CN108941508A - 一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构,涉及一种反重力铸造机下罐升降及锁紧机构。是要解决现有升降和锁紧方式难以保证大型反重力铸造机下罐停靠精度和锁紧的安全要求的问题。机构包括升降油缸、床身、直线导轨、水平移动滑座、托架、导向柱、锁紧油缸、工作平台、下罐、锁紧环、橡胶密封圈、定位销和过渡罐;床身内设置有升降油缸,床身上表面设置有直线导轨,直线导轨上设置有水平移动滑座,水平移动滑座上设置有托架,下罐设置在托架上,所述工作台的下表面设置有过渡罐,下罐罐口的法兰外缘、过渡罐罐口的法兰外缘和矩形槽槽壁的齿形尺寸相同。本发明用于反重力铸造机领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种反重力铸造机下罐升降及锁紧机构。
背景技术
一般小型反重力低压铸造机,设备结构比较小。多用在小型铝合金铸件的大批量生产中,由于下罐内的保温坩埚中需要不断补加铝液,所以要求下罐要进行水平移动和升降运行。目前,这类设备采用丝杠结构驱动方式完成升降,利用丝杠自锁特点完成下罐与工作平台的锁紧,从而实现密封;或者利用气缸来升降和锁紧。
对于大型铜合金螺旋桨浆毂反重力铸造机下罐重达60吨、罐体内径3米的大型设备,上述升降和锁紧方式难以保证停靠精度和锁紧的安全要求。
发明内容
本发明是要解决现有升降和锁紧方式难以保证大型反重力铸造机下罐停靠精度和锁紧的安全要求的问题,提供一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构。
本发明大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构包括升降油缸、床身、直线导轨、水平移动滑座、托架、导向柱、锁紧油缸、工作平台、下罐、锁紧环、橡胶密封圈、定位销和过渡罐;
所述床身内设置有升降油缸,床身上表面设置有直线导轨,直线导轨上设置有水平移动滑座,水平移动滑座中心设置有升降油缸通过孔,水平移动滑座上设置有托架,下罐设置在托架上,下罐的中心对准升降油缸通过孔,水平移动滑座上位于托架的四周竖向设置有数个导向柱,托架上设置有与导向柱匹配的升降导向套,
所述下罐的罐口朝上设置,下罐的罐口处设有法兰,下罐罐口的法兰上端面上开有密封槽,密封槽内设置有橡胶密封圈,下罐罐口的法兰设置有齿形外缘,齿形外缘上设置有数个定位销孔,下罐罐口的齿形外缘的下表面设置有数个锁紧楔铁;
所述锁紧环的环状内圆周面上开有矩形槽,矩形槽的上下两个槽壁为齿形,锁紧环的外部对称设置有一对连杆,连杆的一端与锁紧环的环状外圆周铰连接,连杆的另一端与锁紧油缸中的活塞杆前端铰连接;
所述工作台的下表面设置有过渡罐,过渡罐的罐口朝下设置,过渡罐的罐口处设有法兰,过渡罐罐口的法兰外缘为齿形,下罐罐口的法兰外缘、过渡罐罐口的法兰外缘和矩形槽槽壁的齿形尺寸相同,过渡罐罐口的法兰外缘上设置有数个定位销孔,与下罐罐口的法兰外缘上的定位销孔对应,定位销孔中设置有定位销。
进一步的,所述密封槽为倒梯形或半圆形。
进一步的,所述导向柱的数量为4~6个。
进一步的,所述下罐罐口与过渡罐管口的直径相同。
进一步的,所述过渡罐的中心与升降油缸的中心对应。
本发明的工作原理:
所述下罐升降及锁紧方法为:
水平移动滑座沿着直线导轨带动托架和下罐水平移动,移动至升降油缸通过孔对准升降油缸的位置,然后启动升降油缸使其上升,升降油缸穿过升降油缸通过孔推动下罐上升,使下罐罐口的法兰外缘与过渡罐罐口的法兰外缘对应并接触,锁紧环穿过下罐罐口的法兰和过渡罐罐口的法兰,使下罐罐口的法兰和过渡罐罐口的法兰位于矩形槽中间,然后启动锁紧油缸,锁紧油缸通过活塞杆带动锁紧环转动,锁紧环的矩形槽的齿形槽壁接触锁紧楔铁后,锁紧环继续转动,使锁紧楔铁进入下罐罐口的法兰与锁紧环下壁形成的空隙中,转动过程中锁紧楔铁对下罐罐口的法兰和过渡罐罐口的法兰的齿形外缘产生挤压,锁紧环实现对下罐和过渡罐的锁紧。
工作完成后,再次启动锁紧油缸,使锁紧环反向转动,使锁紧环与下罐罐口的法兰外缘和过渡罐罐口的法兰分离,然后使升降油缸下降至床身内,水平移动滑座带动托架和下罐移动到其他工位。
本发明的有益效果:
本发明是在下罐底部放置1个垂直液压油缸,利用油缸的往复运动实现下罐升降;通过锁紧环实现下罐与工作平台的锁紧和密封。本发明保证了下罐垂直方向的升降精确运行,同时也保证了下罐与工作台、锁紧环的精确定位,精确度可达到100%。
1、对于大尺寸和大重量的下罐升降,本发明采用液压油缸升降,保证了下罐升降平稳、运行可靠;
2、利用锁紧环锁紧,保证了大尺寸压力容器的密封可靠性和工作的安全性;
3、采用了托架、水平移动滑座、导向柱等简单机构的精确配合,实现了大尺寸的下罐、过渡罐和锁紧环之间在重复组装、运行下的精确配合。
附图说明
图1为本发明反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构的结构示意图;
图2为锁紧环的俯视图;
图3为图2中A-A方向的剖面图;
图4为下罐的结构示意图;
图5为下罐的俯视图。
具体实施方式
本发明技术方案不局限于以下所列举具体实施方式,还包括各具体实施方式间的任意组合。
具体实施方式一:结合图1至图5说明本实施方式,本实施方式大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构包括升降油缸1、床身2、直线导轨3、水平移动滑座4、托架5、导向柱6、锁紧油缸7、工作平台8、下罐9、锁紧环10、橡胶密封圈11、定位销12和过渡罐13;
所述床身2内设置有升降油缸1,床身2上表面设置有直线导轨3,直线导轨3上设置有水平移动滑座4,水平移动滑座4中心设置有升降油缸通过孔,水平移动滑座4上设置有托架5,下罐9设置在托架5上,下罐9的中心对准升降油缸通过孔,水平移动滑座4上位于托架5的四周竖向设置有数个导向柱6,托架5上设置有与导向柱6匹配的升降导向套14,
所述下罐9的罐口朝上设置,下罐9的罐口处设有法兰,下罐9罐口的法兰上端面上开有密封槽16,密封槽16内设置有橡胶密封圈11,下罐9罐口的法兰设置有齿形外缘,齿形外缘上设置有数个定位销孔,下罐9罐口的齿形外缘的下表面设置有数个锁紧楔铁15;
所述锁紧环10的环状内圆周面上开有矩形槽,矩形槽的上下两个槽壁为齿形,锁紧环10的外部对称设置有一对连杆,连杆的一端与锁紧环10的环状外圆周铰连接,连杆的另一端与锁紧油缸17中的活塞杆前端铰连接;
所述工作台8的下表面设置有过渡罐13,过渡罐13的罐口朝下设置,过渡罐13的罐口处设有法兰,过渡罐13罐口的法兰外缘为齿形,下罐9罐口的法兰外缘、过渡罐13罐口的法兰外缘和矩形槽槽壁的齿形尺寸相同,过渡罐13罐口的法兰外缘上设置有数个定位销孔,与下罐9罐口的法兰外缘上的定位销孔对应,定位销孔中设置有定位销12。
本实施方式是在下罐底部放置1个垂直液压油缸,利用油缸的往复运动实现下罐升降;通过锁紧环实现下罐与工作平台的锁紧和密封。本发明保证了下罐垂直方向的升降精确运行,同时也保证了下罐与工作台、锁紧环的精确定位。
1、对于大尺寸和大重量的下罐升降,本发明采用液压油缸升降,保证了下罐升降平稳、运行可靠;
2、利用锁紧环锁紧,保证了大尺寸压力容器的密封可靠性和工作的安全性;
3、采用了托架、水平移动滑座、导向柱等简单机构的精确配合,实现了大尺寸的下罐、过渡罐和锁紧环之间在重复组装、运行下的精确配合。
具体实施方式二:本实施方式与具体实施方式一不同的是:所述密封槽16为倒梯形或半圆形。其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:本实施方式与具体实施方式一或二不同的是:所述导向柱6的数量为4~6个。其它与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四:本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是:所述下罐9罐口与过渡罐13管口的直径相同。其它与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五:本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是:所述过渡罐13的中心与升降油缸1的中心对应。其它与具体实施方式一至四之一相同。
下面对本发明的实施例做详细说明,以下实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方案和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1:结合图1至图5说明本实施例,本实施例的下罐升降及锁紧机构用于大型船舶用铜合金螺旋桨双工位反重力铸造机。
本实施例大型船舶用铜合金螺旋桨双工位反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构包括升降油缸1、床身2、直线导轨3、水平移动滑座4、托架5、导向柱6、锁紧油缸7、工作平台8、下罐9、锁紧环10、橡胶密封圈11、定位销12和过渡罐13;
所述床身2内设置有升降油缸1,床身2上表面设置有直线导轨3,直线导轨3上设置有水平移动滑座4,水平移动滑座4中心设置有升降油缸通过孔,水平移动滑座4上设置有托架5,下罐9设置在托架5上,下罐9的中心对准升降油缸通过孔,水平移动滑座4上位于托架5的四周竖向设置有数个导向柱6,托架5上设置有与导向柱6匹配的升降导向套14,
所述下罐9的罐口朝上设置,下罐9的罐口处设有法兰,下罐9罐口的法兰上端面上开有密封槽16,密封槽16内设置有橡胶密封圈11,下罐9罐口的法兰设置有齿形外缘,齿形外缘上设置有数个定位销孔,下罐9罐口的齿形外缘的下表面设置有数个锁紧楔铁15;
所述锁紧环10的环状内圆周面上开有矩形槽,矩形槽的上下两个槽壁为齿形,锁紧环10的外部对称设置有一对连杆,连杆的一端与锁紧环10的环状外圆周铰连接,连杆的另一端与锁紧油缸17中的活塞杆前端铰连接;
所述工作台8的下表面设置有过渡罐13,过渡罐13的罐口朝下设置,过渡罐13的罐口处设有法兰,过渡罐13罐口的法兰外缘为齿形,下罐9罐口的法兰外缘、过渡罐13罐口的法兰外缘和矩形槽槽壁的齿形尺寸相同,过渡罐13罐口的法兰外缘上设置有数个定位销孔,与下罐9罐口的法兰外缘上的定位销孔对应,定位销孔中设置有定位销12。
所述密封槽为倒梯形,可以防止密封条脱落。
所述导向柱的数量为4个。
所述下罐罐口与过渡罐管口的直径相同。
所述过渡罐的中心与升降油缸的中心对应。
本实施例利用锁紧环锁紧,保证了大尺寸压力容器的密封可靠性和工作的安全性;
采用了托架、水平移动滑座、导向柱等简单机构的精确配合,实现了大尺寸的下罐、过渡罐和锁紧环之间在重复组装、运行下的精确配合。同时也保证了下罐与工作台、锁紧环的精确定位,精确度可达到100%。
Claims (5)
1.一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构,其特征在于该机构包括升降油缸(1)、床身(2)、直线导轨(3)、水平移动滑座(4)、托架(5)、导向柱(6)、锁紧油缸(7)、工作平台(8)、下罐(9)、锁紧环(10)、橡胶密封圈(11)、定位销(12)和过渡罐(13);
所述床身(2)内设置有升降油缸(1),床身(2)上表面设置有直线导轨(3),直线导轨(3)上设置有水平移动滑座(4),水平移动滑座(4)中心设置有升降油缸通过孔,水平移动滑座(4)上设置有托架(5),下罐(9)设置在托架(5)上,下罐(9)的中心对准升降油缸通过孔,水平移动滑座(4)上位于托架(5)的四周竖向设置有数个导向柱(6),托架(5)上设置有与导向柱(6)匹配的升降导向套(14),
所述下罐(9)的罐口朝上设置,下罐(9)的罐口处设有法兰,下罐(9)罐口的法兰上端面上开有密封槽(16),密封槽(16)内设置有橡胶密封圈(11),下罐(9)罐口的法兰设置有齿形外缘,齿形外缘上设置有数个定位销孔,下罐(9)罐口的齿形外缘的下表面设置有数个锁紧楔铁(15);
所述锁紧环(10)的环状内圆周面上开有矩形槽,矩形槽的上下两个槽壁为齿形,锁紧环(10)的外部对称设置有一对连杆,连杆的一端与锁紧环(10)的环状外圆周铰连接,连杆的另一端与锁紧油缸(17)中的活塞杆前端铰连接;
所述工作台(8)的下表面设置有过渡罐(13),过渡罐(13)的罐口朝下设置,过渡罐(13)的罐口处设有法兰,过渡罐(13)罐口的法兰外缘为齿形,下罐(9)罐口的法兰外缘、过渡罐(13)罐口的法兰外缘和矩形槽槽壁的齿形尺寸相同,过渡罐(13)罐口的法兰外缘上设置有数个定位销孔,与下罐(9)罐口的法兰外缘上的定位销孔对应,定位销孔中设置有定位销(12)。
2.根据权利要求1所述的一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构,其特征在于所述密封槽(16)为倒梯形或半圆形。
3.根据权利要求1或2所述的一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构,其特征在于所述导向柱(6)的数量为4~6个。
4.根据权利要求3所述的一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构,其特征在于所述下罐(9)罐口与过渡罐(13)管口的直径相同。
5.根据权利要求4所述的一种大型船舶用反重力铸造机的下罐升降及锁紧机构,其特征在于所述过渡罐(13)的中心与升降油缸(1)的中心对应。
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CN109986058A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-07-09 | 北京航大新材科技有限公司 | 一种用于铸造机的快速锁模装置 |
CN109986058B (zh) * | 2019-05-20 | 2023-10-27 | 北京航大新材科技有限公司 | 一种用于铸造机的快速锁模装置 |
CN115319056A (zh) * | 2022-08-12 | 2022-11-11 | 中国兵器装备集团西南技术工程研究所 | 一种上下罐体锁紧机构 |
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