CN109050220A - 一种天窗控制系统、车辆天窗和车辆 - Google Patents

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权香妮
丁立平
何丹丹
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs

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Abstract

本发明提供一种天窗控制系统、车辆天窗和车辆，天窗控制系统包括：光雨量传感器，用于感测光线和雨量并根据感测结果发送相应的感测信号；控制器，用于与车辆的天窗相连，所述控制器根据所述感测信号控制所述天窗的打开或关闭。根据本发明的天窗控制系统，能够根据对光线和雨量的感测结果来控制天窗的打开或关闭，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题，便于天窗的控制。

Description

一种天窗控制系统、车辆天窗和车辆
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种天窗控制系统、车辆天窗和车辆。
背景技术
当前很多汽车都配置了全景天窗，在驾驶员临时停车并离开期间，若天窗未关闭而遭遇突发雷暴雨，会给车内乘客和车辆用电设备带来安全隐患，同时，也易导致车内物品丢失，而现有天窗大多都是通过人工控制来进行打开或关闭，难以满足需要，因此，针对驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题，需要开发出一种能够满足需求的智能天窗。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种天窗控制系统。
本发明还提供一种具有上述天窗控制系统的车辆天窗。
本发明还提供一种具有上述车辆天窗的车辆。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
根据本发明第一方面实施例的天窗控制系统，包括：
光雨量传感器，用于感测光线和雨量并根据感测结果发送相应的感测信号；
控制器，用于与车辆的天窗相连，所述控制器根据所述感测信号控制所述天窗的打开或关闭。
进一步地，所述控制器用于与车辆的无钥匙进入系统和/或启动系统相连，当所述控制器检测到车辆停车且关闭电源时，所述控制器根据所述感测信号控制所述天窗的打开或关闭。
进一步地，当所述光雨量传感器感测到的雨量值大于或等于预设雨量值时，所述光雨量传感器发送关闭感测信号，所述控制器接收到所述关闭感测信号时控制所述天窗关闭。
进一步地，所述控制器用于当所述光雨量传感器感测到的雨量值为零时，所述控制器开始计时，当计时时间达到预设时间时，所述控制器控制所述天窗关闭。
进一步地，当所述光雨量传感器感测到的光线值小于或等于预设光线值时，所述光雨量传感器发送关闭感测信号，所述控制器接收到所述关闭感测信号时控制所述天窗关闭。
进一步地，所述控制器用于与车辆的车身控制系统相连，当所述控制器检测到所述车身控制系统设防时，所述控制器控制所述天窗关闭。
进一步地，所述控制器用于提示所述天窗处于打开状态或关闭状态。
进一步地，所述控制器还用于接收打开控制信号，当所述控制器接收到所述打开控制信号时所述控制器控制所述天窗打开；
所述控制器还用于接收关闭控制信号，当所述控制器接收到所述关闭控制信号时所述控制器控制所述天窗关闭。
根据本发明第二方面实施例的车辆天窗，包括上述实施例的天窗控制系统。
根据本发明第三方面实施例的车辆，包括上述实施例的车辆天窗。
本发明的上述技术方案的有益效果如下：
根据本发明实施例的天窗控制系统，能够根据对光线和雨量的感测结果来控制天窗的打开或关闭，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题，安装有天窗控制系统的车辆天窗能够实现智能化控制，减少人工操作，使用方便，提升整车智能化控制水平，提高使用者驾乘舒适度。
附图说明
图1为本发明实施例的天窗控制系统的连接示意图；
图2为本发明实施例的天窗控制系统的一个控制示意图；
图3为本发明实施例的天窗控制系统的一个逻辑控制示意图。
附图标记：
天窗控制系统100；
光雨量传感器10；
控制器20；
启动系统30；无钥匙进入系统31；
车身控制系统40。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的天窗控制系统100。
如图1至图3所示，根据本发明实施例的天窗控制系统100包括光雨量传感器10和控制器20。
具体而言，光雨量传感器10用于感测光线和雨量并根据感测结果发送相应的感测信号，控制器20用于与车辆的天窗相连，控制器20根据感测信号控制天窗的打开或关闭。
也就是说，天窗控制系统100主要由光雨量传感器10和控制器20构成，其中，光雨量传感器10可以用于感测光线和雨量，并根据对光线和雨量的感测结果发送相应的感测信号；光雨量传感器10可以与控制器20相连，控制器20可以用于与车辆的天窗相连，控制器20可以包括电机，电机可以与车辆的天窗相连，可以通过电机来驱动天窗打开或关闭，控制器20可以接收到光雨量传感器10发送的感测信号，控制器20可以根据接收到的感测信号控制天窗的打开或关闭，不需要人工控制，能够智能化控制，便于天窗的控制，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题。
由此，根据本发明实施例的天窗控制系统100，能够根据对光线和雨量的感测结果来控制天窗的打开或关闭，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题，便于天窗的控制。
在本发明的一些实施例中，控制器20可以用于与车辆的无钥匙进入系统和/或启动系统30相连，当控制器20检测到车辆停车且关闭电源时，控制器20可以根据感测信号控制天窗的打开或关闭。也就是说，控制器20可以用于与车辆的无钥匙进入系统或启动系统30相连，也可以与车辆的无钥匙进入系统和启动系统30同时相连，控制器20可以通过无钥匙进入系统或启动系统30来判断车辆是否停车，电源是否关闭，比如，如图2所示，当车辆停车和关闭电源时，无钥匙进入系统或启动系统可以向控制器20发送停车电源关闭信号，控制器20接收到停车电源关闭信号后可以判断车辆停车且关闭电源，光雨量传感器10根据对光线和雨量的感测结果发送相应的感测信号，控制器20再根据感测信号控制天窗的打开或关闭，通常驾乘人员未关闭天窗离开车辆多是在车辆停止以及关闭电源的情况下出现，控制器20可以先判断车辆是否停车且关闭电源，当检测到车辆停车且关闭电源时，再根据光雨量传感器10发送相应的感测信号控制天窗的打开或关闭。
在本发明的另一些实施例中，当光雨量传感器10感测到的雨量值大于或等于预设雨量值时，光雨量传感器10可以发送关闭感测信号，控制器20接收到关闭感测信号时控制天窗关闭，避免因下雨使得车内进水，避免车内的损坏。
根据本发明的一些实施例，控制器20可以用于当光雨量传感器10感测到的雨量值为零时，控制器20开始计时，当计时时间达到预设时间时，控制器20控制天窗关闭。雨量值为零时也即是没有下雨或天气干燥，当光雨量传感器10感测到的雨量值为零时，控制器20开始计时，当计时时间达到预设时间时，预设时间可以为三十分钟，预设时间可以与整车网络休眠时间一致，自动关闭天窗后，与整车网络休眠机制同步，进行休眠，以保证整车进入低功耗状态，控制器20控制天窗关闭，保证车辆的安全，防止丢失车内物品。
在本发明的一些具体实施例中，当光雨量传感器10感测到的光线值小于或等于预设光线值时，光雨量传感器10发送关闭感测信号，控制器20接收到关闭感测信号时控制天窗关闭，也即是，光线较暗时，说明天气状况不好或周围环境光线暗，控制器20控制天窗关闭，防止下雨和车内物品丢失，保证安全。
在本发明的另一些实施例中，控制器20可以用于与车辆的车身控制系统相连，当控制器20检测到车身控制系统40设防时，控制器20控制天窗关闭。车辆的车身控制系统可以为车辆设防，车辆的车身控制系统设防时可以发送设防信号，控制器20可以根据设防信号判断车辆是否设防，当控制器20检测到车身控制系统40设防时，控制器20控制天窗关闭，保证车辆安全。
在一些具体实施例中，控制器20可以用于提示天窗处于打开状态或关闭状态，便于驾乘人员获知天窗的状态。
根据本发明的一些实施例，控制器20还可以用于接收打开控制信号，当控制器20接收到打开控制信号时控制器20控制天窗打开，可以通过一终端发送打开控制信号，比如，通过车钥匙或手机，可以远程控制；控制器20还可以用于接收关闭控制信号，当控制器20接收到关闭控制信号时控制器20控制天窗关闭，可以通过一终端发送打开控制信号，比如，通过车钥匙或手机，可以远程控制，便于控制天窗。也就是说，在驾驶员短期离车期间，一旦天窗关闭，需要网络唤醒后，可以手动打开天窗开关进行开启。
在本发明的实施过程中，可以如图3所示控制天窗，当判断车辆停车且关闭电源时，判断天窗是否关闭，天窗关闭不作处理，天窗未关闭判断整车是否设防，整车设防控制器控制天窗关闭，整车未设防时光雨量传感器判断是否下雨，未下雨时，达到预设时间后控制器控制天窗关闭，下雨时光雨量传感器发送相应的感测信号以使控制器控制天窗关闭，使得天窗在不同的条件下得到合理控制，便于天窗的控制。
根据本发明实施例的天窗控制系统100，能够根据对光线和雨量的感测结果来控制天窗的打开或关闭，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题，安装有天窗控制系统的车辆天窗能够实现智能化控制，减少人工操作，使用方便，提升整车智能化控制水平，提高使用者驾乘舒适度。
根据本发明第二方面实施例的车辆天窗包括上述实施例的天窗控制系统，该车辆天窗能够根据对光线和雨量的感测结果来控制天窗的打开或关闭，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题。
根据本发明第三方面实施例的车辆包括上述实施例的车辆天窗，由于根据本发明上述实施例的车辆天窗具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的车辆也具有相应的技术效果，即能够根据对光线和雨量的感测结果来控制天窗的打开或关闭，解决了驾驶员未关闭天窗离车而造成安全隐患的问题。
根据本发明实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种天窗控制系统，其特征在于，包括：
光雨量传感器，用于感测光线和雨量并根据感测结果发送相应的感测信号；
控制器，用于与车辆的天窗相连，所述控制器根据所述感测信号控制所述天窗的打开或关闭。
2.根据权利要求1所述天窗控制系统，其特征在于，所述控制器用于与车辆的无钥匙进入系统和/或启动系统相连，当所述控制器检测到车辆停车且关闭电源时，所述控制器根据所述感测信号控制所述天窗的打开或关闭。
3.根据权利要求1或2所述天窗控制系统，其特征在于，当所述光雨量传感器感测到的雨量值大于或等于预设雨量值时，所述光雨量传感器发送关闭感测信号，所述控制器接收到所述关闭感测信号时控制所述天窗关闭。
4.根据权利要求1或2所述天窗控制系统，其特征在于，所述控制器用于当所述光雨量传感器感测到的雨量值为零时，所述控制器开始计时，当计时时间达到预设时间时，所述控制器控制所述天窗关闭。
5.根据权利要求1或2所述天窗控制系统，其特征在于，当所述光雨量传感器感测到的光线值小于或等于预设光线值时，所述光雨量传感器发送关闭感测信号，所述控制器接收到所述关闭感测信号时控制所述天窗关闭。
6.根据权利要求1或2所述天窗控制系统，其特征在于，所述控制器用于与车辆的车身控制系统相连，当所述控制器检测到所述车身控制系统设防时，所述控制器控制所述天窗关闭。
7.根据权利要求1所述天窗控制系统，其特征在于，所述控制器用于提示所述天窗处于打开状态或关闭状态。
8.根据权利要求1所述天窗控制系统，其特征在于，所述控制器还用于接收打开控制信号，当所述控制器接收到所述打开控制信号时所述控制器控制所述天窗打开；
所述控制器还用于接收关闭控制信号，当所述控制器接收到所述关闭控制信号时所述控制器控制所述天窗关闭。
9.一种车辆天窗，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的天窗控制系统。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9中所述的车辆天窗。
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