CN108944831A - 便于电池更换的新能源汽车结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的便于电池更换的电动汽车结构，所述的便于电池更换的电动汽车结构的电池(4)设置在电池布置腔(2)内，升降气缸(5)的升降杆端头设置滚轮(7)，布置腔内侧面(8)设置凹槽部(9)，伸缩气缸(10)的伸缩杆端头设置电磁铁(11)，电池封闭盖(3)和汽车车身(1)之间设置调节气缸(12)，调节气缸(12)与控制部件(6)连接，所述的便于电池更换的新能源汽车结构还包括电池承载移动部件(16)，本发明的便于电池更换的电动汽车结构，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故。
Description
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种便于电池更换的新能源汽车结构，本发明还涉及一种电动汽车电池更换方法。
背景技术
在新能源汽车技术领域，电动汽车是政府大力推广的新能源汽车车型，也是目前使用较为普遍的新能源汽车车型。在电动汽车上，动力源为电池。由于电动汽车自身重量较大，以及考虑续航里程，电动汽车电池体积较大，重量较大。再加上电池安装结构的限制，在进行电池维修更换时，电池不便于安装和拆卸，导致操作人员劳动强度高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在需要对电动汽车的汽车车身的电池进行维护时，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，提高效率，并且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故，全面提高电动汽车维护便利性和可靠性的便于电池更换的新能源汽车结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种便于电池更换的新能源汽车结构，所述的便于电池更换的新能源汽车结构包括汽车车身，汽车车身侧面设置电池布置腔，汽车车身上还设置电池封闭盖，电池设置在电池布置腔内，电池布置腔底部设置升降气缸，升降气缸与控制部件连接，升降气缸的升降杆端头设置滚轮，电池布置腔的布置腔内侧面设置凹槽部，凹槽部内设置伸缩气缸，伸缩气缸与控制部件连接，伸缩气缸的伸缩杆端头设置电磁铁，电磁铁与控制部件连接，电池封闭盖和汽车车身之间设置调节气缸，调节气缸与控制部件连接。
所述的电池布置腔内设置水平布置的隔板，隔板下部为升降气缸布置腔，隔板上部为电池布置腔，隔板上设置多个开孔，升降气缸设置多个，升降气缸的升降杆为垂直布置结构，每个升降气缸的升降杆端头的滚轮设置为位于一个开孔正下方位置的结构。
所述的便于电池更换的新能源汽车结构还包括电池承载移动部件，电池承接移动部件底部设置移动轮，电池承接移动部件前端部设置移动推杆，电池承接移动部件后端部设置限位槽，限位槽设置为截面呈V字形结构，所述的移动推杆侧面设置移动气缸，移动气缸与能够控制移动气缸伸缩的控制部件连接。
所述的控制部件设置为能够控制升降气缸的升降杆伸缩的结构，控制部件设置为能够控制伸缩气缸伸缩的结构，所述的控制部件设置为能够控制调节气缸伸缩的结构，控制部件设置为能够控制电磁铁通断的结构。
所述的控制部件控制升降气缸的升降杆伸出时，控制部件设置为能够带动滚轮上表面上升凸出隔板上的开孔的结构，控制部件控制伸缩气缸的伸缩杆伸出时，伸缩杆端头的电磁铁设置为能够推动电池沿着滚轮向电池布置腔外侧方向移动的结构。
所述的控制部件控制调节气缸的调节杆伸出到最长状态时，调节气缸的调节杆设置为能够推动电池封闭盖抵靠在汽车车身上的结构，所述的控制部件控制调节气缸的调节杆伸出到中间状态时，调节气缸的调节杆设置为能够带动电池封闭盖处于水平状态的结构，控制部件控制调节气缸的调节杆收缩到最短状态时，调节气缸的调节杆设置为能够带动电池封闭盖前端处于向下倾斜状态的结构。
所述的调节气缸的调节杆带动电池封闭盖前端处于向下倾斜状态且电池承接移动部件后端部位于靠近汽车车身位置时，电池封闭盖前端设置为能够卡装在电池承接移动部件后端部设置的限位槽内的结构。
所述的电池封闭盖上设置电子锁。
本发明还涉及一种步骤简单，在需要对电动汽车的汽车车身的电池进行维护时，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，提高效率，并且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故，全面提高电动汽车维护便利性和可靠性的电动汽车电池更换方法。
所述的电动汽车电池更换方法包括电池拆卸方法和电池安装方法，所述的电池拆卸方法的拆卸步骤为：1)操作人员操作控制部件上的拆卸启动按钮，控制部件控制升降气缸的升降杆伸出，带动滚轮上表面上升凸出隔板上的开孔，控制部件再控制调节气缸的调节杆伸出到中间状态，调节气缸的调节杆带动电池封闭盖处于水平状态；2)控制部件控制伸缩气缸的伸缩杆伸出，伸缩杆端头的电磁铁施加推力在电池侧面位置，推动电池沿着滚轮向电池布置腔外侧方向移动，直到电池完全移动到电池封闭盖上；3)将电池承接移动部件移动到靠近汽车车身位置，控制部件控制调节气缸的调节杆收缩到最短状态，调节气缸的调节杆带动电池封闭盖前端处于向下倾斜状态，电池封闭盖上的电池滑落移动到电池承接移动部件上；4)控制部件控制调节气缸伸出到最长状态，控制部件控制伸缩气缸收缩到凹槽部内，控制部件控制升降气缸收缩，带动滚轮下降到低于隔板位置，完成电池的拆卸。
所述的电池安装方法的安装步骤为：1)将需要安装的电池放置到电池承接移动部件上，将电池承接移动部件上推动到靠近汽车车身位置，操作人员操作控制部件上的安装启动按钮；2)控制部件控制调节气缸的调节杆收缩到最短状态，调节气缸的调节杆带动电池封闭盖前端处于向下倾斜状态，直到电池封闭盖前端卡装在电池承接移动部件后端部的限位槽内，控制部件控制移动气缸的移动杆伸出，推动电池从电池承接移动部件移动到电池封闭盖上；3)控制部件控制调节气缸的调节杆伸出到中间状态，调节气缸的调节杆带动电池封闭盖处于水平状态，控制部件控制伸缩气缸的伸缩杆伸出，电磁铁抵靠在电池的铁质壳体侧面，控制部件控制电磁铁通电；4)控制部件控制升降气缸的升降杆伸出，带动滚轮上表面上升凸出隔板上的开孔，控制部件再控制伸缩气缸的伸缩杆收缩，伸缩气缸通过电磁铁拉动电池沿着滚轮向电池布置腔内移动，直到伸缩气缸完全收缩到凹槽部内；5)控制部件控制电磁铁断电，控制部件控制升降气缸收缩，带动滚轮下降到低于隔板位置，控制部件控制调节气缸伸出到最长状态，调节气缸带动电池封闭盖抵靠在汽车车身上，完成电池的安装。
所述的调节气缸带动电池封闭盖抵靠在汽车车身上后，控制部件设置为能够控制电池封闭盖上的电子锁实现电池封闭盖与汽车车身之间的锁紧连接。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构及电动汽车电池更换方法，在汽车车身上设置电池布置腔体，而电池布置腔体上设置电池进出口，便于电池进出，电池进出口部位设置电池封闭盖，电池封闭盖位于汽车车身侧面，电池正常使用时，电池封闭盖封闭电池进出口，确保电池安装可靠。需要拆卸或安装电池时，通过电池进出口进出电池。而本发明中，电池的安装通过本发明所述的电池安装方法快捷可靠实现，电池的拆卸通过本发明所述的电池拆卸方法快捷可靠实现，全程基本实现自动化，操作渐变快捷，电池移动过程平稳，有效提高操作安全性，确保电池不会受损或砸伤操作人员。本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构及电动汽车电池更换方法，结构简单，安装和拆卸步骤简单，制造成本低，使用寿命长，需要对电动汽车的汽车车身的电池进行维护时，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，提高效率，且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故，提高电动汽车维护便利性和可靠性。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构的电池布置在电池布置腔内时的结构示意图；
图2为本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构的电池位于水平布置的电池封闭盖上时的结构示意图；
图3为本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构的电池位于电池承接移动部件上时的结构示意图；
附图中标记分别为：1、汽车车身；2、电池布置腔；3、电池封闭盖；4、电池；5、升降气缸；6、控制部件；7、滚轮；8、布置腔内侧面；9、凹槽部； 10、伸缩气缸；11、电磁铁；12、调节气缸；13、隔板；14、升降气缸布置腔； 15、开孔；16、电池承接移动部件；17、移动轮；18、移动推杆；19、限位槽； 20、弹性原件；21、电子锁；22、移动气缸。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图3所示，本发明为一种便于电池更换的新能源汽车结构，所述的便于电池更换的新能源汽车结构包括汽车车身1，汽车车身1侧面设置电池布置腔2，汽车车身1上还设置电池封闭盖3，电池4设置在电池布置腔2内，电池布置腔2底部设置升降气缸5，升降气缸5与控制部件6连接，升降气缸5 的升降杆端头设置滚轮7，电池布置腔2的布置腔内侧面8设置凹槽部9，凹槽部9内设置伸缩气缸10，伸缩气缸10与控制部件6连接，伸缩气缸10的伸缩杆端头设置电磁铁11，电磁铁11与控制部件6连接，电池封闭盖3和汽车车身 1之间设置调节气缸12，调节气缸12与控制部件6连接。上述结构，在汽车车身上设置电池布置腔体，而电池布置腔体上设置电池进出口，便于电池进出，电池进出口部位设置电池封闭盖，电池封闭盖位于汽车车身侧面，电池正常使用时，电池封闭盖封闭电池进出口，确保电池安装可靠。需要拆卸或安装电池时，通过电池进出口进出电池。而本发明中，电池的安装通过本发明所述的电池安装方法快捷可靠实现，电池的拆卸通过本发明所述的电池拆卸方法快捷可靠实现，全程基本实现自动化，操作渐变快捷，电池移动过程平稳，有效提高操作安全性，确保电池不会受损或砸伤操作人员。本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构，结构简单，在需要对电动汽车的汽车车身的电池进行维护时，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，提高效率，并且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故，全面提高电动汽车维护便利性和可靠性。
所述的电池布置腔2内设置水平布置的隔板13，隔板13下部为升降气缸布置腔14，隔板13上部为电池布置腔2，隔板13上设置多个开孔15，升降气缸5设置多个，升降气缸5的升降杆为垂直布置结构，每个升降气缸5的升降杆端头的滚轮7设置为位于一个开孔15正下方位置的结构。上述结构，通过隔板的设置，形成上下两个腔体，一个布置电池，一个布置升降气缸，而升降气缸的升降杆升降时，可以带动滚轮上升到凸出与开孔位置，这样，在需要电池进出电池布置腔体时，可以实现电池沿着滚轮滑动，降低摩擦，移动方便。
所述的便于电池更换的新能源汽车结构还包括电池承载移动部件16，电池承接移动部件16底部设置移动轮17，电池承接移动部件16前端部设置移动推杆18，电池承接移动部件16后端部设置限位槽19，限位槽19设置为截面呈V 字形结构，所述的移动推杆18侧面设置移动气缸22，移动气缸22与能够控制移动气缸22伸缩的控制部件6连接。上述结构，电池安装或拆卸时，需要使用到电池承接移动部件配合，电池拆卸时，电池承接移动部件与电池封闭盖配合，用于承接滑下的电池，而后电池承接移动部件能够运输电池。电池安装时，电池承接移动部件运输电池到靠近汽车车身位置，而后操作人员通过电池承接移动部件上的移动气缸推动电池向电池封闭盖上移动，将电池从电池承接移动部件上推动到电池封闭盖上，实现电池承接移动。
所述的控制部件6设置为能够控制升降气缸5的升降杆伸缩的结构，控制部件6设置为能够控制伸缩气缸10伸缩的结构，所述的控制部件6设置为能够控制调节气缸12伸缩的结构，控制部件6设置为能够控制电磁铁11通断的结构。电磁铁通电可以吸附住电池壳体，从而拉动电池壳体进入电池布置腔，电磁铁断电，则不再制约电池。
控制部件6控制升降气缸5的升降杆伸出时，控制部件6设置为能够带动滚轮7上表面上升凸出隔板13上的开孔15的结构，控制部件6控制伸缩气缸 10的伸缩杆伸出时，伸缩杆端头的电磁铁设置为能够推动电池4沿着滚轮6向电池布置腔2外侧方向移动的结构。
所述的控制部件6控制调节气缸12的调节杆伸出到最长状态时，调节气缸 12的调节杆设置为能够推动电池封闭盖3抵靠在汽车车身1上的结构，所述的控制部件6控制调节气缸12的调节杆伸出到中间状态时，调节气缸12的调节杆设置为能够带动电池封闭盖3处于水平状态的结构，控制部件6控制调节气缸12的调节杆收缩到最短状态时，调节气缸12的调节杆设置为能够带动电池封闭盖3前端处于向下倾斜状态的结构。
所述的调节气缸12的调节杆带动电池封闭盖3前端处于向下倾斜状态且电池承接移动部件16后端部位于靠近汽车车身1位置时，电池封闭盖3前端设置为能够卡装在电池承接移动部件16后端部设置的限位槽19内的结构。电池承接移动部件16能够通过限位槽实现与电池封闭盖的卡接，避免移动电池过程中电池承接移动部件16发生窜动，有效确保电池能够可靠移进或移出电池承接移动部件16。
所述的电池封闭盖3上设置电子锁21。
本发明还涉及一种步骤简单，在需要对电动汽车的汽车车身的电池进行维护时，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，提高效率，并且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故，全面提高电动汽车维护便利性和可靠性的电动汽车电池更换方法。
所述的电动汽车电池更换方法包括电池拆卸方法和电池安装方法，所述的电池拆卸方法的拆卸步骤为：1)操作人员操作控制部件6上的拆卸启动按钮，控制部件6控制升降气缸5的升降杆伸出，带动滚轮7上表面上升凸出隔板13 上的开孔15，控制部件6再控制调节气缸12的调节杆伸出到中间状态，调节气缸12的调节杆带动电池封闭盖3处于水平状态；2)控制部件6控制伸缩气缸 10的伸缩杆伸出，伸缩杆端头的电磁铁11施加推力在电池4侧面位置，推动电池4沿着滚轮6向电池布置腔2外侧方向移动，直到电池4完全移动到电池封闭盖3上；3)将电池承接移动部件16移动到靠近汽车车身1位置，控制部件6 控制调节气缸12的调节杆收缩到最短状态，调节气缸12的调节杆带动电池封闭盖3前端处于向下倾斜状态，电池封闭盖3上的电池4滑落移动到电池承接移动部件16上；4)控制部件6控制调节气缸12伸出到最长状态，控制部件6 控制伸缩气缸5收缩到凹槽部9内，控制部件6控制升降气缸5收缩，带动滚轮7下降到低于隔板13位置，完成电池4的拆卸。
所述的电池安装方法的安装步骤为：1)将需要安装的电池4放置到电池承接移动部件16上，将电池承接移动部件16上推动到靠近汽车车身1位置，操作人员操作控制部件6上的安装启动按钮；2)控制部件6控制调节气缸12的调节杆收缩到最短状态，调节气缸12的调节杆带动电池封闭盖3前端处于向下倾斜状态，直到电池封闭盖3前端卡装在电池承接移动部件16后端部的限位槽 19内，控制部件6控制移动气缸22的移动杆伸出，推动电池4从电池承接移动部件16移动到电池封闭盖3上；3)控制部件6控制调节气缸12的调节杆伸出到中间状态，调节气缸12的调节杆带动电池封闭盖3处于水平状态，控制部件 6控制伸缩气缸10的伸缩杆伸出，电磁铁11抵靠在电池4的铁质壳体侧面，控制部件6控制电磁铁11通电；4)控制部件6控制升降气缸5的升降杆伸出，带动滚轮7上表面上升凸出隔板13上的开孔15，控制部件6再控制伸缩气缸 10的伸缩杆收缩，伸缩气缸10通过电磁铁11拉动电池4沿着滚轮7向电池布置腔2内移动，直到伸缩气缸10完全收缩到凹槽部9内；5)控制部件6控制电磁铁11断电，控制部件6控制升降气缸5收缩，带动滚轮7下降到低于隔板 13位置，控制部件6控制调节气缸12伸出到最长状态，调节气缸12带动电池封闭盖3抵靠在汽车车身1上，完成电池4的安装。
所述的调节气缸12带动电池封闭盖3抵靠在汽车车身1上后，控制部件6 设置为能够控制电池封闭盖3上的电子锁21实现电池封闭盖3与汽车车身1之间的锁紧连接。
本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构及电动汽车电池更换方法，在汽车车身上设置电池布置腔体，而电池布置腔体上设置电池进出口，便于电池进出，电池进出口部位设置电池封闭盖，电池封闭盖位于汽车车身侧面，电池正常使用时，电池封闭盖封闭电池进出口，确保电池安装可靠。需要拆卸或安装电池时，通过电池进出口进出电池。而本发明中，电池的安装通过本发明所述的电池安装方法快捷可靠实现，电池的拆卸通过本发明所述的电池拆卸方法快捷可靠实现，全程基本实现自动化，操作渐变快捷，电池移动过程平稳，有效提高操作安全性，确保电池不会受损或砸伤操作人员。本发明所述的便于电池更换的新能源汽车结构及电动汽车电池更换方法，结构简单，安装和拆卸步骤简单，制造成本低，使用寿命长，需要对电动汽车的汽车车身的电池进行维护时，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，提高效率，且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故，提高电动汽车维护便利性和可靠性。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的便于电池更换的新能源汽车结构包括汽车车身(1)，汽车车身(1)侧面设置电池布置腔(2)，汽车车身(1)上还设置电池封闭盖(3)，电池(4)设置在电池布置腔(2)内，电池布置腔(2)底部设置升降气缸(5)，升降气缸(5)与控制部件(6)连接，升降气缸(5)的升降杆端头设置滚轮(7)，电池布置腔(2)的布置腔内侧面(8)设置凹槽部(9)，凹槽部(9)内设置伸缩气缸(10)，伸缩气缸(10)与控制部件(6)连接，伸缩气缸(10)的伸缩杆端头设置电磁铁(11)，电磁铁(11)与控制部件(6)连接，电池封闭盖(3)和汽车车身(1)之间设置调节气缸(12)，调节气缸(12)与控制部件(6)连接；所述的便于电池更换的新能源汽车结构还包括电池承载移动部件(16)，电池承接移动部件(16)底部设置移动轮(17)，所述的电池承接移动部件(16)前端部设置移动推杆(18)，电池承接移动部件(16)后端部设置限位槽(19)，限位槽(19)设置为截面呈V字形结构，所述的移动推杆(18)侧面设置移动气缸(22)，移动气缸(22)与能够控制移动气缸(22)伸缩的控制部件(6)连接。
2.根据权利要求1所述的便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的电池布置腔(2)内设置水平布置的隔板(13)，隔板(13)下部为升降气缸布置腔(14)，隔板(13)上部为电池布置腔(2)，隔板(13)上设置多个开孔(15)，升降气缸(5)设置多个，升降气缸(5)的升降杆为垂直布置结构，每个升降气缸(5)的升降杆端头的滚轮(7)设置为位于一个开孔(15)正下方位置的结构。
3.根据权利要求1或2所述的便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的控制部件(6)设置为能够控制升降气缸(5)的升降杆伸缩的结构，控制部件(6)设置为能够控制伸缩气缸(10)伸缩的结构，控制部件(6)设置为能够控制调节气缸(12)伸缩的结构，控制部件(6)设置为能够控制电磁铁(11)通断的结构。
4.根据权利要求2所述的便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的控制部件(6)控制升降气缸(5)的升降杆伸出时，控制部件(6)设置为能够带动滚轮(7)上表面上升凸出隔板(13)上的开孔(15)的结构，控制部件(6)控制伸缩气缸(10)的伸缩杆伸出时，伸缩杆端头的电磁铁设置为能够推动电池(4)沿着滚轮(6)向电池布置腔(2)外侧方向移动的结构。
5.根据权利要求1或2所述的便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的控制部件(6)控制调节气缸(12)的调节杆伸出到最长状态时，调节气缸(12)的调节杆设置为能够推动电池封闭盖(3)抵靠在汽车车身(1)上的结构，控制部件(6)控制调节气缸(12)的调节杆伸出到中间状态时，调节气缸(12)的调节杆设置为能够带动电池封闭盖(3)处于水平状态的结构，控制部件(6)控制调节气缸(12)的调节杆收缩到最短状态时，调节气缸(12)的调节杆设置为能够带动电池封闭盖(3)前端处于向下倾斜状态的结构。
6.根据权利要求5所述的便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的调节气缸(12)的调节杆带动电池封闭盖(3)前端处于向下倾斜状态且电池承接移动部件(16)后端部位于靠近汽车车身(1)位置时，电池封闭盖(3)前端设置为能够卡装在电池承接移动部件(16)后端部设置的限位槽(19)内的结构。
7.根据权利要求1或2所述的便于电池更换的新能源汽车结构，其特征在于：所述的电池封闭盖(3)上设置电子锁(21)。
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