CN108641220A - 车衣隐形保护膜的pvc基材层及其制作工艺 - Google Patents

车衣隐形保护膜的pvc基材层及其制作工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车衣隐形保护膜的PVC基材层及其制作工艺，其原料配方以重量组份为：聚氯乙烯树脂100份、增塑剂46‑56份、TPU16‑28份、热稳定剂1.6‑2.6份、光稳定剂0.5‑2.0份。其PVC基材层制作包括压延辊筒的温度、过水急冷等工艺，保证原膜平整、无水纹、无晶点及表面清晰度。本发明所应用的车衣隐形保护膜具有超强的柔韧性、防刮伤性、高光泽度、耐候性，是专为汽车车身贴膜而设计的高性能聚氯乙烯复合膜，具备便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、透光性强等诸多特点，会良好保护车原漆。并具有广泛应用于贴附家居、各种高端装备基材表面的属性。

Description

车衣隐形保护膜的PVC基材层及其制作工艺
技术领域
本发明涉及高分子制品，具体是涉及一种汽车表面漆保护膜的基材层及其制作工艺。
背景技术
目前，随着汽车、家居及高端装备进入千家万户、各行各业，特别是汽车已成为多数普通家庭的基本配备，汽车因长期暴露在外部环境中，其汽车原漆容易受到破坏，需要经常维护。如何使汽车、家居等表面不受气候极端变化、特别是外部恶劣环境的影响，已是行业内必须考虑的课题，并且还要符合环保要求。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，而提供一种能对汽车原漆保护良好、具有金属光感的车衣隐形保护膜的PVC基材层及其制作工艺。
本发明的目的通过如下的技术方案实现：车衣隐形保护膜的PVC基材层，其原料配方以重量组份为：聚氯乙烯树脂100份、增塑剂46-56份、TPU16-28份、热稳定剂1.6-2.6份、光稳定剂0.5-2.0份。
所述PVC基材层的聚氯乙烯树脂为聚合度1300、聚合度1000中的一种或两种，所述PVC基材层的增塑剂为偏苯三酸三辛酯、聚酯增塑剂中的一种或两种，所述PVC基材层的热稳定剂为液体复合稳定剂钡锌、粉体复合稳定剂钡锌、粉体复合稳定剂钙锌中的一种或两种，所述TPU为硬度85A以下的聚酯型TPU、硬度85A以下的聚醚性TPU中的一种或两种，所述光稳定剂为邻羟基二苯甲酮类、苯并三唑类、受阻胺光稳定剂中的一种或两种。
根据所述的车衣隐形保护膜的PVC基材层的制作工艺为：首先，TPU需要预先在干燥器中烘干除去水份，温度90℃，干燥时间4小时；计量所述PVC基材层配方各组份重量，将聚氯乙烯树脂、增塑剂、热稳定剂加入高速搅拌机中混合280-320秒，温度达到100-110℃，再加入干燥后的TPU、光稳定剂混合50-60秒，温度达到110-115℃，制得混合原料；然后，通过行星挤出机进行混合塑化，其一区挤出温度170-180℃、二区挤出温度140-150℃、中心螺杆温度130-140℃；接着，通过五辊压延机压延制成此PVC基材层，其一号辊温度为180-185℃、二号辊温度为180-185℃、三号辊温度为185-190℃、四号辊温度为190-195℃、五号辊温度为175-180℃，并经过冷却水内进行急速冷却，水温为10-20℃制得，以实现其金属光泽和耐候性。
采用本发明后，其PVC基材层配方针对耐候特点，PVC选用聚合度均匀、杂质小、白度高等乙烯法生产树脂，增塑剂选用非DOP的增塑剂，其他辅助材料量身定制而形成。工艺方面包括压延辊筒的温度、速比、速度、烘干温度等，并采用过水急冷、加热加压卷取、低温冷冻等制作工艺保证原膜平整、无水纹、无晶点及表面清晰度，从而保证了耐候、光泽度、透明度、晶点流纹等要求，起到车衣隐形保护膜基本架构的作用，使车衣隐形保护膜整体具有超强的柔韧性、防刮伤性、高光泽度、耐候性。
本发明所应用的车衣隐形保护膜，是专为汽车车身贴膜而设计的高性能聚氯乙烯复合膜，具备便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、透光性强等诸多特点。可有效保证贴膜施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆，不会对车原漆面造成损害，相反，达到保护原漆、装饰车身的目的，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。并具有广泛应用于贴附家居、各种高端装备基材表面的属性。
附图说明
图1为本发明所应用的车衣隐形保护膜的结构示意图。
具体实施方式
以下通过附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
参照附图1可知，本发明所应用的车衣隐形保护膜(金属光感耐候式)，包括PVC基材层3，在所述PVC基材层3的上表面(由上而下)依次设有表面保护层1(为最上层)、UV光油涂层2，在所述PVC基材层3的下表面(由上而下)依次设有压敏胶层4、离型层5(为最下层)。此车衣隐形保护膜以聚氯乙烯(PVC)、增塑剂为主原料，再辅以TPU、抗静电剂、稳定剂、辅助增塑剂等副料。
所述表面保护层1，厚度为0.06mm，起到隔离、防污、防尘并具有可拉伸延展作用，起到保护UV光油涂层作用，其原料配方以重量组份为：聚氯乙烯树脂100份、增塑剂38-46份(其中40份为优选)、辅助增塑剂3-8份(其中5份为优选)、热稳定剂1.8-2.3份(其中2份为优选)、抗静电剂1.6-2.2份(其中2份为优选)。所述辅助增塑剂为DOA、环氧大豆油中的一种或两种。所述抗静电剂为季铵盐阳离子抗静电剂、非离子型抗静电剂中的一种或两种。所述UV光油涂层2(聚氨酯紫外光固化涂层，为透明涂料)，厚度为0.01mm，起到耐刮耐划作用，让其体现金属光亮、美观、质感圆润，通过涂布在PVC基材层3的上表面后，经过UV灯的辐照，使其内部交联固化形成坚韧的表面。
本发明车衣隐形保护膜的PVC基材层，厚度为0.15mm，起到车衣隐形保护膜基本架构的作用，具有超强的柔韧性、防刮伤性、高光泽度、耐候性。其原料配方以重量组份为：聚氯乙烯树脂100份、增塑剂46-56份(其中50份为优选)、TPU16-28份(其中20份为优选)、热稳定剂1.6-2.6份(其中2份为优选)、光稳定剂0.5-2.0份(其中1份为优选)。
所述PVC基材层的聚氯乙烯树脂为聚合度1300、聚合度1000中的一种或两种。所述PVC基材层的增塑剂为偏苯三酸三辛酯、聚酯增塑剂中的一种或两种。所述PVC基材层的热稳定剂为液体复合稳定剂钡锌、粉体复合稳定剂钡锌、粉体复合稳定剂钙锌中的一种或两种。所述TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶)为硬度85A以下的聚酯型TPU、硬度85A以下的聚醚性TPU中的一种或两种。所述光稳定剂为邻羟基二苯甲酮类、苯并三唑类、受阻胺光稳定剂中的一种或两种。
根据所述的车衣隐形保护膜的PVC基材层的制作工艺为：首先，TPU需要预先在干燥器(料斗式)中烘干除去水份，温度90℃，干燥时间4小时；计量所述PVC基材层配方各组份重量，将聚氯乙烯树脂、增塑剂、热稳定剂加入高速搅拌机中混合280-320秒，温度达到100-110℃，再加入干燥后的TPU、光稳定剂混合50-60秒，温度达到110-115℃，制得混合原料；然后，通过行星挤出机(二段式)进行混合塑化，其一区挤出温度170-180℃、二区挤出温度140-150℃、中心螺杆温度130-140℃；接着，通过五辊压延机压延制成此PVC基材层，其一号辊温度为180-185℃、二号辊温度为180-185℃、三号辊温度为185-190℃、四号辊温度为190-195℃、五号辊温度为175-180℃，并经过冷却水内进行急速冷却，水温为10-20℃制得，以实现其金属光泽和耐候性。这工艺工序为创新点、关键技术所在。
所述压敏胶层4(丙烯酸为主原料)，厚度为0.02mm，起粘结汽车漆表面的作用，通过涂布在基材层下表面方式而经烘干成型。所述离型层5(即离型纸)，厚度为0.11mm，使用前保持压敏胶层(粘结层)的粘性。

Claims (3)

1.车衣隐形保护膜的PVC基材层，其特征在于：其原料配方以重量组份为：聚氯乙烯树脂100份、增塑剂46-56份、TPU16-28份、热稳定剂1.6-2.6份、光稳定剂0.5-2.0份。
2.根据权利要求1所述的车衣隐形保护膜的PVC基材层，其特征在于：所述PVC基材层的聚氯乙烯树脂为聚合度1300、聚合度1000中的一种或两种，所述PVC基材层的增塑剂为偏苯三酸三辛酯、聚酯增塑剂中的一种或两种，所述PVC基材层的热稳定剂为液体复合稳定剂钡锌、粉体复合稳定剂钡锌、粉体复合稳定剂钙锌中的一种或两种，所述TPU为硬度85A以下的聚酯型TPU、硬度85A以下的聚醚性TPU中的一种或两种，所述光稳定剂为邻羟基二苯甲酮类、苯并三唑类、受阻胺光稳定剂中的一种或两种。
3.根据权利要求1或2所述的车衣隐形保护膜的PVC基材层的制作工艺，其特征在于：首先，TPU需要预先在干燥器中烘干除去水份，温度90℃，干燥时间4小时；计量所述PVC基材层配方各组份重量，将聚氯乙烯树脂、增塑剂、热稳定剂加入高速搅拌机中混合280-320秒，温度达到100-110℃，再加入干燥后的TPU、光稳定剂混合50-60秒，温度达到110-115℃，制得混合原料；然后，通过行星挤出机进行混合塑化，其一区挤出温度170-180℃、二区挤出温度140-150℃、中心螺杆温度130-140℃；接着，通过五辊压延机压延制成此PVC基材层，其一号辊温度为180-185℃、二号辊温度为180-185℃、三号辊温度为185-190℃、四号辊温度为190-195℃、五号辊温度为175-180℃，并经过冷却水内进行急速冷却，水温为10-20℃制得，以实现其金属光泽和耐候性。
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