CN108996428B - 一种电动汽车底部维修升降台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动汽车相关,更具体的说是一种新式的电动汽车底部维修升降台,包括装置承重平台、拉伸梯子、汽车升降机构、人体活动滑车、轮胎隔板,本装置具有汽车升降功能,便于维修汽车的底盘,装置设置有便于人体滑动的滑板,便于维修人员在车下移动,装置还设置有升降梯子,便于汽车的维修,装置结构简单合理,便于操作。拉伸梯子的个数有两个,分别位于装置承重平台的两端,装置承重平台与拉伸梯子相连接,汽车升降机构的个数有四个,均匀的分布在装置承重平台上,人体活动滑车位于装置承重平台的中间,人体活动滑车与装置承重平台相连接,轮胎隔板的个数有两个,分别位于装置承重平台的两侧,轮胎隔板与装置承重平台相适应。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动汽车相关,更具体的说是一种电动汽车底部维修升降台。
背景技术
电动汽车作为新能源汽车,已经逐渐走入人们的生活当中,而说到汽车,丢涉及到汽车的维修以及保养,为了更好的更快速的维修电动汽车,所以设计一种电动汽车底部维修升降台来解决这一问题。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种电动汽车底部维修升降台,本装置具有汽车升降功能,便于维修汽车的底盘,装置设置有便于人体滑动的滑板,便于维修人员在车下移动,装置还设置有升降梯子,便于汽车的维修,装置结构简单合理,便于操作。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种电动汽车相关,更具体的说是一种电动汽车底部维修升降台,包括装置承重平台、拉伸梯子、汽车升降机构、人体活动滑车、轮胎隔板,本装置具有汽车升降功能,便于维修汽车的底盘,装置设置有便于人体滑动的滑板,便于维修人员在车下移动,装置还设置有升降梯子,便于汽车的维修,装置结构简单合理,便于操作。
所述的装置承重平台包括平台主体、梯子定位件、支撑弹簧、定位控制件、密封固定盖、便捷斜坡,梯子定位件与平台主体通过通孔相适应,平台主体与支撑弹簧通过凹槽相适应,平台主体与密封固定盖通过凹槽相适应,梯子定位件的一端与支撑弹簧的一端相连接,支撑弹簧的另一端与密封固定盖相连接,密封固定盖通过紧固螺钉与平台主体相连接,定位控制件与梯子定位件通过螺纹相啮合,定位控制件位于梯子定位件的中间位置,定位控制件与支撑弹簧共中心线,定位控制件与密封固定盖通过通孔相适应;
平台主体上设置有卡位件凹槽、滑车凹槽、梯子适应凹槽、隔板适应凹槽、条形凹槽,卡位件凹槽与支撑弹簧和密封固定盖相适应,滑车凹槽与人体活动滑车相适应,梯子适应凹槽与拉伸梯子相适应,隔板适应凹槽与轮胎隔板相适应,条形凹槽与辅助定位块相适应;
密封固定盖上设置有圆形通孔,圆形通孔与定位控制件相适应;
拉伸梯子包括梯子纵向杆、缓冲胶垫、梯子横梁、辅助上升轮,梯子纵向杆的个数有两个,分别位于梯子横梁的左右两侧,梯子横梁与梯子纵向杆相连接,梯子横梁的个数有三个,均匀的分布在两个梯子纵向杆之间,缓冲胶垫与梯子纵向杆相连接,缓冲胶垫的个数有两个,辅助上升轮位于梯子纵向杆的底端,梯子纵向杆与辅助上升轮通过紧固螺钉相连接;
汽车升降机构包括车轮胎位置托板、托板支撑架、伸缩机构,车轮胎位置托板与托板支撑架相连接,托板支撑架与伸缩机构通过紧固螺钉相连接,伸缩机构与车轮胎位置托板通过紧固螺钉相连接,车轮胎位置托板为弧形;
伸缩机构包括左侧支撑杆一、左侧支撑杆二、液压伸缩杆、右侧支撑杆一、右侧支撑杆二、支撑杆连接柱,左侧支撑杆一与左侧支撑杆二通过紧固螺栓相连接,左侧支撑杆一和左侧支撑杆二与支撑杆连接柱相连接,支撑杆连接柱与液压伸缩杆的一端相连接,支撑杆连接柱的个数有两个,另一个支撑杆连接柱与液压伸缩杆的另一端相连接,右侧支撑杆一与右侧支撑杆二与第二个支撑杆连接柱相连接,左侧支撑杆一、右侧支撑杆二与车轮胎位置托板连接;
人体活动滑车包括轨道密封盖、人体滑动车,轨道密封盖与人体滑动车相连接;
人体滑动车包括滚轮连接杆、人体平台、滚轮、工具箱盖、隐藏固定盖、辅助定位块、L形固定件、L形凹槽、L形件控制杆、小型支撑弹簧,滚轮连接杆与人体平台相连接,滚轮连接杆的个数有四个,均匀的分布在人体平台的底部,滚轮与滚轮连接杆相连接,滚轮与滑车凹槽相适应,工具箱盖与人体平台相连接,辅助定位块与条形凹槽相适应,L形件控制杆与平台主体通过通孔相适应,L形件控制杆与辅助定位块通过螺纹相啮合,L形固定件与辅助定位块通过螺纹相啮合,人体平台上设置有L形凹槽,L形凹槽与L形固定件相适应,L形固定件与隐藏固定盖通过通孔相适应,隐藏固定盖与平台主体通过紧固螺钉相连接,小型支撑弹簧与条形凹槽相适应,小型支撑弹簧与辅助定位块相连接;
轮胎隔板包括隔板固定盖、隔板推杆、隔板主体,隔板主体与隔板适应凹槽相适应,隔板固定盖与平台主体通过紧固螺钉相连接,隔板推杆与隔板主体通过螺纹相啮合,隔板固定盖位于隔板主体上方;
隔板固定盖上设置有椭圆形通孔,椭圆形通孔与隔板推杆相适应;
拉伸梯子的个数有两个,分别位于装置承重平台的两端,装置承重平台与拉伸梯子相连接,汽车升降机构的个数有四个,均匀的分布在装置承重平台上,装置承重平台与汽车升降机构相适应,人体活动滑车位于装置承重平台的中间,人体活动滑车与装置承重平台相连接,轮胎隔板的个数有两个,分别位于装置承重平台的两侧,轮胎隔板与装置承重平台相适应。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的缓冲胶垫的材料为橡胶。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的支撑弹簧和小型支撑弹簧的材料为碳素钢。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的人体活动滑车与拉伸梯子的位置垂直。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的拉伸梯子的材料为合金。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的梯子定位件、支撑弹簧、定位控制件和密封固定盖的个数均为四个。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的辅助上升轮的材料为钢。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的左侧支撑杆一和左侧支撑杆二与右侧支撑杆一和右侧支撑杆二位置对称。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种电动汽车底部维修升降台所述的平台主体的材料为铁。
本发明一种电动汽车底部维修升降台的有益效果为:
本发明一种电动汽车底部维修升降台,本装置具有汽车升降功能,便于维修汽车的底盘,装置设置有便于人体滑动的滑板,便于维修人员在车下移动,装置还设置有升降梯子,便于汽车的维修,装置结构简单合理,便于操作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种电动汽车底部维修升降台的结构示意图。
图2为图1中A-A的横截面结构示意图。
图3为本发明一种电动汽车底部维修升降台的密封固定盖1-5的立体结构示意图。
图4为图1中B的局部剖面结构示意图。
图5为图4中C-C的横截面结构示意图。
图6为本发明一种电动汽车底部维修升降台的伸缩机构3-3的结构示意图。
图7为图4中D-D的横截面结构示意图。
图8为本发明一种电动汽车底部维修升降台的俯视图的结构示意图。
图9为图8中E-E的横截面结构示意图。
图10为图8中F-F的横截面结构示意图。
图11为图8中G的局部剖面结构示意图。
图12为本发明一种电动汽车底部维修升降台的隔板固定盖5-1的结构示意图。
图中:装置承重平台1;平台主体1-1;卡位件凹槽1-1-1;滑车凹槽1-1-2;梯子适应凹槽1-1-3;隔板适应凹槽1-1-4;条形凹槽1-1-5;梯子定位件1-2;支撑弹簧1-3;定位控制件1-4;密封固定盖1-5;圆形通孔1-5-1;便捷斜坡1-6;拉伸梯子2;梯子纵向杆2-1;缓冲胶垫2-2;梯子横梁2-3;辅助上升轮2-4;汽车升降机构3;车轮胎位置托板3-1;托板支撑架3-2;伸缩机构3-3;左侧支撑杆一3-3-1;左侧支撑杆二3-3-2;液压伸缩杆3-3-3;右侧支撑杆一3-3-4;右侧支撑杆二3-3-5;支撑杆连接柱3-3-6;人体活动滑车4;轨道密封盖4-1;人体滑动车4-2;滚轮连接杆4-2-1;人体平台4-2-2;滚轮4-2-3;工具箱盖4-2-4;隐藏固定盖4-2-5;辅助定位块4-2-6;L形固定件4-2-7;L形凹槽4-2-8;L形件控制杆4-2-9;小型支撑弹簧4-2-10;轮胎隔板5;隔板固定盖5-1;椭圆形通孔5-1-1;隔板推杆5-2;隔板主体5-3。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本发明涉及一种电动汽车相关,更具体的说是一种电动汽车底部维修升降台,包括装置承重平台1、拉伸梯子2、汽车升降机构3、人体活动滑车4、轮胎隔板5,本装置具有汽车升降功能,便于维修汽车的底盘,装置设置有便于人体滑动的滑板,便于维修人员在车下移动,装置还设置有升降梯子,便于汽车的维修,装置结构简单合理,便于操作。
所述的装置承重平台1包括平台主体1-1、梯子定位件1-2、支撑弹簧1-3、定位控制件1-4、密封固定盖1-5、便捷斜坡1-6,梯子定位件1-2与平台主体1-1通过通孔相适应,平台主体1-1与支撑弹簧1-3通过凹槽相适应,平台主体1-1与密封固定盖1-5通过凹槽相适应,梯子定位件1-2的一端与支撑弹簧1-3的一端相连接,支撑弹簧1-3的另一端与密封固定盖1-5相连接,密封固定盖1-5通过紧固螺钉与平台主体1-1相连接,定位控制件1-4与梯子定位件1-2通过螺纹相啮合,定位控制件1-4位于梯子定位件1-2的中间位置,定位控制件1-4与支撑弹簧1-3共中心线,定位控制件1-4与密封固定盖1-5通过通孔相适应,梯子定位件1-2起到定位的作用,支撑弹簧1-3起到支撑的作用,定位控制件1-4控制梯子定位件1-2,密封固定盖1-5起到固定在作用,便捷斜坡1-6起到便于汽车移动的作用;
平台主体1-1上设置有卡位件凹槽1-1-1、滑车凹槽1-1-2、梯子适应凹槽1-1-3、隔板适应凹槽1-1-4、条形凹槽1-1-5,卡位件凹槽1-1-1与支撑弹簧1-3和密封固定盖1-5相适应,滑车凹槽1-1-2与人体活动滑车4相适应,梯子适应凹槽1-1-3与拉伸梯子2相适应,隔板适应凹槽1-1-4与轮胎隔板5相适应,条形凹槽1-1-5与辅助定位块4-2-6相适应;
密封固定盖1-5上设置有圆形通孔1-5-1,圆形通孔1-5-1与定位控制件1-4相适应;
拉伸梯子2包括梯子纵向杆2-1、缓冲胶垫2-2、梯子横梁2-3、辅助上升轮2-4,梯子纵向杆2-1的个数有两个,分别位于梯子横梁2-3的左右两侧,梯子横梁2-3与梯子纵向杆2-1相连接,梯子横梁2-3的个数有三个,均匀的分布在两个梯子纵向杆2-1之间,缓冲胶垫2-2与梯子纵向杆2-1相连接,缓冲胶垫2-2的个数有两个,辅助上升轮2-4位于梯子纵向杆2-1的底端,梯子纵向杆2-1与辅助上升轮2-4通过紧固螺钉相连接,缓冲胶垫2-2起到保护车表面的作用,梯子纵向杆2-1和梯子横梁2-3为梯子的主体结构;
汽车升降机构3包括车轮胎位置托板3-1、托板支撑架3-2、伸缩机构3-3,车轮胎位置托板3-1与托板支撑架3-2相连接,托板支撑架3-2与伸缩机构3-3通过紧固螺钉相连接,伸缩机构3-3与车轮胎位置托板3-1通过紧固螺钉相连接,车轮胎位置托板3-1为弧形,车轮胎位置托板3-1起到固定汽车的位置的作用,托板支撑架3-2起到支撑车轮胎位置托板3-1的作用,伸缩机构3-3起到支撑车轮胎位置托板3-1的作用;
伸缩机构3-3包括左侧支撑杆一3-3-1、左侧支撑杆二3-3-2、液压伸缩杆3-3-3、右侧支撑杆一3-3-4、右侧支撑杆二3-3-5、支撑杆连接柱3-3-6,左侧支撑杆一3-3-1与左侧支撑杆二3-3-2通过紧固螺栓相连接,左侧支撑杆一3-3-1和左侧支撑杆二3-3-2与支撑杆连接柱3-3-6相连接,支撑杆连接柱3-3-6与液压伸缩杆3-3-3的一端相连接,支撑杆连接柱3-3-6的个数有两个,另一个支撑杆连接柱3-3-6与液压伸缩杆3-3-3的另一端相连接,右侧支撑杆一3-3-4与右侧支撑杆二3-3-5与第二个支撑杆连接柱3-3-6相连接,左侧支撑杆二3-3-2与平台主体1-1相连接,左侧支撑杆一3-3-1、右侧支撑杆二3-3-5与车轮胎位置托板3-1连接,右侧支撑杆一3-3-4与平台主体1-1相连接,左侧支撑杆一3-3-1、左侧支撑杆二3-3-2、右侧支撑杆一3-3-4和右侧支撑杆二3-3-5均起到支撑的作用,液压伸缩杆3-3-3提供支撑的动力,支撑杆连接柱3-3-6起到连接的作用;
人体活动滑车4包括轨道密封盖4-1、人体滑动车4-2,轨道密封盖4-1与人体滑动车4-2相连接;
人体滑动车4-2包括滚轮连接杆4-2-1、人体平台4-2-2、滚轮4-2-3、工具箱盖4-2-4、隐藏固定盖4-2-5、辅助定位块4-2-6、L形固定件4-2-7、L形凹槽4-2-8、L形件控制杆4-2-9、小型支撑弹簧4-2-10,滚轮连接杆4-2-1与人体平台4-2-2相连接,滚轮连接杆4-2-1的个数有四个,均匀的分布在人体平台4-2-2的底部,滚轮4-2-3与滚轮连接杆4-2-1相连接,滚轮4-2-3与滑车凹槽1-1-2相适应,工具箱盖4-2-4与人体平台4-2-2相连接,辅助定位块4-2-6与条形凹槽1-1-5相适应,L形件控制杆4-2-9与平台主体1-1通过通孔相适应,L形件控制杆4-2-9与辅助定位块4-2-6通过螺纹相啮合,L形固定件4-2-7与辅助定位块4-2-6通过螺纹相啮合,人体平台4-2-2上设置有L形凹槽4-2-8,L形凹槽4-2-8与L形固定件4-2-7相适应,L形固定件4-2-7与隐藏固定盖4-2-5通过通孔相适应,隐藏固定盖4-2-5与平台主体1-1通过紧固螺钉相连接,小型支撑弹簧4-2-10与条形凹槽1-1-5相适应,小型支撑弹簧4-2-10与辅助定位块4-2-6相连接,小型支撑弹簧4-2-10起到支撑辅助定位块4-2-6的作用,辅助定位块4-2-6带动L形固定件4-2-7的作用,L形固定件4-2-7起到连接的作用,L形件控制杆4-2-9控制辅助定位块4-2-6的作用,滚轮连接杆4-2-1和滚轮4-2-3便于人体平台4-2-2的移动,人体平台4-2-2为人体移动提供平台;
轮胎隔板5包括隔板固定盖5-1、隔板推杆5-2、隔板主体5-3,隔板主体5-3与隔板适应凹槽1-1-4相适应,隔板固定盖5-1与平台主体1-1通过紧固螺钉相连接,隔板推杆5-2与隔板主体5-3通过螺纹相啮合,隔板推杆5-2控制隔板主体5-3,隔板固定盖5-1位于隔板主体5-3上方,隔板主体5-3为汽车前进提供平台,隔板固定盖5-1起到密封固定的作用;
隔板固定盖5-1上设置有椭圆形通孔5-1-1,椭圆形通孔5-1-1与隔板推杆5-2相适应;
拉伸梯子2的个数有两个,分别位于装置承重平台1的两端,装置承重平台1与拉伸梯子2相连接,汽车升降机构3的个数有四个,均匀的分布在装置承重平台1上,装置承重平台1与汽车升降机构3相适应,人体活动滑车4位于装置承重平台1的中间,人体活动滑车4与装置承重平台1相连接,轮胎隔板5的个数有两个,分别位于装置承重平台1的两侧,轮胎隔板5与装置承重平台1相适应。
具体实施方式二:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的缓冲胶垫2-2的材料为橡胶。
具体实施方式三:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的支撑弹簧1-3和小型支撑弹簧4-2-10的材料为碳素钢。
具体实施方式四:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的人体活动滑车4与拉伸梯子2的位置垂直。
具体实施方式五:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的拉伸梯子2的材料为合金。
具体实施方式六:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的梯子定位件1-2、支撑弹簧1-3、定位控制件1-4和密封固定盖1-5的个数均为四个。
具体实施方式七:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的辅助上升轮2-4的材料为钢。
具体实施方式八:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的左侧支撑杆一3-3-1和左侧支撑杆二3-3-2与右侧支撑杆一3-3-4和右侧支撑杆二3-3-5位置对称。
具体实施方式九:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的平台主体1-1的材料为铁。
装置的使用方法:平台主体1-1与便捷斜坡1-6接触连接,电动汽车由便捷斜坡1-6到平台主体1-1上,向右拉动隔板推杆5-2,使隔板主体5-3位于车轮胎位置托板3-1的正上方,此时电动汽车的前轮可行驶过隔板主体5-3后,将隔板主体5-3还原原位,使电动汽车的四个轮胎与四个车轮胎位置托板3-1相对应,液压伸缩杆3-3-3向两侧延伸,从而使左侧支撑杆一3-3-1和左侧支撑杆二3-3-2与右侧支撑杆一3-3-4和右侧支撑杆二3-3-5延伸,从而使车轮胎位置托板3-1上升,使电动汽车上升。
拉动L形件控制杆4-2-9,L形件控制杆4-2-9带动辅助定位块4-2-6,辅助定位块4-2-6带动L形固定件4-2-7,L形固定件4-2-7位移后,人体活动滑车4可以脱离装置承重平台1,此时维修人员可平躺在人体活动滑车4上,在车的底部移动,便于车的维修和检查,其中打开工具箱盖4-2-4,可将维系工具放在人体活动滑车4内,为维修提供了方便。
向上拉动拉伸梯子2,当辅助上升轮2-4移动到顶端时,向外拉动定位控制件1-4,定位控制件1-4带动梯子定位件1-2,梯子定位件1-2收缩,将辅助上升轮2-4位移到与梯子定位件1-2对应的位置后,松开定位控制件1-4,从而使梯子定位件1-2与辅助上升轮2-4通过凹槽相适应,从而使拉伸梯子2得到固定,拉伸梯子2沿凹槽转动,与车接触,其中缓冲胶垫2-2与车相接触,保护了车的表面。
本装置具有汽车升降功能,便于维修汽车的底盘,装置设置有便于人体滑动的滑板,便于维修人员在车下移动,装置还设置有升降梯子,便于汽车的维修,装置结构简单合理,便于操作。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种电动汽车底部维修升降台,包括装置承重平台(1)、拉伸梯子(2)、汽车升降机构(3)、人体活动滑车(4)、轮胎隔板(5),其特征在于:所述的装置承重平台(1)包括平台主体(1-1)、梯子定位件(1-2)、支撑弹簧(1-3)、定位控制件(1-4)、密封固定盖(1-5)、便捷斜坡(1-6),梯子定位件(1-2)与平台主体(1-1)通过通孔相适应,平台主体(1-1)与支撑弹簧(1-3)通过凹槽相适应,平台主体(1-1)与密封固定盖(1-5)通过凹槽相适应,梯子定位件(1-2)的一端与支撑弹簧(1-3)的一端相连接,支撑弹簧(1-3)的另一端与密封固定盖(1-5)相连接,密封固定盖(1-5)通过紧固螺钉与平台主体(1-1)相连接,定位控制件(1-4)与梯子定位件(1-2)通过螺纹相啮合,定位控制件(1-4)位于梯子定位件(1-2)的中间位置,定位控制件(1-4)与支撑弹簧(1-3)共中心线,定位控制件(1-4)与密封固定盖(1-5)通过通孔相适应;
平台主体(1-1)上设置有卡位件凹槽(1-1-1)、滑车凹槽(1-1-2)、梯子适应凹槽(1-1-3)、隔板适应凹槽(1-1-4)、条形凹槽(1-1-5),卡位件凹槽(1-1-1)与支撑弹簧(1-3)和密封固定盖(1-5)相适应,滑车凹槽(1-1-2)与人体活动滑车(4)相适应,梯子适应凹槽(1-1-3)与拉伸梯子(2)相适应,隔板适应凹槽(1-1-4)与轮胎隔板(5)相适应,条形凹槽(1-1-5)与辅助定位块(4-2-6)相适应;
密封固定盖(1-5)上设置有圆形通孔(1-5-1),圆形通孔(1-5-1)与定位控制件(1-4)相适应;
拉伸梯子(2)包括梯子纵向杆(2-1)、缓冲胶垫(2-2)、梯子横梁(2-3)、辅助上升轮(2-4),梯子纵向杆(2-1)的个数有两个,分别位于梯子横梁(2-3)的左右两侧,梯子横梁(2-3)与梯子纵向杆(2-1)相连接,梯子横梁(2-3)的个数有三个,均匀的分布在两个梯子纵向杆(2-1)之间,缓冲胶垫(2-2)与梯子纵向杆(2-1)相连接,缓冲胶垫(2-2)的个数有两个,辅助上升轮(2-4)位于梯子纵向杆(2-1)的底端,梯子纵向杆(2-1)与辅助上升轮(2-4)通过紧固螺钉相连接;
汽车升降机构(3)包括车轮胎位置托板(3-1)、托板支撑架(3-2)、伸缩机构(3-3),车轮胎位置托板(3-1)与托板支撑架(3-2)相连接,托板支撑架(3-2)与伸缩机构(3-3)通过紧固螺钉相连接,伸缩机构(3-3)与车轮胎位置托板(3-1)通过紧固螺钉相连接, 车轮胎位置托板(3-1)为弧形;
伸缩机构(3-3)包括左侧支撑杆一(3-3-1)、左侧支撑杆二(3-3-2)、液压伸缩杆(3-3-3)、右侧支撑杆一(3-3-4)、右侧支撑杆二(3-3-5)、支撑杆连接柱(3-3-6),左侧支撑杆一(3-3-1)与左侧支撑杆二(3-3-2)通过紧固螺栓相连接,左侧支撑杆一(3-3-1)和左侧支撑杆二(3-3-2)与支撑杆连接柱(3-3-6)相连接,支撑杆连接柱(3-3-6)与液压伸缩杆(3-3-3)的一端相连接,支撑杆连接柱(3-3-6)的个数有两个,另一个支撑杆连接柱(3-3-6)与液压伸缩杆(3-3-3)的另一端相连接,右侧支撑杆一(3-3-4)和右侧支撑杆二(3-3-5)与第二个支撑杆连接柱(3-3-6)相连接,左侧支撑杆二(3-3-2)与平台主体(1-1)相连接,右侧支撑杆一(3-3-4)与平台主体(1-1)相连接,左侧支撑杆一(3-3-1)、右侧支撑杆二(3-3-5)与车轮胎位置托板(3-1)连接;
人体活动滑车(4)包括轨道密封盖(4-1)、人体滑动车(4-2),轨道密封盖(4-1)与人体滑动车(4-2)相连接;
人体滑动车(4-2)包括滚轮连接杆(4-2-1)、人体平台(4-2-2)、滚轮(4-2-3)、工具箱盖(4-2-4)、隐藏固定盖(4-2-5)、辅助定位块(4-2-6)、L形固定件(4-2-7)、L形凹槽(4-2-8)、L形件控制杆(4-2-9)、小型支撑弹簧(4-2-10),滚轮连接杆(4-2-1)与人体平台(4-2-2)相连接,滚轮连接杆(4-2-1)的个数有四个,均匀的分布在人体平台(4-2-2)的底部,滚轮(4-2-3)与滚轮连接杆(4-2-1)相连接,滚轮(4-2-3)与滑车凹槽(1-1-2)相适应,工具箱盖(4-2-4)与人体平台(4-2-2)相连接,辅助定位块(4-2-6)与条形凹槽(1-1-5)相适应,L形件控制杆(4-2-9)与平台主体(1-1)通过通孔相适应,L形件控制杆(4-2-9)与辅助定位块(4-2-6)通过螺纹相啮合,L形固定件(4-2-7)与辅助定位块(4-2-6)通过螺纹相啮合,人体平台(4-2-2)上设置有L形凹槽(4-2-8),L形凹槽(4-2-8)与L形固定件(4-2-7)相适应,L形固定件(4-2-7)与隐藏固定盖(4-2-5)通过通孔相适应,隐藏固定盖(4-2-5)与平台主体(1-1)通过紧固螺钉相连接,小型支撑弹簧(4-2-10)与条形凹槽(1-1-5)相适应,小型支撑弹簧(4-2-10)与辅助定位块(4-2-6)相连接;
轮胎隔板(5)包括隔板固定盖(5-1)、隔板推杆(5-2)、隔板主体(5-3),隔板主体(5-3)与隔板适应凹槽(1-1-4)相适应,隔板固定盖(5-1)与平台主体(1-1)通过紧固螺钉相连接,隔板推杆(5-2)与隔板主体(5-3)通过螺纹相啮合,隔板固定盖(5-1)位于隔板主体(5-3)上方;
隔板固定盖(5-1)上设置有椭圆形通孔(5-1-1),椭圆形通孔(5-1-1)与隔板推杆(5-2)相适应;
拉伸梯子(2)的个数有两个,分别位于装置承重平台(1)的两端,装置承重平台(1)与拉伸梯子(2)相连接,汽车升降机构(3)的个数有四个,均匀的分布在装置承重平台(1)上,装置承重平台(1)与汽车升降机构(3)相适应,人体活动滑车(4)位于装置承重平台(1)的中间,人体活动滑车(4)与装置承重平台(1)相连接,轮胎隔板(5)的个数有两个,分别位于装置承重平台(1)的两侧,轮胎隔板(5)与装置承重平台(1)相适应;
平台主体(1-1)与便捷斜坡(1-6)接触连接,电动汽车由便捷斜坡(1-6)到平台主体(1-1)上,向右拉动隔板推杆(5-2),使隔板主体(5-3)位于车轮胎位置托板(3-1)的正上方,电动汽车的前轮行驶过隔板主体(5-3)后,将隔板主体(5-3)还原原位,使电动汽车的四个轮胎与四个车轮胎位置托板(3-1)相对应,液压伸缩杆(3-3-3)向两侧延伸,从而使左侧支撑杆一(3-3-1)和左侧支撑杆二(3-3-2)与右侧支撑杆一(3-3-4)和右侧支撑杆二(3-3-5)张开,从而使车轮胎位置托板(3-1)上升,使电动汽车上升;
拉动L形件控制杆(4-2-9),L形件控制杆(4-2-9)带动辅助定位块(4-2-6),辅助定位块(4-2-6)带动L形固定件(4-2-7),L形固定件(4-2-7)位移后,人体活动滑车(4)可以脱离装置承重平台(1),维修人员平躺在人体活动滑车(4)上,在车的底部移动,便于车的维修和检查,其中打开工具箱盖(4-2-4),可将维修工具放在人体活动滑车(4)内;
向上拉动拉伸梯子(2),当辅助上升轮(2-4)移动到顶端时,向外拉动定位控制件(1-4),定位控制件(1-4)带动梯子定位件(1-2),梯子定位件(1-2)收缩,将辅助上升轮(2-4)位移到与梯子定位件(1-2)对应的位置后,松开定位控制件(1-4),从而使梯子定位件(1-2)与辅助上升轮(2-4)通过凹槽相适应,从而使拉伸梯子(2)得到固定,拉伸梯子(2)沿凹槽转动,与车接触,其中缓冲胶垫( 2-2) 与车相接触,保护了车的表面。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的缓冲胶垫(2-2)的材料为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的支撑弹簧(1-3)和小型支撑弹簧(4-2-10)的材料为碳素钢。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的人体活动滑车(4)与拉伸梯子(2)的位置垂直。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的拉伸梯子(2)的材料为合金。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的梯子定位件(1-2)、支撑弹簧(1-3)、定位控制件(1-4)和密封固定盖(1-5)的个数均为四个。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的辅助上升轮(2-4)的材料为钢。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的左侧支撑杆一(3-3-1)和左侧支撑杆二(3-3-2)与右侧支撑杆一(3-3-4)和右侧支撑杆二(3-3-5)位置对称。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车底部维修升降台,其特征在于:所述的平台主体(1-1)的材料为铁。
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