CN108867435B - 一种公路交通安全警示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及交通安全领域，更具体的说是一种公路交通安全警示装置，包括主架体、护板组件、警示板组件和调节组件，本发明可以安装在容易滚石的山路上，当大块滚石滚落在本发明两侧的护板并使护板移动时，副警示板可以弹出对滚石进行警示。所述的护板组件的左右两端均滑动连接在主架体上，警示板组件的后端铰接在主架体上，护板组件与警示板组件滑动连接，调节组件转动连接在主架体上，调节组件与警示板组件通过齿轮啮合。

Description

一种公路交通安全警示装置
技术领域
本发明涉及交通安全领域，更具体的说是一种公路交通安全警示装置。
背景技术
申请号为CN201721365153.1的一种公路交通安全警示装置，一种公路交通安全警示装置，包括有底座、警示筒、支撑杆、清洁板、风碗、连接杆和连接转轴，底座弧面的中心位置上设置有圆柱体的凹槽，凹槽内设置有安装筒，安装筒内设置有配重块，底座水平面的中心位置上设置有轴承座，轴承座内设置有连接转轴，连接转轴上设置有警示筒，警示筒上方的连接转轴上设置有横杆，横杆的两端通过支撑杆与底座连接，连接转轴的顶端设置有固定部，固定部上延圆周方向均匀设置有三个连接杆，每个连接杆均连接有风碗，风碗内设置有反光镜。该实用新型所述的一种公路交通安全警示装置，其设计合理，结构简单，方便使用，其配重块可随时更换，不倒效果好，具有自清洁功能，反光、警示效果好。但是该实用新型无法对山路滚石状况进行警示。
发明内容
本发明提供一种公路交通安全警示装置，其有益效果为本发明可以安装在容易滚石的山路上，当大块滚石滚落在本发明两侧的护板并使护板移动时，副警示板可以弹出对滚石进行警示。
本发明涉及交通安全领域，更具体的说是一种公路交通安全警示装置，包括主架体、护板组件、警示板组件和调节组件，本发明可以安装在容易滚石的山路上，当大块滚石滚落在本发明两侧的护板并使护板移动时，副警示板可以弹出对滚石进行警示。
所述的护板组件的左右两端均滑动连接在主架体上，警示板组件的后端铰接在主架体上，护板组件与警示板组件滑动连接，调节组件转动连接在主架体上，调节组件与警示板组件通过齿轮啮合。
所述的主架体包括底板、中竖杆、支架杆、支腿、支腿槽、前槽、前挡板、螺纹柱、挡片、土钩和侧板，底板的左右两端均固定连接有侧板，底板的中心固定连接有中竖杆，底板的后端对称固定连接有两个支架杆，底板的前端设置有前槽，底板的前端固定连接有前挡板，前挡板位于前槽的前端，底板的下端四个角处均固定连接有支腿，四个支腿上均设置有支腿槽，四个支腿的下端均通过螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱上设置有挡片，四个挡片分别与四个支腿的下端贴合，四个螺纹柱的上端分别插在四个支腿槽内。
所述的护板组件包括中滑块、圆杆、横滑杆、护板和连杆，中滑块滑动连接在中竖杆上，中滑块的左右两端均固定连接有圆杆，中滑块的左右两端均铰接有连杆，两个横滑杆分别滑动连接在两个侧板上，两个连杆的另一端分别铰接在两个横滑杆的内端，两个横滑杆的外端均固定连接有护板，左端的护板与左端的侧板之间的横滑杆上套有弹簧，右端的护板与右端的侧板之间的横滑杆上套有弹簧，两个连杆的内端向上倾斜。
所述的警示板组件包括主警示板、副警示板、后轴、齿圈、齿圈连杆、抬杆、垫块和圆杆滑槽，两个抬杆的前端之间固定连接有主警示板，主警示板的下端中间位置铰接有副警示板，副警示板插在前槽内，两个抬杆下端面的中端均固定连接有垫块，两个垫块的下端分别与两个横滑杆的上端贴合，两个抬杆的后端之间固定连接有后轴，齿圈的内部固定连接有齿圈连杆，齿圈连杆的中端固定连接在后轴的中端，后轴的左右两端分别转动连接在两个支架杆的上端，两个抬杆的上端均设置有圆杆滑槽，两个圆杆分别滑动连接在两个圆杆滑槽内。
所述的调节组件包括调节转轴、中齿轮、手盘、顶紧螺钉和限位圈，调节转轴的中端固定连接有中齿轮，调节转轴的左右两端分别转动连接在两个侧板上，调节转轴的左右两端均固定连接有限位圈，两个限位圈分别与两个侧板的外端面贴合，调节转轴的右端固定连接有手盘，手盘上通过螺纹连接有两个顶紧螺钉，两个顶紧螺钉均顶在位于右端的侧板的右端面，中齿轮与齿圈啮合。
本发明一种公路交通安全警示装置的有益效果为：
本发明一种公路交通安全警示装置，本发明可以安装在容易滚石的山路上，当大块滚石滚落在本发明两侧的护板并使护板移动时，副警示板可以弹出对滚石进行警示。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种公路交通安全警示装置的整体结构示意图一；
图2为本发明一种公路交通安全警示装置的整体结构示意图二；
图3为主架体的结构示意图一；
图4为主架体的结构示意图二；
图5为螺纹柱、挡片和土钩的结构示意图；
图6为护板组件的结构示意图；
图7为警示板组件的结构示意图一；
图8为警示板组件的结构示意图二；
图9为调节组件的结构示意图。
图中：主架体1；底板1-1；中竖杆1-2；支架杆1-3；支腿1-4；支腿槽1-5；前槽1-6；前挡板1-7；螺纹柱1-8；挡片1-9；土钩1-10；侧板1-11；护板组件2；中滑块2-1；圆杆2-2；横滑杆2-3；护板2-4；连杆2-5；警示板组件3；主警示板3-1；副警示板3-2；后轴3-3；齿圈3-4；齿圈连杆3-5；抬杆3-6；垫块3-7；圆杆滑槽3-8；调节组件4；调节转轴4-1；中齿轮4-2；手盘4-3；顶紧螺钉4-4；限位圈4-5。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1-9说明本实施方式，本发明涉及交通安全领域，更具体的说是一种公路交通安全警示装置，包括弓体1、弓体插套2和钢针固定栓3，本发明可以安装在容易滚石的山路上，当大块滚石滚落在本发明两侧的护板2-4并使护板2-4移动时，副警示板可以弹出对滚石进行警示。
所述的护板组件2的左右两端均滑动连接在主架体1上，警示板组件3的后端铰接在主架体1上，护板组件2与警示板组件3滑动连接，调节组件4转动连接在主架体1上，调节组件4与警示板组件3通过齿轮啮合。
所述的主架体1包括底板1-1、中竖杆1-2、支架杆1-3、支腿1-4、支腿槽1-5、前槽1-6、前挡板1-7、螺纹柱1-8、挡片1-9、土钩1-10和侧板1-11，底板1-1的左右两端均固定连接有侧板1-11，底板1-1的中心固定连接有中竖杆1-2，底板1-1的后端对称固定连接有两个支架杆1-3，底板1-1的前端设置有前槽1-6，底板1-1的前端固定连接有前挡板1-7，前挡板1-7位于前槽1-6的前端，底板1-1的下端四个角处均固定连接有支腿1-4，四个支腿1-4上均设置有支腿槽1-5，四个支腿1-4的下端均通过螺纹连接有螺纹柱1-8，螺纹柱1-8上设置有挡片1-9，四个挡片1-9分别与四个支腿1-4的下端贴合，四个螺纹柱1-8的上端分别插在四个支腿槽1-5内。在初始状态时，副警示板3-2插在前槽1-6处，前挡板1-7挡在副警示板3-2的前端，在副警示板3-2写出注意滚石的警示语。螺纹柱1-8可以从支腿1-4上拆卸，土钩1-10可以埋入土中，使本发明固定更加稳定，将本发明安装在山路容易滚石的山坡下。
所述的护板组件2包括中滑块2-1、圆杆2-2、横滑杆2-3、护板2-4和连杆2-5，中滑块2-1滑动连接在中竖杆1-2上，中滑块2-1的左右两端均固定连接有圆杆2-2，中滑块2-1的左右两端均铰接有连杆2-5，两个横滑杆2-3分别滑动连接在两个侧板1-11上，两个连杆2-5的另一端分别铰接在两个横滑杆2-3的内端，两个横滑杆2-3的外端均固定连接有护板2-4，左端的护板2-4与左端的侧板1-11之间的横滑杆2-3上套有弹簧，右端的护板2-4与右端的侧板1-11之间的横滑杆2-3上套有弹簧，两个连杆2-5的内端向上倾斜。在初始状态时，由于两个弹簧将两个护板2-4向外推，这时两个护板2-4处于间距最大的状态，当滚石滚在其中一个护板2-4上时，如果滚石重量足够大，滚石使一个护板2-4向内移动，这时两个横滑杆2-3也向内移动，这时中滑块2-1沿着中竖杆1-2向上滑动，两个圆杆2-2也向上滑动。
所述的警示板组件3包括主警示板3-1、副警示板3-2、后轴3-3、齿圈3-4、齿圈连杆3-5、抬杆3-6、垫块3-7和圆杆滑槽3-8，两个抬杆3-6的前端之间固定连接有主警示板3-1，主警示板3-1的下端中间位置铰接有副警示板3-2，副警示板3-2插在前槽1-6内，两个抬杆3-6下端面的中端均固定连接有垫块3-7，两个垫块3-7的下端分别与两个横滑杆2-3的上端贴合，两个抬杆3-6的后端之间固定连接有后轴3-3，齿圈3-4的内部固定连接有齿圈连杆3-5，齿圈连杆3-5的中端固定连接在后轴3-3的中端，后轴3-3的左右两端分别转动连接在两个支架杆1-3的上端，两个抬杆3-6的上端均设置有圆杆滑槽3-8，两个圆杆2-2分别滑动连接在两个圆杆滑槽3-8内。两个圆杆2-2向上滑动时，两个圆杆2-2与两个圆杆滑槽3-8配合，带动两个抬杆3-6以后轴3-3为轴向上转动，这时主警示板3-1抬高，主警示板3-1用来写普通警示与，主警示板3-1抬高时，写着有已经有滚石滚下的副警示板3-2也抬高暴露出来，对车辆进行警示。
所述的调节组件4包括调节转轴4-1、中齿轮4-2、手盘4-3、顶紧螺钉4-4和限位圈4-5，调节转轴4-1的中端固定连接有中齿轮4-2，调节转轴4-1的左右两端分别转动连接在两个侧板1-11上，调节转轴4-1的左右两端均固定连接有限位圈4-5，两个限位圈4-5分别与两个侧板1-11的外端面贴合，调节转轴4-1的右端固定连接有手盘4-3，手盘4-3上通过螺纹连接有两个顶紧螺钉4-4，两个顶紧螺钉4-4均顶在位于右端的侧板1-11的右端面，中齿轮4-2与齿圈3-4啮合。顶紧螺钉4-4两个平时处于松开状态不影响后轴3-3的随意转动，需要手动将副警示板3-2暴露出来时，旋动手盘4-3，手盘4-3带动调节转轴4-1和中齿轮4-2转动，中齿轮4-2转动带动齿圈3-4和后轴3-3转动，从而手动将副警示板3-2暴露出来警示。
本发明的工作原理：在初始状态时，副警示板3-2插在前槽1-6处，前挡板1-7挡在副警示板3-2的前端，在副警示板3-2写出注意滚石的警示语。螺纹柱1-8可以从支腿1-4上拆卸，土钩1-10可以埋入土中，使本发明固定更加稳定，将本发明安装在山路容易滚石的山坡下。在初始状态时，由于两个弹簧将两个护板2-4向外推，这时两个护板2-4处于间距最大的状态，当滚石滚在其中一个护板2-4上时，如果滚石重量足够大，滚石使一个护板2-4向内移动，这时两个横滑杆2-3也向内移动，这时中滑块2-1沿着中竖杆1-2向上滑动，两个圆杆2-2也向上滑动。两个圆杆2-2向上滑动时，两个圆杆2-2与两个圆杆滑槽3-8配合，带动两个抬杆3-6以后轴3-3为轴向上转动，这时主警示板3-1抬高，主警示板3-1用来写普通警示与，主警示板3-1抬高时，写着有已经有滚石滚下的副警示板3-2也抬高暴露出来，对车辆进行警示。顶紧螺钉4-4两个平时处于松开状态不影响后轴3-3的随意转动，需要手动将副警示板3-2暴露出来时，旋动手盘4-3，手盘4-3带动调节转轴4-1和中齿轮4-2转动，中齿轮4-2转动带动齿圈3-4和后轴3-3转动，从而手动将副警示板3-2暴露出来警示。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种公路交通安全警示装置，包括主架体(1)、护板组件(2)、警示板组件(3)和调节组件(4)，其特征在于：所述的护板组件(2)的左右两端均滑动连接在主架体(1)上，警示板组件(3)的后端铰接在主架体(1)上，护板组件(2)与警示板组件(3)滑动连接，调节组件(4)转动连接在主架体(1)上，调节组件(4)与警示板组件(3)通过齿轮啮合；
所述的主架体(1)包括底板(1-1)、中竖杆(1-2)、支架杆(1-3)、支腿(1-4)、支腿槽(1-5)、前槽(1-6)、前挡板(1-7)、螺纹柱(1-8)、挡片(1-9)、土钩(1-10)和侧板(1-11)，底板(1-1)的左右两端均固定连接有侧板(1-11)，底板(1-1)的中心固定连接有中竖杆(1-2)，底板(1-1)的后端对称固定连接有两个支架杆(1-3)，底板(1-1)的前端设置有前槽(1-6)，底板(1-1)的前端固定连接有前挡板(1-7)，前挡板(1-7)位于前槽(1-6)的前端，底板(1-1)的下端四个角处均固定连接有支腿(1-4)，四个支腿(1-4)上均设置有支腿槽(1-5)，四个支腿(1-4)的下端均通过螺纹连接有螺纹柱(1-8)，螺纹柱(1-8)上设置有挡片(1-9)，四个挡片(1-9)分别与四个支腿(1-4)的下端贴合，四个螺纹柱(1-8)的上端分别插在四个支腿槽(1-5)内；
所述的护板组件(2)包括中滑块(2-1)、圆杆(2-2)、横滑杆(2-3)、护板(2-4)和连杆(2-5)，中滑块(2-1)滑动连接在中竖杆(1-2)上，中滑块(2-1)的左右两端均固定连接有圆杆(2-2)，中滑块(2-1)的左右两端均铰接有连杆(2-5)，两个横滑杆(2-3)分别滑动连接在两个侧板(1-11)上，两个连杆(2-5)的另一端分别铰接在两个横滑杆(2-3)的内端，两个横滑杆(2-3)的外端均固定连接有护板(2-4)，左端的护板(2-4)与左端的侧板(1-11)之间的横滑杆(2-3)上套有弹簧，右端的护板(2-4)与右端的侧板(1-11)之间的横滑杆(2-3)上套有弹簧，两个连杆(2-5)的内端向上倾斜；
所述的警示板组件(3)包括主警示板(3-1)、副警示板(3-2)、后轴(3-3)、齿圈(3-4)、齿圈连杆(3-5)、抬杆(3-6)、垫块(3-7)和圆杆滑槽(3-8)，两个抬杆(3-6)的前端之间固定连接有主警示板(3-1)，主警示板(3-1)的下端中间位置铰接有副警示板(3-2)，副警示板(3-2)插在前槽(1-6)内，两个抬杆(3-6)下端面的中端均固定连接有垫块(3-7)，两个垫块(3-7)的下端分别与两个横滑杆(2-3)的上端贴合，两个抬杆(3-6)的后端之间固定连接有后轴(3-3)，齿圈(3-4)的内部固定连接有齿圈连杆(3-5)，齿圈连杆(3-5)的中端固定连接在后轴(3-3)的中端，后轴(3-3)的左右两端分别转动连接在两个支架杆(1-3)的上端，两个抬杆(3-6)的上端均设置有圆杆滑槽(3-8)，两个圆杆(2-2)分别滑动连接在两个圆杆滑槽(3-8)内。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通安全警示装置，其特征在于：所述的调节组件(4)包括调节转轴(4-1)、中齿轮(4-2)、手盘(4-3)、顶紧螺钉(4-4)和限位圈(4-5)，调节转轴(4-1)的中端固定连接有中齿轮(4-2)，调节转轴(4-1)的左右两端分别转动连接在两个侧板(1-11)上，调节转轴(4-1)的左右两端均固定连接有限位圈(4-5)，两个限位圈(4-5)分别与两个侧板(1-11)的外端面贴合，调节转轴(4-1)的右端固定连接有手盘(4-3)，手盘(4-3)上通过螺纹连接有两个顶紧螺钉(4-4)，两个顶紧螺钉(4-4)均顶在位于右端的侧板(1-11)的右端面，中齿轮(4-2)与齿圈(3-4)啮合。
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