CN108555266A - 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构 - Google Patents

一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构 Download PDF

Info

Publication number
CN108555266A
CN108555266A CN201810144472.2A CN201810144472A CN108555266A CN 108555266 A CN108555266 A CN 108555266A CN 201810144472 A CN201810144472 A CN 201810144472A CN 108555266 A CN108555266 A CN 108555266A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cavity surface
lower die
aluminium alloy
wheel hub
die cavity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810144472.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108555266B (zh
Inventor
简伟文
李毅华
耿家勤
陈理中
陈伟云
王跃东
李广添
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Foshan Nanhai Superband Mould Co Ltd
Original Assignee
Foshan Nanhai Superband Mould Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Foshan Nanhai Superband Mould Co Ltd filed Critical Foshan Nanhai Superband Mould Co Ltd
Priority to CN201810144472.2A priority Critical patent/CN108555266B/zh
Publication of CN108555266A publication Critical patent/CN108555266A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108555266B publication Critical patent/CN108555266B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
    • B22D17/20—Accessories: Details
    • B22D17/22—Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明公开了一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面和轮辋型腔面，分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。本发明通过设置在下模上的轮辐型腔面和轮辋型腔面相交边缘的相连通的成对凹槽，通过打乱铝水的流向、加速两股铝水的相汇，并且刺破铝水表面的氧化皮，从而提供了一种优秀的消除冷隔的方案。

Description

一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构
技术领域
本发明涉及一种铝合金轮毂压铸技术领域，特别涉及一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构。
背景技术
目前，深J铝合金轮毂的轮辋位置与字母’J’结构相似，具有较大的弯曲幅度，是改装轮毂市场上的一种重要款式，极具个性的造型使它获得不少消费者的青睐。由于产品造型的特点，如图1所示，在铸造这类产品时，从轮辐流动的铝水和在前J部(即轮辋位置的低端)流动的铝水会在轮辐末端位置相遇，即在下模的用于形成的轮辐和轮辋的两个型腔面边缘相交的位置，由于两股铝水表面氧化皮的阻隔以及由于空气阻挡而减慢了两股铝水的交会时间，从而容易在相遇位置形成冷隔，冷隔是压铸件表面的明显的、不规则的、下陷性的纹路，形状狭小而狭长，不仅影响产品外观，而且对性能也产生一定的影响。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供能够加快两股铝水交会时间、消除两股铝水氧化皮的阻挡作用的一种改进的下模型腔面结构。
本发明解决其问题所采用的技术方案是：
一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面和轮辋型腔面，分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。
进一步，所述凹槽为V型凹槽。
进一步，所述V型凹槽截面夹角为60°－120°。
进一步，所述V型凹槽深度为0.4－0.8mm。
进一步，相邻的成对的V型凹槽间的间隔距离为5－10mm。
进一步，所述V型凹槽的长度范围为50－100mm。
本发明的有益效果是：本发明采用的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，通过在模具下模的型腔面上容易形成冷隔的轮辐型腔面和轮辋型腔面相交的边缘位置附近，分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，并且所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通，按此方法设计的铝合金轮毂模具的下模型腔面结构。
一方面，由于模具中的铝水是紧贴着下模表面向位于轮辐型腔面边缘的轮辋型腔面流动，由于轮辐型腔面表面光滑，因此造成铝水在轮辐型腔面上流动时的各个方向的速度一致且流速较慢，特别在轮辐型腔面与轮辋型腔面相交的边缘，铝水仍然以较慢的速度紧贴着下模的轮辋型腔面缓缓流入模具中的轮辋位置，从而造成铝水中掺杂的空气无法排出，并且较慢的流速导致铝水间的结合能力下降，容易形成冷隔。而本发明通过多个设置在下模轮辐型腔面和轮辋型腔面相交边缘附近的凹槽，在铝水流动的轮辐型腔面边缘时，打乱整股铝水的流动方向和速度，加快了铝水流动，被加速的铝水不再紧贴下模的轮辋型腔面缓慢流入轮辋位置，而是由多个方向加快流入，而且还可以释放其中的空气，保证铝水之间的结合性能。
另一方面，由于模具中的铝水在流动面型腔中流动填充时，表面会受到氧化而在铝水表面形成一层较薄的氧化皮，由于铝水紧密贴着光滑的型腔面流动，这层氧化片会一直保持，在形成轮毂和轮辋的两股铝水相汇时，成为形成冷隔的重要原因。本发明通过在两股铝水相交位置设置凹槽，不仅通过打乱铝水流向，加快其流速而打破氧化皮，而通过凹槽也可以刺破铝水表面的氧化皮，使两股铝水相汇时可以互融，加强了消除冷隔的效果。
附图说明
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明。
图1是深J铝合金轮毂的结构示意图；
图2是具有本发明一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构的模具的结构剖视图；
图3是本发明一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构的结构俯视图；
图4是本发明一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构的局部放大图；
图5是本发明一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构的B－B面剖视图。
图中，1－轮辐型腔面、2－轮辋型腔面、3－V型凹槽、4－轮毂。
具体实施方式
参照图2－图5，本发明的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面1和轮辋型腔面2，分别从轮辐型腔面1和轮辋型腔面2向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。
对应上述实施例，如图5所示，所述凹槽为V型凹槽3，且所述V型凹槽3截面夹角为60°－120°。由于型腔面上设有凹槽，因此在轮毂4压铸完成后，在轮毂4的轮辐和轮辋位置会产生于凹槽对应的凸块，需要经过车床和铣工将消除，为了节省原料以及方便车床加工，应当选择V型凹槽3，而非方形槽；同时由于V型凹槽3在局部型槽三个角点，也具有更好的打乱铝水流速流向以及刺破氧化片的效果。
优选地，所述V型凹槽3深度为0.4－0.8mm，所述V型凹槽3的长度范围为50－100mm。如果V型凹槽3的深度过窄、长度太短则达不到加速铝水流动的效果，如果深度太深、长度过长则会影响后续的加工，因此应当根据需要生产的轮毂4的具体厚度和尺寸选择合适的深度和长度。
进一步，相邻的成对的V型凹槽3间的间隔距离为5－10mm。由于单对的V型凹槽3只能对局部的范围内的铝水起到加速流动和刺破表面氧化皮的作用，因此，为了保证整体效果良好，V型凹槽3之间的间隔不能太大，具体的间隔也应当根据生产的轮毂的实际情况决定，以得到最好的效果。
以上所述，只是本发明的较佳实施例而已，本发明并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本发明的技术效果，都应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面和轮辋型腔面，其特征在于：分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。
2.根据权利要求1所述的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，其特征在于：所述凹槽为V型凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，其特征在于：所述V型凹槽截面夹角为60°－120°。
4.根据权利要求3所述的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，其特征在于：所述V型凹槽深度为0.4－0.8mm。
5.根据权利要求4所述的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，其特征在于：相邻的成对的V型凹槽间的间隔距离为5－10mm。
6.根据权利要求5所述的一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，其特征在于：所述V型凹槽的长度范围为50－100mm。
CN201810144472.2A 2018-02-11 2018-02-11 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构 Active CN108555266B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810144472.2A CN108555266B (zh) 2018-02-11 2018-02-11 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810144472.2A CN108555266B (zh) 2018-02-11 2018-02-11 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108555266A true CN108555266A (zh) 2018-09-21
CN108555266B CN108555266B (zh) 2023-08-29

Family

ID=63532408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810144472.2A Active CN108555266B (zh) 2018-02-11 2018-02-11 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108555266B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115041667A (zh) * 2022-06-07 2022-09-13 泰州英格伟精密机械有限公司 一种铝合金接扣生产用半固态成形快速脱模装置及方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202162344U (zh) * 2011-06-27 2012-03-14 宁波宝迪汽车部件有限公司 轮毂模具
CN102430719A (zh) * 2011-12-21 2012-05-02 佛山市南海奔达模具有限公司 低压轮毂模具的侧模结构
CN202411383U (zh) * 2011-12-21 2012-09-05 佛山市南海奔达模具有限公司 低压轮毂模具的侧模结构
CN203843116U (zh) * 2014-05-14 2014-09-24 佛山市南海中南铝车轮制造有限公司 一种铝合金汽车轮毂模具结构
CN205020766U (zh) * 2015-10-10 2016-02-10 浙江跃岭股份有限公司 轮毂重力铸造设备
CN207873083U (zh) * 2018-02-11 2018-09-18 佛山市南海奔达模具有限公司 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202162344U (zh) * 2011-06-27 2012-03-14 宁波宝迪汽车部件有限公司 轮毂模具
CN102430719A (zh) * 2011-12-21 2012-05-02 佛山市南海奔达模具有限公司 低压轮毂模具的侧模结构
CN202411383U (zh) * 2011-12-21 2012-09-05 佛山市南海奔达模具有限公司 低压轮毂模具的侧模结构
CN203843116U (zh) * 2014-05-14 2014-09-24 佛山市南海中南铝车轮制造有限公司 一种铝合金汽车轮毂模具结构
CN205020766U (zh) * 2015-10-10 2016-02-10 浙江跃岭股份有限公司 轮毂重力铸造设备
CN207873083U (zh) * 2018-02-11 2018-09-18 佛山市南海奔达模具有限公司 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115041667A (zh) * 2022-06-07 2022-09-13 泰州英格伟精密机械有限公司 一种铝合金接扣生产用半固态成形快速脱模装置及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN108555266B (zh) 2023-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205764070U (zh) 一种双顶角麻花钻
CN207873083U (zh) 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构
CN108555266A (zh) 一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构
CN212634258U (zh) 一种交叉多浇口的铝合金压铸件
CN105945357B (zh) 一种仿生高低齿双金属带锯条
CN203843115U (zh) 铝合金摩托车轮毂的重力铸造模具
CN105478509A (zh) 一种微通道铝合金扁管挤压模具
CN206169258U (zh) 一种针对厚轮辋型轮毂的模具冷却结构
CN105414232B (zh) 一种转角铝型材挤压模具
CN204107875U (zh) 一种色选机用喷嘴
CN2680386Y (zh) 非晶态合金薄带的压力侧铸装置
CN205200198U (zh) 一种合金挤压装置及其挤压排材模具
CN206813239U (zh) 一种双断级滑行艇
CN202572806U (zh) 一种注塑机射嘴
CN204657242U (zh) 一种防止翻屑的模具结构
CN205571512U (zh) 一种铣刀结构
CN104690909B (zh) 一种防闷气模具
CN206215684U (zh) 热挤压7系硬质合金分流模具
CN203578556U (zh) 一种旋压成型模具
CN202683950U (zh) 镍基合金铸件浇铸棒
CN103962799B (zh) 一种带凸缘工件的拉伸工艺
CN205705056U (zh) 一种改进的模具
CN202037288U (zh) 辊锻机的辊锻模具
CN110077569A (zh) 一种大型船舶挂舵臂的设计方法
CN205851575U (zh) 一种新型铝制品挤压模具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant