JP2002012099A - カスタマイズ装置 - Google Patents
カスタマイズ装置Info
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- JP2002012099A JP2002012099A JP2000203035A JP2000203035A JP2002012099A JP 2002012099 A JP2002012099 A JP 2002012099A JP 2000203035 A JP2000203035 A JP 2000203035A JP 2000203035 A JP2000203035 A JP 2000203035A JP 2002012099 A JP2002012099 A JP 2002012099A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- unit
- control unit
- setting
- identification code
- customization mode
- Prior art date
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- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 26
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 20
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims description 6
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 5
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 即時に所望状態を設定するカスタマイズ装置
をを提供する。 【解決手段】 送信部であるトランスミッタ３１からの
利用者を特定するための識別コードＤの認証確定時に送
信部３１からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動する
キーレス処理及び車両に搭載される電装品であるエアコ
ン４０，オーディオ５０，パワーウインド６０，パワー
シート７０等の制御を行うと共に電装品の各種設定を登
録するカスタマイズモードを実行する制御部１３を有す
る制御ユニット１０と、前記カスタマイズモードを実行
させる信号を入力するための制御部１３に有する端子１
５と、前記カスタマイズモードの実行において前記設定
に関する設定内容を設定する入力部９０と、前記設定内
容を表示する表示部１２と、入力部９０により設定され
る前記設定内容を識別コードＤに関係付けて登録する記
憶部１４とを有する。制御ユニット１０は、前記車両の
状態に関する表示を行う各種メータを有するメータユニ
ットであり、表示部１２は前記メータである。
をを提供する。 【解決手段】 送信部であるトランスミッタ３１からの
利用者を特定するための識別コードＤの認証確定時に送
信部３１からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動する
キーレス処理及び車両に搭載される電装品であるエアコ
ン４０，オーディオ５０，パワーウインド６０，パワー
シート７０等の制御を行うと共に電装品の各種設定を登
録するカスタマイズモードを実行する制御部１３を有す
る制御ユニット１０と、前記カスタマイズモードを実行
させる信号を入力するための制御部１３に有する端子１
５と、前記カスタマイズモードの実行において前記設定
に関する設定内容を設定する入力部９０と、前記設定内
容を表示する表示部１２と、入力部９０により設定され
る前記設定内容を識別コードＤに関係付けて登録する記
憶部１４とを有する。制御ユニット１０は、前記車両の
状態に関する表示を行う各種メータを有するメータユニ
ットであり、表示部１２は前記メータである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、四輪車両
（以下、車両）に搭載されるカスタマイズ装置に関し、
車両の利用者が前記車両の電装品の各種設定を所望状態
へ自動的に設定することを可能としたり、同一の車両を
複数の利用者で使用する場合の前記利用者毎の前記車両
の電装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定すること
を可能とするカスタマイズ装置に関するものである。
（以下、車両）に搭載されるカスタマイズ装置に関し、
車両の利用者が前記車両の電装品の各種設定を所望状態
へ自動的に設定することを可能としたり、同一の車両を
複数の利用者で使用する場合の前記利用者毎の前記車両
の電装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定すること
を可能とするカスタマイズ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両の利用者が前記車両の電
装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定することを可
能としたり、同一の車両を複数の利用者で使用する場合
の前記利用者毎の前記車両の電装品の各種設定を所望状
態へ自動的に設定することを可能とする技術は知られて
おり、例えば、座席位置やルームミラー角度、ラジオの
選局、エアコン設定温度等の電装品の各種設定を利用者
毎の所望状態への自動的な設定（プリセット）は、車両
の使い勝手の向上に大きく寄与するものである。
装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定することを可
能としたり、同一の車両を複数の利用者で使用する場合
の前記利用者毎の前記車両の電装品の各種設定を所望状
態へ自動的に設定することを可能とする技術は知られて
おり、例えば、座席位置やルームミラー角度、ラジオの
選局、エアコン設定温度等の電装品の各種設定を利用者
毎の所望状態への自動的な設定（プリセット）は、車両
の使い勝手の向上に大きく寄与するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】現在実用化されている
前記プリセットを行うための前記電装品の各種設定を登
録するカスタマイズ装置は、車両販売ディーラーに用意
されているテスター等の専用装置であるため、利用者が
前記所望状態を変更するにはそのディーラーへ出向くこ
とを必要とするため、非常に煩わしい作業となってい
た。
前記プリセットを行うための前記電装品の各種設定を登
録するカスタマイズ装置は、車両販売ディーラーに用意
されているテスター等の専用装置であるため、利用者が
前記所望状態を変更するにはそのディーラーへ出向くこ
とを必要とするため、非常に煩わしい作業となってい
た。
【０００４】また、特開平１１−２８８２９６号公報に
は、前記利用者から得られる情報に基づいて前記利用者
を確実に特定することによって、その特定された利用者
に対応する学習効果に基づく所定の情報処理を実行する
ことにより、前記利用者毎にプリセットするものが開示
されているが、前記学習を通して初めてプリセットが可
能となる構成であって、即時に前記所望状態を設定する
要望には応じにくい。
は、前記利用者から得られる情報に基づいて前記利用者
を確実に特定することによって、その特定された利用者
に対応する学習効果に基づく所定の情報処理を実行する
ことにより、前記利用者毎にプリセットするものが開示
されているが、前記学習を通して初めてプリセットが可
能となる構成であって、即時に前記所望状態を設定する
要望には応じにくい。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明のカスタマイズ装置は、請求項１に記載のよ
うに、車両に搭載される電装品の制御を行うと共に前記
電装品の各種設定を登録するカスタマイズモードを実行
する制御部を有する制御ユニットと、前記カスタマイズ
モードを実行させる信号を入力するための前記制御部に
有する端子と、前記カスタマイズモードの実行において
前記設定に関する設定内容を設定する入力部と、前記設
定内容を表示する表示部と、前記入力部により設定され
る前記設定内容を登録する記憶部とを有する。
め、本発明のカスタマイズ装置は、請求項１に記載のよ
うに、車両に搭載される電装品の制御を行うと共に前記
電装品の各種設定を登録するカスタマイズモードを実行
する制御部を有する制御ユニットと、前記カスタマイズ
モードを実行させる信号を入力するための前記制御部に
有する端子と、前記カスタマイズモードの実行において
前記設定に関する設定内容を設定する入力部と、前記設
定内容を表示する表示部と、前記入力部により設定され
る前記設定内容を登録する記憶部とを有する。
【０００６】また、請求項２に記載のように、車両に搭
載される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設
定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有
する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行さ
せる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、
前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関す
る設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示す
る表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容
を登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、前記
車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメー
タユニットであり、前記表示部は前記メータである。
載される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設
定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有
する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行さ
せる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、
前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関す
る設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示す
る表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容
を登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、前記
車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメー
タユニットであり、前記表示部は前記メータである。
【０００７】また、請求項３に記載のように、送信部か
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有する。
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有する。
【０００８】また、請求項４に記載のように、送信部か
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、前
記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメ
ータユニットであり、前記表示部は前記メータである。
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、前
記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメ
ータユニットであり、前記表示部は前記メータである。
【０００９】また、請求項３又は請求項４において請求
項５に記載のように、前記識別コードは、前記カスタマ
イズモードを実行する直前の認証確定時における前記識
別コードである。
項５に記載のように、前記識別コードは、前記カスタマ
イズモードを実行する直前の認証確定時における前記識
別コードである。
【００１０】また、請求項３又は請求項４において請求
項６に記載のように、前記識別コードは、前記設定内容
を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から要求されて
前記送信部から送信される前記識別コードである。
項６に記載のように、前記識別コードは、前記設定内容
を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から要求されて
前記送信部から送信される前記識別コードである。
【００１１】また、請求項１から請求項４において請求
項７に記載のように、前記設定内容は、前記入力部から
の指示により前記制御部が前記カスタマイズモードへ移
行した時点における前記電装品の状態を前記設定内容と
する。
項７に記載のように、前記設定内容は、前記入力部から
の指示により前記制御部が前記カスタマイズモードへ移
行した時点における前記電装品の状態を前記設定内容と
する。
【００１２】また、請求項８に記載のように、送信部か
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有し、前記識別コードは、前記
カスタマイズモードを実行する直前の認証確定時におけ
る前記識別コードであり、前記設定内容は、前記入力部
からの指示により前記制御部が前記カスタマイズモード
へ移行した時点における前記電装品の状態を前記設定内
容である。
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有し、前記識別コードは、前記
カスタマイズモードを実行する直前の認証確定時におけ
る前記識別コードであり、前記設定内容は、前記入力部
からの指示により前記制御部が前記カスタマイズモード
へ移行した時点における前記電装品の状態を前記設定内
容である。
【００１３】また、請求項９に記載のように、送信部か
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、前
記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメ
ータユニットであり、前記表示部は前記メータであり、
前記識別コードは、前記カスタマイズモードを実行する
直前の認証確定時における前記識別コードであり、前記
設定内容は、前記入力部からの指示により前記制御部が
前記カスタマイズモードへ移行した時点における前記電
装品の状態を前記設定内容である。
らの利用者を特定するための識別コードの認証確定時に
前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動す
るキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を行
うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ
モードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記
カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための
前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの
実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力
部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部に
より設定される前記設定内容を前記識別コードに関係付
けて登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、前
記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメ
ータユニットであり、前記表示部は前記メータであり、
前記識別コードは、前記カスタマイズモードを実行する
直前の認証確定時における前記識別コードであり、前記
設定内容は、前記入力部からの指示により前記制御部が
前記カスタマイズモードへ移行した時点における前記電
装品の状態を前記設定内容である。
【００１４】また、請求項１０に記載のように、送信部
からの利用者を特定するための識別コードの認証確定時
に前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動
するキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を
行うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイ
ズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前
記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するため
の前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモード
の実行において前記設定に関する設定内容を設定する入
力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部
により設定される前記設定内容を前記識別コードに関係
付けて登録する記憶部とを有し、前記識別コードは、前
記設定内容を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から
要求されて前記送信部から送信される前記識別コードで
あり、前記設定内容は、前記入力部からの指示により前
記制御部が前記カスタマイズモードへ移行した時点にお
ける前記電装品の状態を前記設定内容である。
からの利用者を特定するための識別コードの認証確定時
に前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動
するキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を
行うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイ
ズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前
記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するため
の前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモード
の実行において前記設定に関する設定内容を設定する入
力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部
により設定される前記設定内容を前記識別コードに関係
付けて登録する記憶部とを有し、前記識別コードは、前
記設定内容を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から
要求されて前記送信部から送信される前記識別コードで
あり、前記設定内容は、前記入力部からの指示により前
記制御部が前記カスタマイズモードへ移行した時点にお
ける前記電装品の状態を前記設定内容である。
【００１５】また、請求項１１に記載のように、送信部
からの利用者を特定するための識別コードの認証確定時
に前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動
するキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を
行うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイ
ズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前
記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するため
の前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモード
の実行において前記設定に関する設定内容を設定する入
力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部
により設定される前記設定内容を前記識別コードに関係
付けて登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、
前記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有する
メータユニットであり、前記表示部は前記メータであ
り、前記識別コードは、前記設定内容を前記記憶部へ登
録する際に前記制御部から要求されて前記送信部から送
信される前記識別コードであり、前記設定内容は、前記
入力部からの指示により前記制御部が前記カスタマイズ
モードへ移行した時点における前記電装品の状態を前記
設定内容である。
からの利用者を特定するための識別コードの認証確定時
に前記送信部からの信号に基づいて駆動ユニットを駆動
するキーレス処理及び車両に搭載される電装品の制御を
行うと共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイ
ズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前
記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するため
の前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモード
の実行において前記設定に関する設定内容を設定する入
力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部
により設定される前記設定内容を前記識別コードに関係
付けて登録する記憶部とを有し、前記制御ユニットは、
前記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有する
メータユニットであり、前記表示部は前記メータであ
り、前記識別コードは、前記設定内容を前記記憶部へ登
録する際に前記制御部から要求されて前記送信部から送
信される前記識別コードであり、前記設定内容は、前記
入力部からの指示により前記制御部が前記カスタマイズ
モードへ移行した時点における前記電装品の状態を前記
設定内容である。
【００１６】また、請求項１から請求項４及び請求項８
から請求項１１において請求項１２に記載のように、前
記制御部は、前記車両の所定条件成立後に前記制御部に
より前記設定内容が読み出されて前記電装品を前記設定
内容に応じた所定状態にプリセットする前記カスタマイ
ズモードを実行する。
から請求項１１において請求項１２に記載のように、前
記制御部は、前記車両の所定条件成立後に前記制御部に
より前記設定内容が読み出されて前記電装品を前記設定
内容に応じた所定状態にプリセットする前記カスタマイ
ズモードを実行する。
【００１７】また、請求項１２において請求項１３に記
載のように、前記所定条件は、前記車両のエンジン始動
である。
載のように、前記所定条件は、前記車両のエンジン始動
である。
【００１８】また、請求項１２において請求項１４に記
載のように、前記所定条件は、前記車両のドア施錠後の
前記ドア開錠である。
載のように、前記所定条件は、前記車両のドア施錠後の
前記ドア開錠である。
【００１９】
【発明の実施の形態】本発明を、添付図面に示した実施
形態に基づき説明する。
形態に基づき説明する。
【００２０】図１は、全体の構成を示しており、１０
は、走行速度やエンジン回転数等の走行情報をアナログ
計器の指針指示にて表示するアナログメータ１１や走行
距離等の走行情報を複数桁のデジタル数字もしくはこれ
に類する意匠にて表示するデジタルメータ（本実施例で
は、６桁のデジタル数字に類する日の字状セグメントか
ら成る走行距離計（ＯＤＯ）又は区間距離計（ＴＲＩ
Ｐ））１２等の車両の走行状態を表示する表示部を内蔵
する制御ユニットたるメータユニット、１３は、メータ
ユニット１０に内蔵され、各メータ１１，１２の駆動処
理、後述する電装品を制御するための各種処理を兼用し
て行うマイコン等からなる制御部、２０は、メータユニ
ット１０に着脱自在に設けられて、携帯用（例えば、イ
グニッションキー３０に内蔵されている）のトランスミ
ッタ３１からの識別コードＤ（利用者毎に複数種類設定
可能である）をアンテナ２１を介して受信するＲＦ受信
部２２を含む機能ユニットたる受信ユニット、１４は、
ＥＥＰＲＯＭ等の記憶素子からなる記憶部、４０は、制
御部１３からの命令である出力信号に基づいて制御され
るエアコン（ＡＣ）、５０は、制御部１３からの命令で
ある出力信号に基づいて制御されるオーディオ（Ａ
Ｄ）、６０は、制御部１３からの命令である出力信号に
基づいて制御されるパワーウインド（ＰＷ）、７０は、
制御部１３からの命令である出力信号に基づいて制御さ
れるパワーシート（ＰＳ）であり、これらは多重通信線
８０を介してメータユニット１０に接続されていると共
にプリセットの対象となる電装品であり、この実施例で
はメータユニット１０がカスタマイズ装置となってい
る。
は、走行速度やエンジン回転数等の走行情報をアナログ
計器の指針指示にて表示するアナログメータ１１や走行
距離等の走行情報を複数桁のデジタル数字もしくはこれ
に類する意匠にて表示するデジタルメータ（本実施例で
は、６桁のデジタル数字に類する日の字状セグメントか
ら成る走行距離計（ＯＤＯ）又は区間距離計（ＴＲＩ
Ｐ））１２等の車両の走行状態を表示する表示部を内蔵
する制御ユニットたるメータユニット、１３は、メータ
ユニット１０に内蔵され、各メータ１１，１２の駆動処
理、後述する電装品を制御するための各種処理を兼用し
て行うマイコン等からなる制御部、２０は、メータユニ
ット１０に着脱自在に設けられて、携帯用（例えば、イ
グニッションキー３０に内蔵されている）のトランスミ
ッタ３１からの識別コードＤ（利用者毎に複数種類設定
可能である）をアンテナ２１を介して受信するＲＦ受信
部２２を含む機能ユニットたる受信ユニット、１４は、
ＥＥＰＲＯＭ等の記憶素子からなる記憶部、４０は、制
御部１３からの命令である出力信号に基づいて制御され
るエアコン（ＡＣ）、５０は、制御部１３からの命令で
ある出力信号に基づいて制御されるオーディオ（Ａ
Ｄ）、６０は、制御部１３からの命令である出力信号に
基づいて制御されるパワーウインド（ＰＷ）、７０は、
制御部１３からの命令である出力信号に基づいて制御さ
れるパワーシート（ＰＳ）であり、これらは多重通信線
８０を介してメータユニット１０に接続されていると共
にプリセットの対象となる電装品であり、この実施例で
はメータユニット１０がカスタマイズ装置となってい
る。
【００２１】アンテナ２１を介してＲＦ受信部２２で受
信するトランスミッタ３１から送られる利用者を特定す
るための識別コードＤは、受信ユニット２０から制御ユ
ニット１０へ送られ、記憶部１４で記憶している内容と
照合して一致していることが確認された認証確定時に
は、制御部１３がドアロック等の駆動ユニット（図示し
ない）を制御して、ロックやアンロックを行うもので、
これらはキーレス処理あるいはキーレスエントリー処理
等と呼ばれる。
信するトランスミッタ３１から送られる利用者を特定す
るための識別コードＤは、受信ユニット２０から制御ユ
ニット１０へ送られ、記憶部１４で記憶している内容と
照合して一致していることが確認された認証確定時に
は、制御部１３がドアロック等の駆動ユニット（図示し
ない）を制御して、ロックやアンロックを行うもので、
これらはキーレス処理あるいはキーレスエントリー処理
等と呼ばれる。
【００２２】次に、図２を加えて、プリセットの手順に
ついて具体例を説明する。
ついて具体例を説明する。
【００２３】この車両の利用者は、制御部１３のカスタ
マイズ用端子１５を外部より操作して制御部１３が予め
設定されているカスタマイズモードを実行するように指
示を与える。具体的には、通常は電位がロウ・レベルに
ある端子１５をキーボードやスイッチ等から成る入力部
９０の操作によりハイ・レベルへ変更することで行われ
る。
マイズ用端子１５を外部より操作して制御部１３が予め
設定されているカスタマイズモードを実行するように指
示を与える。具体的には、通常は電位がロウ・レベルに
ある端子１５をキーボードやスイッチ等から成る入力部
９０の操作によりハイ・レベルへ変更することで行われ
る。
【００２４】制御部１２がカスタマイズモードに入る
と、デジタルメータ１２の表示形態を走行距離や区間距
離を表示する通常モード（図２（ａ））からカスタマイ
ズモードへ移行したことを示す表示へ切り替わるが、プ
リセットたる前記電装品の所望状態を変更する順番は、
予め制御部１３にプログラムされており、この実施例で
は、まずトランクスイッチ３２の操作時間の設定を行
う。トランクスイッチ３２は、イグニッションキー３０
に付設されており、このスイッチ３０を所定時間押圧操
作することにより、車両のトランクが開くが、車両の工
場出荷時点では初期値（７００ミリ秒）が設定されてお
り、その内容がデジタルメータ１２で表示される（図２
（ｂ））。この設定内容で良ければ入力部９０を操作し
て次の設定項目へ移動する（図２（ｄ））が、設定内容
を変更したい場合には入力部９０で所望の数値（２５０
ミリ秒）を設定した（図２（ｃ））後に次の設定項目へ
移動する。
と、デジタルメータ１２の表示形態を走行距離や区間距
離を表示する通常モード（図２（ａ））からカスタマイ
ズモードへ移行したことを示す表示へ切り替わるが、プ
リセットたる前記電装品の所望状態を変更する順番は、
予め制御部１３にプログラムされており、この実施例で
は、まずトランクスイッチ３２の操作時間の設定を行
う。トランクスイッチ３２は、イグニッションキー３０
に付設されており、このスイッチ３０を所定時間押圧操
作することにより、車両のトランクが開くが、車両の工
場出荷時点では初期値（７００ミリ秒）が設定されてお
り、その内容がデジタルメータ１２で表示される（図２
（ｂ））。この設定内容で良ければ入力部９０を操作し
て次の設定項目へ移動する（図２（ｄ））が、設定内容
を変更したい場合には入力部９０で所望の数値（２５０
ミリ秒）を設定した（図２（ｃ））後に次の設定項目へ
移動する。
【００２５】なお、入力部９０は、「通常モードとカス
タマイズモードとの切り替え」「設定項目の選択」「設
定内容の入力」「設定内容の登録」等の機能別に分けて
複数個のスイッチにより構成しても良いし、カスタマイ
ズモードへ移行するための専用のスイッチのみ設け、個
々の電装品の設定内容は、それらの電装品に用意されて
いるスイッチ等を操作して行うように兼用する構成とし
ても良い。あるいは、入力部９０として１個のスイッチ
を用意し、短い時間の押圧操作で「通常モードとカスタ
マイズモードとの切り替え」「設定項目の選択」を行
い、各設定項目においては短い時間の押圧操作で予め電
装品毎に用意されている複数の設定内容を順次切り替え
ながら表示し、利用者の所望の前記設定内容が表示され
た時点で長い時間の押圧操作で「設定内容の登録」を行
い、その後の短い時間の押圧操作で次の設定項目（電装
品）へ移り、以下同様な操作を繰り返すことにより、前
記電装品の所望状態を変更する構成とすることもでき
る。
タマイズモードとの切り替え」「設定項目の選択」「設
定内容の入力」「設定内容の登録」等の機能別に分けて
複数個のスイッチにより構成しても良いし、カスタマイ
ズモードへ移行するための専用のスイッチのみ設け、個
々の電装品の設定内容は、それらの電装品に用意されて
いるスイッチ等を操作して行うように兼用する構成とし
ても良い。あるいは、入力部９０として１個のスイッチ
を用意し、短い時間の押圧操作で「通常モードとカスタ
マイズモードとの切り替え」「設定項目の選択」を行
い、各設定項目においては短い時間の押圧操作で予め電
装品毎に用意されている複数の設定内容を順次切り替え
ながら表示し、利用者の所望の前記設定内容が表示され
た時点で長い時間の押圧操作で「設定内容の登録」を行
い、その後の短い時間の押圧操作で次の設定項目（電装
品）へ移り、以下同様な操作を繰り返すことにより、前
記電装品の所望状態を変更する構成とすることもでき
る。
【００２６】以下同様であって、図２では、エンジン始
動後のエアコン始動の選択、エンジン始動後のオーディ
オ始動の選択の例を示しており、両設定項目とも初期値
は始動させない設定（図２（ｄ），（ｆ））だが、イグ
ニッションスイッチ３０のオフ時のエアコンの状態とは
無関係にエンジン始動後にエアコンを自動的に始動させ
る設定（図２（ｅ））、オーディオを自動的に始動させ
る設定（図２（ｇ））にすることができる。
動後のエアコン始動の選択、エンジン始動後のオーディ
オ始動の選択の例を示しており、両設定項目とも初期値
は始動させない設定（図２（ｄ），（ｆ））だが、イグ
ニッションスイッチ３０のオフ時のエアコンの状態とは
無関係にエンジン始動後にエアコンを自動的に始動させ
る設定（図２（ｅ））、オーディオを自動的に始動させ
る設定（図２（ｇ））にすることができる。
【００２７】このような設定が一通り完了すると、前記
設定内容は記憶部１４の所定の領域に書き込まれて記憶
保持される。この際、カスタマイズモードを実行する直
前に使用したトランスミッタ３１からの識別コードＤと
関連付けて登録（記憶）されている。図３，図４は、記
憶例を示しており、３種類の識別コードＤ１〜Ｄ３毎に
前記設定内容が記憶されている状態を示している。な
お、カスタマイズモードを実行する前に識別コードＤ
（Ｄ１〜Ｄ３）を要求する構成としても良い。
設定内容は記憶部１４の所定の領域に書き込まれて記憶
保持される。この際、カスタマイズモードを実行する直
前に使用したトランスミッタ３１からの識別コードＤと
関連付けて登録（記憶）されている。図３，図４は、記
憶例を示しており、３種類の識別コードＤ１〜Ｄ３毎に
前記設定内容が記憶されている状態を示している。な
お、カスタマイズモードを実行する前に識別コードＤ
（Ｄ１〜Ｄ３）を要求する構成としても良い。
【００２８】斯かる構成により、トランスミッタ３１を
操作した利用者が車両に乗り込むと、その時受信ユニッ
ト２０を介して制御部１３が受信した識別コードＤに基
づき、制御部１３はその識別コードＤに関係付けられた
電装品の設定内容を読み出し、それらに合わせて前記電
装品を所望の状態にプリセットする。
操作した利用者が車両に乗り込むと、その時受信ユニッ
ト２０を介して制御部１３が受信した識別コードＤに基
づき、制御部１３はその識別コードＤに関係付けられた
電装品の設定内容を読み出し、それらに合わせて前記電
装品を所望の状態にプリセットする。
【００２９】例えば、図３の場合には、識別コードＤが
Ｄ１であると認識されると、エアコン４０とオーディオ
５０の電源をオン（駆動状態）にする。また、図４の場
合には、識別コードＤがＤ１であると認識されると、エ
アコン４０とオーディオ５０の電源をオン（駆動状態）
にすると共にエアコン４０を「摂氏ａ度」、オーディオ
５０を「ＦＭラジオｃ局」に合わせ、パワーウインド６
０とパワーシート７０を夫々「ポジションｄ」と「ポジ
ションｇ」に合わせる。
Ｄ１であると認識されると、エアコン４０とオーディオ
５０の電源をオン（駆動状態）にする。また、図４の場
合には、識別コードＤがＤ１であると認識されると、エ
アコン４０とオーディオ５０の電源をオン（駆動状態）
にすると共にエアコン４０を「摂氏ａ度」、オーディオ
５０を「ＦＭラジオｃ局」に合わせ、パワーウインド６
０とパワーシート７０を夫々「ポジションｄ」と「ポジ
ションｇ」に合わせる。
【００３０】なお、電装品の駆動には、大きな電気的負
荷を伴うものがあることから、このようなプリセット
は、前記車両の所定条件成立後に行われることが望まし
く、その所定条件としては、例えば、利用者のイグニッ
ションキー３０の操作による前記車両のエンジン始動、
又は、利用者のイグニッションキー３０の操作による前
記車両のドア施錠後の前記ドア開錠等が考えられる。前
者では、エンジンの始動により十分な電力の供給が可能
な状態にあることから前記電装品を駆動しても問題はな
いと思われるし、後者では、ドアをロックした後のアン
ロックであるから利用者が車両内に存在する蓋然性が高
く前記電装品を駆動することによる不具合の発生に対し
ての処理が迅速に行われる可能性が高く大きな問題を生
じないと考えられるからである。
荷を伴うものがあることから、このようなプリセット
は、前記車両の所定条件成立後に行われることが望まし
く、その所定条件としては、例えば、利用者のイグニッ
ションキー３０の操作による前記車両のエンジン始動、
又は、利用者のイグニッションキー３０の操作による前
記車両のドア施錠後の前記ドア開錠等が考えられる。前
者では、エンジンの始動により十分な電力の供給が可能
な状態にあることから前記電装品を駆動しても問題はな
いと思われるし、後者では、ドアをロックした後のアン
ロックであるから利用者が車両内に存在する蓋然性が高
く前記電装品を駆動することによる不具合の発生に対し
ての処理が迅速に行われる可能性が高く大きな問題を生
じないと考えられるからである。
【００３１】また、カスタマイズモードの他の例として
は、例えば、入力部９０からの指示により制御部１３が
カスタマイズモードへ移行した時点における前記電装品
の状態を前記設定内容として登録するものでも良い。
は、例えば、入力部９０からの指示により制御部１３が
カスタマイズモードへ移行した時点における前記電装品
の状態を前記設定内容として登録するものでも良い。
【００３２】
【発明の効果】この発明によれば、即時に所望状態を設
定するカスタマイズ装置を実現することができる効果を
有するものである。
定するカスタマイズ装置を実現することができる効果を
有するものである。
【図１】 本発明の実施形態の構成を説明するブロック
図。
図。
【図２】 同上の表示方法を説明する平面図。
【図３】 同上の設定内容を説明する説明図。
【図４】 同上の他の設定内容を説明する説明図。
１０ メータユニット（制御ユニット、カスタマイズ装
置） １１ アナログメータ １２ デジタルメータ（表示部） １３ 制御部 １４ 記憶部 ２０ 受信ユニット（受信部） ３０ イグニッションキー ３１ トランスミッタ（送信部） ３２ トランクスイッチ ４０ エアコン（電装品） ５０ オーディオ（電装品） ６０ パワーウインド（電装品） ７０ パワーシート（電装品） ８０ 多重通信線 ９０ 入力部 Ｄ（Ｄ１〜Ｄ３） 識別コード
置） １１ アナログメータ １２ デジタルメータ（表示部） １３ 制御部 １４ 記憶部 ２０ 受信ユニット（受信部） ３０ イグニッションキー ３１ トランスミッタ（送信部） ３２ トランクスイッチ ４０ エアコン（電装品） ５０ オーディオ（電装品） ６０ パワーウインド（電装品） ７０ パワーシート（電装品） ８０ 多重通信線 ９０ 入力部 Ｄ（Ｄ１〜Ｄ３） 識別コード
Claims (14)
- 【請求項１】 車両に搭載される電装品の制御を行うと
共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズモー
ドを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記カス
タマイズモードを実行させる信号を入力するための前記
制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの実行
において前記設定に関する設定内容を設定する入力部
と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部によ
り設定される前記設定内容を登録する記憶部とを有する
ことを特徴とするカスタマイズ装置。 - 【請求項２】 車両に搭載される電装品の制御を行うと
共に前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズモー
ドを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記カス
タマイズモードを実行させる信号を入力するための前記
制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの実行
において前記設定に関する設定内容を設定する入力部
と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部によ
り設定される前記設定内容を登録する記憶部とを有し、
前記制御ユニットは、前記車両の状態に関する表示を行
う各種メータを有するメータユニットであり、前記表示
部は前記メータであることを特徴とするカスタマイズ装
置。 - 【請求項３】 送信部からの利用者を特定するための識
別コードの認証確定時に前記送信部からの信号に基づい
て駆動ユニットを駆動するキーレス処理及び車両に搭載
される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設定
を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有す
る制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させ
る信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前
記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する
設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する
表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を
前記識別コードに関係付けて登録する記憶部とを有する
ことを特徴とするカスタマイズ装置。 - 【請求項４】 送信部からの利用者を特定するための識
別コードの認証確定時に前記送信部からの信号に基づい
て駆動ユニットを駆動するキーレス処理及び車両に搭載
される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設定
を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有す
る制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させ
る信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前
記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する
設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する
表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を
前記識別コードに関係付けて登録する記憶部とを有し、
前記制御ユニットは、前記車両の状態に関する表示を行
う各種メータを有するメータユニットであり、前記表示
部は前記メータであることを特徴とするカスタマイズ装
置。 - 【請求項５】 前記識別コードは、前記カスタマイズモ
ードを実行する直前の認証確定時における前記識別コー
ドであることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載
のカスタマイズ装置。 - 【請求項６】 前記識別コードは、前記設定内容を前記
記憶部へ登録する際に前記制御部から要求されて前記送
信部から送信される前記識別コードであることを特徴と
する請求項３又は請求項４に記載のカスタマイズ装置。 - 【請求項７】 前記設定内容は、前記入力部からの指示
により前記制御部が前記カスタマイズモードへ移行した
時点における前記電装品の状態を前記設定内容とするこ
とを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載の
カスタマイズ装置。 - 【請求項８】 送信部からの利用者を特定するための識
別コードの認証確定時に前記送信部からの信号に基づい
て駆動ユニットを駆動するキーレス処理及び車両に搭載
される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設定
を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有す
る制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させ
る信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前
記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する
設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する
表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を
前記識別コードに関係付けて登録する記憶部とを有し、
前記識別コードは、前記カスタマイズモードを実行する
直前の認証確定時における前記識別コードであり、前記
設定内容は、前記入力部からの指示により前記制御部が
前記カスタマイズモードへ移行した時点における前記電
装品の状態を前記設定内容であることを特徴とするカス
タマイズ装置。 - 【請求項９】 送信部からの利用者を特定するための識
別コードの認証確定時に前記送信部からの信号に基づい
て駆動ユニットを駆動するキーレス処理及び車両に搭載
される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設定
を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有す
る制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させ
る信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前
記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する
設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する
表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を
前記識別コードに関係付けて登録する記憶部とを有し、
前記制御ユニットは、前記車両の状態に関する表示を行
う各種メータを有するメータユニットであり、前記表示
部は前記メータであり、前記識別コードは、前記カスタ
マイズモードを実行する直前の認証確定時における前記
識別コードであり、前記設定内容は、前記入力部からの
指示により前記制御部が前記カスタマイズモードへ移行
した時点における前記電装品の状態を前記設定内容であ
ることを特徴とするカスタマイズ装置。 - 【請求項１０】 送信部からの利用者を特定するための
識別コードの認証確定時に前記送信部からの信号に基づ
いて駆動ユニットを駆動するキーレス処理及び車両に搭
載される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設
定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有
する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行さ
せる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、
前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関す
る設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示す
る表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容
を前記識別コードに関係付けて登録する記憶部とを有
し、前記識別コードは、前記設定内容を前記記憶部へ登
録する際に前記制御部から要求されて前記送信部から送
信される前記識別コードであり、前記設定内容は、前記
入力部からの指示により前記制御部が前記カスタマイズ
モードへ移行した時点における前記電装品の状態を前記
設定内容であることを特徴とするカスタマイズ装置。 - 【請求項１１】 送信部からの利用者を特定するための
識別コードの認証確定時に前記送信部からの信号に基づ
いて駆動ユニットを駆動するキーレス処理及び車両に搭
載される電装品の制御を行うと共に前記電装品の各種設
定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有
する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行さ
せる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、
前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関す
る設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示す
る表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容
を前記識別コードに関係付けて登録する記憶部とを有
し、前記制御ユニットは、前記車両の状態に関する表示
を行う各種メータを有するメータユニットであり、前記
表示部は前記メータであり、前記識別コードは、前記設
定内容を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から要求
されて前記送信部から送信される前記識別コードであ
り、前記設定内容は、前記入力部からの指示により前記
制御部が前記カスタマイズモードへ移行した時点におけ
る前記電装品の状態を前記設定内容であることを特徴と
するカスタマイズ装置。 - 【請求項１２】 前記制御部は、前記車両の所定条件成
立後に前記制御部により前記設定内容が読み出されて前
記電装品を前記設定内容に応じた所定状態にプリセット
する前記カスタマイズモードを実行することを特徴とす
る請求項１から請求項４及び請求項８から請求項１１の
何れかに記載のカスタマイズ装置。 - 【請求項１３】 前記所定条件は、前記車両のエンジン
始動であることを特徴とする請求項１２に記載のカスタ
マイズ装置。 - 【請求項１４】 前記所定条件は、前記車両のドア施錠
後の前記ドア開錠であることを特徴とする請求項１２に
記載のカスタマイズ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000203035A JP3879964B2 (ja) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | メータユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000203035A JP3879964B2 (ja) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | メータユニット |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003277199A Division JP3794490B2 (ja) | 2003-07-22 | 2003-07-22 | カスタマイズ装置 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002012099A true JP2002012099A (ja) | 2002-01-15 |
| JP2002012099A5 JP2002012099A5 (ja) | 2004-08-12 |
| JP3879964B2 JP3879964B2 (ja) | 2007-02-14 |
Family
ID=18700483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000203035A Expired - Lifetime JP3879964B2 (ja) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | メータユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3879964B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005067317A (ja) * | 2003-08-21 | 2005-03-17 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用情報提供装置 |
| JP2006219009A (ja) * | 2005-02-10 | 2006-08-24 | Denso Corp | 車両用機器自動調整システム |
| US7515302B2 (en) | 2003-09-18 | 2009-04-07 | Denso Corporation | Information processing system |
| JP2010228758A (ja) * | 2010-07-21 | 2010-10-14 | Denso Corp | 車両制御装置およびそれを用いた車両制御システム |
| JP2013082457A (ja) * | 2013-02-15 | 2013-05-09 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用メータ |
| KR101338191B1 (ko) | 2007-11-22 | 2013-12-06 | 기아자동차주식회사 | 차량의 편의기능 설정시스템 및 그 설정방법 |
| DE102005015815B4 (de) * | 2004-04-06 | 2014-02-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Fahrzeug-Kundenspezifizierungssystem |
-
2000
- 2000-06-30 JP JP2000203035A patent/JP3879964B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005067317A (ja) * | 2003-08-21 | 2005-03-17 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用情報提供装置 |
| US7515302B2 (en) | 2003-09-18 | 2009-04-07 | Denso Corporation | Information processing system |
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| KR101338191B1 (ko) | 2007-11-22 | 2013-12-06 | 기아자동차주식회사 | 차량의 편의기능 설정시스템 및 그 설정방법 |
| JP2010228758A (ja) * | 2010-07-21 | 2010-10-14 | Denso Corp | 車両制御装置およびそれを用いた車両制御システム |
| JP2013082457A (ja) * | 2013-02-15 | 2013-05-09 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用メータ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3879964B2 (ja) | 2007-02-14 |
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