CN205559159U - 一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，包括围成控制箱箱体的左侧部、右侧部、前侧部、后侧部以及下侧部，其特征是，所述左侧部设有安装口，安装口与安装板、散热底座依次贴合固定，所述安装板和所述散热底座设有与所述安装口相对应的开口。优点：1）结构稳固，运行平稳；2）拆卸方便，误损率低；3）散热效果更强。

Description

一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱

技术领域

本实用新型涉及一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，属于风力发电机组变桨系统结构设计领域。

背景技术

通信及控制领域所常用的箱体结构需要充分考虑到室外工作环境的特殊性。目前广泛采用的变桨系统中，每只叶片均有其独立的控制箱联接，箱体需牢固紧凑地安装在有限的轮毂空间内，以满足正常旋转工况下整体稳定性的要求。此外，安装好的箱体需留足拆装、维修内部元器件时所需的操作空间。

而工程实际中，用于变桨安装的风机轮毂空间紧凑，目前通用设计的变桨装置控制箱体安装后余下的空间狭小，维护困难，技术人员对箱体内部元件进行维修或更换时，需先将控制箱门打开，再拆卸安装于控制柜内部的元器件。此过程较为繁琐，尤其是内部各元器件的紧固螺栓、螺钉拆卸过程，容易破坏控制箱内其他部件，并且此种箱体结构不利于内部元器件向外散热。

风机轮毂的工作环境也需要考虑控制箱门不得随意开启的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱。

为解决上述技术问题，本发明提供一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，包括围成控制箱箱体的左侧部、右侧部、前侧部、后侧部以及下侧部，其特征是，所述左侧部设有安装口，安装口与安装板、散热底座依次贴合固定， 所述安装板和所述散热底座设有与所述安装口相对应的开口。

进一步的，所述散热底座的开口处通过螺钉连接控制箱内部件。

进一步的，所述安装口呈矩形，周围设置4只A安装板固定通孔及按矩形周长排布的A散热底座安装通孔，在A安装板安装通孔内侧面上焊接有与螺栓尺寸相对应的螺母。

进一步的，所述安装板设有与所述安装口的A安装板固定通孔、A散热底座安装通孔相对应的B安装板固定通孔和B散热底座安装通孔，所述安装板通过螺栓连接安装于安装口上。

进一步的，所述散热底座设有与所述安装口的A散热底座安装通孔相对应的C散热底座安装通孔，所述散热底座通过螺栓安装于安装板上。

进一步的，所述控制箱箱体的上侧设有配合控制箱箱体上侧开口的可开启的带锁柜门。

进一步的，所述左侧部、右侧部、前侧部、后侧部、下侧部、柜门、安装板的表面均设有绝热涂层。

进一步的，所述下侧部设有加固板。

本发明所达到的有益效果：

1）结构稳固，运行平稳，

该箱体以型钢为框架结构，螺栓连接为主，控制箱内部件通过安装板安装于在控制箱体外侧后，只需将整机吊装、固定在轮毂上，即可启动运行风机，无须校动平衡。在旋转工作状态下，运行平稳，无噪音；

2）拆卸方便，误损率低，

在对内部件进行维修或者更换时，只需拆卸散热底座上的联接螺栓，即可将连接于散热底座的内部件从箱体中取出，无须打开柜门使用扳手在箱体内侧进行手动拆卸。内部件维修、更换完毕后,将散热底座安装通孔对应安装板通孔，用螺栓紧固即可。由于箱体左侧部内侧的散热底座对应通孔位置上焊接有螺母，不必考虑散热底座拆卸安装无法操作的问题。此过程不仅减少了的工作量，还极大降低原本操作过程中误损箱体内其它零部件的概率；

3）散热效果更强，

此种可外部拆装内部件的控制箱箱体安装完毕后，散热底座完全置于箱体外侧，直接与轮毂内流动空气接触，散热底座材料为45钢，采用纵排肋片结构排列，极大地强化了散热性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的装配示意图；

图3是本实用新型的左侧部内侧视图。

图中的1是控制箱箱体，11是左侧部，12是右侧部，13是后侧部，14是前侧部，15是下侧部，16是安装口，17是A安装板固定通孔，18是A散热底座安装通孔，19是螺母，2是柜门，3是安装板，31是B安装板固定通孔32是B散热底座安装通孔，4是散热底座，41是C散热底座安装通孔，5是控制箱内部件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型明的保护范围。

如图1和2所示，本实用新型有以下器件组成，控制箱箱体1，柜门2、安装板3、散热底座4、控制箱内部件5（以下以驱动器为例）、安装螺栓等。通常情况下，安装板3根据4只安装板固定通孔的位置，采用螺栓连接的方式固定于控制箱的左侧部11上，以强化驱动器安装处的结构强度，此后安装板3一般不进行拆卸操作。而驱动器通过螺钉联接加装在散热底座4上，通过散热底座4周围与安装板对应的散热底座安装通孔完成螺栓连接，将其固定于安装板3上。安装板3上4只安装板固定通孔和散热底座安装通孔与箱体左侧部的安装板固定通孔和散热底座安装通孔相对应，箱体左侧部上散热底座安装通孔内侧焊接有与螺栓尺寸对应的螺母，以满足单侧螺栓连接的结构要求。在驱动器接线完毕后，将散热底座朝外放置，利用螺栓将散热底座固定在安装板，完成驱动器的外侧安装。

当驱动器出现故障时，工作人员进入轮毂进行故障排除。此时无需打开控制箱柜门2拆卸驱动器，只需从箱体左侧部将散热底座螺栓拆卸，并解除驱动器接线，即可对驱动器进行维修或者更换。故障排除后，按前文所述的安装方式将驱动器按原位安装即可恢复其功能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，包括围成控制箱箱体的左侧部、右侧部、前侧部、后侧部以及下侧部，其特征是，所述左侧部设有安装口，安装口与安装板、散热底座依次贴合固定， 所述安装板和所述散热底座设有与所述安装口相对应的开口。

2.根据权利要求1所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述散热底座的开口处通过螺钉连接控制箱内部件。

3.根据权利要求1所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述安装口呈矩形，周围设置4只A安装板固定通孔及按矩形周长排布的A散热底座安装通孔，在A安装板安装通孔内侧面上焊接有与螺栓尺寸相对应的螺母。

4.根据权利要求1所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述安装板设有与所述安装口的A安装板固定通孔、A散热底座安装通孔相对应的B安装板固定通孔和B散热底座安装通孔，所述安装板通过螺栓连接安装于安装口上。

5.根据权利要求1所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述散热底座设有与所述安装口的A散热底座安装通孔相对应的C散热底座安装通孔，所述散热底座通过螺栓安装于安装板上。

6.根据权利要求1所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述控制箱箱体的上侧设有配合控制箱箱体上侧开口的可开启的带锁柜门。

7.根据权利要求6所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述左侧部、右侧部、前侧部、后侧部、下侧部、柜门、安装板的表面均设有绝热涂层。

8.根据权利要求1所述的一种可局部拆装内部件的电变桨装置控制箱，其特征是所述下侧部设有加固板。