CN108857272A - 一种车床接纳器用硬质合金头螺钉及其加工方法 - Google Patents
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Abstract
一种车床接纳器用硬质合金头螺钉及其加工方法，它涉及一种螺钉及加工方法。本发明为了解决现有紧定螺钉使用寿命短、且端面受压变形后影响其使用效果的问题。本发明保护的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，包括螺钉体和硬质合金头，螺钉体由螺钉头、过渡段和螺纹段首尾依次连接组成，螺纹段的端面设有深槽，硬质合金头安装在内孔内。本发明的硬质合金头螺钉耐磨性好，提高了螺钉的使用寿命、提高部件工作的安全性及效果。本发明用于紧固件技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺钉及加工方法，具体涉及一种车床接纳器用硬质合金头螺钉及其加工方法，属于紧固件技术领域。
背景技术
接纳器为车床使用的专用刀排，其定位精度较高、更换刀具时可获得极高的定位精度，应用较多，紧定螺钉是将刀具拉紧在接纳器上的专用拉紧部件，现有的紧定螺钉一般为一体合金钢结构螺钉，其端面为频繁工作的部位，造成螺钉的使用寿命短，且端面受压变形后影响其使用效果，降低工作效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的紧定螺钉使用寿命短，且端面受压变形后影响其使用效果的问题。进而提供一种用于车床接纳器用硬质合金头螺钉及其加工方法。
本发明的技术方案是：一种车床接纳器用硬质合金头螺钉包括螺钉体和硬质合金头，螺钉体由螺钉头、过渡段和螺纹段首尾依次连接组成，螺纹段的端面设有内孔，硬质合金头器安装在内孔中。
进一步地，硬质合金头与内孔为过盈配合；
进一步地，过渡段的外壁设有限位台肩；
进一步地，硬质合金头为钨钴类材料；
进一步地，硬质合金头前、后两端面之间的距离(L)为15mm；
一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，其加工方法的具体步骤为：
步骤一、备制螺钉体毛坯及硬质合金头毛坯；
步骤二、在车床粗车螺钉体毛坯外圆，单面加工余量为2mm；
步骤三、将螺钉体毛坯进行热处理,使其硬度达到HRC31-35；
步骤四、在车床车削螺钉头、限位台肩、过渡段、螺纹段的外圆和内孔内径，外六方按外圆加工；
步骤五、在铣床铣外六方，将外六方的扁面尺寸(L1)加工至13mm；
步骤六、在外圆磨床磨削，将过渡段的外圆加工直径为13.75mm，尺寸公差为0/-0.03mm；
步骤七、在刀具磨床磨削硬质合金头；
步骤八，钳工，将磨削后的硬质合金头装配在螺钉体上的内孔内，将各棱边倒圆，打印标记，加工完成。
进一步地，步骤一中所述的螺钉体毛坯的直径为30mm，长度为100mm；硬质合金头毛坯的直径为6mm，长度为16mm。
进一步地，步骤四中所述的过渡段(1-2)外圆直径为13.75mm，加工余量为0.5-0.6mm；外六方外圆直径为15mm；其中内孔(1-4)内径为φ6mm，公差等级达到H7。
进一步地，步骤七中所述的将硬质合金头(2)加工至外圆φ6mm，公差等级达到g6。
本发明与现有技术相比具有以下效果：
本发明针对螺钉的结构特点及工作状况，在螺钉改进为带有硬质合金头结构，使硬质合金头紧密配合在螺钉前端的内孔内，硬质合金材质选用钨钴类材料，使本发明的硬质合金头螺钉的相对于现有技术使用寿命提高三倍以上，提高了螺钉的使用寿命、提高部件工作的安全性及效果，其工艺过程简单，易于操作，节约成本。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1的左视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉包括包括螺钉体1和硬质合金头2，螺钉体1由螺钉头1-1、过渡段1-2和螺纹段1-3首尾依次连接组成，螺纹段1-3的端面设有内孔1-4，硬质合金头2安装在内孔1-4内。硬质合金具有高硬度，耐磨性好，将普通螺钉改进为带有硬质合金头结构的螺钉，可比现有的螺钉使用寿命提高三倍以上。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，所述硬质合金头2与内孔1-4为过盈配合。此设置为硬质合金头与螺钉体1紧密配合在一起，其结构简单，定心性好，承载能力高。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的过渡段1-2的外壁设有限位台肩1-5。限位台肩1-5为限位保护装置，可限制螺钉的插入距离。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式的所述硬质合金头2为钨钴类材料。钨钴类材料耐磨性良好，使用强度和冲击韧性高，可提升螺钉的使用寿命。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式的所述硬质合金头前、后两端面之间的距离(L)为15mm。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，其加工方法的具体步骤为：
步骤一、备制螺钉体毛坯及硬质合金头毛坯；
步骤二、在车床粗车螺钉体毛坯外圆，单面加工余量为2mm；
步骤三、将螺钉体毛坯进行热处理,使其硬度达到HRC31-35；
步骤四、在车床车削螺钉头1-1、限位台肩1-5、过渡段1-2、螺纹段1-3的外圆和内孔1-4的内径，外六方按外圆加工；
步骤五、在铣床铣外六方，将外六方的扁面尺寸(L1)加工至13mm；
步骤六、在外圆磨床磨削，过渡段1-2外圆加工直径为13.75mm，尺寸公差为0/-0.03mm；
步骤七、在刀具磨床磨削硬质合金头2；
步骤八，钳工，将磨削后的硬质合金头2装配在螺钉体1上的内孔1-4内，将各棱边倒圆，打印标记，加工完成。
具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，步骤一中所述的螺钉体毛坯的直径为30mm，长度为100mm；硬质合金头毛坯的直径为6mm，长度为16mm。其它组成和连接关系与具体实施方式六相同。
具体实施方式八：结合图1说明本实施方式，一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，步骤四中所述的过渡段1-2外圆直径为13.75mm，加工余量为0.5-0.6mm；外六方外圆直径为15mm；其中内孔1-4内径为φ6mm，公差等级达到H7。其它组成和连接关系与具体实施方式六相同。
具体实施方式九：结合图1说明本实施方式，一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，步骤七中所述的将硬质合金头2加工至外圆直径为6mm，公差等级达到g6。其它组成和连接关系与具体实施方式六相同。
Claims (9)
1.一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，其特征在于：所述一种车床接纳器用硬质合金头螺钉包括螺钉体(1)和硬质合金头(2)，螺钉体(1)由螺钉头(1-1)、过渡段(1-2)和螺纹段(1-3)首尾依次连接组成，螺纹段(1-3)的端面设有内孔(1-4)，硬质合金头(2)安装在内孔(1-4)内。
2.根据权利要求1所述的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，其特征在于：硬质合金头(2)与内孔(1-4)为过盈配合。
3.根据权利要求1所述一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，其特征在于：过渡段(1-2)的外壁设有限位台肩(1-5)。
4.根据权利要求1所述的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，其特征在于：所述硬质合金头(2)为钨钴类材料。
5.根据权利要求1所述的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉，其特征在于：所述硬质合金头前、后两端面之间的距离(L)为15mm。
6.一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，其特征在于：其加工方法的具体步骤为：
步骤一、备制螺钉体毛坯及硬质合金头毛坯；
步骤二、在车床粗车螺钉体毛坯外圆，单面加工余量为2mm；
步骤三、将螺钉体毛坯进行热处理,使其硬度达到HRC31-35；
步骤四、在车床车削螺钉头(1-1)、限位台肩(1-5)、过渡段(1-2)、螺纹段(1-3)的外圆和内孔(1-4)的内径，外六方按外圆加工；
步骤五、在铣床铣外六方，将外六方的扁面尺寸(L1)加工至13mm；
步骤六、在外圆磨床磨削，将过渡段(1-2)的外圆加工直径为13.75mm，尺寸公差为0/-0.03mm；
步骤七、在刀具磨床磨削硬质合金头(2)；
步骤八，钳工，将磨削后的硬质合金头(2)装配在螺钉体(1)上的内孔(1-4)内，将各棱边倒圆，打印标记，加工完成。
7.根据权利要求6所述的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，其特征在于：步骤一中所述的螺钉体毛坯的直径为30mm，长度为100mm；硬质合金头毛坯的直径为6mm，长度为16mm。
8.根据权利要求6所述的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，其特征在于：步骤四中所述的过渡段(1-2)外圆直径为13.75mm，加工余量为0.5-0.6mm；外六方外圆直径为15mm；其中内孔(1-4)内径为φ6mm，公差等级达到H7。
9.根据权利要求6所述的一种车床接纳器用硬质合金头螺钉的加工方法，其特征在于：步骤七中所述的将硬质合金头(2)加工至外圆φ6mm，公差等级达到g6。
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