CN108556803A - 一种新能源汽车清洗输送架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车清洗输送架，涉及新能源汽车领域，包括限位板、升降板、定位板、传动装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，所述传动装置设于定位板的底部，所述传动装置包括主动辊一、主动辊二、从动辊和履带，所述抬升装置设于升降板和定位板之间，所述抬升装置包括橡胶管、充气泵和排气管，所述限位装置包括与升降板底部固定连接的支柱以及套接于支柱外部的与定位板上端面固定连接的限位管，所述支柱上周向设有倒齿，所述限位管的顶部设有液压缸，液压缸的推杆上设有三角形限位块，所述限位管与支柱的连接处设有红外测速装置，该种汽车清洗输送架在将汽车抬升后能够对装置进行保险，防止机构掉落发生意外。

Description

一种新能源汽车清洗输送架

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车清洗输送架。

背景技术：

新能源汽车在车身肮脏时，通常都是去清洗店进行清洗，有的也有自动清洗装置能够自动对车进行清洗，在清洗时需要对车进行抬升，有的时候驾驶员以及乘客均坐在车内，为了保证驾驶员以及乘客的安全，需要一种安全保护措施防止在洗车过程中发生意外。

如申请号为CN201620356594.4公开了一种汽车抬升器。该汽车抬升器包括：用于储存液压油的储油腔，与储油腔通过第一油路连通的驱动油腔，设置在驱动油腔内的驱动活塞，通过第二油路与驱动油腔连通的工作油缸，设置在工作油缸内的工作活塞，以及工作活塞杆，工作活塞杆的第一端与工作活塞连接，工作活塞杆的第二端延伸出工作油缸，且工作活塞杆的第二端用于将汽车底盘抬升至预定高度，其中，第一油路上设置有第一单向阀以控制液压油从储油腔流向驱动油腔，第二油路上设置有第二单向阀以控制液压油从驱动油腔流向工作油缸。该种汽车抬升器的技术方案可以解决现有技术中在地面上开设地槽而造成空间使用浪费的问题，但是抬升器中未公开防掉落的保护措施。

如申请号为CN201621335785.9公开了一种玻璃输送辊道用抬升机构，包括抬升机构底座框架、电动机，抬升机构底座框架包括有前抬升机构底座、后抬升机构底座；前抬升机构底座与后抬升机构底座之间通过轴承座安装有左传动轴、右传动轴，左传动轴、右传动轴两端分别曲柄，左传动轴外端通过主动链轮、主动链条连接电动机，左传动轴与右传动轴之间通过传动链轮、传动链条连接。该种抬升机构结构简单，方便制作和安装调试。能实现玻璃板的同步抬升，解决了玻璃板在抬升过程中的偏斜问题，但是该种抬升机构也并未公开防掉落保护措施。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车清洗输送架，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种新能源汽车清洗输送架，包括限位板、升降板、定位板、传动装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，所述限位板设于地面上，所述升降板设于限位板的下方，所述定位板设于升降板的下方，所述升降板的上表面设有四根与限位板滑动连接的支撑柱，所述传动装置设于定位板的底部，所述传动装置包括主动辊一、主动辊二、从动辊和履带，所述从动辊有若干个设于主动辊一和主动辊二之间，所述主动辊一与主动辊二上均设有齿轮，所述齿轮上转动连接有电机，所述履带有两条分别包裹固定于主动辊一、主动辊二和从动辊的两侧，所述履带固定连接于定位板的底部，所述抬升装置设于升降板和定位板之间，所述抬升装置包括橡胶管、充气泵和排气管，所述橡胶管分别与升降板的底部和定位板的上端面固定连接，所述充气泵设有若干个且通过单向阀与橡胶管连通，所述排气管上设有电子控制阀，所述限位装置设于橡胶管的内部，所述限位装置包括与升降板底部固定连接的支柱以及套接于支柱外部的与定位板上端面固定连接的限位管，所述支柱上周向设有倒齿，所述限位管的顶部设有若干倾斜的液压缸，液压缸的推杆上设有三角形限位块，所述限位管与支柱的连接处设有红外测速装置，所述限位装置上设有与液压缸和红外测速装置电性连接的微处理器一，所述抬升装置上设有与充气泵、电子控制阀和电机电性连接的微处理器二，该种抬升机构在将汽车抬升后能够对装置进行保险，防止机构掉落发生意外。

优选的，所述夹紧装置包括设于支撑柱顶部两侧的夹板以及设于支撑柱内部的支杆和拉杆，所述支杆有两根且其一端分别与两侧的夹板底部铰接，另一端均与拉杆的一端铰接，所述拉杆的另一端与穿过升降板与定位板固定连接

优选的，所述支撑柱的上表面设有下凹的限位槽，限位槽的表面设有防滑齿。

优选的，所述升降板与定位板之间设有连接柱，所述连接柱包括与升降板底部连接的连接柱一以及与定位板上端面连接的连接柱二，所述连接柱一套接于连接柱二内部。

优选的，所述电子控制阀上连接有气体消音装置。

优选的，所述橡胶管与升降板和定位板的连接处均设有固定圈。

优选的，所述液压缸与限位管的连接处设有加固工装。

本发明的优点在于：该种汽车清洗输送架，能够稳步的将汽车进行抬升，抬升后液压缸伸长将三角形限位块卡入倒齿中，能够对装置进行保护，防止意外掉落，在抬升后将汽车进行来回传送，通过主动辊一和主动辊二两个带动装置进行往复运动，能够减小装置的损耗，通过若干个从动辊均匀分布可以提高传送时的稳定性，减小车辆的振动，在汽车上升过程中夹紧装置能够将汽车逐步的夹紧，防止车轮意外滚动导致汽车掉下损坏，在装置下落时，通过红外测速装置对下落速度进行监测，一旦发现下落速度突然加快时，立即启动保护机制，使液压缸伸长通过三角形限位块将支柱卡住，防止掉落，起到了保护作用，使装置使用更加安全。

附图说明

图1为本发明中实施例1的结构示意图。

图2为本发明中实施例2的结构示意图。

图3为本发明实施例2中支撑柱的剖面视图。

图4为本发明中定位板的俯视图。

图5为本发明中限位板的俯视图。

图6为本发明中抬升装置的剖面视图。

图7为本发明中旋转装置的俯视图。

其中：1—限位板，2—升降板，3—定位板，4—支撑柱，5—限位槽，6—连接柱一，7—连接柱二，8—橡胶管，9—充气泵，10—单向阀，11—排气管，12—电子控制阀，13—固定圈，14—支柱，15—倒齿，16—液压缸，17—加固工装，18—限位管，19—三角形限位块，20—拉杆，21—夹板，22—支杆，23—从动辊，24—电机，25—主动辊二，26—履带，27—主动辊一，28—齿轮。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1、图4、图5、图6、图7所示，一种新能源汽车清洗输送架，包括限位板1、升降板2、定位板3、传动装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，限位板1与地面保持持平，方便汽车驶入，升降板2保持装置的平稳升降，定位板3使装置能够稳定，所述限位板1设于地面上，所述升降板2设于限位板1的下方，所述定位板3设于升降板2的下方，所述升降板2的上表面设有四根与限位板1滑动连接的支撑柱4，支撑柱4起到支撑作用，在汽车被抬升后能够防止汽车晃动，所述传动装置设于定位板3的底部，所述传动装置包括主动辊一27、主动辊二25、从动辊23和履带26，所述从动辊23有若干个设于主动辊一27和主动辊二25之间，所述主动辊一27与主动辊二25上均设有齿轮28，所述齿轮28上转动连接有电机24，所述履带26有两条分别包裹固定于主动辊一27、主动辊二25和从动辊23的两侧，所述履带26固定连接于定位板3的底部，传动装置用于将汽车进行来回传送，通过主动辊一27和主动辊二25两个带动装置进行往复运动，能够减小装置的损耗，通过若干个从动辊23均匀分布可以提高传送时的稳定性，减小车辆的振动，所述抬升装置设于升降板2和定位板3之间，所述抬升装置包括橡胶管8、充气泵9和排气管11，通过充气泵9向橡胶管8中进行充气，使橡胶管8膨胀伸长，将升降板2顶起，当需要下降时通过排气管11对装置进行排气，使橡胶管8收缩，升降板2下降，所述橡胶管8分别与升降板2的底部和定位板3的上端面固定连接，所述充气泵9设有若干个且通过单向阀10与橡胶管8连通，能够加速橡胶管9的抬升速度，单相阀10能够限制气体的流向，所述排气管11上设有电子控制阀12，当需要排气时，电子控制阀12打开，使气体释放，所述限位装置设于橡胶管8的内部，所述限位装置包括与升降板2底部固定连接的支柱14以及套接于支柱14外部的与定位板3上端面固定连接的限位管18，所述支柱14上周向设有倒齿15，所述限位管18的顶部设有若干倾斜的液压缸16，液压缸16的推杆上设有三角形限位块19，所述限位管18与支柱14的连接处设有红外测速装置，红外测试装置用于监测支柱14的上升与下降速度，所述限位装置上设有与液压缸16和红外测速装置电性连接的微处理器一，微处理器一用于接收红外测速装置的监测数据并且控制液压缸的伸缩运动，当红外测速装置监测到上升速度和下降速度均为匀速时，装置不启动，当在上升过程中速度突然变为向下，或者下降过程中速度突然加快，红外测速装置立即启动并将信号发送给微处理器一，微处理器一使液压缸伸长将三角形限位块卡入到倒齿15中，当红外测速装置监测到支柱上升并停止运动时，微处理器一控制液压缸伸长，开启保险模式，防止机构突然下降，所述抬升装置上设有与充气泵9、电子控制阀12和电机24电性连接的微处理器二，微处理器二用于控制充气泵9开始充气，控制电子控制阀12开启放气，控制电机24带动机构进行传动，可以根据需要控制传动的速度。

值得注意的是，所述支撑柱4的上表面设有下凹的限位槽5，限位槽5的表面设有防滑齿，使汽车能够稳定不会发生晃动。

在本实施例中，所述升降板2与定位板3之间设有连接柱，所述连接柱包括与升降板4底部连接的连接柱一6以及与定位板3上端面连接的连接柱二7，所述连接柱一6套接于连接柱二7内部，使机构整体保持平稳。

在本实施例中，所述橡胶管8与升降板2和定位板3的连接处均设有固定圈13，加强橡胶管8的连接处的稳定度。

此外，所述液压缸16与限位管18的连接处设有加固工装17，防止下落时冲力过大造成液压缸16的损坏。

实施例2

如图2至图7所示，一种新能源汽车清洗输送架，包括限位板1、升降板2、定位板3、传动装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，限位板1与地面保持持平，方便汽车驶入，升降板2保持装置的平稳升降，定位板3使装置能够稳定，所述限位板1设于地面上，所述升降板2设于限位板1的下方，所述定位板3设于升降板2的下方，所述升降板2的上表面设有四根与限位板1滑动连接的支撑柱4，支撑柱4起到支撑作用，在汽车被抬升后能够防止汽车晃动，所述传动装置设于定位板3的底部，所述传动装置包括主动辊一27、主动辊二25、从动辊23和履带26，所述从动辊23有若干个设于主动辊一27和主动辊二25之间，所述主动辊一27与主动辊二25上均设有齿轮28，所述齿轮28上转动连接有电机24，所述履带26有两条分别包裹固定于主动辊一27、主动辊二25和从动辊23的两侧，所述履带26固定连接于定位板3的底部，传动装置用于将汽车进行来回传送，通过主动辊一27和主动辊二25两个带动装置进行往复运动，能够减小装置的损耗，通过若干个从动辊23均匀分布可以提高传送时的稳定性，减小车辆的振动，所述抬升装置设于升降板2和定位板3之间，所述抬升装置包括橡胶管8、充气泵9和排气管11，通过充气泵9向橡胶管8中进行充气，使橡胶管8膨胀伸长，将升降板2顶起，当需要下降时通过排气管11对装置进行排气，使橡胶管8收缩，升降板2下降，所述橡胶管8分别与升降板2的底部和定位板3的上端面固定连接，所述充气泵9设有若干个且通过单向阀10与橡胶管8连通，能够加速橡胶管9的抬升速度，单相阀10能够限制气体的流向，所述排气管11上设有电子控制阀12，当需要排气时，电子控制阀12打开，使气体释放，所述限位装置设于橡胶管8的内部，所述限位装置包括与升降板2底部固定连接的支柱14以及套接于支柱14外部的与定位板3上端面固定连接的限位管18，所述支柱14上周向设有倒齿15，所述限位管18的顶部设有若干倾斜的液压缸16，液压缸16的推杆上设有三角形限位块19，所述限位管18与支柱14的连接处设有红外测速装置，红外测试装置用于监测支柱14的上升与下降速度，所述限位装置上设有与液压缸16和红外测速装置电性连接的微处理器一，微处理器一用于接收红外测速装置的监测数据并且控制液压缸的伸缩运动，当红外测速装置监测到上升速度和下降速度均为匀速时，装置不启动，当在上升过程中速度突然变为向下，或者下降过程中速度突然加快，红外测速装置立即启动并将信号发送给微处理器一，微处理器一使液压缸伸长将三角形限位块卡入到倒齿15中，当红外测速装置监测到支柱上升并停止运动时，微处理器一控制液压缸伸长，开启保险模式，防止机构突然下降，所述抬升装置上设有与充气泵9、电子控制阀12和电机24电性连接的微处理器二，微处理器二用于控制充气泵9开始充气，控制电子控制阀12开启放气，控制电机24带动机构进行传动，可以根据需要控制传动的速度。

值得注意的是，所述夹紧装置包括设于支撑柱4顶部两侧的夹板21以及设于支撑柱4内部的支杆22和拉杆20，所述支杆22有两根且其一端分别与两侧的夹板21底部铰接，另一端均与拉杆20的一端铰接，所述拉杆20的另一端与穿过升降板2与定位板3固定连接，当升降板2上升时，拉杆20带动支杆22向下位移，同时带动夹板21向上转动夹紧，升降板2上升的越高则夹持的越紧，该种装置通过连杆机构代替普遍的液压缸夹紧节省了装置成本，实现了夹持稳定。

在本实施例中，所述支撑柱4的上表面设有下凹的限位槽5，限位槽5的表面设有防滑齿，使汽车能够稳定不会发生晃动。

在本实施例中，所述升降板2与定位板3之间设有连接柱，所述连接柱包括与升降板4底部连接的连接柱一6以及与定位板3上端面连接的连接柱二7，所述连接柱一6套接于连接柱二7内部，使机构整体保持平稳。

在本实施例中，所述电子控制阀12上连接有气体消音装置，通过气体消音装置减小气体排放时的气流声，防止声音过大影响工作。

在本实施例中，所述橡胶管8与升降板2和定位板3的连接处均设有固定圈13，加强橡胶管8的连接处的稳定度。

此外，所述液压缸16与限位管18的连接处设有加固工装17，防止下落时冲力过大造成液压缸16的损坏。

基于上述，该种新能源汽车清洗输送架，包括限位板1、升降板2、定位板3、旋转装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，限位板1与地面保持持平，方便汽车驶入，升降板2保持装置的平稳升降，定位板3使装置能够稳定，所述限位板1设于地面上，所述升降板2设于限位板1的下方，所述定位板3设于升降板2的下方，所述升降板2的上表面设有四根与限位板1滑动连接的支撑柱4，支撑柱4起到支撑作用，在汽车被抬升后能够防止汽车晃动，所述传动装置设于定位板3的底部，所述传动装置包括主动辊一27、主动辊二25、从动辊23和履带26，所述从动辊23有若干个设于主动辊一27和主动辊二25之间，所述主动辊一27与主动辊二25上均设有齿轮28，所述齿轮28上转动连接有电机24，所述履带26有两条分别包裹固定于主动辊一27、主动辊二25和从动辊23的两侧，所述履带26固定连接于定位板3的底部，传动装置用于将汽车进行来回传送，通过主动辊一27和主动辊二25两个带动装置进行往复运动，能够减小装置的损耗，通过若干个从动辊均匀分布可以提高传送时的稳定性，减小车辆的振动，支撑柱4起到支撑作用，在汽车被抬升后能够防止汽车晃动，所述抬升装置包括橡胶管8、充气泵9和排气管11，通过充气泵9向橡胶管8中进行充气，使橡胶管8膨胀伸长，将升降板2顶起，当需要下降时通过排气管11对装置进行排气，使橡胶管8收缩，升降板2下降，所述充气泵9设有若干个且通过单向阀10与橡胶管8连通，能够加速橡胶管9的抬升速度，单相阀10能够限制气体的流向，所述排气管11上设有电子控制阀12，当需要排气时，电子控制阀12打开，使气体释放，所述限位管18的顶部设有若干倾斜的液压缸16，液压缸16的推杆上设有三角形限位块19，所述限位管18与支柱14的连接处设有红外测速装置，红外测试装置用于监测支柱14的上升与下降速度，所述限位装置上设有与液压缸16和红外测速装置电性连接的微处理器一，微处理器一用于接收红外测速装置的监测数据并且控制液压缸的伸缩运动，当红外测速装置监测到上升速度和下降速度均为匀速时，装置不启动，当在上升过程中速度突然变为向下，或者下降过程中速度突然加快，红外测速装置立即启动并将信号发送给微处理器一，微处理器一使液压缸伸长将三角形限位块卡入到倒齿15中，当红外测速装置监测到支柱上升并停止运动时，微处理器一控制液压缸伸长，开启保险模式，防止机构突然下降，所述抬升装置上设有与充气泵9、电子控制阀12和电机24电性连接的微处理器二，微处理器二用于控制充气泵9开始充气，控制电子控制阀12开启放气，控制电机24带动机构进行传动，可以根据需要控制传动的速度，所述支撑柱4的上表面设有下凹的限位槽5，限位槽5的表面设有防滑齿，使汽车能够稳定不会发生晃动，所述升降板2与定位板3之间设有连接柱，所述连接柱包括与升降板4底部连接的连接柱一6以及与定位板3上端面连接的连接柱二7，所述连接柱一6套接于连接柱二7内部，使机构整体保持平稳，所述电子控制阀12上连接有气体消音装置，通过气体消音装置减小气体排放时的气流声，防止声音过大影响工作，所述液压缸16与限位管18的连接处设有加固工装17，防止下落时冲力过大造成液压缸16的损坏。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (7)

1.一种新能源汽车清洗输送架，包括限位板(1)、升降板(2)、定位板(3)、传动装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，所述限位板(1)设于地面上，所述升降板(2)设于限位板(1)的下方，所述定位板(3)设于升降板(2)的下方，其特征在于，所述升降板(2)的上表面设有四根与限位板(1)滑动连接的支撑柱(4)，所述传动装置设于定位板(3)的底部，所述传动装置包括主动辊一(27)、主动辊二(25)、从动辊(23)和履带(26)，所述从动辊(23)有若干个设于主动辊一(27)和主动辊二(25)之间，所述主动辊一(27)与主动辊二(25)上均设有齿轮(28)，所述齿轮(28)上转动连接有电机(24)，所述履带(26)有两条分别包裹固定于主动辊一(27)、主动辊二(25)和从动辊(23)的两侧，所述履带(26)固定连接于定位板(3)的底部，所述抬升装置设于升降板(2)和定位板(3)之间，所述抬升装置包括橡胶管(8)、充气泵(9)和排气管(11)，所述橡胶管(8)分别与升降板(2)的底部和定位板(3)的上端面固定连接，所述充气泵(9)设有若干个且通过单向阀(10)与橡胶管(8)连通，所述排气管(11)上设有电子控制阀(12)，所述限位装置设于橡胶管(8)的内部，所述限位装置包括与升降板(2)底部固定连接的支柱(14)以及套接于支柱(14)外部的与定位板(3)上端面固定连接的限位管(18)，所述支柱(14)上周向设有倒齿(15)，所述限位管(18)的顶部设有若干倾斜的液压缸(16)，液压缸(16)的推杆上设有三角形限位块(19)，所述限位管(18)与支柱(14)的连接处设有红外测速装置，所述限位装置上设有与液压缸(16)和红外测速装置电性连接的微处理器一，所述抬升装置上设有与充气泵(9)、电子控制阀(12)和电机(24)电性连接的微处理器二。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗输送架，其特征在于：所述夹紧装置包括设于支撑柱(4)顶部两侧的夹板(21)以及设于支撑柱(4)内部的支杆(22)和拉杆(20)，所述支杆(22)有两根且其一端分别与两侧的夹板(21)底部铰接，另一端均与拉杆(20)的一端铰接，所述拉杆(20)的另一端与穿过升降板(2)与定位板(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗输送架，其特征在于：所述支撑柱(4)的上表面设有下凹的限位槽(5)，限位槽(5)的表面设有防滑齿。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗输送架，其特征在于：所述升降板(2)与定位板(3)之间设有连接柱，所述连接柱包括与升降板(4)底部连接的连接柱一(6)以及与定位板(3)上端面连接的连接柱二(7)，所述连接柱一(6)套接于连接柱二(7)内部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗输送架，其特征在于：所述电子控制阀(12)上连接有气体消音装置。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗输送架，其特征在于：所述橡胶管(8)与升降板(2)和定位板(3)的连接处均设有固定圈(13)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗输送架，其特征在于：所述液压缸(16)与限位管(18)的连接处设有加固工装(17)。