CN108792140A - 一种超宽预制叠合板运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种超宽预制叠合板运输装置，包括有支架，存放架，所述支架与所述存放架铰接以使所述存放架能在支架上转动，所述存放架与支架还设有压力驱动装置，所述压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动所述存放架绕其铰接轴心转动，运输过程中所述活塞杆内缩以使所述存放架倾斜设置，卸载货物时所述活塞杆外伸使所述存放架处于水平状态以供工程吊架将货物吊起。采用本发明的运输架，具有单次运输量大，装载方便，卸载方便的优点。

Description

一种超宽预制叠合板运输装置

技术领域

本发明涉及工程运输设备领域，尤其涉及一种超宽预制叠合板运输装置。

背景技术

在现代建筑工程领域中，很多材料需要运输，这些材料包括大型的预制件，其尺寸大，质量重，传统的运输方法难以运输，主要原因在于若采用横放加拼装的方式会出现超长的情况，因此只能单段装载少量的物料，采用纵向放置的方式可装载更多的物料，但会导致超高的情况，无论超长或者超高，都是交通运输法不允许的，再者，现有的装载方法都存在卸载不方便的情况，运输过程中还需要人工采取稳固措施，效率低下，不利于现代化的进程。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中装载量少，装卸麻烦及效率低下的技术问题，提供一种超宽预制叠合板运输装置。

一方面，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种超宽预制叠合板运输装置，包括有支架，存放架，所述支架与所述存放架铰接以使所述存放架能在支架上转动，所述存放架与支架之间还设有压力驱动装置，所述压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动所述存放架绕其铰接轴心转动，运输过程中所述活塞杆内缩以使所述存放架倾斜设置，卸载货物时所述活塞杆外伸使所述存放架处于水平状态以供工程吊架将货物吊起。

较优的，所述存放架一端设有用于顶住货物以防止运输过程中货物掉落的支撑板。

较优的，所述支架包括底架，所述底架由横向设置的第一横向槽钢及第二横向槽钢，纵向设置的第一纵向槽钢、第二纵向槽钢及第三纵向槽钢组成，所述纵向设置的三条槽钢大致平行间隔设置，所述第一横向槽钢连接在第一纵向槽钢与第二纵向槽钢之间，所述第二横向槽钢连接在第二纵向槽钢与第三纵向槽钢之间；

所述压力驱动装置为液压缸，液压缸一端连接在所述底架上；还包括分别设置在三条纵向槽钢上向上伸出的支撑槽钢；

所述支撑槽钢上设有铰接轴或铰接孔以连接所述存放架。

较优的，所述横向设置的三条槽钢的一端分别设有辅助支撑槽钢，辅助支撑槽钢的上端设有能与货物匹配支撑的倾斜面，所述辅助支撑槽钢的长度短于所述支撑槽钢的长度。

较优的，所述第一横向槽钢及第二横向槽钢呈一字型布置焊接于所述第二纵向槽钢上，所述液压缸安装在第一横向槽钢、第二横向槽钢及第二纵向槽钢连接交汇处上方。

较优的，所述第一纵向槽钢、第三纵向槽钢上向上伸出设置的支撑槽钢均为两条，两条支撑槽钢呈三角形布置。

通过上述的技术方案，包括有支架，存放架，支架与存放架铰接以使存放架能在支架上转动，存放架与支架还设有压力驱动装置，压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动存放架绕其铰接轴心转动，运输过程中所述活塞杆内缩以使存放架倾斜设置，卸载货物时活塞杆外伸使存放架处于水平状态以供工程吊架将货物吊起。本发明具有如下有益效果：首先，通过倾斜放置货物，可以避免超长或超高的情况，同时单次还可以运输更多的物料，因此，可以提升运输效率；其次，通过设置压力驱动装置，方便装载与卸载，使用方便。

另一方面，本发明还采用如下技术方案：

一种超宽预制叠合板运输装置，包括有支架，存放架，所述支架上部铰接设置一转动支撑架以使其能在支架上转动，所述转动支撑架与支架之间设有压力驱动装置，所述压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动所述转动支撑架绕其铰接轴心转动，所述存放架可拆卸地安装在所述转动支撑架上，运输过程中所述活塞杆内缩以使所述存放架倾斜设置，卸载货物时所述活塞杆外伸使所述存放架处于水平状态以供工程吊架将货物和存放架一起吊起。

较优的，所述存放架一端设有用于顶住货物以防止运输过程中货物掉落的支撑板。

较优的，所述支撑板上设有角钢，用于将货物顶住防止其在运输过程中滑落。

本发明的第二个方案与上述第一个技术方案的区别在于，第二个技术方案中，存放架与转动支撑架之间为可拆卸式连接，因此，卸载时转动支撑架和货物可以一起被卸载，这样，除了上述的有益效果外，本技术方案在装载的时候更架方便，卸载的货物也更有利于放置。

附图说明

图1是本发明实施例1中支架的立体结构示意图。

图2是本发明实施例1中存放架的立体结构示意图。

图3是本发明实施例1的装配结构立体示意图。

图4是本发明实施例1装载有货物后的工作原理示意图之一。

图5是本发明实施例1装载有货物后的工作原理示意图之二。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1，如图1至2所示，一种超宽预制叠合板运输装置，包括有支架1，存放架2，支架1与存放架2铰接以使存放架2能在支架1上转动，存放架2与支架1之间还设有压力驱动装置3，压力驱动装置3设有活塞杆4，活塞杆4用于驱动存放架2绕其铰接轴心20转动，运输过程中活塞杆4内缩以使存放架2倾斜设置，卸载货物时活塞杆4外伸使存放架2处于水平状态以供工程吊架将货物吊起。

进一步地，存放架2一端设有用于顶住货物6以防止运输过程中货物掉落的支撑板5。

进一步地，支架1包括底架101，底架101由横向设置的第一横向槽钢7及第二横向槽钢8，纵向设置的第一纵向槽钢9、第二纵向槽钢10及第三纵向槽钢11组成，纵向设置的三条槽钢大致平行间隔设置，第一横向槽钢7连接在第一纵向槽钢9与第二纵向槽钢10之间，第二横向槽钢8连接在第二纵向槽钢10与第三纵向槽钢11之间。

作为优选的实施方式，压力驱动装置3为液压缸，液压缸一端连接在底架101上；本超宽预制叠合板运输装置还包括分别设置在三条纵向槽钢上向上伸出的支撑槽钢12；

支撑槽钢12上通过设有铰接轴以连接存放架，当然，也可以在支撑槽钢上设置铰接孔(未图示)。

进一步地，纵向设置的三条槽钢的一端分别设有辅助支撑槽钢14，辅助支撑槽钢14的上端设有能与货物匹配支撑的倾斜面141，辅助支撑槽钢14的长度短于支撑槽钢12的长度。

进一步地，第一横向槽钢7及第二横向槽钢8呈一字型布置焊接于第二纵向槽钢10上，液压缸安装在第一横向槽钢7、第二横向槽钢8及第二纵向槽钢10连接交汇处上方。

进一步地，第一纵向槽钢9、第三纵向槽钢11上向上伸出设置的支撑槽钢12均为两条，两条支撑槽钢12呈三角形布置。

通过本实施例，设置支架，存放架，支架与存放架铰接以使存放架能在支架上转动，存放架与支架还设有压力驱动装置，压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动存放架绕其铰接轴心转动，运输过程中活塞杆内缩以使存放架倾斜设置，卸载货物时活塞杆外伸使存放架处于水平状态以供工程吊架将货物吊起。因此，本发明具有如下有益效果：首先，通过倾斜放置货物，可以避免超长或超高的情况，同时单次还可以运输更多的物料，因此，可以提升运输效率；其次，通过设置压力驱动装置，方便装载与卸载，使用方便。

实施例2

本实施例2与实施例1区别在于，本实施例中，存放架与转动支撑架之间为可拆卸式连接，例如，通过螺栓连接，因此，卸载时转动支撑架和货物可以一起被卸载，这样，除了上述的有益效果外，本技术方案在装载的时候更架方便，卸载的货物也更有利于放置。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (9)

1.一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于包括有支架，存放架，所述支架与所述存放架铰接以使所述存放架能在支架上转动，所述存放架与支架之间还设有压力驱动装置，所述压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动所述存放架绕其铰接轴心转动，运输过程中所述活塞杆内缩以使所述存放架倾斜设置，卸载货物时所述活塞杆外伸使所述存放架处于水平状态以供工程吊架将货物吊起。

2.根据权利要求1所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述存放架一端设有用于顶住货物以防止运输过程中货物掉落的支撑板。

3.根据权利要求1或2所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述支架包括底架，所述底架由

横向设置的第一横向槽钢及第二横向槽钢，纵向设置的第一纵向槽钢、第二纵向槽钢及第三纵向槽钢组成，所述纵向设置的三条槽钢大致平行间隔设置，所述第一横向槽钢连接在第一纵向槽钢与第二纵向槽钢之间，所述第二横向槽钢连接在第二纵向槽钢与第三纵向槽钢之间；

所述压力驱动装置为液压缸，液压缸一端连接在所述底架上；

还包括分别设置在三条纵向槽钢上向上伸出的支撑槽钢；

所述支撑槽钢上设有铰接轴或铰接孔以连接所述存放架。

4.根据权利要求3所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述横向设置的三条槽钢的一端分别设有辅助支撑槽钢，辅助支撑槽钢的上端设有能与货物匹配支撑的倾斜面，所述辅助支撑槽钢的长度短于所述支撑槽钢的长度。

5.根据权利要求3所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述第一横向槽钢及第二横向槽钢呈一字型布置焊接于所述第二纵向槽钢上，所述液压缸安装在第一横向槽钢、第二横向槽钢及第二纵向槽钢连接交汇处上方。

6.根据权利要求3所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述第一纵向槽钢、第三纵向槽钢上向上伸出设置的支撑槽钢均为两条，两条支撑槽钢呈三角形布置。

7.一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于包括有支架，存放架，所述支架上部铰接设置一转动支撑架以使其能在支架上转动，所述转动支撑架与支架之间设有压力驱动装置，所述压力驱动装置设有活塞杆，活塞杆用于驱动所述转动支撑架绕其铰接轴心转动，所述存放架可拆卸地安装在所述转动支撑架上，运输过程中所述活塞杆内缩以使所述存放架倾斜设置，卸载货物时所述活塞杆外伸使所述存放架处于水平状态以供工程吊架将货物和存放架一起吊起。

8.根据权利要求7所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述存放架一端设有用于顶住货物以防止运输过程中货物掉落的支撑板。

9.根据权利要求8所述的一种超宽预制叠合板运输装置，其特征在于所述支撑板上设有角钢，用于将货物顶住防止其在运输过程中滑落。