CN209616855U - 非接触式的汽车天窗控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车领域。非接触式的汽车天窗控制系统，包括用来驱动活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃驱动单元，天窗玻璃驱动单元连接用来控制活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃控制单元，天窗玻璃控制单元的信号输入端连接手势识别单元。本专利增设有手势识别单元，提供了手势感应控制天窗盖板开关的功能，丰富了天窗操作的方式，迎合了年轻消费者越来越追求新颖、时尚的心理。

Description

非接触式的汽车天窗控制系统

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及汽车天窗。

背景技术

汽车天窗设于汽车车顶上，通过天窗控制单元实现可活动天窗盖板的开启与关闭。随着时代与科技发展，常规的按键操作已无法满足客户追求新颖、时尚的心理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种非接触式的汽车天窗控制系统。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

非接触式的汽车天窗控制系统，包括用来驱动活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃驱动单元，所述天窗玻璃驱动单元连接用来控制活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃控制单元，其特征在于，所述天窗玻璃控制单元的信号输入端连接手势识别单元。

本专利增设有手势识别单元，提供了手势感应控制天窗盖板开关的功能，丰富了天窗操作的方式，迎合了年轻消费者越来越追求新颖、时尚的心理。

所述手势识别单元可识别一定距离内的手势动作，并根据预先设置的逻辑，转换为对应的控制信号，并传送给天窗玻璃控制单元，实现对应的天窗盖板的开或关。

优选操作逻辑见下表

功能	天窗盖板开	天窗盖板关	休眠唤醒
				手势	向后挥手	向前挥手	画圈

可以选用其它的控制逻辑。

所述天窗玻璃控制单元的信号输入端还可以连接按键控制器。以利用按键信号通过按键控制器向天窗玻璃控制单元传递开关窗的信号。现有技术多仅设按键控制器，本专利同时设有按键控制器和手势识别单元，一方面，可防止单一控制方式下的失灵，另一方面，可同时满足追求时尚的年轻人和传统的老年人的需求。

所述天窗玻璃控制单元还可以连接有防夹感应器。防夹感应器可根据实际关窗情况，对乘客起到防夹伤的保护作用。

所述天窗玻璃控制单元还可以连接有网络通讯模块。以通过网络通讯模块获取外部信号。

所述天窗玻璃控制单元可通过所述网络通讯模块连接下雨感应器、车速感应器、遥控感应器、语音感应器等。所述下雨感应器感应到天气开始下雨时，将信号通过网络通讯模块传输给天窗玻璃控制单元，天窗玻璃控制单元控制天窗玻璃驱动单元执行关窗动作，防止车内进水，造成财产损害。所述车速感应器可感应汽车当前车速，当车速超过天窗玻璃控制单元设置的上限时，天窗玻璃控制单元控制天窗玻璃驱动单元执行关窗动作，提高行车的安全性与舒适性。所述遥控感应器可使车外乘客通过车钥匙远程遥控天窗盖板的开关。所述语音感应器可使车内乘客通过语音的方式，控制天窗盖板的开关。

非接触式的汽车天窗控制系统，还可以包括用来驱动活动天窗遮阳帘开启与关闭的天窗遮阳帘驱动单元，所述天窗遮阳帘驱动单元连接用来控制活动天窗遮阳帘开启与关闭的天窗遮阳帘控制单元，所述天窗遮阳帘控制单元的信号输入端连接所述手势识别单元。以通过手势感应控制天窗遮阳帘的开关，迎合了年轻消费者越来越追求新颖、时尚的心理。另外，天窗玻璃控制单元和天窗遮阳帘控制单元连接同一个手势识别单元，可有效减少产品的部件，提高产品的稳定性。

优选操作逻辑见下表

功能	天窗遮阳帘开	天窗遮阳帘关	休眠唤醒
				手势	向右挥手	向左挥手	画圈

可以选用其它的控制逻辑。

所述天窗遮阳帘控制单元的信号输入端也可以连接所述按键控制器。以利用按键信号通过按键控制器向天窗遮阳帘控制单元传递开关遮阳帘的信号。

所述天窗遮阳帘控制单元还可以连接有防夹感应器。防夹感应器可根据实际关窗情况，对乘客起到防夹伤的保护作用。

所述天窗遮阳帘控制单元还可以连接有网络通讯模块。以通过网络通讯模块获取外部信号。

所述天窗遮阳帘控制单元可通过所述网络通讯模块连接下雨感应器、车速感应器、遥控感应器、语音感应器等。所述下雨感应器感应到天气开始下雨时，将信号通过网络通讯模块传输给天窗遮阳帘控制单元，天窗遮阳帘控制单元控制天窗遮阳帘驱动单元执行关遮阳帘动作，防止车内进水，造成财产损害。所述车速感应器可感应汽车当前车速，当车速超过天窗玻璃控制单元设置的上限时，天窗遮阳帘控制单元控制天窗遮阳帘驱动单元执行关窗动作，提高行车的安全性与舒适性。所述遥控感应器可使车外乘客通过车钥匙远程遥控天窗遮阳帘的开关。所述语音感应器可使车内乘客通过语音的方式，控制天窗遮阳帘的开关。

附图说明

图1为本实用新型在天窗上的布置图；

图2为本实用新型的控制原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1和图2，非接触式的汽车天窗控制系统，包括用来驱动活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃驱动单元，天窗玻璃驱动单元连接用来控制活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃控制单元，天窗玻璃控制单元的信号输入端连接手势识别单元。本专利增设有手势识别单元，提供了手势感应控制天窗盖板开关的功能，丰富了天窗操作的方式，迎合了年轻消费者越来越追求新颖、时尚的心理。非接触式的汽车天窗控制系统，还包括用来驱动活动天窗遮阳帘开启与关闭的天窗遮阳帘驱动单元，天窗遮阳帘驱动单元连接用来控制活动天窗遮阳帘开启与关闭的天窗遮阳帘控制单元，天窗遮阳帘控制单元的信号输入端连接手势识别单元。以通过手势感应控制天窗遮阳帘的开关，迎合了年轻消费者越来越追求新颖、时尚的心理。另外，天窗玻璃控制单元和天窗遮阳帘控制单元连接同一个手势识别单元，可有效减少产品的部件，提高产品的稳定性。

优选操作逻辑见下表

功能	天窗盖板开	天窗盖板关	天窗遮阳帘开	天窗遮阳帘关	休眠唤醒
						手势	向后挥手	向前挥手	向右挥手	向左挥手	画圈

可以选用其它的控制逻辑。

手势识别单元可选的类型较多，可以是基于触摸屏的手势识别系统，还可以是基于摄像头的手势识别系统；还可以是基于光敏元件的手势识别系统。手势识别是现有技术，故手势识别的原理此处不在详述。本专利优选基于红外的手势识别单元，包括电路板，电路板上固定有一个呈十字状的隔离板，隔离板将电路板分割为四个相对的空间，每个空间内设有至少一个红外发光元件和一个可识别并接收红外发光元件发出的光的接收器，位于同一个空间内的红外发光元件中的至少一个的朝向和位于该空间内的接收器的朝向一致；接收器到电路板的最大距离小于红外发光元件到电路板的最大距离；红外发光元件到电路板的最大距离小于隔离板到电路板的最大距离。使用者在挥动手时，手将红外发光元件发出的光反射至接收器处。手在不同的位置，不同的接收器接收到，根据接收器接收到的时间顺序，可以判断使用者的手势动作。本专利的手势识别单元相比于现有的手势识别单元，增加了隔离板，并限制了各部件的高度，可有效增加手势识别的精准度。

为了使手势识别更精准，隔离板的表面上覆盖有反光膜层，且隔离板越远离电路板，厚度越小。以使隔离板隔出的空间呈喇叭口状，使更多的光进入接收器。

为避免手势识别错误，手势传感器模块还包括一信号处理模块，信号处理模块连接红外发光元件和接收器。信号处理模块根据接收器的信号变化，判断手势，信号处理模块在识别到某一符合要求的手势后，如三秒内无其它手势出现，视为手势正确，输出信号给天窗玻璃控制单元，否则视为手势无效，并以最后识别出的手势为标准再进行上述判断。从而避免挥手造成的误开闭。

因本产品是在汽车内使用，汽车内的环境没有室外环境复杂，而且相对光线较弱，红外的手势识别单元完全可以胜任。

天窗玻璃控制单元的信号输入端还可以连接按键控制器。以利用按键信号通过按键控制器向天窗玻璃控制单元传递开关窗的信号。现有技术多仅设按键控制器，本专利同时设有按键控制器和手势识别单元，一方面，可防止单一控制方式下的失灵，另一方面，可同时满足追求时尚的年轻人和传统的老年人的需求。天窗遮阳帘控制单元的信号输入端也可以连接按键控制器。以利用按键信号通过按键控制器向天窗遮阳帘控制单元传递开关遮阳帘的信号。两者可以共用按键控制器。

作为一种优选方案，参照图1，天窗玻璃控制单元、天窗玻璃驱动单元装在一个外壳内，构成天窗玻璃控制系统1；天窗遮阳帘控制单元、天窗遮阳帘驱动单元装在另一个外壳内，构成天窗遮阳帘控制系统2；天窗玻璃控制系统1、天窗遮阳帘控制系统2、按键控制器3、手势识别单元4之间通过线束5连接。天窗玻璃控制系统1优选设置在天窗6的前部，天窗遮阳帘控制系统2优选设置在天窗6的后部。

天窗玻璃控制单元还可以连接有防夹感应器。防夹感应器可根据实际关窗情况，对乘客起到防夹伤的保护作用。天窗遮阳帘控制单元也可以连接有防夹感应器。防夹感应器可根据实际关窗情况，对乘客起到防夹伤的保护作用。

天窗玻璃控制单元还可以连接有网络通讯模块。以通过网络通讯模块获取外部信号。天窗玻璃控制单元可通过网络通讯模块连接下雨感应器、车速感应器、遥控感应器、语音感应器等。下雨感应器感应到天气开始下雨时，将信号通过网络通讯模块传输给天窗玻璃控制单元，天窗玻璃控制单元控制天窗玻璃驱动单元执行关窗动作，防止车内进水，造成财产损害。车速感应器可感应汽车当前车速，当车速超过天窗玻璃控制单元设置的上限时，天窗玻璃控制单元控制天窗玻璃驱动单元执行关窗动作，提高行车的安全性与舒适性。遥控感应器可使车外乘客通过车钥匙远程遥控天窗盖板的开关。语音感应器可使车内乘客通过语音的方式，控制天窗盖板的开关。天窗遮阳帘控制单元也可以连接有网络通讯模块。以通过网络通讯模块获取外部信号。天窗遮阳帘控制单元可通过网络通讯模块连接下雨感应器、车速感应器、遥控感应器、语音感应器等。下雨感应器感应到天气开始下雨时，将信号通过网络通讯模块传输给天窗遮阳帘控制单元，天窗遮阳帘控制单元控制天窗遮阳帘驱动单元执行关遮阳帘动作，防止车内进水，造成财产损害。车速感应器可感应汽车当前车速，当车速超过天窗玻璃控制单元设置的上限时，天窗遮阳帘控制单元控制天窗遮阳帘驱动单元执行关窗动作，提高行车的安全性与舒适性。遥控感应器可使车外乘客通过车钥匙远程遥控天窗遮阳帘的开关。语音感应器可使车内乘客通过语音的方式，控制天窗遮阳帘的开关。两者可以共用网络通讯模块。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.非接触式的汽车天窗控制系统，包括用来驱动活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃驱动单元，所述天窗玻璃驱动单元连接用来控制活动天窗盖板开启与关闭的天窗玻璃控制单元，其特征在于，所述天窗玻璃控制单元的信号输入端连接手势识别单元。

2.根据权利要求1所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，所述手势识别单元可识别一定距离内的手势动作，并根据预先设置的逻辑，转换为对应的控制信号，并传送给天窗玻璃控制单元，实现对应的天窗盖板的开或关。

3.根据权利要求1所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，述天窗玻璃控制单元的信号输入端还连接按键控制器。

4.根据权利要求1所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，所述天窗玻璃控制单元连接有防夹感应器。

5.根据权利要求1所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，所述天窗玻璃控制单元还连接有网络通讯模块。

6.根据权利要求5所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，所述天窗玻璃控制单元通过所述网络通讯模块连接下雨感应器、车速感应器、遥控感应器、语音感应器。

7.根据权利要求1所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，还包括用来驱动活动天窗遮阳帘开启与关闭的天窗遮阳帘驱动单元，所述天窗遮阳帘驱动单元连接用来控制活动天窗遮阳帘开启与关闭的天窗遮阳帘控制单元，所述天窗遮阳帘控制单元的信号输入端连接所述手势识别单元。

8.根据权利要求7所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，所述手势识别单元识别到向后挥手，天窗玻璃控制单元控制所述天窗玻璃驱动单元开启天窗盖板；

所述手势识别单元识别到向前挥手，天窗玻璃控制单元控制所述天窗玻璃驱动单元关闭天窗盖板，

所述手势识别单元识别到向右挥手，天窗遮阳帘控制单元控制所述天窗遮阳帘驱动单元打开天窗遮阳帘；

所述手势识别单元识别到向左挥手，天窗遮阳帘控制单元控制所述天窗遮阳帘驱动单元关闭天窗遮阳帘；

所述手势识别单元识别到画圈，天窗玻璃控制单元控制、天窗遮阳帘控制单元休眠唤醒。

9.根据权利要求8所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，述天窗遮阳帘控制单元的信号输入端还连接按键控制器。

10.根据权利要求9所述的非接触式的汽车天窗控制系统，其特征在于，所述天窗玻璃控制单元、所述天窗玻璃驱动单元装在一个外壳内，构成天窗玻璃控制系统；

所述天窗遮阳帘控制单元、所述天窗遮阳帘驱动单元装在另一个外壳内，构成天窗遮阳帘控制系统；

所述天窗玻璃控制系统、所述天窗遮阳帘控制系统、所述按键控制器、所述手势识别单元之间通过线束连接。