CN108641339B - 一种pa12复合材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种PA12复合材料及其制备方法。PA12复合材料按重量份计包括如下组分:30份‑50份PA12树脂、5份‑15份半芳香尼龙、40份‑60份聚酮树脂、3份‑8份填料、1份‑5份相容剂、0.5份‑1份润滑剂、0.1份‑0.5份抗氧剂。本公开通过各组分之间的协同效应,提高了PA12复合材料的强度、韧性、耐热性和阻隔性。
Description
技术领域
本发明涉及尼龙材料领域,更具体地,涉及一种PA12复合材料及其制备方法。
背景技术
PA12(聚十二内酰胺)是一种长碳链尼龙,具有吸水率低、耐油等优点,可广泛地应用于汽车等领域,例如应用在汽车的油管或制动液管上。
但是随着技术的发展,现有的PA12材料的强度、韧性和耐热性难以充分满足人们的需求。特别是现有的PA12材料的阻隔性能较差,当应用在汽车的油路系统中时,需要将PA12材料与EVOH(乙烯-乙烯醇共聚物)和PVDF(聚偏氟乙烯)等材料进行多层共挤复合才能满足油管阻隔性的需求,导致成本较高。
因此,如何提高PA12材料的强度、韧性、耐热性和阻隔性成为本领域亟需解决的技术难题。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种强度高、韧性强、耐热性佳且阻隔性优PA12复合材料的新技术方案。
根据本发明的第一方面,提供了一种PA12复合材料。
本发明的PA12复合材料按重量份计包括如下组分:
可选地,所述半芳香尼龙为MXD6。
可选地,所述填料为改性填料,所述填料的改性步骤如下:
a、将云母粉、滑石粉和凹凸棒土中的至少一种用10wt%-20wt%的盐酸浸泡1h-3h后洗涤,再用5wt%-10wt%的碳酸氢钠溶液浸泡3h-4h,接着洗涤至中性并烘干,得到前驱填料;
b、向步骤a中得到的前驱填料中加入偶联剂溶液,加热搅拌40min-50min,即得到改性填料,其中,偶联剂溶液中的偶联剂为硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂中的至少一种,偶联剂与前驱填料的质量比为1:(15-25)。
可选地,所述步骤a中的云母粉、滑石粉和凹凸棒土的粒径为300目-3000目;
所述步骤b中的偶联剂溶液的质量分数为8%-12%,加热搅拌的加热温度为60℃-80℃,转速为200rpm-800rpm。
可选地,所述相容剂为聚乙烯的马来酸酐接枝物或共聚物、乙烯-辛烯的马来酸酐接枝物或共聚物和乙烯-丁烯的马酸酸酐接枝物或共聚物中的至少一种。
可选地,所述润滑剂为乙撑双硬脂酰胺、季戊四醇硬脂酸酯、硬脂酸钙和聚乙烯蜡中的至少一种。
可选地,所述抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、N,N'-双-(3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰基)己二胺、三(2,4-二叔丁基)亚磷酸苯酯和双(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯中的至少一种。
根据本发明的第二方面,提供了一种制备本发明的PA12复合材料的方法。
本发明的制备PA12复合材料的方法包括如下步骤:
(1)按比例称取原材料;
(2)将称取的原材料放入混合机中搅拌均匀,得到混合料;
(3)将得到的混合料送入双螺杆挤出机,经过熔融、挤出、水冷、风干、切粒后即得到PA12复合材料。
可选地,所述步骤(2)中的搅拌的时间为2min-10min。
可选地,所述步骤(3)中双螺杆挤出机的工作条件如下:
温度为200℃-235℃,螺杆转速为250rpm-500rpm。
根据本公开的一个实施例,通过各组分之间的协同效应,提高了PA12复合材料的强度、韧性、耐热性和阻隔性。
通过以下对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
具体实施方式
现在将详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
本公开的PA12复合材料按重量份计可包括如下组分:
30份-50份的PA12树脂。
5份-15份的半芳香尼龙。半芳香尼龙又称为半芳香族尼龙,包括MXD6(间苯二甲胺和己二酸通过缩聚反应合成的尼龙树脂)、PA6T(芳香族二酸与脂肪族二胺通过缩聚反应合成的尼龙树脂)和PA9T(壬二胺和对苯二甲酸熔融缩聚合成的尼龙树脂)等。可选地,选用MXD6作为PA12复合材料的半芳香尼龙。半芳香尼龙的加入有利于提高PA12复合材料的耐热性和强度,还有利于提高PA12复合材料在高湿度下的阻隔性。
40份-60份的聚酮树脂。聚酮(POK)树脂为由一氧化碳、烯烃(例如乙烯、丙烯)合成的树脂。特别地,聚酮树脂为一氧化碳、乙烯和丙烯的三元线性共聚物。聚酮树脂可显著提高PA12复合材料对汽油的阻隔性、提高PA12复合材料的耐热性,以及显著提高PA12复合材料的冲击强度。
3份-8份的填料。填料可为本领域公知的填料类型,例如云母粉、滑石粉和凹凸棒土等。填料可以提高半结晶材料PA12树脂和聚酮树脂的结晶度,使得结晶更加容易,晶体结构更加均一,从而提高PA12复合材料的对汽油阻隔性。
可选地,填料为改性填料,并通过以下改性步骤处理:
步骤a、将云母粉、滑石粉和凹凸棒土中的至少一种用10wt%-20wt%的盐酸浸泡1h-3h后洗涤,再用5wt%-10wt%的碳酸氢钠溶液浸泡3h-4h,接着洗涤至中性并烘干,得到前驱填料。云母粉、滑石粉和凹凸棒土的粒径可为300目-3000目。
步骤b、向步骤a中得到的前驱填料中加入偶联剂溶液,加热搅拌40min-50min,即得到改性填料。偶联剂溶液中的偶联剂为硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂中的至少一种,偶联剂与前驱填料的质量比为1:(15-25)。偶联剂溶液的质量分数可为8%-12%,加热搅拌的加热温度可为60℃-80℃,转速可为200rpm-800rpm。可选地,偶联剂溶液中的偶联剂与前驱填料的质量比为1:20。可选地,当采用钛酸酯偶联剂溶液时,该钛酸酯偶联剂溶液的溶剂为无水乙醇,钛酸酯偶联剂的质量分数为10%。
改性填料有利于提高填料与树脂基材的结合力,降低填料对冲击强度的不良影响。
1份-5份的相容剂。相容剂可为聚乙烯的马来酸酐接枝物或共聚物、乙烯-辛烯的马来酸酐接枝物或共聚物和乙烯-丁烯的马酸酸酐接枝物或共聚物中的至少一种。
0.5份-1份的润滑剂。润滑剂可为乙撑双硬脂酰胺(EBS)、季戊四醇硬脂酸酯(PETS)、硬脂酸钙和聚乙烯蜡中的至少一种。
0.1份-0.5份的抗氧剂。抗氧剂可为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧剂1010)、N,N'-双-(3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰基)己二胺(抗氧剂1098)、三(2,4-二叔丁基)亚磷酸苯酯(抗氧剂168) 和双(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯(抗氧剂627A)中的至少一种。
本公开的PA12复合材料可应用于汽车的油路系统,充分满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》法规的中针对轻型汽车蒸发污染物的排放试验的要求。
本公开PA12复合材料的制备方法包括如下步骤:
步骤(1)按比例称取原材料。
步骤(2)将称取的原材料放入混合机中搅拌均匀,得到混合料。步骤(2)中搅拌的时间可为2min-10min。进一步地,步骤(2)中搅拌的时间可为3min-5min。
步骤(3)将得到的混合料送入双螺杆挤出机,经过熔融、挤出、水冷、风干、切粒后即得到PA12复合材料。步骤(3)中双螺杆挤出机的工作条件可如下:温度为200℃-235℃,螺杆转速为250rpm-500rpm。进一步地,双螺杆挤出机包括顺次排布的七个温度区,其中,一区温度为200~210℃,二区温度为220~230℃,三区温度为230~240℃,四区温度为230~240℃,五区温度为230~240℃,六区温度为230~240℃,七区温度为225~235℃,机头温度为215~225℃。
下述实施例中使用的PA12树脂选自德国德固赛公司的产品,MXD6选自日本三菱公司的产品,聚酮树脂选自韩国晓星公司的产品。
此外,下述实施例中所使用的实验方法如无特殊说明,均为常规方法,所使用的材料和试剂,如无特殊说明,均可从商业途径得到,实验中使用的设备如无特殊说明,均为本领域技术人员熟知的设备。
实施例1
(1)按重量份计,分别称取50份PA12树脂、40份聚酮树脂、5份MXD6、3份相容剂、3份改性云母粉、0.1份抗氧剂1098、0.2份抗氧剂168、0.8份润滑剂PETS。
(2)将步骤(1)中称取的原材料加入高速混合机中搅拌5min,得到混合均匀的混合料。
(3)将步骤(2)中得到的混合料送入双螺杆挤出机,经熔融、挤出、水冷、风干、切粒得到PA12复合材料P1,其中双螺杆挤出机的温度区设定为200℃、220℃、230℃、230℃、230℃、230℃、225℃,机头温度为220℃,螺杆转速为350rpm。
实施例2
(1)按重量份计,分别称取40份PA12树脂、44份聚酮树脂、8份MXD6、3份相容剂、5份改性云母粉、0.1份抗氧剂1098、0.2份抗氧剂168、0.8份润滑剂PETS。
(2)将步骤(1)中称取的原材料加入高速混合机中搅拌5min,得到混合均匀的混合料。
(3)将步骤(2)中得到的混合料送入双螺杆挤出机,经熔融、挤出、水冷、风干、切粒得到PA12复合材料P2,其中双螺杆挤出机的温度区设定为200℃、230℃、235℃、235℃、235℃、235℃、225℃,机头温度为225℃,螺杆转速为400rpm。
实施例3
(1)按重量份计,分别称取30份PA12树脂、50份聚酮树脂、12份MXD6、4份相容剂、4份改性云母粉、0.1份抗氧剂1098、0.2份抗氧剂168、0.8份润滑剂PETS。
(2)将步骤(1)中称取的原材料加入高速混合机中搅拌5min,得到混合均匀的混合料。
(3)将步骤(2)中得到的混合料送入加入双螺杆挤出机,经熔融、挤出、水冷、风干、切粒得到PA12复合材料P3,其中双螺杆挤出机的温度区设定为210℃、230℃、240℃、240℃、240℃、240℃、235℃,机头温度为215℃,螺杆转速为350rpm。
对比例1
(1)按重量份计,分别称取85份PA12树脂、10份聚酮树脂、5份相容剂、0.1份抗氧剂1098、0.2份抗氧剂168、0.4份润滑剂PETS。
(2)将步骤(1)中称取的原材料加入高速混合机中搅拌5min,得到混合均匀的混合料。
(3)将步骤(2)中得到的混合料送入双螺杆挤出机,经熔融、挤出、水冷、风干、切粒得到PA12复合材料Q1,其中双螺杆挤出机的温度区设定为210℃、230℃、230℃、230℃、230℃、220℃、220℃,机头温度为215℃,螺杆转速为350rpm。
对比例2
(1)按重量份计,分别称取95份PA12树脂、0.1份抗氧剂1098、0.2份抗氧剂168、1份润滑剂EBS、5份云母粉。
(2)将步骤(1)中称取的原材料加入高速混合机中搅拌5min,得到混合均匀的混合料。
(3)将步骤(2)中得到的混合料送入双螺杆挤出机,经熔融、挤出、水冷、风干、切粒得到PA12复合材料Q2,其中双螺杆挤出机的温度区设定为210℃、230℃、230℃、230℃、230℃、220℃、220℃,机头温度为215℃,螺杆转速为350rpm。
对比例3
(1)按重量份计,分别称取100份PA12树脂,0.1份抗氧剂1098、0.2份抗氧剂168、0.4份润滑剂PETS。
(2)将步骤(1)中称取的原材料加入高速混合机中搅拌5min,得到混合均匀的混合料。
(3)将步骤(2)中得到的混合料送入双螺杆挤出机,经熔融、挤出、水冷、风干、切粒得到PA12复合材料Q3,其中双螺杆挤出机的温度区设定为210℃、230℃、230℃、230℃、230℃、220℃、220℃,机头温度为215℃,螺杆转速为400rpm。
各测试条件或标准如下:
物理性能测试条件:基于ISO 527标准测试PA12复合材料的拉伸强度(TS)和断裂伸长率,测试采用IA型试样,试验速度为50mm/min;基于ISO 178标准测试PA12复合材料的弯曲模量(FM),试样尺寸为80mm*10mm*4mm,跨度(L):64mm,测试速度2mm/min;基于ISO 180标准测试PA12复合材料的缺口冲击强度(Izod),试样尺寸为80mm*10mm*4mm,A型缺口;基于GB/T 1038-2000标准测试PA12复合材料的透过系数。
性能测试具体结果如下:
表1PA12复合材料的主要物理性能评价
由表1可以看出,本发明实施例1、2和3中得到的PA12复合材料P1、P2和P3相对于PA12复合材料Q1、Q2和Q3具有更低的透过系数,因此具有更高的对汽油的阻隔效率,且冲击强度也有较大提升。本发明实施例1中得到的PA12复合材料P3,相对于添加了聚酮的PA12复合材料Q1、添加了普通填料的PA12复合材料Q2和PA12复合材料Q3,在透过系数上有特别明显的下降,表明大幅度地改善了PA12材料对汽油的阻隔性。
虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。
Claims (7)
1.一种PA12复合材料,其特征在于,按重量份计包括如下组分:
所述填料为改性填料,所述填料的改性步骤如下:
a、将云母粉、滑石粉和凹凸棒土中的至少一种用10wt%-20wt%的盐酸浸泡1h-3h后洗涤,再用5wt%-10wt%的碳酸氢钠溶液浸泡3h-4h,接着洗涤至中性并烘干,得到前驱填料,所述步骤a中的云母粉、滑石粉和凹凸棒土的粒径为300目-3000目;
b、向步骤a中得到的前驱填料中加入偶联剂溶液,加热搅拌40min-50min,即得到改性填料,其中,偶联剂溶液中的偶联剂为硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂中的至少一种,偶联剂与前驱填料的质量比为1:(15-25),所述步骤b中的偶联剂溶液的质量分数为8%-12%,加热搅拌的加热温度为60℃-80℃,转速为200rpm-800rpm;
所述半芳香尼龙为MXD6。
2.根据权利要求1所述的PA12复合材料,其特征在于,所述相容剂为聚乙烯的马来酸酐接枝物或共聚物、乙烯-辛烯的马来酸酐接枝物或共聚物和乙烯-丁烯的马酸酸酐接枝物或共聚物中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的PA12复合材料,其特征在于,所述润滑剂为乙撑双硬脂酰胺、季戊四醇硬脂酸酯、硬脂酸钙和聚乙烯蜡中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的PA12复合材料,其特征在于,所述抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、N,N'-双-(3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰基)己二胺、三(2,4-二叔丁基)亚磷酸苯酯和双(2.4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯中的至少一种。
5.一种制备权利要求1至4任一项中所述的PA12复合材料的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)按比例称取原材料;
(2)将称取的原材料放入混合机中搅拌均匀,得到混合料;
(3)将得到的混合料送入双螺杆挤出机,经过熔融、挤出、水冷、风干、切粒后即得到PA12复合材料。
6.根据权利要求5中所述的方法,其特征在于,所述步骤(2)中的搅拌的时间为2min-10min。
7.根据权利要求5中所述的方法,其特征在于,所述步骤(3)中双螺杆挤出机的工作条件如下:
温度为200℃-235℃,螺杆转速为250rpm-500rpm。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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CB02 | Change of applicant information |
Address after: 230601 No. 99 Ziyun Road, Hefei Economic and Technological Development Zone, Anhui Province Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 No. 669 Shixin Road, Taohua Industrial Park, Hefei City, Anhui Province Applicant before: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd |
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CB02 | Change of applicant information | ||
GR01 | Patent grant | ||
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