CN114032787A - 一种桥梁施工用防落装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于桥梁施工领域，尤其是一种桥梁施工用防落装置，针对现有的防落装置在使用过程中，不便于移动变更位置，且不便于调节防护高度，从而导致降低了防护效果的问题，现提出如下方案，其包括支座，所述支座的底部通过焊接固定安装有四个支撑脚，支座的顶部通过焊接固定安装有对称的两个支板，两个支板的顶部均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有连接板，两个连接板的顶部通过焊接固定连接有同一个防落箱，支座内开设有对称的两个第一空槽，两个第一空槽内设置有升降机构，本发明能够在使用过程中，便于移动变更位置，且便于调节防护高度，从而可以提高防护防落效果，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用防落装置。
背景技术
桥梁是指假设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构建则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁施工中，需要在桥梁两侧装设防落装置，以保护施工人员安全。桥梁施工（bridge construction)按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。防落装置是用于在施工过程中对高空坠物进行防护的一种装置。
现有技术中，防落装置在使用过程中，不便于移动变更位置，且不便于调节防护高度，从而导致降低了防护效果，为此我们提出了一种桥梁施工用防落装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在防落装置在使用过程中，不便于移动变更位置，且不便于调节防护高度，从而导致降低了防护效果的缺点，而提出的一种桥梁施工用防落装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种桥梁施工用防落装置，包括支座，所述支座的底部通过焊接固定安装有四个支撑脚，支座的顶部通过焊接固定安装有对称的两个支板，两个支板的顶部均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有连接板，两个连接板的顶部通过焊接固定连接有同一个防落箱，支座内开设有对称的两个第一空槽，两个第一空槽内设置有升降机构，防落箱内开设有对称的两个第二空槽，两个第二空槽内设置有防护机构，支座的底部通过焊接固定安装有对称的两个固定板，两个固定板的底部均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内设置有移动机构，防落箱内安装有缓冲板，缓冲板的顶部连接有缓冲垫，通过缓冲板与缓冲垫的设置，缓冲板和缓冲垫可以对高空坠物进行缓冲，可以对防落箱内开设有对称的两个第三空槽，支座内开设有对称的两个第四空槽，两个支板的外侧通过焊接固定连接有同一个矩形板，矩形板上开设有对称的两个导向孔。
优选的，所述移动机构包括两个滑板，两个滑板的外侧分别与两个第二滑槽的内壁滑动连接，两个滑板的底部均转动安装有对称的两个万向轮，两个第二滑槽的顶部内壁均开设有第四通孔，两个第四通孔分别与两个第四空槽相通，两个滑板的顶部均开设有第三螺纹槽，两个第三螺纹槽内均螺纹安装有第三螺杆，两个第三螺杆的一端均通过焊接固定安装有第二蜗轮。
优选的，所述支座的顶部开设有对称的两个安装槽，两个安装槽内均滑动安装有齿杆，两个安装槽的顶部内壁均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有滑杆，两个滑杆的外侧分别与两个导向孔的内壁滑动连接，两个滑杆的一端分别与两个齿杆的一端通过焊接固定连接，两个滑杆的外侧均套设有弹簧，弹簧的两端分别与齿杆的一端和安装槽的顶部内壁通过焊接固定连接。
优选的，所述防护机构包括防护框，防落箱的顶部开设有回型滑槽，防护框的外侧与回型滑槽的内壁滑动连接，防护框的底部开设有对称的两个第二螺纹槽，回型滑槽的底部内壁开设有对称的两个第三通孔，两个第三通孔分别与两个第二空槽相通，两个第二螺纹槽内均螺纹安装有第二螺杆，两个第二螺杆的一端均通过焊接固定安装有第四锥齿轮。
优选的，两个第四空槽的内壁均开设有第五通孔，两个第五通孔分别与两个安装槽相通，两个第五通孔内均转动安装有第二蜗杆，两个第二蜗杆分别与两个第二蜗轮啮合，两个第二蜗杆的一端均通过焊接固定安装有齿轮，两个齿轮分别与两个齿杆啮合。
优选的，所述第二空槽的右侧内壁开设有第六通孔，第六通孔与两个第三空槽相通，第六通孔内转动安装有第二转轴，第二转轴的两端分别通过焊接固定安装有第三锥齿轮，两个第三锥齿轮分别与两个第四锥齿轮啮合，第二转轴的外侧通过焊接固定套设有对称的两个第一蜗轮。
优选的，所述升降机构包括两个第一螺杆，两个第一滑槽的底部内壁均开设有第二通孔，两个第二通孔分别与两个第一空槽相通，两个连接板的底部均开设有第一螺纹槽，两个第一螺纹槽的内壁分别与第一螺杆的外侧螺纹连接，两个第一螺杆的一端均通过焊接固定安装有第二锥齿轮，两个第一螺杆的另一端均开设有矩形槽。
优选的，两个第一空槽的右侧内壁和顶部内壁、两个第一螺纹槽的顶部内壁均通过焊接固定安装有轴承，六个轴承的内圈分别与第一转轴、两个第一螺杆和两个矩形杆的外侧通过焊接固定连接。
优选的，所述支座的右侧通过焊接固定安装有电机，支座的右侧开设有第一通孔，第一通孔与两个第一空槽相通，第一通孔内转动安装有第一转轴，第一转轴的一端与电机的输出轴通过焊接固定连接，第一转轴的外侧通过焊接固定套设有两个第一锥齿轮，两个第一锥齿轮分别与两个第二锥齿轮啮合。
优选的，两个第三空槽内均转动安装有第一蜗杆，两个第一蜗杆分别与两个第一蜗轮啮合，两个第三空槽的底部内壁均开设有安装孔，两个安装孔分别与两个第一螺纹槽相通，两个安装孔内均转动安装有矩形杆，两个矩形杆的外侧分别与两个矩形槽的内壁滑动连接，两个矩形杆的一端分别与两个第一蜗杆的一端通过焊接固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本方案当开启电机时，电机带动第一转轴转动，第一转轴带动两个第一锥齿轮转动，两个第一锥齿轮分别带动两个第二锥齿轮转动，两个第一螺杆分别带动两个连接板竖直向上移动，两个连接板带动防落箱竖直移动，从而可以调节防落箱的使用高度。
2、本方案当两个第一螺杆转动时，通过两个矩形杆的外侧分别与两个矩形槽的内壁滑动连接的设置，两个第一螺杆分别带动两个矩形杆转动，两个第一蜗杆分别带动两个第一蜗轮转动，两个第二螺杆带动防护框竖直移动，从而防护框可以防止落物反弹再次坠落。
3、本方案当两个滑杆竖直向下移动时，两个齿杆分别带动两个齿轮转动，两个第二蜗杆分别带动两个第二蜗轮转动，两个第三螺杆分别带动两个滑板竖直向下移动，进而四个万向轮与地面接触，从而可以通过四个万向轮方便移动变更防落位置。
本发明能够在使用过程中，便于移动变更位置，且便于调节防护高度，从而可以提高防护防落效果，结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种桥梁施工用防落装置立体的结构示意图；
图2为本发明提出的一种桥梁施工用防落装置主视的结构示意图；
图3为本发明提出的一种桥梁施工用防落装置侧视的结构示意图；
图4为本发明提出的一种桥梁施工用防落装置图2中A部分放大的结构示意图；
图5为本发明提出的一种桥梁施工用防落装置图2中B部分放大的结构示意图；
图6为本发明提出的一种桥梁施工用防落装置图3中C部分放大的结构示意图。
图中：1、支板；2、支撑脚；3、支板；4、矩形板；5、第一滑槽；6、连接板；7、防落箱；8、回型滑槽；9、防护框；10、缓冲板；11、固定板；12、滑板；13、万向轮；14、电机；15、第一空槽；16、第一转轴；17、第一锥齿轮；18、第二锥齿轮；19、第一螺杆；20、矩形杆；21、第三空槽；22、第一蜗杆；23、第二转轴；24、第一蜗轮；25、第二空槽；26、第三锥齿轮；27、第四锥齿轮；28、第二螺杆；29、滑杆；30、齿杆；31、弹簧；32、齿轮；33、第二蜗杆；34、第三螺杆；35、第二蜗轮；36、第四空槽；37、缓冲垫；38、第二滑槽；39、安装槽；40、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-6，一种桥梁施工用防落装置，包括支座1，支座1的底部通过焊接固定安装有四个支撑脚2，支座1的顶部通过焊接固定安装有对称的两个支板3，两个支板3的顶部均开设有第一滑槽5，两个第一滑槽5内均滑动安装有连接板6，两个连接板6的顶部通过焊接固定连接有同一个防落箱7，支座1内开设有对称的两个第一空槽15，两个第一空槽15内设置有升降机构，防落箱7内开设有对称的两个第二空槽25，两个第二空槽25内设置有防护机构，支座1的底部通过焊接固定安装有对称的两个固定板11，两个固定板11的底部均开设有第二滑槽38，两个第二滑槽38内设置有移动机构，防落箱7内安装有缓冲板10，缓冲板10的顶部连接有缓冲垫37，通过缓冲板10与缓冲垫37的设置，缓冲板10和缓冲垫37可以对高空坠物进行缓冲，可以对防落箱7内开设有对称的两个第三空槽21，支座1内开设有对称的两个第四空槽36，两个支板3的外侧通过焊接固定连接有同一个矩形板4，矩形板4上开设有对称的两个导向孔。
本实施例中，移动机构包括两个滑板12，两个滑板12的外侧分别与两个第二滑槽38的内壁滑动连接，两个滑板12的底部均转动安装有对称的两个万向轮13，两个第二滑槽38的顶部内壁均开设有第四通孔，两个第四通孔分别与两个第四空槽36相通，两个滑板12的顶部均开设有第三螺纹槽，两个第三螺纹槽内均螺纹安装有第三螺杆34，两个第三螺杆34的一端均通过焊接固定安装有第二蜗轮35，当两个第二蜗轮35转动时，两个第三螺杆34可以分别带动两个滑板12竖直移动。
本实施例中，支座1的顶部开设有对称的两个安装槽39，两个安装槽39内均滑动安装有齿杆30，两个安装槽39的顶部内壁均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有滑杆29，两个滑杆29的外侧分别与两个导向孔的内壁滑动连接，两个滑杆29的一端分别与两个齿杆30的一端通过焊接固定连接，两个滑杆29的外侧均套设有弹簧31，弹簧31的两端分别与齿杆30的一端和安装槽39的顶部内壁通过焊接固定连接，当两个滑杆29竖直移动时，两个滑杆29可以分别带动两个齿杆30竖直移动。
本实施例中，防护机构包括防护框9，防落箱7的顶部开设有回型滑槽8，防护框9的外侧与回型滑槽8的内壁滑动连接，防护框9的底部开设有对称的两个第二螺纹槽，回型滑槽8的底部内壁开设有对称的两个第三通孔，两个第三通孔分别与两个第二空槽25相通，两个第二螺纹槽内均螺纹安装有第二螺杆28，两个第二螺杆28的一端均通过焊接固定安装有第四锥齿轮27，当两个第四锥齿轮27转动时，两个第二螺杆28可以带动防护框9竖直移动。
本实施例中，两个第四空槽36的内壁均开设有第五通孔，两个第五通孔分别与两个安装槽39相通，两个第五通孔内均转动安装有第二蜗杆33，两个第二蜗杆33分别与两个第二蜗轮35啮合，两个第二蜗杆33的一端均通过焊接固定安装有齿轮32，两个齿轮32分别与两个齿杆30啮合，当两个齿杆30竖直移动时，两个齿轮32可以分别带动两个第二蜗杆33转动。
本实施例中，第二空槽25的右侧内壁开设有第六通孔，第六通孔与两个第三空槽21相通，第六通孔内转动安装有第二转轴23，第二转轴23的两端分别通过焊接固定安装有第三锥齿轮26，两个第三锥齿轮26分别与两个第四锥齿轮27啮合，第二转轴23的外侧通过焊接固定套设有对称的两个第一蜗轮24，当第二转轴23转动时，两个第三锥齿轮26可以分别带动两个第四锥齿轮27转动。
本实施例中，升降机构包括两个第一螺杆19，两个第一滑槽5的底部内壁均开设有第二通孔，两个第二通孔分别与两个第一空槽15相通，两个连接板6的底部均开设有第一螺纹槽，两个第一螺纹槽的内壁分别与第一螺杆19的外侧螺纹连接，两个第一螺杆19的一端均通过焊接固定安装有第二锥齿轮18，两个第一螺杆19的另一端均开设有矩形槽，当两个第二锥齿轮18转动时，两个第一螺杆19可以分别带动两个连接板6竖直移动。
本实施例中，两个第一空槽15的右侧内壁和顶部内壁、两个第一螺纹槽的顶部内壁均通过焊接固定安装有轴承，六个轴承的内圈分别与第一转轴16、两个第一螺杆19和两个矩形杆20的外侧通过焊接固定连接，当第一转轴16、两个第一螺杆19和两个矩形杆20转动时，六个轴承可以分别起到稳固第一转轴16、两个第一螺杆19和两个矩形杆20的转动的作用。
本实施例中，支座1的右侧通过焊接固定安装有电机14，支座1的右侧开设有第一通孔，第一通孔与两个第一空槽15相通，第一通孔内转动安装有第一转轴16，第一转轴16的一端与电机14的输出轴通过焊接固定连接，第一转轴16的外侧通过焊接固定套设有两个第一锥齿轮17，两个第一锥齿轮17分别与两个第二锥齿轮18啮合，当第一转轴16转动时，两个第一锥齿轮17可以分别带动两个第二锥齿轮18转动。
本实施例中，两个第三空槽21内均转动安装有第一蜗杆22，两个第一蜗杆22分别与两个第一蜗轮24啮合，两个第三空槽21的底部内壁均开设有安装孔，两个安装孔分别与两个第一螺纹槽相通，两个安装孔内均转动安装有矩形杆20，两个矩形杆20的外侧分别与两个矩形槽的内壁滑动连接，两个矩形杆20的一端分别与两个第一蜗杆22的一端通过焊接固定连接，通过两个矩形杆20的外侧分别与两个矩形槽的内壁滑动连接的设置，当两个第一螺杆19转动时，两个第一螺杆19可以分别带动两个矩形杆20转动。
工作原理，在使用时，可以通过开启电机14，电机14带动第一转轴16转动，第一转轴16带动两个第一锥齿轮17转动，两个第一锥齿轮17分别带动两个第二锥齿轮18转动，两个第二锥齿轮18分别带动两个第一螺杆19转动，两个第一螺杆19分别带动两个连接板6竖直向上移动，两个连接板6带动防落箱7竖直向上移动，进而可以调节防落箱7的高度，同时通过两个矩形杆20分别与两个矩形槽的内壁滑动连接的设置，两个第一螺杆19分别带动两个矩形杆20转动，两个矩形杆20分别带动两个第一蜗杆22转动，两个第一蜗杆22分别带动两个第一蜗轮24转动，两个第一蜗轮24带动第二转轴23转动，第二转轴23分别带动两个第三锥齿轮26转动，两个第三锥齿轮26分别带动两个第四锥齿轮27转动，两个第四锥齿轮27分别带动两个第二螺杆28转动，两个第二螺杆28带动防护框9竖直向上移动，进而防护框9可以防止落物反弹再次坠落，当需要变更防落位置时，可以通过开启电机14反转，电机14带动第一转轴16转动，第一转轴16带动两个第一锥齿轮17转动，两个第一锥齿轮17分别带动两个第二锥齿轮18转动，两个第二锥齿轮18分别带动两个第一螺杆19转动，两个第一螺杆19分别带动两个连接板6竖直向下移动，两个连接板6带动防落箱7竖直向下移动，进而可以调节防落箱7的高度，同时通过两个矩形杆20分别与两个矩形槽的内壁滑动连接的设置，两个第一螺杆19分别带动两个矩形杆20转动，两个矩形杆20分别带动两个第一蜗杆22转动，两个第一蜗杆22分别带动两个第一蜗轮24转动，两个第一蜗轮24带动第二转轴23转动，第二转轴23分别带动两个第三锥齿轮26转动，两个第三锥齿轮26分别带动两个第四锥齿轮27转动，两个第四锥齿轮27分别带动两个第二螺杆28转动，两个第二螺杆28带动防护框9竖直向下移动，同时防落箱7挤压两个滑杆29竖直向下移动，两个滑杆29分别带动两个齿杆30竖直向下移动，两个齿杆30分别带动两个齿轮32转动，两个齿轮32分别带动两个第二蜗杆33转动，两个第二蜗杆33分别带动两个第二蜗轮35转动，两个第二蜗轮35分别带动两个第三螺杆34转动，两个第三螺杆34分别带动两个滑板12竖直向下移动，两个滑板12分别带动四个万向轮13竖直向下移动，进而四个万向轮13与地面接触，从而可以通过四个万向轮13进行移动变更位置。
实施例二
与实施例一之间的区别在于：支座1的底部通过焊接固定安装有四个支撑脚2，支座1的顶部通过焊接固定安装有对称的两个支板3，两个支板3的顶部均开设有第一滑槽5，两个第一滑槽5内均滑动安装有连接板6，两个连接板6的顶部通过焊接固定连接有同一个防落箱7，支座1内开设有对称的两个第一空槽15，两个第一空槽15内设置有升降机构，防落箱7内开设有对称的两个第二空槽25，两个第二空槽25内设置有防护机构，支座1的底部通过焊接固定安装有对称的两个固定板11，两个固定板11的底部均开设有第二滑槽38，两个第二滑槽38内设置有移动机构，防落箱7内滑动安装有有缓冲板10，缓冲板10的底部固定连接有多个缓冲弹簧40，多个缓冲弹簧40的一端均与防落箱7的底部内壁固定连接，缓冲板10的顶部连接有缓冲垫37，通过缓冲板10与缓冲垫37的设置，缓冲板10和缓冲垫37可以对高空坠物进行缓冲，可以对防落箱7内开设有对称的两个第三空槽21，支座1内开设有对称的两个第四空槽36，两个支板3的外侧通过焊接固定连接有同一个矩形板4，矩形板4上开设有对称的两个导向孔。
工作原理，在使用时，可以通过开启电机14，电机14带动第一转轴16转动，第一转轴16带动两个第一锥齿轮17转动，两个第一锥齿轮17分别带动两个第二锥齿轮18转动，两个第二锥齿轮18分别带动两个第一螺杆19转动，两个第一螺杆19分别带动两个连接板6竖直向上移动，两个连接板6带动防落箱7竖直向上移动，进而可以调节防落箱7的高度，同时通过两个矩形杆20分别与两个矩形槽的内壁滑动连接的设置，两个第一螺杆19分别带动两个矩形杆20转动，两个矩形杆20分别带动两个第一蜗杆22转动，两个第一蜗杆22分别带动两个第一蜗轮24转动，两个第一蜗轮24带动第二转轴23转动，第二转轴23分别带动两个第三锥齿轮26转动，两个第三锥齿轮26分别带动两个第四锥齿轮27转动，两个第四锥齿轮27分别带动两个第二螺杆28转动，两个第二螺杆28带动防护框9竖直向上移动，进而防护框9可以防止落物反弹再次坠落，缓冲板10和缓冲垫37可以对高空坠物进行防护，多个缓冲弹簧40可以对缓冲板10进行缓冲，避免缓冲板10受到较大冲击损坏，提高其使用寿命，当需要变更防落位置时，可以通过开启电机14反转，电机14带动第一转轴16转动，第一转轴16带动两个第一锥齿轮17转动，两个第一锥齿轮17分别带动两个第二锥齿轮18转动，两个第二锥齿轮18分别带动两个第一螺杆19转动，两个第一螺杆19分别带动两个连接板6竖直向下移动，两个连接板6带动防落箱7竖直向下移动，进而可以调节防落箱7的高度，同时通过两个矩形杆20分别与两个矩形槽的内壁滑动连接的设置，两个第一螺杆19分别带动两个矩形杆20转动，两个矩形杆20分别带动两个第一蜗杆22转动，两个第一蜗杆22分别带动两个第一蜗轮24转动，两个第一蜗轮24带动第二转轴23转动，第二转轴23分别带动两个第三锥齿轮26转动，两个第三锥齿轮26分别带动两个第四锥齿轮27转动，两个第四锥齿轮27分别带动两个第二螺杆28转动，两个第二螺杆28带动防护框9竖直向下移动，同时防落箱7挤压两个滑杆29竖直向下移动，两个滑杆29分别带动两个齿杆30竖直向下移动，两个齿杆30分别带动两个齿轮32转动，两个齿轮32分别带动两个第二蜗杆33转动，两个第二蜗杆33分别带动两个第二蜗轮35转动，两个第二蜗轮35分别带动两个第三螺杆34转动，两个第三螺杆34分别带动两个滑板12竖直向下移动，两个滑板12分别带动四个万向轮13竖直向下移动，进而四个万向轮13与地面接触，从而可以通过四个万向轮13进行移动变更位置。
其余与实施例一相同。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种桥梁施工用防落装置，包括支座(1)，其特征在于，所述支座(1)的底部固定安装有四个支撑脚(2)，支座(1)的顶部固定安装有对称的两个支板(3)，两个支板(3)的顶部均开设有第一滑槽(5)，两个第一滑槽(5)内均滑动安装有连接板(6)，两个连接板(6)的顶部固定连接有同一个防落箱(7)，支座(1)内开设有对称的两个第一空槽(15)，两个第一空槽(15)内设置有升降机构，防落箱(7)内开设有对称的两个第二空槽(25)，两个第二空槽(25)内设置有防护机构，支座(1)的底部固定安装有对称的两个固定板(11)，两个固定板(11)的底部均开设有第二滑槽(38)，两个第二滑槽(38)内设置有移动机构，防落箱(7)内安装有缓冲板(10)，缓冲板(10)的顶部连接有缓冲垫(37)，防落箱(7)内开设有对称的两个第三空槽(21)，支座(1)内开设有对称的两个第四空槽(36)，两个支板(3)的外侧固定连接有同一个矩形板(4)，矩形板(4)上开设有对称的两个导向孔。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，所述升降机构包括两个第一螺杆(19)，两个第一滑槽(5)的底部内壁均开设有第二通孔，两个第二通孔与两个第一空槽(15)相通，两个连接板(6)的底部均开设有第一螺纹槽，两个第一螺纹槽的内壁与第一螺杆(19)的外侧螺纹连接，两个第一螺杆(19)的一端均固定安装有第二锥齿轮(18)，两个第一螺杆(19)的另一端均开设有矩形槽。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，所述防护机构包括防护框(9)，防落箱(7)的顶部开设有回型滑槽(8)，防护框(9)的外侧与回型滑槽(8)的内壁滑动连接，防护框(9)的底部开设有对称的两个第二螺纹槽，回型滑槽(8)的底部内壁开设有对称的两个第三通孔，两个第三通孔与两个第二空槽(25)相通，两个第二螺纹槽内均螺纹安装有第二螺杆(28)，两个第二螺杆(28)的一端均固定安装有第四锥齿轮(27)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，所述移动机构包括两个滑板(12)，两个滑板(12)的外侧与两个第二滑槽(38)的内壁滑动连接，两个滑板(12)的底部均转动安装有对称的两个万向轮(13)，两个第二滑槽(38)的顶部内壁均开设有第四通孔，两个第四通孔与两个第四空槽(36)相通，两个滑板(12)的顶部均开设有第三螺纹槽，两个第三螺纹槽内均螺纹安装有第三螺杆(34)，两个第三螺杆(34)的一端均固定安装有第二蜗轮(35)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，所述支座(1)的顶部开设有对称的两个安装槽(39)，两个安装槽(39)内均滑动安装有齿杆(30)，两个安装槽(39)的顶部内壁均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有滑杆(29)，两个滑杆(29)的外侧与两个导向孔的内壁滑动连接，两个滑杆(29)的一端与两个齿杆(30)的一端固定连接，两个滑杆(29)的外侧均套设有弹簧(31)，弹簧(31)的两端与齿杆(30)的一端和安装槽(39)的顶部内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，两个第四空槽(36)的内壁均开设有第五通孔，两个第五通孔与两个安装槽(39)相通，两个第五通孔内均转动安装有第二蜗杆(33)，两个第二蜗杆(33)与两个第二蜗轮(35)啮合，两个第二蜗杆(33)的一端均固定安装有齿轮(32)，两个齿轮(32)与两个齿杆(30)啮合。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，所述第二空槽(25)的右侧内壁开设有第六通孔，第六通孔与两个第三空槽(21)相通，第六通孔内转动安装有第二转轴(23)，第二转轴(23)的两端固定安装有第三锥齿轮(26)，两个第三锥齿轮(26)与两个第四锥齿轮(27)啮合，第二转轴(23)的外侧固定套设有对称的两个第一蜗轮(24)。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，两个第三空槽(21)内均转动安装有第一蜗杆(22)，两个第一蜗杆(22)与两个第一蜗轮(24)啮合，两个第三空槽(21)的底部内壁均开设有安装孔，两个安装孔与两个第一螺纹槽相通，两个安装孔内均转动安装有矩形杆(20)，两个矩形杆(20)的外侧与两个矩形槽的内壁滑动连接，两个矩形杆(20)的一端与两个第一蜗杆(22)的一端固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，所述支座(1)的右侧固定安装有电机(14)，支座(1)的右侧开设有第一通孔，第一通孔与两个第一空槽(15)相通，第一通孔内转动安装有第一转轴(16)，第一转轴(16)的一端与电机(14)的输出轴固定连接，第一转轴(16)的外侧固定套设有两个第一锥齿轮(17)，两个第一锥齿轮(17)与两个第二锥齿轮(18)啮合。
10.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防落装置，其特征在于，两个第一空槽(15)的右侧内壁和顶部内壁、两个第一螺纹槽的顶部内壁均固定安装有轴承，六个轴承的内圈与第一转轴(16)、两个第一螺杆(19)和两个矩形杆(20)的外侧固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202111559566.4A CN114032787A (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种桥梁施工用防落装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202111559566.4A CN114032787A (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种桥梁施工用防落装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN (1) | CN114032787A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114920168A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-08-19 | 国网山东省电力公司烟台供电公司 | 一种电力工程辅助安装支架 |
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2021
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