CN108757122A - 一种车用尿素泵加热器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车用尿素泵加热器，包括由硅胶制作而成的加热片，加热片包括第一加热片、第二加热片，第二加热片粘结在第一加热片上，第二加热片的左侧与第一加热片的左侧尺寸与形状相同且完全重合，第二加热片的右侧呈条形状并覆盖所述第一加热片右侧的上端；第一加热片内部嵌设有电阻合金丝，且电阻合金丝的端部分别连接有电源线插头，电阻合金丝上连接有热保护器，热保护器位于左侧的第一加热片和第二加热片之间，热保护器上连接有NTC温度传感器接线头。本发明，主要用于柴油卡车，通电后电阻合金丝发热，热量通过硅胶片传导至尿素泵，防止尿素凝固，从而可及时清理汽车尾气中的有害气体，降低环境污染。

Description

一种车用尿素泵加热器
技术领域
本发明涉及尿素泵加热技术领域，特别是涉及一种车用尿素泵加热器。
背景技术
进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题，随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。汽车尾气的排放直接影响着环境，在汽车尾气排放系统中，尿素泵的作用是排出的尾气与尿素液反映，去除有害气体，从而排放达到欧四以上的标准。目前，普通的尿素泵在冬季使用时，尿素在-1℃时凝固，尿素凝固造成系统失效，汽车尾气中的有害气体不能及时去除，造成环境污染。
发明内容
基于此，有必要提供一种尿素泵加热器，以解决上述技术问题。
一种车用尿素泵加热器，包括由硅胶制作而成的加热片，所述加热片包括第一加热片、第二加热片，所述第二加热片粘结在所述第一加热片上，所述第二加热片的左侧与所述第一加热片的左侧尺寸与形状相同且完全重合，所述第二加热片的右侧呈条形状并覆盖所述第一加热片右侧的上端；
所述第一加热片内部嵌设有电阻合金丝，所述电阻合金丝的一端设置于所述第一加热片的左侧，另一端设置于所述第一加热片的右侧，且所述电阻合金丝的端部分别连接有电源线插头，所述电阻合金丝上连接有热保护器，所述热保护器位于左侧的第一加热片和第二加热片之间，所述热保护器上连接有NTC温度传感器接线头。
进一步的，所述第一加热片顶部设有向下凹陷的第一卡槽，所述第一加热片的右侧呈长方形，所述第一加热片的左侧包括短横边、曲线边、长横边和竖边，所述短横边与所述第一加热片的右侧顶部持平，所述曲线边呈S型，所述曲线边顶部与所述短横边连接，所述曲线边底部与所述长横边一端连接，所述长横边另一端与所述竖边连接，所述竖边与所述第一加热片的右则之间设有一条形空隙。
进一步的，所述长横边的中部设有向上凹陷的第二卡槽，所述第一加热片左侧的下方靠近所述第二卡槽处设有固定孔，所述长横边与所述竖边的连接处设有向内凹陷的弧形边。
进一步的，所述第一加热片右侧的下端开设有长条形的开口。
本发明的有益效果是：本发明适用于车用尿素泵，主要用于柴油卡车，将本发明安装在尿素泵上，通电后通过电阻合金丝发热，热量通过硅胶片传导至尿素泵，防止尿素凝固，从而可及时清理汽车尾气中的有害气体，降低环境污染。
附图说明
图1为本发明的车用尿素泵加热器的结构示意图；
图2为图1去除第二加热片的结构示意图；
图中，1-第一加热片、11-第一卡槽、12-短横边、13-曲线边、14-长横边、15-竖边、16-第二卡槽、17-固定孔、18-弧形边、19-开口、2-第二加热片、3-电阻合金丝、4-电源线插头、5-热保护器、6-NTC温度传感器接线头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-2，一种车用尿素泵加热器，包括由硅胶制作而成的加热片，加热片包括第一加热片1、第二加热片2，第二加热片2粘结在第一加热片上1，第二加热片2的左侧与第一加热片1的左侧尺寸与形状相同且完全重合，第二加热片2的右侧呈条形状并覆盖第一加热片1右侧的上端；
第一加热片1内部嵌设有电阻合金丝3，电阻合金丝3的一端设置于第一加热片1的左侧，另一端设置于第一加热片1的右侧，且电阻合金丝3的端部分别连接有电源线插头4，电阻合金丝3上连接有热保护器5，热保护器5位于左侧的第一加热片1和第二加热片2之间，热保护器5上连接有NTC温度传感器接线头6。
进一步的，第一加热片1顶部设有向下凹陷的第一卡槽11，第一加热片1的右侧呈长方形，第一加热片1右侧的下端开设有长条形的开口19，第一加热片1的左侧包括短横边12、曲线边13、长横边14和竖边15，短横边12与第一加热片1的右侧顶部持平，曲线边13呈S型，曲线边13顶部与短横边12连接，曲线边13底部与长横边14一端连接，长横边14另一端与竖边15连接，竖边15与第一加热片1的右则之间设有一条形空隙；长横边14的中部设有向上凹陷的第二卡槽16，第一加热片1左侧的下方靠近第二卡槽16处设有固定孔17，长横边14与竖边15的连接处设有向内凹陷的弧形边18。第二加热片与第一加热片的左侧形状与尺寸完全相同，将第二加热片粘设在第一加热片上，通过第一卡槽11、第二卡槽16、固定孔17、开口19可将本发明卡设在尿素泵上，起到固定作用。
本发明主要用于柴油卡车尿素泵加热，在使用本发明时，将本发明固定在尿素泵上，将第一加热片1紧贴尿素泵表面，将电源线插头4插设在尿素泵电源接口上，并在NTC温度传感器接线头6上插设NTC温度传感器，通电后，电阻合金丝3发热，使第一加热片1与第二加热片2发热，从而对尿素泵加热，热量通过硅胶片传导至尿素泵，防止尿素凝固，从而可及时清理汽车尾气中的有害气体，降低环境污染。当NTC温度传感器感应到温度过高时，将信号传递至热保护器5，从而断开电阻合金丝3，防止过热对本发明的损坏。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种车用尿素泵加热器，其特征在于，包括由硅胶制作而成的加热片，所述加热片包括第一加热片、第二加热片，所述第二加热片粘结在所述第一加热片上，所述第二加热片的左侧与所述第一加热片的左侧尺寸与形状相同且完全重合，所述第二加热片的右侧呈条形状并覆盖所述第一加热片右侧的上端；
所述第一加热片内部嵌设有电阻合金丝，所述电阻合金丝的一端设置于所述第一加热片的左侧，另一端设置于所述第一加热片的右侧，且所述电阻合金丝的端部分别连接有电源线插头，所述电阻合金丝上连接有热保护器，所述热保护器位于左侧的第一加热片和第二加热片之间，所述热保护器上连接有NTC温度传感器接线头。
2.根据权利要求1所述的车用尿素泵加热器，其特征在于，所述第一加热片顶部设有向下凹陷的第一卡槽，所述第一加热片的右侧呈长方形，所述第一加热片的左侧包括短横边、曲线边、长横边和竖边，所述短横边与所述第一加热片的右侧顶部持平，所述曲线边呈S型，所述曲线边顶部与所述短横边连接，所述曲线边底部与所述长横边一端连接，所述长横边另一端与所述竖边连接，所述竖边与所述第一加热片的右则之间设有一条形空隙。
3.根据权利要求2所述的车用尿素泵加热器，其特征在于，所述长横边的中部设有向上凹陷的第二卡槽，所述第一加热片左侧的下方靠近所述第二卡槽处设有固定孔，所述长横边与所述竖边的连接处设有向内凹陷的弧形边。
4.根据权利要求1所述的车用尿素泵加热器，其特征在于，所述第一加热片右侧的下端开设有长条形的开口。
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