CN108749767A - 一种面部识别车辆解锁系统、解锁方法及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种面部识别车辆解锁系统、解锁方法及车辆。该面部识别车辆解锁系统包括：摄像头用于捕捉靠近车辆驾驶座处的人员的面部信息。终端服务器配置成接收摄像头捕捉到的面部信息，并判断面部信息与存储于终端服务器内的预设面部信息是否匹配。整车控制模块，配置成在终端服务器判断面部信息与存储于终端服务器内的预设面部信息匹配时，解锁车门。本发明的面部识别车辆解锁系统在无钥匙的情况下，利用面部识别即可对车辆进行解锁，有效减少家庭用车以及出租车使用过程中出现的流程，提高了车辆驾驶的便捷性，取消出租车驾驶员钥匙介质的交接与家庭成员驾驶汽车的钥匙介质的交接，在保证信息和财产的安全前提下，提高便捷性。

Description

一种面部识别车辆解锁系统、解锁方法及车辆

技术领域

本发明涉及车辆智能控制技术，特别是涉及面部识别车辆解锁系统、解锁方法及车辆。

背景技术

面部识别系统是整车系统新的功能，在整车、交通运输、警务、快捷支付上逐渐开始应用，目前主要用于疲劳驾驶检测、车辆违章检测、犯罪嫌疑人识别、支付人识别。目前面部识别已经可以识别仪容、双胞胎、眼镜等不容易被识别的信息。为面部识别系统在各个领域应用建立了良好的技术平台。现有的车辆必须使用车钥匙来解锁，有时候没有带钥匙或者钥匙不在附近时，车辆无法解锁，给驾驶人员带来很多麻烦。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种无需车钥匙就能将车辆解锁的面部识别车辆解锁系统。

本发明一个进一步的目的是提供一种包括有该面部识别车辆解锁系统的车辆。

本发明一个进一步的目的是提供一种无需车钥匙就能将车辆解锁的面部识别车辆解锁方法。

特别地，本发明提供了一种面部识别车辆解锁系统，包括：

摄像头，配置成捕捉从所述车辆外靠近所述车辆驾驶座处的人员的面部信息；

终端服务器，配置成接收所述摄像头捕捉到的面部信息，并判断所述面部信息与存储于所述终端服务器内的预设面部信息是否匹配；其中，所述预设面部信息为允许驾驶所述车辆的人员的面部信息；

整车控制模块，配置成在所述终端服务器判断所述面部信息与存储于所述终端服务器内的预设面部信息匹配时，解锁车门。

可选地，还包括车门开启开关；

所述整车控制模块还配置成在所述终端服务器判断所述面部信息与存储于所述终端服务器内的预设面部信息匹配且所述车门开启开关被触发时，解锁所述车门。

可选地，所述车门开启开关设置于所述车辆左前车门把手处。

可选地，所述摄像头设置在所述车辆左前车门区域处。

特别地，本发明还提供一种车辆，包括上面所述的面部识别车辆解锁系统。

特别地，本发明还提供一种面部识别车辆解锁方法，包括如下步骤：

捕捉从所述车辆外靠近所述车辆驾驶座处的人员的面部信息；

判断所述面部信息与预设面部信息是否匹配；其中，所述预设面部信息为允许驾驶所述车辆的人员的面部信息；

当所述面部信息与存储于终端服务器内的预设面部信息匹配时，解锁车门。

可选地，所述解锁车门之前，还包括：

判断车门开启开关是否被触发，当所述面部信息与所述预设面部信息匹配且所述车门开启开关被触发时，解锁所述车门。

可选地，所述车门开启开关设置于所述车辆左前车门把手处。

本发明的面部识别车辆解锁系统在无钥匙的情况下，利用面部识别即可对车辆进行解锁，有效减少家庭用车以及出租车使用过程中出现的流程，提高了车辆驾驶的便捷性，取消出租车驾驶员钥匙介质的交接与家庭成员驾驶汽车的钥匙介质的交接，在保证信息和财产的安全前提下，提高便捷性。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的面部识别车辆解锁系统的示意性框图；

图2是根据本发明另一个实施例的面部识别车辆解锁系统的示意性框图；

图3是根据本发明又一个实施例的面部识别车辆解锁系统的示意性框图；

图4是根据本发明一个实施例的面部识别车辆解锁方法的示意性流程图；

图5是根据本发明另一个实施例的面部识别车辆解锁方法的示意性流程图；

图6是根据本发明又一个实施例的面部识别车辆解锁方法的示意性流程图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的面部识别车辆解锁系统100的示意性框图。该面部识别车辆解锁系统100用在车辆解锁前，在没有钥匙的情况下，利用面部识别技术实现车辆解锁的过程中。本发明的面部识别车辆解锁系统100可以包括摄像头10、终端服务器20和整车控制模块70，利用该摄像头10和终端服务器20结合现有技术即解决本发明的目的。本实施例的摄像头10配置成捕捉从车辆外靠近车辆驾驶座处的人员的面部信息。终端服务器20配置成接收摄像头10捕捉到的面部信息，并判断面部信息与存储于终端服务器20内的预设面部信息是否匹配；其中，预设面部信息为允许驾驶车辆的人员的面部信息。整车控制模块70配置成在终端服务器20判断面部信息与存储于终端服务器20内的预设面部信息匹配时，解锁车门。

本发明的面部识别车辆解锁系统100在无钥匙的情况下，利用摄像头10拍摄靠近车辆的人员的面部图像信息，进行对面部图像信息的分析进行面部识别从而可对车辆进行解锁，有效减少家庭用车以及出租车使用过程中出现的流程，提高了车辆驾驶的便捷性，取消出租车驾驶员钥匙介质的交接与家庭成员驾驶汽车的钥匙介质的交接，在保证信息和财产的安全前提下，提高便捷性。

一般情况下，面部识别车辆解锁系统100可以由车辆内部电源提供电能，当车辆内部电源的电能消耗到一最低阈值时，会停止给面部识别车辆解锁系统100供电，此时，车辆需通过钥匙启动，而该电能最低阈值留着给车辆启动时使用。而一般情况，因面部识别车辆解锁系统100的耗电量小，车辆的内部电源可以给面部识别车辆解锁系统100提供持续的1-2个月的电量，足以使驾驶人员正常情况的使用。

作为一个具体地实施例，如图1所示，本发明的面部识别车辆解锁系统100包括供电装置30，该供电装置30与摄像头10和终端服务器20电连接，以在车辆未启动时为摄像头10和终端服务器20提供电能。一般情况来说，为了能够随时捕捉接近车辆并具有驾驶意图的人员的面部信息，供电装置30需要在车辆未启动的时候持续给摄像头10和终端服务器20供电。在车辆下一次被启动后停止，并由车辆电源给供电装置充电。因摄像头10和终端服务器20耗电量比较少，本发明的供电装置30足够给摄像头10和终端服务器20提供持续一段时间的电量以满足客户日常的需求。

作为一个可选地具体实施例，供电装置30在到达一预设时间或者供电装置30的电压低于一预设值时，停止为摄像头10和终端服务器20提供电能。换句话说，本发明的供电装置30可以自动在预设时间后关闭，或者在供电装置30的电压值小于预设值时，供电装置30关闭，以减小对电能的损耗，以及对摄像头10和终端服务器20的损耗。具体地，预设时间一般可以设定为3-5天，也就是车辆停止并一直未启动3-5天后，默认车辆驾驶员暂时不会使用车辆，则供电装置30停止对摄像头10和终端服务器20供电。

作为本发明的一种实施例，整车控制模块70还配置成在终端服务器20判断面部信息与存储于终端服务器20内的预设面部信息匹配且车门开启开关50被触发时，解锁车门。车门开启开关50设置于车辆左前车门把手处。

图2是根据本发明另一个实施例的面部识别车辆解锁系统100的示意性框图。而作为另一个可选地具体实施例，为了减小电量损耗以及机器长时间的损耗，本实施例在车身处设置一激活开关40。激活开关40配置成在车辆未启动时，按动激活开关40，摄像头10和终端服务器20上电并开始工作。当终端服务器20判断面部信息与存储于终端服务器20内的预设面部信息匹配且车门开启开关50被触发时，整车控制模块70解锁车门。在该实施例的情况下，车辆熄火后，车辆的摄像头10和终端服务器20关闭。驾驶员下一次要驾驶车辆而要解锁车门时，只需要按动设置在车身处的激活开关40，就可以使摄像头10和终端服务器20上电工作，从而利用摄像头10比对驾驶人员面部信息后进行下一步确认和解锁。很显然，在该种实施方式中，不仅电量消耗小，并且更加方面智能，对车辆的摄像头10和终端服务器20的损耗也非常小。具体地，该激活开关40可以设置在车辆左侧门把手的内侧，只要具有驾驶意图的人员拉动门把手即可触动激活开关40进行下一步识别及解锁动作。

作为一个具体地实施例，本发明的面部识别车辆解锁系统100还可以包括车门开启开关50和车辆门锁60。其中，车门开启开关50用于接收从整车控制模块70发送的解锁信号后激活车门开启开关50，车辆开锁。该车门开启开关50设置于左前车门把手处，在接收到解锁控制信号并触发车门开启开关50后，车辆门锁60执行解锁动作。车辆门锁60用于接收车门开启开关50的信号后执行解锁动作。该车门开启开关50具体地是整车控制模块中的子单元，主要负责控制车辆门锁60解锁。而车辆门锁60即为车辆的门锁，接收到整车控制器门控模块的解锁控制信号后，门锁就自动解锁。

作为一个具体地实施例，摄像头10其设置在车辆左前车门区域处，用于捕捉接近车辆左前车门处人员的面部头像和面部信息。具体地，摄像头10设置在左侧后视镜处或者驾驶座车门最上测处，并且该摄像头10能够直接拍摄站立于车辆左前方处的人员的面部照片，并分析面部信息。

图3示出了发明另一个实施例的面部识别车辆解锁系统的示意性框图；作为一个具体地实施例，终端服务器20可以为TSP终端，并且可以包括接收模块21、设置模块22、存储模块23和对比模块24。接收模块21与摄像头10连接，用于接收摄像头10捕捉到的当前面部信息。设置模块22提前设置能够启动车辆的人员的预设面部信息。存储模块23存储预设面部信息。对比模块24用于将当前面部信息和预设面部信息进行对比分析是否匹配，若匹配则发出解锁信号。TSP终端与摄像头10算法深度结合，面部捕捉及图像参数转化集成到车辆上的接收模块21和存储模块23上，TSP终端对比存储的驾驶员或家庭成员参数的预设面部信息，确认后发送解锁信号到TSP终端上。为保证客户信息的安全性，以及车辆安全性，车辆上的摄像头10将人脸参数上传到TSP终端进行数据比对，TSP终端直接发送解锁信息给整车控制器门控模块。

作为一个具体地实施例，本发明还提供一种车辆，该车辆包括上面所述的面部识别车辆解锁系统。具有该面部识别车辆解锁系统100的车辆可以在无钥匙的情况下，利用摄像头10拍摄靠近车辆的人员的面部图像信息，进行对面部图像信息的分析进行面部识别从而可对车辆进行解锁，有效减少家庭用车以及出租车使用过程中出现的流程，提高了车辆驾驶的便捷性，取消出租车驾驶员钥匙介质的交接与家庭成员驾驶汽车的钥匙介质的交接，在保证信息和财产的安全前提下，提高便捷性。

图4示出了本发明的一个具体实施例的面部识别车辆解锁方法的流程图，其中，本发明面部识别车辆解锁方法，可以包括如下步骤：

S10捕捉从车辆外靠近车辆驾驶座处人员的面部信息；

S20判断当前面部信息与预设面部信息是否匹配；

S30若匹配，则发出解锁控制信号；

S40车辆解锁。

图5是根据本发明另一个实施例的面部识别车辆解锁方法的示意性流程图；作为另一个实施例，在存储能够开启车辆门锁人员的预设面部信息后还包括：

S50判断激活开关是否被触发；若被触发，开始捕捉接近车辆左前侧处人员的当前面部信息。

图6是根据本发明又一个实施例的面部识别车辆解锁方法的示意性流程图作为另一个具体地实施例，在车辆解锁前，还包括步骤：

S60车辆门把手处的车门开启开关70被触发。

本发明的面部识别车辆解锁系统100在无钥匙的情况下，利用面部识别即可对车辆进行解锁，有效减少家庭用车以及出租车使用过程中出现的流程，提高了车辆驾驶的便捷性，取消出租车驾驶员钥匙介质的交接与家庭成员驾驶汽车的钥匙介质的交接，在保证信息和财产的安全前提下，提高便捷性。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (8)

1.一种面部识别车辆解锁系统，包括：

摄像头，配置成捕捉从所述车辆外靠近所述车辆驾驶座处的人员的面部信息；

终端服务器，配置成接收所述摄像头捕捉到的面部信息，并判断所述面部信息与存储于所述终端服务器内的预设面部信息是否匹配；其中，所述预设面部信息为允许驾驶所述车辆的人员的面部信息；

整车控制模块，配置成在所述终端服务器判断所述面部信息与存储于所述终端服务器内的预设面部信息匹配时，解锁车门。

2.根据权利要求1所述的面部识别车辆解锁系统，其特征在于，还包括车门开启开关；

所述整车控制模块还配置成在所述终端服务器判断所述面部信息与存储于所述终端服务器内的预设面部信息匹配且所述车门开启开关被触发时，解锁所述车门。

3.根据权利要求2所述的面部识别车辆解锁系统，其特征在于，所述车门开启开关设置于所述车辆左前车门把手处。

4.根据权利要求3所述的面部识别车辆解锁系统，其特征在于，所述摄像头设置在所述车辆左前车门区域处。

5.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-4中任一项所述的面部识别车辆解锁系统。

6.一种面部识别车辆解锁方法，其特征在于，包括如下步骤：

捕捉从所述车辆外靠近所述车辆驾驶座处的人员的面部信息；

判断所述面部信息与预设面部信息是否匹配；其中，所述预设面部信息为允许驾驶所述车辆的人员的面部信息；

当所述面部信息与存储于终端服务器内的预设面部信息匹配时，解锁车门。

7.根据权利要求6所述的面部识别车辆解锁方法，其特征在于，所述解锁车门之前，还包括：

判断车门开启开关是否被触发，当所述面部信息与所述预设面部信息匹配且所述车门开启开关被触发时，解锁所述车门。

8.根据权利要求7所述的面部识别车辆解锁方法，其特征在于，所述车门开启开关设置于所述车辆左前车门把手处。