CN109017241A - 一种具有手势控制功能的天窗控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种具有手势控制功能的天窗控制方法：车辆启动后，手势控制模块实时获取车内人员手势信息；当手势控制模块获取的手势信息与预存手势相匹配，则将该预存手势所对应的控制信号输送至天窗控制器；天窗控制器执行控制信号。本发明的优点在于具有以前天窗控制器都没有的手势控制功能，通过做出规定的手势，来控制天窗打开关闭，使得控制变成简单方便。

Description

一种具有手势控制功能的天窗控制方法

技术领域

本发明涉及汽车天窗领域。

背景技术

传统的天窗控制器控制方式一般通过车内的开关或者整车控制器，通过LI N通讯或CAN通讯控制天窗的动作，但是，车辆驾驶过程中手动操作需要驾驶员摸索按键，若对车辆天窗按键不熟悉，甚至需要驾驶员分神查看按键位置，从而存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种使用安全方便，并具有手势控制功能的天窗控制方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种具有手势控制功能的天窗控制方法：

车辆启动后，手势控制模块实时获取车内人员手势信息；

当手势控制模块获取的手势信息与预存手势相匹配，则将该预存手势所对应的控制信号输送至天窗控制器；

天窗控制器执行控制信号。

若天窗控制器通过仪表控制器获得当前车速大于设定值时，天窗控制器接收到手势控制模块发出的开启天窗信号，则不执行开启天窗的控制信号，并通过语音单元发出提示音；

若天窗控制器通过雨量传感器信号获得当前正在下雨的信号时，天窗控制器接收到手势控制模块发出的开启天窗信号，则不执行开启天窗的控制信号，并通过语音单元发出提示音。

当按键正在被操作时，手势控制模块不获取用户手势信息。

所述预存手势包括：

手势1、前后摆动手，并且在设定时间内需摆动设定次数；

手势2、水平方向旋转手，并且在设定时间内旋转设定圈数。

当感应到手势1时：

若当前遮阳帘和天窗均关闭，则同时开启遮阳帘和天窗；

若当前遮阳帘已开启、天窗关闭，则开启天窗；

若当前遮阳帘和天窗均开启，则仅关闭天窗；

若当前天窗正在开启或关闭的过程中，则反向操作天窗；

当感应到手势2时：

若当前遮阳帘和天窗均关闭，则开启遮阳帘；

若当前遮阳帘已开启、天窗关闭，则关闭遮阳帘；

若当前遮阳帘和天窗均开启，则发出不能关闭遮阳帘的提示语；

若当前遮阳帘正在开启或关闭的过程中，则反向操作遮阳帘。

本发明的优点在于具有以前天窗控制器都没有的手势控制功能，通过做出规定的手势，来控制天窗打开关闭，使得控制变成简单方便。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：

图1为具有手势控制功能的天窗控制系统框图。

具体实施方式

如图1所示，具有手势控制功能的天窗控制系统包括天窗控制器、手势控制模块、按键、语音单元、雨量传感器和仪表控制器，按键为天窗的控制面板，其输出用户的操作指令至天窗控制器，天窗控制器输出驱动信号至天窗执行机构，天窗执行机构包括控制天窗开关的电机和控制天窗下方遮阳帘开关的电机。

手势控制模块可以采用现有的一些成熟的手势采集和判断模块，将其集成到天窗控制器上，手势控制模块包括由用于接收车内人员手势信号的手势感应单元，为了方便用户操作，且能够可靠的识别到用户指令，且能够避免与音响(前仪表台)的手势单元互相影响，手势感应单元安装在车内顶棚，优选将按键和手势感应单元集成，一起固定在车顶前部的中央位置，即现在天窗控制按键的位置。手势感应单元仅采集其正下方的手势，当手势感应单元接收车内人员的手势信号后，手势控制模块对获取的手势进行比对判断，若匹配成功则将匹配成功的手势所对应的控制信号输送至天窗控制器。

系统设有语音单元，天窗控制器输出语音播放信号至语音单元，语音单元可以采用独立的扬声器，也可以利用车上已有的音响，可以根据需要发出提示音。

天窗控制器连接仪表控制器获取当前车速信号，若天窗控制器通过仪表控制器获得当前车速大于设定值时，天窗控制器接收到手势控制模块发出的开启天窗信号，则天窗控制器不执行开启天窗的控制信号，并通过语音单元发出提示音(如当前车速过快)，可以避免因误操作而造成高速行驶时开启天窗的隐患。

系统设有安装在车外的雨量传感器，雨量传感器输出雨量信号至天窗控制器。若天窗控制器通过雨量传感器信号获得当前正在下雨的信号时，天窗控制器接收到手势控制模块发出的开启天窗信号，则天窗控制器不执行开启天窗的控制信号，并通过语音单元发出提示音(如目前正在下雨不宜开启天窗)，可以避免因误操作而给用户带来不便。

基于上述具有手势控制功能的天窗控制系统的控制方法：

车辆启动后，手势控制模块实时获取车内人员手势信息；

当手势控制模块获取的手势信息与预存手势相匹配，则将该预存手势所对应的控制信号输送至天窗控制器；

天窗控制器执行控制信号。

当按键正在被操作时，手势控制模块不获取用户手势信息，可以避免误操作，保证天窗控制的可靠性。

为了更加精确的获取手势信号，预存手势包括：

手势1、前后摆动手，并且在设定时间内需摆动设定次数；

手势2、水平方向旋转手，并且在设定时间内旋转设定圈数。

上述两种手势既简单好记，也能方便手势感应单元准确的获取到信息，能够让手势控制模块准确的匹配手势，同时能够避免与音响(前仪表台)的手势单元互相影响，能够提高系统工作的可靠性和稳定性，是通过研发选择的最方便可靠的手势。

手势1，设定时间内需摆动设定次数优选3秒内摆动(往复)三次，手势2，设定时间内旋转设定圈数优选3秒内任意同一方向旋转两圈，这样能够极大的避免驾乘人员误操作的可靠。

当感应到手势1时：

若当前遮阳帘和天窗均关闭，则同时开启遮阳帘和天窗；

若当前遮阳帘已开启、天窗关闭，则开启天窗；

若当前遮阳帘和天窗均开启，则仅关闭天窗；

若当前天窗正在开启或关闭的过程中，则反向操作天窗；

当感应到手势2时：

若当前遮阳帘和天窗均关闭，则开启遮阳帘；

若当前遮阳帘已开启、天窗关闭，则关闭遮阳帘；

若当前遮阳帘和天窗均开启，则发出不能关闭遮阳帘的提示语；

若当前遮阳帘正在开启或关闭的过程中，则反向操作遮阳帘。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有手势控制功能的天窗控制方法，其特征在于：

车辆启动后，手势控制模块实时获取车内人员手势信息；

当手势控制模块获取的手势信息与预存手势相匹配，则将该预存手势所对应的控制信号输送至天窗控制器；

天窗控制器执行控制信号。

2.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于：

若天窗控制器通过仪表控制器获得当前车速大于设定值时，天窗控制器接收到手势控制模块发出的开启天窗信号，则不执行开启天窗的控制信号，并通过语音单元发出提示音；

若天窗控制器通过雨量传感器信号获得当前正在下雨的信号时，天窗控制器接收到手势控制模块发出的开启天窗信号，则不执行开启天窗的控制信号，并通过语音单元发出提示音。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于：当按键正在被操作时，手势控制模块不获取用户手势信息。

4.根据权利要求1、2或3所述的控制方法，其特征在于：所述预存手势包括：

手势1、前后摆动手，并且在设定时间内需摆动设定次数；

手势2、水平方向旋转手，并且在设定时间内旋转设定圈数。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于：

当感应到手势1时：

若当前遮阳帘和天窗均关闭，则同时开启遮阳帘和天窗；

若当前遮阳帘已开启、天窗关闭，则开启天窗；

若当前遮阳帘和天窗均开启，则仅关闭天窗；

若当前天窗正在开启或关闭的过程中，则反向操作天窗；

当感应到手势2时：

若当前遮阳帘和天窗均关闭，则开启遮阳帘；

若当前遮阳帘已开启、天窗关闭，则关闭遮阳帘；

若当前遮阳帘和天窗均开启，则发出不能关闭遮阳帘的提示语；

若当前遮阳帘正在开启或关闭的过程中，则反向操作遮阳帘。