CN108730553A - 一种电动阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种电动阀，包括驱动装置、传动装置、阀体组件和阀芯，驱动装置包括电机组件，电机组件包括线圈、磁转子，驱动装置还包括驱动轴、管套和连接座，连接座包括与管套配合的配合部位，连接座与管套在配合部位密封固定，电动阀包括第一腔；第一腔至少由连接座或管套形成，或者第一腔至少由连接座的一部分和管套的一部分形成；磁转子位于第一腔，驱动轴至少有一部分设置于第一腔，驱动轴与传动装置传动连接，驱动轴转动时能带动传动装置动作。本发明具有结构紧凑、密封性高等优点。

Description

一种电动阀

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，尤其是涉及一种电动阀。

背景技术

目前，电动阀主要用于对管道内介质的进行切断和流通，其结构简单，密封性能好，是近十几年来发展最快的阀门品种之一。电动阀通过电机带动阀杆来带动阀芯动作，电机与第一阀体之间是分离的，为了防止流体通过阀杆与第一阀体之间的间隙流出，阀杆与第一阀体之间采用动密封的形式密封，即阀杆与第一阀体之间通过设置密封圈等结构进行密封，密封结构复杂且长时间工作下会导致密封圈失效，所以现有的电动阀存在外漏风险高的问题。因此，如何提高电动阀的密封性能，减小发生泄漏问题发生是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑且体积小巧，密封性又高的电动阀。

本发明的技术方案是，提供一种电动阀，包括驱动装置、传动装置、阀体组件和阀芯，所述驱动装置包括电机组件，所述电机组件包括线圈、磁转子，所述驱动装置还包括驱动轴、管套和连接座，所述连接座包括与所述管套配合的配合部位，所述连接座与所述管套在配合部位密封固定，所述电动阀包括第一腔；所述第一腔至少由所述连接座或所述管套形成，或者所述第一腔至少由所述连接座的一部分和管套的一部分形成；所述磁转子位于所述第一腔，所述驱动轴至少有一部分设置于所述第一腔，所述驱动轴与所述传动装置传动连接，所述驱动轴转动时能带动所述传动装置动作；

所述阀体组件包括第一阀体、第二阀体和第二腔，所述第二阀体的一端与所述连接座配合密封固定，所述第二阀体的相对另一端与所述第一阀体配合密封固定形成第二腔，所述第二腔至少由所述第一阀体或所述第二阀体形成；或者所述第二腔至少由所述第一阀体和所述第二阀体形成，所述传动装置至少有部分位于所述第二腔，所述传动装置动作时能带动所述阀芯动作；所述驱动轴、所述传动装置位于至少由所述管套、连接座、阀体组件形成的电动阀的内部。

所述传动装置包括齿轮组件和阀杆，所述齿轮组件至少一部分位于所述第二腔，所述驱动轴至少有一部分穿过所述连接座，所述驱动轴穿过所述连接座部分中至少有部分位于所述第二腔，所述驱动轴与所述齿轮组件传动连接；所述阀杆一端与所述齿轮组件传动连接，所述阀杆另一端与所述阀芯传动连接；所述磁转子所在的空间与所述齿轮组件所在的空间直接或间接连通，所述齿轮组件所在的空间与阀芯所在的空间直接或间接相连通。

所述阀体组件包括第三腔，所述第三腔至少由所述第一阀体形成或者所述第三腔至少由所述第一阀体和所述传动装置形成，所述阀芯设置于所述第三腔，所述阀杆至少一部分位于所述第三腔，所述阀杆至少一部分伸出所述第三腔，所述阀杆伸出所述第三腔部分中至少有部分位于所述第二腔并与所述齿轮组件传动连接。

所述连接座设有至少一个台阶部，所述管套的开口一端与所述连接座的台阶部相配合；所述连接座的台阶部设置于所述连接座朝外一侧，所述管套的开口一端套设于所述连接座的台阶部并通过焊接密封固定，或者所述连接座的台阶部设置于所述连接座朝内一侧，所述管套的开口一端嵌入所述连接座的台阶部对应位置并通过焊接密封固定；所述连接座与所述第二阀体之间通过螺纹固定；

所述连接座外壁设有一径向方向凸起的凸起部，所述第二阀体在与所述连接座的凸起部位置相对应部位设置有一内沉台阶，并且在所述连接座的凸起部与所述第二阀体的内沉台阶之间设有密封圈密封；或者所述第二阀体或所述连接座设置有用于设置密封圈的内凹部或内沉台阶，所述第二阀体与所述连接座之间通过密封圈密封；所述第一阀体与所述第二阀体之间通过焊接密封固定。

所述第一阀体包括第一接口和第二接口，所述电动阀的工作状态包括全关状态、节流状态、全开状态，在所述全关状态时，所述阀芯的实体部分的外表面封住所述第一接口与第二接口之间连通的通道；所述阀芯设置有节流通道和贯孔，在所述节流状态时，所述第一接口和第二接口通过所述节流通道连通，在所述全开状态时，所述第一接口和第二接口通过所述贯孔连通。

所述阀芯大致为球状结构，所述阀芯设置有与所述阀杆相配合的卡槽、以及贯穿所述阀芯的贯孔，所述阀杆通过所述卡槽与所述阀芯传动连接，在所述阀芯的外表面还设置有至少一条节流通道，所述第一节流通道与所述贯孔相连通，所述节流通道的通流面积远小于所述贯孔的通流面积。

所述阀芯设置有与所述阀杆相配合的卡槽、贯孔、通孔和至少一条节流通道，所述贯孔的一端位于所述阀芯的外表面，所述贯孔的另一端与所述节流通道和所述通孔相连通，所述节流通道的通流面积远小于所述贯孔的通流面积，并且所述节流通道的通流面积也远小于所述通孔的通流面积。

所述驱动装置包括第一轴套，所述第一轴套上端设有限位件，所述限位件固定于所述驱动轴，所述第一轴套套设于所述驱动轴并与所述驱动轴滑动配合，所述第一轴套位于所述驱动轴与所述连接座之间，所述第一轴套一端与所述限位件相配合，所述第一轴套另一端与所述连接座相配合。

所述电动阀包括螺塞，所述螺塞包括大径部和小径部，所述螺塞的大径部外壁设有螺纹，所述第一阀体的第二接口的内壁设有相对应的内螺纹，所述螺塞与所述第一阀体的第二接口之间通过螺纹固定，所述螺塞的小径部与所述第一阀体的第二接口之间还设有密封圈；或者所述螺塞的小径部外壁设有螺纹，所述螺塞与所述第一阀体的第二接口之间通过螺纹固定，所述螺塞的大径部的环形外壁与所述第一阀体的第二接口的环形内壁之间通过焊接密封。

所述齿轮组件包括齿轮组和限位柱，所述齿轮组包括一扇形的尾级齿轮，所述限位柱位于所述尾级齿轮两侧，当所述限位柱与所述尾级齿轮的边缘相抵接，所述齿轮组停止转动；所述齿轮组的尾级齿轮设置有一弧形孔，所述限位柱穿过所述弧形孔，当所述限位柱与所述弧形孔的内壁相抵接时，所述齿轮组停止转动。

所述传动装置还包括第二轴套，所述第二轴套外壁设有凹槽，所述第二轴套套设于所述阀杆并与所述阀杆滑动配合，所述第二轴套位于所述阀杆与所述第一阀体之间，所述第二轴套设有凸边部，所述第一阀体设有与所述第二轴套的凸边部相配合的开口端，所述第二轴套外壁与所述第一阀体的开口端的内壁过盈配合，所述阀杆设置有一台阶部，所述第二轴套的一端与所述阀杆的台阶部相配合。

所述传动装置还包括一垫片，所述第二轴套两端设有容置所述垫片的容纳槽，所述垫片至少一部分位于所述容纳槽，所述垫片位于所述第二轴套与所述齿轮组之间、以及所述第二轴套与所述阀杆的台阶部之间，并且所述垫片与所述第二轴套、所述齿轮组、以及所述阀杆过盈配合。

与现有技术相比，本发明将传动装置设置于阀体组件内，并采用硬密封焊接第一阀体和第二阀体，避免电动阀泄露，提高电动阀的密封性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1是本发明第一种实施方式的电动阀的剖视示意图。

图2是图1所示电动阀的爆炸示意图。

图3是图1所示电动阀的一种阀芯的结构示意图。

图4是图3所示电动阀的在关阀状态下的剖视示意图。

图5是图3所示电动阀的在节流开度状态下的剖视示意图。

图6是图3所示电动阀的在全开状态下的剖视示意图。

图7是图1所示电动阀的齿轮组件的结构示意图。

图8是本发明第二种实施方式的电动阀的一种阀芯的结构示意图。

图9是图8所示阀芯的剖视示意图。

图10是图8所示电动阀的在关阀状态下的剖视示意图。

图11是图8所示电动阀的在节流开度状态下的剖视示意图。

图12是图8所示电动阀的在全开状态下的剖视示意图。

图13是本发明第三种实施方式的电动阀的齿轮组件的另一种结构示意图。

图14是本发明第四种实施方式的电动阀的螺塞与第一阀体之间的另一种结构示意图。

图中各标号依次表示：1.电机组件，2.齿轮组件，3.线圈，4.管套，5.磁转子，6.驱动轴，7.连接座，8.阀杆，9.阀芯，10.阀体组件，11.第一阀体，12.第二阀体，13.内沉台阶，14.齿轮组，15.固定板，16.齿轮柱，17.限位柱，18.首级齿轮，19.次级齿轮，20.尾级齿轮，21.凸齿，22.第二轴套，23.开口端，24.凹槽，25.台阶部，26.凸边部，27.垫片，28.第一接口，29.第二接口，30.第一阀座，31.第二阀座，32.螺塞，33.贯孔，34.第一节流槽，35.第二节流槽，36.节流槽，37.通孔，38.弧形孔，39.大径部，40.小径部，41.第一通道，42.第二通道，43.台阶部，44.第一轴套，45.沉台，46.凸起部，47.阶台部，361.第一部分，362.第二部分，801.间隙腔，401.第一腔，121.第二腔，111.第三腔。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明的第一种实施方式如图1至图7所示，图1是本发明第一种实施方式的电动阀的剖视示意图；图2是图1所示电动阀的示意爆炸图；图3是图1所示电动阀的一种阀芯的结构示意图；图4是图3所示电动阀的在关阀状态下的剖视示意图；图5是图3所示电动阀的在节流开度状态下的剖视示意图；图6是图3所示电动阀的在全开状态下的剖视示意图；图7是图1所示电动阀的齿轮组件的结构示意图。

电动阀包括驱动装置、传动装置、阀体组件10和阀芯9，本实施例中阀芯9为一种类似球状的阀芯9，另外阀芯9也可以为其他结构；驱动装置包括电机组件1，电机组件1包括线圈3、磁转子5，驱动装置还包括管套4、驱动轴6和连接座7，连接座7包括与管套4配合的配合部位，管套4与连接座7在配合部位密封固定，电动阀包括第一腔401，这里应当指出，第一腔401由管套4形成，或者第一腔401由连接座7的形成，或者第一腔401由连接座7的一部分和管套4的一部分形成，或者第一腔401以其他形式在连接座7和管套4之间形成；磁转子5位于第一腔401，驱动轴6至少有一部分位于第一腔401，驱动轴6与传动装置传动连接，驱动轴6转动时能带动传动装置转动；

阀体组件10包括第一阀体11、第二阀体12和第二腔121，第二阀体12的一端与连接座7配合密封固定，第二阀体12的相对另一端与第一阀体11配合密封固定形成第二腔121，这里应当指出，第二腔121由第二阀体12形成，或者第二腔121由第一阀体11形成，或者第二腔121由第一阀体11的一部分和第二阀12的一部分形成，或者以其他形式在第一阀体11和第二阀体12之间形成第二腔121，传动装置有部分位于第二腔12；

传动装置包括齿轮组件2和阀杆8，这里应当指出，传动装置还包括由其他传动方式的装置，齿轮组件2一部分位于第二腔121，驱动轴至少一部分穿过连接座，驱动轴穿过连接座的部分中至少有部分位于第二腔，驱动轴6与齿轮组件2传动连接，这里应当指出，驱动轴6位于第一腔401，齿轮组件2的一端伸入第一腔401内并与驱动轴6传动连接；或者驱动轴6的一端位于第一腔401外并与所述齿轮组件2的一端传动连接；或者驱动轴6的一端穿过连接座7且伸入第二腔121并与齿轮组件2的一端传动连接。阀杆8的一部分位于第二腔121，齿轮组件2与位于第二腔的阀杆8的传动连接；或者齿轮组件2的一部分位于第三腔111，阀杆8的一部分位于第三腔111，齿轮组件2与位于第三腔的阀杆8的传动连接，阀杆8一部分位于第三腔111，位于第三腔111的阀杆8的一端与阀芯9传动连接。电动阀还包括第一通道41和第二通道42，第一通道41设置于连接座7，用于连通第二阀体内的第二腔121和管套4内的腔，第二通道42设置于第一阀体11，用于连通第二阀体内的第二腔121和第一阀体的第三腔111，避免腔内压力过大。这里应当指出，磁转子5所在的空间与齿轮组件2所在的空间通过第一通道41间接连通，齿轮组件2所在的空间与阀芯9所在的空间通过第二通道42间接连通，磁转子5所在的空间与齿轮组件2所在的空间还可以直接连通，齿轮组件2所在的空间与阀芯9所在的空间还可以直接相连通。

阀体组件10包括第三腔111，这里应当指出，第三腔111由第一阀体11形成；或者第三腔111由第一阀体11的一部分和传动装置的一部分形成，或者以其他形式在第一阀体11和传动装置之间形成第二腔121，阀芯9设置于第三腔111，阀杆8一部分位于第三腔111，阀杆8一部分伸出第三腔111，阀杆8伸出第三腔111部分中有部分位于第二腔121并与齿轮组件2传动连接，传动装置动作时能带动阀芯9动作，驱动轴6、传动装置位于至少由管套4、连接座7、阀体组件10的形成的电动阀的内部的腔体中。传动装置还包括第一轴套44，连接座7设有一沉台45，第一轴套44下端与连接座的沉台45相配合，第一轴套44的外壁与连接座的沉台45的外壁过盈配合，在第一轴套44上端设有限位件，第一轴套44通过限位件固定在驱动轴6，限位件包括弹簧和弹簧垫，弹簧上端设有弹簧垫，弹簧二端分别与与第一轴套44与弹簧垫相抵，这里应当指出限位件还包括其他能够固定第一轴套的其他方式。

连接座7上端设有一台阶部43，管套4的开口一端与连接座的台阶部43相配合，连接座的台阶部43设置与连接座朝外一侧，所述管套4的开口一端套设与连接座的台阶部43的外侧，连接座的台阶部43外壁与管套4下端的内壁之间通过焊接密封固定；或者连接座的台阶部43设置于连接座7朝内一侧，管套4的开口一端嵌入连接座的台阶部43，连接座的台阶部43内壁与管套4下端的外壁之间通过焊接固定；或者连接座的台阶部43内壁和外壁与管套4下端的外壁和内壁之间通过焊接固定，连接座7外壁设有一径向方向凸起的凸起部46，第二阀体12在与连接座的凸起部43位置相对应部位设有一内沉台阶13，连接座的凸起部46与第二阀体的内沉台阶13相配合，连接座的凸起部46与第二阀体的内沉台阶13之间通过密封圈密封；或者第二阀体或连接座设置用于设置密封圈的内凹部或内沉台阶，第二阀体与连接座之间通过密封圈密封连接座7下端外壁设有螺纹，第二阀体12的内壁设有与连接座7外壁相对应的内螺纹，连接座7与第二阀体12之间通过螺纹固定，第一阀体11上端设有阶台部47，第二阀体12的内壁与第一阀体的阶台部47的外壁之间通过焊接固定；或者第二阀体12的外壁与第一阀体的阶台部47的内壁之间通过焊接固定；或者连第二阀体12的内壁和外壁与第一阀体的阶台部47的外壁和内壁之间通过焊接固定。在本实施例中的焊接固定方式加工简单，密封性较好，这里应当指出，管套和连接座、连接座与第二阀体、第二阀体与第一阀体之间还可以通过螺纹连接、焊接、铆接、粘结等方式密封固定。

齿轮组件2设置于第二阀体12的第二腔121内，齿轮组件2包括齿轮组14、固定板15、齿轮柱16和限位柱17，齿轮组14包括首级齿轮18、次级齿轮19和尾级齿轮20，首级齿轮18与穿过连接座的驱动轴6通过焊接连接，次级齿轮19通过齿轮柱16贯穿固定，齿轮柱16上端与固定板15的通过安装孔连接，齿轮柱16下端与第一阀体11上端的通过安装孔连接，根据系统的需求可以设置若干次级齿轮19，尾级齿轮20包括扇形部和中心部，限位柱17以尾级齿轮的中心为圆心呈130度的夹角设置在尾级齿轮的扇形部两侧，且可进行0至90度范围的限位配合，尾级齿轮的中心部的凸齿21与阀杆8外壁过盈配合，当限位柱17与尾级齿轮20的扇形部的边缘相抵接，齿轮组14停止转动。避免齿轮组转动时无法准确定位。

第一阀体11设有开口端23，阀杆8设置于第一阀体的开口端23内，且阀杆8伸出第一阀体的上端与尾级齿轮20传动连接，阀芯9设置有与阀杆8相配合的卡槽，阀杆8下端与阀芯9通过卡槽传动连接，传动装置还包括一第二轴套22，第二轴套22套设与阀杆8外侧，第二轴套22为自润滑性高的材料制成，如聚四氯乙烯，并在第二轴套22内壁与阀杆8外壁之间涂布润滑介质，如润滑油，第二轴套22与阀杆8滑动配合，第二轴套22位于阀杆8和第一阀体11之间，第二轴套上端设有凸边部26，第一阀体11设有与第二轴套的凸边部26相配合的开口端23，第二轴套22从上端置入第一阀体的开口端23，第二轴套22外壁与第一阀体的开口端23的内壁过盈配合，阀杆8下端设有一台阶部25，第二轴套22下端与阀杆的台阶部25相配合，阀杆的台阶部25外径小于第一阀体的开口端23的内径，阀杆的台阶部25与第一阀体的开口端23内壁间隙配合，电动阀包括间隙腔801，间隙腔801至少由第二轴套22的一部分、阀杆8的一部分、阀芯9的一部分、阀座32的一部分和第一阀体11的一部分形成，间隙腔801与第二通道42相连通，第二轴套22外壁还设有凹槽24，用于容纳第一阀体的开口端23内壁的涂布物质，且避免第二轴套热胀冷缩后过盈面过度而导致凹凸不平，传动装置还包括垫片27，第二轴套22两端设有容置垫片27的容纳槽，垫片27至少一部分位于容纳槽，垫片27位于第二轴套22与齿轮组14之间、以及第二轴套22与阀杆的台阶部25之间，这里应当指出，垫片还包括以其他形式位于齿轮组、第二轴套和阀杆之间，垫片的两侧分别与第二轴套的容纳槽的内壁和齿轮组的外壁过盈配合，或者垫片的两侧分别与第二轴套的容纳槽的内壁和阀杆的台阶部25的外壁过盈配合，防止通道开闭时压差冲击下第二轴套。

第一阀体11包括第一接口28和第二接口29，第一阀体11设置有用于容置阀芯9的第三腔111，在阀芯9两侧设有第一阀座30和第二阀座31，第一阀座30和第二阀座31与阀芯9滑动配合。

电动阀包括螺塞32，螺塞32包括大径部39和小径部40，螺塞32的大径部39外壁设有螺纹，第一阀体的第二接口29的内壁设有相对应的内螺纹，螺塞的大径部39外壁与第一阀体的第二接口29的内壁之间通过螺纹固定，螺塞的小径部40设有一槽，螺塞32的小径部的槽与第一阀体的第二接口29之间还设置有密封圈。避免在此处泄露的可能。

第一阀体11包括第一接口28和第二接口29，阀芯9为一球状结构，阀芯9还设置有贯穿阀芯9的贯孔33，第一接口28和第二接口29与阀芯的贯孔33相连通，阀芯9设置至少一条节流槽，阀芯9设置有至少两条节流槽：第一节流槽34和第二节流槽35，第一节流槽34和第二节流槽35分别与贯孔33相连通，并且第一节流槽34和第二节流槽35分别位于贯孔33的相对两侧，第一节流槽34的通流面积和第二节流槽35的通流面积均远小于贯孔33的通流面积。第一节流槽34的通流面积和第二节流槽35的通流面积具体尺寸则由系统决定，这里不做具体限定。使得电动阀在开关之外还能进行节流控制。

电动阀包括全关状态、节流状态、全开状态，在全关状态时，阀芯9的两侧的实体外表面分别与第一接口28和第二接口29相配合，第一接口28和第二接口29不连通；在节流状态时，阀芯9通过第一节流槽34与第一接口28连通，阀芯9通过第二节流槽35与第二接口29连通，第一节流槽34和第二节流槽35分别与贯孔33连通；在全开状态时，贯孔33直接连通第一接口28和第二接口29，阀芯在节流状态下的转动角度范围是阀芯总转动角度范围的45％～55％。

具体地当电动阀处于全关状态时，阀芯9的与第一节流槽34相邻的实体部分的外表面和阀芯9的与第二节流槽35相邻的实体部分的外表面分别封住第一接口11和第二接口31之间的连通通道。

当电动阀处于节流状态时，贯孔与第一节流槽和第二节流槽相连通，第一节流槽34的至少一部分与第一接口28相连通，第二节流槽35的至少一部分与第二接口29相连通，由于第一节流槽34的宽度和第二节流槽35的宽度远小于贯孔21的内径，第一接口28和第二接口29之间通过第一节流槽34与第二节流槽35相连通,这样第一节流槽34与第一接口28相连通部分以及第二节流槽35与第二接口29相连通部分能够起到节流的作用，随着阀芯转动，第一节流槽34与第一接口28相连通部分的面积和第二节流槽35与第二接口29通道相连通部分的面积逐渐增加，阀芯在节流状态下的转动角度范围是阀芯总转动角度范围的45％～55％，例如，在本实施例中阀芯的总转动角度为90°，节流状态下阀芯的转动角度为45°。这样设置有利于控制节流开度，提高电动阀的节流开度的精度。在本实施方式中，不管是第一接口28作为进口还是第二接口29作为进口，阀芯9的转动动作是一样的，并且都能够实现对流体节流控制。

这里应当指出，节流段的转动角度可以通过控制节流槽的宽度大小来设置，当宽度相对较小时，节流段的转动角度较大，当宽度相对较大时，节流段的转动角度较小。

当电动阀处于全开状态时，此时贯孔33的两端分别与第一接口28和第二接口29相连通。

本发明的第二种实施方式如图8至图12所示，图8是本发明第二种实施方式的电动阀的一种阀芯的结构示意图；图9是图8所示阀芯的剖视示意图；图10是图8所示电动阀的在关阀状态下的剖视示意图；图11是图8所示电动阀的在节流开度状态下的剖视示意图；图12是图8所示电动阀的在全开状态下的剖视示意图。

阀芯9为一球状结构，阀芯9还设置有贯孔33、节流槽36和通孔37，贯孔33的一端位于阀芯9的外表面，贯孔33的另一端与节流槽36和通孔37相连通，节流槽36和通孔37构成一扇子形结构，其中扇面为通孔37，扇柄为节流槽36，节流槽36和通孔37都位于贯孔33的轴向方向，并且节流槽36的通流面积远远小于通孔37的通流面积，通孔37的通流面积小于等于贯孔33的通流面积。

节流槽36包括第一部分361和第二部分362，其中第一部分361的宽度相等，第二部分362的宽度呈逐渐增大设置，并且第二部分362在靠近第一部分361部分的宽度小于靠近通孔37部分的宽度，第二部分362与通孔37之间光滑连接。这种设置方式下可以使两部分的流体流量变化不同，在第一部分361区间下的流体流量变化斜率小于第二部分362区间下的流体流量变化斜率。这里应当指出，节流槽36也可以设置成等宽度或者多个宽度变化幅度不同的部分。

这里应当指出节流槽36可以有多条节流槽组成。节流槽36的宽度具体尺寸则由系统决定，这里不做具体限定，当流量要求一定时，宽度越小，

节流槽36的长度越大，流体流量变化也就越平滑，从而使得电动阀的流量控制精度也就越高。

为了能够精确的控制流体流量，节流槽36的中心面、贯孔33的中心线和阀芯9的球心可以位于同一平面。这一结构可以是阀芯9与第一阀座30和第二阀座31之间的配合简单、内漏小，而且对于流体流量的控制简单且控制精度高。

电动阀包括全关状态、节流状态、全开状态，在全关状态时，第一接口28和第二接口29不连通，在节流状态时，第一接口28和第二接口29通过节流槽36和贯孔33连通，在全开状态时，第一接口28和第二接口29通过贯孔33和通孔37连通。

当电动阀处于全关状态时，阀芯9的的实体部分的外表面封住第一接口28和第二接口29，二者之间的连通通道被截断。

当电动阀处于节流状态时，当电动阀从全关状态顺时针转动一定角度时，节流槽36与贯孔33相连通，节流槽36的至少一部分与第一接口28相连通，且通孔37不与第一接口28相连通，第一接口28和第二接口29之间通过节流槽36相连通。当节流槽36的至少一部分和通孔37的至少一部分都与第一接口28相连通时，此时电动阀处于流量快速变化状态。由于通孔37的通流面积较大，在此区域范围内，流体流量从节流段的小流量变化开始流量变化幅度快速变大。这里应当指出，此阶段的一部分也可以作为节流段，特别是大流量节流时。

阀芯在节流状态下转动角度范围是阀芯总转动角度范围的30％～40％，例如，在本实施例中阀芯的总转动角度为90°，节流状态下阀芯的转动角度为31°。这种设置方式能够使流体的流量变化幅度较小,流体流量控制也较为精确。

当电动阀处于全关状态时，节流槽36和通孔37与第一接口28相连通，贯孔33与第二接口29相连通，第一接口28和第二接口29相连通，通过的流体流量最大，电动阀处于全开状态。

本发明的第三种实施方式如图13所示，图13是本发明第三种实施方式的电动阀的齿轮组件的另一种结构示意图，与第一种实施方式的主要区别在于齿轮组件2的限位结构是通过在齿轮组的尾级齿轮20上设置弧形孔38，限位柱17穿过弧形孔38进行限位配合。

具体的是齿轮组件2包括齿轮组14和限位柱17，齿轮组14包括具有弧形孔38的尾级齿轮20，弧形孔38的角度范围可根据系统设置，一般情况下设置为90度的弧形孔，限位柱17贯穿弧形孔38，限位柱17下端与第一阀体11通过第一阀体的安装孔连接，限位柱17上端与固定板15通过固定板的安装孔连接,当限位柱17与尾级齿轮20的弧形孔的边缘相抵接，齿轮组14停止转动。这一结构方式的结构更紧凑，体积更小巧。

本发明的第四种实施方式如图14所示，图14是本发明第四种实施方式的螺塞与第一阀体之间的另一种结构示意图，与第一种实施方式的的主要区别在于螺塞与第一阀体之间的密封方式是硬密封。

电动阀包括螺塞32，螺塞32包括大径部39和小径部40，螺塞的小径部40外壁设有螺纹，在第一阀体11的第二接口29的内壁上设有与螺塞32外壁螺纹相对应的内螺纹，螺塞32与第一阀体11之间通过螺纹固定，螺塞的大径部39的环形外壁与第一阀体的第二接口29的环形内壁相配合，并且螺塞的大径部39与第一阀体11之间通过焊接密封，在螺塞32与第二阀座31之间还设有密封圈进行密封。这一结构方式避免泄露，且硬密封的方式可以避免软密封方式因老化而产生泄露的可能。

需要说明的是：以上实施例仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，例如对“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等方向性的界定，尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本发明进行相互组合、修改或者等同替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围内。

Claims (12)

1.一种电动阀，包括驱动装置、传动装置、阀体组件和阀芯，其特征在于，所述驱动装置包括电机组件，所述电机组件包括线圈、磁转子，所述驱动装置还包括驱动轴、管套和连接座，所述连接座包括与所述管套配合的配合部位，所述连接座与所述管套在配合部位密封固定，所述电动阀包括第一腔；所述第一腔至少由所述连接座或所述管套形成，或者所述第一腔至少由所述连接座的一部分和管套的一部分形成；所述磁转子位于所述第一腔，所述驱动轴至少有一部分设置于所述第一腔，所述驱动轴与所述传动装置传动连接，所述驱动轴转动时能带动所述传动装置动作；

所述阀体组件包括第一阀体、第二阀体和第二腔，所述第二阀体的一端与所述连接座配合密封固定，所述第二阀体的相对另一端与所述第一阀体配合密封固定形成所述第二腔，所述第二腔至少由所述第一阀体或所述第二阀体形成；或者所述第二腔至少由所述第一阀体和所述第二阀体形成，所述传动装置至少有部分位于所述第二腔，所述传动装置动作时能带动所述阀芯动作；所述驱动轴、所述传动装置位于至少由所述管套、连接座、阀体组件形成的电动阀的内部。

2.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述传动装置包括齿轮组件和阀杆，所述齿轮组件至少一部分位于所述第二腔，所述驱动轴至少有一部分穿过所述连接座，所述驱动轴穿过所述连接座部分中至少有部分位于所述第二腔，所述驱动轴与所述齿轮组件传动连接；所述阀杆一端与所述齿轮组件传动连接，所述阀杆另一端与所述阀芯传动连接；所述磁转子所在的空间与所述齿轮组件所在的空间直接或间接连通，所述齿轮组件所在的空间与阀芯所在的空间直接或间接相连通。

3.根据权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述阀体组件包括第三腔，所述第三腔至少由所述第一阀体形成或者所述第三腔至少由所述第一阀体和所述传动装置形成，所述阀芯设置于所述第三腔，所述阀杆至少一部分位于所述第三腔，所述阀杆至少一部分伸出所述第三腔，所述阀杆伸出所述第三腔部分中至少有部分位于所述第二腔并与所述齿轮组件传动连接。

4.根据权利要求1-3任一所述的电动阀，其特征在于，所述连接座设有至少一个台阶部，所述管套的开口一端与所述连接座的台阶部相配合；所述连接座的台阶部设置于所述连接座朝外一侧，所述管套的开口一端套设于所述连接座的台阶部并通过焊接密封固定，或者所述连接座的台阶部设置于所述连接座朝内一侧，所述管套的开口一端嵌入所述连接座的台阶部对应位置并通过焊接密封固定；所述连接座与所述第二阀体之间通过螺纹固定；

所述连接座外壁设有一径向方向凸起的凸起部，所述第二阀体在与所述连接座的凸起部位置相对应部位设置有一内沉台阶，并且在所述连接座的凸起部与所述第二阀体的内沉台阶之间设有密封圈密封；或者所述第二阀体或所述连接座设置有用于设置密封圈的内凹部或内沉台阶，所述第二阀体与所述连接座之间通过密封圈密封；所述第一阀体与所述第二阀体之间通过焊接密封固定。

5.根据权利要求1至4任一项所述的电动阀，其特征在于，所述第一阀体包括第一接口和第二接口，所述电动阀的工作状态包括全关状态、节流状态、全开状态，在所述全关状态时，所述阀芯的实体部分的外表面封住所述第一接口与第二接口之间连通的通道；所述阀芯设置有节流通道和贯孔，在所述节流状态时，所述第一接口和第二接口通过所述节流通道连通，在所述全开状态时，所述第一接口和第二接口通过所述贯孔连通。

6.根据权利要求5所述的电动阀，其特征在于，所述阀芯大致为球状结构，所述阀芯设置有与所述阀杆相配合的卡槽、以及贯穿所述阀芯的贯孔，所述阀杆通过所述卡槽与所述阀芯传动连接，在所述阀芯的外表面还设置有至少一条节流通道，所述第一节流通道与所述贯孔相连通，所述节流通道的通流面积远小于所述贯孔的通流面积。

7.根据权利要求5所述的电动阀，其特征在于，所述阀芯设置有与所述阀杆相配合的卡槽、贯孔、通孔和至少一条节流通道，所述贯孔的一端位于所述阀芯的外表面，所述贯孔的另一端与所述节流通道和所述通孔相连通，所述节流通道的通流面积远小于所述贯孔的通流面积，并且所述节流通道的通流面积也远小于所述通孔的通流面积。

8.根据权利要求1-7任一所述的电动阀，其特征在于，所述驱动装置包括第一轴套，所述第一轴套上端设有限位件，所述限位件固定于所述驱动轴，所述第一轴套套设于所述驱动轴并与所述驱动轴滑动配合，所述第一轴套位于所述驱动轴与所述连接座之间，所述第一轴套一端与所述限位件相配合，所述第一轴套另一端与所述连接座相配合。

9.根据权利要求8所述的电动阀，其特征在于，所述电动阀包括螺塞，所述螺塞包括大径部和小径部，所述螺塞的大径部外壁设有螺纹，所述第一阀体的第二接口的内壁设有相对应的内螺纹，所述螺塞与所述第一阀体的第二接口之间通过螺纹固定，所述螺塞的小径部与所述第一阀体的第二接口之间还设有密封圈；或者所述螺塞的小径部外壁设有螺纹，所述螺塞与所述第一阀体的第二接口之间通过螺纹固定，所述螺塞的大径部的环形外壁与所述第一阀体的第二接口的环形内壁之间通过焊接密封。

10.根据权利要求8所述的电动阀，其特征在于，所述齿轮组件包括齿轮组和限位柱，所述齿轮组包括一扇形的尾级齿轮，所述限位柱位于所述尾级齿轮两侧，当所述限位柱与所述尾级齿轮的边缘相抵接，所述齿轮组停止转动；所述齿轮组的尾级齿轮设置有一弧形孔，所述限位柱穿过所述弧形孔，当所述限位柱与所述弧形孔的内壁相抵接时，所述齿轮组停止转动。

11.根据权利要求10所述的电动阀，其特征在于，所述传动装置还包括第二轴套，所述第二轴套外壁设有凹槽，所述第二轴套套设于所述阀杆并与所述阀杆滑动配合，所述第二轴套位于所述阀杆与所述第一阀体之间，所述第二轴套设有凸边部，所述第一阀体设有与所述第二轴套的凸边部相配合的开口端，所述第二轴套外壁与所述第一阀体的开口端的内壁过盈配合，所述阀杆设置有一台阶部，所述第二轴套的一端与所述阀杆的台阶部相配合。

12.根据权利要求11所述的电动阀，其特征在于，所述传动装置还包括一垫片，所述第二轴套两端设有容置所述垫片的容纳槽，所述垫片至少一部分位于所述容纳槽，所述垫片位于所述第二轴套与所述齿轮组之间、以及所述第二轴套与所述阀杆的台阶部之间，并且所述垫片与所述第二轴套、所述齿轮组、以及所述阀杆过盈配合。