CN101701726A - 一种吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种吸油烟机。包括有导烟板(1)、集烟罩(2)、整流网(3)和箱体(4)，其中集烟罩(2)上设有进风口(21)，导烟板(1)正对该进风口(21)设置，且与集烟罩(2)保持有预定的间距，集烟罩(2)上方的箱体(4)内设置有风机系统(5)，在集烟罩(2)的进风口(21)处设有整流网(3)，整流网(3)固定在集烟罩(2)的进风口(21)上，其特征在于整流网(3)包括有一排直长条叶片(31)，该排直长条叶片(31)沿烟机前后方向排布，上述直长条叶片(31)的横截面为平面直列翼型叶栅，叶栅通道呈收缩之势，形成加速叶道，叶道的出口(6)的方向偏向于风机系统(5)的进风口(51)的一侧。本发明是一种噪声低，排烟效率高，不会堵塞，免清洗的吸油烟机。
Description
技术领域
本发明是一种吸油烟机，属于吸油烟机的改造技术。
背景技术
噪音、风量、吸附力以及油脂分离度是吸油烟机的四大重要性能指标。为了提高吸油烟机的综合性能，人们作了大量的实践研究，虽然在某些性能指标上取得一定的成效，但往往都是顾此失彼，没能达到总体性能的提高。比如，中国实用新型专利ZL00263535.6“排油烟机的全周式导流板”在机壳吸风口端侧位置上设置一导流板，该结构虽然在一定程度上提高了排烟效率，但忽视了以下几个问题：其一，导流板位于风扇进口上方，由导流板引起的气动绕流导致风扇进口的气流很不均匀，直接导致风扇的气动噪声加大；其二，烟气绕过导流板后不经任何过滤装置就直接进入风机，虽然导流板起到一定的冷凝分离作用，但整机的油脂分离效果不尽人意；其三，油路结构复杂。针对这些缺陷，中国发明专利CN200910096759.3“一种带导烟板的吸油烟机”作了一些结构上的改进，其结构为：具有机体、集烟罩和导烟板，集烟罩上设有进风口，导烟板正对该进风口设置且与集烟罩保持有预定的间距，从而在导烟板与集烟罩二者之间形成有容油烟通过的油烟通道，油烟通道处的所述导烟板与所述集烟罩之间的间距自所述导烟板外周向所述进风口方向呈逐渐减小之势。该专利提出的两侧凸起、中部凹陷的集烟罩结构巧妙地解决了集烟罩的滴油问题，克服了实用新型专利ZL00263535.6“排油烟机的全周式导流板”的油路结构复杂问题，而且其提出的导流板与集烟罩间的收缩烟道形成的文丘里效应也能提高烟机进口的吸附力，进一步提高排烟效率。但是，该专利仍然没有解决导烟板绕流引起的噪声问题和油脂分离度低的问题。而且，其提出的导流板与集烟罩间的收缩烟道虽然能提高排烟效率，但集烟罩进风口前为三个方向油烟的汇集处，并且油烟在此处需要拐弯90度进入集烟罩进风口，在此处使油烟加速会加大油烟的紊流度，导致烟机噪音进一步恶化。为了解决导烟板绕流引起的噪音问题，最简单的办法就是在集烟罩进风口处增加一层过滤网，而且滤网的孔径要相对较小才能起到很好的整流效果。小孔径滤网虽然能够起到整流降噪和提高油脂分离度的作用，但也会由于阻力太大导致烟机风量的急剧下降，并且小孔径滤网易堵，需要经常清洗，而且拆洗不方便。
发明内容
本发明的目的在于考虑上述问题而提供一种噪声低，排烟效率高，不会堵塞，免清洗的吸油烟机。
本发明的技术方案是：本发明的吸油烟机，包括有导烟板、集烟罩、整流网和箱体，其中集烟罩上设有进风口，导烟板正对该进风口设置，且与集烟罩保持有预定的间距，集烟罩上方的箱体内设置有风机系统，在集烟罩的进风口处设有整流网，整流网固定在集烟罩的进风口上，其中整流网包括有一排直长条叶片，该排直长条叶片沿烟机前后方向排布，
上述直长条叶片的横截面为平面直列翼型叶栅，叶栅通道呈收缩之势，形成加速叶道，叶道的出口的方向偏向于风机系统的进风口的一侧。
上述整流网通过其端部所设的固定法兰采用螺钉和卡扣固定在集烟罩进风口上。
上述风机系统的进风方式为单侧进风，并且风机系统进风口的方向与集烟罩的进风口的方向不在同一直线上。
上述平面直列翼型叶栅的几何参数如下：
1)叶栅的相邻两翼型上对应点间的距离为栅距为t，翼型的弦长为b，叶栅稠度τ＝b/t，0.8＜τ＜2；
2)翼型的翼弦与水平基准线的夹角为安装角φ，35度≤φ≤75度；
3)翼型的通过翼型前缘点向翼型中线所做切线与水平基准线的夹角为进口几何角φ1，50度≤φ1≤120度；
4)翼型的通过翼型后缘点向翼型中线所做切线与水平基准线的夹角为出口几何角φ2，0度≤φ2≤60度。
上述翼型型线的生成方法采用在中弧线上叠加常规翼型厚度的方法。
上述翼型的中弧线是单圆弧或双圆弧。
上述翼型的最大厚度为C，最大相对厚度C＝C/b，0.08≤C≤0.25；上述翼型的最大弯度位置为a，最大弯度处的相对距离a＝a/b，0.4≤a≤0.5；上述选用的常规翼型是NACA00系列对称翼型、C-4、BC-6、A40、CW-1低速翼型。
上述整流网的材料是塑料，叶片和固定法兰整体注塑成型。
上述整流网的材料是金属，叶片和固定法兰整体铸造成型，或各自单独成型，然后把叶片焊接在固定法兰上。
上述整流网的材料采用压铸铝，叶片和固定法兰整体压铸成型。
本发明吸油烟机的整流网由于采用先进的叶栅导流的结构，其与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1)可以对进入集烟罩进风口的不均匀气流进行整流，使其均匀流入箱体，降低气动噪声；
2)翼型叶栅阻力小，可以大大降低整流网引起的流动损失，而且偏向叶栅可以把气流更好地引向风机进风口端，大大降低箱体内的流动损失；
3)叶栅通道为加速叶道，能够产生多重文丘里效应，加速烟气的吸入，提高排烟效率；
4)多重叶栅通道加大了烟气与整流网的接触面积，加速油烟的冷凝分离，偏向叶栅也起到一定的惯性分离作用；
5)不会堵塞，免清洗。
本发明是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的吸油烟机。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为图1中A-A方向的剖视图；
图3为本发明整流网的结构示意图；
图4为图2中I处的放大视图(平面直列叶栅示意图)；
图5为翼型型线的生产原理图。
具体实施方式
实施例：
本发明的结构示意图如图1、2、3、4所示，本发明的吸油烟机，包括有导烟板1、集烟罩2、整流网3和箱体4，其中集烟罩2上设有进风口21，导烟板1正对该进风口21设置，且与集烟罩2保持有预定的间距，集烟罩2上方的箱体4内设置有风机系统5，在集烟罩2的进风口21处设有整流网3，整流网3固定在集烟罩2的进风口21上，其中整流网3包括有一排直长条叶片31，该排直长条叶片31沿烟机前后方向排布。
上述直长条叶片31的横截面为平面直列翼型叶栅，叶栅通道呈收缩之势，形成加速叶道，叶道的出口6的方向偏向于风机系统5的进风口51的一侧。
上述整流网3通过其端部所设的固定法兰32采用螺钉和卡扣固定在集烟罩进风口21上。
上述风机系统5的进风方式为单侧进风，并且风机系统进风口51的方向与集烟罩2的进风口21的方向不在同一直线上。
上述平面直列翼型叶栅的几何参数如下：
1)叶栅的相邻两翼型上对应点间的距离为栅距为t，翼型的弦长为b，叶栅稠度τ＝b/t，0.8＜τ＜2；叶栅稠度τ关系到整流网的阻力和油脂分离度，τ越大，叶栅越密，油脂分离度越好，但阻力越大；τ越小，阻力越小，但油脂分离度越小。作为优选，0.8＜τ＜2。
2)翼型的翼弦与水平基准线的夹角为安装角φ，翼型的安装角φ关系到整流网的阻力和油脂分离度，φ越小，油烟经过整流网需要大拐弯，油脂的惯性分离效果好，但阻力大；φ越大，油烟经过整流网越顺畅，但油脂惯性分离效果差。作为优选，35度≤φ≤75度。
3)翼型的通过翼型前缘点向翼型中线所做切线与水平基准线的夹角为进口几何角φ1，翼型的通过翼型后缘点向翼型中线所做切线与水平基准线的夹角为出口几何角φ2，翼型的进口几何角φ1和翼型的出口几何角φ2的组合决定了叶栅叶道的形式，而叶道的形式影响叶栅的流动性能。叶道的形式包括加速叶道(收缩叶道)、减速叶道(扩张叶道)和先减速后加速叶道(先扩张后收缩)，其中加速叶道性能最好，便于形成文丘里效应。为了形成加速叶道，50度≤φ1≤120度，0度≤φ2≤60度。翼型的进口几何角φ1的选取还要考虑来流的影响，应使翼型的进口几何角φ1接近于来流气流角，以减小冲击损失。翼型的出口几何角φ2决定叶栅出口气流的方向，其选取应能使流出整流网的气流能顺畅地流向风机进风口。
上述翼型型线的生成方法采用在中弧线上叠加常规翼型厚度的方法。
上述翼型的中弧线是单圆弧或双圆弧。本实施例中，上述翼型的中弧线是单圆弧。
上述翼型的最大厚度为C，翼型的最大相对厚度为C＝C/b(C为翼型的最大厚度)，翼型的最大相对厚度影响到叶栅的流动性能，C越小，叶道的通流面积越大，但容易发生流动分离；C越大，叶道越不容易发生流动分离，但通流面积变小。作为优选，0.08≤C≤0.25。
上述翼型的最大弯度位置为a，最大弯度处的相对距离a＝a/b，0.4≤a ≤0.5；上述选用的常规翼型可以在NACA00系列对称翼型、C-4、BC-6、A40、CW-1等等先进低速翼型中选取。
上述整流网的材料是塑料，叶片和固定法兰整体注塑成型。
或上述整流网的材料是金属，叶片和固定法兰整体铸造成型，或各自单独成型，然后把叶片焊接在固定法兰上。本实施例中，上述整流网3的材料采用压铸铝，叶片31和固定法兰32整体压铸成型。
Claims (11)
1.一种吸油烟机，包括有导烟板(1)、集烟罩(2)、整流网(3)和箱体(4)，其中集烟罩(2)上设有进风口(21)，导烟板(1)正对该进风口(21)设置，且与集烟罩(2)保持有预定的间距，集烟罩(2)上方的箱体(4)内设置有风机系统(5)，在集烟罩(2)的进风口(21)处设有整流网(3)，整流网(3)固定在集烟罩(2)的进风口(21)上，其特征在于整流网(3)包括有一排直长条叶片(31)，该排直长条叶片(31)沿烟机前后方向排布。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于上述直长条叶片(31)的横截面为平面直列翼型叶栅，叶栅通道呈收缩之势，形成加速叶道，叶道的出口(6)的方向偏向于风机系统(5)的进风口(51)的一侧。
3.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于上述整流网(3)通过其端部所设的固定法兰(32)采用螺钉和卡扣固定在集烟罩进风口(21)上。
4.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于上述风机系统(5)的进风方式为单侧进风，并且风机系统进风口(51)的方向与集烟罩(2)的进风口(21)的方向不在同一直线上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的吸油烟机，其特征在于上述平面直列翼型叶栅的几何参数如下：
1)叶栅的相邻两翼型上对应点间的距离为栅距为t，翼型的弦长为b，叶栅稠度τ＝b/t，0.8＜τ＜2；
2)翼型的翼弦与水平基准线的夹角为安装角φ，35度≤φ≤75度；
3)翼型的通过翼型前缘点向翼型中线所做切线与水平基准线的夹角为进口几何角φ1，50度≤φ1≤120度；
4)翼型的通过翼型后缘点向翼型中线所做切线与水平基准线的夹角为出口几何角φ2，0度≤φ2≤60度。
6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于上述翼型型线的生成方法采用在中弧线上叠加常规翼型厚度的方法。
7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于上述翼型的中弧线是单圆弧或双圆弧。
8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于上述翼型的最大厚度为C，最大相对厚度C＝C/b，0.08≤C≤0.25；上述翼型的最大弯度位置为a，最大弯度处的相对距离a＝a/b，0.4≤a≤0.5；上述选用的常规翼型是NACA00系列对称翼型、C-4、BC-6、A40、CW-1低速翼型。
9.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于上述整流网(3)的材料是塑料，叶片和固定法兰整体注塑成型。
10.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于上述整流网(3)的材料是金属，叶片和固定法兰整体铸造成型，或各自单独成型，然后把叶片焊接在固定法兰上。
11.根据权利要求10所述的吸油烟机，其特征在于上述整流网(3)材料采用压铸铝，叶片(31)和固定法兰(32)整体压铸成型。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 528311 Guangdong, Foshan, Beijiao, the United States, the United States and the United States on the avenue of the United States, the headquarters of the United States building B floor, District, 26-28 Applicant after: MIDEA GROUP Co.,Ltd. Address before: 528311 Penglai Road, Beijiao Town, Shunde District, Guangdong, Foshan Applicant before: Midea Group |
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| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: MEIDI GROUP CO. LTD. TO: MIDEA GROUP CO., LTD. |
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Granted publication date: 20130814 Termination date: 20201030 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |