CN108928727B - 购物车自动梯的导轨合拢及购物车自动梯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种购物车自动梯的导轨合拢，包括导轨、用于支撑所述导轨的支撑板以及用于将所述支撑板固定在所述自动梯桁架上的固定装置，所述导轨包括前轮导轨、后轮导轨以及输送导轨，所述支撑板上具有与所述前轮导轨相配合的前轮支撑部、与所述后轮导轨相配合的后轮支撑部以及与所述输送导轨相配合的挡部，所述前轮支撑部与后轮支撑部上开设有与所述导轨侧边相配合的凹槽，两个所述挡部之间形成开口。本发明的一种购物车自动梯的导轨合拢，其结构设计合理，通过设置上端导轨合拢和下端导轨合拢，在安装时可以将导轨合拢整体吊装至桁架中固定，安装快速简便，安装精度高，结构强度高，运行稳定，寿命长。

Description

购物车自动梯的导轨合拢及购物车自动梯

技术领域

本发明涉及购物车自动梯技术领域，具体涉及一种购物车自动梯的导轨合拢以及包括该导轨合拢的购物车自动梯。

背景技术

随着社会经济的飞速发展以及百姓生活水平的不断提高，大型购物超市越来越多的出现在人们日常的生活中，也促进了购物车自动梯的兴起和发展。

现有的购物车自动梯在桁架安装好之后在逐步安装导轨等部件，特别是在安装上下圆弧过渡段的输送导轨时，不仅零件多，而且安装繁琐，且由于所要安装的零件多，安装精度低，安装质量差，导致前期安装和后期维保都费时费力。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种购物车自动梯的导轨合拢，其结构设计合理，整体强度高，安装快速简便，安装精度高。

为了达到上述目的，本发明采用以下的技术方案：

一种购物车自动梯的导轨合拢，包括导轨、用于支撑所述导轨的支撑板以及用于将所述支撑板固定在所述自动梯桁架上的固定装置，所述导轨包括前轮导轨、后轮导轨以及输送导轨，所述支撑板上具有与所述前轮导轨相配合的前轮支撑部、与所述后轮导轨相配合的后轮支撑部以及与所述输送导轨相配合的挡部，所述前轮支撑部与后轮支撑部上开设有与所述导轨侧边相配合的凹槽，两个所述挡部之间形成开口。通过设置导轨以及用于支撑导轨的支撑板形成导轨合拢，在安装时，直接将导轨合拢整体放入桁架中进行固定，不仅零部件少，安装方便，且安装快速简便。

优选地，所述输送轨道包括竖直设置的侧板以及固定在所述侧板上的压板和托板，所述压板和托板之间形成供输送链条通过的通道。通过设置侧板、压板和托板从而对输送链条的运动进行限位，防止其从通道内脱出造成设备的损害。

更加优选地，所述支撑板上还开设有与所述侧板下端相配合的插入槽。通过设置插入槽，从而将输送导轨固定。

进一步优选地，所述托板为Z型，所述托板的一端与所述侧板的下端连接并配合插入在插入槽中，所述托板的另一端向上延伸用于对所述输送链条进行限位。将托板设置成Z型，不仅能够对输送链条进行限位，而且能够加强输送轨道整体的强度。

优选地，所述固定装置包括横杆、固定在所述横杆端部的连接板和安装板以及与所述连接板连接的角钢，所述连接板与安装板垂直设置，所述安装板与支撑板连接固定，所述角钢用于连接所述连接板和桁架。通过设置如上结构的固定装置，不仅能够加强导轨合拢的整体强度，而且能够快速的进行导轨合拢的安装。

更加优选地，所述支撑板、安装板、连接板与角钢上均对应开设有腰圆孔。相互对应的腰圆孔的其中一个为横向腰圆孔，另一个为竖向腰圆孔，这样可以实现导轨合拢上下左右前后6个方向的位置调整。

更加优选地，所述支撑板的边角均为倒角设计。倒角的设计避免了边角的锋利可能造成的伤害。

优选地，所述挡部上还设置有盖板，所述盖板延伸至所述开口的上方。盖板用于避免杂物掉落至输送轨道内。

优选地，所述导轨合拢包括用于安装在购物车自动梯上圆弧回转过渡段的上端导轨合拢以及用于安装在购物车自动梯下圆弧回转过渡段的下端导轨合拢，所述上端导轨合拢和所述下端导轨合拢均包括与桁架连接的所述支撑板以及设置在所述支撑板上的所述导轨。由于在购物车自动梯的安装过程中上圆弧回转过渡段和下圆弧回转过渡段处的导轨安装较为繁琐且安装质量差，通过设置上端导轨合拢和下端导轨合拢，在安装时可以将导轨合拢整体吊装至桁架中固定，安装快速简便，安装精度高，结构强度高，运行稳定，寿命长，有效地提高了装配效率和装配质量。

本发明还提供了一种购物车自动梯，包括桁架以及与所述桁架连接的如上所述的导轨合拢。

与现有技术相比，本发明的有益之处在于：本发明的一种购物车自动梯的导轨合拢，其结构设计合理，通过设置侧板、压板和托板组成的输送导轨，能够防止输送链条从通道内脱出造成设备的损害；通过设置上端导轨合拢和下端导轨合拢，在安装时可以将导轨合拢整体吊装至桁架中固定，零部件少，安装快速简便，安装精度高，结构强度高，运行稳定，寿命长，前期安装以及后期维保简单方便，能实现整体一次性方便快速地定位和固定住篮式购物车自动梯上下端圆弧过渡段的输送导轨，有效地提高了装配效率和装配质量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明优选实施例中导轨合拢的安装示意图；

图2为图1中的A向视图；

图3为图2的局部放大图；

图4为本发明另一优选实施例中支撑板和固定装置的立体图；

其中：上端导轨合拢-1，下端导轨合拢-2，前轮导轨-31，后轮导轨-32，侧板-33，压板-34，托板-35，通道-36，支撑板-4，前轮支撑部-41，后轮支撑部-42，挡部-43，凹槽-44，开口-45，插入槽-46，横杆-5，连接板-6，安装板-7，角钢-8，腰圆孔-9，盖板-10，螺栓-11，螺母-12。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

参照图1，本实施例的一种购物车自动梯包括包括桁架以及与桁架连接的导轨合拢。导轨合拢包括用于安装在购物车自动梯上圆弧回转过渡段的上端导轨合拢1以及用于安装在购物车自动梯下圆弧回转过渡段的下端导轨合拢2，能快速方便将上下端圆弧过渡段的输送导轨以合拢的形式一次性完成定位和固定，大大提升装配效率，保证装配质量。上端导轨合拢1和下端导轨合拢2均包括与桁架连接的2个支撑板4以及设置在支撑板4上的导轨。由于在购物车自动梯的安装过程中上圆弧回转过渡段和下圆弧回转过渡段处的导轨安装较为繁琐且安装质量差，通过设置上端导轨合拢1和下端导轨合拢2，在安装时可以将导轨合拢整体吊装至桁架中固定，安装快速简便，安装精度高，结构强度高，运行稳定，寿命长。

如图1-3所示，本实施例中的导轨合拢，包括导轨、用于支撑导轨的支撑板4以及用于将支撑板4固定在自动梯桁架上的固定装置，导轨包括前轮导轨31、后轮导轨32以及输送导轨，支撑板4上具有与前轮导轨31相配合的前轮支撑部41、与后轮导轨32相配合的后轮支撑部42以及与输送导轨相配合的挡部43，前轮支撑部41与后轮支撑部42上开设有与导轨侧边相配合的凹槽44，两个挡部43之间形成开口45，输送轨道位于开口45中。支撑板4是通用的，可同时适用于上下端的导轨合拢，能大大减小零部件的个数，提高装配效率和减少错误率。通过设置导轨以及用于支撑导轨的支撑板4形成导轨合拢，在安装时，直接将导轨合拢整体放入桁架中进行固定，不仅零部件少，安装方便，且安装快速简便，安装精度高。

如图2-3所示，输送轨道包括竖直设置的侧板33以及固定在侧板33上的压板34和托板35，压板34在上，托板35在下，压板34和托板35之间形成供输送链条通过的通道36。支撑板4上开设有与侧板33下端相配合的插入槽46，通过设置插入槽46，从而将输送导轨固定。插入槽46能够在支撑购物车输送导轨的同时限位购物车输送导轨的左右方向上的自由度，使得输送导轨的定位更加简单和精准。本实施例中的托板35为Z型，托板35的一端与侧板33的下端连接并配合插入在插入槽46中，托板35的另一端向上延伸用于对输送链条进行限位，防止其从通道36内脱出造成设备的损害。将托板设置成Z型，不仅能够对输送链条进行限位，而且能够加强输送轨道整体的强度。

本实施例中的挡部43上还设置有盖板10，盖板10延伸至开口45的上方防止杂物掉落至输送轨道内。支撑板4的边角均为倒角设计，倒角的设计避免了边角的锋利可能造成的伤害。

如图2所示，本实施例中的固定装置即为开设的腰圆孔9以及螺栓11和螺母12组件，通过固定装置将导轨合拢安装在桁架上。支撑板4上开设横向腰圆孔，桁架上对应开设有竖向腰圆孔，设置相对应的横向腰圆孔和竖向腰圆孔能够实现导轨合拢左右和上下方向的4个方向的移动调节，进而实现导轨合拢安装位置的微调，更加方便装配，更好的实现和保障购物车输送导轨的定位准确性，保证装配质量，且使用螺栓11螺母12组合进行固定联接，有效减少焊接，生产过程更加环保，对于后期的现场维保调整也提供了便利性。

参照图4，在其他的实施例中，固定装置包括横杆5、固定在横杆5端部的连接板6和安装板7以及与连接板6连接的角钢8，连接板6与安装板7垂直设置，安装板7与支撑板4连接固定，角钢8用于连接连接板6和桁架。且支撑板4、安装板7、连接板6、角钢8以及桁架上均对应开设有腰圆孔，相互对应的腰圆孔的其中一个为横向腰圆孔，另一个为竖向腰圆孔，如桁架上开设竖向腰圆孔，对应的角钢8上开设横向腰圆孔，这样组装件的形式可实现装配过程中导轨合拢的前后左右上下6个方向自由度的调整，同时支撑固定强度更高，且使用螺栓11螺母12组合进行固定联接，有效减少焊接，生产过程更加环保，对于后期的现场维保调整也提供了便利性。通过设置这样的固定结构，不仅能够加强导轨合拢的整体强度，而且能够快速的进行导轨合拢的安装，安装精度高。

本发明的一种购物车自动梯的导轨合拢，其结构设计合理，通过设置侧板、压板和托板组成的输送导轨，能够防止输送链条从通道内脱出造成设备的损害；通过设置上端导轨合拢和下端导轨合拢，在安装时可以将导轨合拢整体吊装至桁架中固定，零部件少，安装快速简便，安装精度高，结构强度高，运行稳定，寿命长，前期安装以及后期维保简单方便，能实现整体一次性方便快速地定位和固定住篮式购物车自动梯上下端圆弧过渡段的输送导轨，有效地提高了装配效率和装配质量。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，包括导轨、用于支撑所述导轨的支撑板以及用于将所述支撑板固定在自动梯桁架上的固定装置，所述导轨包括前轮导轨、后轮导轨以及输送导轨，所述支撑板上具有与所述前轮导轨相配合的前轮支撑部、与所述后轮导轨相配合的后轮支撑部以及与所述输送导轨相配合的挡部，所述前轮支撑部与后轮支撑部上开设有与所述导轨侧边相配合的凹槽，两个所述挡部之间形成开口，所述输送导轨位于开口中；所述输送导轨包括竖直设置的侧板以及固定在所述侧板上的压板和托板，所述压板和托板之间形成供输送链条通过的通道；所述挡部上还设置有盖板，所述盖板延伸至所述开口的上方。

2.根据权利要求1所述的一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，所述支撑板上还开设有与所述侧板下端相配合的插入槽。

3.根据权利要求2所述的一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，所述托板为Z型，所述托板的一端与所述侧板的下端连接并配合插入在所述插入槽中，所述托板的另一端向上延伸用于对所述输送链条进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，所述固定装置包括横杆、固定在所述横杆端部的连接板和安装板以及与所述连接板连接的角钢，所述连接板与安装板垂直设置，所述安装板与支撑板连接固定，所述角钢用于连接所述连接板和桁架。

5.根据权利要求4所述的一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，所述支撑板、安装板、连接板与角钢上均对应开设有腰圆孔。

6.根据权利要求4所述的一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，所述支撑板的边角均为倒角设计。

7.根据权利要求1所述的一种购物车自动梯的导轨合拢，其特征在于，所述导轨合拢包括用于安装在购物车自动梯上圆弧回转过渡段的上端导轨合拢以及用于安装在购物车自动梯下圆弧回转过渡段的下端导轨合拢，所述上端导轨合拢和所述下端导轨合拢均包括与桁架连接的所述支撑板以及设置在所述支撑板上的所述导轨。

8.一种购物车自动梯，其特征在于，包括桁架以及与所述桁架连接的如权利要求1-7任意一项所述的导轨合拢。

Images