CN108857652A - 一种汽车管件端面打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车管件端面打磨装置,包括筒体和支撑平台,所述支撑平台的两端上表面均固定安装有竖向设置的支撑立柱,所述筒体呈竖直方向设置,且所述筒体通过其外壁固定焊接设置的固定杆固定架设安装在支撑立柱上,所述支撑平台的顶部表面还对称设置有限位块,两个限位块之间设置有收集箱。本发明通过两侧的调节螺母转动,能够带动螺杆在套筒中滑动,从而通过U形支板和横向支撑板带动转动轴外围的输送带夹紧汽车管件,从而能够输送推动汽车管件,同时可以灵活调整加工角度;通过竖向设置的筒体以及筒体底端设置的通孔,方便将废屑收集在收集箱内,保证了筒体内的清洁。
Description
技术领域
本发明涉及汽车管件加工技术领域,具体是一种汽车管件端面打磨装置。
背景技术
汽车管件是汽车的重要部件之一,汽车管件管材在加工过程中会进行一系列的打磨、打孔、切割、焊接等操作,在这些加工过程中都会使用到夹具,现有的夹具往往只是起到一个固定的作用,例如在对汽车管件头进行打磨、打孔或者切割作业时,无法对汽车管件的角度进行调节,当对不同位置进行加工时,工作人员需要进行多次调节自身位置进行作业,较为麻烦,并且汽车管件在进行加工过程中,往往两端都需要进行加工。
现有的汽车管件端面打磨装置,操作麻烦且效率低,给汽车管件的加工效率带来影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车管件端面打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车管件端面打磨装置,包括筒体和支撑平台,所述支撑平台的两端上表面均固定安装有竖向设置的支撑立柱,所述筒体呈竖直方向设置,且所述筒体通过其外壁固定焊接设置的固定杆固定架设安装在支撑立柱上,所述支撑平台的顶部表面还对称设置有限位块,两个限位块之间设置有收集箱,所述收集箱采用无盖箱体结构,且收集箱位于筒体底端的正下方,所述筒体的外壁所述筒体左端中部贯穿设置有进料口,所述筒体上下两端左部垂直焊接设置有套筒,所述套筒中滑动契合设置有螺杆,两所述横向支撑板相对内侧末端对称转动连接设置有转动轴,所述转动轴外围之间连接有表面具有防滑纹路的输送带,所述筒体内壁中部垂直转动连接设置有转动杆,所述转动杆外围焊接设置有支撑轴。
优选的,所述螺杆上端外围位于所述套筒上方连接设置有调节螺母,所述调节螺母和所述套筒转动连接。
优选的,所述调节螺母和所述螺杆通过螺纹配合活动连接。
优选的,所述螺杆末端焊接设置有U形支板,所述U形支板相对内侧上部通过转动销转动连接设置有横向支撑板。
优选的,所述横向支撑板对称设有两个,所述横向支撑板下端和所述筒体内壁之间连接设置有连接弹簧。
优选的,所述筒体下侧右部铆接设置有驱动电机,所述驱动电机的外壳和所述筒体铆接固定,所述驱动电机的输出端活动贯穿所述筒体,所述驱动电机的控制线路和固定电路相连接。
优选的,所述驱动电机的输出端末端通过联轴器连接设置有驱动轴,所述驱动轴外围上下两侧和所述转动杆外围之间对称连接设置有传动皮带。
优选的,所述筒体的底端的底板上开设有通孔,且所述收集箱位于通孔的正下方设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明通过两侧的调节螺母转动,能够带动螺杆在套筒中滑动,从而通过U形支板和横向支撑板带动转动轴外围的输送带夹紧汽车管件,从而能够输送推动汽车管件,同时通过横向支撑板在U形支板上转动调整打磨角度,这样的设计加工输送稳定,同时可以灵活调整加工角度;启动驱动电机带动驱动轴转动,从而驱动轴通过传动皮带带动转动杆和支撑轴转动,能够对汽车管件端面进行打磨;通过竖向设置的筒体以及筒体底端设置的通孔,方便将废屑收集在收集箱内,保证了筒体内的清洁。
附图说明
图1为一种汽车管件端面打磨装置的结构示意图。
图2为一种汽车管件端面打磨装置中U形支板和横向支撑板之间的连接示意图。
图3为一种汽车管件端面打磨装置中横向支撑板和转动轴的连接示意图。
图中:1-筒体,2-进料口,3-套筒,4-螺杆,5-调节螺母,6-U形支板,7-横向支撑板,71-连接弹簧,8-转动轴,9-转动杆,10-支撑轴,11-驱动电机,12-驱动轴,13-传动皮带,14-支撑平台,15-支撑立柱,16-通孔,17-限位块,18-收集箱,19-固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明实施例中,一种汽车管件端面打磨装置,包括筒体1和支撑平台14,所述支撑平台14的两端上表面均固定安装有竖向设置的支撑立柱15,所述筒体1呈竖直方向设置,且所述筒体1通过其外壁固定焊接设置的固定杆19固定架设安装在支撑立柱15上,所述支撑平台1的顶部表面还对称设置有限位块17,两个限位块17之间设置有收集箱18,进一步的,所述收集箱18采用无盖箱体结构,且收集箱18位于筒体1底端的正下方。
所述筒体1的外壁所述筒体1左端中部贯穿设置有进料口2,所述筒体1上下两端左部垂直焊接设置有套筒3,所述套筒3中滑动契合设置有螺杆4,所述螺杆4上端外围位于所述套筒3上方连接设置有调节螺母5,所述调节螺母5和所述套筒3转动连接,所述调节螺母5和所述螺杆4通过螺纹配合活动连接,所述螺杆4末端焊接设置有U形支板6,所述U形支板6相对内侧上部通过转动销转动连接设置有横向支撑板7,所述横向支撑板7对称设有两个,所述横向支撑板7下端和所述筒体1内壁之间连接设置有连接弹簧71,两所述横向支撑板7相对内侧末端对称转动连接设置有转动轴8,所述转动轴8外围之间连接有表面具有防滑纹路的输送带,所述筒体1内壁中部垂直转动连接设置有转动杆9,所述转动杆9外围焊接设置有支撑轴10,所述筒体1下侧右部铆接设置有驱动电机11,所述驱动电机11的外壳和所述筒体1铆接固定,所述驱动电机11的输出端活动贯穿所述筒体1,所述驱动电机11的控制线路和固定电路相连接,所述驱动电机11的输出端末端通过联轴器连接设置有驱动轴12,所述驱动轴12外围上下两侧和所述转动杆9外围之间对称连接设置有传动皮带13。
进一步的,所述筒体1的底端的底板上开设有通孔16,且所述收集箱18位于通孔16的正下方设置,通过设置的收集箱18,方便对通过筒体1底端通孔16下落的废屑进行收集。
本发明的工作原理是:使用时汽车管件通过进料口2进入筒体1中,汽车管件通过上下两侧的输送带之间,通过两侧的调节螺母5转动,能够带动螺杆4在套筒3中滑动,从而通过U形支板6和横向支撑板7带动转动轴8外围的输送带夹紧汽车管件,从而能够输送推动汽车管件,同时通过横向支撑板7在U形支板6上转动调整打磨角度,这样的设计加工输送稳定,同时可以灵活调整加工角度;连接弹簧71的设计具有减振的效果;使用中启动驱动电机11带动驱动轴12转动,从而驱动轴12通过传动皮带13带动转动杆9和支撑轴10转动,能够对汽车管件端面进行打磨;通过竖向设置的筒体1以及筒体1底端设置的通孔16,方便将废屑收集在收集箱18内,保证了筒体1内的清洁。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车管件端面打磨装置,包括筒体(1)和支撑平台(14),其特征是,所述支撑平台(14)的两端上表面均固定安装有竖向设置的支撑立柱(15),所述筒体(1)呈竖直方向设置,且所述筒体(1)通过其外壁固定焊接设置的固定杆(19)固定架设安装在支撑立柱(15)上,所述支撑平台(1)的顶部表面还对称设置有限位块(17),两个限位块(17)之间设置有收集箱(18),所述收集箱(18)采用无盖箱体结构,且收集箱(18)位于筒体(1)底端的正下方,所述筒体(1)的外壁所述筒体(1)左端中部贯穿设置有进料口(2),所述筒体(1)上下两端左部垂直焊接设置有套筒(3),所述套筒(3)中滑动契合设置有螺杆(4),两所述横向支撑板(7)相对内侧末端对称转动连接设置有转动轴(8),所述转动轴(8)外围之间连接有表面具有防滑纹路的输送带,所述筒体(1)内壁中部垂直转动连接设置有转动杆(9),所述转动杆(9)外围焊接设置有支撑轴(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述螺杆(4)上端外围位于所述套筒(3)上方连接设置有调节螺母(5),所述调节螺母(5)和所述套筒(3)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述调节螺母(5)和所述螺杆(4)通过螺纹配合活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述螺杆(4)末端焊接设置有U形支板(6),所述U形支板(6)相对内侧上部通过转动销转动连接设置有横向支撑板(7)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述横向支撑板(7)对称设有两个,所述横向支撑板(7)下端和所述筒体(1)内壁之间连接设置有连接弹簧(71)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述筒体(1)下侧右部铆接设置有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的外壳和所述筒体(1)铆接固定,所述驱动电机(11)的输出端活动贯穿所述筒体(1),所述驱动电机(11)的控制线路和固定电路相连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述驱动电机(11)的输出端末端通过联轴器连接设置有驱动轴(12),所述驱动轴(12)外围上下两侧和所述转动杆(9)外围之间对称连接设置有传动皮带(13)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车管件端面打磨装置,其特征是,所述筒体(1)的底端的底板上开设有通孔(16),且所述收集箱(18)位于通孔(16)的正下方设置。
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