CN108583841A - 新型飞行器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种新型飞行器，包括飞行器外壳，所述飞行器外壳上方设有圆盘上盖，圆盘上盖中间稍向下凹陷，圆盘上盖的直径小于飞行器外壳的直径，飞行器外壳上设有多个进气口，所述进气口与圆盘上盖密封连接，进气口下方通过进气管道与发动机舱内的叶轮包相连，叶轮包下方设有喷气罩，喷气罩一侧设有前进和转向出气口，前进和转向出气口通过管道与设于圆盘外壳上的前进和转向喷嘴相连，喷气罩下方设有数个排气喷嘴。本发明在飞行器上方设有多个进气口，通过进气管道连接到飞行器内的叶轮包，由机械带动叶轮旋转，使空气喷出产生动力，没有螺旋桨，解决了背景技术中受空间和地域的局限性，安全性高，可以很方便地作为交通工具或者进行空中作业。
Description
技术领域
本发明属于航空设备技术领域，具体地说涉及一种新型飞行器。
背景技术
现有的飞行器，其动力一般是由发动机带动飞行器上的螺旋桨转动，从而使飞行器升空。这种方式，由于螺旋桨很长，转动时占用很大的空间，起飞或降落受地域和空间限制也很大，不方便在小的地方使用，而且螺旋桨旋转时具有一定的危险性。
发明内容
本发明提供了一种新型飞行器，解决了背景技术中的飞行器螺旋桨起飞降落受地域和空间限制、危险性大的缺点。
本发明的技术方案是这样实现的：新型飞行器，包括飞行器外壳，所述飞行器外壳上方设有圆盘上盖，圆盘上盖中间稍向下凹陷，圆盘上盖的直径小于飞行器外壳的直径，飞行器外壳上设有多个进气口，所述进气口与圆盘上盖密封连接，进气口下方通过进气管道与发动机舱内的叶轮包相连，叶轮包下方设有喷气罩，喷气罩一侧设有前进和转向出气口，前进和转向出气口通过管道与设于圆盘外壳上的前进和转向喷嘴相连，喷气罩下方设有数个排气喷嘴；
优选的，所述叶轮包包括叶轮包外壳，叶轮包外壳内设有叶轮上盖，叶轮上盖上设有上盖进气孔，上盖进气孔与进气管道相连，叶轮上盖通过叶轮轴与发动机舱内的齿轮箱相连，齿轮箱与发动机相连，叶轮上盖下方设有叶轮；
优选的，所述圆盘上盖外设有上盖网罩；
优选的，飞行器外壳上方设有降落伞吊环和降落伞包；
优选的，飞行器外壳下方设落地架，落地架上设有落地架支腿；
优选的，飞行器外壳上设有前弦窗、后弦窗、机械舱门及驾驶舱门。
本发明的有益效果是：本发明在飞行器上方设有多个进气口，通过进气管道连接到飞行器内的叶轮包，由机械带动叶轮旋转，使空气喷出产生动力，没有螺旋桨，解决了背景技术中受空间和地域的局限性，安全性高，可以很方便地作为交通工具或者进行空中作业。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的仰视图；
图4为本发明的剖面示意图；
图5为本发明的空气系统示意图；
图6为本发明动力系统的分解图。
零件说明：1、上盖网罩，2、降落伞包，3、后弦窗，4、降落伞吊环，5、落地架，6、落地架支腿，7、机械舱门，8、驾驶舱门，9、前弦窗，10、进气口，11、排气喷嘴，12、前进和转向喷嘴，13、飞行器外壳，14、发动机舱，15、叶轮包，16、驾驶舱，17、上盖圆盘，18、进气管道，19、前进和转向出气口，20、喷气罩，21、发动机，22、齿轮箱，23、上盖进气孔，24、叶轮上盖，25、叶轮轴，26、叶轮，27、叶轮包外壳。
具体实施方式
为了更好地理解与实施，下面结合附图对本发明作进一步描述：新型飞行器，包括飞行器外壳13，飞行器外壳13上方设有降落伞吊环4和降落伞包2，飞行器外壳13最上方设有圆盘上盖17，圆盘上盖17中间稍向下凹陷，圆盘上盖17的直径小于飞行器外壳13的直径，形成一个小于飞行器上表面的负压面积，飞行器外壳13上设有六个进气口10，进气口10与圆盘上盖17密封连接，圆盘上盖17外设有上盖网罩1，进气口10下方通过进气管道18与发动机舱14内的叶轮包15相连，发动机舱14一侧设有驾驶舱16，叶轮包15下方设有喷气罩20，喷气罩20一侧设有前进和转向出气口19，并有控制出气的风门开关，前进和转向出气口19通过管道与设于圆盘外壳13上的前进和转向喷嘴12相连，设于圆盘外壳13上的前进和转向喷嘴12可以自由转动上面的球头，用来调节喷嘴的喷气方向，实现飞行器的前进和转向。喷气罩20下方设有数个排气喷嘴11，排气喷嘴11为圆形稍带凸腔且向外辐射，这样进气口10的面积小，排气喷嘴的喷气面积大，使飞行器上升时稳定。
叶轮包15包括叶轮包外壳27，叶轮包外壳27内设有叶轮上盖24，叶轮上盖24上设有上盖进气孔23，上盖进气孔23与进气管道18相连，叶轮上盖24通过叶轮轴25与发动机舱14内的齿轮箱22相连，齿轮箱22与发动机21相连，叶轮上盖24下方设有叶轮26，飞行器外壳13下方设落地架5，落地架5上设有落地架支腿6，飞行器外壳13上设有两个前弦窗9、两个后弦窗3、机械舱门7及驾驶舱门8。
本发明在飞行器上方设有多个进气口，通过进气管道连接到飞行器内的叶轮包，由机械带动叶轮旋转，使空气喷出产生动力，没有螺旋桨，解决了背景技术中受空间和地域的局限性，安全性高，可以很方便地作为交通工具或者进行空中作业。
Claims (6)
1.新型飞行器，包括飞行器外壳（13），其特征在于所述飞行器外壳（13）上方设有圆盘上盖（17），圆盘上盖（17）中间稍向下凹陷，圆盘上盖（17）的直径小于飞行器外壳（13）的直径，飞行器外壳（13）上设有多个进气口（10），所述进气口（10）与圆盘上盖（17）密封连接，进气口（10）下方通过进气管道（18）与飞行器机舱（14）内的叶轮包（15）相连，叶轮包（15）下方设有喷气罩（20），喷气罩（20）一侧设有前进和转向出气口（19），前进和转向出气口（19）通过管道与设于圆盘外壳（13）上的前进和转向喷嘴（12）相连，喷气罩（20）下方设有数个排气喷嘴（11）。
2.如权利要求1所述的新型飞行器，其特征在于所述叶轮包（15）包括叶轮包外壳（27），叶轮包外壳（27）内设有叶轮上盖（24），叶轮上盖（24）上设有上盖进气孔（23），上盖进气孔（23）与进气管道（18）相连，叶轮上盖（24）通过叶轮轴（25）与发动机舱（14）内的齿轮箱（22）相连，齿轮箱（22）与发动机（21）相连，叶轮上盖（24）下方设有叶轮（26）。
3.如权利要求1或2所述的新型飞行器，其特征在于所述圆盘上盖（17）外设有上盖网罩（1）。
4.如权利要求1或2所述的新型飞行器，其特征在于飞行器外壳（13）上方设有降落伞吊环（4）和降落伞包（2）。
5.如权利要求1或2所述的新型飞行器，其特征在于飞行器外壳（13）下方设落地架（5），落地架（5）上设有落地架支腿（6）。
6.如权利要求1或2所述的新型飞行器，其特征在于飞行器外壳（13）上设有前弦窗（9）、后弦窗（3）、机械舱门（7）及驾驶舱门（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810475174.1A CN108583841A (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 新型飞行器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201810475174.1A CN108583841A (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 新型飞行器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108583841A true CN108583841A (zh) | 2018-09-28 |
Family
ID=63631617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201810475174.1A Withdrawn CN108583841A (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 新型飞行器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108583841A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11686240B2 (en) | 2018-07-18 | 2023-06-27 | Illinois Tool Works Inc. | Power system radiators and power systems having radiators |
-
2018
- 2018-05-17 CN CN201810475174.1A patent/CN108583841A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11686240B2 (en) | 2018-07-18 | 2023-06-27 | Illinois Tool Works Inc. | Power system radiators and power systems having radiators |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180928 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |