CN201574010U - 施工升降机防脱轨装置 - Google Patents
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Abstract
一种施工升降机防脱轨装置,包括安装板和传感器,安装板固定在施工升降机吊笼或驱动装置上,传感器固定在安装板上,传感器的感应端正对施工升降机导轨架的金属构件,在施工升降机吊笼或驱动装置的顶部设置有一个安装板和传感器,在施工升降机吊笼的底部还设有一个安装板和传感器,该两个传感器的信号输出线均与控制装置相连,传感器是接近开关。本实用新型在施工升降机的最顶部和最底部都设有一个传感器,该传感器用于检测其正前方的金属物体,借此检测升降机是否还处在导轨范围内,如果其中一个传感器没检测到导轨,则有控制系统切断升降机电源,避免升降机脱轨。
Description
技术领域:
本实用新型涉及施工机械,特别是施工用升降机,具体是一种施工升降机防脱轨装置。
背景技术:
施工升降机是一种用吊笼载人、载物,沿导轨架作垂直运输的施工机械,主要用于高层建筑的施工与维修,吊笼上下运行的动力来自于驱动装置。施工升降机在使用、安装和拆卸时,存在吊笼或驱动装置驶出导轨(冲顶)的危险,一旦冲顶事故发生,将引起机毁人亡的后果。目前正常使用的施工升降机均装有上下限位碰铁,能有效地防止吊笼驶出导轨。但在安装时由于上下限位和极限限位的碰铁未装,拆卸时上限位和上极限限位的碰铁需首先拆除否则施工升降机无法自行拆卸,这种情况下容易发生吊笼驶出导轨的事故。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机防脱轨装置,所述的这种施工升降机防脱轨装置要解决现有技术中施工升降机在安装或拆卸时没有出轨检测保护装置,导致此时升降机吊笼容易脱轨的技术问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:包括安装板和传感器,所述安装板固定在施工升降机吊笼或驱动装置上,传感器固定在安装板上,传感器的信号输出线与升降机的控制装置相连,传感器的感应端正对施工升降机导轨架的金属构件,其中,在所述施工升降机吊笼或驱动装置的顶部设置有一个安装板和传感器,在施工升降机吊笼的底部还设有一个安装板和传感器,该两个传感器的信号输出线均与控制装置相连。
所述传感器是接近开关。
所述传感器上方设置有防护罩。
本实用新型的工作原理是:本实用新型防脱轨装置固定在吊笼或驱动装置的顶部,以及吊笼的而底部,当吊笼作上下运行时,上部的接近开关始终在吊笼或驱动装置的最高处,下部的接近开关在吊笼的最低处。接近开关探测到前面有金属时,表明该位置还有导轨架。当其中一个接近开关探测到前面没有金属时,表明该开关已经驶出导轨架,而此时吊笼还未驶出导轨架,此时通过信号线反馈给控制系统,控制系统立即切断驱动电机电源,吊笼停止运行,有效地防止了吊笼或驱动装置驶出导轨。
本实用新型和已有技术相比,其效果是积极和明显的。本实用新型在施工升降机的最顶部和最底部都设有一个传感器,该传感器用于检测其正前方的金属物体,借此检测升降机是否还处在导轨范围内,如果其中一个传感器没检测到导轨,则有控制系统切断升降机电源,避免升降机脱轨。可以在传感器上方设置一个防护罩以保护传感器。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型在升降机中的使用示意图。
具体实施方式:
如图1和图2所示,本实施例的施工升降机防脱轨装置,包括安装板1和传感器2,传感器2固定在安装板1上,上一个传感器2的安装板1固定在施工升降机驱动装置8上,下一个传感器的安装板固定在吊笼7的底部,传感器2的信号输出线3与升降机的控制装置相连,传感器2的感应端正对施工升降机导轨架5的金属构件4,金属构件4可以是立管或齿条,所述传感器2是接近开关2,接近开关2与金属构件4之间有一定距离,这个具体的接近开关检测距离有关系,目前大部分接近传感器的检测距离范围在0~10mm之间,比如欧姆龙(OMRON)的L440122的检测距离可达到8mm,其设定距离一般为5.6mm以内,接近开关2用于检测其正前方的金属物体,在所述施工升降机吊笼7或驱动装置8的顶部(根据吊笼7顶部和驱动装置8的高度而定,需要安装在二者较高的位置)设置有一个安装板1和接近开关2,在施工升降机吊笼7的底部还设有一个安装板1和接近开关2,该两个接近开关2的信号输出线均与控制装置相连。所述接近开关2上方设置有防护罩9。
如图2所示,导轨架5上的金属构件4下端距地面有一定距离,金属构件4上端与导轨架5上端齐平。在吊笼或驱动装置的最高处安装有一个本实用新型防脱轨装置6,在吊笼底部也安装有另一个防脱轨装置61,在实际工作时,当吊笼7在驱动装置8驱动下作上下运行时,上部的接近开关2始终在吊笼或驱动装置的最高处,下部的接近开关在吊笼的最低处。接近开关2探测到前面有金属时,表明该位置还有金属构件4。当其中一个接近开关2探测到前面没有金属构件时,表明该开关已经驶出金属构件,而此时吊笼还未驶出导轨架,此时通过信号线反馈给控制系统,控制系统立即切断驱动电机电源,吊笼停止运行,有效地防止了吊笼或驱动装置驶出导轨。此时即便在导轨架5没有安装上、下限位铁,也不会出现升降机脱轨的事故。
本实例中,上下两个传感器和安装板的安装位置是由吊笼和驱动装置的相对高度决定的。如果吊笼的顶部高于驱动装置,那么上一个传感器则需要固定在吊笼上。
Claims (3)
1.一种施工升降机防脱轨装置,包括安装板和传感器,所述安装板固定在施工升降机吊笼或驱动装置上,传感器固定在安装板上,传感器的信号输出线与升降机的控制装置相连,传感器的感应端正对施工升降机导轨架的金属构件,其特征在于:在所述施工升降机吊笼或驱动装置的顶部设置有一个安装板和传感器,在施工升降机的底部还设有一个安装板和传感器,该两个传感器的信号输出线均与控制装置相连。
2.如权利要求1所述的施工升降机防脱轨装置,其特征在于:所述传感器是接近开关。
3.如权利要求1所述的施工升降机防脱轨装置,其特征在于:所述传感器上方设置有防护罩。
Priority Applications (1)
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CN 200920298113 CN201574010U (zh) | 2009-12-28 | 2009-12-28 | 施工升降机防脱轨装置 |
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CN 200920298113 CN201574010U (zh) | 2009-12-28 | 2009-12-28 | 施工升降机防脱轨装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2013120709A1 (en) * | 2012-02-14 | 2013-08-22 | Inventio Ag | Movable body derailment detection system |
US10745247B2 (en) | 2015-08-25 | 2020-08-18 | Otis Elevator Company | Elevator car guidance mechanism |
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2009
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US10745247B2 (en) | 2015-08-25 | 2020-08-18 | Otis Elevator Company | Elevator car guidance mechanism |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20100908 Termination date: 20121228 |