CN108909383A - 一种水上行驶的独轮车 - Google Patents

Abstract

本发明提供的是一种水上行驶的独轮车。包括带有车座的支撑架、通过脚踏轴安装在支撑架上的轮子和脚踏板，所述的支撑架包括后纵杆、前纵杆和连接于前后纵杆之间的横杆，轮子和脚踏板安装在后纵杆上，前纵杆的上端设置把手，前纵杆的下端连接浮板连杆，浮板连杆的两端各设置一块浮板，所述轮子中设置均匀分布的明轮拨片。本发明保留了传统独轮车的特点，可以锻炼人体的平衡能力，最重要的是可以在水上骑行增强了趣味性，设计简单、便捷、安全。浮板提供了在水面上的稳定性，明轮拨片和压缩推进装置提供了前进的动力。

Description

一种水上行驶的独轮车

技术领域

本发明涉及的是一种独轮车，具体地说是一种可以在水面上行驶的独轮车。

背景技术

独轮车已经成为人们广泛使用的一种娱乐工具，可以锻炼人体的平衡能力，适用于各个年龄段的人群。但是普通的独轮车只能在陆地上行驶，其安全性、趣味性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全平稳，趣味性强的水上行驶的独轮车。

本发明的目的是这样实现的：包括带有车座的支撑架、通过脚踏轴安装在支撑架上的轮子和脚踏板，所述的支撑架包括后纵杆、前纵杆和连接于前后纵杆之间的横杆，轮子和脚踏板安装在后纵杆上，前纵杆的上端设置把手，前纵杆的下端连接浮板连杆，浮板连杆的两端各设置一块浮板，所述轮子中设置均匀分布的明轮拨片。

本发明还可以包括：

1.每块明轮拨片配有一套压缩推进装置，所述的压缩推进装置包括固定在明轮拨片上的浮筒，位于浮筒内的活塞，连接于活塞杆与脚踏轴之间的曲柄滑块机构，浮筒上有朝向明轮拨片的出气孔，出气孔处设置有单向阀。

2.明轮拨片通过十字形插槽和卡紧蝶形螺母固定在轮子的辐条上。

为了增强独轮车的娱乐性，本发明提出了一款可以在水上航行的独轮车，增强了独轮车的趣味性。

本发明的特点主要体现在：

1.本发明旨在设计一款可以在水面上行驶的独轮车，增强独轮车趣味性，锻炼人体的平衡能力，提供一种简易、便捷、安全平稳的水上独轮车。

2.此种独轮车包括浮板、连杆支撑装置、坐垫、明轮拨片、轮子以及压缩装置。其中浮板与连杆支撑装置固定在一起，左右两侧对称安装。当独轮车在水上骑行时，通过浮板的浮力和踩踏脚踏板带动轮子上的明轮拨片转动提供动力向前行进，同时安装在每个明轮拨片下的压缩推进装置通过踩踏踏板带动活塞压缩装置内部的气体再喷射到明轮拨片上，为明轮提供前进的动力。

3.固定在连杆支撑装置上的左右两侧对称的浮板增强了独轮车在水面上的稳定性，可以在水上平稳前进，同时与只可以在陆地骑行的独轮车不同，水上独轮车增设了车把，车把与座椅和支撑装置相连，从另一方面增强了稳定性。

4.安装在轮子上的明轮拨片在脚踩踏板骑行时随轮子转动而转动，拍打水面为独轮车提供了动力。安装在明轮拨片上的压缩推进装置，与踏板连接，骑行时时压缩装置工作推动明轮拨片为独轮车提供动力。

本发明保留了传统独轮车的特点，可以锻炼人体的平衡能力，最重要的是可以在水上骑行增强了趣味性，设计简单、便捷、安全。浮板提供了在水面上的稳定性，明轮拨片和压缩推进装置提供了前进的动力。

附图说明

图1为本发明的水上独轮车的整体结构图。

图2为压缩推进装置的示意图。

图3为明轮拨片、压缩推进装置与脚踏板的连接示意图。

图4为明轮拨片安装示意图。

具体实施方式

下面举例对本发明做更详细的描述。

结合图1，本发明的水上行驶的独轮车包括带有车座的支撑架2、把手1、轮子5、明轮拨片4以及压缩推进装置14。支撑架包括后纵杆、前纵杆和连接于前后纵杆之间的横杆，轮子和脚踏板安装在后纵杆上，前纵杆的上端设置把手，前纵杆的下端连接浮板连杆，浮板连杆的两端各设置一块浮板3。轮子通过脚踏轴17安装在支撑架上上，脚踏轴上设置脚踏板16。

同时结合图2和图3，每块明轮拨片配有一套压缩推进装置，所述的压缩推进装置包括固定在明轮拨片上的浮筒11，位于浮筒内的活塞7，连接于活塞杆10与脚踏轴之间的由滑块8、连杆9构成的曲柄滑块机构，浮筒上有朝向明轮拨片的出气孔6，出气孔处设置有薄片式单向阀12。

同时结合图4，明轮拨片通过十字形插槽和卡紧蝶形螺母13固定在轮子的辐条上。

本发明的使用过成为：

当独轮车在水面行驶时调整连杆支撑装置2，使浮板3保持水平，两侧对称布置，保证独轮车在水面上安全平稳；骑行者可以手动调节座椅和把手1的高度，达到在水上前进娱乐舒适的效果，可以利用把手1进行转向。

骑行者通过踩踏脚踏板16可以带动明轮拨片5转动拍打水面，为独轮车提供前进的动力，明轮拨片5利用十字形插槽和卡紧蝶形螺母13定位，便于调节。

安装在明轮拨片5下面的压缩推进装置14实际上是一个内部充满气的小型浮筒11，浮筒11内部的活塞7和筒壁之间有空隙，活塞7上有个向左凹的橡皮碗，踏板转动带动活塞7向右的时候，活塞7左边的气体体积增大，压强减小，活塞右边的气体就从橡皮碗四周挤到左边，踏板转动带动活塞向左的时候，活塞左边气体体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让气体漏到活塞右边，被压缩的气体就会顶开浮筒上的薄片12，通过出气口向上面的明轮拨片4喷射气体提供推力。

Claims (3)

1.一种水上行驶的独轮车，包括带有车座的支撑架、通过脚踏轴安装在支撑架上的轮子和脚踏板，其特征是：所述的支撑架包括后纵杆、前纵杆和连接于前后纵杆之间的横杆，轮子和脚踏板安装在后纵杆上，前纵杆的上端设置把手，前纵杆的下端连接浮板连杆，浮板连杆的两端各设置一块浮板，所述轮子中设置均匀分布的明轮拨片。

2.根据权利要求1所述的水上行驶的独轮车，其特征是：每块明轮拨片配有一套压缩推进装置，所述的压缩推进装置包括固定在明轮拨片上的浮筒，位于浮筒内的活塞，连接于活塞杆与脚踏轴之间的曲柄滑块机构，浮筒上有朝向明轮拨片的出气孔，出气孔处设置有单向阀。

3.根据权利要求1或2所述的水上行驶的独轮车，其特征是：明轮拨片通过十字形插槽和卡紧蝶形螺母固定在轮子的辐条上。