CN109019435A - 便捷型叉车 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种便捷型叉车,包括车体，车体前方设有由液压系统驱动的升降架；所述升降架上对称设有两根由纵臂和横臂构成的L型插臂；所述横臂向车体前方延伸，并且，所述横臂轴接于所述纵臂，并可在旋转驱动机构作用下，绕自身轴线转动；所述横臂的横截面的上表面呈弧形，并且所述横臂处于自身纵切面一侧的上表面光滑；而横臂处于自身纵切面另一侧的上表面制有防滑纹路。该便捷型叉车可在没有架空支架的情况下，较方便地装卸货物，具有较高的装卸效率。

Description

便捷型叉车
技术领域
本发明涉及工程机械领域，特别地，是涉及一种叉车。
背景技术
叉车是一种常用的工程用车，专用于重型货物的搬运。目前的叉车通过两条插臂对货物进行承托；在装货时，需要将货物抬起，然后将插臂插入货物方，再将插臂上升，以托住货物；而在卸货时，又需要先将货垫好，然后使插臂从货物下方的间隔中抽出；此过程中，由于插臂上表面与货物之间的摩擦力很大，因此必须始终使插臂与货物底部保持架空，在装卸现场缺少良好的架空支架时，需要采用插臂使货物从前至后逐渐翘起，并由人工采用支垫物一点一点将货物从前至后逐渐垫起，其过程耗时耗力，效率极低。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种便捷型叉车，该便捷型叉车可在没有架空支架的情况下，较方便地装卸货物，具有较高的装卸效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该便捷型叉车包括车体，车体前方设有由液压系统驱动的升降架；所述升降架上对称设有两根由纵臂和横臂构成的L型插臂；所述横臂向车体前方延伸，并且，所述横臂轴接于所述纵臂，并可在旋转驱动机构作用下，绕自身轴线转动；所述横臂的横截面的上表面呈弧形，并且所述横臂处于自身纵切面一侧的上表面光滑；而横臂处于自身纵切面另一侧的上表面制有防滑纹路。
作为优选，所述横臂光滑的一侧上表面上还设置有从前至后等距分布的滚柱，各滚柱凸出于横臂的上表面；进一步地，所述滚柱的中部至两端的直径逐渐递减，即滚柱的侧面由一条圆弧绕滚柱的轴线旋转一周扫掠而成；并且所述滚柱的侧面与端面之间的交界线倒圆角，以防止在移动过程中，对货物表面造成刮痕。
作为优选，横臂的旋转驱动机构为液压旋转机构；进一步地，包括相互连接的管状的液压缸、内螺管；所述液压缸内匹配有滑塞，所述滑塞连接一根向所述内螺管延伸的滑杆，所述滑杆可绕自身轴线旋转，并且滑杆的一端连接一根与所述内螺管相耦合的外螺杆，以使所述滑塞推动所述外螺杆沿内螺管轴线移动的同时，外螺杆绕自身轴线旋转，以实现液压旋转。
本发明的有益效果在于：该便捷型叉车在装卸货物的过程中，可分别转动各插臂的横臂，使横臂的光滑上表面朝上，从而使货物与横臂之间具有较小的摩擦力，使货物可以在较小的外力推动下，滑上或滑脱横臂，以完成装卸，可在一定程度上提高货物的装卸效率；而在搬运货物的过程中，则使两根横臂的粗糙上表面朝上，则可以保障货物与横臂之间的摩擦力，防止货物滑脱横臂。
附图说明
图1是本便捷型叉车的一个实施例示意图。
图2是图1实施例中，横臂在装卸货物时的状态示意图。
图3是图1实施例中，横臂在搬运货物时的状态示意图。
图4是本便捷型叉车中，横臂的旋转驱动机构的一个实施例示意图。
具体实施方式
在图1~图4所示的实施例中，包括车体1，车体1前方设有由液压系统驱动的升降架2；所述升降架2上对称设有两根由纵臂31和横臂32构成的L型插臂；所述横臂32向车体前方延伸，并且，所述横臂32轴接于所述纵臂31，并可在旋转驱动机构作用下，绕自身轴线转动；所述横臂32的横截面的上表面呈弧形，并且所述横臂32处于自身纵切面一侧的上表面光滑；而横臂32处于自身纵切面另一侧的上表面制有防滑纹路。
本实施例中，所述横臂32光滑的一侧上表面上还设置有从前至后等距分布的滚柱321，各滚柱321凸出于横臂32的上表面；所述滚柱321的中部至两端的直径逐渐递减，即滚柱321的侧面由一条圆弧绕滚柱的轴线旋转一周扫掠而成；并且所述滚柱321的侧面与端面之间的交界线倒圆角，以防止在移动过程中，对货物表面造成刮痕。
本实施例中，横臂32的旋转驱动机构为液压旋转机构；如图4所示，其包括相互连接的管状的液压缸41、内螺管42；所述液压缸41内匹配有滑塞43，所述滑塞43连接一根向所述内螺管延伸的滑杆44，所述滑杆44由两段短轴轴接而成，使滑杆44可绕自身轴线旋转，并且滑杆44的一端连接一根与所述内螺管42相耦合的外螺杆45，以使所述滑塞43推动所述外螺杆45沿内螺管轴线移动的同时，外螺杆45绕自身轴线旋转，以实现液压旋转。
上述的便捷型叉车在装卸货物的过程中，可分别转动各插臂的横臂32，如图2所示，使横臂32的光滑上表面朝上，从而使货物与横臂32之间具有较小的摩擦力，使货物可以在较小的外力推动下，滑上或滑脱横臂32，以完成装卸，可在一定程度上提高货物的装卸效率；而在搬运货物的过程中，则如图3所示，使两根横臂32的粗糙上表面朝上，则可以保障货物与横臂之间的摩擦力，防止货物滑脱横臂。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便捷型叉车，包括车体（1），车体（1）前方设有由液压系统驱动的升降架（2）；所述升降架（2）上对称设有两根由纵臂（31）和横臂（32）构成的L型插臂；所述横臂（32）向车体前方延伸，其特征在于：所述横臂（32）轴接于所述纵臂（31），并可在旋转驱动机构作用下，绕自身轴线转动；所述横臂（32）的横截面的上表面呈弧形，并且所述横臂（32）处于自身纵切面一侧的上表面光滑；而横臂（32）处于自身纵切面另一侧的上表面制有防滑纹路。
2.根据权利要求1所述的便捷型叉车，其特征在于：所述横臂（32）光滑的一侧上表面上还设置有从前至后等距分布的滚柱（321），各滚柱（321）凸出于横臂（32）的上表面。
3.根据权利要求2所述的便捷型叉车，其特征在于：所述滚柱（321）的中部至两端的直径逐渐递减，即滚柱（321）的侧面由一条圆弧绕滚柱的轴线旋转一周扫掠而成；并且所述滚柱（321）的侧面与端面之间的交界线倒圆角。
4.根据权利要求1所述的便捷型叉车，其特征在于：横臂（32）的旋转驱动机构为液压旋转机构。
5.根据权利要求4所述的便捷型叉车，其特征在于：包括相互连接的管状的液压缸（41）、内螺管（42）；所述液压缸（41）内匹配有滑塞（43），所述滑塞（43）连接一根向所述内螺管（42）延伸的滑杆（44），所述滑杆（44）可绕自身轴线旋转，并且滑杆（44）的一端连接一根与所述内螺管（42）相耦合的外螺杆（45），以使所述滑塞（43）推动所述外螺杆（45）沿内螺管轴线移动的同时，外螺杆（45）绕自身轴线旋转，以实现液压旋转。
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