CN108688724B - 一种提升nvh性能的车架纵梁总成 - Google Patents

一种提升nvh性能的车架纵梁总成 Download PDF

Info

Publication number
CN108688724B
CN108688724B CN201710230733.8A CN201710230733A CN108688724B CN 108688724 B CN108688724 B CN 108688724B CN 201710230733 A CN201710230733 A CN 201710230733A CN 108688724 B CN108688724 B CN 108688724B
Authority
CN
China
Prior art keywords
longitudinal beam
beam body
floor
reinforcing plate
frame longitudinal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710230733.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108688724A (zh
Inventor
侯明亮
杨回
韦利宁
曾媛
周远辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd filed Critical SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority to CN201710230733.8A priority Critical patent/CN108688724B/zh
Publication of CN108688724A publication Critical patent/CN108688724A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108688724B publication Critical patent/CN108688724B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/09Means for mounting load bearing surfaces

Abstract

本发明涉及一种提升NVH性能的车架纵梁总成,包括车架纵梁本体、L形安全带螺母板、L形座椅安装螺母板和地板加强板,车架纵梁本体为横截面呈U形的长槽结构,在车架纵梁本体长度方向的两条侧边上设有纵梁本体翻边,L形安全带螺母板焊接在车架纵梁本体的外侧面,L形座椅安装螺母板焊接在车架纵梁本体的凹槽内,地板加强板焊接在车架纵梁本体的顶部;车架纵梁本体的两端分别与前横梁、后横梁和地板搭接,车架纵梁总成设置在感载比例阀支架的附近。本发明的有益效果为:解决地板振动大影响乘坐舒适性的NVH问题;降低安全带安装点法规失效风险;降低座椅安装点法规失效风险。

Description

一种提升NVH性能的车架纵梁总成
技术领域
本发明属于汽车制造领域,具体涉及一种提升NVH性能的车架纵梁总成。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车安全要求及NVH性能要求越来越高,三点式安全带法规的实施,汽车车身安装结构的设计面临挑战;客户乘坐舒适性要求的提升,车身振动噪声问题的解决显得尤为重要。
目前常见的车身结构,主要存在以下问题:
1、整车性能问题:感载比例阀支架附近地板缺少有效支撑,整车工况下地板局部模态低,受感载比例阀激励时,地板振动大产生振动噪声,影响乘员乘坐舒适性;
2、安全带安装点失效问题:安全带安装点布置在单板横梁上,结构强度弱,安全带拉力试验时存在变形大安装点失效风险;
3、座椅安装点失效问题:座椅安装点布置在单板座椅加强板上,结构强度弱,安全带拉力试验、行李箱冲击试验时,存在变形大安装点失效风险。
发明内容
本发明提出一种提升NVH性能的车架纵梁总成,解决受感载比例阀激励时,地板振动大产生振动噪声的问题;解决安全带安装结构弱,安全带安装点法规失效问题;解决座椅安装结构弱,座椅安装点法规失效问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种提升NVH性能的车架纵梁总成,包括车架纵梁本体、L形安全带螺母板、L形座椅安装螺母板和地板加强板,所述车架纵梁本体为横截面呈U形的长槽结构,在所述车架纵梁本体长度方向的两条侧边上设有纵梁本体翻边,所述L形安全带螺母板焊接在所述车架纵梁本体的外侧面,所述L形座椅安装螺母板焊接在所述车架纵梁本体的凹槽内,所述地板加强板焊接在所述车架纵梁本体的顶部。
优选地,所述地板加强板相对的两条侧边上设有地板加强板翻边,所述地板加强板通过所述地板加强板翻边与所述车架纵梁本体焊接。
优选地,所述地板加强板翻边为U形结构,所述地板加强板翻边与所述车架纵梁本体的凹槽内侧面焊接。
优选地,所述L形座椅安装螺母板与所述地板加强板焊接。
优选地,所述L形安全带螺母板与所述地板加强板焊接。
优选地,所述车架纵梁本体的凹槽底部设有避让凸筋。
优选地,所述车架纵梁本体的两端分别与前横梁、后横梁和地板搭接。
优选地,所述车架纵梁总成,其设置在感载比例阀支架的附近。
本发明的有益效果为:
(1)提高感载比例阀处地板局部模态,解决地板振动大影响乘坐舒适性的NVH问题;
(2)提高安全带安装点结构强度,降低安全带安装点法规失效风险;
(3)提高座椅安装点结构强度,降低座椅安装点法规失效风险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所述的车架纵梁总成的结构示意图;
图2为本发明实施例所述的车架纵梁本体与L形安全带螺母板和L形座椅安装螺母板的装配图;
图3为本发明实施例所述的地板加强板的结构示意图;
图4为本发明实施例所述的车架纵梁总成与前横梁、后横梁和地板的装配图(仰视图)。
图中:
1、车架纵梁本体;2、L形安全带螺母板;3、L形座椅安装螺母板;4、地板加强板;5、纵梁本体翻边;6、地板加强板翻边;7、避让凸筋;8、前横梁;9、后横梁;10、地板;11、感载比例阀支架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-4所示,本发明实施例所述的提升NVH性能的车架纵梁总成,包括车架纵梁本体1、L形安全带螺母板2、L形座椅安装螺母板3和地板加强板4,所述车架纵梁本体1为横截面呈U形的长槽结构,在所述车架纵梁本体1长度方向的两条侧边上设有纵梁本体翻边5,所述L形安全带螺母板2焊接在所述车架纵梁本体1的外侧面,所述L形座椅安装螺母板3焊接在所述车架纵梁本体1的凹槽内,所述地板加强板4焊接在所述车架纵梁本体1的顶部;所述地板加强板4相对的两条侧边上设有地板加强板翻边6,所述地板加强板4通过所述地板加强板翻边6与所述车架纵梁本体1焊接,所述地板加强板翻边6为U形结构,所述地板加强板翻边6与所述车架纵梁本体1的凹槽内侧面焊接。
本例中,所述L形座椅安装螺母板3与所述地板加强板4焊接。将座椅安装点布置在车架纵梁总成的凹槽内,并通过L形座椅安装螺母板、地板加强板与车架纵梁本体进行连接,提高座椅安装点结构强度,降低座椅安装点法规失效风险。
本例中,所述L形安全带螺母板2与所述地板加强板4焊接。将安全带安装点布置在纵梁本体翻边处,并通过L形安全带螺母板、地板加强板与车架纵梁本体侧面、地板进行连接,提高安全带安装点的结构强度,降低安全带安装点法规失效风险。
本例中,所述车架纵梁本体1的凹槽底部设有避让凸筋7。
本例中,所述车架纵梁本体1的两端分别与前横梁8、后横梁9和地板10搭接;所述车架纵梁总成设置在感载比例阀支架11的附近。车架纵梁总成与前横梁、后横梁和地板形成整体式搭接结构,提高地板局部模态,解决因感载比例阀处激励导致地板振动噪声的NVH问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种提升NVH性能的车架纵梁总成,其特征在于:包括车架纵梁本体、L形安全带螺母板、L形座椅安装螺母板和地板加强板,所述车架纵梁本体为横截面呈U形的长槽结构,在所述车架纵梁本体长度方向的两条侧边上设有纵梁本体翻边,所述L形安全带螺母板焊接在所述车架纵梁本体的外侧面,所述L形座椅安装螺母板焊接在所述车架纵梁本体的凹槽内,所述地板加强板焊接在所述车架纵梁本体的顶部;
所述地板加强板相对的两条侧边上设有地板加强板翻边,所述地板加强板通过所述地板加强板翻边与所述车架纵梁本体焊接;
所述车架纵梁本体的两端分别与前横梁、后横梁和地板搭接。
2.根据权利要求1所述的提升NVH性能的车架纵梁总成,其特征在于:所述地板加强板翻边为U形结构,所述地板加强板翻边与所述车架纵梁本体的凹槽内侧面焊接。
3.根据权利要求1所述的提升NVH性能的车架纵梁总成,其特征在于:所述L形座椅安装螺母板与所述地板加强板焊接。
4.根据权利要求1所述的提升NVH性能的车架纵梁总成,其特征在于:所述L形安全带螺母板与所述地板加强板焊接。
5.根据权利要求1所述的提升NVH性能的车架纵梁总成,其特征在于:所述车架纵梁本体的凹槽底部设有避让凸筋。
6.根据权利要求1所述的提升NVH性能的车架纵梁总成,其特征在于:其设置在感载比例阀支架的附近。
CN201710230733.8A 2017-04-11 2017-04-11 一种提升nvh性能的车架纵梁总成 Active CN108688724B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710230733.8A CN108688724B (zh) 2017-04-11 2017-04-11 一种提升nvh性能的车架纵梁总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710230733.8A CN108688724B (zh) 2017-04-11 2017-04-11 一种提升nvh性能的车架纵梁总成

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108688724A CN108688724A (zh) 2018-10-23
CN108688724B true CN108688724B (zh) 2023-08-29

Family

ID=63842381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710230733.8A Active CN108688724B (zh) 2017-04-11 2017-04-11 一种提升nvh性能的车架纵梁总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108688724B (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07165013A (ja) * 1993-10-06 1995-06-27 Toyota Motor Corp シートベルトリトラクタ取付構造
JP2001233101A (ja) * 2000-02-22 2001-08-28 Toyota Auto Body Co Ltd キャブオーバー型車のシート設置構造
CN102233902A (zh) * 2010-04-29 2011-11-09 大众汽车有限公司 座椅横梁的横梁结构
CN203637762U (zh) * 2013-12-24 2014-06-11 重庆长安汽车股份有限公司 汽车后排座椅安全带固定装置
CN103895535A (zh) * 2012-12-27 2014-07-02 重庆长安汽车股份有限公司 轿车前排座椅后安装横梁总成
DE202014103332U1 (de) * 2014-07-18 2014-12-09 Beiqi Foton Motor Co., Ltd. Bodenbaugruppe für Fahrzeuge und Fahrzeug mit einer solchen Bodenbaugruppe
CN105228886A (zh) * 2013-05-23 2016-01-06 标致雪铁龙集团 包括汽车车身的内纵梁、隔板和安全带张紧器支撑装置的组件
CN205836972U (zh) * 2016-07-01 2016-12-28 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种地板安装加强组件

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07165013A (ja) * 1993-10-06 1995-06-27 Toyota Motor Corp シートベルトリトラクタ取付構造
JP2001233101A (ja) * 2000-02-22 2001-08-28 Toyota Auto Body Co Ltd キャブオーバー型車のシート設置構造
CN102233902A (zh) * 2010-04-29 2011-11-09 大众汽车有限公司 座椅横梁的横梁结构
CN103895535A (zh) * 2012-12-27 2014-07-02 重庆长安汽车股份有限公司 轿车前排座椅后安装横梁总成
CN105228886A (zh) * 2013-05-23 2016-01-06 标致雪铁龙集团 包括汽车车身的内纵梁、隔板和安全带张紧器支撑装置的组件
CN203637762U (zh) * 2013-12-24 2014-06-11 重庆长安汽车股份有限公司 汽车后排座椅安全带固定装置
DE202014103332U1 (de) * 2014-07-18 2014-12-09 Beiqi Foton Motor Co., Ltd. Bodenbaugruppe für Fahrzeuge und Fahrzeug mit einer solchen Bodenbaugruppe
CN205836972U (zh) * 2016-07-01 2016-12-28 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种地板安装加强组件

Also Published As

Publication number Publication date
CN108688724A (zh) 2018-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106956721B (zh) 车身结构
US8926006B2 (en) Underbody structure for at least two motor vehicles
US8870224B2 (en) Engine cradle with deflector device
JP2014148192A (ja) 自動車の下部車体構造
JP5320371B2 (ja) 自動車の後部車体構造
CN104608826A (zh) 一种汽车顶盖后横梁加强件结构及汽车顶盖后横梁总成
KR101856240B1 (ko) 쇽업쇼버 하우징 및 그의 체결구조
JP2009536124A (ja) 車両シート用構成要素
CN108688724B (zh) 一种提升nvh性能的车架纵梁总成
JP2018127225A (ja) 車体構造
CN203142826U (zh) 一种汽车备胎吊装横梁
WO2013171828A1 (ja) トーションビーム式サスペンション
CN106275109B (zh) 一种备胎坑及加强结构
WO2015080086A1 (ja) アンダランプロテクタの構造
CN103847794B (zh) 一种车架后部结构
CN201961385U (zh) 一种汽车顶盖后横梁总成
CN103661010A (zh) 一种汽车座椅安装加强结构
CN206749900U (zh) 一种提升nvh性能的车架纵梁总成
KR20110060979A (ko) 자동차 리어 패키지 트레이의 보강구조
CN209938724U (zh) 稳定支撑组件、应用其的前副车架及汽车
JP5050758B2 (ja) 車両の燃料タンク設置構造
KR102335344B1 (ko) 후방 차체 보강구조
JP6603578B2 (ja) サスペンションメンバの補強構造
CN204567774U (zh) 一种汽车顶盖后横梁加强件结构及汽车顶盖后横梁总成
CN219487576U (zh) 前轮罩总成及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant