CN108506383A - 一种具有降温作用的液压盘式制动器 - Google Patents

一种具有降温作用的液压盘式制动器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有降温作用的液压盘式制动器，包括刹车盘、制动壳体和制冷装置，所述制动壳体之间设有空腔，所述制动壳体上方设有冷凝管，所述冷凝管右端与制冷装置固定连接，所述冷凝管左端穿过制动壳体设有进风口，所述进风口位于空腔内部上方，所述空腔左右两端设有固定架，所述固定架上设有喷液头，所述喷液头通过铰接轴与固定架铰接连接，所述制动壳体右侧设有进油口，所述制动壳体内部通过进油口填充有液压油，所述制动壳体下方两端设有制动活塞，所述制动活塞滑动设置在制动壳体下方两端，所述制动壳体底端设有刹车盘，本发明产品，结构简单，使用性强，安全性高，能够有效的对制动器进行降温，利于使用。

Description

一种具有降温作用的液压盘式制动器
技术领域
本发明涉及汽车制动器技术领域，具体为一种具有降温作用的液压盘式制动器。
背景技术
制动器就是所谓的刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上；有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用，对于制动器的使用非常的广泛，因此，对于制动器的减速效果至关重要。
制动器在制动时，均会产生大量的热量，如不及时散出，对汽车安全会造成影响，现有的汽车制动器，通常没有散热功能，使得刹车盘在长时间使用后，容易损坏，导致刹车不灵，如不及时修复，通常会造成安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有降温作用的液压盘式制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种具有降温作用的液压盘式制动器，包括刹车盘、制动壳体和制冷装置，所述制动壳体之间设有空腔，所述制动壳体上方设有冷凝管，所述冷凝管右端与制冷装置固定连接，所述冷凝管左端穿过制动壳体设有进风口，所述进风口位于空腔内部上方，所述空腔左右两端设有固定架，所述固定架上设有喷液头，所述喷液头通过铰接轴与固定架铰接连接，所述制动壳体右侧设有进油口，所述制动壳体内部通过进油口填充有液压油，所述制动壳体下方两端设有制动活塞，所述制动活塞滑动设置在制动壳体下方两端，所述制动壳体底端设有刹车盘，所述刹车盘上端位于制动活塞之间，所述刹车盘左侧中间设有法兰。
优选的，所述制冷装置包括冷风机，所述冷风机上端与冷凝管固定连接，所述冷风机与冷凝管连接处设有过滤网。
优选的，所述进风口上设有多个导风板。
优选的，所述制动活塞包括液压挡环、活塞杆和摩擦块，所述活塞杆四周设有液压挡环，所述活塞杆滑动设置在制动壳体端口处，所述活塞杆外侧设有限位板，所述限位板外侧固定设有摩擦块。
优选的，所述法兰左侧中间设有固定孔，所述法兰左侧四周设有多个安装孔。
优选的，所述进油口与油泵固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设有的制动活塞，在制动时，能够有效的对刹车盘进行夹紧，保证刹车效果，避免出现意外；通过设有的制冷装置和喷液头，能够迅速有效的对刹车时产生的热量进行降温，避免刹车盘和摩擦块的损坏，保证制动器的使用寿命，降低意外发生的风险；通过设有的法兰，便于刹车盘与转轴固定，便于刹车制动；本发明产品，结构简单，使用性强，安全性高，能够有效的对制动器进行降温，利于使用。
附图说明
图1为一种具有降温作用的液压盘式制动器的剖面结构示意图；
图2为一种具有降温作用的液压盘式制动器的侧视图。
图中：1-制动壳体，2-空腔，3-固定架，4-液压油，5-制动活塞，6-法兰，7-刹车盘，8-摩擦块，9-限位板，10-活塞杆，11-液压挡环，12-进油口，13-铰接轴，14-喷液头，15-进风口，16-冷凝管，17-过滤网，18-冷风机，19-固定孔，20-安装孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，本发明提供一种技术方案：一种具有降温作用的液压盘式制动器，包括刹车盘7、制动壳体1和制冷装置，所述制动壳体1之间设有空腔2，所述制动壳体1上方设有冷凝管16，所述冷凝管16右端与制冷装置固定连接，所述冷凝管16左端穿过制动壳体1设有进风口15，所述进风口15位于空腔2内部上方，所述空腔2左右两端设有固定架3，所述固定架3上设有喷液头14，所述喷液头14通过铰接轴13与固定架3铰接连接，所述制动壳体1右侧设有进油口12，所述制动壳体1内部通过进油口填充有液压油4，所述制动壳体1下方两端设有制动活塞5，所述制动活塞5滑动设置在制动壳体1下方两端，所述制动壳体1底端设有刹车盘7，所述刹车盘7上端位于制动活塞5之间，所述刹车盘7左侧中间设有法兰6。
其中，所述制冷装置包括冷风机18，所述冷风机18上端与冷凝管16固定连接，所述冷风机18与冷凝管16连接处设有过滤网17；所述进风15口上设有多个导风板，便于冷风直接吹到刹车盘7上，利于对制动器进行降温。
所述制动活塞5包括液压挡环11、活塞杆10和摩擦块8，所述活塞杆10四周设有液压挡环11，所述活塞杆10滑动设置在制动壳体1端口处，所述活塞杆10外侧设有限位板9，所述限位板9外侧固定设有摩擦块8。
所述法兰6左侧中间设有固定孔19，所述法兰6左侧四周设有多个安装孔20，便于刹车盘与转轴固定，便于制动；所述进油口12与油泵固定连接。
本发明的工作原理是：通过设有的制动活塞5，在制动时，能够有效的对刹车盘7进行夹紧，保证刹车效果，避免出现意外；通过设有的制冷装置和喷液头14，能够迅速有效的对刹车时产生的热量进行降温，避免刹车盘7和摩擦块8的损坏，保证制动器的使用寿命，降低意外发生的风险；通过设有的法兰6，便于刹车盘7与转轴固定，便于刹车制动。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有降温作用的液压盘式制动器，包括刹车盘(7)、制动壳体(1)和制冷装置，其特征在于：所述制动壳体(1)之间设有空腔(2)，所述制动壳体(1)上方设有冷凝管(16)，所述冷凝管(16)右端与制冷装置固定连接，所述冷凝管(16)左端穿过制动壳体(1)设有进风口(15)，所述进风口(15)位于空腔(2)内部上方，所述空腔(2)左右两端设有固定架(3)，所述固定架(3)上设有喷液头(14)，所述喷液头(14)通过铰接轴(13)与固定架(3)铰接连接，所述制动壳体(1)右侧设有进油口(12)，所述制动壳体(1)内部通过进油口填充有液压油(4)，所述制动壳体(1)下方两端设有制动活塞(5)，所述制动活塞(5)滑动设置在制动壳体(1)下方两端，所述制动壳体(1)底端设有刹车盘(7)，所述刹车盘(7)上端位于制动活塞(5)之间，所述刹车盘(7)左侧中间设有法兰(6)。
2.根据权利要求1所述的一种具有降温作用的液压盘式制动器，其特征在于：所述制冷装置包括冷风机(18)，所述冷风机(18)上端与冷凝管(16)固定连接，所述冷风机(18)与冷凝管(16)连接处设有过滤网(17)。
3.根据权利要求1所述的一种具有降温作用的液压盘式制动器，其特征在于：所述进风(15)口上设有多个导风板。
4.根据权利要求1所述的一种具有降温作用的液压盘式制动器，其特征在于：所述制动活塞(5)包括液压挡环(11)、活塞杆(10)和摩擦块(8)，所述活塞杆(10)四周设有液压挡环(11)，所述活塞杆(10)滑动设置在制动壳体(1)端口处，所述活塞杆(10)外侧设有限位板(9)，所述限位板(9)外侧固定设有摩擦块(8)。
5.根据权利要求1所述的一种具有降温作用的液压盘式制动器，其特征在于：所述法兰(6)左侧中间设有固定孔(19)，所述法兰(6)左侧四周设有多个安装孔(20)。
6.根据权利要求1所述的一种具有降温作用的液压盘式制动器，其特征在于：所述进油口(12)与油泵固定连接。
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