3为实施例1制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的DSC吸放热特性图;
图4为实施例1制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的SEM图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明,但本发明的保护范围并不限于所述内容。
实施例1:一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,具体步骤为:
(1)分别将铝粉、NiCl2、NH4F加入到水中配制成铝粉浑浊液、NiCl2溶液和NH4F溶液;其中铝粉、NiCl2、NH4F的摩尔比为15:1.6:2,铝粉浑浊液中铝粉的浓度为1.5mol/L,NiCl2溶液中NiCl2的浓度为0.16mol/L,NH4F溶液中NH4F的浓度为0.2mol/L;
(2)将步骤(1)的铝粉浑浊液置于功率为70W的超声波中进行超声处理10min得到铝粉悬浊液;
(3)将明胶加入到步骤(1)的NiCl2溶液中,其中明胶与NiCl2溶液的固液比g:L为10:1,在温度为40℃条件下搅拌均匀,然后再加入步骤(2)的铝粉悬浊液并在温度为40℃、搅拌条件下反应10min得到溶液A;
(4)在温度为40℃、搅拌条件下,在步骤(3)的溶液A中逐滴滴加步骤(1)的NH4F溶液并持续反应0.5h,其中逐滴滴加的速度为1滴/s;再按照水-无水乙醇-水的顺序交替洗涤3次,固液分离,固体置于温度为100℃条件下干燥;
(5)将步骤(4)干燥后的固体匀速升温至温度为800℃并进行高温焙烧2h得到前驱体Al@Al2O3,其中匀速升温的速率为10℃/min;
(6)将步骤(5)的前驱体Al@Al2O3置于固定床中,通入甲烷-氮气的混合气体,在温度为650℃条件下进行甲烷催化裂解反应2h即得核壳结构Al@C复合相变蓄热材料;其中甲烷-氮气的混合气体中甲烷的体积分数为10%;
(7)将Fe(NO3)3·9H2O和Al(NO3)3·9H2O加入到去离子水或超纯水中配制成溶液B,其中Fe3+和Al3+的摩尔比为1:2;溶液B中Fe3+和Al3+的总浓度为0.3mol/L;将步骤(6)核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料分散到去离子水中配制成核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液,其中Al@C复合相变蓄热材料悬浊液的浓度为70g/L;
(8)将步骤(7)的溶液B匀速升温至温度为50℃时加入乙二胺四乙酸,其中乙二胺四乙酸的摩尔量:Fe3+和Al3+的总摩尔量为3:1;继续匀速升温至温度为80℃,加入乙二醇并搅拌至溶液成凝胶A,其中乙二醇与乙二胺四乙酸的摩尔比为2:1;
(9)在温度为80℃条件下,将步骤(6)的核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液加入到步骤(8)的凝胶A中并搅拌3h得到凝胶B,其中以Fe3+和Al3+的总摩尔量计,Al@C复合相变蓄热材料的量为6g/mol;
(10)将步骤(9)的凝胶B置于室温条件下干燥5h,再置于温度为60℃真空干燥12h,然后在温度为800℃条件下高温焙烧3h即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体;
本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的DSC吸放热特性图如图3所示,从图3可知,蓄热氧载体的吸热主要发生在660℃,放热在630℃,且吸放热值为270J/g,稍低于Al@C蓄热材料的300J/g,说明表面氧载体成功附着在蓄热材料上,使得铝所占的质量分数减少,对应的吸放热值略有降低,但吸放热差值极小,说明氧载体蓄热性能良好;
本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的SEM图如图4所示,从图4可知,蓄热氧载体表面结构致密,包裹性好,氧载体附着效果好。
实施例2:一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,具体步骤为:
(1)分别将铝粉、NiCl2、NH4F加入到水中配制成铝粉浑浊液、NiCl2溶液和NH4F溶液;其中铝粉、NiCl2、NH4F的摩尔比为5:0.5:1,铝粉浑浊液中铝粉的浓度为0.5mol/L,NiCl2溶液中NiCl2的浓度为0.05mol/L,NH4F溶液中NH4F的浓度为0.1mol/L;
(2)将步骤(1)的铝粉浑浊液置于功率为40W的超声波中进行超声处理5min得到铝粉悬浊液;
(3)将明胶加入到步骤(1)的NiCl2溶液中,其中明胶与NiCl2溶液的固液比g:L为3:1,在温度为35℃条件下搅拌均匀,然后再加入步骤(2)的铝粉悬浊液并在温度为35℃、搅拌条件下反应5min得到溶液A;
(4)在温度为35℃、搅拌条件下,在步骤(3)的溶液A中逐滴滴加步骤(1)的NH4F溶液并持续反应0.5h,其中逐滴滴加的速度为1滴/s;再按照水-无水乙醇-水的顺序交替洗涤3次,固液分离,固体置于温度为50℃条件下干燥;
(5)将步骤(4)干燥后的固体匀速升温至温度为600℃并进行高温焙烧2h得到前驱体Al@Al2O3,其中匀速升温的速率为1℃/min;
(6)将步骤(5)的前驱体Al@Al2O3置于固定床中,通入甲烷-氮气的混合气体,在温度为500℃条件下进行甲烷催化裂解反应0.2h即得核壳结构Al@C复合相变蓄热材料;其中甲烷-氮气的混合气体中甲烷的体积分数为1%;
(7)将Fe(NO3)3·9H2O和Al(NO3)3·9H2O加入到去离子水或超纯水中配制成溶液B,其中Fe3+和Al3+的摩尔比为1:1;溶液B中Fe3+和Al3+的总浓度为0.2mol/L;将步骤(6)核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料分散到去离子水中配制成核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液,其中Al@C复合相变蓄热材料悬浊液的浓度为70g/L;
(8)将步骤(7)的溶液B匀速升温至温度为40℃时加入乙二胺四乙酸,其中乙二胺四乙酸的摩尔量:Fe3+和Al3+的总摩尔量为2:1;继续匀速升温至温度为70℃,加入乙二醇并搅拌至溶液成凝胶A,其中乙二醇与乙二胺四乙酸的摩尔比为1:1;
(9)在温度为70℃条件下,将步骤(6)的核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液加入到步骤(8)的凝胶A中并搅拌1h得到凝胶B,其中以Fe3+和Al3+的总摩尔量计,Al@C复合相变蓄热材料的量为4g/mol;
(10)将步骤(9)的凝胶B置于室温条件下干燥1h,再置于温度为60℃真空干燥3h,然后在温度为600℃条件下高温焙烧1h即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体;
从本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的DSC吸放热特性图可知,蓄热氧载体的吸热主要发生在660℃,放热在630℃,且吸放热值为270J/g,稍低于Al@C蓄热材料的300J/g,说明表面氧载体成功附着在蓄热材料上,使得铝所占的质量分数减少,对应的吸放热值略有降低,但吸放热差值很小,说明氧载体蓄热性能良好;
从本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的SEM图可知,蓄热氧载体表面结构致密,包裹性好,氧载体附着效果好。
实施例3:一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,具体步骤为:
(1)分别将铝粉、NiCl2、NH4F加入到水中配制成铝粉浑浊液、NiCl2溶液和NH4F溶液;其中铝粉、NiCl2、NH4F的摩尔比为20:2:3,铝粉浑浊液中铝粉的浓度为2mol/L,NiCl2溶液中NiCl2的浓度为0.2mol/L,NH4F溶液中NH4F的浓度为0.3mol/L;
(2)将步骤(1)的铝粉浑浊液置于功率为80W的超声波中进行超声处理30min得到铝粉悬浊液;
(3)将明胶加入到步骤(1)的NiCl2溶液中,其中明胶与NiCl2溶液的固液比g:L为15:1,在温度为55℃条件下搅拌均匀,然后再加入步骤(2)的铝粉悬浊液并在温度为55℃、搅拌条件下反应20min得到溶液A;
(4)在温度为55℃、搅拌条件下,在步骤(3)的溶液A中逐滴滴加步骤(1)的NH4F溶液并持续反应3h,其中逐滴滴加的速度为5滴/s;再按照水-无水乙醇-水的顺序交替洗涤5次,固液分离,固体置于温度为100℃条件下干燥;
(5)将步骤(4)干燥后的固体匀速升温至温度为800℃并进行高温焙烧16h得到前驱体Al@Al2O3,其中匀速升温的速率为10℃/min;
(6)将步骤(5)的前驱体Al@Al2O3置于固定床中,通入甲烷-氮气的混合气体,在温度为750℃条件下进行甲烷催化裂解反应5h即得核壳结构Al@C复合相变蓄热材料;其中甲烷-氮气的混合气体中甲烷的体积分数为100%;
(7)将Fe(NO3)3·9H2O和Al(NO3)3·9H2O加入到去离子水或超纯水中配制成溶液B,其中Fe3+和Al3+的摩尔比为1:3;溶液B中Fe3+和Al3+的总浓度为0.5mol/L;将步骤(6)核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料分散到去离子水中配制成核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液,其中Al@C复合相变蓄热材料悬浊液的浓度为90g/L;
(8)将步骤(7)的溶液B匀速升温至温度为50℃时加入乙二胺四乙酸,其中乙二胺四乙酸的摩尔量:Fe3+和Al3+的总摩尔量为3:1;继续匀速升温至温度为90℃,加入乙二醇并搅拌至溶液成凝胶A,其中乙二醇与乙二胺四乙酸的摩尔比为3:1;
(9)在温度为90℃条件下,将步骤(6)的核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液加入到步骤(8)的凝胶A中并搅拌5h得到凝胶B,其中以Fe3+和Al3+的总摩尔量计,Al@C复合相变蓄热材料的量为10g/mol;
(10)将步骤(9)的凝胶B置于室温条件下干燥12h,再置于温度为100℃真空干燥48h,然后在温度为900℃条件下高温焙烧5h即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体;
从本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的DSC吸放热特性图可知,蓄热氧载体的吸热主要发生在660℃,放热在630℃,且吸放热值为270J/g,稍低于Al@C蓄热材料的300J/g,说明表面氧载体成功附着在蓄热材料上,使得铝所占的质量分数减少,对应的吸放热值略有降低,但吸放热差值很小,说明氧载体蓄热性能良好;
从本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的SEM图可知,蓄热氧载体表面结构致密,包裹性好,氧载体附着效果好。
实施例4:一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,具体步骤为:
(1)分别将铝粉、NiCl2、NH4F加入到水中配制成铝粉浑浊液、NiCl2溶液和NH4F溶液;其中铝粉、NiCl2、NH4F的摩尔比为10:0.8:1.2,铝粉浑浊液中铝粉的浓度为1mol/L,NiCl2溶液中NiCl2的浓度为0.08mol/L,NH4F溶液中NH4F的浓度为0.12mol/L;
(2)将步骤(1)的铝粉浑浊液置于功率为70W的超声波中进行超声处理15min得到铝粉悬浊液;
(3)将明胶加入到步骤(1)的NiCl2溶液中,其中明胶与NiCl2溶液的固液比g:L为8:1,在温度为45℃条件下搅拌均匀,然后再加入步骤(2)的铝粉悬浊液并在温度为45℃、搅拌条件下反应20min得到溶液A;
(4)在温度为45℃、搅拌条件下,在步骤(3)的溶液A中逐滴滴加步骤(1)的NH4F溶液并持续反应1.8h,其中逐滴滴加的速度为4滴/s;再按照水-无水乙醇-水的顺序交替洗涤3次,固液分离,固体置于温度为95℃条件下干燥;
(5)将步骤(4)干燥后的固体匀速升温至温度为750℃并进行高温焙烧4h得到前驱体Al@Al2O3,其中匀速升温的速率为6℃/min;
(6)将步骤(5)的前驱体Al@Al2O3置于固定床中,通入甲烷-氮气的混合气体,在温度为650℃条件下进行甲烷催化裂解反应1.8h即得核壳结构Al@C复合相变蓄热材料;其中甲烷-氮气的混合气体中甲烷的体积分数为25%;
(7)将Fe(NO3)3·9H2O和Al(NO3)3·9H2O加入到去离子水或超纯水中配制成溶液B,其中Fe3+和Al3+的摩尔比为1: 1.5;溶液B中Fe3+和Al3+的总浓度为0.4mol/L;将步骤(6)核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料分散到去离子水中配制成核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液,其中Al@C复合相变蓄热材料悬浊液的浓度为80g/L;
(8)将步骤(7)的溶液B匀速升温至温度为45℃时加入乙二胺四乙酸,其中乙二胺四乙酸的摩尔量:Fe3+和Al3+的总摩尔量为2:1;继续匀速升温至温度为80℃,加入乙二醇并搅拌至溶液成凝胶A,其中乙二醇与乙二胺四乙酸的摩尔比为2:1;
(9)在温度为80℃条件下,将步骤(6)的核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液加入到步骤(8)的凝胶A中并搅拌3h得到凝胶B,其中以Fe3+和Al3+的总摩尔量计,Al@C复合相变蓄热材料的量为8g/mol;
(10)将步骤(9)的凝胶B置于室温条件下干燥10h,再置于温度为80℃真空干燥20h,然后在温度为700℃条件下高温焙烧3h即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体;
从本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的DSC吸放热特性图可知,蓄热氧载体的吸热主要发生在660℃,放热在630℃,且吸放热值为270J/g,稍低于Al@C蓄热材料的300J/g,说明表面氧载体成功附着在蓄热材料上,使得铝所占的质量分数减少,对应的吸放热值略有降低,但吸放热差值很小,说明氧载体蓄热性能良好;
从本实施例制备的Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的SEM图可知,蓄热氧载体表面结构致密,包裹性好,氧载体附着效果好。

Claims (10)

1.一种核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于,具体步骤为:
(1)将Fe(NO3)3·9H2O和Al(NO3)3·9H2O加入到去离子水或超纯水中配制成溶液B;将核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料分散到去离子水或超纯水中配制成核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液;
(2)将步骤(1)的溶液B匀速升温至温度为40~50℃时加入乙二胺四乙酸;继续匀速升温至温度为70~90℃,加入乙二醇并搅拌至溶液成凝胶A;
(3)在温度为70~90℃条件下,将步骤(1)的核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料悬浊液加入到步骤(2)的凝胶A中并搅拌1~5h得到凝胶B;
(4)将步骤(3)的凝胶B置于室温条件下干燥1~12h,再置于温度为60~100℃真空干燥3~48h,然后在温度为600~900℃条件下高温焙烧1~5h即得核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体。
2.根据权利要求1所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:所述核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法,具体步骤为:
(1)分别将铝粉、NiCl2、NH4F加入到去离子水或超纯水中配制成铝粉浑浊液、NiCl2溶液和NH4F溶液;
(2)将步骤(1)的铝粉浑浊液置于超声波中进行超声处理5~30min得到铝粉悬浊液;
(3)将明胶加入到步骤(1)的NiCl2溶液中,在温度为35~55℃条件下搅拌均匀,然后再加入步骤(2)的铝粉悬浊液并在温度为35~55℃、搅拌条件下反应5~20min得到溶液A;
(4)在温度为35~55℃、搅拌条件下,在步骤(3)的溶液A中逐滴滴加步骤(1)的NH4F溶液并持续反应0.5~3h;再按照水-无水乙醇-水的顺序交替洗涤3~5次,固液分离,固体置于温度为50~100℃条件下干燥;
(5)将步骤(4)干燥后的固体匀速升温至温度为600~800℃并进行高温焙烧2~16h得到前驱体Al@Al2O3
(6)将步骤(5)的前驱体Al@Al2O3置于固定床中,通入甲烷-惰性气体的混合气体,在温度为500~750℃条件下进行甲烷催化裂解反应0.2~5h即得核壳结构Al@C复合相变蓄热材料。
3.根据权利要求2所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(1)中铝粉、NiCl2、NH4F的摩尔比为(5~20):(0.5~2):(1~3),铝粉浑浊液中铝粉的浓度为0.5~2mol/L,NiCl2溶液中NiCl2的浓度为0.05~0.2mol/L,NH4F溶液中NH4F的浓度为0.1~0.3mol/L;超声波功率为40~80W。
4.根据权利要求2所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(3)中明胶与NiCl2溶液的固液比g:L为(3~15):1。
5.根据权利要求2所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(4)中逐滴滴加的速度为1~5滴/s。
6.根据权利要求2所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(5)中匀速升温的速率为1~10℃/min。
7.根据权利要求2所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:核壳结构的Al@C复合相变蓄热材料的制备方法的步骤(6)中甲烷-惰性气体的混合气体中甲烷的体积分数为1~100%,惰性气体为氮气或氩气。
8.根据权利要求1所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法,其特征在于:Fe3+和Al3+的摩尔比为1:(1~3);溶液B中Fe3+和Al3+的总浓度为0.2~0.5mol/L;乙二胺四乙酸的摩尔量:Fe3+和Al3+的总摩尔量为(2~5):1;乙二醇与乙二胺四乙酸的摩尔比为(1~3):1;Al@C复合相变蓄热材料悬浊液的浓度为70~90g/L;以Fe3+和Al3+的总摩尔量计,Al@C复合相变蓄热材料的量为4~10g/mol。
9.权利要求1~8任一项所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体的制备方法所制备的核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体。
10.权利要求9所述核壳结构Fe2O3-Al2O3/(Al@C)高温复合相变蓄热氧载体作为化学链燃烧催化剂的应用。
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