CN108886289B - 旋转电机用磁楔、旋转电机及电梯用曳引机 - Google Patents

Abstract

在对磁性粉末加压成型而形成了强磁性部的磁楔中，虽然减小了涡电流的产生，但强磁性体的集合情况并非充分紧密，因而存在磁特性降低的问题。因此，本发明的磁楔的特征在于，具备：作为非磁性体的非磁性部；以及一对强磁性部，它们分别设置在非磁性部的两侧，在各自的端部具有凸部，并且各个强磁性部是将多根作为强磁性体的棒集束并固定而成的。因而，能够抑制涡电流同时提高磁特性，从而提高马达的性能。

Description

旋转电机用磁楔、旋转电机及电梯用曳引机

技术领域

本发明涉及旋转电机用磁楔。

背景技术

在沿铁芯的周向设置的多个齿上卷装或者插入线圈的结构的铁芯中，为了减少马达的噪音、提高铁芯的刚性，提出了以封闭齿的开口部的方式安装的楔子。其中，楔子的材料使用强磁性体，通过使楔子本身具有磁特性来提高马达的磁特性，将这样的楔子称作磁楔。

在对该磁楔进行成型的情况下，通过形成为强磁性体的集合体，能够减小涡电流的产生，提高马达的性能。例如在专利文献1中公开了对磁性粉末加压成型来形成磁楔的强磁性部作为磁性体的集合体。此外，在专利文献2中公开了通过将磁楔设为强磁性部夹着非磁性部的夹层结构来抑制磁楔部分的泄漏磁通的结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-221913号公报

专利文献2：日本特开平6-105488号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在对磁性粉末加压成型而形成了强磁性部的磁楔中，虽然减小了涡电流的产生，但强磁性体的集合情况并非充分紧密，因而存在磁特性降低的问题。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的特征在于，具备：作为非磁性体的非磁性部；以及一对强磁性部，它们分别设置在非磁性部的两侧，在各自的端部具有凸部，并且各个强磁性部是将多根作为强磁性体的棒集束并固定而成的。

发明效果

能够抑制涡电流同时提高磁特性，从而提高马达的性能。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的马达的铁芯的示意图。

图2是表示在本发明的实施方式1的马达的铁芯上安装有磁楔的情况的示意图。

图3是示出本发明的实施方式1的磁楔的示意图。

图4是示出本发明的实施方式1的磁楔的剖视图。

图5是示出本发明的实施方式1的磁楔的效果的图表。

图6是利用磁楔的电梯用曳引机的示意图。

图7是示出本发明的实施方式3的磁楔的剖视图。

图8是示出表示磁楔的长度的概况的图。

图9是利用磁楔的歪斜的示意图。

图10是示出本发明的实施方式4的磁楔的剖视图。

图11是示出本发明的实施方式5的磁楔的示意图。

图12是利用本发明的实施方式6的磁楔的歪斜的示意图。

具体实施方式

以下使用附图，对本发明的旋转电机用磁楔的优选实施方式进行说明。另外，图中相同标号表示相同或相当部分。

实施方式1

图1示出应用了本发明的实施方式1的旋转电机用磁楔的马达的铁芯1。在铁芯1的周向上设置有多个凸形状的齿2，在齿2上沿轴向设置有用于插入旋转电机用磁楔的槽3。在各齿2之间具有开口部5。在齿2上插入有线圈4。在铁芯1的齿2上插入有线圈4的结构被称作定子，旋转电机在定子的内部具有旋转的转子。

图2是将本发明的实施方式1的旋转电机用磁楔6a安装于旋转电机即马达的铁芯1上的示意图。旋转电机用磁楔6a以下仅称作磁楔6a。在将由其他装置卷绕而成的线圈4插入齿2之间的凹部即开口部5后，将设置于磁楔6a的强磁性部的一部分形成为凸状形状而成的凸部7插入到设置于齿2的槽3中，以封闭开口部5的方式向轴向插入磁楔6a。此时，磁楔6a通过凸部7与齿2的槽3的嵌合而被定位并保持。另外，在图1和图2中说明了将线圈4插入齿2的情况，但也可以在齿2上卷绕电磁线来形成线圈4。

图3是示出本发明的实施方式1的磁楔6a的立体图。磁楔6a由作为强磁性体的强磁性部13与作为非磁性体的非磁性部14a构成。在非磁性部14a的两侧形成有强磁性部13。另外，如图2所示，在磁楔6a安装于马达的铁芯1的状态下，磁楔6a的强磁性部13作为齿2的靴而动作。另一方面，非磁性部14a具有对齿2之间进行磁分离的功能。

图4示出本发明的实施方式1的磁楔6a的剖视图。强磁性部13是将多个作为强磁性体的圆棒10集束而形成的。磁楔6a具有用于与齿2的槽3卡合的凸部7。所谓作为强磁性体的圆棒10是指作为强磁性体的棒的截面是圆形。

图3和图4所示的磁楔6a的两端部的强磁性部13由作为强磁性体的圆棒10的集合体构成，将作为强磁性体的多根圆棒10集束并固定，以形成模拟铁芯1的靴的形状。例如，首先将作为强磁性体的圆棒10集束并放入形成为磁楔6a的形状的模具中，通过使树脂流入模具内来进行固定。此外，用成为非磁性体材料的树脂等，对两端的强磁性部13之间进行模压成型。由此，在楔子内部，填埋在通过作为强磁性体的圆棒10的束而设置的强磁性部13与其两侧的层之间的中间层由非磁性部14a构成，磁楔6a成为三层结构。

非磁性部14a与强磁性部13可以是通过模压成型先固定非磁性部14a，之后相互接合起来，也可以是将作为强磁性体的圆棒10排列在模具中，在此基础上从已经排列着的作为强磁性体的圆棒10的上方，将成为非磁性部14a的非磁性体的棒嵌入模具中，将非磁性部14a与强磁性部13一同模压成型而形成。

作为强磁性体的圆棒10的表面因绝缘涂层或绝缘覆膜等而绝缘。绝缘涂层及绝缘覆膜使得作为强磁性体的圆棒10之间绝缘，从而断绝了磁通通过磁楔6a的强磁性部13时的强涡电流的路径，因此能够抑制整个铁芯1产生涡电流，具有减少马达的涡流损耗的效果。此外，在出于抑制产生涡电流的目的而通过磁性钢板的层叠等构成了铁芯1的情况下，优选用树脂等非磁性材料覆盖整个磁楔6a等，从而铁芯1和磁楔6a也绝缘。通过使磁楔6a与铁芯1绝缘，磁楔的强磁性部13与铁芯1之间的导电性被断开，而且还能够确保铁芯1的叠层间的导电性的断开，因此具有断绝强涡电流的路径而使马达的涡流损耗减少的效果。

使用了作为强磁性体的圆棒10的磁楔6a的强磁性部13为使沿轴向延伸的作为强磁性体的圆棒10密集成草袋垛结构(日语：俵構造)的结构，通过使排列于一层的具有磁性的圆棒的根数按每层变化，能够塑造出模拟靴形的形状。此外，磁楔6a的凸部7能够塑造成与铁芯1的槽3嵌合的形状。根据本实施方式的磁楔6a，通过使磁性钢板的宽度、磁性圆线的根数按每层变化，能够将强磁性部成型为各种形状，因此能够模拟更正确的靴形，从而能够提高马达的效率。本实施方式的磁楔6a通过由强磁性的圆棒的束构成相当于铁芯1的靴的部分，模拟地制造出与具有靴的铁芯1形状相同的铁芯1。

在用以往那样的磁性粉末形成强磁性部的情况下，磁性粉末呈球形，在考虑强磁性部的强磁性体的填充率的情况下，假设理论上球形为完美球体，则按密排六方格子的填充率达到74％。另一方面，关于利用圆棒的填充率，假设圆棒的截面为正圆，则在将圆棒排列成正方形的平叠(日语：平積)时填充率达到78％，进而在六方紧密的错叠(日语：俵積)时填充率达到90％，因此与紧密地填塞球体相比，紧密地填塞圆棒能够提高强磁性部13的强磁性体的填充率。即，作为本实施方式的强磁性体的层叠圆棒10而得的强磁性部13与填充磁性粉末而成的以往的强磁性部相比，磁特性高且高效地使磁通通过，因此利用作为强磁性体的圆棒10，与以往提出的使用磁性粉末的磁楔相比，能够构成磁导率高的强磁性部13，能够提高铁芯1的磁特性。因此，与利用磁性粉末的加压成型而形成的磁楔相比，能够使马达的磁特性提高。另外，当然即使圆棒的截面与正圆有点偏差也能得到效果。

在插入本实施方式的磁楔6a之前的状态时，形状与没有靴的铁芯1相同，与具有靴的铁芯1相比，容易卷装或插入线圈4，还具有使生产性提高的效果。此外，能够消除卷装时的障碍而紧密地卷绕，因此还具有提高线圈的占空比从而减少马达的铜损的效果。在卷装或插入线圈4后，通过安装楔子，铁芯1的开口部5被封闭，从而还具有使马达的旋转所产生的空气流动顺畅，减少马达的噪音并且提高铁芯1的刚性的效果。

本实施方式的磁楔6a设置有强磁性部13和非磁性部14a，因此通过将磁楔6a放入齿2的开口部5，能够模拟地实现具有靴的铁芯1，与没有靴的铁芯1相比，具有高效地拾取磁铁的磁通从而使马达的磁特性提高的效果。此外，使用了以往提出的用磁性体构成整个楔子的磁楔的铁芯1会产生直接流过相邻的齿的前端部的泄漏磁通，与此相对，本实施方式的磁楔6a能够利用中间层的非磁性部防止泄漏磁通，与整个楔子由磁性体构成的马达相比，能够减少泄漏磁通导致的铁损。

图5是示出实施方式1的磁楔6a的效果的图表。对于齿上具有靴的铁芯1和没有靴的铁芯1、以及在齿上没有靴的铁芯1中插入了本发明的磁楔6a的铁芯1，分别测定频率48kHz时的感应电压，结果，插入了本发明的磁楔6a的铁芯1的感应电压虽然与齿上具有靴的铁芯1的感应电压相比低8.0％，但与没有靴的铁芯1相比高4.8％。

该结果表明本实施方式的磁楔6a中磁通通过了楔子内部的强磁性部，插入了本实施方式的磁楔6a的铁芯1虽然与齿上具有靴的铁芯1相比磁特性变差，但与没有靴的铁芯1相比磁特性提高，对于使用本实施方式的磁楔6a，显示出一定的效果。

构成用于该测量的磁楔的强磁性部的强磁性体使用了在截面为圆形且直径为0.5mm的铁丝上附着绝缘覆膜而得的结构，由单侧63根的束构成。设置在磁楔的两极的强磁性部之间的非磁性部由在玻璃纤维无纺布中浸渍环氧树脂而得的复合材料构成。通过改变铁丝的根数或覆膜的厚度等，磁楔6a的磁特性变化，因此考虑提高铁丝的密度等而增大强磁性体在磁楔6a的截面中的面积，从而使铁芯1的磁特性提高到超过这次的测量。

本实施方式的磁楔6a的强磁性部中使用的强磁性体即圆棒10通过尽量减小圆棒10间的间隙，磁楔6a的强磁性部13的磁导率提高，能够提高铁芯1的磁特性，但也可以使圆棒10间的间隙变化，改变相对于圆棒的面积的绝缘体的面积等，来调整强磁性体与非磁性体在磁楔6a的截面中的面积比、配置，由此使磁楔6a的磁特性可变，根据用途使磁特性变化。

此外，本实施方式的强磁性部中使用的强磁性体即圆棒10的束与以往提出的通过磁性粉末的加压成型而构成的磁楔相比，刚性高，防止了铁芯1的挠曲等，可抑制使马达旋转时的振动或防止噪音。

图6是使用应用了本实施方式的磁楔6a的旋转电机即马达的电梯用曳引机的示意图。电梯用曳引机由以下部分构成：马达23，其设置在底座22上，具备在内部的铁芯1上安装有磁楔6a的定子和在该定子的内部旋转的转子；轴承座21，其在两侧保持与马达23的转子连结的旋转轴；以及主绳索卷绕部24，其对悬吊电梯轿厢的主绳索20进行卷绕。本实施方式1的磁楔6a被使用于马达等旋转电机中，能够提高马达的效率，因此通过在电梯等的自动曳引机的马达中装入使用了本磁楔的马达，能够进行更高效率的电梯的自动曳引。并且，利用本实施方式1的磁楔6a能够通过抑制马达23的振动来防止噪音，因此能够实现电梯用曳引机的低噪音化。

另外，上文中，磁楔6a的强磁性部采用了由圆棒的束构成的结构，但除了圆棒以外也可以由三边形以上的多边形、例如四边形或六边形等的棒的集合体构成。

根据多边形的结构，能够进一步无间隙地紧密集束强磁性体的磁性棒，因此能够减少棒之间的间隙，从而减少气隙。能够提高磁楔的强磁性部中的强磁性体的填充率，因此能够提高磁楔6a的强磁性部的磁导率，提高马达的磁特性。在具体例子中，在截面形状为正三角形、正方形、正六边形的棒的集合体的情况下，能够进一步无间隙地紧密集束。

实施方式2

图7示出实施方式2的磁楔6b的剖视图。在实施方式1中，通过用树脂等对楔子两端的强磁性部13之间进行模压成型来设置非磁性部14b，但非磁性部14b也可以使用作为非磁性体的棒18并由其集合体构成。由具有磁性的圆棒10构成两极的强磁性部13，由非磁性体的圆棒18构成该强磁性部13之间的非磁性部14b，由此实现在二个强磁性部13之间夹有非磁性部14b的三层结构的磁楔6b，用绝缘带等非磁性体覆盖、或者通过树脂模压成型等覆盖整个磁楔6b，从而维持楔子的形状。

根据该结构，能够由具有磁性的圆棒10与作为非磁性体的圆棒18的组合构成磁楔6b，通过改变具有磁性的圆棒10与作为非磁性体的圆棒18的组合，能够按照用途自由地变更楔子的磁导率或靴的形状。此外，此时非磁性体的圆棒18设成线径与强磁性体的圆棒18相同，由此能够在圆棒之间抑制间隙而构成紧密的草袋垛形状。

图8是示出表示磁楔6b的长度的概况的图。本实施方式的磁楔6b的径向及周向的尺寸可以依据圆棒的直径来设定。当将作为强磁性体的圆棒10的直径设为d时，磁楔6b的凸部7的厚度L1与磁楔6b的径向的厚度L2可以设为使用任意的整数n以{√3/2(n-1)+1}d表示的尺寸。此时，磁楔6b的强磁性部使用n根具有磁性的圆棒构成。根据该结构，能够将强磁性部的具有磁性的圆棒紧密地构成为草袋垛结构，因此具有提高磁楔6b的强磁性部的磁特性的效果。

此外，铁芯1的开口部5的宽度与磁楔6b的周向的宽度W2、从设置于铁芯1的齿2上的槽3的最深部夹着开口部5至相邻的齿2的槽3的最深部的距离、磁楔6b的凸部间的宽度W1的尺寸可以设为具有磁性的圆棒的直径d的整数倍、即n×d。此处，n是正整数。此时，磁楔6b由n根具有磁性的圆棒或非磁性的圆棒的组合构成。通过设为该尺寸及结构，能够用作为强磁性体的棒无间隙地紧密构成本发明的磁楔6b的强磁性部，从而能够提高马达的磁特性。另外，在本实施方式中说明了与实施方式1不同的部分。对于除此以外的部分，设为与实施方式1相同。

实施方式2中所说明的磁楔6b由具有强磁性的棒与树脂等非磁性体的棒的组合构成，并形成为用绝缘带或树脂等非磁性体覆盖整体来维持整体形状的结构，但也可以用热塑性树脂的非磁性体构成两端的强磁性部之间的非磁性体的棒并加热，由此该树脂熔融后固化，将两端的强磁性部和它们之间的非磁性部熔接并一体化。

根据该制造方法，仅将整个楔子加热并固化，就能够使磁楔6b的强磁性部与非磁性部一体化，使楔子容易成型，并且通过强磁性体与非磁性体的棒的组合能够变更马达的靴形，因此能够用相同的材料制造多个形状的磁楔6b，因此容易改变模型。

此外，通过熔融非磁性部，能够牢固地固定磁楔6b内部的强磁性部13和非磁性部14b，并且强磁性部13的表面也被非磁性体覆盖，因此在将磁楔6b插入铁芯1时，确保了磁楔6b的强磁性部13与铁芯1之间的绝缘性。此外，可以在作为强磁性体的圆棒10的间隙内夹入直径比作为强磁性体的圆棒10小的非磁性的圆棒，同样地熔融并一体化。非磁性的圆棒熔融，进入作为强磁性体的圆棒10的间隙内，能够确保强磁性体间的绝缘性，能够抑制马达产生涡电流，并且能够牢固地固定作为强磁性体的圆棒10之间，从而能够提高磁楔6b的刚性。

此外，优选在磁楔6b的凸部7的内部嵌入有作为强磁性体的圆棒10。根据该结构，在齿的槽3中也流通磁通，能够抑制齿内部的磁性损失。另外，在本实施方式中说明了与实施方式3不同的部分。对于除此以外的部分，设成与实施方式3相同。另外，在应用了实施方式2的旋转电机用磁楔的旋转电机即马达中，当然也与实施方式1同样地实现了振动抑制或噪音防止。并且，具备应用了本实施方式2的旋转电机用磁楔的马达的电梯用曳引机当然也能够实现低噪音化。

实施方式3

图9示出使用实施方式3的磁楔6c的旋转电机的铁芯1的歪斜的示意图。使插入铁芯1的磁楔6c沿长度方向分断为多个，通过改变各磁楔6c的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数，对磁楔6c附加分层歪斜。即，对磁楔6c设置层级，随着层级的改变，使磁楔6c的左右强磁性部13中的一侧一点点地增大，使相反侧的所述强磁性部一点点地减小，由此附加分层歪斜。在这种情况下，非磁性部14c的大小设成固定，但并不限于此，可以使非磁性部14c的大小逐层变化。

实施方式3的磁楔6c在具有分层歪斜这一点上与实施方式1及实施方式2不同。通过具有分层歪斜，应用了本实施方式的磁楔6c的马达得到了扭矩波动减少的效果。

此处，作为一例，对附加3级分层歪斜的情况详细地进行说明。另外，当然不限于3级分层歪斜，通过设置多级分层歪斜，也能得到扭矩波动减少的效果。

在图9中观察时，本实施方式的磁楔6c具备：上段部，其是使左右强磁性部13中的一侧的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数增多，从而使截面中的强磁性部13的面积仅在一侧增大而得到的；中段部，其是使嵌在中段的磁楔6c的左右强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数相同，从而使左右强磁性部13的大小相同而得到的；以及下段部，其是使嵌在下段的磁楔6c的左右强磁性部13中的与嵌在上段的磁楔6c相反侧的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数增多，从而使截面中的相反侧的强磁性部13的面积仅在一侧增大而得到的。另外，毋庸置疑，上下关系毫无意义。

根据该结构，不必在铁芯1侧设置歪斜，仅嵌入强磁性部的形状左右非对称的磁楔6c，就能够容易地对铁芯1附加歪斜。

这样，将嵌入铁芯1的磁楔6c沿轴向分断为多个，相对于轴向渐渐改变分断后的磁楔6c的左右强磁性部13的磁性棒的根数，由此能够容易地对马达附加分层歪斜，具有使马达的扭矩波动减少的效果。

另外，在应用了实施方式3的旋转电机用磁楔的旋转电机即马达中，除了扭矩波动减少之外，当然也与实施方式1同样地实现了振动抑制或噪音防止。并且，具备应用了本实施方式3的旋转电机用磁楔的马达的电梯用曳引机除了顺畅的电梯行驶之外当然也能够实现低噪音化。

实施方式4

图10是示出本发明的实施方式4的磁楔的截面的图。上述实施方式的磁楔中使用了同一直径的圆棒，但通过使用不同直径的圆棒，能够以小径的圆棒填补以大径的圆棒未能填补的空间，能够提高插入的铁芯的磁特性。在图中，磁楔6d是用直径不同的磁性圆棒的集合体对磁楔的磁性部进行成型而成的。在大径的磁性圆棒19的间隙内配置小径的磁性圆棒15、16及17，用直径小的磁性圆棒填补直径大的圆棒之间的间隙，由此能够使磁楔的磁性部的空隙狭窄，具有提高铁芯的磁特性的效果。

另外，此处，作为小径的磁性圆棒15、16、17的例子，示出3种具有不同直径的圆棒，但对于以怎样的程度阶梯性地改变直径的大小，没有特别规定。对于原来的圆棒，无论增加小径的一种圆棒，增加2种圆棒，还是增加3种以上的圆棒都可以。此外，如果是截面积不同的多种棒的组合，则组合圆棒与多边形状的棒、或者组合同一形状但截面积不同的棒都可以。由此通过更灵活地进行组合，能高效地消除间隙。

实施方式5

图11是示出本发明的实施方式5的磁楔的概要的图。上述实施方式的磁楔中，具有凸部的一侧的主面为平面，但也可以是削掉非磁性部的一部分从而主面具有曲面的结构。通过这样构成，当将磁楔插入铁芯时，槽隙的面积增加，能够紧密地插入线圈。

在图中示出了这样的结构：在磁楔6e的凸部侧，在非磁性部设置有例如圆弧形状的凹部9。通过在磁楔6e的凸部侧、即非磁性部的铁芯槽隙侧的主面上设置凹部，当将磁楔插入铁芯时，槽隙的面积增加，能够紧密地插入线圈。由此能够使马达小型化。另外，此处，示出设置了圆弧形状的凹部的结构，但即使是截面为方形形状的凹部、三角形或多边形形状的凹部、或者其他的凹部，只要是当将磁楔插入铁芯时，槽隙的面积增加，能够紧密地插入线圈的形状的凹部即可。

实施方式6

图12是使用了本发明的实施方式6的磁楔的铁芯的示意图。在上述实施方式3中，对附加3级分层歪斜的情况进行了说明，但也可以如图12所示，向轴向渐渐改变磁楔内部具备的两极的强磁性部的磁性圆棒的长度，从而改变两极的截面积之比，由此相对于周向倾斜地附加歪斜。

此时，两极的磁性圆棒占据的截面积左右之和不改变，通过使左右圆棒的截面积相互增减，一方成为逐渐增加的结构，另一方成为逐渐减少的结构。左右的强磁性部13之间的非磁性部14e的截面积与轴向位置无关，设为恒定，并向轴向附加倾斜而构成。根据该方法对磁楔6f附加歪斜，由此不必对插入磁楔6f的铁芯侧附加歪斜。

以往，在制造附加歪斜的铁芯时，需要相对于轴向倾斜地设置斜齿，并对齿卷装或插入线圈，但如本实施方式所示，如果使用对磁楔内部的强磁性部附加了倾斜的磁楔，则具有如下的效果：去除了相对于轴向倾斜地加工铁芯的工序，使加工变得容易，并且线圈的卷装或插入也变得容易。在以上所说明的方法中，通过设置歪斜，具有减少马达的扭矩波动的效果。

实施方式7

在上述实施方式3中，对通过改变左右的圆棒的数量来附加分层歪斜的情况进行了说明，但如图10所示，通过组合不同直径的圆棒也能够附加分层歪斜。本发明的实施方式7中的磁楔为如图9所示的结构，但在上述实施方式3中，具备：上段部，其是使左右强磁性部13中的一侧的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数增多，从而使截面中的强磁性部13的面积仅在一侧增大而得到的；中段部，其是使嵌在中段的磁楔6c的左右强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数相同，从而使左右强磁性部13的大小相同而得到的；以及下段部，其是使嵌在下段的磁楔6c的左右强磁性部13中的与嵌在上段的磁楔6c相反侧的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的根数增多，从而使截面中的相反侧的强磁性部13的面积仅在一侧增大而得到的，与此相对，本发明的实施方式7中的磁楔在以下这一点上不同，即具备：上段部，其是使左右强磁性部13中的一侧的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的截面积增大，从而使截面中的强磁性部13的面积仅在一侧增大而得到的；中段部，其是使嵌在中段的磁楔6c的左右强磁性部13的强磁性体即圆棒10的截面积相同，从而使左右强磁性部13的大小相同而得到的；以及下段部，其是使嵌在下段的磁楔6c的左右强磁性部13中的与嵌在上段的磁楔6c相反侧的强磁性部13的强磁性体即圆棒10的截面积增大，从而使截面中的相反侧的强磁性部13的面积仅在一侧增大而得到的。另外，毋庸置疑，上下关系毫无意义。

根据该结构，不必在铁芯1侧设置歪斜，仅嵌入强磁性部的形状左右非对称的磁楔6c，就能够容易地对铁芯1附加歪斜。这样，将嵌入铁芯1的磁楔6c沿轴向分断为多个，相对于轴向渐渐改变分断后的磁楔6c的左右强磁性部13的磁性棒的根数，由此能够容易地对马达附加分层歪斜，具有使马达的扭矩波动减少的效果。

另外，在应用了实施方式7的旋转电机用磁楔的旋转电机即马达中，除了扭矩波动减少之外，当然也与实施方式1同样地实现了振动抑制或噪音防止。并且，具备应用了本实施方式7的旋转电机用磁楔的马达的电梯用曳引机除了顺畅的电梯行驶之外当然也能够实现低噪音化。

标号说明

1：铁芯；2：齿；3：槽；4：线圈；5：开口部；6a、6b、6c、6d、6e、6f：磁楔；7：凸部；9：凹部；10、15、16、17、18、19：圆棒；13：强磁性部；14a、14b、14c、14d、14e：非磁性部；20：主绳索；21：轴承座；22：底座；23：马达；24：主绳索卷绕部。

Claims (9)

1.一种旋转电机用磁楔，其具备：

作为非磁性体的非磁性部；以及

一对强磁性部，它们分别设置在所述非磁性部的两侧，在各自的端部具有凸部，并且各个强磁性部是将多根作为强磁性体的棒整列配置，重叠为多层草袋垛结构，集束并固定而成的，

将所述磁楔沿轴向分断为多个并对所述磁楔设置层级，随着所述层级的改变，通过使所述一对强磁性部中的一侧的所述强磁性部增大，使相反侧的所述强磁性部减小，从而相对于轴向逐渐改变分断后的所述磁楔的所述一对强磁性部的棒的根数，其中，在同一层级中，所述一对强磁性部的棒的根数均不变。

2.根据权利要求1所述的旋转电机用磁楔，其特征在于，

所述作为强磁性体的棒的截面形状为圆形。

3.根据权利要求1所述的旋转电机用磁楔，其特征在于，

所述作为强磁性体的棒是截面形状为三边形以上的多边形。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的旋转电机用磁楔，其特征在于，

所述作为强磁性体的棒包括截面积不同的多种棒。

5.根据权利要求1至3中的任意一项所述的旋转电机用磁楔，其特征在于，

所述非磁性部是将多根作为非磁性体的棒集束并固定而成的。

6.根据权利要求5所述的旋转电机用磁楔，其特征在于，

所述作为非磁性体的棒由热塑性树脂形成，

所述非磁性部中，所述作为非磁性体的棒彼此熔接。

7.根据权利要求1-3、6中的任意一项所述的旋转电机用磁楔，其特征在于，

所述非磁性部具有凹部。

8.一种旋转电机，其具备：

权利要求1至7中的任意一项所述的旋转电机用磁楔；

定子，所述旋转电机用磁楔的凸部被嵌插于该定子的齿的槽中；以及

转子，其在所述定子的内部旋转。

9.一种电梯用曳引机，其具备：

权利要求8所述的旋转电机；以及

主绳索卷绕部，其被所述旋转电机旋转驱动，并卷绕有悬吊电梯轿厢的主绳索。

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