CN206766357U - 一种反冲式飞机减速逃生装置 - Google Patents
一种反冲式飞机减速逃生装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种反冲式飞机减速逃生装置，包含有安装在飞行员座椅上的高压反冲装置（4），在遇到难以控制的险情时高压反冲装置（4）就可以通过燃烧安装在保护舱后半部分燃料罐（6）里的燃料，喷出高能气体将飞行员座椅（3）连同人一起弹射出去，弹出时用转轴（2）与座椅（3）连接在一起的保护盖（1）会在重力作用下自动垂下，弹出后减速伞伞包（5）在一定高度打开，实现开伞后飞行员平安落地的目标，采用本实用新型涉及一种反冲式飞机减速逃生装置，人为减小地心引力的作用，通过反冲力减小重力的作用保护飞行员的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种反冲式飞机减速逃生装置，该装置包括一个高压反冲装置，一个加装在飞行员座椅上的保护舱，保护舱上装有聚碳酸酯（PC）玻璃制作的保护盖，保护盖用转轴与座椅连接。以及一个加装在保护舱上端的减速伞，还有一个为底部的高压反冲装置提供燃料的燃料罐。
背景技术
现在飞机上大多用的是火箭助推器来保护飞行员安全。当飞机在飞行中发生难以控制的险情时，火箭推进器就可在极短的时间内将大型降落伞组牵引到飞机的上方，并及时将分离舱与机身主体分离，分离舱便可在火箭推进器的反冲力和大型降落伞组的缓降作用下缓降地面。但是这种装置是依靠降落伞的浮力和客机的重力相互作用来实现。不能可靠地减小重力，飞行员也要承受巨大压力。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种反冲式飞机减速逃生装置，该装置主要添加了喷射装置密闭保护装置，以达到人为减小地心引力和保护飞行员免遭强撞击的的效果，以保障飞行员的人身安全。
为解决上述技术问题，本实用新型的一种反冲式飞机减速逃生装置包含有高压反冲装置，具有操纵部分和动力部分组成，动力部分包括连接在进气道上的减压阀门和燃烧室、与燃烧室连接的尾喷管、尾喷管内安装有涡轮；高压反冲装置与安装在保护舱后半部分的燃料罐紧密相连，燃料罐为高压反冲装置提供充足的燃料，其特征在于所述高压反冲装置安装在飞行员座椅底部；一个起保护作用的保护盖，用一根转轴将保护盖与座椅连接在一起；一个装在保护舱上端的减速伞伞包。
作为本实用新型的进一步改进，在飞行员上方的保护盖，用一根转轴将它与座椅连接在一起，保护盖采用聚碳酸酯玻璃，既有保护作用，又不影响视线。
作为本实用新型的另一个改进，装在保护舱上端的减速伞伞包安装在座椅内偏后方。弹出后在一定高度开伞，实现飞行员平安落地的目标。
作为本实用新型的又一个改进，在装置底部添加了高压反冲装置，起最大限度减小重力的作用。
总之，产品的功能突出，减小了重力所带来的不利因素，最大限度保护飞行员及其他人员的安全。同时产品有着简洁性、可行性、实用性、普适性的优点，可以在现有基础做出改进，轻松制造出在多领域有重要功能的产品。
附图说明
图1是本实用新型保护舱的结构示意图。
图2是保护舱的剖面图。
图3是保护舱中高压反冲装置的剖面图。
图中：1.保护盖、2.转轴、3.座椅、4.高压反冲装置、5.伞包、6.燃料罐、7.操纵部分、8.进气道、9.减压阀门、10.燃烧室、11.涡轮、12.尾喷管。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图3所示座椅3底部的高压反冲装置4由操纵部分7和动力部分组成。操纵部分7由微型计算机主控，人工启动或智能启动，对于反冲装置的功率起调节作用，动力部分包括连接在进气道8上的减压阀门9和燃烧室10、与燃烧室10连接的尾喷管12、尾喷管12内安装有涡轮11。利用高压反冲装置人为的减小地心引力作用，确保飞行员所要承受的力在可控范围，确保飞行员的人身安全。
如图1所示保护盖1用一根转轴2与座椅3连接在一起，当座椅3连同人一起被弹出时，保护盖1会在重力的作用下自动垂下而与卡槽相扣。保护盖1采用聚碳酸酯玻璃。如果没与符合这种条件的玻璃，可以装上两个轨道于驾驶员后上方，如图在使用时保护盖1前滑，达到相同的自动卡扣，保护作用。
保护舱上端有两个减速伞伞包5，该伞包安装在座椅3内偏后方。伞包5弹出后在一定高度开伞。开伞高度可以在弹射前飞行员预先设定、手动开伞或者微电路智能开伞，使飞行员能平安落地。
如图2所示保护舱后半部分为燃料罐6，与座椅3底部的高压反冲装置4相连接，并为其提供燃料。
将高压反冲装置、减速伞、弹射装置、保护壳和座椅连接在一起。通过反冲力减小重力的作用，对飞行员进行有效保护。并可以在不用改变现有机型的前提下进行使用。
本发明不局限于图1至图3所示实施方式的结构，还可以安装辅助装置（人工智能、传感器），能够改造为有着坦克般强大性能且灵活的单兵全地形套装，实现无人机甲的产业化。在还可以在vr技术日益发展的今天，辅助当人类进入虚拟世界，并在人沉浸于虚拟世界时起到保护作用。
Claims (3)
1.一种反冲式飞机减速逃生装置，该装置包含有高压反冲装置（4），具有操纵部分（7）和动力部分组成，动力部分包括连接在进气道（8）上的减压阀门（9）和燃烧室（10）、与燃烧室（10）连接的尾喷管（12）、尾喷管内安装有涡轮（11）；高压反冲装置（4）与安装在保护舱后半部分的燃料罐（6）紧密相连，燃料罐（6）为高压反冲装置（4）提供充足的燃料，其特征在于所述高压反冲装置（4）安装在装置正下方；一个起保护作用的保护盖（1），用一根转轴（2）将保护盖（1）与座椅（3）连接在一起；一个装在保护舱上端的减速伞伞包（5）。
2.按照权利要求1所述的一种反冲式飞机减速逃生装置，其特征在于：所述保护盖（1）采用聚碳酸酯玻璃。
3.按照权利要求1所述的一种反冲式飞机减速逃生装置，其特征在于：所述减速伞伞包（5）安装在座椅内偏后方。
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| CN201720507705.1U CN206766357U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种反冲式飞机减速逃生装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114506459A (zh) * | 2020-06-02 | 2022-05-17 | 赵润生 | 武装直升机侧滑式弹射悬浮座椅 |
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2017
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