CN108726301B - 一种浅底坑电梯 - Google Patents

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Abstract

一种浅底坑电梯，包括在导轨上运行的运载系统，还包括有限位开关装置和阻止装置，所述阻止装置设于电梯井道的浅底坑上方，并固定在导轨上。本发明利用阻止装置保证作业人员在底坑检修作业时有足够的安全空间，通过护脚板采用可收缩结构，减少底坑的高度，在保证的安全的情况下，较于传统电梯的底坑缩小一半以上的深度，减少底坑的占地空间和降低挖坑与防水的成本。

Description

一种浅底坑电梯
技术领域
本发明涉及电梯领域，特别是一种浅底坑电梯。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。位于轿厢服务的最低层站以下的井道部分成为底坑，底坑应有足够的空间，此空间是防止轿厢意外坠落时，保证进入底坑的作业人员有足够的安全空间，避免被轿厢挤压。出于安全考虑，《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)给出了强制性标准要求：
当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑中应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.5m X 0.6m X 1.0m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。
轿厢护脚板高度不小于750，当轿厢完全压在缓冲器上时，离地高度不小于100mm。
根据上述标准，现有技术中的电梯以1m/s的运行速度计算，底坑能做到的最小深度为800mm(轿底和护脚板高度)+200(缓冲距离)+80(压缩行程)+100(离地高度)＝1180mm(现有技术电梯底坑能做到的最小深度)。
故，现有技术中电梯结构由于需要更大的底坑空间，提高了占地空间、挖坑、防水等成本。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点，本发明的目的是提供浅底坑的、安全并能自动实现阻止的一种浅底坑电梯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种浅底坑电梯，包括在导轨上运行的运载系统，其中：还包括有限位开关装置和阻止装置，所述阻止装置设于电梯井道的浅底坑上方，并固定在导轨上，所述阻止装置包括：
固定板，固定在导轨上；
缓冲器撞板，通过旋转轴与固定板的上端连接；
推杆，通过推杆座设于固定板与缓冲器撞板的一侧，所述推杆座的一端活动连接在固定板的一侧，所述推杆的一端与缓冲器撞板的一侧活动连接，所述推杆在推杆座中伸缩推动缓冲器撞板绕旋转轴旋转；
支撑块，设于固定板的内侧，并设于缓冲器撞板的下方，用于支撑缓冲器撞板；
启动器，用于驱动推杆在推杆座中伸缩，所述启动器与限位开关装置连接。
作为本发明的进一步改进：所述限位开关装置包括开关支架、开关支架上行程开关、运载系统上的行程触发件，所述开关支架固定在导轨上，所述行程触发件在运载系统上下运行过程中触碰行程开关，所述行程开关与启动器电气连接。
作为本发明的进一步改进：所述运载系统还包括有护脚板装置，所述护脚板装置包括垂直放置的固定护脚板、通过旋转件连接固定护脚板的活动护脚板、驱动活动护脚板旋转的推杆组件，所述推杆组件的一端固定在运载系统的轿底，另一端与活动护脚板连接。
作为本发明的进一步改进：还包括浅底坑电梯的阻止方法：
1)检测电梯是否处于非正常运行状态或检修状态，其中所述非正常运行状态包括运载系统处于非平层区停靠状态，所述检修状态包括进入检查维修状态或打开底坑急停开关状态；
2)电梯处于非正常运行状态或检修状态，运载系统在下行过程中通过行程触发件与行程开关配合触发，行程开关传输电信号到启动器；
3)启动器驱动推杆与推杆座动作，使缓冲器撞板绕旋转轴向内侧转动，至缓冲器撞板与固定板垂直和位于支撑块的上端，此时缓冲器撞板位于运载系统底部缓冲器的正下方；
4)运载系统在下行过程中，下行至底层接近底坑时，护脚板装置启动收缩进入收缩状态，通过推杆组件的收缩将活动护脚板绕旋转件旋转，使活动护脚板与固定护脚板垂直。
作为本发明的进一步改进：所述阻止装置设有至少两个，分别设于运载系统的对称两侧，同步运行，启动器驱动运行旋转时，其中一个旋转不到位进行系统报警。所述阻止装置可通过启动器驱动电动启动，也可以手动操作将缓冲器撞板旋转至支撑块上方，阻止运载系统下行。
作为本发明的进一步改进：所述浅底坑电梯的井道底坑高度最小值为560mm。井道底坑高度较于传统电梯的最小底坑高度1180mm可节省底坑高度620mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明利用阻止装置保证作业人员在底坑检修作业时有足够的安全空间，通过护脚板采用可收缩结构，减少底坑的高度，在保证的安全的情况下，较于传统电梯的底坑缩小一半以上的深度，减少底坑的占地空间和降低挖坑与防水的成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为阻止装置的结构示意图。
图3为限位开关装置的结构示意图。
图4为护脚板装置的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图说明与实施例对本发明进一步说明：
参考图1-4，一种浅底坑电梯，包括在导轨1上运行的运载系统2，其中：还包括有限位开关装置3和阻止装置4，所述阻止装置设于电梯井道的浅底坑上方，并固定在导轨上，所述阻止装置设于在导轨底端往上500mm处。
所述阻止装置包括：
固定板41，固定在导轨上；
缓冲器撞板42，通过旋转轴43与固定板41的上端连接；所述缓冲器撞42板对应运载系统底部的缓冲器21下方，防止电梯轿厢下行时刚性接触同时承受下行的冲击载荷，阻止电梯轿厢往底坑内运行，保证人员在底坑检修作业时有足够的安全空间；
推杆44，通过推杆座45设于固定板41与缓冲器撞板42的一侧，所述推杆座45的一端活动连接在固定板41的一侧，所述推杆44的一端与缓冲器撞板42的一侧活动连接，所述推杆44在推杆座45中伸缩推动缓冲器撞板42绕旋转轴43旋转；
支撑块46，设于固定板41的内侧，并设于缓冲器撞板42的下方，用于支撑缓冲器撞板42；
启动器，用于驱动推杆在推杆座中伸缩，所述启动器与限位开关装置连接。
所述阻止装置设有两个，分别设于运载系统的对称两侧，同步运行，启动器驱动运行旋转时，其中一个旋转不到位进行系统报警，有效地避免了人员的误操作或其他意外的发生，以及检修后遗忘复位的风险。
所述阻止装置可通过启动器驱动电动启动，也可以手动操作将缓冲器撞板旋转至支撑块上方，阻止运载系统下行。
所述限位开关装置3包括开关支架31、开关支架上行程开关32、运载系统上的行程触发件33，所述开关支架固定在导轨1上，所述行程触发件在运载系统2上下运行过程中触碰行程开关，所述行程开关与启动器电气连接。
所述运载系统2还包括有护脚板装置5，所述护脚板装置包括垂直放置的固定护脚板51、通过旋转件52连接固定护脚板51的活动护脚板53、驱动活动护脚板旋转的推杆组件54，所述推杆组件的一端固定在运载系统的轿底，另一端与活动护脚板连接。
本实施案例中，电梯以1m/s的下行速度运行，所述浅底坑电梯的井道底坑高度最小值为560mm。其中包括100mm(离地高度)+180(轿底)+200(缓冲距离)+80(压缩行程)＝560mm，井道底坑高度较于传统电梯的最小底坑高度1180mm可节省底坑高度620mm。
还包括浅底坑电梯的阻止方法：
1)检测电梯是否处于非正常运行状态或检修状态，其中所述非正常运行状态包括运载系统处于非平层区停靠状态，所述检修状态包括进入检查维修状态或打开底坑急停开关状态；
2)电梯处于非正常运行状态或检修状态，运载系统在下行过程中通过行程触发件与行程开关配合触发，行程开关传输电信号到启动器；
3)启动器驱动推杆与推杆座动作，使缓冲器撞板绕旋转轴向内侧转动，至缓冲器撞板与固定板垂直和位于支撑块的上端，此时缓冲器撞板位于运载系统底部缓冲器的正下方，有效阻止电梯轿厢往底坑内运行，保证人员在底坑检修作业时有足够的安全空间；
4)运载系统在下行过程中，下行至底层接近底坑时，护脚板装置启动收缩进入收缩状态，通过推杆组件的收缩将活动护脚板绕旋转件旋转，使活动护脚板与固定护脚板垂直。
5)检修完毕后，作业人员离开底坑后，电梯系统切换到自动运行状态，阻止装置自动复位，实现自动阻止和收回功能。
本发明的另一实施案例：所述护脚板装置采用重叠收缩结构，包括垂直放置的固定护脚板、垂直放置的活动护脚板、驱动活动护脚板垂直升降的推杆组件，在接近底坑时，活动护脚板通过推杆组件的推动，在固定护脚板的一侧升降，与固定护脚板重叠，减少展开状态的护脚板装置一半空间，以满足电梯底坑的深度要求。
综上所述，本领域的普通技术人员阅读本发明文件后，根据本发明的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本发明所保护的范围。

Claims (3)

1.一种浅底坑电梯，包括在导轨上运行的运载系统，其特征是：还包括有限位开关装置和阻止装置，所述阻止装置设于电梯井道的浅底坑上方，并固定在导轨上，所述阻止装置包括：
固定板，固定在导轨上；
缓冲器撞板，通过旋转轴与固定板的上端连接；
推杆，通过推杆座设于固定板与缓冲器撞板的一侧，所述推杆座的一端活动连接在固定板的一侧，所述推杆的一端与缓冲器撞板的一侧活动连接，所述推杆在推杆座中伸缩推动缓冲器撞板绕旋转轴旋转；
支撑块，设于固定板的内侧，并设于缓冲器撞板的下方，用于支撑缓冲器撞板；
启动器，用于驱动推杆在推杆座中伸缩，所述启动器与限位开关装置连接；
所述限位开关装置包括开关支架、开关支架上行程开关、运载系统上的行程触发件，所述开关支架固定在导轨上，所述行程触发件在运载系统上下运行过程中触碰行程开关，所述行程开关与启动器电气连接；
所述运载系统还包括有护脚板装置，所述护脚板装置包括垂直放置的固定护脚板、通过旋转件连接固定护脚板的活动护脚板、驱动活动护脚板旋转的推杆组件，所述推杆组件的一端固定在运载系统的轿底，另一端与活动护脚板连接；
所述浅底坑电梯的阻止方法：
1）检测电梯是否处于非正常运行状态或检修状态，其中所述非正常运行状态包括运载系统处于非平层区停靠状态，所述检修状态包括进入检查维修状态或打开底坑急停开关状态；
2）电梯处于非正常运行状态或检修状态，运载系统在下行过程中通过行程触发件与行程开关配合触发，行程开关传输电信号到启动器；
3）启动器驱动推杆与推杆座动作，使缓冲器撞板绕旋转轴向内侧转动，至缓冲器撞板与固定板垂直和位于支撑块的上端，此时缓冲器撞板位于运载系统底部缓冲器的正下方；
4）运载系统在下行过程中，下行至底层接近底坑时，护脚板装置启动收缩进入收缩状态，通过推杆组件的收缩将活动护脚板绕旋转件旋转，使活动护脚板与固定护脚板垂直。
2.根据权利要求1所述的一种浅底坑电梯，其特征是：所述阻止装置设有至少两个，分别设于运载系统的对称两侧，同步运行，启动器驱动运行旋转时，其中一个旋转不到位进行系统报警。
3.根据权利要求1或2所述的一种浅底坑电梯，其特征是：所述浅底坑电梯的井道底坑高度最小值为560mm。
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