CN108791527A - 一种汽车前保险杠结构 - Google Patents
一种汽车前保险杠结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108791527A CN108791527A CN201810731589.0A CN201810731589A CN108791527A CN 108791527 A CN108791527 A CN 108791527A CN 201810731589 A CN201810731589 A CN 201810731589A CN 108791527 A CN108791527 A CN 108791527A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front bumper
- access panel
- drag
- spring bolt
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 35
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 16
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 4
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 3
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 6
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 2
- 241000208340 Araliaceae Species 0.000 description 1
- 235000005035 Panax pseudoginseng ssp. pseudoginseng Nutrition 0.000 description 1
- 235000003140 Panax quinquefolius Nutrition 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 235000008434 ginseng Nutrition 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/24—Superstructure sub-units with access or drainage openings having movable or removable closures; Sealing means therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车前保险杠结构，包括前保险杠本体和锁紧机构，前保险杠本体的中间位置开设有检修口，检修口处设置有检修面板，检修面板通过合页连接板铰接在前保险杠本体上，锁紧机构包括锁舌机构、拉索开关和拉索，锁舌机构固定连接在前保险杠本体内侧面上且其锁舌能够朝向检修口方向进行伸缩，检修面板的内侧面固定有卡环，锁舌机构中的锁舌能够插入于卡环内以对检修面板进行限位固定，拉索的两端分别连接在锁舌机构与拉索开关上以使拉索开关能够对锁舌机构中锁舌的伸缩进行控制。本发明结构简单，使用方便可靠，能够轻松的打开检修面板对前仓前端设备进行相应的观察或维护，降低了检修难度，缩短了检修时间，减少了维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车部件，具体涉及一种汽车前保险杠结构。
背景技术
保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。通常来说，当汽车发生故障时，驾驶员也仅能够打开汽车前舱盖对表面露出的各部件进行检查，而位于汽车前仓前端的部件，则是需要将保险杠拆除后，才能够进行观察。而保险杠的拆除是需要专业维修人员才能做到的，驾驶员在不拆除前保险杠的情况下是无法观察到前仓前端部件情况，同样维修人员对前仓前端部件的检修，也是需要拆除前保险杠后才能进行，这样就增加了操作的困难性，检修时间也较长，增加了维护成本。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种降低检修难度，缩短检修时间，减少维护成本，便于驾驶员观察的汽车前保险杠结构。
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：
一种汽车前保险杠结构，包括前保险杠本体和锁紧机构，前保险杠本体的中间位置开设有整体呈矩形结构的检修口，检修口处设置有与检修口形状一致的检修面板，检修面板的内侧面且位于其顶部的位置设置有多个合页连接板，多个合页连接板沿检修面板顶部边沿长度方向间隔设置，合页连接板包括铰接连接在一起的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ固定连接在检修面板内侧面上，连接板Ⅱ固定连接在前保险杠本体内侧面上，检修面板能够通过合页连接板沿水平方向朝向前保险杠本体外侧进行翻转，锁紧机构包括锁舌机构、拉索开关和拉索，锁舌机构固定连接在前保险杠本体内侧面上且其锁舌能够朝向检修口方向进行伸缩，检修面板的内侧面且对应锁舌机构的位置固定连接有卡环，当检修面板遮闭在检修口时，锁舌机构中的锁舌能够插入于卡环内以对检修面板进行限位固定，拉索的两端分别连接在锁舌机构与拉索开关上以使拉索开关能够对锁舌机构中锁舌的伸缩进行控制。
在本发明中，操作拉索开关，拉索开关通过拉索控制锁舌机构中锁舌的伸出和回缩；锁舌回缩后，解除对检修面板的锁定，这样就能够在前保险杠本体的外侧打开检修面板，对汽车前仓前端的设备进行检查维修。检修面板遮闭在检修口的时候，同样操作拉索开关通过拉索使锁舌伸出，插入到卡环内，这样对检修面板进行限位固定，使其与常规前保险杠一致。这样不管是驾驶员还是维修人员，都能够轻松的打开检修面板对前仓前端设备进行相应的观察或维护，其结构简单，操作容易，降低了检修难度，缩短了检修时间，减少了维护成本。同时隐蔽性较高，不会影响前保险杠的外观和功能。
作为优化，所述检修面板的内侧面且位于其顶部的位置还设置有多个扭簧，多个扭簧沿所述检修面板顶部边沿长度方向间隔设置，扭簧的一端固定连接在所述检修面板上，另一端固定连接在所述前保险杠本体上，扭簧能够为所述检修面板朝向所述前保险杠本体外侧转动提供弹簧力。锁舌回缩后，检修面板就能够在扭簧弹簧力的作用下自动打开，更加方便。
作为优化，所述检修面板的内侧面且位于其顶部的位置还设置有一根弹性扭杆，弹性扭杆沿所述前保险杠本体长度方向延伸设置，弹性扭杆的两端分别朝向相反方向弯折形成弯折部，弹性扭杆两端的弯折部分别固定连接在所述检修面板和所述前保险杠本体上，弹性扭杆够为所述检修面板朝向所述前保险杠本体外侧转动提供扭转力，多个所述扭簧分别套设在弹性扭杆上。大型汽车由于尺寸原因，相应的检修面板的尺寸也较大，单纯的依靠扭簧弹簧力无法打开，增加弹性扭杆，依靠弹性扭杆的扭转力，增大作用力，自动打开检修面板。
作为优化，多个所述合页连接板中且分别位于最外端的所述合页连接板靠近于其所在一侧的所述检修面板顶部边沿的端部位置，位于所述弹性扭杆一端的弯折部与其所在一侧的最外端的所述合页连接板中的连接板Ⅰ固定连接，位于所述弹性扭杆另一端的弯折部与其所在一侧的最外端的所述合页连接板中的连接板Ⅱ固定连接。弯折部连接处受力较大，容易使检修面板或是前保险杠本体发生变形，将其固定在合页连接板上，受力面积增大，强度增加，避免变形情况的发生。
综上所述，本发明的有益效果在于：本发明结构简单，使用方便可靠，能够轻松的打开检修面板对前仓前端设备进行相应的观察或维护，降低了检修难度，缩短了检修时间，减少了维护成本。
附图说明
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为本发明中检修面板的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，本具体实施方式中的一种汽车前保险杠结构，包括前保险杠本体和锁紧机构，前保险杠本体的中间位置开设有整体呈矩形结构的检修口，检修口处设置有与检修口形状一致的检修面板1，检修面板1的内侧面且位于其顶部的位置设置有多个合页连接板2，多个合页连接板2沿检修面板1顶部边沿长度方向间隔设置，合页连接板2包括铰接连接在一起的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ固定连接在检修面板1内侧面上，连接板Ⅱ固定连接在前保险杠本体内侧面上，检修面板1能够通过合页连接板2沿水平方向朝向前保险杠本体外侧进行翻转，锁紧机构包括锁舌机构3、拉索开关4和拉索5，锁舌机构3固定连接在前保险杠本体内侧面上且其锁舌能够朝向检修口方向进行伸缩，检修面板1的内侧面且对应锁舌机构3的位置固定连接有卡环6，当检修面板1遮闭在检修口时，锁舌机构3中的锁舌能够插入于卡环6内以对检修面板1进行限位固定，拉索5的两端分别连接在锁舌机构3与拉索开关4上以使拉索开关4能够对锁舌机构3中锁舌的伸缩进行控制。
本具体实施方式中，所述检修面板1的内侧面且位于其顶部的位置还设置有多个扭簧7，多个扭簧7沿所述检修面板1顶部边沿长度方向间隔设置，扭簧7的一端固定连接在所述检修面板1上，另一端固定连接在所述前保险杠本体上，扭簧7能够为所述检修面板1朝向所述前保险杠本体外侧转动提供弹簧力。
本具体实施方式中，所述检修面板1的内侧面且位于其顶部的位置还设置有一根弹性扭杆8，弹性扭杆8沿所述前保险杠本体长度方向延伸设置，弹性扭杆8的两端分别朝向相反方向弯折形成弯折部，弹性扭杆8两端的弯折部分别固定连接在所述检修面板1和所述前保险杠本体上，弹性扭杆8够为所述检修面板1朝向所述前保险杠本体外侧转动提供扭转力，多个所述扭簧7分别套设在弹性扭杆8上。
本具体实施方式中，多个所述合页连接板2中且分别位于最外端的所述合页连接板2靠近于其所在一侧的所述检修面板1顶部边沿的端部位置，位于所述弹性扭杆8一端的弯折部与其所在一侧的最外端的所述合页连接板2中的连接板Ⅰ固定连接，位于所述弹性扭杆8另一端的弯折部与其所在一侧的最外端的所述合页连接板2中的连接板Ⅱ固定连接。
在具体实施的过程中，所述锁舌机构的数量为两个且分别固定在所述检修口沿所述前保险杠本体长度方向的两侧，所述卡环的数量为两个且分别对应所述锁舌机构的位置固定在所述检修面板上，所述拉索开关能够通过所述拉索同时控制两个所述锁舌机构中锁舌的伸缩，这样使检修面板限位固定更稳固。所述合页连接板中与所述弯折部固定连接的连接板Ⅰ的板面面积大于其所在所述合页连接板中连接板Ⅱ的板面面积，所述合页连接板中与所述弯折部固定连接的连接板Ⅱ的板面面积大于其所在所述合页连接板中连接板ⅡⅠ的板面面积，用于增加连接强度，避免变形。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。
Claims (4)
1.一种汽车前保险杠结构，其特征在于：包括前保险杠本体和锁紧机构，前保险杠本体的中间位置开设有整体呈矩形结构的检修口，检修口处设置有与检修口形状一致的检修面板，检修面板的内侧面且位于其顶部的位置设置有多个合页连接板，多个合页连接板沿检修面板顶部边沿长度方向间隔设置，合页连接板包括铰接连接在一起的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ固定连接在检修面板内侧面上，连接板Ⅱ固定连接在前保险杠本体内侧面上，检修面板能够通过合页连接板沿水平方向朝向前保险杠本体外侧进行翻转，锁紧机构包括锁舌机构、拉索开关和拉索，锁舌机构固定连接在前保险杠本体内侧面上且其锁舌能够朝向检修口方向进行伸缩，检修面板的内侧面且对应锁舌机构的位置固定连接有卡环，当检修面板遮闭在检修口时，锁舌机构中的锁舌能够插入于卡环内以对检修面板进行限位固定，拉索的两端分别连接在锁舌机构与拉索开关上以使拉索开关能够对锁舌机构中锁舌的伸缩进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠结构，其特征在于：所述检修面板的内侧面且位于其顶部的位置还设置有多个扭簧，多个扭簧沿所述检修面板顶部边沿长度方向间隔设置，扭簧的一端固定连接在所述检修面板上，另一端固定连接在所述前保险杠本体上，扭簧能够为所述检修面板朝向所述前保险杠本体外侧转动提供弹簧力。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠结构，其特征在于：所述检修面板的内侧面且位于其顶部的位置还设置有一根弹性扭杆，弹性扭杆沿所述前保险杠本体长度方向延伸设置，弹性扭杆的两端分别朝向相反方向弯折形成弯折部，弹性扭杆两端的弯折部分别固定连接在所述检修面板和所述前保险杠本体上，弹性扭杆够为所述检修面板朝向所述前保险杠本体外侧转动提供扭转力，多个所述扭簧分别套设在弹性扭杆上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前保险杠结构，其特征在于：多个所述合页连接板中且分别位于最外端的所述合页连接板靠近于其所在一侧的所述检修面板顶部边沿的端部位置，位于所述弹性扭杆一端的弯折部与其所在一侧的最外端的所述合页连接板中的连接板Ⅰ固定连接，位于所述弹性扭杆另一端的弯折部与其所在一侧的最外端的所述合页连接板中的连接板Ⅱ固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810731589.0A CN108791527A (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种汽车前保险杠结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810731589.0A CN108791527A (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种汽车前保险杠结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108791527A true CN108791527A (zh) | 2018-11-13 |
Family
ID=64075088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810731589.0A Pending CN108791527A (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种汽车前保险杠结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108791527A (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR19980057287A (ko) * | 1996-12-30 | 1998-09-25 | 박병재 | 자동차의 범퍼 |
| JP2003034204A (ja) * | 2001-07-25 | 2003-02-04 | Hino Motors Ltd | バンパ支持装置 |
| CN202320167U (zh) * | 2011-11-26 | 2012-07-11 | 东风汽车有限公司 | 一种整体式客车前保险杠的固定装置 |
| CN203601187U (zh) * | 2013-11-07 | 2014-05-21 | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 | 一种分体式前保险杠 |
| CN204845747U (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-09 | 宁波帅特龙集团有限公司 | 带锁止机构的车用盒体 |
| CN105235608A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-01-13 | 北汽银翔汽车有限公司 | 电动汽车充电插座装饰盖总成 |
| CN206049568U (zh) * | 2016-08-24 | 2017-03-29 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 汽车前保险杠总成及电动汽车 |
| CN208576611U (zh) * | 2018-07-05 | 2019-03-05 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 汽车前保险杠结构 |
-
2018
- 2018-07-05 CN CN201810731589.0A patent/CN108791527A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR19980057287A (ko) * | 1996-12-30 | 1998-09-25 | 박병재 | 자동차의 범퍼 |
| JP2003034204A (ja) * | 2001-07-25 | 2003-02-04 | Hino Motors Ltd | バンパ支持装置 |
| CN202320167U (zh) * | 2011-11-26 | 2012-07-11 | 东风汽车有限公司 | 一种整体式客车前保险杠的固定装置 |
| CN203601187U (zh) * | 2013-11-07 | 2014-05-21 | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 | 一种分体式前保险杠 |
| CN204845747U (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-09 | 宁波帅特龙集团有限公司 | 带锁止机构的车用盒体 |
| CN105235608A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-01-13 | 北汽银翔汽车有限公司 | 电动汽车充电插座装饰盖总成 |
| CN206049568U (zh) * | 2016-08-24 | 2017-03-29 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 汽车前保险杠总成及电动汽车 |
| CN208576611U (zh) * | 2018-07-05 | 2019-03-05 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 汽车前保险杠结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106609613B (zh) | 用于车辆的被动式发动机罩铰链系统 | |
| CN105986711B (zh) | 用于车辆的被动式罩铰链装置 | |
| BRPI0615733A2 (pt) | conjunto de dobradiças de capÈ automotivas de proteção ao pedestre | |
| DE102006033720B4 (de) | Vorrichtung zum aktiven Aufstellen der Fronthaube eines Kraftfahrzeuges bei einem drohenden Personenaufprall | |
| US20100005628A1 (en) | Hood Hinge Structure for Vehicle | |
| US10000245B2 (en) | Inflatable panel housing for an aerodynamic fairing assembly | |
| JP2007501161A (ja) | 自動車両への正面衝突の際に人を保護する装置を手動で逆動させる装置 | |
| JP3901848B2 (ja) | フード取付構造 | |
| CN208576611U (zh) | 汽车前保险杠结构 | |
| CN108791527A (zh) | 一种汽车前保险杠结构 | |
| DE102011114297A1 (de) | Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
| CN206569149U (zh) | 发动机舱盖铰链以及车辆 | |
| CN209544482U (zh) | 一种电池舱防撞装置 | |
| CN206797082U (zh) | 一种保护驾驶人员的车门 | |
| CN207984777U (zh) | 一种伸缩汽车保险杠以及汽车 | |
| KR101461314B1 (ko) | 자동차용 후드의 액티브 힌지장치 | |
| CN202788315U (zh) | 一种有利于行人保护的发动机盖锁 | |
| KR100774678B1 (ko) | 차량의 후드 힌지 | |
| SE502845C2 (sv) | Anordning vid fordon av cabriolet-typ | |
| EP2133246A1 (en) | Cross member and vehicle | |
| KR101189565B1 (ko) | 엔진후드 래치의 세이프티 후크 레버 | |
| KR100368390B1 (ko) | 자동차의 엔진후드패널 힌지 조립체 | |
| CN109252474A (zh) | 一种具有缓冲作用的高速护栏板 | |
| CN210591338U (zh) | 一种防护车辆的上下两节式后门结构 | |
| CN2787512Y (zh) | 汽车防翻滚装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |