CN108534201A - 整流降噪装置及吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种整流降噪装置及吸油烟机，整流降噪装置用于吸气装置，该吸气装置具有风道，整流降噪器位于风道的入口或者风道内，整流降噪装置包括冷凝板及分流件，冷凝板具有面向气体流入风道的冷凝侧；分流件位于冷凝板背对冷凝侧的一侧，分流件与风道的内壁之间形成第一流道，分流件与冷凝板之间形成第二流道，以分流吸气装置吸收的气体。本发明改进了整流降噪装置的结构，降低了吸油烟机的噪声。

Description

整流降噪装置及吸油烟机

技术领域

本发明涉及厨房用具技术领域，尤其涉及一种整流降噪装置及吸油烟机。

背景技术

随着人们对健康意识的提高，吸油烟机已逐步成为每个家庭必不可少的电器。其中，通常会在吸油烟机的风道内安装功率较大的风机，以提高吸油烟机的吸油烟效果，但是，大功率的风机也会使吸油烟机的风道入口具有较大的湍流强度，进而产生湍流噪音。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种整流降噪装置，旨在降低吸气装置的风道内的气流所产生的噪声。

为实现上述目的，本发明提出一种整流降噪装置，用于吸气装置，所述吸气装置具有风道，所述整流降噪器位于所述风道的入口或者所述风道内，所述整流降噪装置包括：

冷凝板，所述冷凝板具有面向气体流入风道的冷凝侧；

分流件，所述分流件位于所述冷凝板背对所述冷凝侧的一侧，所述分流件与所述风道的内壁之间形成第一流道，所述分流件与所述冷凝板之间形成第二流道，以分流所述吸气装置吸收的气体。

优选地，在所述第一流道的入口至出口的方向上，所述分流件至所述风道的内壁的距离渐缩设置。

优选地，在所述第二流道的入口至出口的方向上，所述分流件至所述冷凝板的距离渐扩设置。

优选地，所述分流件呈片状设置，所述分流件的侧面与所述冷凝板相对以形成所述第二流道。

优选地，所述分流件包括相互连接的分流段和导流段，该分流段和导流段沿所述第一流道的入口至出口的方向依次排列分布，所述导流段的延伸方向与所述风道的延伸方向一致，所述分流段相对所述导流段倾斜设置以分流所述吸气装置吸收的气体。

优选地，所述分流段和所述导流段形成的夹角大于或等于90°，且小于或等于145°；或者，所述分流段和所述导流段形成的夹角大于或等于110°，且小于或等于130°。

优选地，所述冷凝板的四周边缘与所述风道的内壁之间均具有供气流通过的间隙，所述分流件呈环形设置，所述分流件位于所述冷凝板和所述风道的侧壁之间，以分隔形成所述第一流道和所述第二流道。

优选地，所述冷凝板具有相对的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边至所述风道入口的距离，小于所述第二侧边至所述风道入口的距离，所述分流件具有靠近所述第一侧边的第三侧边，以及，靠近所述第二侧边的第四侧边，所述第三侧边与所述冷凝板之间的距离，大于所述第四侧边与所述冷凝板之间的距离。

优选地，所述风道内安装有风机，所述整流降噪装置和所述风机沿所述风道的入口至出口的方向依次排列，所述风机具有与所述风道的内壁相对的进风口，至少部分所述导流段朝向所述进风口的边缘与所述风道内壁之间的间隙延伸。

优选地，所述冷凝板面向所述导流件的一侧凸设有支撑凸起，所述分流件与所述支撑凸起固定连接。

本发明还提出一种吸油烟机，该吸油烟机包括：

吸油烟机本体，具有风道；

及如上所述的整流降噪装置，所述整流降噪器位于所述风道的入口或者所述风道内，所述整流降噪装置包括：

冷凝板，所述冷凝板具有面向气体流入风道的冷凝侧；

分流件，所述分流件位于所述冷凝板背对所述冷凝侧的一侧，所述分流件与所述风道的内壁之间形成第一流道，所述分流件与所述冷凝板之间形成第二流道，以分流所述吸气装置吸收的气体。

本发明通过使整流降噪装置包括冷凝板及分流件，使分流件位于冷凝板背对冷凝侧的一侧，以使整流降噪装置安装到吸气装置上后，分流件与风道的内壁之间形成第一流道，与冷凝板之间形成第二流道。由此，能够使分流件对进入到冷凝板与风道的内壁之间的气流进行分层整流，以使紊乱的气流变得平稳，从而降低气流湍流度，防止气流在冷凝板背对冷凝侧的一侧形成涡流，达到了降低湍流噪音的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明吸油烟机一实施例的剖视图，其沿风机的轴向进行了剖视；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本发明整流降噪装置一实施例的结构示意图；

图4为本发明吸油烟机另一实施例的剖视图，其沿风机的轴向进行了剖视；

图5为图4中B处的放大图；

图6为本发明整流降噪装置另一实施例的结构示意图；

图7为本发明吸油烟机再一实施例的剖视图，其沿风机的轴向进行了剖视；

图8为图7中C处的放大图；

图9为本发明整流降噪装置再一实施例的结构示意图；

图10为图9中整流降噪装置的另一角度视图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种整流降噪装置，该整流降噪装置用于吸气装置，以降低吸气装置内气体的流动所产生的噪声。

具体地，所述吸气装置具有风道，整流降噪装置用于安装到吸气装置的风道内，或者，安装到吸气装置的风道的入口处，以对从整流降噪装置的进风侧进入的气流进行分层整流，并使被分层整流后的气流从整流降噪装置的出风侧流出，以降低气流湍流度或者消除风道内的湍流，使风道内的气流更加平稳的流动，从而降低气流引起的湍流噪音。其中，当将整流降噪装置安装在风道的入口处时，能够方便整流降噪装置的拆卸和安装，进而使整流降噪装置的清洗或更换更加方便。

需要说明的是，上述吸气装置包括吸油烟机、工业用的吸尘装置等任何具有吸风风道的吸气装置。

下面以吸油烟机为例，对吸气装置的结构进行说明。

如图1、图4及图7所示，吸油烟机包括吸油烟机本体10，以及，与吸油烟机本体10连接的整流降噪装置20，吸油烟机本体10具有用于吸收油烟的风道103，该风道103用于与室外连通，以吸收室内烹饪过程中产生的油烟，并排放至室外。其中，可以将风机11设置在吸油烟机本体10上，也可以将风机11设置在室外，并通过通风管与风道103连通，以将通过风道103吸收室内的油烟，并将油烟排放至室外。

当将风机11设置在吸油烟机本体10上时，可以将风机11设置在风道103的出口处，也可以将风机11设置在风道103内，当然，当将风机11设置在风道103内时，能够使风机11与风道103的入口更加接近，提高风道103入口处的吸力，使更多的油烟被吸入到风道103内。

另外，风机11包括轴流风机、离心风机等等，其中，当风机11为离心风机时，风机11在风道103的入口处形成的吸力更大，且占用吸油烟机的内部空间更小，在提高吸油烟机的吸油烟效率的同时，缩小吸油烟机的整体体积。

本实施例中，可以使风机11的进风口111与风道103的内壁相对，使风道103内的气流从风机11的进风口111的边缘与风道103的内壁之间的缝隙进入到风机11内，以缩小吸油烟机的横向厚度。可以理解的是，当风机11的进风口111与风道103的内壁相对时，无论是轴流风机还是离心风机，其风叶112的旋转轴线与风道103的内壁面基本垂直，而风机11沿风叶112的旋转轴线方向的宽度一般会小于其旋转直径，因此，当吸油烟机的风机11安装在风道103内时，能够缩小风道103的横向厚度，进而缩小吸油烟机的横向厚度。

在一优选的实施例中，可以使风机11为离心风机，由此，可以使风机11的风叶112的旋转轴线方向的两侧均具有进风口111，以提高风机11的吸油烟效率。另外，离心风机的出风口113位于其径向方向的一侧，能够进一步缩小风道103沿风叶112的旋转轴线方向的厚度，以进一步缩小吸油烟机的厚度。

如图1、图4及图7所示，吸油烟机具有与待安装面(未示出)连接的安装侧101，以及，远离该待安装面的前侧102，可以使风机11的风叶112的旋转轴线的方向与吸油烟机的安装侧101及前侧102排列方向一致，以缩小吸油烟机在其安装侧101及前侧102排列方向上的厚度。其中，待安装面可以为墙面、板面等等，本实施例不作限制。

在此基础上，如图1、图4及图7所示，可以使风机11沿其风叶112旋转轴线方向的两侧均具有进风口111，并使靠近吸油烟机的前侧102的进风口111的边缘与风道103内壁之间的间隙，大于靠近安装侧101的进风口111的边缘与风道103的内壁之间的间隙。可以理解的是，烹饪器具与待安装面之间会间隔一定的距离，靠近吸油烟机前侧102的区域内会产生更多的油烟，因此，使靠近吸油烟机的前侧102的进风口111的边缘与风道103内壁之间的间隙更大，能够使更多的油烟被吸入到风道103内，提高吸油烟效果。

进一步地，可以使风道103靠近吸油烟机安装侧101的内壁与风机11连接。由此，能够将风机11与待安装面连接，或者，将风机11固定在于待安装面连接的支架上，从而使风机11的安装更加稳定、方便。

本实施例中，风道103的尺寸及延伸方向具体可根据吸油烟机的安装位置及尺寸而定。例如：当将吸油烟机位于灶具的上方时，可以使风道103沿上下方向延伸，以减少油烟在流动的过程中所改变的方向，进一步提高吸油烟效率。

另外，如图1、图4及图7所示，还可以在风道103内设置止回阀12，以防止风道103接入公共烟道时，公共烟道内的油烟反流至风道103内。

下面对整流降噪装置20的结构进行说明。

在一实施例中，如图2至图6所示，可以使整流降噪装置20包括支架21，以及，与该支架21连接的导流组件，支架21与吸油烟机连接，以使导流组件位于风道103内，或位于风道103的入口处；导流组件包括多个并列设置的分流件22，相邻两分流件22之间具有供气流通过的流道，以提高整流降噪装置20的分层整流效果，进一步降低气流产生的噪声。而且，相邻两分流件22之间的间隙较大，能够使整流降噪装置20的清洗更加方便。

其中，可以使分流件22呈片状设置，以减小分流件22对气流的阻力。当然，分流件22也呈块状、杆状等其它形状设置，具体可根据风道103的结构而定。

在此基础上，如图2及图5所示，可以使分流件22具有相互连接的分流段221及导流段222，分流段221和导流段222沿整流降噪装置20的进风侧至出风侧的方向分布，分流段221用于对自整流降噪装置20的进风侧进入的气流进行分层整流，以有效的减弱吸油烟机风道103内的声波通过整流降噪装置20直线传播出来的程度，从而达到降低噪声的目的；导流段222用于对被分流段221分层整流后的气流进行导流，使气流朝预设方向从整流降噪装置20的出风侧吹出，以使气流的流动更加平稳，进一步降低噪声。

具体地，可以使导流段222的延伸方向与风道103的延伸方向一致，以使自整流降噪装置20的出风侧吹出的气流的方向与风道103的延伸方向一致，从而使气流在风道103内的流动更加稳定。

进一步地，可以使分流段221相对导流段222倾斜设置以分流吸气装置吸收的气体。并且，还能够增大分流件22沿风道103横向的面积，以有效的减弱吸油烟机风道103内的声波通过整流降噪装置20直线传播出来的程度，从而达到降低噪声的目的。另外，使分流段221相对导流段222倾斜设置，能够扩大进风角度，提高吸油烟效果。

其中，可以使分流段221和导流段222形成的夹角大于或等于90°，以减小气流沿分流件22流动的过程中所改变的角度，降低分流件22对气流的阻碍作用。在此基础上，可以使分流段221和导流段222形成的夹角小于或等于145°，以使分流段221具有较好的隔音、扩大进风角度等效果。

进一步地，可以使分流段221和导流段222形成的夹角大于或等于110°，并使分流段221和导流段222形成的夹角小于或等于130°，以使分流件22的分流、导流、隔音等效果更佳。

需要说明的是，分流段221相对导流段222倾斜的具体角度可根据吸油烟机及整流降噪装置20的具体结构而定。例如：可以使分流段221和导流段222形成的夹角为100°、120°、160°等等。

本实施例中，可以使整流降噪装置20的多个分流件22在整流降噪装置20的进风侧至出风侧的方向上至少部分重叠，以有效的减弱吸油烟机风道103内的声波通过整流降噪装置20直线传播出来的程度，从而达到降低噪声的目的。另外，还能够在一定程度上避免在分流件22上冷凝的油液向下滴落至锅内，或者，滴落至吸油烟机的其它部件上而造成污染。

本实施例中，分流件22的结构有多种，具体可根据风道103的结构及设计需求而定。例如：当分流件22为多个时，可以使多个分流件22呈条形设置，并沿与气流方向基本垂直的方向并列设置，以使整流降噪装置20的整体结构非常简单。或者，如图3及图6所示，可以使多个分流件22组成多个分流件组23，使多个分流件组23沿风道103的周向分布，并使分流件22的分流段221自导流段222朝向远离整流降噪装置20中部的方向倾斜设置。由此，能够增大整流降噪装置20的进风角度，提高吸油烟机的吸油烟效率。

进一步地，如图2及图5所示，可以使分流件组23中的多个分流件22沿进风侧至出风侧的方向排列，并使分流件组23中靠近出风侧的分流件22与整流降噪装置20中部的距离，大于该分流件组23中靠近进风侧的分流件22与整流降噪装置20中部的距离。由此，能够增大整流降噪装置20进风侧的进风面积，增大整流降噪装置20的负压区，在整流降噪的同时增强整流降噪装置20对油烟的捕获能力，从而是吸油烟机达到优良的吸油烟效果。

或者，如图2及图4所示，分流件22具有沿进风侧至出风侧的方向分布的进气端223和出气端224，可以使分流件组23中相邻两分流件22的进气端223之间的间隙，在整流降噪装置20的中部至边缘的方向上逐渐增大，以增大整流降噪装置20进风侧的进风面积，增大整流降噪装置20的负压区，此处不再赘述。

其中，可以使分流件组23中多个分流件22的分流段221相互平行设置，以使整流降噪装置20的加工更加方便；也可以使分流件组23中相邻两个分流段221之间的间隙在气流方向上减缩设置，以提高气流在相邻两分流段221之间的速度，快速的将油烟导入到烟机内部。当然，分流件组23中相邻两个分流件22之间也可以以其它方式进行设置，此处不作限制。

如图3及图6所示，可以使多个分流件组23中，位置对应的分流件22依次连接成环形结构。由此，在整流降噪装置20的四周均能够增大整流降噪装置20的进风角度，提高吸油烟机的吸油烟效率。

如图3及图6所示，可以使多个分流件组23中，位置对应的分流件22一体成型设置。由此，能够使整流降噪装置20的加工更加方便。可以理解的是，当整流降噪装置20通过注塑加工形成时，可以使多个分流件组23一体成型，从而提高加工效率。当整流降噪装置20通过焊接、粘贴等方式加工形成时，通过对分流件22的结构进行设置后，将多个分流件22相互连接即可形成多个分流件组23，加工非常方便。

本实施例中，可以使多个分流件22相互连接，并使多个分流件22中的一个与支架21连接，也可以使多个分流件22分别与支架21连接具体可根据整流降噪装置20的结构而定。

在一优选的实施例中，可以使支架21呈环形设置，以使支架21与吸油烟机之间的连接更加稳定。具体地，如图2及图5所示，可以在风道103的内壁开设安装槽104，使安装槽104沿风道103的周向延伸，通过将环形的支架21安装到安装槽104内，以使支架21和吸油压机之间稳定连接。

进一步地，可以使支架21位于整流降噪装置20的出风侧，由此，当将整流降噪装置20安装在风道103的入口处时，能够增大整流降噪装置20的负压区，提高吸油烟机的吸油烟效率。

本实施例中，可以使分流件22的数量大于或等于3个，以使整流降噪装置20具有较好的整流降噪效果。另外，可以使分流件22的数量小于或等于15个，以避免分流件22的数量过多而使整流降噪装置20风阻过大，影响吸油烟机的吸油烟效果。其中，分流件22的具体数量可根据风道103的尺寸而定，可以为3个、5个、9个等等，本实施例不作限制。

本实施例中，当分流件22呈环形设置时，如图3所示，可以在整流降噪装置20的中部设置挡风板225，该挡风板225的四周边缘与靠近整流装置中部的分流件22之间形成供气流流过的间隙，以防止靠近整流装置中部的分流件22具有较大的通孔，而导致流过该通孔的气流出现乱流。另外，该挡风板225还能够减弱吸油烟机风道103内的声波通过整流降噪装置20直线传播出来的程度，从而达到降低噪声的目的。其中，如图3所示，可以使挡风板225为平面结构，以方便整流降噪装置20的整体加工。或者，如图6所示，也可以使挡风板225′为曲面结构，以使挡风板225′靠近分流件22的边缘与分流件22的分流段221基本平行，从而使气流在挡风板225′与分流件22之间的流动更加平稳，减少挡风板225′与分流件22之间的气流出现乱流的问题。

在另一实施例中，如图7至图10所示，可以使整流降噪装置20′包括分流件22′及冷凝板24，其中，冷凝板24具有面向气体流入风道103的冷凝侧，分流件22′位于冷凝板24背对冷凝侧的一侧，当将整流降噪装置20′安装到风道103内时，冷凝板24与风道103的内壁之间具有供气流通过的间隙，分流件22′位于冷凝板24与风道103的内壁之间，且分流件22′与风道103的内壁之间形成供气流通过的第一流道241，分流件22′与冷凝板24之间形成供气流通过的第二流道242。可以理解的是，当空气从冷凝板24与风道103的内壁之间的缝隙进入到风道103内时，容易在与冷凝板24的冷凝侧相背的一侧的中间位置形成涡流，从而产生较大的噪声。本实施例通过使分流件22′位于冷凝板24与风道103的内壁之间，并使分流件22′与风道103的内壁之间具有供气流通过的第一流道241，使分流件22′与冷凝板24之间具有供气流通过的第二流道242，从而使分流件22′对冷凝板24与风道103内壁之间的气流进行分流，以消除风道103内的湍流，使风道103内的气流更加平稳的流动，从而降低气流在风道103内产生的噪声。而且，分流件22′与冷凝板24之间的间隙较大，能够使整流降噪装置20′的清洗更加方便。另外，还能够避免吸油烟机内部的风机11等部件产生的声波直接传播至冷凝板24处，而形成震荡的混响。

其中，可以使分流件22′至风道103的内壁的距离，在第一流道241的入口至出口的方向上渐缩设置。由此，能够使第一流道241内的气流速度逐渐加快，以快速的将油烟吸入到风道103内。并且，还高速的气流还能够对分流件22′的表面及风道103的内壁进行清洁，以减少灰尘、油烟等依附到分流件22′和风道103的内壁表面的量。另外，通过使第一流道241的宽度沿第一流道241的入口至出口的方向渐缩设置，能够使第一流道241内的气压增大，从而使更多的气流分流至第二流道242内，使冷凝板24与风道103的内壁之间气流在分流件22′的两侧分配更加均匀，以使吸油烟机具有更好的吸烟效果，提高吸油烟机的吸油烟效率。

另外，也可以使分流件22′至冷凝板24的距离，在第二流道242的入口至出口的方向渐扩设置。由此，能够使第二流道242内的负压较大，使更多的气流分流至第二流道242内，并被冷凝板24上方的负压区捕获，提高吸油烟效率。

需要说明的是，可以使第一流道241和第二流道242中的一个按照上述方式进行设置，也可以使第一流道241和第二流道242同时按照上述方式进行设置，其中，后者能够使第一流道241和第二流道242内的气流分配更加均匀。

本实施例中，分流件22′的形状可以参照上述分流件22′的形状。例如：可以使分流件22′呈片状设置，并使分流件22′的侧面与冷凝板24相对以形成第二流道242。由此，能够降低分流件22′对气流的阻力，提高进风面积。

另外，可以使分流件22′包括相互连接的分流段221′和导流段222′，该分流段221′和导流段222′沿第一流道241的入口至出口的方向依次排列分布，且导流段222′的延伸方向与风道103的延伸方向一致，以使经导流段222′导向后的气流的方向与风道103的延伸方向一致，从而使气流在风道103内的流动更加稳定。

进一步地，可以使分流段221′相对导流段222′倾斜设置，以分流吸气装置吸收的气体，使分流段221′对冷凝板24与风道103内壁之间的气流具有较好的分流效果。

其中，可以使分流段221′和导流段222′形成的夹角大于或等于90°，以使分流件22′至风道103的内壁的距离，在第一流道241的入口至出口的方向上渐缩设置，并使分流件22′至冷凝板24的距离，在第二流道242的入口至出口的方向渐扩设置。

在此基础上，可以使分流段221′和导流段222′形成的夹角小于或等于145°，以避免分流段221′和导流段222′形成的夹角过大，而导致分流段221′妨碍冷凝板24与风道103的内壁之前的气体的流动。

进一步地，可以使分流段221′和导流段222′形成的夹角大于或等于110°，并使分流段221′和导流段222′形成的夹角小于或等于130°，以使第一流道241和第二流道242具有较合适的宽度，使气流在第一流道241和第二流道242内的分配更加合理。

需要说明的是，分流段221′相对导流段222′倾斜的具体角度可根据吸油烟机及整流降噪装置20′的具体结构而定。例如：可以使分流段221′和导流段222′形成的夹角为100°、120°、135°、160°等等。

本实施例中，可以使冷凝板24四周边缘与风道103的内壁之间均具有供气流通过的间隙，以提高吸油烟机的吸油烟效率。其中，如图9所示，可以使分流件22′呈环形设置，并使环形的分流件22′位于冷凝板24和风道103的内壁之间，以将冷凝板24与风道103的内壁之间的缝隙分隔形成第一流道241和第二流道242。可以理解的是，通过使分流件22′呈环形设置，能够使冷凝板24上方的负压区向冷凝板24的中部扩展，在整流降噪的同时增强对油烟的捕获能力，从而达到优良的吸油烟效果。

当然，也可以使冷凝板24四周边缘的一部分与风道103的内壁之间具有供气流通过的间隙，具体可根据吸油烟机的结构而定。

如图8至图10所示，冷凝板24具有相互背离的第一侧边243和第二侧边244，当将冷凝板24安装到吸油烟机上时，第一侧边243至风道103的入口的距离，小于第二侧边244至风道103的入口的距离。当分流件22′呈环形设置时，分流件22′具有相互背离的第三侧边226′及第四侧边227′，分流件22′的第三侧边226′靠近冷凝板24的第一侧边243，分流件22′的第四侧边227′靠近冷凝板24的第二侧边244。

本实施例中，可以使分流件22′的第三侧边226′与冷凝板24之间的距离，大于分流件22′的第四侧边227′与冷凝板24之间的距离，以使导流段222′的延伸方向尽可能的与风道103的延伸方向一致，从而提高导流效果。

其中，第一侧边243和第二侧边244的排列方向可以和吸油烟机的前后方向一致，也可以和吸油烟机的左右方向一致，还可和吸油烟机的前后方向呈一定的夹角设置。

在一优选的实施例中，可以使第一侧边243靠近吸油烟机的安装侧101，使第二侧边244靠近吸油烟机的前侧102，并使第一侧边243的高度小于第二侧边244的高度，以使冷凝板24上的油烟汇聚至冷凝板24的第一侧边243，并从第一侧边243的排油口245流至油杯25内。

另外，当吸油烟机的风机11安装在风道103内时，可以使整流将噪装置和风机11沿风道103的入口至出口的方向依次排列，由此，冷凝板24能够有效的减弱吸油烟机风道103内的声波通过整流降噪装置20′直线传播出来的程度，从而达到降低噪声的目的。其中，如图8所示，当风机11的进风口111与风道103的内壁相对时，可以使至少部分导流段222′朝向风机11的进风口111的边缘与风道103的内壁之间的间隙延伸，以使气流更快的流到风机11内，提高风机11的吸风效率。

进一步地，可以使风道103包括相互连通的第一段105和第二段106，该第一段105和第二段106沿风道103的入口至出口的方向依次分布，其中，可以将整流降噪装置20′安装在第一段105内，将风机11安装在第二段106内，并使分流件22′与第二段106的入口位置对应，以使经分流件22′的导流段222′导向后的气流顺畅的流入到第二段106内，提高风机11的吸风速度，并降低气流所产生的噪声。

在一优选的实施例中，可以使风机11沿其风叶112旋转轴线方向的两侧均具有进风口111，使靠近吸油烟机的前侧102的进风口111的边缘与风道103内壁之间的间隙，大于靠近安装侧101的进风口111的边缘与风道103的内壁之间的间隙，并且，使冷凝板24的第二侧边244和第一侧边243沿吸油烟机的前侧102至安装侧101的方向依次分布，由此，风机11能够在冷凝板24的第二侧边244处产生更大的吸力，提高吸油烟机的吸油烟效率。

本实施例中，分流件22′的数量可以为一个，也可以为多个，当然，当分流件22′的数量为多个时，可以使多个分流件22′在冷凝板24背离冷凝侧的一侧并列设置，以提高分流效果。其中，当分流件22′呈环形设置时，可以使多个分流件22′沿冷凝板24的中部至边缘的方向依次套设在一起，以提高多分分流件22′的分流效果。

本实施例中，冷凝板24与分流件22′可以直接连接，也可以通过吸油烟机的其它结构间接连接。当然，当冷凝板24与分流件22′直接连接时，可以使整流降噪装置20′的安装更加方便。在一优选的实施例中，如图8及图9所示，可以在冷凝板24面向分流件22′的一侧凸设支撑凸起246，并将分流件22′与支撑凸起246固定连接，以使分流件22′与冷凝板24之间的第一流道241的形状更加稳定。

其中，可以使支撑凸起246的数量可以为一个，也可以为多个，当然，当支撑凸起246的数量为多个时，分流件22′和冷凝板24之间的连接强度更高。在一优选的实施例中，当分流件22′呈环形设置时，可以使支撑凸起246的数量为多个，并沿分流件22′的周向分布，以提高分流件22′各边缘与冷凝板24之间的连接稳定性，避免分流件22′的边缘在气流的作用下振动，进而产生噪声。

本实施例中，当分流件22′呈环形设置时，可以使分流件22′为圆形、矩形等等，具体可根据吸油烟机的风道103的结构而定，此处不作限制。另外，冷凝板24也可以为圆形板、矩形板等等，此处不作限制。

本发明还提出一种吸油烟机，该吸油烟机包括整流降噪装置，该整流降噪装置的具体结构参照上述实施例，由于本发明提出的吸油烟机包括上述整流降噪装置的所有实施例的所有方案，因此，至少具有与所述整流降噪装置相同的技术效果，此处不一一阐述。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (11)

1.一种整流降噪装置，用于吸气装置，所述吸气装置具有风道，所述整流降噪器位于所述风道的入口或者所述风道内，其特征在于，所述整流降噪装置包括：

冷凝板，所述冷凝板具有面向气体流入风道的冷凝侧；

分流件，所述分流件位于所述冷凝板背对所述冷凝侧的一侧，所述分流件与所述风道的内壁之间形成第一流道，所述分流件与所述冷凝板之间形成第二流道，以分流所述吸气装置吸收的气体。

2.如权利要求1所述的整流降噪装置，其特征在于，在所述第一流道的入口至出口的方向上，所述分流件至所述风道的内壁的距离渐缩设置。

3.如权利要求1所述的整流降噪装置，其特征在于，在所述第二流道的入口至出口的方向上，所述分流件至所述冷凝板的距离渐扩设置。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的整流降噪装置，其特征在于，所述分流件呈片状设置，所述分流件的侧面与所述冷凝板相对以形成所述第二流道。

5.如权利要求4所述的整流降噪装置，其特征在于，所述分流件包括相互连接的分流段和导流段，该分流段和导流段沿所述第一流道的入口至出口的方向依次排列分布，所述导流段的延伸方向与所述风道的延伸方向一致，所述分流段相对所述导流段倾斜设置以分流所述吸气装置吸收的气体。

6.如权利要求5所述的整流降噪装置，其特征在于，所述分流段和所述导流段形成的夹角大于或等于90°，且小于或等于145°；或者，所述分流段和所述导流段形成的夹角大于或等于110°，且小于或等于130°。

7.如权利要求1至3中任意一项所述的整流降噪装置，其特征在于，所述冷凝板的四周边缘与所述风道的内壁之间均具有供气流通过的间隙，所述分流件呈环形设置，所述分流件位于所述冷凝板和所述风道的侧壁之间，以分隔形成所述第一流道和所述第二流道。

8.如权利要求7所述的整流降噪装置，其特征在于，所述冷凝板具有相对的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边至所述风道入口的距离，小于所述第二侧边至所述风道入口的距离，所述分流件具有靠近所述第一侧边的第三侧边，以及，靠近所述第二侧边的第四侧边，所述第三侧边与所述冷凝板之间的距离，大于所述第四侧边与所述冷凝板之间的距离。

9.如权利要求7所述的整流降噪装置，其特征在于，所述风道内安装有风机，所述整流降噪装置和所述风机沿所述风道的入口至出口的方向依次排列，所述风机具有与所述风道的内壁相对的进风口，至少部分所述导流段朝向所述进风口的边缘与所述风道内壁之间的间隙延伸。

10.如权利要求1至3中任意一项所述的整流降噪装置，其特征在于，所述冷凝板面向所述导流件的一侧凸设有支撑凸起，所述分流件与所述支撑凸起固定连接。

11.一种吸油烟机，其特征在于，所述吸油烟机包括：

吸油烟机本体，具有风道；

及如权利要求1至10中任意一项所述的整流降噪装置，所述整流降噪装置安装在所述风道的入口或者所述风道内。