CN108488237A - 一种基于齿面自润滑的回转支承及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于齿面自润滑的回转支承及方法，它一是解决了现有回转支承技术中齿面润滑过多或不良的问题，二是解决现有设备润滑油脂从密封圈泄露的问题，同时还可以减少齿面润滑脂自动加注设备，具有确保解决润滑油脂从密封圈泄露、保证回转支承齿面润滑效果、降低机组成本的有益效果，其方案如下：一种基于齿面自润滑的回转支承，包括带齿轮的内圈或外圈，根据旋转及性能需要，在特性齿轮齿根处设置油口，油口的直径满足齿轮和轴承的强度设计要求，当回转支承通过驱动齿轮旋转时，油脂从齿根油口处流出，参与回转支承和驱动齿轮的润滑，确保设备正常运转。

Description

一种基于齿面自润滑的回转支承及方法

技术领域

本发明涉及风电设备领域和其他工程机械领域，特别是涉及一种基于齿面自润滑的回转支承及方法。

背景技术

回转支承主要有内圈、外圈、保持架、滚球、密封圈等主要部分组成。根据使用情况及设计结构有不同的工作方式，基本工作方式有两种：一种是内圈固定起支撑作用，外圈旋转；一种是外圈固定起支撑作用，内圈旋转。根据旋转的驱动方式主要有齿轮驱动、皮带传动、液压传动等驱动方式。

回转支承一般直径较大，在回转支承的实际运行过程中，由于回转支承的设计制造原因，往往会造成回转支承排油不畅，回转支承的油脂一般会从内圈与外圈之间的密封圈处泄露，造成部件和周围环境的污染。

由齿轮驱动的回转支承，在实际使用过程中，由于回转支承经常处于同一位置，往往在齿面的润滑过程中会造成局部的润滑不良，局部齿面处于干磨状态，齿面容易造成异常磨损，严重时造成回转支承的报废，回转支承的更换成本相对较高。

为保护回转支承和驱动齿轮，需要在设备上增加自动加注设备或手工涂抹，都提高了回转支承和驱动齿轮的使用成本。

因此，需要对一种改善齿轮回转支承齿面润滑的方法进行研究。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种基于齿面自润滑的回转支承，有效解决回转支承滚道内部油脂从密封圈处的泄露故障，避免污染零件和环境，确保回转支承和驱动齿轮的有效润滑，降低设备使用成本。

一种基于齿面自润滑的回转支承的具体方案如下：

一种基于齿面自润滑的回转支承，包括外圈和带齿轮的内圈，在内圈齿轮齿根处设计有若干油口，油口与带齿轮侧的腔体相连通，以将润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合，通过油口排出到内圈或外圈齿轮齿面，这样润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合从油口处排出，实现回转支承齿面与驱动齿轮表面的润滑。

进一步地，所述油口布置于带齿轮的内圈，油口的多少根据回转支承的运转需要设计，油口的设计直径满足回转支承的强度设计要求。

在该方案中，所述油口设于内圈齿轮齿根的中部，而且所述油口的直径为1mm～10mm，具体设计需满足回转支承的强度设计要求，且油口与带齿轮内圈腔体相连通。

本发明提供的第二方案是：

一种基于齿面自润滑的回转支承，包括内圈和带齿轮的外圈，在外圈齿轮齿根设计有若干油口，油口与带齿轮侧外圈腔体相连通，以将润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合，通过油口排出，参与齿面润滑。

在上述方案中，通过齿根油口的设置，齿轮表面的润滑油脂通过回转支承的旋转，从齿根油口处排出参与回转支承与驱动齿轮齿面润滑，避免油脂从密封圈等处的泄露故障，避免对回转支承部件和周围环境的污染，而且这样的设置保证了润滑油或润滑油脂的移动路径，保证了齿面的润滑效果，避免齿面微动磨损，同时减少了自动加注设备的采购或手动涂抹油脂的采购。

进一步地，所述油口设于外圈齿轮齿根的中部。

进一步地，所述油口大小和数量，依据使用性能和设计强度而定。

此外，所述油口的直径为1mm～10mm，具体设计需满足回转支承的强度设计要求，且油口与腔体相连通。

为了克服现有技术的不足，本发明还提供了一种实现回转支承齿面的润滑方法，在带齿轮内圈或者带齿轮外圈的齿轮齿根处设置若干油口，润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合从油口排出，实现回转支承齿面与驱动齿轮表面的润滑。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)本发明通过油口的设置，能有效解决回转支承滚道内部油脂从密封圈等处的泄露故障，避免污染零件和环境。

2)本发明通过能够有效解决齿面润滑不良，避免齿面微动磨损，有效防护回转支承齿面。

3)本发明因回转支承的齿面自润滑效果，可有效减少齿面润滑脂的消耗，同时减少齿面润滑注脂设备的投入，减少回转支承的运行维护成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本发明实施例1整体结构示意图；

图2为本发明实施例2整体结构示意图；

其中，1.内圈，2.外圈，3.齿轮，4.第一油口，5.第二油口。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

正如背景技术所介绍的，现有技术中存在的不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种基于自润滑的风电设备回转支承。

实施例1

本申请的一种典型的实施方式中，如图1所示，一种基于齿面自润滑的回转支承，包括外圈和带齿轮3的内圈1，在带齿轮3的内圈1齿根处开设第一油口4，第一油口与带齿轮侧的腔体相连通，为了方便排油，第一油口4设于齿轮3齿根的中部，当回转支承通过驱动齿轮旋转时，油脂从齿根第一油口处流出，参与回转支承和驱动齿轮的润滑，确保设备正常运转。

第一油口4的直径为1mm～10mm。第一油口4的直径和个数根据回转支承的校核计算结果确定。

实施例2

一种基于自润滑的风电设备回转支承，如图2所示，包括内圈和带齿轮3的外圈，在带齿轮的外圈齿根处开设第二油口5，且油口与带齿轮内圈腔体相连通，通过第二油口5的设计，齿轮3表面的润滑油脂通过回转支承的旋转和驱动齿轮的啮合，从第二油口5处排出，避免油脂从密封圈等处的泄露故障，从而保证了齿面的润滑效果，避免齿面微动磨损。

第二油口5包括多个，多个第二油口5根据运行需要进行设计，第二油口5设于齿轮3齿根的中部。

第二油口5的直径为1mm～10mm。第二油口5的直径和个数根据回转支承的校核计算结果确定。

两个实施例中，通过第一油口或第二油口的设置，一是解决了现有回转支承技术中齿面润滑过多或不良的问题，二是解决现有设备润滑油脂从密封圈泄露的问题，同时还可以减少齿面润滑脂自动加注设备，具有确保解决润滑油脂从密封圈泄露、保证回转支承齿面润滑效果、降低机组成本的有益效果。

实施例3

一种实现回转支承齿面的润滑方法，在带齿轮内圈或者带齿轮外圈的齿轮齿根处设置若干油口，润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合从油口排出，实现回转支承齿面与驱动齿轮表面的润滑。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于齿面自润滑的回转支承，包括外圈和带齿轮的内圈，其特征在于，在内圈齿根处开有若干油口，油口与内圈带齿轮侧的腔体相连通，以将润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合，通过油口排出。

2.根据权利要求1所述的一种基于齿面自润滑的回转支承，其特征在于，所述油口布置于内圈齿轮的齿根中心处。

3.根据权利要求1所述的一种基于齿面自润滑的回转支承，其特征在于，所述油口大小和数量根据回转支承的使用特性和回转支承支撑刚度设计存在不同。

4.一种基于齿面自润滑的回转支承，包括内圈和带齿轮的外圈，其特征在于，在外圈齿轮齿根中心处开有若干油口，油口与带齿轮侧外圈腔体相连通，以将润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合，通过油口排出。

5.根据权利要求4所述的一种基于齿面自润滑的回转支承，其特征在于，所述油口设于外圈齿轮齿根的中部。

6.根据权利要求1或4所述的一种基于齿面自润滑的回转支承，其特征在于，所述油口布置于齿轮齿根中心处。

7.根据权利要求1或3所述的一种基于自润滑的风电设备回转支承，其特征在于，所述油口的直径为1mm～10mm，满足齿轮和回转支承强度设计。

8.一种实现回转支承齿面的润滑方法，其特征在于，在带齿轮内圈或者带齿轮外圈的齿轮齿根处设置若干油口，润滑油脂通过回转支承的旋转和啮合从油口排出，实现回转支承齿面与驱动齿轮表面的润滑。