CN108987631B - 一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱 - Google Patents

一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔和球型固定盒，所述放置腔设置在放置盒内，所述球型固定盒内部安装有安装盒,球型固定盒和放置腔之间设有阵列分布的全方位抗震件，全方位抗震件上设有缓冲伸缩杆,缓冲伸缩杆上端固定有第一连接球体,第一连接球体镶嵌在第一固定块内部，缓冲伸缩杆下端固定有第二连接球体,第二连接球体镶嵌在第二固定块内部，第一固定块上配合第一连接球体和第二固定块配合第二连接球体都设有球型腔。本发明用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，实现转动后利用缓冲伸缩杆缓冲抗压，抗震全面，有利于提高电池的使用寿命。

Description

一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱
技术领域
本发明涉及一种全方位抗震箱，具体是一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
新能源汽车在使用电池时，往往需要将电池放置在电池安装箱中，而现有安装箱，结构简单，抗震的缓冲弹簧只能在一个方向上起到抗震，进而不利于电池的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔和球型固定盒，所述放置腔设置在放置盒内，所述球型固定盒内部安装有安装盒,球型固定盒和放置腔之间设有阵列分布的全方位抗震件，全方位抗震件上设有缓冲伸缩杆,缓冲伸缩杆上端固定有第一连接球体,第一连接球体镶嵌在第一固定块内部，第一连接球体下端的缓冲伸缩杆上固定有第一安全板，缓冲伸缩杆下端固定有第二连接球体,第二连接球体镶嵌在第二固定块内部，第一固定块上配合第一连接球体和第二固定块配合第二连接球体都设有球型腔，第二连接球体上端的缓冲伸缩杆上固定有第二安全板。
作为本发明进一步的方案：所述放置盒上端设有放置道,放置道下端连通放置腔,放置盒下端固定在底板上，底板四周设有四个矩形阵列分布的固定件。
作为本发明再进一步的方案：所述固定件上设有安装板,安装板上设有固定螺栓。
作为本发明再进一步的方案：所述放置盒上端设有密封门,密封门左端通过固定轴铰接固定在固定头上，固定头固定在放置盒上，密封门右顶端设有安装销。
作为本发明再进一步的方案：所述球型固定盒和安装盒之间设有填充料,球型固定盒上端设有密封盖,密封盖和球型固定盒通过螺纹进行连接。
作为本发明再进一步的方案：所述缓冲伸缩杆上设有支撑内 杆 ,支撑内杆 上端固定在第一连接球体上，支撑内杆 上套设有弹簧,弹簧上端连接在第一安全板上，第一安全板固定在支撑内杆 上，支撑内杆 下端穿插在外套管内部，外套管下端固定在第二连接球体上，弹簧下端连接在外套管上，第二安全板固定在外套管上。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑内杆 穿插在外套管内部的末端设有外凸的限位环和外套管上端开口处设有内凸的限位凸沿。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，使用时，将电池放置在安装盒内部，在发生震动时缓冲伸缩杆上设有的支撑内杆 压缩弹簧穿插到外套管内部，或是支撑内杆 拉伸弹簧拉出到外套管外部，进而起到缓冲抗压，同时缓冲伸缩杆上端设有的第一连接球体和下端设有第二连接球体都可利用球形腔发生转动，进而实现转动后利用缓冲伸缩杆缓冲抗压，抗震全面，有利于提高电池的使用寿命。
附图说明
图1为一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱的结构示意图。
图2为一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱中全方位抗震件的结构示意图。
图3为一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱中外套管的内部结构示意图。
图4为一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱的实施例2结构示意图。
其中：固定头1、密封门2、安装销3、放置道4、密封盖5、全方位抗震件6、放置腔7、球型固定盒8、填充料9、安装盒10、放置盒11、固定件12、底板13、安装板14、固定螺栓15、第一固定块61、第一连接球体62、第一安全板63、弹簧64、支撑内杆 65、外套管66、第二安全板67、第二固定块68、第二连接球体69、缓冲伸缩杆70。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明 和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明 的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
请参阅图1-3，一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔7和球型固定盒8，所述放置腔7设置在放置盒11内，所述球型固定盒8内部安装有安装盒10,球型固定盒8和放置腔7之间设有阵列分布的全方位抗震件6，全方位抗震件6上设有缓冲伸缩杆70,缓冲伸缩杆70上端固定有第一连接球体62,第一连接球体62镶嵌在第一固定块61内部，第一连接球体62下端的缓冲伸缩杆70上固定有第一安全板63，缓冲伸缩杆70下端固定有第二连接球体69,第二连接球体69镶嵌在第二固定块68内部，第一固定块61上配合第一连接球体62和第二固定块68配合第二连接球体69都设有球型腔，第二连接球体69上端的缓冲伸缩杆70上固定有第二安全板67，第一安全板63和第二安全板67的设置可防止第一连接球体62和第二连接球体69在球型腔内过渡转动。
所述放置盒11上端设有放置道4,放置道4下端连通放置腔7,放置盒11下端固定在底板13上，底板13四周设有四个矩形阵列分布的固定件12。
所述固定件12上设有安装板14,安装板14上设有固定螺栓15。
所述球型固定盒8和安装盒10之间设有填充料9,球型固定盒8上端设有密封盖5,密封盖5和球型固定盒8通过螺纹进行连接。
所述缓冲伸缩杆70上设有支撑内杆 65,支撑内杆 65上端固定在第一连接球体62上，支撑内杆 65上套设有弹簧64,弹簧64上端连接在第一安全板63上，第一安全板63固定在支撑内杆 65上，支撑内杆 65下端穿插在外套管66内部，外套管66下端固定在第二连接球体69上，弹簧64下端连接在外套管66上，第二安全板67固定在外套管66上，支撑内杆 65穿插在外套管66内部的末端设有外凸的限位环和外套管66上端开口处设有内凸的限位凸沿。
实施例2
请参阅图2-4，一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，在实施例1的基础上增加了：所述放置盒11上端设有密封门2,密封门2左端通过固定轴铰接固定在固定头1上，固定头1固定在放置盒11上，密封门2右顶端设有安装销3。
本发明的工作原理是：本发明用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，使用时，将电池放置在安装盒10内部，在发生震动时缓冲伸缩杆70上设有的支撑内杆 65压缩弹簧64穿插到外套管66内部，或是支撑内杆 65拉伸弹簧64拉出到外套管66外部，进而起到缓冲抗压，同时缓冲伸缩杆70上端设有的第一连接球体62和下端设有第二连接球体69都可利用球形腔发生转动，进而实现转动后利用缓冲伸缩杆70缓冲抗压，抗震全面，有利于提高电池的使用寿命。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔（7）和球型固定盒（8），其特征在于，所述放置腔（7）设置在放置盒（11）内，所述球型固定盒（8）内部安装有安装盒（10）,球型固定盒（8）和放置腔（7）之间设有阵列分布的全方位抗震件（6），全方位抗震件（6）上设有缓冲伸缩杆（70）,缓冲伸缩杆（70）上端固定有第一连接球体（62）,第一连接球体（62）镶嵌在第一固定块（61）内部，第一连接球体（62）下端的缓冲伸缩杆（70）上固定有第一安全板（63），缓冲伸缩杆（70）下端固定有第二连接球体（69）,第二连接球体（69）镶嵌在第二固定块（68）内部，第一固定块（61）上配合第一连接球体（62）和第二固定块（68）配合第二连接球体（69）都设有球型腔，第二连接球体（69）上端的缓冲伸缩杆（70）上固定有第二安全板（67）。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，其特征在于，所述放置盒（11）上端设有放置道（4）,放置道（4）下端连通放置腔（7）,放置盒（11）下端固定在底板（13）上，底板（13）四周设有四个矩形阵列分布的固定件（12）。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，其特征在于，所述固定件（12）上设有安装板（14）,安装板（14）上设有固定螺栓（15）。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，其特征在于，所述放置盒（11）上端设有密封门（2）,密封门（2）左端通过固定轴铰接固定在固定头（1）上，固定头（1）固定在放置盒（11）上，密封门（2）右顶端设有安装销（3）。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，其特征在于，所述球型固定盒（8）和安装盒（10）之间设有填充料（9）,球型固定盒（8）上端设有密封盖（5）,密封盖（5）和球型固定盒（8）通过螺纹进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，其特征在于，所述缓冲伸缩杆（70）上设有支撑内杆 （65）,支撑内杆 （65）上端固定在第一连接球体（62）上，支撑内杆 （65）上套设有弹簧（64）,弹簧（64）上端连接在第一安全板（63）上，第一安全板（63）固定在支撑内杆 （65）上，支撑内杆 （65）下端穿插在外套管（66）内部，外套管（66）下端固定在第二连接球体（69）上，弹簧（64）下端连接在外套管（66）上，第二安全板（67）固定在外套管（66）上。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，其特征在于，所述支撑内杆 （65）穿插在外套管（66）内部的末端设有外凸的限位环和外套管（66）上端开口处设有内凸的限位凸沿。
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