CN108622179A - 一种新型电动转向管柱高度调节座 - Google Patents
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Abstract
本发明了一种新型电动转向管柱高度调节座，包括底板，在底板上设置有相互平行设置的第一侧板和第二侧板，底板、第一侧板和第二侧板组成U型的结构，在第一侧板的第一端端部和第二侧板的第一端端部上均开设有条形滑槽，条形滑槽的长方向朝向底板，第一侧板和第二侧板的第一端均位于底板的外侧边缘处，底板与第一侧板及第二侧板一体化连接，在底板与第二侧板的过渡处开设有U型缺口，U型缺口的第一侧侧边位于底板上，U型缺口的第二侧侧边位于第二侧板上，U型缺口的第二侧侧边位于条形滑槽的正下方。由于上极限和下极限高度调整的变形点主要在第二侧板上，使得在上极限和下极限调整的手柄力差异较小，便于调整，提高舒适性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电动转向系统，具体涉及一种新型电动转向管柱高度调节座。
背景技术
随车汽车技术的发展，乘用车上方向盘高度调节已成为标准配置，不同驾驶人员在驾驶该辆汽车时，由于身高、体重、驾驶习惯不同，会对方向盘的高度进行调节，调节时会松开手柄，然后将方向盘调整到一个合适的位置在重新锁紧手柄，已保证方向盘能保持在该调整的位置上。该过程通过电动转向管柱上的高度调节机构实现。
然后普通的高度调节机构在方向盘从上（下）极限调节到下（上）极限时分别锁紧（松开）手柄时，手柄力差异过大，极限差异大约在40N左右，导致在方向盘在下极限时可能出现保持不住的情况，严重影响了整车的品质，降低了驾驶人员的舒适性，威胁到了车辆及驾乘人员的安全。
发明内容
为了提升转向系统的品质，本发明了一种新型电动转向管柱高度调节座，该高度调节座能够减小方向盘高度调节时上下极限手柄力的差异，提升驾驶人员锁紧手柄的舒适性能。
一种新型电动转向管柱高度调节座，包括底板，在所述底板上设置有相互平行设置的第一侧板和第二侧板，所述底板、第一侧板和第二侧板组成U型的结构，在所述第一侧板的第一端端部和第二侧板的第一端端部上均开设有条形滑槽，所述条形滑槽的长方向朝向所述底板，所述第一侧板和第二侧板的第一端均位于所述底板的外侧边缘处，其特征在于：所述底板与所述第一侧板及第二侧板一体化连接，在所述底板与第二侧板的过渡处开设有U型缺口，所述U型缺口的第一侧侧边位于所述底板上，所述U型缺口的第二侧侧边位于所述第二侧板上，所述U型缺口的第二侧侧边位于所述条形滑槽的正下方。
进一步为：所述第二侧板上的条形滑槽位于所述U型缺口第二侧侧边的中间位置的正上方。这样使得，第一侧板和第二侧板在条形滑槽的位置孔径方向相互靠近时，第二侧板的变形效果更好。
进一步为：所述第二侧板上的条形滑槽的长方向与所述U型缺口第二侧侧边垂直；这种结构的调节座，更便于通过条形滑槽上下调整方向盘的高度。
进一步为：所述第一侧板和第二侧板与所述底板的过渡连接处均为弧形，便于加工，受力性能好。
进一步为：所述第一侧板第一端端部的宽度大于所述第一侧板第二端端部的宽度，所述第二侧板第一端端部的宽度大于所述第二侧板第二端端部的宽度。
进一步为：将所述第二侧板的第一端端部记为活动部，将所述第二侧板的第二端端部记为固定部，所述U型缺口第二侧侧边的长度与所述活动部的长度相同，这样使得第二侧板的变形处在活动部和固定部的结合处，由于固定部宽度窄，活动部和固定部结合处变形效果好，使得手柄力小，便于操作。
本发明的有益效果：在下极限点通过第二侧板的变形与第一侧板配合而夹紧方向盘的高度调整机构，底板和第二侧板的过渡处设置U型缺口，变形处由原来的底板与第二侧板的过渡处，转变到第二侧板本身靠近U型缺口底部的位置；由于上极限和下极限高度调整的变形点主要在第二侧板上，使得在上极限和下极限调整的手柄力差异较小，便于调整，提高舒适性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为传统转向管柱的高度调节架结构示意图；
图3为本发明的应用结构示意图。
1、手柄；2、调节支撑；3、锁紧件；4、调节座；5、长螺栓；6、转向管柱；41、第一侧板；42、第二侧板；421、活动部；422、固定部；43、底板；44、U型缺口；441、第一侧侧边；442、第二侧侧边；45、条形滑槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。需要说明的是，本发明实话例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
一种新型电动转向管柱高度调节座，如图1所示，包括底板43，在所述底板43上设置有相互平行设置的第一侧板41和第二侧板42，所述底板43、第一侧板41和第二侧板42组成U型的结构，在所述第一侧板41的第一端端部和第二侧板42的第一端端部上均开设有条形滑槽45，所述条形滑槽45的长方向朝向所述底板43，所述第一侧板41和第二侧板42的第一端均位于所述底板43的外侧边缘处，所述底板43与所述第一侧板41及第二侧板42一体化连接，在所述底板43与第二侧板42的过渡处开设有U型缺口44，所述U型缺口44的第一侧侧边441位于所述底板43上，所述U型缺口44的第二侧侧边442位于所述第二侧板42上，所述U型缺口44的第二侧侧边442位于所述条形滑槽45的正下方；
其中，具体的，所述第二侧板42上的条形滑槽45位于所述U型缺口44第二侧侧边442的中间位置的正上方，所述第二侧板42上的条形滑槽45的长方向与所述U型缺口44第二侧侧边442垂直，所述第一侧板41和第二侧板42与所述底板43的过渡连接处均为弧形；所述第一侧板41第一端端部的宽度大于所述第一侧板41第二端端部的宽度，所述第二侧板42第一端端部的宽度大于所述第二侧板42第二端端部的宽度；将第二侧板42的第一端端部记为活动部421，将第二侧板的第二端端部记为固定部422，所述U型缺口44第二侧侧边442的长度与所述活动部421的长度相同。
本发明将上下极限位置锁紧手柄时高度调节的变形位置进行了调整，结合图2所示，由侧板与底板的过渡连接处即A区域变为与条形滑槽平行的且位于侧板中部的位置即B区域。当锁紧手柄时，B区域形变时，上下极限位置所需的手柄力基本保持一致，故消除了极限手柄力差异大的问题。
结合图3对本发明的使用过程进行理解，更便于理解本发明，包括手柄1、调节支撑2、锁紧件3、长螺栓4、转向管柱6及本发明的调节座4；调节支撑2与转向管柱6固定连接，调整支撑2位于所述调节座4内，在调节座4和调节支撑2内贯穿有长螺栓4，锁紧件3和手柄1套在长螺栓4的外端端部，锁紧件3位于手柄1和调节座4侧板之间，掰动手柄1使锁紧件3伸张锁紧高度调节机构，此时调节支撑2与调节座4抵紧即两者不能相对滑动；锁紧件3收缩松开高度调节机构，此时调节支撑2与调节座4可以相对滑动，以便上下移动调节支撑2即调节转向管柱6的高度。其中，锁紧件3伸张使得调节座4的侧板变形而与调节支撑2抵紧。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新型电动转向管柱高度调节座，包括底板，在所述底板上设置有相互平行设置的第一侧板和第二侧板，所述底板、第一侧板和第二侧板组成U型的结构，在所述第一侧板的第一端端部和第二侧板的第一端端部上均开设有条形滑槽，所述条形滑槽的长方向朝向所述底板，所述第一侧板和第二侧板的第一端均位于所述底板的外侧边缘处，其特征在于：所述底板与所述第一侧板及第二侧板一体化连接，在所述底板与第二侧板的过渡处开设有U型缺口，所述U型缺口的第一侧侧边位于所述底板上，所述U型缺口的第二侧侧边位于所述第二侧板上，所述U型缺口的第二侧侧边位于所述条形滑槽的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动转向管柱高度调节座，其特征在于：所述第二侧板上的条形滑槽位于所述U型缺口第二侧侧边的中间位置的正上方。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动转向管柱高度调节座，其特征在于：所述第二侧板上的条形滑槽的长方向与所述U型缺口第二侧侧边垂直。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动转向管柱高度调节座，其特征在于：所述第一侧板和第二侧板与所述底板的过渡连接处均为弧形。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种新型电动转向管柱高度调节座，其特征在于：所述第一侧板第一端端部的宽度大于所述第一侧板第二端端部的宽度，所述第二侧板第一端端部的宽度大于所述第二侧板第二端端部的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种新型电动转向管柱高度调节座，其特征在于：将所述第二侧板的第一端端部记为活动部，将所述第二侧板的第二端端部记为固定部，所述U型缺口第二侧侧边的长度与所述活动部的长度相同。
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