CN112124265A

CN112124265A - 一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法

Info

Publication number: CN112124265A
Application number: CN202011110903.7A
Authority: CN
Inventors: 陈灵芝
Original assignee: Hunan Dongxin New Machinery Technology Co ltd
Current assignee: Hunan Dongxin New Machinery Technology Co ltd
Priority date: 2020-10-16
Filing date: 2020-10-16
Publication date: 2020-12-25
Anticipated expiration: 2040-10-16
Also published as: CN112124265B

Abstract

本发明公开了一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法，涉及轮式挖掘机配件技术领域。本发明包括固定板和导液主管，固定板下端的两端均固定有连接件，两连接件的下端均固定有液压机构，两液压机构的输出端均固定有连接支架。本发明通过启动制冷机构对摩擦材料层进行降温，并启动风机将制冷后的空气吹向刹车盘，降低刹车盘和摩擦材料层的温度，从而有效的避免装置对刹车盘进行制动时产生制动失效的现象，大大的提升装置的安全性能，通过使用外六角扳手旋转六角螺母，带动移动板进行水平移动，从而调节两个固定机构之间的间距，让装置能够适用于不同型号的刹车盘，从而大大的提升装置的适用范围。

Description

一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法

技术领域

本发明属于轮式挖掘机配件技术领域，特别是涉及一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法。

背景技术

挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一，挖掘机在进行制动时需要制动装置对刹车盘进行制动，但现有装置对刹车盘进行制动时容易因为刹车盘温度较高而产生制动失效的现象，装置的安全性能较差，且尺寸固定，只能够适用于特定型号的刹车盘，装置的适用范围较小。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法，以解决了现有的问题：现有装置对刹车盘进行制动时容易因为刹车盘温度较高而产生制动失效的现象，装置的安全性能较差。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法，包括固定板和导液主管，所述固定板下端的两端均固定有连接件，两所述连接件的下端均固定有液压机构，两所述液压机构的输出端均固定有连接支架，两所述连接支架远离液压机构的一端均固定有固定机构，所述导液主管的下端设置有两个导液支管，用以和两个液压机构连接；

所述固定机构包括底板，所述底板的一端固定有储液盒，所述储液盒的内部填充有制冷液，所述底板的一端且位于储液盒的外侧固定有摩擦材料层，所述摩擦材料层的内部开设有两个工作腔，两个所述工作腔的内部均固定有风机，所述底板远离摩擦材料层的一端固定有制冷机构，所述制冷机构的输出端贯穿底板电性连接有导冷管，用以对储液盒内部的制冷液进行制冷。

本技术方案中，通过启动制冷机构对摩擦材料层进行降温，并启动风机将制冷后的空气吹向刹车盘，降低刹车盘和摩擦材料层的温度，从而有效的避免装置对刹车盘进行制动时产生制动失效的现象，大大的提升装置的安全性能。

本发明的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法，所述固定板包括承重主板和移动板，所述承重主板的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定有螺纹杆，所述移动板的内部开设有螺纹腔，所述螺纹杆和螺纹腔通过螺纹连接，所述承重主板的一端且位于螺纹杆的两侧均固定有定位杆，所述移动板的内部且位于螺纹腔的两侧均开设有滑动腔，且所述定位杆和滑动腔通过滑动连接。

本技术方案中，通过使用外六角扳手旋转六角螺母，带动移动板进行水平移动，从而调节两个固定机构之间的间距，让装置能够适用于不同型号的刹车盘，从而大大的提升装置的适用范围。

进一步地，所述转动杆远离螺纹杆的一端固定有六角螺母。

进一步地，所述制冷机构包括保护外壳，所述保护外壳内部的前端开设有第一安装腔，所述第一安装腔的内部安装有线路板，所述制冷机构内部的后端开设有第二安装腔，所述第二安装腔的内部安装有半导体制冷片，所述第二安装腔的内部且位于半导体制冷片的两侧均固定有隔热板，所述半导体制冷片的两端均固定有导热贴片，其中一个位于靠近导冷管的导热贴片和导冷管通过电性连接，所述第二安装腔后端的两侧均固定有风扇，所述第二安装腔的两侧且位于风扇的输出端均开设有通风孔。

进一步地，所述液压机构包括机壳，所述机壳的一端滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆位于机壳内部的一端固定有分隔板。

进一步地，所述分隔板的外侧套接有密封圈，且所述机壳和密封圈过渡配合。

进一步地，所述分隔板的一端且位于第一滑杆的两侧均固定有第二滑杆，且所述第二滑杆和机壳通过滑动连接。

进一步地，所述摩擦材料层的内部且位于两个所述工作腔的外侧开设有多个散热孔。

一种轮式挖掘机用轮胎制动装置的使用方法，用于上述任意一项所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，步骤如下：

S1：在安装前使用外六角扳手旋转六角螺母，带动移动板进行水平移动，调整移动板的位置从而调节两个固定机构之间的间距；

S2：将装置装配在轮式挖掘机内部，使装置和轮式挖掘机轮胎一端配套设置的刹车盘相互配合；

S3：在轮式挖掘机需要进行制动时，导液主管内部的液体通过导液支管进入机壳的内部后，将机壳内部的空间逐渐填充，从而推动分隔板进行移动，调节固定机构的位置，使固定机构和刹车盘紧密接触，从而对轮式挖掘机进行制动；

S4：制冷机构启动后半导体制冷片会通过导冷管对储液盒内部的空气进行制冷，使储液盒内部的温度降低，当储液盒内部温度降低时，储液盒和摩擦材料层的内部会产生温差，使摩擦材料层内部的热能进入储液盒的内部，从而对摩擦材料层进行降温；

S5：风机启动后会将冷气吹向刹车盘，降低刹车盘和摩擦材料层的温度，从而有效的避免装置对刹车盘进行制动时产生制动失效的现象，大大的提升装置的安全性能。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过启动制冷机构对摩擦材料层进行降温，并启动风机将制冷后的空气吹向刹车盘，降低刹车盘和摩擦材料层的温度，从而有效的避免装置对刹车盘进行制动时产生制动失效的现象，大大的提升装置的安全性能。

2、本发明通过使用外六角扳手旋转六角螺母，带动移动板进行水平移动，从而调节两个固定机构之间的间距，让装置能够适用于不同型号的刹车盘，从而大大的提升装置的适用范围。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置一端的整体结构示意图；

图2为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置另一端的整体结构示意图；

图3为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置的整体剖切结构示意图；

图4为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置一端的局部剖切结构示意图；

图5为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置另一端的局部剖切结构示意图；

图6为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置固定板的局部剖切大样图；

图7为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置液压机构的局部剖切大样图；

图8为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置固定机构的局部剖切大样图；

图9为本发明一种轮式挖掘机用轮胎制动装置固定机构局部剖切图的俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、固定板；2、导液主管；3、导液支管；4、液压机构；5、连接件；6、连接支架；7、固定机构；8、承重主板；9、移动板；10、螺纹杆；11、定位杆；12、滑动腔；13、螺纹腔；14、转动杆；15、六角螺母；16、机壳；17、分隔板；18、密封圈；19、第一滑杆；20、第二滑杆；21、底板；22、制冷机构；23、导冷管；24、储液盒；25、摩擦材料层；26、散热孔；27、工作腔；28、风机；29、通风孔；30、第一安装腔；31、第二安装腔；32、线路板；33、半导体制冷片；34、导热贴片；35、保护外壳；36、风扇；37、隔热板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-9所示，本发明为一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法，包括固定板1和导液主管2，固定板1下端的两端均固定有连接件5，两连接件5的下端均固定有液压机构4，两液压机构4的输出端均固定有连接支架6，两连接支架6远离液压机构4的一端均固定有固定机构7，导液主管2的下端设置有两个导液支管3，用以和两个液压机构4连接；

详细的，液压机构4包括机壳16，机壳16的一端滑动连接有第一滑杆19，第一滑杆19位于机壳16内部的一端固定有分隔板17，分隔板17的外侧套接有密封圈18，且机壳16和密封圈18过渡配合，分隔板17的一端且位于第一滑杆19的两侧均固定有第二滑杆20，且第二滑杆20和机壳16通过滑动连接，导液主管2内部的液体通过导液支管3进入机壳16的内部后会推动分隔板17进行移动，分隔板17移动时会通过第一滑杆19和第二滑杆20带动连接支架6进行移动；

具体的，固定机构7包括底板21，底板21的一端固定有储液盒24，储液盒24的内部填充有制冷液，底板21的一端且位于储液盒24的外侧固定有摩擦材料层25，摩擦材料层25的内部开设有两个工作腔27，两个工作腔27的内部均固定有风机28，摩擦材料层25的内部且位于两个工作腔27的外侧开设有多个散热孔26，底板21远离摩擦材料层25的一端固定有制冷机构22，制冷机构22的输出端贯穿底板21电性连接有导冷管23，用以对储液盒24内部的制冷液进行制冷；

进一步的，制冷机构22包括保护外壳35，保护外壳35内部的前端开设有第一安装腔30，第一安装腔30的内部安装有线路板32，制冷机构22内部的后端开设有第二安装腔31，第二安装腔31的内部安装有半导体制冷片33，第二安装腔31的内部且位于半导体制冷片33的两侧均固定有隔热板37，半导体制冷片33的两端均固定有导热贴片34，其中一个位于靠近导冷管23的导热贴片34和导冷管23通过电性连接，第二安装腔31后端的两侧均固定有风扇36，第二安装腔31的两侧且位于风扇36的输出端均开设有通风孔29；

优选的，固定板1包括承重主板8和移动板9，承重主板8的内部转动连接有转动杆14，转动杆14的一端固定有螺纹杆10，移动板9的内部开设有螺纹腔13，螺纹杆10和螺纹腔13通过螺纹连接，承重主板8的一端且位于螺纹杆10的两侧均固定有定位杆11，移动板9的内部且位于螺纹腔13的两侧均开设有滑动腔12，且定位杆11和滑动腔12通过滑动连接，转动杆14远离螺纹杆10的一端固定有六角螺母15，使得操作人员通过扳手旋转六角螺母15，能够更加方便的转动转动杆14。

实施例二：

在实施例一的基础上公开了一种轮式挖掘机用轮胎制动装置及其使用方法，其步骤为：

第一步：在安装前使用外六角扳手旋转六角螺母15，六角螺母15转动时会带动转动杆14一起进行转动，转动杆14转动时会带动螺纹杆10一起转动，因为螺纹杆10和螺纹腔13通过螺纹连接，且移动板9受到定位杆11的限制只能够水平滑动，螺纹杆10转动时会带动移动板9进行水平移动，调整移动板9的位置从而调节两个固定机构7之间的间距；

第二步：将装置装配在轮式挖掘机内部，使装置和轮式挖掘机轮胎一端配套设置的刹车盘相互配合；

第三步：在轮式挖掘机需要进行制动时，导液主管2内部的液体通过导液支管3进入机壳16的内部后，将机壳16内部的空间逐渐填充，从而推动分隔板17进行移动，分隔板17移动时会带动第一滑杆19和第二滑杆20一起进行移动，从而通过第一滑杆19和第二滑杆20带动连接支架6进行移动，调节固定机构7的位置，使固定机构7和刹车盘紧密接触，从而对轮式挖掘机进行制动；

第四步：制冷机构22启动后半导体制冷片33会通过导冷管23对储液盒24内部的空气进行制冷，使储液盒24内部的温度降低，当储液盒24内部温度降低时，储液盒24和摩擦材料层25的内部会产生温差，使摩擦材料层25内部的热能进入储液盒24的内部，从而对摩擦材料层25进行降温，风扇36启动后会将较热的空气通过通风孔29排出；

第五步：风机28启动后会将冷气吹向刹车盘，降低刹车盘和摩擦材料层25的温度，从而有效的避免装置对刹车盘进行制动时产生制动失效的现象，大大的提升装置的安全性能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于：包括固定板（1）和导液主管（2），所述固定板（1）下端的两端均固定有连接件（5），两所述连接件（5）的下端均固定有液压机构（4），两所述液压机构（4）的输出端均固定有连接支架（6），两所述连接支架（6）远离液压机构（4）的一端均固定有固定机构（7），所述导液主管（2）的下端设置有两个导液支管（3），用以和两个液压机构（4）连接；所述固定机构（7）包括底板（21），所述底板（21）的一端固定有储液盒（24），所述储液盒（24）的内部填充有制冷液，所述底板（21）的一端且位于储液盒（24）的外侧固定有摩擦材料层（25），所述摩擦材料层（25）的内部开设有两个工作腔（27），两个所述工作腔（27）的内部均固定有风机（28），所述底板（21）远离摩擦材料层（25）的一端固定有制冷机构（22），所述制冷机构（22）的输出端贯穿底板（21）电性连接有导冷管（23），用以对储液盒（24）内部的制冷液进行制冷。

2.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述固定板（1）包括承重主板（8）和移动板（9），所述承重主板（8）的内部转动连接有转动杆（14），所述转动杆（14）的一端固定有螺纹杆（10），所述移动板（9）的内部开设有螺纹腔（13），所述螺纹杆（10）和螺纹腔（13）通过螺纹连接，所述承重主板（8）的一端且位于螺纹杆（10）的两侧均固定有定位杆（11），所述移动板（9）的内部且位于螺纹腔（13）的两侧均开设有滑动腔（12），且所述定位杆（11）和滑动腔（12）通过滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述转动杆（14）远离螺纹杆（10）的一端固定有六角螺母（15）。

4.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述制冷机构（22）包括保护外壳（35），所述保护外壳（35）内部的前端开设有第一安装腔（30），所述第一安装腔（30）的内部安装有线路板（32），所述制冷机构（22）内部的后端开设有第二安装腔（31），所述第二安装腔（31）的内部安装有半导体制冷片（33），所述第二安装腔（31）的内部且位于半导体制冷片（33）的两侧均固定有隔热板（37），所述半导体制冷片（33）的两端均固定有导热贴片（34），其中一个位于靠近导冷管（23）的导热贴片（34）和导冷管（23）通过电性连接，所述第二安装腔（31）后端的两侧均固定有风扇（36），所述第二安装腔（31）的两侧且位于风扇（36）的输出端均开设有通风孔（29）。

5.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述液压机构（4）包括机壳（16），所述机壳（16）的一端滑动连接有第一滑杆（19），所述第一滑杆（19）位于机壳（16）内部的一端固定有分隔板（17）。

6.根据权利要求5所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述分隔板（17）的外侧套接有密封圈（18），且所述机壳（16）和密封圈（18）过渡配合。

7.根据权利要求5所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述分隔板（17）的一端且位于第一滑杆（19）的两侧均固定有第二滑杆（20），且所述第二滑杆（20）和机壳（16）通过滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，所述摩擦材料层（25）的内部且位于两个所述工作腔（27）的外侧开设有多个散热孔（26）。

9.一种轮式挖掘机用轮胎制动装置的使用方法，用于如权利要求1-8任意一项所述的一种轮式挖掘机用轮胎制动装置，其特征在于，步骤如下：

S1：在安装前使用外六角扳手旋转六角螺母（15），带动移动板（9）进行水平移动，调整移动板（9）的位置从而调节两个固定机构（7）之间的间距；

S3：在轮式挖掘机需要进行制动时，导液主管（2）内部的液体通过导液支管（3）进入机壳（16）的内部后，将机壳（16）内部的空间逐渐填充，从而推动分隔板（17）进行移动，调节固定机构（7）的位置，使固定机构（7）和刹车盘紧密接触，从而对轮式挖掘机进行制动；

S4：制冷机构（22）启动后半导体制冷片（33）会通过导冷管（23）对储液盒（24）内部的空气进行制冷，使储液盒（24）内部的温度降低，当储液盒（24）内部温度降低时，储液盒（24）和摩擦材料层（25）的内部会产生温差，使摩擦材料层（25）内部的热能进入储液盒（24）的内部，从而对摩擦材料层（25）进行降温；

S5：风机（28）启动后会将冷气吹向刹车盘，降低刹车盘和摩擦材料层（25）的温度，从而有效的避免装置对刹车盘进行制动时产生制动失效的现象，大大的提升装置的安全性能。