CN109017173A - 一种汽车轮胎防滑装置 - Google Patents

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    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels

Abstract

本发明公开了一种汽车轮胎防滑装置，包括内锁紧装置、外锁紧装置和外防滑爪；内圈固件内侧设计有螺纹部，内圈固件边缘处安装固定孔，固定孔上安装有限位柱；内圈固件外侧安装固定圆盘，固定圆盘上设计有防滑槽，固定圆盘边缘处安装内安装爪孔，内安装爪孔上安装内防滑爪，内防滑爪前端安装牛皮垫，防止内防滑爪对轮胎造成损伤；外锁紧装置安装在汽车轮胎外侧，外圈固件上安装固定环圈，固定环圈上安装电磁铁芯，电磁铁芯上套装通电电磁铁；通电电磁铁连接直流电源，将防滑装置固定好后，打开开关按钮，外锁紧装置牢牢固定在轮胎上，外防滑爪与内防滑爪配合使用，起到防滑作用，关闭电源开关，外锁紧装置松脱。

Description

一种汽车轮胎防滑装置
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，尤指一种汽车轮胎防滑装置。
背景技术
冬季尤其是北方的冰雪气候，路上积雪，地面湿滑，许多汽车都装上了防滑装置以免发生事故。目前市场上有多种轮胎防滑装置，最常见的是防滑链。它的工作原理是把车辆的重力集中到防滑链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力起到防滑作用，增加车辆行驶的安全性能。防滑链一般由铁链、牛筋链或橡胶链制成。铁链虽然比较坚固耐用，但是噪音大、拆装困难、比较重、防滑过程中铁链、地面和汽车轮胎之间相互运动，对轮胎磨损和对路面破坏较严重；而牛筋链和橡胶链的结构是在牛筋或橡胶上布有数枚钢钉，虽然相对比较轻便，但同样拆装麻烦、不耐用，遇到坚硬物体容易断裂。这些防滑链都有共同的缺点，就是不易装卸和维修，汽车行驶时防滑链包裹汽车轮胎，在不同程度上都会磨损汽车轮胎，而且使用防滑链增加的汽车与地面之间的摩擦力比较小，汽车行驶的安全性不高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的轮胎防滑设备均不好拆卸且容易造成磨损，为了克服现有技术的缺点，现提供一种汽车轮胎防滑装置。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种汽车轮胎防滑装置，包括内锁紧装置、外锁紧装置和外防滑爪；所述内锁紧装置安装在汽车轮胎内侧，内锁紧装置包括内圈固件和限位柱，内圈固件内侧设计有螺纹部，内圈固件边缘处安装固定孔，固定孔上安装有限位柱；内圈固件外侧安装固定圆盘，固定圆盘上设计有防滑槽，固定圆盘边缘处安装内安装爪孔，内安装爪孔上安装内防滑爪，内防滑爪前端安装牛皮垫；所述外锁紧装置安装在汽车轮胎外侧，外锁紧装置包括外圈固件和电磁铁芯，外圈固件上安装固定环圈，固定环圈上安装电磁铁芯，电磁铁芯上套装通电电磁铁；通电电磁铁连接直流电源，直流电源上安装电源开关，电源开关上安装开关按钮；固定环圈外侧安装锯齿圈，锯齿圈边缘处安装外安装爪孔，外安装爪孔上安装磁性搭扣，磁性搭扣上连接外防滑爪。
作为本发明的一种优选技术方案，固定圆盘采用磁性材料制成，其磁性与通电电磁铁磁性相反。
作为本发明的一种优选技术方案，内防滑爪包括两根向内弯折的爪钩，爪钩前端安装牛皮垫，防止内防滑爪对轮胎造成损伤。
作为本发明的一种优选技术方案，外防滑爪上设计有安装孔，相邻的外防滑爪之间通过安装孔连接细铁链。
作为本发明的一种优选技术方案，外锁紧装置上安装减震弹簧，减轻车辆行驶过程中对防滑装置的震动，防止松动。
本发明所达到的有益效果是：安装爪孔上安装内防滑爪，内防滑爪前端安装牛皮垫，防止内防滑爪对轮胎造成损伤；外锁紧装置安装在汽车轮胎外侧，外圈固件上安装固定环圈，固定环圈上安装电磁铁芯，电磁铁芯上套装通电电磁铁；通电电磁铁连接直流电源，将防滑装置固定好后，打开开关按钮，外锁紧装置牢牢固定在轮胎上，外防滑爪与内防滑爪配合使用，起到防滑作用，关闭电源开关，外锁紧装置松脱，外锁紧装置上安装减震弹簧，减轻车辆行驶过程中对防滑装置的震动，防止松动。本发明结构简单，通过电磁铁的磁性吸引作用将防滑装置固定在轮胎上，关闭通电电源后，即可快速拆卸防滑装置。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明内锁紧装置结构示意图；
图2是本发明外锁紧装置结构示意图。
图中标号：1、内锁紧装置；2、内圈固件；3、螺纹部；4、固定孔；5、限位柱；6、固定圆盘；7、防滑槽；8、内安装爪孔；9、内防滑爪；10.牛皮垫；11、外锁紧装置；12、外圈固件；13、固定环圈；14、电磁铁芯；15、通电电磁铁；16、直流电源；17电源开关；18、开关按钮；19、锯齿圈；20、外安装爪孔；21、磁性搭扣；22、外防滑爪。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-2所示，本发明提供一种汽车轮胎防滑装置，包括内锁紧装置1、外锁紧装置11和外防滑爪22；所述内锁紧装置1安装在汽车轮胎内侧，内锁紧装置1包括内圈固件2和限位柱，内圈固件2内侧设计有螺纹部3，内圈固件2边缘处安装固定孔4，固定孔4上安装有限位柱5；内圈固件2外侧安装固定圆盘6，固定圆盘6上设计有防滑槽7，固定圆盘6边缘处安装内安装爪孔8，内安装爪孔8上安装内防滑爪9，内防滑爪9前端安装牛皮垫10；所述外锁紧装置11安装在汽车轮胎外侧，外锁紧装置11包括外圈固件12和电磁铁芯14，外圈固件12上安装固定环圈13，固定环圈13上安装电磁铁芯14，电磁铁芯14上套装通电电磁铁15；通电电磁铁15连接直流电源16，直流电源16上安装电源开关17，电源开关17上安装开关按钮18；固定环圈13外侧安装锯齿圈19，锯齿圈19边缘处安装外安装爪孔20，外安装爪孔20上安装磁性搭扣21，磁性搭扣21上连接外防滑爪22。
进一步的，固定圆盘6采用磁性材料制成，其磁性与通电电磁铁15磁性相反。
进一步的，内防滑爪9包括两根向内弯折的爪钩，爪钩前端安装牛皮垫10，防止内防滑爪9对轮胎造成损伤。
进一步的，外防滑爪22上设计有安装孔，相邻的外防滑爪22之间通过安装孔连接细铁链。
进一步的，外锁紧装置11上安装减震弹簧，减轻车辆行驶过程中对防滑装置的震动，防止松动。
具体的：
通过固定孔4与固定柱5将内锁紧装置1安装在轮胎内侧，内圈固件2内侧设计有螺纹部3，内圈固件2边缘处安装固定孔4，固定孔4上安装有限位柱5；内圈固件2外侧安装固定圆盘6，固定圆盘6上设计有防滑槽7，固定圆盘6边缘处安装内安装爪孔8，内安装爪孔8上安装内防滑爪9，内防滑爪9前端安装牛皮垫10，防止内防滑爪对轮胎造成损伤；外锁紧装置11安装在汽车轮胎外侧，外圈固件12上安装固定环圈13，固定环圈13上安装电磁铁芯14，电磁铁芯14上套装通电电磁铁15；通电电磁铁15连接直流电源16，将防滑装置固定好后，打开开关按钮，外锁紧装置11牢牢固定在轮胎上，外防滑爪22与内防滑爪8配合使用，起到防滑作用，关闭电源开关17，外锁紧装置11松脱，外锁紧装置11上安装减震弹簧，减轻车辆行驶过程中对防滑装置的震动，防止松动。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于，包括内锁紧装置(1)、外锁紧装置(11)和外防滑爪(22)；所述内锁紧装置(1)安装在汽车轮胎内侧，内锁紧装置(1)包括内圈固件(2)和限位柱(5)，内圈固件(2)内侧设计有螺纹部(3)，内圈固件(2)边缘处安装固定孔(4)，固定孔(4)上安装有限位柱(5)；内圈固件(2)外侧安装固定圆盘(6)，固定圆盘(6)上设计有防滑槽(7)，固定圆盘(6)边缘处安装内安装爪孔(8)，内安装爪孔(8)上安装内防滑爪(9)，内防滑爪(9)前端安装牛皮垫(10)；所述外锁紧装置(11)安装在汽车轮胎外侧，外锁紧装置(11)包括外圈固件(12)和电磁铁芯(14)，外圈固件(12)上安装固定环圈(13)，固定环圈(13)上安装电磁铁芯(14)，电磁铁芯(14)上套装通电电磁铁(15)；通电电磁铁(15)连接直流电源(16)，直流电源(16)上安装电源开关(17)，电源开关(17)上安装开关按钮(18)；固定环圈(13)外侧安装锯齿圈(19)，锯齿圈(19)边缘处安装外安装爪孔(20)，外安装爪孔(20)上安装磁性搭扣(21)，磁性搭扣(21)上连接外防滑爪(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于，固定圆盘(6)采用磁性材料制成，其磁性与通电电磁铁(15)磁性相反。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于，内防滑爪(9)包括两根向内弯折的爪钩，爪钩前端安装牛皮垫(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于，外防滑爪(22)上设计有安装孔，相邻的外防滑爪(22)之间通过安装孔连接细铁链。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于，外锁紧装置(11)上安装减震弹簧。
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