CN108978460A - 一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其结构包括连接件、防护杆、扣紧圈、连杆、连杆连接孔、连接环、支撑座、固定底板、安装定位孔、安全装置，连接件左端的上方焊接在防护杆的右端并且互相垂直，扣紧圈环绕连接在防护杆外表面的左端，连杆焊接在扣紧圈的左侧并且与防护杆、扣紧圈轴心共线，连接环通过螺钉固定在连杆的左侧，本发明通过设有的安全装置，在发生意外事故时，当车辆和人员接触到防撞装置，会使装置内部的气囊弹出，对人员和车辆进行保护，减少车辆受到的冲击，缓冲效果更好，降低人们的损失，提高桥梁整体的安全性。

Description

一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置

技术领域

本发明是一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，属于防撞装置领域。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择，其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

但是现有技术桥梁的防撞装置只是简单的通过柔软的材料制成以此来进行减震，在发生事故时仍会对车辆和人员造成巨大的伤害，使车辆和人员受损，减震性能差，桥梁的安全性能较差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，以解决现有技术桥梁的防撞装置只是简单的通过柔软的材料制成以此来进行减震，在发生事故时仍会对车辆和人员造成巨大的伤害，使车辆和人员受损，减震性能差，桥梁的安全性能较差的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其结构包括连接件、防护杆、扣紧圈、连杆、连杆连接孔、连接环、支撑座、固定底板、安装定位孔、安全装置，所述连接件左端的上方焊接在防护杆的右端并且互相垂直，所述扣紧圈环绕连接在防护杆外表面的左端，所述连杆焊接在扣紧圈的左侧并且与防护杆、扣紧圈轴心共线，所述连接环通过螺钉固定在连杆的左侧，所述连杆连接孔穿过连接环的做表面并且焊接成一体，所述支撑座的底部焊焊接在连杆的下方，所述安全装置嵌在支撑座的右侧并且采用机械连接，所述固定底板过盈配合在支撑座的底部并且互相垂直，所述安装定位孔设有两个以上并且嵌在固定底板的表面，所述安装定位孔等距均匀的环绕在支撑座的外表面，所述安全装置设有撞击启动装置、转动传动装置、推动装置、顶杆装置、偏心转动结构、齿板传输结构、行星轮转动装置、压杆弹出装置、橡胶外壳，所述橡胶外壳嵌在支撑座内部的右端，所述撞击启动装置插嵌在橡胶外壳内部的底部，所述转动传动装置传动连接在撞击启动装置的左端，所述转动传动装置安设在橡胶外壳内部的左下角，所述推动装置的左端与转动传动装置互相啮合，所述顶杆装置安设在转动传动装置的上方并且与推动装置的顶部活动连接，所述偏心转动结构传动连接在顶杆装置的右侧，所述齿板传输结构安设在偏心转动结构的右侧并且采用机械连接，所述行星轮转动装置传动连接在齿板传输结构的右下角，所述压杆弹出装置机械连接在行星轮转动装置的右侧并且安设在橡胶外壳内部的右下角。

进一步地，所述撞击启动装置由挤压块、电机开关、带动杆、第一转动杆、第一线圈、定子、第一电机组成，所述挤压块插嵌在橡胶外壳的底部，所述电机开关安设在挤压块的上方并且采用焊接连接，所述第一电机水平固定在电机开关的上方，所述第一线圈装设在第一电机内部的中段并且与电机开关电连接，所述定子安设在第一线圈的右侧并且与第一电机内部焊接在一起，所述第一转动杆垂直固定在第一线圈的左侧并且贯穿第一电机的左侧，所述带动杆水平焊接在第一转动杆的左侧并且轴心共线。

进一步地，所述转动传动装置由第二电机、第二线圈、电机支撑座、第二转动杆、第一转轮、缠绕线、第二转轮、环形固定座、丝杆组成，所述电机支撑座焊接在橡胶外壳底部的左端，所述第二电机垂直焊接在电机支撑座的上方，所述第二线圈装设在第二电机内部的中心并且采用活动连接，所述第二转动杆的右半部分贯穿第二线圈与带动杆焊接在一起，所述第二转动杆的左半部分垂直贯穿第二电机的左端，所述第一转轮焊接在第二转动杆的左侧，所述第一转轮通过缠绕线与第二转轮传动连接，所述丝杆垂直固定在第二转轮的右侧并且与第二转动杆互相平行，所述第二转轮安设在第一转轮的上方，所述环形固定座环绕连接在丝杆的外表面并且采用活动连接。

进一步地，所述推动装置由偏心轮、小齿轮、滑动轮、第一折杆、第一连接扣、连接杆、铰接座、第二折杆、U型夹持杆、内滑轮、滑动臂、第二连接扣组成，所述小齿轮安装在丝杆的下方并且互相啮合，所述偏心轮机械连接在小齿轮的下表面，所述滑动轮活动连接在偏心轮的右侧，所述第一折杆左端的顶部扣合在滑动轮的表面，所述第一折杆右端的上方与第一连接扣的底部活动连接，所述连接杆活动连接在第一连接扣的上方，所述第二连接扣扣合在连接杆的上方，所述第二折杆机械连接在第二连接扣的左侧，所述第二折杆的折叠端固定在铰接座的上方，所述U型夹持杆焊接在第二折杆的上方，所述内滑轮滑动连接在U型夹持杆的内侧，所述滑动臂焊接在内滑轮的左侧。

进一步地，所述顶杆装置由连接球、第一折叠臂、下顶杆、内齿条、复位弹簧、上顶杆、传输轮、内动轮、扣合球、第二折叠臂组成，所述连接球焊接在滑动臂表面的左端，所述第一折叠臂呈四十五度铰接在连接球的左侧，所述扣合球活动连接在第一折叠臂的顶部，所述第二折叠臂活动连接在扣合球的左下角并且与第一折叠臂互相对称，所述下顶杆垂直固定在扣合球的上方，所述内齿条竖直固定在下顶杆的上方并且采用焊接连接，所述内动轮啮合在内齿条内部的中段，所述传输轮机械连接在内动轮的表面，所述上顶杆垂直焊接在内齿条的上方并且与下顶杆互相对称，所述复位弹簧的顶部钉连接在上顶杆的上方，所述复位弹簧的顶部通过螺钉固定在橡胶外壳内部顶部的左端。

进一步地，所述偏心转动结构由第一固定架、固定杆、伸缩弹簧、活动架、第一传动带、偏心块、第二固定架、内活动轮组成，所述固定杆安设在内齿条的右侧并且垂直固定在橡胶外壳内部的顶部，所述伸缩弹簧垂直固定在固定杆右端的底部，所述第一固定架装设在固定杆的右侧并且与橡胶外壳互相垂直，所述第二固定架并列连接在第一固定架的右侧，所述活动架贯穿第一固定架、第二固定架并且采用活动连接，所述偏心块活动连接在活动架的内部，所述内活动轮铰接在偏心块的内部，所述内活动轮通过第一传动带与传输轮传动连接。

进一步地，所述齿板传输结构由齿板、曲弹簧、弧形框、大齿轮、皮带轮、第二传动带组成，所述曲弹簧的左端与活动架的左端焊接在一起，所述曲弹簧安设在弧形框的内部，所述弧形框焊接在橡胶外壳内部右端的上方，所述齿板装设在弧形框的下方并且与曲弹簧焊接在一起，所述大齿轮啮合在齿板的左侧，所述皮带轮机械连接在大齿轮的表面，所述皮带轮通过第二传动带与行星轮转动装置传动连接。

进一步地，所述行星轮转动装置由连接臂、行星轮、固定头、传动臂、支承座、滑动块、同步轮、联动轮、内齿轮组成，所述联动轮通过第二传动带与皮带轮传动连接，所述同步轮机械连接在联动轮的下表面，所述连接臂焊接在同步轮的下方，所述行星轮的轴心与连接臂的底部焊接在一起，所述行星轮啮合在内齿轮内部的底部，所述固定头焊接在行星轮的表面，所述传动臂的左端与固定头扣合在一起，所述传动臂的右端与滑动块焊接在一起，所述滑动块滑动连接在支承座的上方，所述内齿轮位于第二连接扣的右上角。

进一步地，所述压杆弹出装置由向心轮、自转臂、定位轮、推拉杆、可动杆、活动座、减震气囊组成，所述向心轮通过拉杆与滑动块活动连接，所述定位轮通过自转臂与向心轮传动连接，所述定位轮安设在向心轮的右下角，所述推拉杆垂直固定在向心轮的下方，所述可动杆竖直固定在推拉杆的下方并且采用焊接连接，所述活动座铰接在可动杆的底部，所述活动座垂直固定在减震气囊的顶部，所述减震气囊贴合在橡胶外壳内部的右下角。

有益效果

本发明一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置的工作原理：通过安装定位孔将设备装置固定在地面上，将连接件与下一个装置的支撑座固定在一起，在车辆或者人员撞击到挤压块时，会挤压到电机开关，使电机开关启动第一电机，给第一线圈供电，带动第一转动杆转动，第一转动杆通过带动杆带动第二转动杆转动，使第二转动杆带动第一转轮旋转，牵引缠绕线驱动第二转轮转动，带动丝杆转动，使与之啮合的小齿轮转动，使其后面的偏心轮转动，撞击到滑动轮，使滑动轮转动，牵引第一折杆折叠，推动第一连接扣、连接杆、第二连接扣提升，撞到、第二折杆、U型夹持杆，使内滑轮滑动，推动滑动臂，挤压连接球、第一折叠臂、第二折叠臂向上顶，使扣合球推动下顶杆上升，使内齿条、上顶杆上升，让内部的内动轮开始转动，带动传输轮转动，通过第一传动带带动内活动轮转动，使偏心块转动，推动活动架向右运动，使活动架在第一固定架与第二固定架滑动，活动架滑动后会挤压曲弹簧，使曲弹簧被压缩，将齿板推出，齿板的锯齿啮合到大齿轮，使大齿轮带动皮带轮转动，皮带轮通过第二传动带带动联动轮转动，使联动轮带动同步轮同步转动，同步轮在转动时，带动连接臂、行星轮转动，行星轮在转动时，其表面的固定头、传动臂被推动，推动滑动块在支承座上滑动，推动向心轮带动自转臂沿着定位轮做圆周运动，在转到底部时将推拉杆推出，使推拉杆推动可动杆、活动座，活动座将减震气囊弹出，使减震气囊包裹在车辆和人们的外面，对人们进行保护，在保护人们的同时会减少对桥梁的冲击，提高桥梁的整体安全性能。

本发明一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，通过设有的安全装置，在发生意外事故时，当车辆和人员接触到防撞装置，会使装置内部的气囊弹出，对人员和车辆进行保护，减少车辆受到的冲击，缓冲效果更好，降低人们的损失，提高桥梁整体的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置的结构示意图。

图2为本发明安全装置的结构示意图。

图3为本发明安全装置详细的结构示意图。

图4为本发明安全装置工作状态的结构示意图。

图中：连接件-1、防护杆-2、扣紧圈-3、连杆-4、连杆连接孔-5、连接环-6、支撑座-7、固定底板-8、安装定位孔-9、安全装置-10、撞击启动装置-11、转动传动装置-12、推动装置-13、顶杆装置-14、偏心转动结构-15、齿板传输结构-16、行星轮转动装置-17、压杆弹出装置-18、橡胶外壳-19、挤压块-111、电机开关-112、带动杆-113、第一转动杆-114、第一线圈-115、定子-116、第一电机-117、第二电机-121、第二线圈-122、电机支撑座-123、第二转动杆-124、第一转轮-125、缠绕线-126、第二转轮-127、环形固定座-128、丝杆-129、偏心轮-131、小齿轮-132、滑动轮-133、第一折杆-134、第一连接扣-135、连接杆-136、铰接座-137、第二折杆-138、U型夹持杆-139、内滑轮-1310、滑动臂-1311、第二连接扣-1312、连接球-141、第一折叠臂-142、下顶杆-143、内齿条-144、复位弹簧-145、上顶杆-146、传输轮-147、内动轮-148、扣合球-149、第二折叠臂-1410、第一固定架-151、固定杆-152、伸缩弹簧-153、活动架-154、第一传动带-155、偏心块-156、第二固定架-157、内活动轮-158、齿板-161、曲弹簧-162、弧形框-163、大齿轮-164、皮带轮-165、第二传动带-166、连接臂-171、行星轮-172、固定头-173、传动臂-174、支承座-175、滑动块-176、同步轮-177、联动轮-178、内齿轮-179、向心轮-181、自转臂-182、定位轮-183、推拉杆-184、可动杆-185、活动座-186、减震气囊-187。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置：其结构包括连接件1、防护杆2、扣紧圈3、连杆4、连杆连接孔5、连接环6、支撑座7、固定底板8、安装定位孔9、安全装置10，所述连接件1左端的上方焊接在防护杆2的右端并且互相垂直，所述扣紧圈3环绕连接在防护杆2外表面的左端，所述连杆4焊接在扣紧圈3的左侧并且与防护杆2、扣紧圈3轴心共线，所述连接环6通过螺钉固定在连杆4的左侧，所述连杆连接孔5穿过连接环6的做表面并且焊接成一体，所述支撑座7的底部焊焊接在连杆4的下方，所述安全装置10嵌在支撑座7的右侧并且采用机械连接，所述固定底板8过盈配合在支撑座7的底部并且互相垂直，所述安装定位孔9设有两个以上并且嵌在固定底板8的表面，所述安装定位孔9等距均匀的环绕在支撑座7的外表面，所述安全装置10设有撞击启动装置11、转动传动装置12、推动装置13、顶杆装置14、偏心转动结构15、齿板传输结构16、行星轮转动装置17、压杆弹出装置18、橡胶外壳19，所述橡胶外壳19嵌在支撑座7内部的右端，所述撞击启动装置11插嵌在橡胶外壳19内部的底部，所述转动传动装置12传动连接在撞击启动装置11的左端，所述转动传动装置12安设在橡胶外壳19内部的左下角，所述推动装置13的左端与转动传动装置12互相啮合，所述顶杆装置14安设在转动传动装置12的上方并且与推动装置13的顶部活动连接，所述偏心转动结构15传动连接在顶杆装置14的右侧，所述齿板传输结构16安设在偏心转动结构15的右侧并且采用机械连接，所述行星轮转动装置17传动连接在齿板传输结构16的右下角，所述压杆弹出装置18机械连接在行星轮转动装置17的右侧并且安设在橡胶外壳19内部的右下角，所述撞击启动装置11由挤压块111、电机开关112、带动杆113、第一转动杆114、第一线圈115、定子116、第一电机117组成，所述挤压块111插嵌在橡胶外壳19的底部，所述电机开关112安设在挤压块111的上方并且采用焊接连接，所述第一电机117水平固定在电机开关112的上方，所述第一线圈115装设在第一电机117内部的中段并且与电机开关112电连接，所述定子116安设在第一线圈115的右侧并且与第一电机117内部焊接在一起，所述第一转动杆114垂直固定在第一线圈115的左侧并且贯穿第一电机117的左侧，所述带动杆113水平焊接在第一转动杆114的左侧并且轴心共线，所述转动传动装置12由第二电机121、第二线圈122、电机支撑座123、第二转动杆124、第一转轮125、缠绕线126、第二转轮127、环形固定座128、丝杆129组成，所述电机支撑座123焊接在橡胶外壳19底部的左端，所述第二电机121垂直焊接在电机支撑座123的上方，所述第二线圈122装设在第二电机121内部的中心并且采用活动连接，所述第二转动杆124的右半部分贯穿第二线圈122与带动杆113焊接在一起，所述第二转动杆124的左半部分垂直贯穿第二电机121的左端，所述第一转轮125焊接在第二转动杆124的左侧，所述第一转轮125通过缠绕线126与第二转轮127传动连接，所述丝杆129垂直固定在第二转轮127的右侧并且与第二转动杆124互相平行，所述第二转轮127安设在第一转轮125的上方，所述环形固定座128环绕连接在丝杆129的外表面并且采用活动连接，所述推动装置13由偏心轮131、小齿轮132、滑动轮133、第一折杆134、第一连接扣135、连接杆136、铰接座137、第二折杆138、U型夹持杆139、内滑轮1310、滑动臂1311、第二连接扣1312组成，所述小齿轮132安装在丝杆129的下方并且互相啮合，所述偏心轮131机械连接在小齿轮132的下表面，所述滑动轮133活动连接在偏心轮131的右侧，所述第一折杆134左端的顶部扣合在滑动轮133的表面，所述第一折杆134右端的上方与第一连接扣135的底部活动连接，所述连接杆136活动连接在第一连接扣135的上方，所述第二连接扣1312扣合在连接杆136的上方，所述第二折杆138机械连接在第二连接扣1312的左侧，所述第二折杆138的折叠端固定在铰接座137的上方，所述U型夹持杆139焊接在第二折杆138的上方，所述内滑轮1310滑动连接在U型夹持杆139的内侧，所述滑动臂1311焊接在内滑轮1310的左侧，所述顶杆装置14由连接球141、第一折叠臂142、下顶杆143、内齿条144、复位弹簧145、上顶杆146、传输轮147、内动轮148、扣合球149、第二折叠臂1410组成，所述连接球141焊接在滑动臂1311表面的左端，所述第一折叠臂142呈四十五度铰接在连接球141的左侧，所述扣合球149活动连接在第一折叠臂142的顶部，所述第二折叠臂1410活动连接在扣合球149的左下角并且与第一折叠臂142互相对称，所述下顶杆143垂直固定在扣合球149的上方，所述内齿条144竖直固定在下顶杆143的上方并且采用焊接连接，所述内动轮148啮合在内齿条144内部的中段，所述传输轮147机械连接在内动轮148的表面，所述上顶杆146垂直焊接在内齿条144的上方并且与下顶杆143互相对称，所述复位弹簧145的顶部钉连接在上顶杆146的上方，所述复位弹簧145的顶部通过螺钉固定在橡胶外壳19内部顶部的左端，所述偏心转动结构15由第一固定架151、固定杆152、伸缩弹簧153、活动架154、第一传动带155、偏心块156、第二固定架157、内活动轮158组成，所述固定杆152安设在内齿条144的右侧并且垂直固定在橡胶外壳19内部的顶部，所述伸缩弹簧153垂直固定在固定杆152右端的底部，所述第一固定架151装设在固定杆152的右侧并且与橡胶外壳19互相垂直，所述第二固定架157并列连接在第一固定架151的右侧，所述活动架154贯穿第一固定架151、第二固定架157并且采用活动连接，所述偏心块156活动连接在活动架154的内部，所述内活动轮158铰接在偏心块156的内部，所述内活动轮158通过第一传动带155与传输轮147传动连接，所述齿板传输结构16由齿板161、曲弹簧162、弧形框163、大齿轮164、皮带轮165、第二传动带166组成，所述曲弹簧162的左端与活动架154的左端焊接在一起，所述曲弹簧162安设在弧形框163的内部，所述弧形框163焊接在橡胶外壳19内部右端的上方，所述齿板161装设在弧形框163的下方并且与曲弹簧162焊接在一起，所述大齿轮164啮合在齿板161的左侧，所述皮带轮165机械连接在大齿轮164的表面，所述皮带轮165通过第二传动带166与行星轮转动装置17传动连接，所述行星轮转动装置17由连接臂171、行星轮172、固定头173、传动臂174、支承座175、滑动块176、同步轮177、联动轮178、内齿轮179组成，所述联动轮178通过第二传动带166与皮带轮165传动连接，所述同步轮177机械连接在联动轮178的下表面，所述连接臂171焊接在同步轮177的下方，所述行星轮172的轴心与连接臂171的底部焊接在一起，所述行星轮172啮合在内齿轮179内部的底部，所述固定头173焊接在行星轮172的表面，所述传动臂174的左端与固定头173扣合在一起，所述传动臂174的右端与滑动块176焊接在一起，所述滑动块176滑动连接在支承座175的上方，所述内齿轮179位于第二连接扣1312的右上角，所述压杆弹出装置18由向心轮181、自转臂182、定位轮183、推拉杆184、可动杆185、活动座186、减震气囊187组成，所述向心轮181通过拉杆与滑动块176活动连接，所述定位轮183通过自转臂182与向心轮181传动连接，所述定位轮183安设在向心轮181的右下角，所述推拉杆184垂直固定在向心轮181的下方，所述可动杆185竖直固定在推拉杆184的下方并且采用焊接连接，所述活动座186铰接在可动杆185的底部，所述活动座186垂直固定在减震气囊187的顶部，所述减震气囊187贴合在橡胶外壳19内部的右下角。

本发明所述的偏心轮131，顾名思义，就是指这个轮的中心不在旋转点上，一般指代的就是圆形轮，当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮，偏心轮也是凸轮的一种，一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，像电动筛子，手机里面的振动器都是用偏心轮，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。

基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置的工作原理：通过安装定位孔9将设备装置固定在地面上，将连接件1与下一个装置的支撑座7固定在一起，在车辆或者人员撞击到挤压块111时，会挤压到电机开关112，使电机开关112启动第一电机117，给第一线圈115供电，带动第一转动杆114转动，第一转动杆114通过带动杆113带动第二转动杆124转动，使第二转动杆124带动第一转轮125旋转，牵引缠绕线126驱动第二转轮127转动，带动丝杆129转动，使与之啮合的小齿轮132转动，使其后面的偏心轮131转动，撞击到滑动轮133，使滑动轮133转动，牵引第一折杆134折叠，推动第一连接扣135、连接杆136、第二连接扣1312提升，撞到、第二折杆138、U型夹持杆139，使内滑轮1310滑动，推动滑动臂1311，挤压连接球141、第一折叠臂142、第二折叠臂1410向上顶，使扣合球149推动下顶杆143上升，使内齿条144、上顶杆146上升，让内部的内动轮148开始转动，带动传输轮147转动，通过第一传动带155带动内活动轮158转动，使偏心块156转动，推动活动架154向右运动，使活动架154在第一固定架151与第二固定架157滑动，活动架154滑动后会挤压曲弹簧162，使曲弹簧162被压缩，将齿板161推出，齿板161的锯齿啮合到大齿轮164，使大齿轮164带动皮带轮165转动，皮带轮165通过第二传动带166带动联动轮178转动，使联动轮178带动同步轮177同步转动，同步轮177在转动时，带动连接臂171、行星轮172转动，行星轮172在转动时，其表面的固定头173、传动臂174被推动，推动滑动块176在支承座175上滑动，推动向心轮181带动自转臂182沿着定位轮183做圆周运动，在转到底部时将推拉杆184推出，使推拉杆184推动可动杆185、活动座186，活动座186将减震气囊187弹出，使减震气囊187包裹在车辆和人们的外面，对人们进行保护，在保护人们的同时会减少对桥梁的冲击，提高桥梁的整体安全性能。

本发明解决的问题是现有技术桥梁的防撞装置只是简单的通过柔软的材料制成以此来进行减震，在发生事故时仍会对车辆和人员造成巨大的伤害，使车辆和人员受损，减震性能差，桥梁的安全性能较差，本发明通过上述部件的互相组合，在发生意外事故时，当车辆和人员接触到防撞装置，会使装置内部的气囊弹出，对人员和车辆进行保护，减少车辆受到的冲击，缓冲效果更好，降低人们的损失，提高桥梁整体的安全性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其结构包括连接件(1)、防护杆(2)、扣紧圈(3)、连杆(4)、连杆连接孔(5)、连接环(6)、支撑座(7)、固定底板(8)、安装定位孔(9)、安全装置(10)，其特征在于：

所述连接件(1)左端的上方焊接在防护杆(2)的右端并且互相垂直，所述扣紧圈(3)环绕连接在防护杆(2)外表面的左端，所述连杆(4)焊接在扣紧圈(3)的左侧并且与防护杆(2)、扣紧圈(3)轴心共线，所述连接环(6)通过螺钉固定在连杆(4)的左侧，所述连杆连接孔(5)穿过连接环(6)的做表面并且焊接成一体，所述支撑座(7)的底部焊焊接在连杆(4)的下方，所述安全装置(10)嵌在支撑座(7)的右侧并且采用机械连接，所述固定底板(8)过盈配合在支撑座(7)的底部并且互相垂直，所述安装定位孔(9)设有两个以上并且嵌在固定底板(8)的表面，所述安装定位孔(9)等距均匀的环绕在支撑座(7)的外表面；

所述安全装置(10)设有撞击启动装置(11)、转动传动装置(12)、推动装置(13)、顶杆装置(14)、偏心转动结构(15)、齿板传输结构(16)、行星轮转动装置(17)、压杆弹出装置(18)、橡胶外壳(19)；

所述橡胶外壳(19)嵌在支撑座(7)内部的右端，所述撞击启动装置(11)插嵌在橡胶外壳(19)内部的底部，所述转动传动装置(12)传动连接在撞击启动装置(11)的左端，所述转动传动装置(12)安设在橡胶外壳(19)内部的左下角，所述推动装置(13)的左端与转动传动装置(12)互相啮合，所述顶杆装置(14)安设在转动传动装置(12)的上方并且与推动装置(13)的顶部活动连接，所述偏心转动结构(15)传动连接在顶杆装置(14)的右侧，所述齿板传输结构(16)安设在偏心转动结构(15)的右侧并且采用机械连接，所述行星轮转动装置(17)传动连接在齿板传输结构(16)的右下角，所述压杆弹出装置(18)机械连接在行星轮转动装置(17)的右侧并且安设在橡胶外壳(19)内部的右下角。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述撞击启动装置(11)由挤压块(111)、电机开关(112)、带动杆(113)、第一转动杆(114)、第一线圈(115)、定子(116)、第一电机(117)组成，所述挤压块(111)插嵌在橡胶外壳(19)的底部，所述电机开关(112)安设在挤压块(111)的上方并且采用焊接连接，所述第一电机(117)水平固定在电机开关(112)的上方，所述第一线圈(115)装设在第一电机(117)内部的中段并且与电机开关(112)电连接，所述定子(116)安设在第一线圈(115)的右侧并且与第一电机(117)内部焊接在一起，所述第一转动杆(114)垂直固定在第一线圈(115)的左侧并且贯穿第一电机(117)的左侧，所述带动杆(113)水平焊接在第一转动杆(114)的左侧并且轴心共线。

3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述转动传动装置(12)由第二电机(121)、第二线圈(122)、电机支撑座(123)、第二转动杆(124)、第一转轮(125)、缠绕线(126)、第二转轮(127)、环形固定座(128)、丝杆(129)组成，所述电机支撑座(123)焊接在橡胶外壳(19)底部的左端，所述第二电机(121)垂直焊接在电机支撑座(123)的上方，所述第二线圈(122)装设在第二电机(121)内部的中心并且采用活动连接，所述第二转动杆(124)的右半部分贯穿第二线圈(122)与带动杆(113)焊接在一起，所述第二转动杆(124)的左半部分垂直贯穿第二电机(121)的左端，所述第一转轮(125)焊接在第二转动杆(124)的左侧，所述第一转轮(125)通过缠绕线(126)与第二转轮(127)传动连接，所述丝杆(129)垂直固定在第二转轮(127)的右侧并且与第二转动杆(124)互相平行，所述第二转轮(127)安设在第一转轮(125)的上方，所述环形固定座(128)环绕连接在丝杆(129)的外表面并且采用活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述推动装置(13)由偏心轮(131)、小齿轮(132)、滑动轮(133)、第一折杆(134)、第一连接扣(135)、连接杆(136)、铰接座(137)、第二折杆(138)、U型夹持杆(139)、内滑轮(1310)、滑动臂(1311)、第二连接扣(1312)组成，所述小齿轮(132)安装在丝杆(129)的下方并且互相啮合，所述偏心轮(131)机械连接在小齿轮(132)的下表面，所述滑动轮(133)活动连接在偏心轮(131)的右侧，所述第一折杆(134)左端的顶部扣合在滑动轮(133)的表面，所述第一折杆(134)右端的上方与第一连接扣(135)的底部活动连接，所述连接杆(136)活动连接在第一连接扣(135)的上方，所述第二连接扣(1312)扣合在连接杆(136)的上方，所述第二折杆(138)机械连接在第二连接扣(1312)的左侧，所述第二折杆(138)的折叠端固定在铰接座(137)的上方，所述U型夹持杆(139)焊接在第二折杆(138)的上方，所述内滑轮(1310)滑动连接在U型夹持杆(139)的内侧，所述滑动臂(1311)焊接在内滑轮(1310)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述顶杆装置(14)由连接球(141)、第一折叠臂(142)、下顶杆(143)、内齿条(144)、复位弹簧(145)、上顶杆(146)、传输轮(147)、内动轮(148)、扣合球(149)、第二折叠臂(1410)组成，所述连接球(141)焊接在滑动臂(1311)表面的左端，所述第一折叠臂(142)呈四十五度铰接在连接球(141)的左侧，所述扣合球(149)活动连接在第一折叠臂(142)的顶部，所述第二折叠臂(1410)活动连接在扣合球(149)的左下角并且与第一折叠臂(142)互相对称，所述下顶杆(143)垂直固定在扣合球(149)的上方，所述内齿条(144)竖直固定在下顶杆(143)的上方并且采用焊接连接，所述内动轮(148)啮合在内齿条(144)内部的中段，所述传输轮(147)机械连接在内动轮(148)的表面，所述上顶杆(146)垂直焊接在内齿条(144)的上方并且与下顶杆(143)互相对称，所述复位弹簧(145)的顶部钉连接在上顶杆(146)的上方，所述复位弹簧(145)的顶部通过螺钉固定在橡胶外壳(19)内部顶部的左端。

6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述偏心转动结构(15)由第一固定架(151)、固定杆(152)、伸缩弹簧(153)、活动架(154)、第一传动带(155)、偏心块(156)、第二固定架(157)、内活动轮(158)组成，所述固定杆(152)安设在内齿条(144)的右侧并且垂直固定在橡胶外壳(19)内部的顶部，所述伸缩弹簧(153)垂直固定在固定杆(152)右端的底部，所述第一固定架(151)装设在固定杆(152)的右侧并且与橡胶外壳(19)互相垂直，所述第二固定架(157)并列连接在第一固定架(151)的右侧，所述活动架(154)贯穿第一固定架(151)、第二固定架(157)并且采用活动连接，所述偏心块(156)活动连接在活动架(154)的内部，所述内活动轮(158)铰接在偏心块(156)的内部，所述内活动轮(158)通过第一传动带(155)与传输轮(147)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述齿板传输结构(16)由齿板(161)、曲弹簧(162)、弧形框(163)、大齿轮(164)、皮带轮(165)、第二传动带(166)组成，所述曲弹簧(162)的左端与活动架(154)的左端焊接在一起，所述曲弹簧(162)安设在弧形框(163)的内部，所述弧形框(163)焊接在橡胶外壳(19)内部右端的上方，所述齿板(161)装设在弧形框(163)的下方并且与曲弹簧(162)焊接在一起，所述大齿轮(164)啮合在齿板(161)的左侧，所述皮带轮(165)机械连接在大齿轮(164)的表面，所述皮带轮(165)通过第二传动带(166)与行星轮转动装置(17)传动连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述行星轮转动装置(17)由连接臂(171)、行星轮(172)、固定头(173)、传动臂(174)、支承座(175)、滑动块(176)、同步轮(177)、联动轮(178)、内齿轮(179)组成，所述联动轮(178)通过第二传动带(166)与皮带轮(165)传动连接，所述同步轮(177)机械连接在联动轮(178)的下表面，所述连接臂(171)焊接在同步轮(177)的下方，所述行星轮(172)的轴心与连接臂(171)的底部焊接在一起，所述行星轮(172)啮合在内齿轮(179)内部的底部，所述固定头(173)焊接在行星轮(172)的表面，所述传动臂(174)的左端与固定头(173)扣合在一起，所述传动臂(174)的右端与滑动块(176)焊接在一起，所述滑动块(176)滑动连接在支承座(175)的上方，所述内齿轮(179)位于第二连接扣(1312)的右上角。

9.根据权利要求1所述的一种基于桥梁的安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述压杆弹出装置(18)由向心轮(181)、自转臂(182)、定位轮(183)、推拉杆(184)、可动杆(185)、活动座(186)、减震气囊(187)组成，所述向心轮(181)通过拉杆与滑动块(176)活动连接，所述定位轮(183)通过自转臂(182)与向心轮(181)传动连接，所述定位轮(183)安设在向心轮(181)的右下角，所述推拉杆(184)垂直固定在向心轮(181)的下方，所述可动杆(185)竖直固定在推拉杆(184)的下方并且采用焊接连接，所述活动座(186)铰接在可动杆(185)的底部，所述活动座(186)垂直固定在减震气囊(187)的顶部，所述减震气囊(187)贴合在橡胶外壳(19)内部的右下角。