CN108578933B - 船舶货舱水雾喷淋连接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶货舱水雾喷淋连接装置,其设于主消防系统的出水管和货舱水雾喷淋系统的进水管之间,货舱壁在二甲板下方设有镂空部,镂空部内设有内舱壁和斜板,斜板从内舱壁向货舱壁斜向下延伸;二甲板的下端面、内舱壁和斜板围成凹陷安装区;主消防系统的出水管穿设于内舱壁,主消防系统的出水管的管口连接有第一快速接头;货舱水雾喷淋系统的进水管穿设于舱盖的侧壁,货舱水雾喷淋系统的进水管的管口连接有第二快速接头;第一快速接头和第二快速接头之间通过软管连接;舱盖的上表面设有检修盖。本发明的装置具有操作简单、软管不易损坏的优点;还增加了货舱载货空间,降低了装卸货的操作难度,减少了操作时间。
Description
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,特别涉及一种船舶货舱水雾喷淋连接装置。
背景技术
按照国际海上人命安全公约要求,在装载国际海运危险品法规(IMDG)定义的1类爆炸品的船舶货舱需要设置水雾喷淋系统,此系统用于在货舱失火时,以水雾对货舱进行冷却。喷淋管路安装在舱盖内,管路上每隔一段距离设置水雾喷头,喷头喷出的水雾需要覆盖住整个货舱底面。
设有货舱喷淋系统的船上,主消防系统提供喷淋水,布置在货舱旁的边舱中。如图1所示,喷淋系统进水端101在货舱舱盖102顶部,和供水管103的端口104采用软管105连接。软管设于货舱壁106上。供水管内的水来自于主消防系统。舱盖102下方在装载1类爆炸品时,用可拆卸的软管105分别和供水管末端104以及喷淋系统进水端101连接。舱盖102下方装载一般货物时,将软管105拆下,将其储存在甲板储藏室。
现有的连接方式存在以下缺陷:
1、供水端在边舱,而喷淋管进水端在货舱,船员需要进入两个区域分别连接软管接头,操作不易;
2、连接软管完全曝露在货舱中,如果货舱失火,连接软管易于熔断;
3、软管处无法堆放货物,否则会压住软管,阻断供水;这样,损失了货舱载货空间;
4、装卸货时需特别注意避免损坏相关连接件,增加了装卸货的操作难度,延长了操作时间。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种船舶货舱水雾喷淋连接装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种船舶货舱水雾喷淋连接装置,其设于主消防系统的出水管和货舱水雾喷淋系统的进水管之间,货舱水雾喷淋系统设于货舱的舱盖内,舱盖设于货舱的二甲板上,二甲板位于货舱的货舱壁的中部;货舱壁在二甲板下方设有镂空部,镂空部内设有内舱壁和斜板,内舱壁固设于二甲板的下端面,斜板的两端分别固接于内舱壁和货舱壁;斜板从内舱壁向货舱壁斜向下延伸;二甲板的下端面、内舱壁和斜板围成凹陷安装区;凹陷安装区位于舱盖的侧方;主消防系统的出水管穿设于内舱壁,主消防系统的出水管的管口连接有第一快速接头,第一快速接头位于凹陷安装区内;货舱水雾喷淋系统的进水管穿设于舱盖的侧壁,货舱水雾喷淋系统的进水管的管口连接有第二快速接头;第一快速接头和第二快速接头相对设置;第一快速接头和第二快速接头之间通过软管连接;货舱壁上固设有限位块,舱盖的上表面设有检修盖,检修盖的一端铰接于舱盖,检修盖的另一端搭接于限位块上;检修盖位于软管的上方,斜板位于软管的下方。
内舱壁向下垂直分布,内舱壁垂直于二甲板。这样,增加了凹陷安装区的空间。
检修盖上设有拉手。通过拉手,便于将检修盖掀起,可以快速地对软管进行拆或装。
主消防系统的出水管的外部套设有穿舱件,穿舱件穿设于内舱壁。设置的穿舱件既便于出水管的穿过,也对出水管起到保护作用。
穿舱件为套管。套管焊接于货舱壁。
软管的两端分别连接第三快速接头和第四快速接头,第三快速接头连接于第一快速接头,第四快速接头连接于第二快速接头。通过设置快速接头,实现了软管的快速拆与装。
软管的外表面包覆有金属网。金属网对软管起到保护作用,避免软管因被挤压而损坏。
软管的材料为防火材料。在货舱起火时,延长软管被熔断的时间,从而延长货舱水雾喷淋系统的工作时间。
本发明的积极进步效果在于:打开检修盖就可以进行软管的拆或装的操作,使得操作简单。软管隐藏在舱盖内,不易损坏,暴露在货舱的范围也大大缩小,减小了熔断的风险,同时也缩短了软管的长度。由于软管设于检修盖下方,检修盖上方可以堆放货物,这样,增加了货舱载货空间。装卸货时无需特别注意避免损坏相关连接件,降低了装卸货的操作难度,减少了操作时间。在舱口盖顶部设置了检修盖,使得船员可在货舱内方便的装卸软管,无需再进入边舱操作,减少了船员的工作量。位于凹陷安装区底部的斜板为倾斜设置,这样看,可以避免散装货物在此堆积。
附图说明
图1为现有货舱水雾喷淋连接装置的示意图。
图2为本发明较佳实施例的使用状态的示意图。
图3为本发明较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
如图2和图3所示,一种船舶货舱水雾喷淋连接装置200,其设于主消防系统的出水管201和货舱水雾喷淋系统202的进水管203之间,货舱水雾喷淋系统202设于货舱204的舱盖205内,舱盖205设于货舱的二甲板206上,二甲板206位于货舱204的货舱壁208的中部。货舱204顶部为舱盖甲板207。
货舱壁208在二甲板206下方设有镂空部,镂空部内设有内舱壁209和斜板210,内舱壁209固设于二甲板206的下端面。内舱壁209向下垂直分布,内舱壁209垂直于二甲板206。斜板210的两端分别固接于内舱壁209和货舱壁208。
斜板210从内舱壁209向货舱壁208斜向下延伸。这样,可以避免散装货物在此堆积。
二甲板206的下端面、内舱壁209和斜板210围成凹陷安装区211。凹陷安装区211位于舱盖205的侧方。
主消防系统的出水管201穿设于内舱壁209。进一步地,主消防系统的出水管201的外部套设有穿舱件216,穿舱件216穿设于内舱壁209。穿舱件216为套管。
主消防系统的出水管201的管口连接有第一快速接头221,第一快速接头221位于凹陷安装区211内。
货舱水雾喷淋系统的进水管203的管口穿设于舱盖205的侧壁,货舱水雾喷淋系统的进水管203的管口连接有第二快速接头222。
第一快速接头221和第二快速接头222相对设置。
第一快速接头221和第二快速接头222之间通过软管215连接。
进一步地,软管215的两端分别连接第三快速接头223和第四快速接头224,第三快速接头223连接于第一快速接头221,第四快速接头224连接于第二快速接头222。
软管215的外表面包覆有金属网。软管的材料为防火材料。
货舱壁208上固设有限位块212,舱盖205的上表面设有检修盖213,检修盖213的一端铰接于舱盖205,检修盖213的另一端搭接于限位块212上。检修盖213上设有拉手214。检修盖213位于软管215的上方,斜板210位于软管215的下方。图3中虚线部分表示为检修盖打开时的状态。
本实施例的装置,主消防系统的出水管设置在舱盖的侧方,在货舱壁中做出独立的凹陷安装区,用于安装主消防系统的出水管的端口,使得软管可从该凹陷安装区直接进入舱盖,与货舱水雾喷淋系统的进水管相连。这样,操作简单。
软管隐藏在舱盖内,不易损坏,暴露在货舱的范围也大大缩小,减小了熔断的风险,同时也缩短了软管的长度。
由于软管设于检修盖下方,检修盖上方可以堆放货物,这样,增加了货舱载货空间。
装卸货时无需特别注意避免损坏相关连接件,降低了装卸货的操作难度,减少了操作时间。
在舱口盖顶部设置了检修盖,使得船员可在货舱内方便的装卸软管,无需再进入边舱操作,减少了船员的工作量。
当舱盖下方在装载1类爆炸品时,软管将主消防系统的出水管和货舱水雾喷淋系统的进水管连接起来,实现货舱水雾喷淋系统的供水。
当舱盖下方装载一般货物时,将软管与主消防系统的出水管分离,将其储存在货舱水雾喷淋系统的进水管的管口内。这样,软管不易丢失。
位于凹陷安装区底部的斜板为倾斜设置,这样看,可以避免散装货物在此堆积。
本实施例的装置具有以下优点:
1、软管不放置于舱盖上,避免了软管被货物损毁的风险,增加了货物存放空间;
2、减少了软管的长度;
3、减少了货舱失火时软管被熔断的风险;
4、易于拆装连接软管;
5、储存软管,可存放在货舱水雾喷淋系统的进水管的管口处,这样,软管不易丢失。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种船舶货舱水雾喷淋连接装置,其设于主消防系统的出水管和货舱水雾喷淋系统的进水管之间,货舱水雾喷淋系统设于货舱的舱盖内,舱盖设于货舱的二甲板上,二甲板位于货舱的货舱壁的中部;其特征在于,货舱壁在二甲板下方设有镂空部,镂空部内设有内舱壁和斜板,内舱壁固设于二甲板的下端面,斜板的两端分别固接于内舱壁和货舱壁;斜板从内舱壁向货舱壁斜向下延伸;二甲板的下端面、内舱壁和斜板围成凹陷安装区;凹陷安装区位于舱盖的侧方;主消防系统的出水管穿设于内舱壁,主消防系统的出水管的管口连接有第一快速接头,第一快速接头位于凹陷安装区内;货舱水雾喷淋系统的进水管穿设于舱盖的侧壁,货舱水雾喷淋系统的进水管的管口连接有第二快速接头;第一快速接头和第二快速接头相对设置;第一快速接头和第二快速接头之间通过软管连接;货舱壁上固设有限位块,舱盖的上表面设有检修盖,检修盖的一端铰接于舱盖,检修盖的另一端搭接于限位块上;检修盖位于软管的上方,斜板位于软管的下方;主消防系统的出水管的外部套设有穿舱件,穿舱件穿设于内舱壁;穿舱件为套管;软管的两端分别连接第三快速接头和第四快速接头,第三快速接头连接于第一快速接头,第四快速接头连接于第二快速接头;软管的外表面包覆有金属网。
2.如权利要求1所述的船舶货舱水雾喷淋连接装置,其特征在于,内舱壁向下垂直分布,内舱壁垂直于二甲板。
3.如权利要求1所述的船舶货舱水雾喷淋连接装置,其特征在于,检修盖上设有拉手。
4.如权利要求1所述的船舶货舱水雾喷淋连接装置,其特征在于,软管的材料为防火材料。
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