CN209105093U - 一种警用应急通信装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种警用应急通信装置，涉及一种通信设备技术领域，具体包括应急车辆，应急车辆的车顶上焊接有安装箱，安装箱的内底壁通过转轴安装有转动连接的转动盘，开启驱动电机带动转动盘转动，从而对固定框架中的光伏发电板进行方向调节，使得光伏发电板可以适应不同方向的光照，提高了光伏发电板的接受光照的能力，开启液压缸使得固定框架的另一端向上升起并与水平面形成一定的夹角，便于工作人员对光伏发电板进行不同角度的调节，提高光伏发电板的光照面积，同时应急车辆行驶过程中会使得固定框架遭受到气流的冲击，让固定框架以铰接座为转动原点有向下转动的趋势，使得滑块对压簧进行压缩，从而压簧对固定框架起到缓冲保护的作用。

Description

一种警用应急通信装置

技术领域

本实用新型涉及一种通信设备技术领域，具体是一种警用应急通信装置。

背景技术

应急通信，一般是指在出现自然的或人为的突发性紧急情况时，同时包括重要节假日、重要会议等通信需求骤增时，综合利用各种通信资源，保障救援、紧急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一种具有暂时性的、为应对自然或人为紧急情况而提供的特殊通信机制。在面对这些突发性紧急情况时，处理这些紧急情况的警务人员更是需要应急通信装置，电源是无线电通信能量的源泉，再高级的无线通信设备离开了电力供应都只能成为废铁一堆。

为了解决应急通信装置会遇到电力不足的问题，中国实用新型专利说明书CN208046630 U公开了一种警用应急通信装置，而该申请中，在应急车辆行驶过程中不易进行太阳能电池板进行光照，车辆行驶时强大的气流容易造成太阳能电池板的损伤，使得设备的灵活性不强，同时不便于工作人员对太阳能电池板进行安装与拆卸维护，针对上述问题，我们提出一种便于对太阳能电池板进行安装，且车辆行驶途中也可以有缓冲装置对太阳能电池板进行保护的警用应急通信装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种警用应急通信装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种警用应急通信装置，包括应急车辆，所述应急车辆的车顶上焊接有安装箱，安装箱的内底壁通过转轴安装有转动连接的转动盘，安装箱内安装有驱动转动盘转动的驱动装置，所述转动盘靠近车头的上表面固定安装有铰接座，且铰接座的顶端与固定框架的一端铰接，所述转动盘靠近车尾上表面固定安装有垂直设置的液压缸，液压缸的输出端与缓冲块内的转动座转动连接，所述缓冲块固定安装在与固定框架的下表面，且缓冲块内安装有缓冲装置；所述固定框架的上表面开设有安装腔，且安装腔中通过卡接装置固定安装有光伏发电板。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动装置由驱动电机、转动轮和皮带组成，所述驱动电机固定安装在安装箱的 内侧壁，且驱动电机的输出端固定安装有转动轮，所述转动轮与转动盘上开设的环形槽通过皮带传动连接，且皮带与环形槽的摩擦力足够大。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲装置由滑杆、滑块、转动座和压簧组成，两个所述滑杆固定安装在缓冲块底部开设的安装槽内，且两个缓冲块上套接有滑动连接的滑块，所述滑块的上固定安装有转动座，且转动座与液压缸的输出端转动连接，两个所述滑杆上均串有相同的压簧，压簧的一端与安装槽的内顶壁固定连接，压簧的另一端与滑块的顶部固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡接装置由卡接板、拉杆、弹簧和拉手组成，所述卡接板横向设置在安装腔内并与安装腔的内侧壁滑动连接，所述卡接板的顶部固定安装有两个垂直设置的拉杆，且两个拉杆的另一端均穿过固定框架顶部开设的通孔并固定安装有拉手，两个所述拉杆上均串有相同的弹簧，弹簧的一端与安装腔的内顶壁固定连接，弹簧的另一端与卡接板的上表面固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述光伏发电板的底部插设至安装腔内底壁开设的卡接槽中，且光伏发电板的上表面与卡接板的下表面紧密卡合。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装箱靠近车头的侧面固定安装有一排探照灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型开启液压缸使得固定框架的另一端向上升起并与水平面形成一定的夹角，便于工作人员对光伏发电板进行不同角度的调节，以提高光伏发电板的光照面积，同时应急车辆行驶过程中会使得固定框架遭受到气流的冲击，让固定框架以铰接座为转动原点有向下转动的趋势，使得滑块对压簧进行压缩，从而压簧对固定框架起到缓冲保护的作用。

2、本实用新型通过开启驱动电机带动转动盘转动，从而可以对固定框架中的光伏发电板进行方向调节，使得光伏发电板可以适应不同方向的光照，提高了光伏发电板的接受光照的能力。

3、本实用新型在需要对光伏发电板进行检修或更换时，通过向上拉动拉手，从而卡接板与光伏发电板松开，便于将光伏发电板从固定框架中取出，极大的提高了工作人员的便捷性。

附图说明

图1为一种警用应急通信装置的结构示意图。

图2为一种警用应急通信装置中安装箱的内部结构示意图。

图3为一种警用应急通信装置中固定框架后视的结构示意图。

图4为一种警用应急通信装置中光伏发电板的安装结构示意图。

图中：应急车辆1、安装箱2、套照灯3、固定框架4、转动盘5、铰接座6、液压缸7、缓冲块8、滑杆9、滑块10、转动座11、压簧12、驱动电机13、转动轮14、皮带15、环形槽16、卡接槽17、卡接板18、拉杆19、弹簧20、拉手21、光伏发电板22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种警用应急通信装置，包括应急车辆1，应急车辆1的车顶上焊接有安装箱2，安装箱2靠近车头的侧面固定安装有一排探照灯3，提高应急车辆1在夜间工作时便捷性，而安装箱2的顶部开设有开口，且开口上安装有拉伸挡板（图中未画出），拉伸挡板与汽车天窗的挡板结构原理相同，使得不使用光伏发电板22时，可以通过拉伸挡板挡住装箱2的开口，提高对安装箱2内部的防护。

请参阅图3，安装箱2的内底壁通过转轴安装有转动连接的转动盘5，转动盘5靠近车头的上表面固定安装有铰接座6，且铰接座6的顶端与固定框架4的一端铰接，转动盘5靠近车尾上表面固定安装有垂直设置的液压缸7，液压缸7的输出端与缓冲块8内的转动座11转动连接，缓冲块8固定安装在与固定框架4的下表面，且缓冲块8内安装有缓冲装置，缓冲装置由滑杆9、滑块10、转动座11和压簧12组成，两个滑杆9固定安装在缓冲块8底部开设的安装槽内，且两个缓冲块8上套接有滑动连接的滑块10，滑块10的上固定安装有转动座11，且转动座11与液压缸7的输出端转动连接，两个滑杆9上均串有相同的压簧12，压簧12的一端与安装槽的内顶壁固定连接，压簧12的另一端与滑块10的顶部固定连接。

开启液压缸7使得固定框架4以铰接座6为转动原点进行转动，而在液压缸7的推动下，滑块10沿着滑杆9上滑并压缩压簧12，从而固定框架4的另一端向上升起并与水平面形成一定的夹角，便于工作人员对光伏发电板22进行不同角度的调节，以提高光伏发电板22的光照面积，同时应急车辆1行驶过程中会使得固定框架4遭受到气流的冲击，让固定框架4以铰接座6为转动原点有向下转动的趋势，使得滑块10对压簧12进行压缩，从而压簧12对固定框架4起到缓冲保护的作用，使得应急车辆1行驶中也可以进行发电，节约了工作人员的时间，不需要停车等待。

请参阅图2，安装箱2内安装有驱动转动盘5转动的驱动装置，驱动装置由驱动电机13、转动轮14和皮带15组成，驱动电机13固定安装在安装箱2的 内侧壁，且驱动电机13的输出端固定安装有转动轮14，转动轮14与转动盘5上开设的环形槽16通过皮带15传动连接，且皮带15与环形槽16的摩擦力足够大。

工作人员通过开启驱动电机13带动转动盘5转动，从而可以对固定框架4中的光伏发电板22进行方向调节，使得光伏发电板22可以适应不同方向的光照（阳光不处于应急车辆1前方照射），提高了光伏发电板22的接受光照的能力。

请参阅图4，固定框架4的上表面开设有安装腔，且安装腔中通过卡接装置固定安装有光伏发电板22，卡接装置由卡接板18、拉杆19、弹簧20和拉手21组成，卡接板18横向设置在安装腔内并与安装腔的内侧壁滑动连接，卡接板18的顶部固定安装有两个垂直设置的拉杆19，且两个拉杆19的另一端均穿过固定框架4顶部开设的通孔并固定安装有拉手21，两个拉杆19上均串有相同的弹簧20，弹簧20的一端与安装腔的内顶壁固定连接，弹簧20的另一端与卡接板18的上表面固定连接，光伏发电板22的底部插设至安装腔内底壁开设的卡接槽17中，且光伏发电板22的上表面与卡接板18的下表面紧密卡合。

在需要对光伏发电板22进行检修或更换时，通过向上拉动拉手21，从而卡接板18与光伏发电板22松开，便于将光伏发电板22从固定框架4中取出，极大的提高了工作人员的便捷性。

本方案中，液压缸7的产品型号为ROB63，驱动电机13采用Y80M1-2型号，电机运行电路为常规电机正反转控制程序，电机运行为现有常规电路，而本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，同时所用设备均通过本技术领域人员进行安装，其结构、工作原理以及电路图均为本技术人员或技术手册获知，在此不进行过多赘述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种警用应急通信装置，包括应急车辆（1），其特征在于，所述应急车辆（1）的车顶上焊接有安装箱（2），安装箱（2）的内底壁通过转轴安装有转动连接的转动盘（5），安装箱（2）内安装有驱动转动盘（5）转动的驱动装置，所述转动盘（5）靠近车头的上表面固定安装有铰接座（6），且铰接座（6）的顶端与固定框架（4）的一端铰接，所述转动盘（5）靠近车尾上表面固定安装有垂直设置的液压缸（7），液压缸（7）的输出端与缓冲块（8）内的转动座（11）转动连接，所述缓冲块（8）固定安装在与固定框架（4）的下表面，且缓冲块（8）内安装有缓冲装置；所述固定框架（4）的上表面开设有安装腔，且安装腔中通过卡接装置固定安装有光伏发电板（22）。

2.根据权利要求1所述的一种警用应急通信装置，其特征在于，所述驱动装置由驱动电机（13）、转动轮（14）和皮带（15）组成，所述驱动电机（13）固定安装在安装箱（2）的 内侧壁，且驱动电机（13）的输出端固定安装有转动轮（14），所述转动轮（14）与转动盘（5）上开设的环形槽（16）通过皮带（15）传动连接，且皮带（15）与环形槽（16）的摩擦力足够大。

3.根据权利要求1所述的一种警用应急通信装置，其特征在于，所述缓冲装置由滑杆（9）、滑块（10）、转动座（11）和压簧（12）组成，两个所述滑杆（9）固定安装在缓冲块（8）底部开设的安装槽内，且两个缓冲块（8）上套接有滑动连接的滑块（10），所述滑块（10）的上固定安装有转动座（11），且转动座（11）与液压缸（7）的输出端转动连接，两个所述滑杆（9）上均串有相同的压簧（12），压簧（12）的一端与安装槽的内顶壁固定连接，压簧（12）的另一端与滑块（10）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种警用应急通信装置，其特征在于，所述卡接装置由卡接板（18）、拉杆（19）、弹簧（20）和拉手（21）组成，所述卡接板（18）横向设置在安装腔内并与安装腔的内侧壁滑动连接，所述卡接板（18）的顶部固定安装有两个垂直设置的拉杆（19），且两个拉杆（19）的另一端均穿过固定框架（4）顶部开设的通孔并固定安装有拉手（21），两个所述拉杆（19）上均串有相同的弹簧（20），弹簧（20）的一端与安装腔的内顶壁固定连接，弹簧（20）的另一端与卡接板（18）的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种警用应急通信装置，其特征在于，所述光伏发电板（22）的底部插设至安装腔内底壁开设的卡接槽（17）中，且光伏发电板（22）的上表面与卡接板（18）的下表面紧密卡合。

6.根据权利要求1所述的一种警用应急通信装置，其特征在于，所述安装箱（2）靠近车头的侧面固定安装有一排探照灯（3）。