CN108871813A - 一种高仿真轮胎性能检测实验台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高仿真轮胎性能检测实验台，包括承载机架、主驱动电机、传动轴、水平驱动机构、检测辊、转速传感器、压力传感器、增压泵、喷淋口、辐照加热装置、半导体制冷机构及控制电路，主驱动电机位于承载机架外表面并与传动轴连接，检测辊环绕传动轴均布并与承载机架侧壁相互滑动连接，喷淋口环绕承载机架竖直方向轴线均布，增压泵安装在承载机架外表面，控制电路位于承载机架外，并分别与主驱动电机、水平驱动机构、转速传感器、压力传感器、增压泵、辐照加热装置、半导体制冷机构电气连接。本发明运行自动化程度、检测精度和检测效率高，可有效获得轮胎在各类环境下运行中的磨损数据，为轮胎产品设计、使用提供可靠的依据。

Description

一种高仿真轮胎性能检测实验台

技术领域

本发明涉及一种灯具照明效果检测设备，确切地说是一种高仿真轮胎性能检测实验台。

背景技术

轮胎是车辆运行重要的设备之一，对车辆运行性能和安全均起着至关重要的作用，当前在对轮胎的耐磨性能进行检测作业时，所采用的检测设备往往均为传统结构，虽然可以满足使用的需要，但一方面设备结构体积大，运行成本高，另一方面在检测作业时调节灵活性差，不能灵活有效的对轮胎在不同负重、不同路况等运行条件进行仿真检测，从而导致在对轮胎检测作业时，存在检测作业效率低下，检测精度不足，不能有效满足对轮胎运行参数全面高精度检测，因此针对这一问题，迫切需要开发一种全新的轮胎检测设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种高仿真轮胎性能检测实验台，该发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，运行自动化程度、检测精度和检测效率高，一方面可有效满足各类尺寸型号检测作业的需要，另一方在检测作业过程中可有效的对轮胎的各类运行环境、承载环境、路面环境进行仿真，从而可有效获得轮胎在各类环境下运行中的磨损数据，为轮胎产品设计、使用提供可靠的依据。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种高仿真轮胎性能检测实验台，包括承载机架、主驱动电机、传动轴、水平驱动机构、检测辊、转速传感器、压力传感器、增压泵、喷淋口、辐照加热装置、半导体制冷机构及控制电路，承载机架为框架结构，主驱动电机位于承载机架外表面，并与承载机架水平方向轴线同轴分布，传动轴两端与承载机架侧壁连接，且其中一端与主驱动电机相互连接并同轴分布，传动轴轴线另与承载机架竖直方向轴线垂直并相交，检测辊至少四个，环绕传动轴均布并通过水平驱动机构与承载机架侧壁相互滑动连接，辐照加热装置、半导体制冷机构均至少一个，环绕承载机架竖直方向轴线均布在承载机架内表面，且辐照加热装置轴线与承载机架竖直方向轴线呈0°—90°夹角，喷淋口若干，环绕承载机架竖直方向轴线均布在承载机架内表面，且喷淋口轴线与承载机架竖直方向轴线呈0°—90°夹角和传动轴轴线与承载机架竖直方向轴线交点相交，增压泵至少一个，安装在承载机架外表面并通过导流管与各喷淋口相互连通，转速传感器安装在承载机架上，并与传动轴相互连接，压力传感器数量与检测辊数量一致，且每条检测辊上均设至少一个压力传感器，且压力传感器位于检测辊与水平驱动机构连接位置，控制电路位于承载机架外，并分别与主驱动电机、水平驱动机构、转速传感器、压力传感器、增压泵、辐照加热装置、半导体制冷机构电气连接。

进一步的，所述的水平驱动机构包括导向滑轨、行走机构及滑块，所述的导向滑轨嵌于承载机架侧壁内表面，且轴线与传动轴轴线垂直并相交，所述的滑块通过行走机构与导向滑轨滑动连接，所述的滑块上设轴套，并通过轴套与检测辊相互连接，所述的行走机构与控制电路电气连接。

进一步的，所述的检测辊外表面设磨损层，所述的磨损层包覆在检测辊外并与检测辊同轴分布，且各检测辊的磨损层外表面粗糙度均各不相同。

进一步的，所述的磨损层包括弹性基材、硬质凸块，所述的弹性基材为与检测辊同轴分布的空心管状结构，所述的硬质凸块若干，均布在弹性基材外表面，且各硬质凸块前端面与弹性基材外表面间间距均不低于1毫米。

进一步的，所述的硬质凸块前端面为锥形、矩形、圆弧形结构中的任意一种。

进一步的，所述的承载机架内表面设至少一个温度传感器，且温度传感器与控制电路电气连接。

进一步的，所述的控制电路为基于单片机为基础的控制电路，所述的控制电路设至少一个无线数据通讯装置和至少一个串口通讯装置。

本发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，运行自动化程度、检测精度和检测效率高，一方面可有效满足各类尺寸型号检测作业的需要，另一方在检测作业过程中可有效的对轮胎的各类运行环境、承载环境、路面环境进行仿真，从而可有效获得轮胎在各类环境下运行中的磨损数据，为轮胎产品设计、使用提供可靠的依据。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明。

图1为本发明结构示意图；

图2为磨损层和检测辊横断面结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1和2所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，包括承载机架1、主驱动电机2、传动轴3、水平驱动机构4、检测辊5、转速传感器6、压力传感器7、增压泵8、喷淋口9、辐照加热装置10、半导体制冷机构11及控制电路12，承载机架1为框架结构，主驱动电机2位于承载机架1外表面，并与承载机架1水平方向轴线同轴分布，传动轴3两端与承载机架1侧壁连接，且其中一端与主驱动电机2相互连接并同轴分布，传动轴3轴线另与承载机架1竖直方向轴线垂直并相交，检测辊5至少四个，环绕传动轴3均布并通过水平驱动机构4与承载机架1侧壁相互滑动连接，辐照加热装置10、半导体制冷机构11均至少一个，环绕承载机架1竖直方向轴线均布在承载机架1内表面，且辐照加热装置10轴线与承载机架1竖直方向轴线呈0°—90°夹角，喷淋口9若干，环绕承载机架1竖直方向轴线均布在承载机架1内表面，且喷淋口9轴线与承载机架1竖直方向轴线呈0°—90°夹角和传动轴3轴线与承载机架1竖直方向轴线交点相交，增压泵8至少一个，安装在承载机架1外表面并通过导流管13与各喷淋口9相互连通，转速传感器6安装在承载机架1上，并与传动轴3相互连接，压力传感器7数量与检测辊5数量一致，且每条检测辊5上均设至少一个压力传感器7，且压力传感器7位于检测辊5与水平驱动机构4连接位置，控制电路12位于承载机架1外，并分别与主驱动电机2、水平驱动机构4、转速传感器6、压力传感器7、增压泵8、辐照加热装置9、半导体制冷机构11电气连接。

本实施例中，所述的水平驱动机构4包括导向滑轨41、行走机构42及滑块43，所述的导向滑轨41嵌于承载机架41侧壁内表面，且轴线与传动轴3轴线垂直并相交，所述的滑块43通过行走机构42与导向滑轨41滑动连接，所述的滑块43上设轴套44，并通过轴套44与检测辊5相互连接，所述的行走机构42与控制电路12电气连接。

本实施例中，所述的检测辊5外表面设磨损层14，所述的磨损层14包覆在检测辊5外并与检测辊5同轴分布，且各检测辊5的磨损层14外表面粗糙度均各不相同。

本实施例中，所述的磨损层14包括弹性基材141、硬质凸块142，所述的弹性基材141为与检测辊5同轴分布的空心管状结构，所述的硬质凸块142若干，均布在弹性基材141外表面，且各硬质凸块142前端面与弹性基材141外表面间间距均不低于1毫米。

本实施例中，所述的硬质凸块142前端面为锥形、矩形、圆弧形结构中的任意一种。

本实施例中，所述的承载机架1内表面设至少一个温度传感器15，且温度传感器15与控制电路12电气连接。

本实施例中，所述的控制电路12为基于单片机为基础的控制电路，所述的控制电路设至少一个无线数据通讯装置和至少一个串口通讯装置。

本发明在具体实施中，首先根据需要对承载机架、主驱动电机、传动轴、水平驱动机构、检测辊、转速传感器、压力传感器、增压泵、喷淋口、辐照加热装置、半导体制冷机构及控制电路进行组装备用，同时将增压泵与外部水源等仿真辅助物料进行连通，即可完成本发明的装配。

在进行检测时，首先根据轮胎尺寸要求，通过水平驱动机构调整检测辊与传动轴间的间距，满足将待检测轮胎安装到传动轴上的要求，然后将安装好的轮胎由主驱动电机驱动旋转条件下，驱动水平驱动机构运行，调整各检测辊与待检测轮胎间的压力，从而一方面达到对不同轮胎负载状态运行仿真的目的，另一方面对平路、坡道及坑洼等路况进行仿真，除此之外，另通过增压泵将外部水源等仿真辅助物料增压后通过喷淋口直接喷淋到轮胎表面和承载带表面，从而实现对雨、雪、砂面及岩石路面等仿真，从而极大的提高对轮胎各类路况运行仿真作业的需要，提高检测作业的精度。

除此之外，在进行仿真检测作业时，另可通过辐照加热装置、半导体制冷机构对轮胎运行时的温度环境进行仿真模拟，从事实现对不同环境温度条件下对轮胎运行参数检测作业的需要。

本发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，运行自动化程度、检测精度和检测效率高，一方面可有效满足各类尺寸型号检测作业的需要，另一方在检测作业过程中可有效的对轮胎的各类运行环境、承载环境、路面环境进行仿真，从而可有效获得轮胎在各类环境下运行中的磨损数据，为轮胎产品设计、使用提供可靠的依据。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理。在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的高仿真轮胎性能检测实验台包括承载机架、主驱动电机、传动轴、水平驱动机构、检测辊、转速传感器、压力传感器、增压泵、喷淋口、辐照加热装置、半导体制冷机构及控制电路，所述的承载机架为框架结构，所述的主驱动电机位于承载机架外表面，并与承载机架水平方向轴线同轴分布，所述的传动轴两端与承载机架侧壁连接，且其中一端与主驱动电机相互连接并同轴分布，所述的传动轴轴线另与承载机架竖直方向轴线垂直并相交，所述的检测辊至少四个，环绕传动轴均布并通过水平驱动机构与承载机架侧壁相互滑动连接，所述的辐照加热装置、半导体制冷机构均至少一个，环绕承载机架竖直方向轴线均布在承载机架内表面，且所述的辐照加热装置轴线与承载机架竖直方向轴线呈0°—90°夹角，所述的喷淋口若干，环绕承载机架竖直方向轴线均布在承载机架内表面，且所述的喷淋口轴线与承载机架竖直方向轴线呈0°—90°夹角和传动轴轴线与承载机架竖直方向轴线交点相交，所述的增压泵至少一个，安装在承载机架外表面并通过导流管与各喷淋口相互连通，所述的转速传感器安装在承载机架上，并与传动轴相互连接，所述的压力传感器数量与检测辊数量一致，且每条检测辊上均设至少一个压力传感器，且所述的压力传感器位于检测辊与水平驱动机构连接位置，所述的控制电路位于承载机架外，并分别与主驱动电机、水平驱动机构、转速传感器、压力传感器、增压泵、辐照加热装置、半导体制冷机构电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的水平驱动机构包括导向滑轨、行走机构及滑块，所述的导向滑轨嵌于承载机架侧壁内表面，且轴线与传动轴轴线垂直并相交，所述的滑块通过行走机构与导向滑轨滑动连接，所述的滑块上设轴套，并通过轴套与检测辊相互连接，所述的行走机构与控制电路电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的检测辊外表面设磨损层，所述的磨损层包覆在检测辊外并与检测辊同轴分布，且各检测辊的磨损层外表面粗糙度均各不相同。

4.根据权利要求3所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的磨损层包括弹性基材、硬质凸块，所述的弹性基材为与检测辊同轴分布的空心管状结构，所述的硬质凸块若干，均布在弹性基材外表面，且各硬质凸块前端面与弹性基材外表面间间距均不低于1毫米。

5.根据权利要求4所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的硬质凸块前端面为锥形、矩形、圆弧形结构中的任意一种。

6.根据权利要求1所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的承载机架内表面设至少一个温度传感器，且温度传感器与控制电路电气连接。

7.根据权利要求1所述的一种高仿真轮胎性能检测实验台，其特征在于：所述的控制电路为基于单片机为基础的控制电路，所述的控制电路设至少一个无线数据通讯装置和至少一个串口通讯装置。