CN108591961B - 照明装置 - Google Patents

照明装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108591961B
CN108591961B CN201810155554.7A CN201810155554A CN108591961B CN 108591961 B CN108591961 B CN 108591961B CN 201810155554 A CN201810155554 A CN 201810155554A CN 108591961 B CN108591961 B CN 108591961B
Authority
CN
China
Prior art keywords
support member
shaft portion
projection lens
shaft
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201810155554.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108591961A (zh
Inventor
柴田裕己
野田吉秀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of CN108591961A publication Critical patent/CN108591961A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108591961B publication Critical patent/CN108591961B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/143—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • B60Q1/20—Fog lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/155—Surface emitters, e.g. organic light emitting diodes [OLED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/16—Laser light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28—Cover glass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F21S41/295—Attachment thereof specially adapted to projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
    • F21S41/635—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by moving refractors, filters or transparent cover plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/50—Waterproofing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/30—Fog lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2103/00—Elongate light sources, e.g. fluorescent tubes
    • F21Y2103/10—Elongate light sources, e.g. fluorescent tubes comprising a linear array of point-like light-generating elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

本发明提供照明装置，在该照明装置中，基板(71)对光源(72)和控制电路(73)进行支撑。控制电路(73)构成为，能够对光源(72)的点灯、熄灯进行控制。基板(71)支撑于导电性的壳体(2)。壳体(2)构成为，与使从光源射出的光所经过的透光罩结合。壳体(2)具有贯穿孔。连接器单元具有连接部和端子保持部。连接部配置在壳体(2)的外侧。绝缘性的端子保持部的至少一部分配置在贯穿孔内。端子保持部对导电端子(82c)进行保持。导电端子(82c)与基板(71)结合，与控制电路(73)电连接。

Description

照明装置
本申请是基于2015年12月21日提出的中国国家申请号201580070788.6(PCT/JP2015/085673)申请(照明装置)的分案申请，以下引用其内容。
技术领域
本发明涉及一种在车辆搭载的照明装置。
背景技术
专利文献1公开了这种照明装置的一个例子。在专利文献1记载的照明装置中，为了在由壳体和透光罩划分出的灯室内向光源供给电力，将与外部电源连接的连接器配置在该壳体的外侧。
专利文献2公开了这种照明装置的其它例子。专利文献2记载的照明装置是在由壳体和透光罩划分出的灯室内收容有光源和投影透镜的雾灯。从光源射出的光经过投影透镜，由此受到规定的配光控制，在车辆前方形成规定的配光图案。
专利文献1：日本专利申请公开2013－118148号公报
专利文献2：日本专利申请公开2011－108570号公报
发明内容
本发明的目的在于，应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化要求。
为了达到上述的目的，本发明可以得到的第一方式是一种照明装置，其搭载于车辆，
该照明装置具有：
光源；
控制电路，其构成为能够对所述光源的点灯、熄灯进行控制；
基板，其对所述光源和所述控制电路进行支撑；
导电性的壳体，其构成为与使从所述光源射出的光所经过的透光罩结合，对所述基板进行支撑，具有贯穿孔；
供电连接器，其具有配置于所述壳体的外侧的第一部分、以及至少一部分配置于所述贯穿孔内的绝缘性的第二部分；以及
导电端子，其保持于所述第二部分，且与所述基板结合，与所述控制电路电连接。
在上述的结构中，基板对光源和控制电路这两者进行支撑。为了保护控制电路而不受伴随着发光而发热的光源的影响，通常的技术方法是将支撑光源的部件和支撑控制电路的部件设为分体的部件。但是，在上述的结构中，导电性的壳体对基板进行支撑。存在导电性材料具有比较高的导热率的倾向。另外，壳体具有与使从光源射出的光所经过的透光罩结合的结构，由此能够确保大的散热面积。换言之，能够将壳体自身作为散热器而利用。因此，通过使光源和控制电路共用基板，从而应对针对照明装置的小型化要求，同时能够将从光源产生的热量高效地扩散。
另外，在上述的结构中，供电连接器具有第一部分和第二部分。第一部分配置在壳体的外侧。第二部分的至少一部分为绝缘性，配置在壳体的贯穿孔内。保持于第二部分的导电端子与基板结合，与控制电路电连接。由此，能够省略将基板和供电连接器电连接的配线。因此，通过这种结构，也能够应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化要求。
上述的照明装置可以如下述所示构成。
所述壳体是与多个散热板一体成型的单件式的金属部件，
所述壳体具有与所述灯室连通的通气部。
根据这种结构，能够进一步提高壳体的作为散热器的功能。因此，能够应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化要求，同时能够进一步提高伴随着光源的发光而产生的热量的扩散性。为了提高热量的扩散性，多个散热板的数量越多越好。即使由于在为了小型化而变得有限的区域内形成大量的散热板而使得各散热板变薄，但由于壳体为金属制的单件式的部件，因此也能够确保各散热板的刚性。因此，在上述的效果的基础上，还能够抑制因外力导致的散热构造的变形、破损的可能性。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
所述供电连接器的一部分相对于所述基板机械地紧固。
根据这种结构，供电连接器更牢固地支撑于基板。由此，能够保护导电端子和基板的结合，而不受例如在将供电连接器的第二部分向壳体的贯穿孔内配置时等对第二部分施加的外力的影响。因此，能够应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化要求，同时能够提高导电端子和控制电路的连接可靠性。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
具有密封部件，该密封部件配置在所述第二部分和所述贯穿孔的内壁之间。
根据这种结构，在第二部分和贯穿孔的内壁之间产生的间隙由密封部件进行密封。由此，能够防止水分、尘埃经过贯穿孔而进入灯室内。因此，能够应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化要求，同时能够保护灯室内的结构而不受水分、尘埃的影响。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
所述贯穿孔的内壁相对于该贯穿孔延伸的方向倾斜。
根据这种结构，在壳体成型时使用的模具的脱模变得容易。由此，成品率提高，有助于抑制制造成本。因此，能够应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化的要求，同时能够抑制制造成本。特别地，通过同时使用上述的密封部件，从而放宽对与倾斜的贯穿孔的内壁相对的第二部分的形状所要求的尺寸精度，能够进一步抑制制造成本。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
具有：
投影透镜，其使从所述光源射出的光的至少一部分经过；
保持架，其对所述投影透镜进行保持，相对于所述光源的位置被固定；
轴部，其设置于所述投影透镜和所述保持架中的一者，以与所述投影透镜的光轴交叉的朝向延伸；
轴保持部，其设置于所述投影透镜和所述保持架中的另一者，以容许转动的方式对所述轴部进行保持；以及
调整机构，其使所述投影透镜以所述轴部为中心相对于所述保持架而转动。
根据这种结构，能够使保持于保持架的投影透镜直接转动，进行投影透镜的光轴的基准位置调整。由于投影透镜是比壳体小且轻的部件，所以能够避免光轴调整所涉及的机构的大型化，同时能够高效地变更投影透镜的姿态。因此，虽然具有投影透镜和进行其光轴调整的机构，但也能够应对针对在车辆搭载的照明装置的小型化要求。
在此情况下，上述的照明装置可以如下述所示地构成。
所述调整机构具有：
螺杆，其一部分能够在所述壳体的外侧被旋转操作；以及
接合部，其将所述螺杆的旋转变换为以所述轴部为中心使所述投影透镜转动的力，
所述螺杆将所述壳体的一部分贯穿而延伸。
根据这种结构，能够高效地利用由壳体划分的灯室内的空置空间而配置调整机构。因此，具有投影透镜和进行其光轴调整的机构，同时能够应对针对在车辆搭载的照明装置的更小型化的要求。
为了达到上述的目的，本发明可以得到的第二方式是一种照明装置，其搭载于车辆，
该照明装置具有：
光源；
投影透镜；
第一支撑部件，其对所述投影透镜进行支撑；
第二支撑部件，其对所述第一支撑部件进行支撑；
壳体，其划分出对所述光源、所述投影透镜、所述第一支撑部件以及所述第二支撑部件进行收容的灯室的一部分；
反射镜，其设置在所述第一支撑部件，将从所述光源射出的光朝向所述投影透镜反射；
轴部，其设置于所述第一支撑部件和所述第二支撑部件中的一者，以与所述投影透镜的光轴相交叉的朝向延伸；
轴保持部，其设置于所述第一支撑部件和所述第二支撑部件中的另一者，以容许转动的方式对所述轴部进行保持；以及
调整机构，其使所述第一支撑部件相对于所述第二支撑部件以所述轴部为中心转动。
在灯室内具有投影透镜的结构的情况下，由于产品组装时的误差、向车辆的组装精度的波动，有时在投影透镜的光轴的基准位置产生相对于规定的规格的误差。在这种情况下，有时不能得到期望的配光图案，因此，存在希望设置用于消除误差的调整机构的需求。但是，由于以追加的方式设置调整机构，所以不能避免照明装置的大型化。
为了对投影透镜的光轴的基准位置进行变更，最终必须对投影透镜的位置或者姿态进行变更。考虑如何配置用于实现进行这种变更的机构。例如，考虑使划分出灯室的壳体自身的姿态变化的结构。发明人得到下述结构的构思，即，在投影透镜和对该投影透镜进行支撑的部件中的一者上设置轴部，在另一者上设置容许该轴部转动的轴保持部，通过调整机构的操作而使投影透镜转动。由于投影透镜是比壳体小且轻的部件，所以能够避免调整所涉及的机构的大型化，同时能够高效地变更投影透镜的姿态。
但是，在此情况下，与投影透镜的转动相伴，投影透镜的光轴和反射镜的相对位置变化。发明人发现：投影透镜的光轴和反射镜的相对位置的变化可能成为所形成的配光图案的周缘部处的变形的原因。
发明人进行进一步的研究，其结果得到下述结构的构思，即，在支撑投影透镜的第一支撑部件和支撑该第一支撑部件的第二支撑部件中的一者设置轴部，在另一者设置容许该轴部的转动的轴保持部，将反射镜设置于第一支撑部件。进行转动的是对比壳体小且轻的部件即投影透镜进行支撑的第一支撑部件。因此，在该情况下，也能够继续抑制用于实现转动的机构规模变大。由此，具有投影透镜和进行其光轴调整的调整机构，同时能够抑制照明装置的大型化。并且，以追随与通过调整机构实现的投影透镜的光轴的位移的方式使反射镜位移，因此，两者的相对位置不变化。因此，能够抑制所形成的配光图案的变形。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
所述调整机构具有：
螺杆，其一部分能够在所述壳体的外侧被旋转操作；以及
接合部，其将所述螺杆的旋转变换为以所述轴部为中心使所述第一支撑部件转动的力。
在此情况下，上述的照明装置可以如下述所示第构成。
所述接合部与所述第一支撑部件一体地成型。
根据这种结构，不仅能够抑制照明装置的大型化，而且还能够减少部件个数。在将第一支撑部件和接合部分体地构成的情况下，不仅能够抑制照明装置的大型化，而且还能够提高各部件的成型容易性。
上述的照明装置可以构成为，具有电路基板，该电路基板包含对上述光源的点灯、熄灯进行控制的电路。
在此情况下，该照明装置可以如下述所示地构成。
所述螺杆将所述壳体的一部分贯穿而延伸，
所述电路基板的至少一部分在所述灯室内配置于所述螺杆延伸的空间。
根据这种结构，能够有效地运用因设置螺杆而必要的空间，能够抑制壳体的大型化。因此，具有投影透镜和进行其光轴调整的调整机构，同时也能够进一步抑制照明装置的大型化。
在此情况下，上述的照明装置可以如下述所示构成。
优选上述螺杆在车辆的前后方向延伸，
所述电路基板配置为，其主面的至少一部分与所述螺杆相对。
根据这种结构，能够将壳体的尺寸特别是在上下左右方向上减小。针对照明装置的小型化的要求，通常在上下方向比在前后方向更严格。因此，具有投影透镜和进行其光轴调整的调整机构，同时也能够应对那样的小型化要求。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
所述光源的光出射面与所述投影透镜相对。
根据这种结构，能够缩短光源和投影透镜的距离。因此，具有投影透镜和进行其光轴调整的调整机构，同时也能够进一步抑制照明装置的大型化。
上述的照明装置可以如下述所示地构成。
所述轴部包含第一轴部和第二轴部，
所述轴保持部包含对所述第一轴部进行保持的第一轴保持部、以及对所述第二轴部进行保持的第二轴保持部，
对于所述第一轴部以及所述第一轴保持部的第一组合、和所述第二轴部以及所述第二轴保持部的第二组合中的至少一者，构成该组合的轴部和轴保持部中的至少一者，在从沿所述光轴的方向观察所述投影透镜时，配置于该投影透镜的外形的内侧。
根据这种结构，特别是在沿轴部的转动中心线的方向上，能够进一步抑制照明装置的大型化。
附图说明
图1是表示第一实施方式所涉及的雾灯的斜视图。
图2是以局部剖视表示图1的雾灯的俯视图。
图3是表示图1的雾灯的一部分的斜视图。
图4是表示图1的雾灯的一部分的斜视图。
图5是表示图1的雾灯的一部分的斜视图。
图6是表示图1的雾灯的一部分的斜视图。
图7是表示图1的雾灯的一部分的斜视图。
图8是表示图1的雾灯所具有的第二连接器壳体的斜视图。
图9是表示图1的雾灯所具有的基板的斜视图。
图10是表示第二连接器壳体被安装于基板的状态的斜视图。
图11是表示图1的雾灯的一部分的正视图。
图12是表示第二连接器壳体的变形例的斜视图。
图13是表示图1的雾灯所具有的投影透镜的斜视图。
图14A是对图1的雾灯所具有的调整机构的动作进行说明的左侧视图。
图14B是对图1的雾灯所具有的调整机构的动作进行说明的左侧视图。
图14C是对图1的雾灯所具有的调整机构的动作进行说明的左侧视图。
图15是表示第二实施方式所涉及的雾灯的斜视图。
图16是以局部剖视表示图15的雾灯的俯视图。
图17是表示图15的雾灯的一部分的斜视图。
图18是表示图15的雾灯的一部分的斜视图。
图19是表示图15的雾灯的一部分的斜视图。
图20是表示图15的雾灯的一部分的斜视图。
图21是表示图15的雾灯的一部分的斜视图。
图22是表示图15的雾灯所具有的第一支撑部件的斜视图。
图23是表示图15的雾灯所具有的第二支撑部件的斜视图。
图24A是表示图15的雾灯所具有的调整机构的动作的左侧视图。
图24B是表示图15的雾灯所具有的调整机构的动作的左侧视图。
图24C是表示图15的雾灯所具有的调整机构的动作的左侧视图。
图25A是表示上述第一支撑部件的变形例的图。
图25B是表示上述第一支撑部件的变形例的图。
图26是表示上述第二支撑部件的变形例的图。
图27A是表示变形例所涉及的第一支撑部件和第二支撑部件的结合状态的图。
图27B是表示变形例所涉及的第一支撑部件和第二支撑部件的结合状态的图。
具体实施方式
下面，参照附图，详细说明本发明所涉及的实施方式的例子。在以下说明所使用的各附图中，为了将各部件设为可识别的大小而适当变更了比例尺。在以后的说明中使用的“右”以及“左”表示从驾驶席观察的左右方向。
图1是表示从右前上方观察一个实施方式所涉及的雾灯1(照明装置的一个例子)的外观的斜视图。雾灯1具有壳体2和透光罩3。图2示出从上方观察仅将透光罩3剖视的雾灯1的状态。透光罩3安装于壳体2而划分出灯室4。换言之，壳体2构成为，通过与透光罩3结合而划分出灯室4。在这里，所谓“结合”是包含卡合、嵌合、粘接、熔敷等手段的意思。
壳体2是由金属形成的。即，壳体2为导电性。壳体2具有背板21和支撑台22。背板21为了在向车辆设置时将占有面积设为最小限度而呈圆板形状。支撑台22设置于背板21的前方，收容于灯室4内。
雾灯1具有投影透镜5、透镜保持架6以及光源单元7。投影透镜5、透镜保持架6以及光源单元7收容于灯室4内。
图3是从右前上方观察从图1所示的状态将透光罩3拆下后的雾灯1的一部分的斜视图。图4是从右前上方观察从图3所示的状态将投影透镜5拆下后的雾灯1的一部分的斜视图。图5是从右前上方观察从图4所示的状态将透镜保持架6拆下后的雾灯1的一部分的斜视图。
如图5所示，光源单元7具有基板71、光源72以及控制电路73。基板71安装于壳体2的支撑台22的前表面。换言之，壳体2对基板71进行支撑。光源72配置于基板71的前表面。控制电路73形成于基板71上。控制电路73构成为，对光源72的点灯、熄灯进行控制。具体地说，控制电路73包含恒定电流控制电路或者恒定电压控制电路。即，基板71对光源72和控制电路73进行支撑。
光源72由多个半导体发光元件构成。作为半导体发光元件的例子，举出发光二极管、激光二极管、有机EL元件等。发光元件的数量是根据规格而适当确定的。另外，作为光源72也可以使用灯光源(放电灯、卤素灯泡等)。
图6是表示从左后下方观察雾灯1的一部分的外观的斜视图。雾灯1具有连接器单元8(供电连接器的一个例子)。连接器单元8具有第一连接器壳体81。第一连接器壳体81配置于壳体2的背板21的后方。换言之，第一连接器壳体81配置于灯室4的外侧。第一连接器壳体81由绝缘性的材料形成。第一连接器壳体81具有一对导电端子81a。一对导电端子81a构成为，与未图示的外部电源电连接。例如，一对导电端子81a中的一个为供电端子，另一个为接地端子。
图7是从左后下方观察从图6所示的状态将第一连接器壳体81拆下后的雾灯1的一部分的斜视图。连接器单元8具有第二连接器壳体82。图8是从右前下方观察第二连接器壳体82的外观的斜视图。第二连接器壳体82具有连接部82a、端子保持部82b以及一对导电端子82c。连接部82a和端子保持部82b由绝缘性的材料形成。一对导电端子82c保持于端子保持部82b。例如，一对导电端子82c中的一个为供电端子，另一个为接地端子。
说明将具有上述结构的连接器单元8向光源单元7安装的步骤。图9是从右后下方观察基板71的斜视图。在基板71形成有一对端子孔71a。一对端子孔71a贯穿基板71。下面，如图10所示，在基板71的背面安装第二连接器壳体82。此时，第二连接器壳体82中的一对导电端子82c插入至一对端子孔71a。
由此，如图5所示，一对导电端子82c的前端从基板71的前表面凸出。通过在一对导电端子82c实施焊接，从而一对导电端子82c与基板71结合。即，第二连接器壳体82相对于基板71而固定。另外，一对导电端子82c与控制电路73电连接。即，一对导电端子82c经由控制电路73与光源72电连接。
如图11所示，在壳体2的背板21形成有贯穿孔23。通过将相对于基板71固定的第二连接器壳体82从背板21的前方插入至贯穿孔23，从而得到图7所示的状态。此时，第二连接器壳体82的连接部82a配置在背板21的后方。即，连接部82a(供电连接器的第一部分的一个例子)配置在壳体2的外侧。第二连接器壳体82的端子保持部82b的一部分(供电连接器的第二部分的一个例子)配置于贯穿孔23内。
下面，如图6所示，从第二连接器壳体82的后方安装第一连接器壳体81。此时，第一连接器壳体81所保持的一对导电端子81a和第二连接器壳体82所保持的一对导电端子82c电连接。由此，形成从外部电源至光源72的供电路径。
在本实施方式中，基板71对光源72和控制电路73这两者进行支撑。为了保护控制电路而不受伴随着发光而发热的光源的影响，通常的技术方法是将支撑光源的部件和支撑控制电路的部件设为分体的部件。但是，在本实施方式中，导电性的壳体2对基板71进行支撑。存在导电性材料具有比较高的导热率的倾向。另外，壳体2具有与从光源72射出的光所经过的透光罩3结合的结构，从而能够确保大的散热面积。换言之，能够将壳体2自身作为散热器而利用。因此，虽然通过使光源72和控制电路73共用基板71，从而应对针对雾灯1的小型化要求，但也能够将从光源72产生的热量高效地扩散。
另外，在本实施方式中，供电用的连接器单元8具有绝缘性的第二连接器壳体82。第二连接器壳体82具有连接部82a和端子保持部82b。连接部82a配置在壳体2的外侧。端子保持部82b的一部分配置在壳体2的贯穿孔23内。保持于端子保持部82b的一对导电端子82c与基板71结合，与控制电路73电连接。由此，能够省略将基板71和连接器单元8电连接的配线。因此，通过这种结构，也能够应对针对雾灯1的小型化要求。
此外，只要能够将一对导电端子82c与基板71结合，则也可以将第二连接器壳体82的端子保持部82b的整体配置在壳体2的贯穿孔23内。
如图11所示，壳体2具有多个散热板24。多个散热板24设置在背板21的后表面，在上下方向延伸。即，多个散热板24配置在灯室4的外侧。多个散热板24和背板21一体成型。即，壳体2是金属制的单件式部件。
另外，壳体2具有通气部25。通气部25与灯室4连通，并且，形成有向壳体2的后方开口的通气通路。如图6所示，壳体2具有通气性罩26。通气性罩26以覆盖通气部25的方式安装。由此，能够防止水分、尘埃经过通气部25而进入灯室4。
根据这种结构，能够进一步提高壳体2的作为散热器的功能。因此，能够应对针对雾灯1的小型化要求，同时能够进一步提高伴随着光源72的发光而产生的热量的扩散性。为了提高热量的扩散性，多个散热板24的数量越多越好。即使由于在为了小型化而变得有限的区域内形成大量的散热板24而使得各散热板24变薄，但由于壳体2为金属制的单件式部件，因此也能够确保各散热板24的刚性。因此，在上述的效果的基础上，还能够抑制因外力导致的散热构造的变形、破损的可能性。
如图8所示，第二连接器壳体82具有一对卡合凸起82d。一对卡合凸起82d形成在端子保持部82b的前端部。另一方面，如图9所示，基板71具有一对卡合孔71b。一对卡合孔71b贯穿基板71。
如果如图10所示将第二连接器壳体82向基板71安装，则如图5所示，一对卡合凸起82d与一对卡合孔71b卡合。由此，第二连接器壳体82(连接器的一部分的一个例子)相对于基板71机械地紧固。
根据这种结构，能够保护一对导电端子82c和基板71的结合，而不受在第二连接器壳体82向基板71安装后(例如，如图7所示，使连接部82a经过贯穿孔23时)对第二连接器壳体82施加的外力的影响。因此，能够应对针对雾灯1的小型化要求，同时能够提高一对导电端子82c和控制电路73的连接可靠性。
如图12所示，在第二连接器壳体82向基板71安装后，可以将密封部件83安装于端子保持部82b的周围。作为密封部件83的例子，举出具有弹性的O型圈或垫圈。在此情况下，在如图7所示端子保持部82b配置于贯穿孔23内的状态下，密封部件83配置在端子保持部82b和贯穿孔23的内壁23a(参照图11)之间。
根据这种结构，在端子保持部82b和贯穿孔23的内壁23a之间产生的间隙由密封部件83密封。由此，能够防止水分、尘埃经过贯穿孔23而进入灯室4内。因此，能够应对针对雾灯1的小型化要求，同时能够保护灯室4内的结构而不受水分、尘埃的影响。
如图11所示，壳体2的贯穿孔23具有外侧开口部23b和内侧开口部23c。外侧开口部23b和内侧开口部23c通过内壁23a而连接。外侧开口部23b向背板21的背面、即灯室4的外侧开口。内侧开口部23c向背板21的前表面、即灯室4的内侧开口。内侧开口部23c比外侧开口部23b大。即，内壁23a相对于贯穿孔23所延伸的方向倾斜。
根据这种结构，使得在壳体2成型时使用的模具的脱模变得容易。由此，成品率提高，有助于抑制制造成本。因此，能够应对针对雾灯1的小型化的要求，同时能够抑制制造成本。特别地，通过同时使用图12所示的密封部件83，从而能够放宽对与倾斜的贯穿孔23的内壁23a相对的第二连接器壳体82的端子保持部82b的形状所要求的尺寸精度，能够进一步抑制制造成本。
可以采用根据对壳体2进行成型的模具的规格，使得外侧开口部23b与内侧开口部23c相比变大地使贯穿孔23的内壁23a倾斜的结构。
如图4所示，透镜保持架6固定在光源单元7的基板71的前表面。即，透镜保持架6相对于光源72的位置被固定。如图3所示，透镜保持架6对投影透镜5进行支撑。从光源72射出的光的至少一部分经过投影透镜5。经过了投影透镜5的光经过透光罩3而对雾灯1的前方进行照明。
下面，参照图4和图13，对投影透镜5保持于透镜保持架6的构造进行说明。图13是表示从左后下方观察投影透镜5的外观的斜视图。
如图13所示，投影透镜5具有右轴部51和左轴部52。右轴部51配置在投影透镜5的右侧部。右轴部51形成为呈半球形状，球面朝向右方。左轴部52配置在投影透镜5的左侧部。左轴部52形成为呈半球形状，球面朝向左方。将右轴部51和左轴部52的中心彼此连结的轴线A，以与投影透镜5的光轴B正交的朝向延伸。即，右轴部51和左轴部52以与投影透镜5的光轴B相交叉的朝向延伸。
如图4所示，透镜保持架6具有右轴保持部61和左轴保持部62。右轴保持部61和左轴保持部62设置在透镜保持架6的前表面。
右轴保持部61具有周壁61a、一对凸起61b以及弯曲承受面61c。周壁61a从透镜保持架6的前表面向前方凸出，以半圆弧状延伸。该半圆弧向左方打开。一对凸起61b各自以从周壁61a的前端部朝向半圆弧的内侧悬伸的方式延伸。一对凸起61b各自能够向后方进行略微的挠曲变形。弯曲承受面61c配置在周壁61a所描绘的半圆弧的内侧，与一对凸起61b相对。弯曲承受面61c具有沿右轴部51的半球面的形状。
左轴保持部62具有周壁62a、一对凸起62b以及弯曲承受面62c。周壁62a从透镜保持架6的前表面向前方凸出，以半圆弧状延伸。该半圆弧向右方打开。一对凸起62b各自以从周壁62a的前端部朝向半圆弧的内侧悬伸的方式延伸。一对凸起62b各自能够向后方进行略微的挠曲变形。弯曲承受面62c配置在周壁62a所描绘的半圆弧的内侧，与一对凸起62b相对。虽然在该图中被一对凸起62b遮挡，但弯曲承受面62c与弯曲承受面61c左右对称，具有沿左轴部52的半球面的形状。
具有上述结构的投影透镜5和透镜保持架6如图3所示结合。此时，投影透镜5的右轴部51保持于透镜保持架6的右轴保持部61。投影透镜5的左轴部52保持于透镜保持架6的左轴保持部62。
具体地说，通过将右轴部51向右轴保持部61按压，从而右轴部51使一对凸起61b向后方变形，同时进入由周壁61a围成的区域。如果右轴部51的半球面的一部分与弯曲承受面61c接触，则一对凸起61b恢复至原来的位置，防止右轴部51向前方脱落。由此，右轴部51在由周壁61a围成的区域内，能够在图13所示的与轴线A正交的面内转动。
相同地，通过将左轴部52向左轴保持部62按压，从而左轴部52使一对凸起62b向后方变形，同时进入由周壁62a围成的区域。如果左轴部52的半球面的一部分与弯曲承受面62c接触，则一对凸起62b恢复至原来的位置，防止左轴部52向前方脱落。由此，左轴部52在由周壁62a围成的区域内，能够在图13所示的与轴线A正交的面内转动。
如图5和图6所示，雾灯1具有调整机构9。调整机构9具有头部91和轴部92。如图6所示，头部91配置在壳体2的背板21的后表面处的多个散热板24的下方。即，头部91配置在壳体2的外侧。头部91能够通过规定的工具而被旋转操作。轴部92贯穿背板21而在灯室4内延伸。在轴部92的外周面形成有螺纹槽。
如图13所示，投影透镜5具有连结部53和接合部54。连结部53与投影透镜5的下部一体成型，从该下部向下方延伸。接合部54安装于连结部53。在接合部54形成有贯穿孔54a。在贯穿孔54a的内周面形成有螺纹槽。
如图3所示，调整机构9的轴部92插入至接合部54的贯穿孔54a。此时，在轴部92的外周面形成的螺纹槽和在贯穿孔54a的内周面形成的螺纹槽螺合。如果通过规定的工具对调整机构9的头部91进行旋转操作，则轴部92和接合部54的螺合位置变化。由此，接合部54在前后方向上位移。
图14A至图14C是用于说明与调整机构9的动作相伴的投影透镜5的动作的左侧视图。图14A示出了初始状态。
如果从该状态起使调整机构9的头部91在从后方观察时绕逆时针旋转，则接合部54向前方位移。与此相伴，投影透镜5的连结部53被向前方按压。此时，投影透镜5的右轴部51和左轴部52分别在透镜保持架6的右轴保持部61和左轴保持部62内，在从左方观察时绕顺时针转动。投影透镜5由于支撑于透镜保持架6，所以如图14B所示投影透镜5的光轴B向上方倾斜。
另一方面，如果使调整机构9的头部91在从后方观察时绕顺时针旋转，则接合部54向后方位移。与此相伴，投影透镜5的连结部53被向后方拉拽。此时，投影透镜5的右轴部51和左轴部52分别在透镜保持架6的右轴保持部61和左轴保持部62内，在从左方观察时绕逆时针转动。投影透镜5由于支撑于透镜保持架6，所以如图14C所示投影透镜5的光轴B向下方倾斜。
即，通过对调整机构9的头部91进行旋转操作，从而轴部92旋转，利用接合部54将轴部92的旋转变换为使投影透镜5转动的力。由此，通过调整机构9的旋转操作，能够对投影透镜5的光轴B的上下方向上的基准位置进行调节。
根据这种结构，能够使保持于透镜保持架6的投影透镜5直接转动，进行投影透镜5的光轴B的基准位置调整。由于投影透镜5是比壳体2小且轻的部件，所以能够避免光轴调整所涉及的机构的大型化，同时能够高效地变更投影透镜5的姿态。因此，虽然具有投影透镜5和进行其光轴调整的机构，但也能够应对针对雾灯1的小型化要求。
图15是表示从左前上方观察一个实施方式所涉及的雾灯101(照明装置的一个例子)的外观的斜视图。雾灯101具有壳体102和透光罩103。图16示出了从上方观察仅将透光罩103剖视的雾灯101的状态。透光罩103安装于壳体102，划分出灯室104。
壳体102具有背板102a、支撑台102b以及多个散热板102c。背板102a为了在向车辆设置时将占有面积设为最小限度而呈圆板形状。支撑台102b设置于背板102a的前方，收容于灯室104内。多个散热板102c设置在背板102a的后表面，在上下方向延伸。即，多个散热板102c配置在灯室104的外侧。背板102a、支撑台102b以及多个散热板102c由金属等导热性高的材料一体成型。即，壳体102划分出灯室104的一部分，并且兼作散热器。
如图6所示，雾灯101具有投影透镜105、第一支撑部件106、第二支撑部件107以及光源单元108。投影透镜105、第一支撑部件106、第二支撑部件107以及光源单元108收容在灯室104内。
图17是从左前上方观察从图1所示的状态将透光罩103拆下后的雾灯101的一部分的斜视图。图18是从左前上方观察从图17所示的状态将投影透镜105拆下后的雾灯101的一部分的斜视图。图19是从左前上方观察从图18所示的状态将第一支撑部件106拆下后的雾灯101的一部分的斜视图。图20是从左前下方观察从图19所示的状态将第二支撑部件107拆下后的雾灯101的一部分的斜视图。
如图20所示，光源单元108具有支撑基板108a、光源108b以及第一连接器108c。支撑基板108a安装在壳体102的支撑台102b的前表面。光源108b和第一连接器108c配置在支撑基板108a的前表面。在支撑基板108a形成有未图示的电路配线，将光源108b和第一连接器108c电连接。
在本实施方式中，光源108b由多个半导体发光元件构成。作为半导体发光元件的例子，举出发光二极管、激光二极管、有机EL元件等。发光元件的数量是根据规格而适当确定的。另外，作为光源108b也可以使用灯光源(放电灯、卤素灯泡等)。
光源单元108还具有驱动电路基板108d和第二连接器108e。驱动电路基板108d具有对光源108b的点灯、熄灯进行控制的光源驱动电路。第二连接器108e与该电路电连接。驱动电路基板108d安装在壳体102的支撑台102b的下表面。
图21是表示从左后下方观察雾灯101的一部分的外观的斜视图。如图20和图21所示，雾灯101具有配线单元109。配线单元109具有外部连接器109a、第一内部连接器109b、第二内部连接器109c、第三内部连接器109d、第一连接线109e、第二连接线109f以及密封部件109g。
外部连接器109a配置在灯室104的外侧。外部连接器109a构成为能够与对象侧连接器(未图示)连接，该对象侧连接器与搭载雾灯101的车辆所具有的电源或者综合控制部以能够供给电力或者能够通信的方式连接。第一内部连接器109b经由第一连接线109e与外部连接器109a以能够通信的方式连接。第一内部连接器109b与设置于驱动电路基板108d的第二连接器108e连接。从电源供给的电力或者从综合控制部发送的控制信号，经由外部连接器109a、第一内部连接器109b以及第二连接器108e，向驱动电路基板108d所具有的光源驱动电路输入。
第一连接线109e贯穿密封部件109g而延伸。密封部件109g在支撑台102b以及多个散热板102c的下方，嵌入至在背板102a形成的贯穿孔。
第二内部连接器109c和第三内部连接器109d，经由第二连接线109f以能够供给电力或者能够通信的方式连接。第二内部连接器109c与设置于驱动电路基板108d的第二连接器108e连接。如图20所示，第三内部连接器109d与设置于支撑基板108a的第一连接器108c连接。从驱动电路基板108d的光源驱动电路输出的控制信号，经由第二内部连接器109c、第三内部连接器109d以及第一连接器108c，向光源108b输入。由此，光源108b进行期望的点灯、熄灯动作。
如图19所示，第二支撑部件107固定在光源单元108的支撑基板108a的前表面。如图18所示，第二支撑部件107对第一支撑部件106进行支撑。如图17所示，第一支撑部件106对投影透镜105进行支撑。
下面，参照图22和图23，对第一支撑部件106被第二支撑部件107支撑的构造进行说明。图22是表示从左后下方观察对投影透镜105进行支撑的第一支撑部件106的外观的斜视图。投影透镜105固定在第一支撑部件106的前部。即，投影透镜105和第一支撑部件106的相对位置不变化。图23是表示从左前下方观察第二支撑部件107的外观的斜视图。
如图22所示，第一支撑部件106具有右轴部106a和左轴部106b。右轴部106a配置在第一支撑部件106的右侧部。右轴部106a形成为呈半球形状，球面朝向右方。左轴部106b配置在第一支撑部件106的左侧部。左轴部106b形成为呈半球形状，球面朝向左方。将右轴部106a和左轴部106b的中心彼此连结的轴线C，以与投影透镜105的光轴D正交的朝向延伸。即，右轴部106a和左轴部106b以与投影透镜105的光轴D相交叉的朝向延伸。
如图23所示，第二支撑部件107具有右轴保持部107a和左轴保持部107b。右轴保持部107a和左轴保持部107b设置在第二支撑部件107的前表面。
右轴保持部107a具有周壁107a1、一对凸起107a2以及弯曲承受面107a3。周壁107a1从第二支撑部件107的前表面向前方凸出，以半圆弧状延伸。该半圆弧向左方打开。一对凸起107a2各自以从周壁107a1的前端部朝向半圆弧的内侧悬伸的方式延伸。一对凸起107a2各自能够向后方进行略微的挠曲变形。弯曲承受面107a3配置在周壁107a1所描绘的半圆弧的内侧，与一对凸起107a2相对。弯曲承受面107a3具有沿右轴部106a的半球面的形状。
左轴保持部107b具有周壁107b1、一对凸起107b2以及弯曲承受面107b3。周壁107b1从第二支撑部件107的前表面向前方凸出，以半圆弧状延伸。该半圆弧向右方打开。一对凸起107b2各自以从周壁107b1的前端部朝向半圆弧的内侧悬伸的方式延伸。一对凸起107b2各自能够向后方进行略微的挠曲变形。弯曲承受面107b3配置在周壁107b1所描绘的半圆弧的内侧，与一对凸起107b2相对。虽然在该图中被一对凸起107b2遮挡，但弯曲承受面107b3与弯曲承受面107a3左右对称，具有沿左轴部106b的半球面的形状。
具有上述结构的第一支撑部件106和第二支撑部件107如图18所示结合。此时，第一支撑部件106的右轴部106a和左轴部106b分别保持于第二支撑部件107的右轴保持部107a和左轴保持部107b。
具体地说，通过将右轴部106a向右轴保持部107a按压，从而右轴部106a使一对凸起107a2向后方变形，同时进入由周壁107a1围成的区域。如果右轴部106a的半球面的一部分与弯曲承受面107a3接触，则一对凸起107a2恢复至原来的位置，防止右轴部106a向前方脱落。由此，右轴部106a在周壁107a1所围成的区域内，能够在与图22所示的轴线C正交的面内转动。
相同地，通过将左轴部106b向左轴保持部107b按压，从而左轴部106b使一对凸起107b2向后方变形，同时进入由周壁107b1围成的区域。如果左轴部106b的半球面的一部分与弯曲承受面107b3接触，则一对凸起107b2恢复至原来的位置，防止左轴部106b向前方脱落。由此，左轴部106b在周壁107b1所围成的区域内，能够在与图22所示的轴线C正交的面内转动。
如图18和图22所示，第一支撑部件106具有一对反射镜106c。一对反射镜106c采用将从光源单元108的光源108b射出的光朝向投影透镜105反射的形状以及配置。由反射镜106c反射的光的至少一部分经过投影透镜105。经过了投影透镜105的光经过透光罩103而对雾灯101的前方进行照明。
如图20和图21所示，雾灯101具有调整机构110。调整机构110具有头部110a和轴部110b。如图21所示，头部110a配置在壳体102的背板102a的后表面中的多个散热板102c的下方。即，头部110a配置在壳体102的外侧。头部110a能够通过规定的工具而被旋转操作。轴部110b贯穿背板102a而在灯室104内延伸。在轴部110b的外周面形成有螺纹槽。
如图22所示，第一支撑部件106具有连结部106d和接合部106e。连结部106d与第一支撑部件106的下部一体成型，从该下部向下方延伸。接合部106e安装于连结部106d。在接合部106e形成有贯穿孔106e1。在贯穿孔106e1的内周面形成有螺纹槽。
如图18所示，调整机构110的轴部110b插入至接合部106e的贯穿孔106e1。此时，在轴部110b的外周面形成的螺纹槽和在贯穿孔106e1的内周面形成的螺纹槽螺合。如果通过规定的工具对调整机构110的头部110a进行旋转操作，则轴部110b和接合部106e的螺合位置变化，接合部106e在前后方向上位移。
图24A至图24C是用于说明与调整机构110的旋转相伴的投影透镜105的动作的左侧视图。图24A示出了初始状态。
如果从该状态起使调整机构110的头部110a绕逆时针旋转，则接合部106e向前方位移。与此相伴，第一支撑部件106的连结部106d被向前方按压。此时，第一支撑部件106的右轴部106a和左轴部106b分别在第二支撑部件107的右轴保持部107a和左轴保持部107b内，在从左方观察时绕顺时针转动。投影透镜105由于支撑于第一支撑部件106，所以如图24B所示投影透镜105的光轴D向上方倾斜。
另一方面，如果使调整机构110的头部110a绕顺时针旋转，则接合部106e向后方位移。与此相伴，第一支撑部件106的连结部106d被向后方拉拽。此时，第一支撑部件106的右轴部106a和左轴部106b分别在第二支撑部件107的右轴保持部107a和左轴保持部107b内，在从左方观察时绕逆时针转动。投影透镜105由于支撑于第一支撑部件106，所以如图24C所示投影透镜105的光轴D向下方倾斜。
即，通过对调整机构110的头部110a进行旋转操作，从而轴部110b旋转，利用接合部106e将轴部110b的旋转变换为使第一支撑部件106转动的力。由此，通过调整机构110的旋转操作，能够对投影透镜105的光轴D的上下方向上的基准位置进行调节。
为了对投影透镜105的光轴D的基准位置进行变更，最终必须对投影透镜105的位置或者姿态进行变更。作为能够进行这种变更的结构的例子，考虑下述结构，即，在投影透镜105设置轴部，在第一支撑部件106设置容许该轴部的转动的轴保持部。其原因在于，由于投影透镜105是比壳体102小且轻的部件，所以能够避免光轴调整所涉及的机构的大型化，同时能够高效地变更投影透镜105的姿态。
但是，在此情况下，与投影透镜105的转动相伴，投影透镜105的光轴D和反射镜106c的相对位置变化。发明人发现：投影透镜105的光轴D和反射镜106c的相对位置的变化可能成为所形成的配光图案的周缘部处的变形的原因。
根据本实施方式的结构，在对投影透镜105进行支撑的第一支撑部件106设置有右轴部106a和左轴部106b，在对第一支撑部件106进行支撑的第二支撑部件107设置有右轴保持部107a和左轴保持部107b。进行转动的是将比壳体102小且轻的部件即投影透镜105进行支撑的第一支撑部件106。因此，在该情况下，也能够抑制调整机构110规模变大。由此，虽然具有投影透镜105和进行其光轴调整的调整机构110，但也能够抑制雾灯101的大型化。并且，以追随与调整机构110的动作相对应地位移的投影透镜105的光轴D的方式使反射镜106c位移，因此，两者的相对位置不变化。因此，能够抑制所形成的配光图案的变形。
此外，调整机构110并不是一定要设为能够从壳体102的外侧操作的螺杆的方式。例如也可以采用下述结构，即，在灯室104内设置与第一支撑部件106连结的致动器，通过该致动器使第一支撑部件106相对于第二支撑部件107转动。在此情况下，只要采用将控制致动器的信号经过配线单元109而输入的结构即可。
如图22所示，在本实施方式中，接合部106e与第一支撑部件106分体地成型，安装于连结部106d。但是，接合部106e也可以作为第一支撑部件106的一部分而一体成型。在此情况下，能够减少部件个数。在如本实施方式所示将连结部106d和接合部106e分体地构成的情况下，能够提高各部件的成型容易性。
根据图19和图20明确可知，具有光源驱动电路的驱动电路基板108d在灯室104内配置于调整机构110延伸的空间。
根据这种结构，能够有效地运用因设置调整机构110而必要的空间，能够抑制壳体102的大型化。因此，虽然具有投影透镜105和进行其光轴调整的调整机构110，但也能够抑制雾灯101的大型化。
特别地，在本实施方式中，驱动电路基板108d配置为，其主面与调整机构110相对。
根据这种结构，能够将壳体102的尺寸特别是在上下方向上减小。针对雾灯101的小型化要求，通常在上下方向比在前后方向更严格。因此，虽然具有投影透镜105和进行其光轴调整的调整机构110，但也能够应对那样的小型化要求。
图25A是表示变形例所涉及的第一支撑部件106A的正视图。图25B是表示第一支撑部件106A的俯视图。对于具有与上述实施方式所涉及的第一支撑部件106实质上相同的功能的要素，赋予同一参照标号。
第一支撑部件106A具有右腕部106f以及左腕部106g。右腕部106f从第一支撑部件106A的右侧部向后方延伸。右轴部106a(第一轴部的一个例子)从右腕部106f的后端部向右方延伸。左腕部106g从第一支撑部件106A的左侧部向后方延伸。左轴部106b(第二轴部的一个例子)从左腕部106g的后端部向左方延伸。
根据这些图明确可知，如果从沿光轴D的方向观察投影透镜105，则第一支撑部件106A的左轴部106b配置在该投影透镜105的外形的内侧。
图26是表示从右上前方观察变形例所涉及的第二支撑部件107A的外观的斜视图。对于具有与上述实施方式所涉及的第二支撑部件107实质上相同的功能的要素，赋予同一参照标号。
第二支撑部件107A具有右轴保持部107a(第一轴保持部的一个例子)和左轴保持部107b(第二轴保持部的一个例子)。右轴保持部107a具有右卡合槽107a4和右卡合孔107a5。右卡合槽107a4在前后方向延伸，前端开放。右卡合孔107a5是在右卡合槽107a4的后端部形成，在左右方向延伸的贯穿孔。左轴保持部107b具有左卡合槽107b4和左卡合孔107b5。左卡合槽107b4在前后方向延伸，前端开放。左卡合孔107b5是在左卡合槽107b4的后端部形成，在左右方向延伸的贯穿孔。右卡合槽107a4和左卡合槽107b4相对。右卡合槽107a4的底面和左卡合槽107b4的底面之间的距离，比第一支撑部件106A中的右轴部106a的前端和左轴部106b的前端之间的距离短。
具有上述结构的第一支撑部件106A和第二支撑部件107A，如图27A和图27B所示结合。图27A为正视图，图27B为俯视图。第一支撑部件106A的右轴部106a和左轴部106b分别从第二支撑部件107A中的右卡合槽107a4的前端和左卡合槽107b4的前端插入。通过前述的尺寸关系，第一支撑部件106A的右腕部106f和左腕部106g以彼此接近的方式向内侧弯曲。如果在该状态下将右轴部106a和左轴部106b分别压入至右卡合槽107a4和左卡合槽107b4的后端，则右腕部106f和左腕部106g恢复为原来的形状，右轴部106a和左轴部106b分别与右卡合孔107a5和左卡合孔107b5卡合。由此，第一支撑部件106A的右轴部106a和左轴部106b，以能够将轴线C作为中心而转动的方式由第二支撑部件107A的右轴保持部107a和左轴保持部107b保持。
根据这些图明确可知，如果从沿光轴D的方向观察投影透镜105，则第二支撑部件107A的左轴保持部107b配置在该投影透镜105的外形的内侧。
根据这种结构，特别是在沿轴线C的方向，能够进一步抑制雾灯101的大型化。
在本变形例中，形成组合(第二组合的一个例子)的第一支撑部件106A的左轴部106b和第二支撑部件107A的左轴保持部107b这两者，在从沿光轴D的方向观察投影透镜105时，配置在该投影透镜105的外形的内侧。但是，可以采用下述结构，即，仅是形成该组合的左轴部106b和左轴保持部107b中的一者(在本例中为位于内侧的左轴部106b)，在从沿光轴D的方向观察投影透镜105时，配置在该投影透镜105的外形的内侧。
第一支撑部件106A的右轴部106a和第二支撑部件107A的右轴保持部107a的组合(第一组合的一个例子)也是相同的。可以采用下述结构，即，在上述结构的基础上或者取代上述结构，将形成该组合的右轴部106a和右轴保持部107a的至少一者，在从沿光轴D的方向观察投影透镜105时，配置于该投影透镜105的外形的内侧。
上述的实施方式只不过是用于使本发明的理解变得容易的例示。上述的实施方式所涉及的结构只要不脱离本发明的主旨即可，可以适当地变更、改良。另外，等价物包含于本发明的技术范围中这一点是显而易见的。
在第一实施方式中，右轴部51和左轴部52设置于投影透镜5，右轴保持部61和左轴保持部62设置于透镜保持架6。也可以与该结构相反地，在透镜保持架6设置右轴部和左轴部，在投影透镜5设置右轴保持部和左轴保持部。
在第一实施方式中，调整机构9具备螺杆，该螺杆具有头部91和轴部92。轴部92将壳体2的背板21(壳体的一部分的一个例子)贯穿而延伸。根据这种结构，能够高效地利用由壳体2划分的灯室4内的空置空间而配置调整机构9。因此，虽然具有投影透镜5和进行其光轴调整的机构，但也能够应对针对雾灯1的更小型化的要求。
但是，调整机构9可以取代上述的螺杆而具有在灯室4内配置、与投影透镜5连结的致动器。在此情况下，通过该致动器的动作使投影透镜5相对于透镜保持架6转动。只要采用将控制致动器的信号经过连接器单元8而输入的结构即可。
在第一实施方式中，如图13所示，接合部54与投影透镜5分体地成型，安装于连结部53。但是，接合部54也可以作为投影透镜5的一部分而一体成型。在此情况下，能够减少部件个数。在如本实施方式所示将连结部53和接合部54分体地构成的情况下，能够提高各部件的成型容易性。
在第二实施方式中，右轴部106a和左轴部106b设置于第一支撑部件106，右轴保持部107a和左轴保持部107b设置于第二支撑部件107。也可以与该结构相反地，在第一支撑部件106设置右轴保持部和左轴保持部，在第二支撑部件107设置右轴部和左轴部。
在第二实施方式中，第一支撑部件106具有一对反射镜106c。但是，反射镜106c的数量、形状以及配置可以根据雾灯101的规格而适当地确定。
在第二实施方式中，采用了光源108b的光出射面与投影透镜105相对的配置。根据这种结构，能够缩短光源108b和投影透镜105的距离。但是，可以从光学系统的设计自由度的角度出发，将光源108b的光出射面的朝向根据规格而适当地确定。
在上述的各实施方式中，作为照明装置的一个例子而例示出雾灯。但是，本发明适用于在由壳体和透光罩划分出的灯室内具有投影透镜、需要进行该投影透镜的光轴调整的各种照明装置。
作为构成本申请的记载的一部分的内容，引用2014年12月25日提出的日本专利申请2014－262574号、2014年12月25日提出的日本专利申请2014－262586号以及2015年6月10日提出的日本专利申请2015－117733号的内容。

Claims (11)

1.一种照明装置，其搭载于车辆，
该照明装置具有：
光源；
投影透镜；
第一支撑部件，其对所述投影透镜进行支撑；
第二支撑部件，其对所述第一支撑部件进行支撑；
壳体，其划分出对所述光源、所述投影透镜、所述第一支撑部件以及所述第二支撑部件进行收容的灯室的一部分；
轴部，其设置于所述第一支撑部件和所述第二支撑部件中的一者，以与所述投影透镜的光轴相交叉的朝向延伸；
轴保持部，其设置于所述第一支撑部件和所述第二支撑部件中的另一者，以容许转动的方式对所述轴部进行保持；以及
调整机构，其使所述第一支撑部件相对于所述第二支撑部件以所述轴部为中心转动，
所述轴部包含第一轴部和第二轴部，
所述轴保持部包含对所述第一轴部进行保持的第一轴保持部和对所述第二轴部进行保持的第二轴保持部，
所述第一轴保持部具有：
第一卡合槽；以及
第一卡合孔，其形成于所述第一卡合槽，能够与所述第一轴部卡合，
所述第二轴保持部具有：
第二卡合槽；以及
第二卡合孔，其形成于所述第二卡合槽，能够与所述第二轴部卡合，
在所述轴部延伸的方向，所述第一卡合槽与所述第二卡合槽相对，
在所述轴部延伸的方向，所述第一卡合槽的底面和所述第二卡合槽的底面之间的距离，比所述第一轴部的前端和所述第二轴部的前端之间的距离短。
2.根据权利要求1所述的照明装置，其中，
所述调整机构具有：
螺杆，其一部分能够在所述壳体的外侧被旋转操作；以及
接合部，其将所述螺杆的旋转变换为以所述轴部为中心使所述第一支撑部件转动的力。
3.根据权利要求2所述的照明装置，其中，
所述接合部与所述第一支撑部件一体地成型。
4.根据权利要求2或3所述的照明装置，其中，
具有电路基板，该电路基板包含对所述光源的点灯、熄灯进行控制的电路，
所述螺杆将所述壳体的一部分贯穿而延伸，
所述电路基板的至少一部分在所述灯室内配置于所述螺杆延伸的空间，
所述电路基板配置为，其主面的至少一部分与所述螺杆相对。
5.根据权利要求4所述的照明装置，其中，
所述螺杆以与车辆的前后方向对应的朝向延伸。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的照明装置，其中，
所述光源的光出射面与所述投影透镜相对。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的照明装置，其中，
对于所述第一轴部以及所述第一轴保持部的第一组合、和所述第二轴部以及所述第二轴保持部的第二组合中的至少一者，构成该组合的轴部和轴保持部中的至少一者，在从沿所述光轴的方向观察所述投影透镜时，配置于该投影透镜的外形的内侧。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的照明装置，其中，
所述第一卡合槽及所述第二卡合槽在所述投影透镜的光轴方向延伸，且具有该光轴方向上的第一端部及第二端部，
所述第一卡合槽及所述第二卡合槽的所述第一端部开放。
9.根据权利要求8所述的照明装置，其中，
在所述第一卡合槽的所述第二端部形成有所述第一卡合孔，
在所述第二卡合槽的所述第二端部形成有所述第二卡合孔。
10.根据权利要求9所述的照明装置，其中，
所述第一轴部及所述第二轴部通过分别从所述第一卡合槽及所述第二卡合槽的所述第一端部插入，从而以彼此接近的方式向内侧弯曲，通过在该状态下进一步插入，从而恢复为原来的形状，与所述第一卡合孔及所述第二卡合孔卡合。
11.一种卡合方法，其是权利要求9中记载的照明装置中的所述第一支撑部件和所述第二支撑部件的卡合方法，
在该卡合方法中，
将所述第一轴部及所述第二轴部分别从所述第一卡合槽及所述第二卡合槽的所述第一端部插入，以彼此接近的方式向内侧弯曲，通过在该状态下进一步插入，从而恢复为原来的形状，与所述第一卡合孔及所述第二卡合孔卡合。
CN201810155554.7A 2014-12-25 2015-12-21 照明装置 Active CN108591961B (zh)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014262586 2014-12-25
JP2014-262574 2014-12-25
JP2014262574 2014-12-25
JP2014-262586 2014-12-25
JP2015-117733 2015-06-10
JP2015117733 2015-06-10
CN201580070788.6A CN107110463B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580070788.6A Division CN107110463B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108591961A CN108591961A (zh) 2018-09-28
CN108591961B true CN108591961B (zh) 2021-01-26

Family

ID=56150445

Family Applications (6)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580070788.6A Active CN107110463B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155357.5A Pending CN108591960A (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155554.7A Active CN108591961B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155184.7A Active CN108591959B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155606.0A Active CN108591953B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155609.4A Pending CN108361654A (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580070788.6A Active CN107110463B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155357.5A Pending CN108591960A (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置

Family Applications After (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810155184.7A Active CN108591959B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155606.0A Active CN108591953B (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置
CN201810155609.4A Pending CN108361654A (zh) 2014-12-25 2015-12-21 照明装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10859224B2 (zh)
JP (2) JP6689756B2 (zh)
CN (6) CN107110463B (zh)
WO (1) WO2016104426A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6577631B1 (ja) * 2018-06-01 2019-09-18 株式会社小糸製作所 車両用灯具
US10647279B1 (en) * 2018-11-26 2020-05-12 Warner Science Applications Corp. Mounting bracket for mounting fog light on automobile bumper
CN113167466B (zh) * 2018-11-27 2023-04-14 日本精机株式会社 显示形成装置
FR3102958B1 (fr) * 2019-11-13 2022-05-27 Psa Automobiles Sa Dispositif d'éclairage et / ou de signalisation lumineuse pour véhicule
US10704759B1 (en) 2020-01-14 2020-07-07 Ching-Tsung Lai Fog lamp apparatus
EP3875846B1 (de) * 2020-03-02 2024-01-03 ZKW Group GmbH Kraftfahrzeugscheinwerfer

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201009802Y (zh) * 2007-02-15 2008-01-23 江苏彤明车灯有限公司 一种汽车车灯软轴调光装置
CN101200176A (zh) * 2006-12-11 2008-06-18 姚纪荣 一种汽车车灯轴承调光装置
CN201619053U (zh) * 2009-09-29 2010-11-03 侯圣春 多头连体套筒
CN202283894U (zh) * 2011-11-03 2012-06-27 大茂伟世通车灯有限公司 车灯调节装置
CN102628576A (zh) * 2011-02-03 2012-08-08 株式会社小糸制作所 车辆用前照灯
CN103879339A (zh) * 2014-04-14 2014-06-25 江苏华凯线束有限公司 一种可转向的汽车车灯
CN104121532A (zh) * 2013-04-26 2014-10-29 株式会社小糸制作所 车辆用灯具

Family Cites Families (53)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0327284Y2 (zh) * 1987-06-30 1991-06-13
JPH03101805U (zh) * 1990-02-05 1991-10-23
GB2285307B (en) * 1993-12-21 1997-11-12 Koito Mfg Co Ltd Vehicular headlamp
JP3101805B2 (ja) * 1996-07-05 2000-10-23 日本ピラー工業株式会社 膨張黒鉛製シール素材およびその製造方法
JP3854421B2 (ja) * 1999-02-23 2006-12-06 株式会社小糸製作所 放電バルブを有する車両用灯具
US6186651B1 (en) * 1999-07-21 2001-02-13 Visteon Global Technologies, Inc. Bifunctional high intensity discharge projector headlamp
DE10009589B4 (de) * 2000-02-29 2007-08-02 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Befestigungssystem für eine Lichtquelle an einem Reflektor eines Scheinwerfers
JP3718124B2 (ja) * 2000-12-28 2005-11-16 株式会社小糸製作所 リフレクター可動型自動車用ヘッドランプ
AT409745B (de) * 2001-02-21 2002-10-25 Zizala Lichtsysteme Gmbh Fahrzeugscheinwerfer
JP2004259541A (ja) * 2003-02-25 2004-09-16 Cateye Co Ltd 照明器具
US7153008B2 (en) * 2004-08-18 2006-12-26 Grote Industries, Inc. Conversion cradle incandescent lamp to LED lamp
JP5436408B2 (ja) * 2007-04-03 2014-03-05 オスラム ゲーエムベーハー 半導体光モジュール
JP2008257959A (ja) * 2007-04-03 2008-10-23 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP2008277007A (ja) * 2007-04-26 2008-11-13 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
CN201053613Y (zh) * 2007-05-18 2008-04-30 铁道科学研究院通信信号研究所 单端光源机车前照灯
JP4609505B2 (ja) * 2008-03-05 2011-01-12 セイコーエプソン株式会社 光源装置、及びプロジェクタ
DE102008031256A1 (de) * 2008-07-02 2010-01-07 Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung Beleuchtungseinheit für Fahrzeugscheinwerfer und Fahrzeugscheinwerfer
CN101592293B (zh) * 2009-05-14 2011-12-14 深圳市艾立克电子有限公司 Led红外灯具
CN102470790B (zh) * 2009-09-09 2015-01-21 三菱电机株式会社 头灯用led亮灯装置及头灯
JP5401273B2 (ja) * 2009-11-20 2014-01-29 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
JP5500673B2 (ja) * 2009-11-30 2014-05-21 株式会社小糸製作所 光源ユニット及び車輌用灯具
JP5805929B2 (ja) * 2009-12-16 2015-11-10 株式会社小糸製作所 光源ユニット
JP5398507B2 (ja) * 2009-12-16 2014-01-29 株式会社小糸製作所 車両用前照灯装置
JP5596412B2 (ja) * 2010-05-21 2014-09-24 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯
JP5702588B2 (ja) * 2010-12-02 2015-04-15 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP5706701B2 (ja) * 2011-02-03 2015-04-22 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
US8845161B2 (en) * 2011-02-09 2014-09-30 Truck-Lite Co., Llc Headlamp assembly with heat sink structure
EP2702316B1 (en) * 2011-04-29 2018-02-28 Koninklijke Philips N.V. Led lighting device with improved light distribution
CN102777486B (zh) * 2011-05-12 2014-11-12 加藤电机株式会社 平行双轴铰链及具有平行双轴铰链的小型电子装置
JP5898937B2 (ja) 2011-12-05 2016-04-06 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP6072415B2 (ja) * 2012-02-01 2017-02-01 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP6091069B2 (ja) 2012-03-23 2017-03-08 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP2013229276A (ja) 2012-03-26 2013-11-07 Toshiba Lighting & Technology Corp 中継コネクタ、モジュールおよび照明器具
JP6034608B2 (ja) * 2012-07-18 2016-11-30 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
FR2993632B1 (fr) * 2012-07-19 2018-07-13 Valeo Vision Belgique Dispositif d'emission d'un faisceau lumineux et projecteur, notamment de vehicule automobile, comprenant ledit dispositif
JP5948701B2 (ja) * 2012-07-25 2016-07-06 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 車両用前照灯
KR101957254B1 (ko) * 2012-09-17 2019-03-12 현대모비스 주식회사 차량용 헤드 램프
CN202915103U (zh) * 2012-10-31 2013-05-01 广州市浩洋电子有限公司 一种便于级联安装的led灯具
JP6114985B2 (ja) * 2012-12-13 2017-04-19 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 車両用前照灯
AT513910B1 (de) * 2013-02-07 2014-12-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Verfahren zum Herstellen einer Leuchteinheit sowie Leuchteinheit
JP6142463B2 (ja) * 2013-02-22 2017-06-07 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯及び投影レンズ
JP6209858B2 (ja) * 2013-05-17 2017-10-11 市光工業株式会社 車両用前照灯
WO2014185510A1 (ja) * 2013-05-17 2014-11-20 市光工業株式会社 車両用前照灯
US9400090B2 (en) 2013-05-31 2016-07-26 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Light source unit and vehicle front lamp using the light source unit
JP6074742B2 (ja) * 2013-05-31 2017-02-08 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 光源ユニット及びこれを用いた車両用前照灯
JP5935761B2 (ja) 2013-06-12 2016-06-15 セイコーエプソン株式会社 光学デバイス、光スキャナーおよび画像表示装置
CN203517414U (zh) * 2013-10-12 2014-04-02 浙江星碧照明科技有限公司 一种led灯具
CN203517576U (zh) * 2013-10-24 2014-04-02 广州市光辰电子有限公司 一种新型光轴可多向调节的灯
CN203585965U (zh) * 2013-11-30 2014-05-07 四川格兰德科技有限公司 Led路灯
CN203641993U (zh) * 2013-12-04 2014-06-11 林万炯 一种灯具
CN203670441U (zh) * 2014-01-08 2014-06-25 连鋐科技股份有限公司 电子设备双轴同动扭力枢轴器
CN204026408U (zh) * 2014-08-27 2014-12-17 深圳市比比尔照明有限公司 一种散热性好的led顶棚灯
TWI650511B (zh) * 2016-06-06 2019-02-11 巨鎧精密工業股份有限公司 便於維修之led霧燈

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101200176A (zh) * 2006-12-11 2008-06-18 姚纪荣 一种汽车车灯轴承调光装置
CN201009802Y (zh) * 2007-02-15 2008-01-23 江苏彤明车灯有限公司 一种汽车车灯软轴调光装置
CN201619053U (zh) * 2009-09-29 2010-11-03 侯圣春 多头连体套筒
CN102628576A (zh) * 2011-02-03 2012-08-08 株式会社小糸制作所 车辆用前照灯
CN202283894U (zh) * 2011-11-03 2012-06-27 大茂伟世通车灯有限公司 车灯调节装置
CN104121532A (zh) * 2013-04-26 2014-10-29 株式会社小糸制作所 车辆用灯具
CN103879339A (zh) * 2014-04-14 2014-06-25 江苏华凯线束有限公司 一种可转向的汽车车灯

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2016104426A1 (ja) 2017-10-05
CN108591959B (zh) 2023-11-21
CN107110463A (zh) 2017-08-29
JP2020107618A (ja) 2020-07-09
JP6948430B2 (ja) 2021-10-13
CN108361654A (zh) 2018-08-03
CN108591953A (zh) 2018-09-28
CN108591959A (zh) 2018-09-28
CN107110463B (zh) 2022-06-21
CN108591961A (zh) 2018-09-28
US10859224B2 (en) 2020-12-08
US20170350567A1 (en) 2017-12-07
CN108591953B (zh) 2021-03-12
CN108591960A (zh) 2018-09-28
WO2016104426A1 (ja) 2016-06-30
JP6689756B2 (ja) 2020-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108591961B (zh) 照明装置
JP5570331B2 (ja) 車両用灯具
JP2010073428A (ja) 車両用灯具
US10302269B2 (en) Vehicle lighting device with passage in housing
US20130201707A1 (en) Circuit module, light emitting module, and automotive lamp
EP3135535A1 (en) Lighting device for vehicle
CN106338043B (zh) 光源单元、照明装置和车辆
JP2011171277A (ja) 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具
JP6289835B2 (ja) アタッチメントおよび照明装置
JP4835605B2 (ja) 車両用灯具
JP5749837B2 (ja) 光源固定用アタッチメント
JP6712769B2 (ja) 光源ユニット、照明装置、及び、車両
US10738956B2 (en) Lighting device
US10571089B2 (en) Power supply attachment and automotive lamp
JP5749098B2 (ja) 光源固定部材
JP2013012347A (ja) 放熱機構および発光装置
US10359177B2 (en) Illumination device
JP2010073429A (ja) 車両用灯具
JP7221783B2 (ja) 給電アタッチメントおよび灯具ユニット
JP7121574B2 (ja) 灯具
JP6554194B2 (ja) アタッチメントおよび照明装置
JP2019040883A (ja) 車両用照明装置
JP2010073430A (ja) 車両用灯具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant