CN109048517A - 一种汽车零件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零件打磨装置，包括底座以及固定设置在底座上端的龙门架，龙门架的内部横向设有往复丝杆，往复丝杆的两端均通过第一滚动轴承分别与龙门架相对的两个内侧壁转动连接，往复丝杆的杆壁滑动连接有往复滑块，往复滑块的下端竖直固定连接有连接杆，连接杆的下端固定连接有打磨装置，往复丝杆的一端延伸至龙门架的外部并固定连接有第一皮带轮，底座的上端位于龙门架的一侧固定设有电机座，电机座的上端固定设有电机，电机的输出端固定连接有转轴，转轴远离电机的一端通过第二滚动轴承与龙门架的一侧转动连接并延伸至龙门架的内部。本发明不仅打磨效率高，而且提高了轴类零件的打磨质量。

Description

一种汽车零件打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车零件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车零件打磨装置。

背景技术

随着社会的发展，科技的不断进步，经济水平的不断提高，人们的生活条件越来越好，出门代步的汽车也越来越多，随着汽车的平民化，汽车配件加工市场竞争的也日趋激烈。

在汽车轴类零件加工的过程中，会出现轴壁的表面不光滑、不平整的现象，这样的轴类部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，现有的轴类零件打磨抛光时大多数是采用人工完成，费时费力，而且打磨效果较差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中汽车轴类零件打磨抛光时大多数是采用人工完成，费时费力，而且打磨效果较差的问题，而提出的一种汽车零件打磨装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零件打磨装置，包括底座以及固定设置在底座上端的龙门架，所述龙门架的内部横向设有往复丝杆，所述往复丝杆的两端均通过第一滚动轴承分别与龙门架相对的两个内侧壁转动连接，所述往复丝杆的杆壁滑动连接有往复滑块，所述往复滑块的下端竖直固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有打磨装置，所述往复丝杆的一端延伸至龙门架的外部并固定连接有第一皮带轮，所述底座的上端位于龙门架的一侧固定设有电机座，所述电机座的上端固定设有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴远离电机的一端通过第二滚动轴承与龙门架的一侧转动连接并延伸至龙门架的内部，所述转轴的轴壁固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带传动连接，所述龙门架的内侧壁远离转轴的一侧通过第三滚动轴承转动连接有固定杆，所述固定杆与转轴的位置对应设置，所述固定杆远离龙门架的一端开设有矩形盲孔，所述矩形盲孔的内部滑动连接有矩形杆，所述矩形杆的一端通过弹簧与矩形盲孔的侧壁固定连接，所述矩形杆的另一端延伸至矩形盲孔的外部，所述矩形杆和转轴相对的一端均固定设有夹紧装置。

优选的，所述打磨装置包括固定设置在连接杆下端的U形块，所述U形块的内部对称设有两个弧形打磨头，两个所述弧形打磨头的内壁均固定设有磨砂，所述U形块水平部的内部横向设有空腔，所述空腔的内部横向设有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别与通过第三滚动轴承与空腔的两侧转动连接，所述空腔的下端横向开设有条形滑孔，所述条形滑孔的内部对称竖直滑动连接有两个移动杆，两个所述移动杆的上端均通过第一螺纹孔与双向螺杆的杆壁螺纹连接，两个所述移动杆的下端分别与两个所述弧形打磨头的上侧固定连接，所述双向螺杆的一端延伸至U形块的外部。

优选的，所述双向螺杆位于U形块外部的一端固定连接有第一转轮。

优选的，所述夹紧装置包括固定分别固定设置在矩形杆和转轴相对一端的固定块，两个所述固定块相对的一侧均开设有圆槽，所述圆槽的内部设有弧形夹板，所述固定块的上端通过第二螺纹孔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的下端延伸至圆槽的内部并通过第四滚动轴承与弧形夹板的上端转动连接。

优选的，所述螺杆的上端固定连接有第二转轮。

优选的，所述往复滑块的上端固定连接有滑块，所述龙门架的横梁下端横向开设有与滑块相匹配的滑槽。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零件打磨装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零件加工用打磨装置，通过设置在矩形盲孔内的弹簧，能够使得矩形杆移动至矩形盲孔的内部，从而便于将轴类零件的两端放入在两个固定块的内部，通过设置在两个固定块上的螺杆和弧形夹板，转动螺杆能够使得弧形夹板向下移动并将轴类零件的两端夹紧住，通过设置在U形块上的双向螺杆，转动双向螺杆能够使得移动杆相对靠近，从而能够将两个弧形打磨头相对靠近并与轴类零件的轴壁接触。

2、该汽车零件加工用打磨装置，通过设置在电机座上的电机，能够带动转轴旋转，转轴能够带动固定在两个固定块内部的轴类零件旋转，同时转轴通过第一皮带轮和第二皮带轮带动往复丝杆旋转，从而往复丝杆带动往复滑块在龙门架的内部做左右往复移动，进而使得两个弧形打磨头对轴类零件的轴壁进行反复打磨，不仅打磨效率高，而且提高了轴类零件的打磨质量。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明不仅打磨效率高，而且提高了轴类零件的打磨质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车零件打磨装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车零件打磨装置U形块内部的结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车零件打磨装置固定块内部的结构示意图。

图中：1底座、2龙门架、3往复丝杆、4往复滑块、5连接杆、6第一皮带轮、7电机、8转轴、9第二皮带轮、10皮带、11固定杆、12弹簧、13矩形杆、14 U形块、15弧形打磨头、16磨砂、17双向螺杆、18移动杆、19第一转轮、20固定块、21弧形夹板、22螺杆、23第二转轮、24滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种汽车零件打磨装置，包括底座1以及固定设置在底座1上端的龙门架2，龙门架2的内部横向设有往复丝杆3，往复丝杆3的两端均通过第一滚动轴承分别与龙门架2相对的两个内侧壁转动连接，往复丝杆3的杆壁滑动连接有往复滑块4，往复滑块4的上端固定连接有滑块24，龙门架2的横梁下端横向开设有与滑块24相匹配的滑槽，能够对往复滑块4的位置进行限制，避免其随着往复丝杆3一同旋转的现象，往复滑块4的下端竖直固定连接有连接杆5，连接杆5的下端固定连接有打磨装置，打磨装置包括固定设置在连接杆5下端的U形块14，U形块14的内部对称设有两个弧形打磨头15，两个弧形打磨头15的内壁均固定设有磨砂16，U形块14水平部的内部横向设有空腔，空腔的内部横向设有双向螺杆17，双向螺杆17的两端分别与通过第三滚动轴承与空腔的两侧转动连接，空腔的下端横向开设有条形滑孔，条形滑孔的内部对称竖直滑动连接有两个移动杆18，两个移动杆18的上端均通过第一螺纹孔与双向螺杆17的杆壁螺纹连接，两个移动杆18的下端分别与两个弧形打磨头15的上侧固定连接，双向螺杆17的一端延伸至U形块14的外部，双向螺杆17位于U形块14外部的一端固定连接有第一转轮19，转动双向螺杆17能够使得移动杆18相对靠近，从而能够将两个弧形打磨头15相对靠近并与轴类零件的轴壁接触，往复丝杆3的一端延伸至龙门架2的外部并固定连接有第一皮带轮6，底座1的上端位于龙门架2的一侧固定设有电机座，电机座的上端固定设有电机7，电机7通过控制开关与外部220V电源电性连接，电机7的输出端固定连接有转轴8，转轴8远离电机7的一端通过第二滚动轴承与龙门架2的一侧转动连接并延伸至龙门架2的内部，转轴8的轴壁固定连接有第二皮带轮9，第一皮带轮6和第二皮带轮9之间通过皮带10传动连接，龙门架2的内侧壁远离转轴8的一侧通过第三滚动轴承转动连接有固定杆11，固定杆11与转轴8的位置对应设置，固定杆11远离龙门架2的一端开设有矩形盲孔，矩形盲孔的内部滑动连接有矩形杆13，矩形杆13的一端通过弹簧12与矩形盲孔的侧壁固定连接，矩形杆13的另一端延伸至矩形盲孔的外部，矩形杆13和转轴8相对的一端均固定设有夹紧装置，夹紧装置包括固定分别固定设置在矩形杆13和转轴8相对一端的固定块20，两个固定块20相对的一侧均开设有圆槽，圆槽的内部设有弧形夹板21，固定块20的上端通过第二螺纹孔螺纹连接有螺杆22，螺杆22的下端延伸至圆槽的内部并通过第四滚动轴承与弧形夹板21的上端转动连接，螺杆22的上端固定连接有第二转轮23，转动螺杆22能够使得弧形夹板21向下移动并将轴类零件的两端夹紧住。

本发明中，使用时，通过设置在矩形盲孔内的弹簧12，能够使得矩形杆13移动至矩形盲孔的内部，从而便于将轴类零件的两端放入在两个固定块20的内部，转动螺杆22能够使得弧形夹板21向下移动并将轴类零件的两端夹紧住，通过设置在U形块14上的双向螺杆17，转动双向螺杆17能够使得移动杆18相对靠近，从而能够将两个弧形打磨头15相对靠近并与轴类零件的轴壁接触，然后打开电机7工作，能够带动转轴8旋转，转轴8能够带动固定在两个固定块20内部的轴类零件旋转，同时转轴8通过第一皮带轮6和第二皮带轮9带动往复丝杆3旋转，从而往复丝杆3带动往复滑块4在龙门架2的内部做左右往复移动，进而使得两个弧形打磨头15对轴类零件的轴壁进行反复打磨，不仅打磨效率高，而且提高了轴类零件的打磨质量。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件打磨装置，包括底座(1)以及固定设置在底座(1)上端的龙门架(2)，其特征在于，所述龙门架(2)的内部横向设有往复丝杆(3)，所述往复丝杆(3)的两端均通过第一滚动轴承分别与龙门架(2)相对的两个内侧壁转动连接，所述往复丝杆(3)的杆壁滑动连接有往复滑块(4)，所述往复滑块(4)的下端竖直固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的下端固定连接有打磨装置，所述往复丝杆(3)的一端延伸至龙门架(2)的外部并固定连接有第一皮带轮(6)，所述底座(1)的上端位于龙门架(2)的一侧固定设有电机座，所述电机座的上端固定设有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)远离电机(7)的一端通过第二滚动轴承与龙门架(2)的一侧转动连接并延伸至龙门架(2)的内部，所述转轴(8)的轴壁固定连接有第二皮带轮(9)，所述第一皮带轮(6)和第二皮带轮(9)之间通过皮带(10)传动连接，所述龙门架(2)的内侧壁远离转轴(8)的一侧通过第三滚动轴承转动连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)与转轴(8)的位置对应设置，所述固定杆(11)远离龙门架(2)的一端开设有矩形盲孔，所述矩形盲孔的内部滑动连接有矩形杆(13)，所述矩形杆(13)的一端通过弹簧(12)与矩形盲孔的侧壁固定连接，所述矩形杆(13)的另一端延伸至矩形盲孔的外部，所述矩形杆(13)和转轴(8)相对的一端均固定设有夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于，所述打磨装置包括固定设置在连接杆(5)下端的U形块(14)，所述U形块(14)的内部对称设有两个弧形打磨头(15)，两个所述弧形打磨头(15)的内壁均固定设有磨砂(16)，所述U形块(14)水平部的内部横向设有空腔，所述空腔的内部横向设有双向螺杆(17)，所述双向螺杆(17)的两端分别与通过第三滚动轴承与空腔的两侧转动连接，所述空腔的下端横向开设有条形滑孔，所述条形滑孔的内部对称竖直滑动连接有两个移动杆(18)，两个所述移动杆(18)的上端均通过第一螺纹孔与双向螺杆(17)的杆壁螺纹连接，两个所述移动杆(18)的下端分别与两个所述弧形打磨头(15)的上侧固定连接，所述双向螺杆(17)的一端延伸至U形块(14)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于，所述双向螺杆(17)位于U形块(14)外部的一端固定连接有第一转轮(19)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于，所述夹紧装置包括固定分别固定设置在矩形杆(13)和转轴(8)相对一端的固定块(20)，两个所述固定块(20)相对的一侧均开设有圆槽，所述圆槽的内部设有弧形夹板(21)，所述固定块(20)的上端通过第二螺纹孔螺纹连接有螺杆(22)，所述螺杆(22)的下端延伸至圆槽的内部并通过第四滚动轴承与弧形夹板(21)的上端转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于，所述螺杆(22)的上端固定连接有第二转轮(23)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于，所述往复滑块(4)的上端固定连接有滑块(24)，所述龙门架(2)的横梁下端横向开设有与滑块(24)相匹配的滑槽。