CN108689158A - 一种抱夹对中装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种抱夹对中装置。它包括底座、侧板、升降机构、抱夹头和对中机构,所述的侧板安装在底座上,所述的升降机构置于底座上且安装在侧板的中间处,所述的侧板上设有两个导轨,两个导轨分别置于升降机构的左右两侧且呈左右对称分布,所述的抱夹头上设有导槽,所述的抱夹头通过导槽安装在导轨上,所述的抱夹头与升降机构连接,所述的对中机构安装在抱夹头上。本发明的有益效果是:固定效果好,抱夹紧,对中精度高,通过链轮设计实现比例调节,结构简单,操作方便,能够满足不同尺寸部件的抱夹对中操作,能够满足不同高度的部件抱夹对中操作。

Description

一种抱夹对中装置
技术领域
本发明涉及机械定位相关技术领域,尤其是指一种抱夹对中装置。
背景技术
抱夹亦称夹抱机、夹抱车、夹子、叉车抱夹、叉车抱车、夹抱头、机械手等不同的称呼。根据地区差异,称呼也大相径庭。例如:建材、水泥、石材行业生产的加气块、水泥块、砖块等规则的块状坚硬物体在短距离的搬运中,人工搬运速度慢,且对周边及操作人员会造成安全隐患。砖抱夹不仅提高工作效率和安全系数,有效地节约了成本托盘。砖抱夹可以一次将堆放在托盘上整垛砖块一次抱起,托盘无需移动,为企业节约托盘成本、提高工作效率、降低安全隐患。可选用类型:标准式砖块抱夹、侧移式砖块抱夹、钟罩式砖块抱夹。侧移式砖块抱夹适用于:大尺寸的砖块;钟罩式的砖块抱夹适用于小砖块也就是国标尺寸。
对中是测绘学科中十分基础的一个术语,它是任何一个测量工作者进行测量时必须首先完成的操作。对中——使仪器的中心和测站点的标志中心在同一铅垂线上。对中一般分为垂球对中、光学对点器对中、强制对中和激光对中。现有的装置中并未有能够对仪器部件同时进行抱夹又对中。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足,提供了一种抱夹紧且对中精度高的抱夹对中装置。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种抱夹对中装置,包括底座、侧板、升降机构、抱夹头和对中机构,所述的侧板安装在底座上,所述的升降机构置于底座上且安装在侧板的中间处,所述的侧板上设有两个导轨,两个导轨分别置于升降机构的左右两侧且呈左右对称分布,所述的抱夹头上设有导槽,所述的抱夹头通过导槽安装在导轨上,所述的抱夹头与升降机构连接,所述的对中机构安装在抱夹头上。
通过升降机构的设计,使得升降机构通过导轨和导槽的配合使用,能够调节抱夹头的高度,以满足不同高度的需求;通过抱夹头上对中机构的设计,能够很好的固定需要对中的部件,同时能够对部件进行对中操作,这样设计达到了固定效果好且对中精度高的目的。
作为优选,所述的升降机构包括支撑架和升降气缸,所述支撑架的底部置于底座上,所述的支撑架安装在侧板的中间处,所述的升降气缸安装在支撑架上,所述升降气缸的上端设有安装座,所述的安装座上设有连接轴,所述连接轴的两端设有链轮,所述的链轮上设有链条,所述链条的一端固定在底座上,所述链条的另一端与抱夹头连接。通过升降气缸的设计来调节抱夹头的高度,通过连接轴和链轮的设计,实现了抱夹头和升降气缸上活塞杆上升高度二比一的调节,一方面能够更大限度的调节抱夹头的上下幅度,另一方面还能够减小升降气缸的升降尺度,以更小的升降位置来完成更大幅度的升降尺寸。
作为优选,所述的侧板上设有导向板,所述的导向板上设有四个限位槽,四个限位槽分别对应两个导轨和两个链轮。通过导向板的设计,能够有效的保护侧板上的部件;而限位槽的设计,使得链轮和导轨置于限位槽中,便于对链轮和导轨进行维护。
作为优选,所述抱夹头的形状呈长方体形,所述的导槽分别安装在抱夹头的后侧面纵向两边上,所述抱夹头的中间设有两个支撑座,支撑座的一端安装在抱夹头上,支撑座的另一端上设有轴承座,两个支撑座的轴承座之间设有联动轴,所述联动轴的中间安装有联动气缸,所述的对中机构安装在抱夹头的前侧面上,所述的联动气缸与对中机构连接。通过支撑座和轴承座的设计,使得联动气缸能够以轴承座为中心进行转动,而联动气缸拉动对中机构对部件进行定位和对中操作。
作为优选,所述的对中机构包括框架和两个对中头,所述框架的形状呈长方形,所述框架的一条长边安装在抱夹头的前侧面上,所述框架的两条长边上均设有两个导向轨,两个导向轨分别安装在框架的一条长边左右两端上,所述的导向轨呈左右对称分布,所述框架的中间设有定位座,所述的定位座上设有联动轮,所述的联动轮与定位座活动连接,所述的联动轮上设有两个安装孔且呈中心对称分布,两个对中头分别置于定位座的左右两侧,所述的对中头上设有导向槽,所述的对中头通过导向槽安装在导向轨上,所述的对中头上设有通孔,所述的对中头与联动轮之间设有连接杆,所述联动轮的一个安装孔通过连接杆与其中一个对中头的通孔连接,所述联动轮的另一个安装孔通过连接杆与另一个对中头的通孔连接,所述的联动气缸与联动轮的其中一个安装孔连接。通过对中机构的结构设计,实现了对中机构的定位和对中操作;其中:定位座、联动轮和连接杆的设计,能够将联动气缸和对中头实现有效的衔接,使得联动气缸动作的时候对对中头实现有效的动作来定位对中部件。
作为优选,所述联动轮的形状呈菱形,所述联动轮的中心安装在定位座上,所述联动轮的两个安装孔内均安装有联动轴,其中一个联动轴贯穿一个安装孔且联动轴的两端均设有联动头,该联动轴的上端联动头与联动气缸的活塞杆螺纹连接,该联动轴的下端联动头与连接杆的一端螺纹连接,另一个联动轴的一端安装在另一个安装孔上,另一个联动轴的另一端上也设有联动头且与连接杆的一端螺纹连接,所述连接杆的另一端与对中头连接。通过联动轮的机构设计以及联动头的设计,实现了联动轮与对中头之间的距离调节,以满足不同尺寸部件的对中需求。
作为优选,所述对中头的横截面形状呈L形,所述对中头的一边上端设有挡板,所述挡板的中间通孔处设有联动头,所述的挡板通过联动头与连接杆螺纹连接,所述挡板的两端均设有导向槽,所述的挡板通过导向槽与框架上的导向轨相匹配,所述对中头的一边下端与对中头的另一边一端垂直连接,所述对中头的另一边另一端上设有对中夹头,所述的对中夹头上设有V形槽。通过对中头的结构设计,实现了对部件的有效规定,而对中夹头的结构设计,实现了对部件的精确对中操作。
本发明的有益效果是:固定效果好,抱夹紧,对中精度高,通过链轮设计实现比例调节,结构简单,操作方便,能够满足不同尺寸部件的抱夹对中操作,能够满足不同高度的部件抱夹对中操作。
附图说明
图1是底座、侧板和升降机构的结构示意图;
图2是导向板的结构示意图;
图3是底座、侧板、升降机构和导向板的结构示意图;
图4是图3的左视图;
图5是抱夹头和对中机构的结构示意图;
图6是图5的左视图;
图7是本发明的左视图;
图8是本发明的俯视图;
图9是本发明抱夹对中之后的结构示意图。
图中:1.底座,2.侧板,3.支撑架,4.升降气缸,5.链轮,6.安装座,7.导轨,8.导向板,9.限位槽,10.对中夹头,11.抱夹头,12.连接杆,13.联动轮,14.联动轴,15.联动头,16.联动气缸,17.轴承座,18.支撑座,19.导槽,20.定位座,21.对中头,22.框架,23.导向轨,24.挡板,25.导向槽,26.连接轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
如图7、图8所述的实施例中,一种抱夹对中装置,包括底座1、侧板2、升降机构、抱夹头11和对中机构,侧板2安装在底座1上,升降机构置于底座1上且安装在侧板2的中间处,侧板2上设有两个导轨7,两个导轨7分别置于升降机构的左右两侧且呈左右对称分布,抱夹头11上设有导槽19,抱夹头11通过导槽19安装在导轨7上,抱夹头11与升降机构连接,对中机构安装在抱夹头11上。
如图1、图3、图4所示,升降机构包括支撑架3和升降气缸4,支撑架3的底部置于底座1上,支撑架3安装在侧板2的中间处,升降气缸4安装在支撑架3上,升降气缸4的上端设有安装座6,安装座6上设有连接轴26,连接轴26的两端设有链轮5,链轮5上设有链条,链条的一端固定在底座1上,链条的另一端与抱夹头11连接。如图2、图3所示,侧板2上设有导向板8,导向板8上设有四个限位槽9,四个限位槽9分别对应两个导轨7和两个链轮5。
如图5、图6所示,抱夹头11的形状呈长方体形,导槽19分别安装在抱夹头11的后侧面纵向两边上,抱夹头11的中间设有两个支撑座18,支撑座18的一端安装在抱夹头11上,支撑座18的另一端上设有轴承座17,两个支撑座18的轴承座17之间设有联动轴14,联动轴14的中间安装有联动气缸16,对中机构安装在抱夹头11的前侧面上,联动气缸16与对中机构连接。
如图5、图8所示,对中机构包括框架22和两个对中头21,框架22的形状呈长方形,框架22的一条长边安装在抱夹头11的前侧面上,框架22的两条长边上均设有两个导向轨23,两个导向轨23分别安装在框架22的一条长边左右两端上,导向轨23呈左右对称分布,框架22的中间设有定位座20,定位座20上设有联动轮13,联动轮13与定位座20活动连接,联动轮13上设有两个安装孔且呈中心对称分布,两个对中头21分别置于定位座20的左右两侧,对中头21上设有导向槽25,对中头21通过导向槽25安装在导向轨23上,对中头21上设有通孔,对中头21与联动轮13之间设有连接杆12,联动轮13的一个安装孔通过连接杆12与其中一个对中头21的通孔连接,联动轮13的另一个安装孔通过连接杆12与另一个对中头21的通孔连接,联动气缸16与联动轮13的其中一个安装孔连接。如图8所示,联动轮13的形状呈菱形,联动轮13的中心安装在定位座20上,联动轮13的两个安装孔内均安装有联动轴14,其中一个联动轴14贯穿一个安装孔且联动轴14的两端均设有联动头15,该联动轴14的上端联动头15与联动气缸16的活塞杆螺纹连接,该联动轴14的下端联动头15与连接杆12的一端螺纹连接,另一个联动轴14的一端安装在另一个安装孔上,另一个联动轴14的另一端上也设有联动头15且与连接杆12的一端螺纹连接,连接杆12的另一端与对中头21连接。如图5、图8所示,对中头21的横截面形状呈L形,对中头21的一边上端设有挡板24,挡板24的中间通孔处设有联动头15,挡板24通过联动头15与连接杆12螺纹连接,挡板24的两端均设有导向槽25,挡板24通过导向槽25与框架22上的导向轨23相匹配,对中头21的一边下端与对中头21的另一边一端垂直连接,对中头21的另一边另一端上设有对中夹头10,对中夹头10上设有V形槽。
在未使用时,联动气缸16上的活塞杆处于伸出状态,而两个对中头21之间的距离处于最大状态。使用时,操作者可以根据自身的需求来驱动升降气缸4,而升降气缸4的动作来动链轮5上升,通过链轮5上链条的作用使得抱夹头11通过导槽19沿着侧板2上的导轨7上下运动,以选择合适的位置满足操作者的需求。之后,根据对中部件的尺寸通过联动头15来调节连接杆12的长度以及联动气缸16上活塞杆的长度,使得对中头21与联动轮13之间的尺寸适合;然后驱动联动气缸16进行收缩动作,联动轮13进行顺时针的转动,联动轮13的动作带动连接杆12运动,从而使得两个对中头21上的挡板24通过导向槽25沿着框架22上的导向轨23相向运动,而对中头21上的对中夹头10将会抱夹住部件,通过V形对中夹头10的设计,使得部件对中在对中夹头10的V形槽中,实现了部件的抱夹对中目的。

Claims (7)

1.一种抱夹对中装置,其特征是,包括底座(1)、侧板(2)、升降机构、抱夹头(11)和对中机构,所述的侧板(2)安装在底座(1)上,所述的升降机构置于底座(1)上且安装在侧板(2)的中间处,所述的侧板(2)上设有两个导轨(7),两个导轨(7)分别置于升降机构的左右两侧且呈左右对称分布,所述的抱夹头(11)上设有导槽(19),所述的抱夹头(11)通过导槽(19)安装在导轨(7)上,所述的抱夹头(11)与升降机构连接,所述的对中机构安装在抱夹头(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种抱夹对中装置,其特征是,所述的升降机构包括支撑架(3)和升降气缸(4),所述支撑架(3)的底部置于底座(1)上,所述的支撑架(3)安装在侧板(2)的中间处,所述的升降气缸(4)安装在支撑架(3)上,所述升降气缸(4)的上端设有安装座(6),所述的安装座(6)上设有连接轴(26),所述连接轴(26)的两端设有链轮(5),所述的链轮(5)上设有链条,所述链条的一端固定在底座(1)上,所述链条的另一端与抱夹头(11)连接。
3.根据权利要求2所述的一种抱夹对中装置,其特征是,所述的侧板(2)上设有导向板(8),所述的导向板(8)上设有四个限位槽(9),四个限位槽(9)分别对应两个导轨(7)和两个链轮(5)。
4.根据权利要求2或3所述的一种抱夹对中装置,其特征是,所述抱夹头(11)的形状呈长方体形,所述的导槽(19)分别安装在抱夹头(11)的后侧面纵向两边上,所述抱夹头(11)的中间设有两个支撑座(18),支撑座(18)的一端安装在抱夹头(11)上,支撑座(18)的另一端上设有轴承座(17),两个支撑座(18)的轴承座(17)之间设有联动轴(14),所述联动轴(14)的中间安装有联动气缸(16),所述的对中机构安装在抱夹头(11)的前侧面上,所述的联动气缸(16)与对中机构连接。
5.根据权利要求4所述的一种抱夹对中装置,其特征是,所述的对中机构包括框架(22)和两个对中头(21),所述框架(22)的形状呈长方形,所述框架(22)的一条长边安装在抱夹头(11)的前侧面上,所述框架(22)的两条长边上均设有两个导向轨(23),两个导向轨(23)分别安装在框架(22)的一条长边左右两端上,所述的导向轨(23)呈左右对称分布,所述框架(22)的中间设有定位座(20),所述的定位座(20)上设有联动轮(13),所述的联动轮(13)与定位座(20)活动连接,所述的联动轮(13)上设有两个安装孔且呈中心对称分布,两个对中头(21)分别置于定位座(20)的左右两侧,所述的对中头(21)上设有导向槽(25),所述的对中头(21)通过导向槽(25)安装在导向轨(23)上,所述的对中头(21)上设有通孔,所述的对中头(21)与联动轮(13)之间设有连接杆(12),所述联动轮(13)的一个安装孔通过连接杆(12)与其中一个对中头(21)的通孔连接,所述联动轮(13)的另一个安装孔通过连接杆(12)与另一个对中头(21)的通孔连接,所述的联动气缸(16)与联动轮(13)的其中一个安装孔连接。
6.根据权利要求5所述的一种抱夹对中装置,其特征是,所述联动轮(13)的形状呈菱形,所述联动轮(13)的中心安装在定位座(20)上,所述联动轮(13)的两个安装孔内均安装有联动轴(14),其中一个联动轴(14)贯穿一个安装孔且联动轴(14)的两端均设有联动头(15),该联动轴(14)的上端联动头(15)与联动气缸(16)的活塞杆螺纹连接,该联动轴(14)的下端联动头(15)与连接杆(12)的一端螺纹连接,另一个联动轴(14)的一端安装在另一个安装孔上,另一个联动轴(14)的另一端上也设有联动头(15)且与连接杆(12)的一端螺纹连接,所述连接杆(12)的另一端与对中头(21)连接。
7.根据权利要求6所述的一种抱夹对中装置,其特征是,所述对中头(21)的横截面形状呈L形,所述对中头(21)的一边上端设有挡板(24),所述挡板(24)的中间通孔处设有联动头(15),所述的挡板(24)通过联动头(15)与连接杆(12)螺纹连接,所述挡板(24)的两端均设有导向槽(25),所述的挡板(24)通过导向槽(25)与框架(22)上的导向轨(23)相匹配,所述对中头(21)的一边下端与对中头(21)的另一边一端垂直连接,所述对中头(21)的另一边另一端上设有对中夹头(10),所述的对中夹头(10)上设有V形槽。
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